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【軍用車 ピンツガウアー710K】ヤリスクロスサイズの軍用4駆【シュタイアープフ】

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ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド

Күн бұрын

実はずっと乗りたかったピンツガウアー。構造も独特! 乗ったら意外にも……で驚きました。
取材協力:グランツオート
群馬県前橋市問屋町1-3-5
www.glanz-auto...
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 387
@frana4973
@frana4973 2 жыл бұрын
「全長と全幅だけでいうとトヨタのヤリスクロスと同じなんです」 長年拝見してますが、はじめて具体的にサイズが想像できましたw
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 2 жыл бұрын
ちゃんと近所にいるやつですねw
@user-sz6pe5py6l
@user-sz6pe5py6l 2 жыл бұрын
ちょうど子供の送迎用に軍用車両探してたので助かります
@user-wx4nu9cv2o
@user-wx4nu9cv2o 2 жыл бұрын
行く途中に襲われるのww
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
発展途上国かな?
@user-pe5iv1lx2e
@user-pe5iv1lx2e 2 жыл бұрын
戦地かな?
@MO7978
@MO7978 2 жыл бұрын
その子ヒーローに成れる。
@user-rn6py6xy3u
@user-rn6py6xy3u 2 жыл бұрын
プーチンの側近かな?
@aoko2303
@aoko2303 2 жыл бұрын
これは間違いなく舞踏会じゃなくて武闘会の車両
@usk0129
@usk0129 2 жыл бұрын
座布団あげる
@軽トラ野郎
@軽トラ野郎 2 жыл бұрын
上手い!
@ussvoyagerncc746
@ussvoyagerncc746 2 жыл бұрын
座布団3枚!
@ab8620
@ab8620 2 жыл бұрын
たしかに武闘会行くのにミラーとライトは要らないw
@tokotokokore2
@tokotokokore2 2 жыл бұрын
あんた、上手いな。
@Defender-dx5ql
@Defender-dx5ql 2 жыл бұрын
私も平成16年からPinzgauer710Mを保有しています。パワステにしキックバックを軽減しています。パートタイム4WDでコンソールから3本油圧のレバーがありますが、左端がセンターデフロックで作動させると2WD→4WD:4Hとなります。H-Lの切り替えは運転席右下方のレバーで切り替えます。リア・フロントのデフロックは当然4Lにしてからの使用となります。
@kaetu2024
@kaetu2024 2 жыл бұрын
さすがグンマー帝国、装甲車も売っている。
@hhagi712
@hhagi712 2 жыл бұрын
バッテリーカバーの蓋の重厚感、ドアノブの遊びの無さといった工作精度の高さを予感させてからのシフトノブ「すぽんっ!」の流れ好きw
@user-ef9sh9zp9l
@user-ef9sh9zp9l 2 жыл бұрын
ちょうど デイサービスの送迎用に 軍用車両探してたので助かります😊
@YGBG
@YGBG 2 жыл бұрын
かつてこれほどまでに「時は199X年、世紀末〜」が似合う車があっただろうか。
@goriva2007
@goriva2007 2 жыл бұрын
ドライバーはバットですねw
@eneedorache6977
@eneedorache6977 2 жыл бұрын
どっちかってーと元ネタのマッドマックス2の世界観
@MARU_R32
@MARU_R32 2 жыл бұрын
こんだけ特殊な車両をわかりやすく、いつもどおり面白く解説できるウナ丼さん、さすがっす!
@sexyboy2370
@sexyboy2370 2 жыл бұрын
まさか憧れのピンツガウアーのレビューが見れるとは! バックボーンフレームにスイングアクスルにハブリダクションと独創性たっぷりな構造が大好きです!
