【京急】2000形2451編成 大師線営業運転前面展望 小島新田→京急川崎
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Күн бұрын約6年ぶりに京急発祥の地である大師線に入線した2000形。
最初の1往復を乗車し、復路985列車での撮影。
機材はDMC-GH4にF007014レンズにて1920FHD60p記録。
手ぶれ補正なしの手持ち
@tomkarasawa6285 4 жыл бұрын
3ドア化されてから加速が良くなったせいか、フルノッチで走るとすぐに最高速度に到達していますね。 この車両の特徴として低速域での回生ブレーキ力が弱い、回生から空制への切り替わりが早くブレーキが伸びるというのがありますが、見事なまでの階段投入3段緩め又掛け無しですよね。やっぱり京急の運転士の技能がプロであるということをこの大師線で、低速運転に不向きな2000形でも証明されています。
@WelcomToAvalon 4 жыл бұрын
旧800系とこの型のマスコンが一番好き それにしても大師線に2000系が走っていたとは驚き
@f.k529 3 жыл бұрын
1500形が確か足りなかった？ のか一回しか大師線に2000形が 走ってなかったです。
@Laaaay421 2 жыл бұрын
ヤベェw 産業道路駅懐かしw（元この辺に住んでた）
@user-fg6ei8rg7w 4 жыл бұрын
2000形が大師線を走る光景がシュールだと思うのは私だけでしょうか？ 小島新田〜川崎まで10分かかるんですね。
@user-yr3er9ge2e 4 жыл бұрын
とりあえず一言 旧車なのに性能いい！
@Musashino_JM22 5 жыл бұрын
すごい広角で撮ってていいですね〜
@isehinata 7 жыл бұрын
広角レンズのせいか早送り感が半端無い。
@user-jb4vt1vo5v 9 ай бұрын
2000形は前面の窓がワイドで展望列車みたいでよかったですね。大師線で走ったのは希だったし､贅沢な感じですね・・・
@user-wy7jz1yg9b Жыл бұрын
運転上手いなぁ。無駄のない制動。
@tupolev16r 8 жыл бұрын
10年早いよ。 マスコンの動きが なんとも…
@Akki5114 Жыл бұрын
1:32 産業道路 (大師橋) Sangyo Road (Daishibashi) (KK-25)
@nowar.6011 3 жыл бұрын
2000型4両のラストランですね。 もしかしたら京急のサービス精神かも？
@shibukou0929 6 жыл бұрын
加速力良すぎ(笑)
@WelcomToAvalon 3 жыл бұрын
ＫＱのフラッグシップ車輌だったからねぇ
@mrs.cleanapple7838 2 жыл бұрын
それでも晩年は加速のせいで厄介者扱い
@yukipon09yukipon56 Жыл бұрын
大師電気鉄道ですか
@qazwsx112233able 8 жыл бұрын
ついに格下げですか旧型も普通とな!これはこれでまぁ、レアなんすけどねしかも、大師線
@user-pt7im5ir3h 5 жыл бұрын
この車両は今は亡き京急2000形だ!でも魚眼レンズのようになってる
@takahirolionheart201 5 жыл бұрын
保線員の人達、よそ見してて危なく無いのかな。他線は旗持ってたりするけど。