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《军事纪实》 坐上军车去拉萨（上集）20191119 | CCTV军事
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Күн бұрын本期节目主要内容：
滇藏线从起点美到终点，素有“中国的景观大道”、“公路博物馆”的美称。除了是自驾游的不二选择，这条路还是汽车兵经常执行任务的路线。“上依绝壁，下临深渊。”这样的话绝不是危言耸听。陡峭且弯道多的觉巴山路段，速度一旦掌握不好，稍有不慎就会摔下去……10天翻越滇藏线会有什么奇遇？
【栏目介绍】
《军事纪实》是一档故事化纪录片栏目，注重呈现军事第一现场，探索新闻背后的故事。确立“直击军事现场，披露精彩内幕，展现魅力人物，解读用兵方略”的选题方向，同时把目光穿越人民军队的历史深层，把视野扩展到国际军事舞台，力图实现“揭秘历史，记录今天，关注未来”的创作追求。
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@xiaolinzheng5210 4 жыл бұрын
作为在国外的留学生，真的对祖国强大感到自豪，原来那么落后的地方，被先辈们建设的很好，越来越感动，希望帮助建设祖国，贡献力量。
@superz7940 4 жыл бұрын
拉萨到林芝的高速公路（因为不收费，所以也叫拉林公路）已经通车了，汽车兵们到了林芝，开起来就很舒适了! PS：再过5年，部分地区的汽车兵可能就要成为历史了，随着拉萨到成都，拉萨到昆明的高速公路的全线贯通，解放军从内地到西藏拉萨的补给将逐渐由 物流公司承担.
@chuchang6486 4 жыл бұрын
真的5年就能通車的話那就太厲害了。
@wolfgangvon4261 4 жыл бұрын
川藏铁路，拉林段已经快通了，林芝到雅安也在修，成雅已经通了
@ZLL668 4 жыл бұрын
以后走川藏铁路了
@SourthernFrogWatcher 4 жыл бұрын
川藏铁路还早，里面有一个69km，和59km的超长隧道，69km隧道施工周期据报道可能要10年之久，真的太艰难了。
@anthonylam493 4 жыл бұрын
敬礼。 谢谢。
@cheng8500 4 жыл бұрын
致敬人民子弟兵!
@kiangsong2285 4 жыл бұрын
青藏铁路运补给不香吗？
@wintersl4544 4 жыл бұрын
我看到我前幾天才走過的紅軍橋
@ZLL668 4 жыл бұрын
年轻的汽车兵真帅。
@user-en7kn6cm5y 4 жыл бұрын
318也是很多旅友的路线，一路美到爆
@chowgeorge6947 4 жыл бұрын
致敬。我家對面就是南部戰區特種兵訓練學院。以前叫軍體院。
@janlin2022 4 жыл бұрын
山下，就是懸崖 看的，心驚膽跳 延路，都是挑戰 一路，都是艱辛
@brodysun277 4 жыл бұрын
觉巴山隧道能打通真的牛逼！基建狂魔不是吹的
@leihong824 4 жыл бұрын
四月份自驾游去西藏，觉巴山这段连夜开过去的，只感觉路破，但是不知道这么凶险
@user-pp7do8fy4v 4 жыл бұрын
军用物资不能空运或者铁路运输吗？
@yuexc1988 4 жыл бұрын
李小刚班长是二级军士长啊 算是稀有精英了
@warrickbaha 4 жыл бұрын
士官都是技术骨干，战时就是精英要带领作战的。
@palguin471 4 жыл бұрын
不系安全带？
@ligaoping2690 4 жыл бұрын
为中国人民解放军点赞 军士们幸苦啦
@ruisenmao9001 4 жыл бұрын
去西藏的路上要注意，有些大卡车会占到，而且是故意占道，因为没有办法，有些路是半壁山上凿空出来的，卡车走里道靠山，车厢回撞到，上面的岩石。比如。11.38秒这个画面。有些路段头上就比较低，就会占到走外面。
@user-jt3jc7fk2x 4 жыл бұрын
为什么不空运到拉萨？
@user-en7kn6cm5y 4 жыл бұрын
可能和现在即使有超级计算机还在招珠心算的军官一样，为了应对特殊情况
@ZLL668 4 жыл бұрын
川藏铁路已经开了
@janlin2022 4 жыл бұрын
空曠，都沒人
@victorginger 4 жыл бұрын
住兵站就好啊，谁敢偷他们？？ 试问
@ckshen3120 4 жыл бұрын
我有点不明白，为什么运送物资去拉萨不走青藏铁路？
@henry3541 4 жыл бұрын
要看出发地啊。他们从云南出发，从藏东也就是四川入藏；青藏铁路是从甘肃进青海从北入藏的
@weiluo7532 4 жыл бұрын
国家机密 又不是送快递包裹
@user-hw6go1rt8z 4 жыл бұрын
锻炼汽车兵战时保障能力，平时练兵，战时有用。
@user-wb1pg5zn6w 4 жыл бұрын
要看采购单什么物资吧？云南产地东西为何绕道甘肃再进藏？
@zhiyongpan6134 4 жыл бұрын
拉萨那边属于成都军区管辖，所以后勤也是由成都军区负责（云南也是属于成都军区）。可能是这个原因吧。
@boss-yz7cs 4 жыл бұрын
為什麼不用火車先運到附近，再用貨車運
@henry3541 4 жыл бұрын
我个人理解是云南段的火车不比汽车快而且装卸还要花时间。当然了他们如果从昆明出发往北从四川入藏也没有多少铁路给他们用
@chuchang6486 4 жыл бұрын
青藏鐵路目前是單線，運輸能力其實滿載了，另一個需求其實是在“練兵”，在有作戰必要時這些汽車兵就能更悍送物資到更危險的前哨。
@superdave292 4 жыл бұрын
為什么不用軍機運去？
@JZJ-gs9gk 4 жыл бұрын
点线面 西藏光边境线上有多少哨所，飞机即使运输到最近的机场，还不是需要汽车运输
@boss-yz7cs 4 жыл бұрын
跟民間車隊仍有一段差距，2千多公里，民間運輸三天必到，平常民間車輛一天都要跑5、6百公里
@wintersl4544 4 жыл бұрын
你用鍵盤開車麼 要看路怎麼樣 我在雲南180km需要四個小時
@daweeb69 4 жыл бұрын
@@wintersl4544 不用管他，他秋名山开多了, 山路（7:56）能开80公里
@l.d.landau8846 4 жыл бұрын
你让他跑个滇藏线看看一周能到么？
@joinren1419 4 жыл бұрын
大部分30码速度你跑个5百公里一天试试，而且这是40多辆车的车队，键盘侠
@emj2428 4 жыл бұрын
你最好自己去走走318，哪怕夏季去也比你想象的难得多
Sergio Outdoors
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