@user-bk6rl9bl7b
@user-bk6rl9bl7b 2 жыл бұрын
こういう車をインプレッション紹介するチャンネルがかなり少ない(というか私は見たことないです)ので結構マニアには嬉しいのではないでしょうか。
@pvtcoots
@pvtcoots 2 жыл бұрын
CCV誌で30年前から紹介されてますし、FB・Twitter・KZfaqでもお馴染みです 車を道具として見るか、資産として見るかの違い この車輌は何処を走るかで視点が変わってくる
@user-dk5xj4ue4c
@user-dk5xj4ue4c 2 жыл бұрын
ついに、軍用車両まで解説するとは🤣 でも、一生縁のないハズの車なのに、最後まで見入ってしまった😅
@Subaruchougoukin2005
@Subaruchougoukin2005 2 жыл бұрын
これは公道走ってると思うと相当インパクトあるなぁ… ミリタリーマニアには珠玉の逸品になって取り合いになるかも?って思ってしまった。
@user-xe8wz1pn1r
@user-xe8wz1pn1r 2 жыл бұрын
今更ながらですが通りすがりに現物見ました。エンジンの音は本当にビートルみたいにバタバタいって気持ち良かったです。
@utazuki_shochan
@utazuki_shochan 2 жыл бұрын
蓋斗神拳はこの日のために来る日も来る日も続けてきたのかというくらい似合ってる(笑)
@kokoakaberetta93R
@kokoakaberetta93R 2 жыл бұрын
オーストリア…シュタイヤ社…?と思ってエンブレム見たら本当にアサルトライフルAUGで有名なステアー(一般的な日本呼称)じゃないですか!!
@user-bs7vo6fp8j
@user-bs7vo6fp8j 2 жыл бұрын
まさしく軍用‼️。(*´・ω・`)b
@buhihi
@buhihi 2 жыл бұрын
ステアーとシュタイヤーって同じ会社だったんだ。
@user-cr4sc1ht9t
@user-cr4sc1ht9t 2 жыл бұрын
実は自動車業界では合弁会社「マグナ・シュタイア」で高級車のOEM製造を受けてたりする 業界によってカナ表記が変わるっていう
@buhihi
@buhihi 2 жыл бұрын
@@user-cr4sc1ht9t 表記が変わるのは良くありますよね。
@kokoakaberetta93R
@kokoakaberetta93R 2 жыл бұрын
@@user-cr4sc1ht9t なるほど、マグナシュタイアというとBMWやスープラとかにも関わってる会社でしたよね。 銃器産業も車に関わってるもんなんですね
@biwa_lake_love
@biwa_lake_love 2 жыл бұрын
凄いしっかりしたアンテナ基台が2つも装備されているので、無線趣味の人に良さそうですね。
@user-zu5yx1go4b
@user-zu5yx1go4b 2 жыл бұрын
昨年のオーストリアGP前のお遊びで、これの6輪車でレッドブルチームとアルファタウリチームでバトルしてましたよね。4人のドライバーがすごく楽しそうでした。
@zurisunightcore2649
@zurisunightcore2649 2 жыл бұрын
ラゲッジスペースの構造を見る感じ武器、弾薬輸送を主観とした車体かな 10:12の助手席に傘を引っ掛けるようなホルダーはライフル用のガンラックで2つある(操縦士の護身ライフルと助手席用) 15:16に恐らく後部座席に居る兵士のライフルのバレル(銃身)を挟めるガンラックも写ってますな 16:10にライフルのストック(肩当て)がすっぽり収まるホルダーも テーブルもあるから前線基地や輸送車両団での簡易作戦室や座標(地図)確認としての役割も兼ねての多目的輸送装甲車って感じかな
@coniwa7755
@coniwa7755 2 жыл бұрын
後部座席やラゲッジ広くてレジャー等平和的な活用にも良さそう。 16:00 本来の使い方ではないけど、ボードやクーラーボックス積んで山や海行ってみたい🏂🎣
@terukiminesaki8275
@terukiminesaki8275 2 жыл бұрын
知っている人は知っているデリカスターワゴンのモデルだよね、車両サイズがほぼ同じ、懐かしい
@shinichirok1905
@shinichirok1905 2 жыл бұрын
イギリス軍が運用していた車両だと右ハンドルなので英軍仕様718Mを一台ほしいなあ
@fredhoward3144
@fredhoward3144 2 жыл бұрын
通勤車 探してたので 助かりました
@sukisukiclub821
@sukisukiclub821 2 жыл бұрын
過酷なお仕事ですねぇ...
