Ketjut takarenkaissa toimii tosi hyvin ja on helppo laittaa ja poistaa tarpeen mukaan. Auran lukitus kannattaa säätää jos ei pysy paikoillaan. Yleensä tehtaan jäljiltä ei ole tarpeeksi tiukkaan säädetty.

Kivilaattapihalla oon itse käyttänyt surutta Bilteman auton lumiketjuja. Noilla en ole mitään jälkiä onnistunut laatoille jättämään. Jonkin verran pähkäilin ketjujen ja nastojen välillä, mutta asennuksen helppous ja hinta olivat kummatkin ketjujen puolella. Tielle jos tulee ajoa, niin ovat kyllä nopeat ottaa poiskin. Kunnon jääketjut ovat tietty vielä erikseen, mutta noidekin kanssa on vetopitoa riittänyt niin ettei nelivetoakan yleensä tasaisella pihalla tarvitse.

Vähän on hölmösti suunniteltu/ toteutettu tuo auran lukitus. Mutta sitähän voi modata tarvittaessa ja liekkö säätömahista? Aika simppelit on noi nastat laitella ja hyvä huomio siinä ettei murenna ruuvattaessa kumiseosta rikki👍😊 Hienosti onnistui noi lisävalot, hyvin näkee. Etuvalot on sopivasti lähekkäin, ei jää pimeetä läikkää edes suoraan eteen👍Meinaatko rakennella käännön tohon levyyn vai joko mönkkärihammasta kolottaa ja vaihtoa havittelet😉

Mulla on ketjut omassa mönkkärissä hyvin kullee kärry ja pystyy hyvin auraamaan

Hyvin auttoi nuo nastat. Itselläni oli viikolla myös kotitie jäässä ja lumitöistä ei tullut oikein mitään, ei auttanut vaikka laittoi nelivedon päälle. Hankin nuo päätylevyt ja ne on tosi hyvät, ei tarvii ajella moneenkertaan. Eli kannattava hankinta.

Mulla oli näitä samoja nastoja nelipuolikkaassa krossi can-amissa ja hyvin pysy kiinni katu-/jääajossa. Eli niinku mainitsit ni oikeanlainen asennus määrää pysyykö vai ei :D

Olen kanssa ajatellut ostaa mönkijän lumen auraukseen, sekä metsätöihin. Lisäksi 15v tyttö kulkisi harrastuksissa sillä. Kannattaako ottaa mieluummin v-2 moottorinen vai riittääkö 1-sylinterinen. Vaihtoehtoina ollut cf moto 850, tai can-am 570 max jossa v-twin moottori tai sitten uusi can-am 700 max jossa 650cc 1-sylinterinen.

Itellä Viron aura on tosi hyvä. Pikakiinitys.. takana jääketjut menee vaikka lumikasan päälle..570 polle

joo tuossa levynlukituksessa on kylllä paha suunntteluvirhe. Itse laitoin kahvan yläpuolella olevaan koloon kumiletkun pätkän niin kahva ei pääse nousemaan ylös. Alko pysymään levy paikallaan.

Pukatessa levyn pysymisessä ei ole ollut ongelmia. Jos olen ns. vetänyt levyllä niin silloin se on kyllä pudonnut. Mutta joo onhan tuo suunnittelun kukkanen kun lumi pääsee painamaan lukituksen auki.

Hyvä kanava sulla!! Saanut paljon tärkeätä tietoa kun ehkä itsekin ostamassa mönkkäriä. Kuinka kauan sulla menee suurinpiirtein aikaa tuon oman pihan aurauksessa?? Nimimerkillä kolahommat kyllästyttää :)

Eivät ole tieliikennekäyttöön hyväksytyt nastat, eli tuo voi aiheuttaa ongelmia jos mönkijällä ajetaan muuallakin kuin omalla pihalla. Kiinnostaa kyllä pysyykö nastat ja kun nastoja ottaa pois, pysyykö kuviot kunnossa. Omassa pihassa on vielä riittänyt pito tonnisella Cfmotolla, mutta nythän nuo pahimmat kelit alkaa täälläkin kun pohja jäätyy kunnolla.

Joo, sama ongelma. Vähänkin kun vetää, niin aura putoaa. Edellinen omistaja suositteli laittamaan tuon lukitussalvan liinalla kiinni, niin ei omia aikojaan aura tipu. Lienee tosiaan suunnittelun kukkanen tässä.

Kyllä on nastat todettu meilläkin hyväksi. Aura kyllä välillä putoaa. Meillä on tosin kiinan levy pulteilla ja muttereilla tuossa pikakiinitys levyssä niin pultit ja mutterit löystyy.

Hyviä pätkiä. Mitä mieltä vm.2023 oranssi 500, onko mitä uutta tuohon tullu,verrattuna vanhempiin vuosimalleihin?

Kyllä toi kääntösylinteri on ehdoton sullekin kun on niin mukavaa samalla kun työntää lumivallia edellä voi tuupata sen mihin haluaa. Yksi piuha tietty lisää ja kytkin vaakaan sitten samaan aikaan kädet täynnä kun nostat käännät ja pakitat. Mulla kerran kesken lumenajon pomppas toi auran lukitus ja aura meni pollen alle poikittain 😂

Noi ei kuulemma pysy kauaa,parempi vaihtoehto joka kuulemma pysyny on 4*25 musta pultti.En tiedä sitten koko totuutta

Kuinka monta nastaa meni per rengas? Minkä kokoinen rengas tuo on?

Olikos tuossa aurassa se kiristysmahdollisuus tuossa mekanismissa? Jos se on löysällä niin putoaa helposti.

Joo ketju katkes ja siinä meni pari tonnin edestä katteita palasiksi . Vaan nastoja tästä lähtien

Minkä kokoiset ja merkkiset renkaat pollessa on?

Ketjuilla pääsee vielä kertaluokkaa ylemmäs. Ja riittää ku ovat takarenkaissa.

Laitoitko myös eturenkaisiin nastat?

itseasiassa on asfaltit pysyny naarmuitta kun minun 500 polariksen sporsmaniin laitoin takapyöriin piikkiketjut ei edes meinaa sutia

Onko oikeesti iso ero? Teen yrittäjänä Cfmoto 850 lumenaurausta ja mulla kuluneet vakionappulat CST ABUZZ ja aika paljon saa niillä suditella. Olisko kannattava sijoitus?

Mites kesällä Eikös nuo pidä ottaa pois tai vaihtaa renkaat?

Mites toi vinssin vaijeri on kestänny, mulla rispaantu melkopian vaihoin tilalle auto hinausliinan tuntuu pelaavan ihan hyvin.

oletko miettinyt hommata esim latvolta hammasteriä tohon auraan niin sitte jäisi karheempi jälki niin olisi niin liukasta

Mitä kypärää Matti käytät nyt talvisin, huurtuuko visiiri ja toimiiko muutenkin pakkasessa.

Neliveto niin ei tarvitse nastoja eikä ketjuja, riittää karkea pintaiset renkaat.

Laitatko linkin nastoista

Nyt kun sinulla on kokemuksia Polariksesta ja muistakin mönkijämerkeistä, niin mitä niistä voit suositella?

Selailin kanavaasi ,mielenkiintoisia videoita teet niin panin kanavan tilaukseen,käyhän meikäläisenkin sivuilla ja klikkaa sivut tilaukseen 👍