京急新1000形VVVF加速音集(形態別全18パターン) / Keikyu-1000 sound

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3 жыл бұрын

Japanese train running sound and view in the car.(KANAGAWA/Keikyu-Railway/Series1000)
京急新1000形の編成形態別・全18パターンのVVVF加速音です。過去撮影のものも含め、以下の編成が登場します。
◼︎4両編成
・1413F(シーメンスGTO) 0:00〜
・1445F(シーメンスIGBT) 0:30〜
・1401F(東芝IGBT) 0:54〜
・1417F(東洋電機IGBT) 1:24〜
・1477F(東洋電機IGBT) 1:55〜
・1801F(東洋電機IGBT) 2:25〜
◼︎6両編成
・1301F(東洋電機IGBT) 2:55〜
・1367F(東芝IGBT+PMSM) 3:24〜
・1607F(東洋電機IGBT) 3:53〜
・1637F(東洋電機IGBT) 4:21〜
◼︎8両編成
・1033F(シーメンスGTO) 4:47〜
・1041F(シーメンスIGBT) 5:16〜
・1001F(三菱SiC) 5:47〜
・1025F(東洋電機IGBT) 6:23〜
・1089F(三菱IGBT) 7:01〜
・1177F(三菱SiC/ソフト変更前) 7:31〜
・1185F(三菱SiC) 8:00〜
・1209F(三菱SiC) 8:34〜
各車両の詳細シーンは以下もご参照ください。
17.京浜急行電鉄 / Keikyu railway
kzfaq.info/sun/PL6NYQKJQ2Wme4asSOJxiW8cMcS-toVFPH
■J2.VVVF音メドレー / VVVF sound medley
kzfaq.info/sun/PL6NYQKJQ2WmcIg6ACT5Oe3qGkZ2FMwc8a

Пікірлер: 28

@user-bj8zc4lq4v 2 жыл бұрын

勉強になります。

@rayyan6515 2 жыл бұрын

7:30 sounds like E235. Sic-VVVF

@viktordjurov Жыл бұрын

2:00 the sound is like on JR E231 trains or like in our Rusich trains that are equipped with Hitachi GTO-VVVF.Nice video. :)))))))))

@e0e1cc 2 жыл бұрын

京急の加速の時ちょっと高い音が出てるところがすっごい好き(風が吹いてるみたいな音(語彙力喪失))特に1300番台とか

@ecodaichi 2 жыл бұрын

分かります。東洋製のインバータ車とかで目立ちますね。

@dragonyc1002 3 жыл бұрын

Nice Video. I very like the first VVVF sound!It's very diffierent from Taiwan! The third VVVF sound like many of Taiwan Railway's VVVF sound. (Like EMU-800 EMU-900)

@ecodaichi 3 жыл бұрын

Thanks for comment. The first VVVF is supplied by SIEMENS same with series 321 of Taipei MRT. kzfaq.info/get/bejne/aq6mntt7ybedlps.html

@user-oc1ex5ij8l 3 жыл бұрын

京急にも東芝PMSM(Si-IGBT)あったのですね😄 やはり京急1000N形はドレミ(初期型)のイメージが圧倒的に強いです。東洋IGBTは京成(3000形)のイメージが強いだけに、少し違和感もあります。(逆に三菱IGBTが来ると嬉しい感じがします。)

@NSE465 3 жыл бұрын

Favourite has to go to either the Siemens GTO VVVF or the Mitsubishi IGBT VVVF.

@user-mu7qx7nt2n 3 жыл бұрын

新1000はバリエーション多くて楽しいです

@Yujierailway 2 жыл бұрын

5:12 はいけいきゅうかわさき

@Nooobander11 Ай бұрын

people who love 5:15

@roderick8997 Жыл бұрын

Siemens GTO sounded like it came from Nicholas Britell's Agape song

@user-fl7in7rv1m 3 жыл бұрын

1000形ってバリエーションが多すぎるうえにVVVFもシーメンスやら三菱やら東洋やら色んなものを採用していてしかも同じ見た目なのにVVVFが違うなんてこともあるので未だに理解できてないんですよね…

@ecodaichi 3 жыл бұрын

増備期間が長いことも影響してますね。

@user-ki2lg8et5j 3 жыл бұрын

北品川へ行くとき、1000形がいい。

@s-trainrailways1440 3 жыл бұрын

初めまして。 BVEで使用させていただきたいのですが… ご許可頂けますか？

@ecodaichi 3 жыл бұрын

はい、どうぞご利用下さい。

@s-trainrailways1440 3 жыл бұрын

@@ecodaichi ありがとうございます！データに含めて公開する場合は、Readmeにecodaichi様からご許可を頂いた旨を記載しておきます。

@Nakaga1800 3 жыл бұрын

別の車種で言うと 0:05 4:47はJR東 E501系,1:31 2:02 2:25 2:56 3:54 4:22は京阪3000系,3:28は阪神5700系,5:58はJR西323系,7:06は阪神1000系にしてもいろいろありますね...

@keikyukeitetsu 3 жыл бұрын

概要欄に書いてあるステンレス車の三菱IGBTの方は1097Fではなく1089Fです

@ecodaichi 3 жыл бұрын

ありがとうございます、訂正させて頂きました。

@user-wp4df5zg1g 2 жыл бұрын

これで4連の三菱爆音モーターも入れれば、バリエーション増える。

@ecodaichi 2 жыл бұрын

1453Fでしたでしょうか。検査でも載せ変わったりするんですかね。

@user-wp4df5zg1g 2 жыл бұрын

@@ecodaichi そうですね。ここ最近、1477編成も検査明けで8連からの積み替えで異音化してますね。

@blueberrymascarpone2786 9 ай бұрын

しれっとSIEMENS Taurusを混ぜてもバレねぇだろ(←バレる)

@ecodaichi 9 ай бұрын

ゆっくり加速させたらそれっぽいですね。