@usk0129
@usk0129 2 жыл бұрын
グー◯ットのランドローバーの装甲車もおすすめです
@tubenaoya
@tubenaoya 2 жыл бұрын
うわっ!! まさか、2022年にウナ丼さんのチャンネルで実走するピンツガウアーが見られるとは! シュタイアープフ・ピンツガウアー、自分も同じく何十年も前から乗ってみたい!欲しい車でしたが 到底 現物に出会えるはずも無い!そんな車でした。今から40年以上前、四駆雑誌にその独特の駆動系 チューブ構造にオフセット車軸、3つのデフロック等々の解説が載っていて興味は尽きず! そして、軍用車両然とした魅惑的な箱型デザイン、独特の顔つきもタマりませんね~! 顔つきとしてはVWのイルティスも好きですね。 カミソリの ’Shick ウルトラ’ のCMでおなじみだった ’CROCO’とかもこのウナ丼チャンネルで見たいと 思っていますが、、、機会があればぜひ!^^
@c3924cube
@c3924cube 2 жыл бұрын
懐かしい名前です。シュタイヤープフってオーストリアですよね。ダイムラーと関係があったり、BMWのE28の524tdのディーゼルエンジン作ってたりとか。今と違ってBMWなのにディーゼルエンジンなんて物好きだと、バカにされましたが、いいクルマでした。ウナ丼さんのチョイス、相変わらず面白いです!
@user-mi6nd5ir5g
@user-mi6nd5ir5g 2 жыл бұрын
後ろの机からして、もしかしたらコレ無線通信車だったのかも。そういえばアンテナの台座っぽいものもあるし(前ドアの後ろ上の出っ張り)。 とすると後席のさらに後には発電機を積んでたんだろう。 それにしても地球の裏側まで流れ着いて、次は釣り車かキャンプ車か。車にとっては幸せな奉公だろうね。
@pekonyan
@pekonyan 2 жыл бұрын
当初ユーザーに提供された車で試乗レポートをしていた頃の原点に還ったような動画でしたね。
@user-im1os3hw8k
@user-im1os3hw8k 2 жыл бұрын
ガラスを網で囲って「ひゃっはぁー!」できる車に憧れてました!! 瓦礫の荒野のダンスパーティーに嫁と行きたいっ
@21campus61
@21campus61 2 жыл бұрын
バックボーンシャシーなんて、自動車というよりトラクターに近い乗り物なんですね。🚜
@user-fi6gw9sm7c
@user-fi6gw9sm7c 2 жыл бұрын
空港ではありがとうございました。 うまく伝えれなかったですが、 ウナ丼さんの動画がロータスエリーゼを買う決め手になりました。これからも動画を楽しみにしてます。 UNAなのに、ANAではなかったんですね✈️
@hoshiimo55
@hoshiimo55 2 жыл бұрын
ピンツ好きなんだなぁ...もの凄い情報量で喋りまくるウナ丼さんを見てそう思いました。至福の22分でした!ごちそうさまでした!
@user-sq4lu1iu9t
@user-sq4lu1iu9t 2 жыл бұрын
これなら洪水の時も移動出来そうなので重宝するかも
@user-rw4op8jw2x
@user-rw4op8jw2x 2 жыл бұрын
待ってました!今一番興味のある車だ。お金と環境が許せば所有して乗り回したい。
@Hikick-zg9rl
@Hikick-zg9rl 2 жыл бұрын
真四角でちょっと寸詰まりなデザインが無骨ながら、どことなく可愛らしい。 タミヤのRCカーでありそうな軍用車ですね。
@user-nm9ts8ci4w
@user-nm9ts8ci4w 2 жыл бұрын
うわー!ピンツガウアーだぁー!! シュタイアプフは昔、旧フィアット500の水平対向エンジン搭載モデルを作ったりもしてましたね。
@RS-un3nn
@RS-un3nn 2 жыл бұрын
その軽自動車サイズのピンツガウアーはハンフリンガーですね。
@TN-zg3le
@TN-zg3le 2 жыл бұрын
30年位前に4駆雑誌で見たけどその当時個人輸入で持ち込んで日本で乗ってる人紹介されてた 雪の中これとウニモグが凄い迫力で走ってるのだった(うろ覚え) 出来ればこれとウニモグとハマーとマローダー並べて見てみたい
@hureteitai
@hureteitai 2 жыл бұрын
ロシアのUAZとかもレビューして欲しい 今も生産されてるらしいし、金さえあればめちゃくちゃ欲しい車
@user-kp7pm9vr2b
@user-kp7pm9vr2b 2 жыл бұрын
ちょうどママさんバレーの送迎車を探していたので助かります
@user-ml3gs9hp7j
@user-ml3gs9hp7j 2 жыл бұрын
4.2m×1.78mの5ドアハッチバック 直4の2.5Lガソリンエンジンに 独立懸架のフルタイム4WD って 見た目に合わずめちゃくちゃ普通のスペック笑
@user-jo6xy3bu1i
@user-jo6xy3bu1i 2 жыл бұрын
しかもプッシュスタート
@kumakankumakan
@kumakankumakan 2 жыл бұрын
このモデルは普通だけど色んなモデルあって6輪だったり色んな軍装備つけるモデルとかあって面白い。 エンジンも他メーカーのを流用してるから年式によって全然違うらしい
@user-vn8jz9fd1g
@user-vn8jz9fd1g 2 жыл бұрын
この見た目でプッシュスタート笑う
@grvchxaoc5484
@grvchxaoc5484 2 жыл бұрын
この1980年までのピンツガウアーはシュタイアー製のピンツガウアー専用エンジンで6輪車も2.5Lガソリンになります。 専用エンジンってコストの関係で中々作れないですよね。 1980年からVW製のディーゼルになってますが、ディーゼルもシュタイアー製だったら空冷採用など凄い仕様になってたかもですね。
@MrPanzerDragoon
@MrPanzerDragoon 2 жыл бұрын
I can't read Japanese, but this vehicle is amazing nonetheless!
@mamorutsukada9826
@mamorutsukada9826 2 жыл бұрын
今回ほどウナ丼さんが羨ましいと思った事はない… 雑誌やKZfaqなどで見て知ってはいたけど、こんな特殊な仕様の車なんて、ましてや国内で入手も難しいヤツ。いいなぁ… エンジン音だけ聞いているとビートルにも通じるものがありますね。 あとは、UAZの22** とか33** とかの型番の、1BOX型のヤツのインプレが見たいです
@user-vf1kz2dv3v
@user-vf1kz2dv3v 2 жыл бұрын
ゾンビが発生してもこれなら安心
@zxc1524
@zxc1524 2 жыл бұрын
ウニモグはでかすぎて置き場に困るが、これなら普通に駐車できる 左ハンドルだけどこのサイズだし、キャブオーバーだから見切りもいいので、トラック乗りなれてる人なら乗りやすそう でも、空冷エンジンであそこにあったら、日本の夏にはかなりしんどいな
@power6960
@power6960 2 жыл бұрын
軍用車両シリーズ是非また拝見したいです😍⤴️⤴️楽し過ぎました🙇‍♂️💦💦
@grvchxaoc5484
@grvchxaoc5484 2 жыл бұрын
ピンツガウアー710Kの司令車ですね。 リアの壁側ルーフ付近にマップランプの照明がありますね。 タコメーターないですがオーバーレブを知らせるランプがあります(4500回転辺り) たしか、この個体は車検と前オーナーの改造の関係でリアにサイドステップバー(車検の巻き込み防止処置)と排気パイプ関係がワンオフで作成されており純正ではありません。 ホイールベースがJB23ジムニーと同じなので小回りが効きますね。 日本の地形にも合う、希少な海外の軍用車輌です。
@SAWAYAKASAWADE
@SAWAYAKASAWADE 2 жыл бұрын
こりゃすごい!たまげました!マジで。運転してみたいです。紹介もわかりやすかった。ありがとう、ウナ丼さん!
@teaman1496
@teaman1496 2 жыл бұрын
こういうスタンス大好き! 本物のカーガイ。 本物の車好き! ccvを思い出す!
@MrDogpapa
@MrDogpapa 2 жыл бұрын
ギヤのシフト配置がいすゞと同じ、2に入れようとしらたRに入ったり。 この車両、指揮通信車の様ですね。
@user-mq9zz5zg1c
@user-mq9zz5zg1c 2 жыл бұрын
マニアック過ぎる!👀 以前、街中で塗装を変えた?個体を見かけて、気になって調べたことを思い出しました。
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
それは後に生産された民生用かも
@user-sx4xh4tt3q
@user-sx4xh4tt3q 2 жыл бұрын
この人の紹介する時にカメラ切り替わってぴょんぴょんするの面白い笑
@user-vt8dc4jj8v
@user-vt8dc4jj8v 2 жыл бұрын
これで舞踏会に行きたかった
@user-ld8cf1vl3j
@user-ld8cf1vl3j Жыл бұрын
説明する為に知識を身に付けるのが大変そう
@zxc1524
@zxc1524 2 жыл бұрын
7:00自衛隊のトラックにも取り付けてあるホイールステップがあると乗り降りしやすい 狭いところでドアが少ししか開けられなくても乗り降りしやすくなる 汎用品であれば付けたい
@eurocka1211
@eurocka1211 Жыл бұрын
小学校の頃一番欲しかったクルマは「シュタイア・プフ・ハフリンガー」でした。晴海まで見に行ったなぁ…
@feline2422
@feline2422 2 жыл бұрын
クルマのレポートありがとうございました。わたくしもこの手のミリタリー風味のクルマ大好物です。ボディカラーもステキですね。「純ガソリンエンジン」で「マニュアル変速」のクルマにはやはりロマンがありますね。重厚なサスペンション形式にも驚きました。オーストリアの工作精度の高さはWAZとは開きがありますね。また珍しいクルマの紹介を楽しみにいたしております。
@rinm6771
@rinm6771 2 жыл бұрын
群馬県ではこの様な軍用車両が売れ筋だそうです
@user-wc2hq3he4g
@user-wc2hq3he4g 2 жыл бұрын
群馬県民は一家に一台はみんなもってるよ
@11jack36
@11jack36 2 жыл бұрын
これにエアコン付けてくれたら完璧な車両です。
@user-sw7nz7gr1f
@user-sw7nz7gr1f 2 жыл бұрын
一気に現実に引き戻されたw
@FUGA
@FUGA 2 жыл бұрын
そうか、エアコン無いのかw 忘れてた お金あれば普段乗りにしたいと思ったけど 無理やな
@yh5697
@yh5697 2 жыл бұрын
軽自動車を本気で改造しましたって言われても信じそうな見た目。なんか小さく見えてかわいい感じ
@messhie0331
@messhie0331 2 жыл бұрын
リアシートにだけステップがあるのは、フル装備の兵士が乗る時に乗り込みやすいようにかな…防弾装備と銃、その他諸々で15kg〜40kgくらいにもなるから…
@FUGA
@FUGA 2 жыл бұрын
あのステップは標準装備なのかな? せっかくの地上高と走破性が相当犠牲になってる気がする
@messhie0331
@messhie0331 2 жыл бұрын
@@FUGA どうなんでしょう…調べてみた限り、海外のスイス軍の払い下げ品などを扱っている中古車販売店に並んでいる商品には装着されてませんでしたので標準装備では無さそうですが、Pinzgauerはアルゼンチンやオーストリア、ボリビア、キプロス、レバノンなどあちこちの国の軍隊で使用されていたそうなので、どこかの国の組織であのようなステップを装備していた可能性は否めませんし、元所有者がオーダーメイドで装備したものかもしれません。
@RS-un3nn
@RS-un3nn 2 жыл бұрын
あのステップ、実は日本の保安規準で必要なトラックで見られる巻込防止装置でしょうか?
@rROB
@rROB 2 жыл бұрын
これを乗って舞踏会に行きたいと思います!
@user-fq8jc8ou7v
@user-fq8jc8ou7v 2 жыл бұрын
欲しいと思っているのは自分だけではないはず
@daikon-sw
@daikon-sw 2 жыл бұрын
前席への乗り降りは、前輪のホイール中央にある出っ張りをステップとして使用します! (よく見ると滑り止め加工されているのがわかると思います)
@hashibako
@hashibako 2 жыл бұрын
後ろのキャンターもなんかおかしいぞ!?
@Vian_Cheung
@Vian_Cheung 2 жыл бұрын
Love the boxy exterior & interior design so much ❤ Excellent video content 👍
@keisukekajiki5077
@keisukekajiki5077 2 жыл бұрын
とうとうこち亀に出てきそうなヤツが来たあ!😆
@kunt...t
@kunt...t 2 жыл бұрын
無骨だけど可愛さも何故か感じる🤓
@enthucarguide1
@enthucarguide1 2 жыл бұрын
わかる
@prc148mbitr
@prc148mbitr 2 жыл бұрын
かつてCCV誌で石川編集長が紹介していたクルマを再び見られて嬉しいです。
@King-of-Pugs
@King-of-Pugs 2 жыл бұрын
今はSteyr社出身者がSTI Steyr社を設立して、Steyr社製車両の改造車を受注生産してますね。
@Kokudooooo.Seventeenth
@Kokudooooo.Seventeenth 2 жыл бұрын
16:47[わ!抜けた!」ってギアが抜けたんかなと思ったらそっちかい!w
@user-ud4vk6cr7b
@user-ud4vk6cr7b 2 жыл бұрын
アンカーでしたか、てっきり鎖をつけて、巨大ヌンチャクで前方の敵をやっつけると思っていました。蓋斗神拳奥義ニ棒円廻拳
@dailyflatofficial
@dailyflatofficial 2 жыл бұрын
ついに軍用車まで… 機会あれば消防車とか中古のアメパトをレビューして欲しいです
@vell1ro552
@vell1ro552 2 жыл бұрын
欲しいです! ファミリカーに最適ですね! 幼稚園の送迎に使いたいですね! オプションでジャベリン選べそう。
@user-im1os3hw8k
@user-im1os3hw8k 2 жыл бұрын
パンツァファストとかもはまりそう
@user-ml5rp4rd1p
@user-ml5rp4rd1p 2 жыл бұрын
自衛隊の車両とは設計思想から違うので興味深いですね! 後ろのラックは無線用ですかね 机がこのサイズの車両にあるのも面白いですね! 3t半の後で揺られていると速度感覚がバグっていまししたが軍用車両の特徴だったんですね。 とても懐かしい気持ちになれました。
@kawasemi8717
@kawasemi8717 2 жыл бұрын
スズキ辺りがこういうの造ってほしい
@HasegawaNobutame
@HasegawaNobutame 2 жыл бұрын
かつての三菱・デリカスターワゴンが一番近い?
@pvtcoots
@pvtcoots 2 жыл бұрын
ホンダだが、初代バモスが似ています
@653907
@653907 2 жыл бұрын
CCV誌で見てました〜動いてるの初めて見ました。
@user-qg4dm9db1v
@user-qg4dm9db1v 2 жыл бұрын
風間社長、良い味出してるなぁ〜 軍用車似合い過ぎw
@ora7806
@ora7806 2 жыл бұрын
おすすめに出てきて拝見しました。ピンツガウアー、昔パリ・ダカール・ラリーに6×6のモデルがエントリーしたのを見て以来大好きなオフロードビークルです。
@jmi9937
@jmi9937 2 жыл бұрын
アワーメーターは建機や農機(トラクター)にあって、実運用時間の記録を残す為にある。メンテナンスは軍用機なんかは 実運用時間でやることがあるからね。負荷が使われる状況によって異なるから・・。
@user-kp9zv6dd5i
@user-kp9zv6dd5i 2 жыл бұрын
家の発電機にも時間メーター付いてます。 レーサーのバイクも時間で管理ですよね。
@drittastrada7244
@drittastrada7244 2 жыл бұрын
男の子にはたまらない動画です。 空冷エンジンの軍用車両となると、クーラーもヒーターもない漢気仕様ですよね?
@qkazuq5532
@qkazuq5532 2 жыл бұрын
まさにグンマー帝国にふさわしい車両だ!
@RTharuyuuki
@RTharuyuuki 2 жыл бұрын
×荒地を抜けて舞踏会 ○荒地の中で武闘会
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 2 жыл бұрын
遂に軍用車両、いいですね~! これからもたまにはお願いします。
@軽トラ野郎
@軽トラ野郎 2 жыл бұрын
カッケェけど公道走るの慣れるまでちょっと大変そう
@epizzz
@epizzz 2 жыл бұрын
めっちゃ乗りたいけど絶対使いこなしきれないし絶対維持できない(笑) 16:24 若い頃、昭和30年代に生産されたフォードソントラクター乗せてもらったことがあるんだけど、全体重かけてもクラッチ操作できんかった(笑)なんかそれを思い出した
@user-bo7xs4sz3n
@user-bo7xs4sz3n 2 жыл бұрын
元は部隊の通信車ですね。両側にホイップアンテナ用のベースが在ります。
@kaneyes860
@kaneyes860 2 жыл бұрын
シュタイア・プフっていうと、いろんな経緯をたどっているけど、ドイツ車の四駆開発/生産でけっこうよく聞いたような覚えが。
@住吉連合立川支部
@住吉連合立川支部 2 жыл бұрын
次はウニモグをやって欲しい~
@mamachuhchi
@mamachuhchi 2 жыл бұрын
バックボーンフレームに空冷エンジン、スイングアクスル ハンス・レドヴィンガの血が濃いですねー、シュタイアですもんねー 前作のハフリンガーもゴルフカートみたいななりのくせに同じ走破性なんですよね
@user-hd4gt2bb1q
@user-hd4gt2bb1q 2 жыл бұрын
軽油じゃなくて、ガソリン車とはびっくり。アウトドアには最強だろうけど、維持費は考えちゃいけなさそう。
@user-kh9dx1li4j
@user-kh9dx1li4j 2 жыл бұрын
フルタイムではなくパートタイム4x4です。センターデフはありません。3本並んだレバーの左側グリーンのレバーにフロントドライブの表示イラストがありますね。中央はリアデフロック、右側はフロントデフロックです。目で見てわかるようにイラスト表示されています。暗闇でもわかりやすいように左から順番にレバー操作するようにレイアウトされています。6x6はリア4本はフルタイムですね。
@user-xn7eo7cb1n
@user-xn7eo7cb1n 2 жыл бұрын
グンマー帝国はこういった車じゃないと走れないんだな、流石日本の秘境。
@zuikousha
@zuikousha Жыл бұрын
軸間のパイプガードは車検(保安基準)対応のもので、ステップではありません
@Dennis0035
@Dennis0035 2 жыл бұрын
なんかめっちゃ可愛い 後部座席のドアの近くに銃をホールドする台座あるっぽい?一般なら傘ホルダーとして使えそうだけど。
@user-zz5mt2os1t
@user-zz5mt2os1t Жыл бұрын
買ったら嫁に一番怒られるやつや
@noji_mayfair
@noji_mayfair 2 жыл бұрын
オーストリアならマグナが有名だよね、と思ったら、やはりそうでしたか。こういうクルマ欲しいかも!?
@largewin596
@largewin596 2 жыл бұрын
ハフリンガーっていう農耕車みたいなのもありましたよね。
@one_tone2015
@one_tone2015 2 жыл бұрын
うな丼さん、紹介する車がどんどん進化してるやん! びっくりしてこれだわ→(´・ω・`)
@user-wd4re4ms9q
@user-wd4re4ms9q 2 жыл бұрын
これは、フェレット装甲車も試乗してほしいです。
@II-xo3lw
@II-xo3lw 2 жыл бұрын
ビートルの後継に是非是非是非😆
@momonnishi
@momonnishi 2 жыл бұрын
昔4x4magazineで特集?されてたのめっちゃ見てた。 その後ハワイのクアロアランチでこれの6輪タイプの荷台に乗って林道で山頂まで上がるツアーに行ったのは良い思い出。
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