【驚異の快速急行】東京メトロ7000系が東武東上線の小川町駅まで行くようになりました。《和光市駅→小川町駅》

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小川れいか

小川れいか

4 жыл бұрын

【参考動画】
・以前に東急車の快速急行小川町行きも取り上げました。【休日3本】東横線・副都心線からの快速急行小川町行きに乗ってきた • 【休日3本】東横線・副都心線からの快速急行小...
・上りの快速急行に地下直で運行されるものもあります。池袋駅4番線ホームドア設置 & 東京メトロ7000系の快速急行がふじみ野を通過 • 池袋駅4番線ホームドア設置 & 東京メトロ7...
【この動画について】
 東京メトロ7000系は置換えが発表されていますが、それ以前にこの車両が快速急行という種別名を掲げて、東上線10両の最遠駅となる小川町駅まで直通してしまうという今の時代も捨てたものではありません。快速急行という列車種別はすでに誕生から10年が経っていますが、地下直の快速急行は最近になって誕生したものです。地下直の10両メトロ車の場合は、東京メトロ7000系と東京メトロ10000系は運用が共通しているので、当然この快速急行小川町行きに東京メトロ7000系が充当されることはよくあるのです。小窓車と前面展望不向きというのが特徴的なこの車両もとうとうお別れのときが来てしまうのですね。
※2023年3月のダイヤ改正で快速急行の停車駅に変化が発生します。
(改正前)池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山からの各駅
(改正後)池袋、和光市、朝霞台、川越からの各駅
【このチャンネルについて】
 今回もご視聴ありがとうございます。このチャンネルでは、木曜日、金曜日、土曜日、日曜日に動画を公開するチャンネルです。また、それらに加え、祝日と祝日の前日、さらに春・夏・冬休み期間(具体的な期間は毎回こちらで定める)の毎日に公開します。
 また、「小川れいか」の由来ですが、東武東上線の「小川町」と使用しているビデオカメラの「Leica」を間違えて「れいか」と呼んでしまったことによります。
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Пікірлер: 42
@izudiver2012
@izudiver2012 5 ай бұрын
メトロ7000系(過去07系)は森林公園迄行ったことを見たことありませんでした。 今回小川町までいくのはすごいです。
@user-yx9pk9gc8r
@user-yx9pk9gc8r 3 жыл бұрын
単線を走る 山を走る 田舎を走る 東京メトロ
@Victoria-Shinkurea159
@Victoria-Shinkurea159 4 жыл бұрын
折り返しは、小川町発のFライナー 急行 元町・中華街行きとなります。 なお、ダイヤが乱れたなどの際は、新木場行きとして運行する場合があります。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
極稀に東上線9000系が7000系の代走をする事もあります。(元町・中華街発の快速急行小川町行の事)
@user-po7un3gg9i
@user-po7un3gg9i 4 жыл бұрын
将来はスカイツリーラインから伊勢崎線の 快速急行の館林行きがみたいです 東京メトロの8000系か08系で
@Kouga11480
@Kouga11480 3 жыл бұрын
本線系統の快速急行なら列車名「だいや」を付けて東武日光行にしないと見合わない。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
メトロ7000系は180両あり、 10両編成6本と8両編成15本です。 先日、北神急行が神戸市営になりましたが、北神急行から引き継がれた7000形(6両5編成30両)も2023年に全廃します
@TJ-do2jt
@TJ-do2jt 4 жыл бұрын
僕は10000系と5050系の快急小川町行きには通学で乗ったことがあります。 特急→急行→快急って凄い種別変化ですよね。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
快速急行は西武池袋線(地下鉄からの小竹向原~飯能間)に存在しますが、まさか東武東上線にも存在するとは…(地下鉄からの快速急行は3本のみの設定で、後は池袋~小川町の地上発が殆どです。)
@manutalapin
@manutalapin 3 жыл бұрын
キハ110との2ショットが見たかった…!
@totoyakmh
@totoyakmh 4 жыл бұрын
都営新宿線の小川町と間違えられそう。(笑)
@OgawaReika
@OgawaReika 3 жыл бұрын
小川町同士の乗り換えをしてみたいですね。小川れいか
@odakyumania
@odakyumania 3 жыл бұрын
こんにちは。 東京メトロ7000系の快急、私はよく、西武線の飯能発や東上線の森林公園発には乗りますが、この快急小川町行きには乗った事がありません。🚃💨 実際、10000系と共通運用なので、とても貴重ですよね。Ⓜ️🚇
@user-hd2zb2ic7g
@user-hd2zb2ic7g 4 жыл бұрын
7000系は10両編成6本を含む21編成が17000系へ置き換える事が決まっており、今年の12月には第1編成が10両編成で投入される事になっています。 この動画の7118編成を含め、撮影を考えていらっしゃる方はお早めにと言いたいところですが、何せこのご時世なので。ひょっとするとコロナの終息が見えなければ、7000系はラストランイベントもなく、ひっそりと引退していく可能性もあり得なくない状況にあるかも知れないですね。
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
さらにコロナ禍に伴う収益の激減で17000系の投入が遅延する可能性が高いですね。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
先日、17001Fが無事“和光検車区”に搬入された様ですよ。
@user-hd2zb2ic7g
@user-hd2zb2ic7g 4 жыл бұрын
1メトロでは新木場/渋谷側を1号車として車番を+100ずつ振っていく為、編成番号を名乗る時も1号車の編成番号を名乗っていく事になるので、この場合は17101編成という事になり、この編成の10号車が17001と言う事になります。 この付番体型だと8両編成の第1編成を落成する際、編成番号が重複してしまう、(メトロ式付番だと17101編成の8号車と17801(仮)編成の編成の1号車が番号重複する。かと言って8000番台を使いたくても半蔵門線ように18000系が投入される為に使いたくても使えない。そうかと言って東武方式(10000系列以降)のように2桁目を号車、3桁目で該当車両の編成車両数(1000系8両編成のトプナンの1号車は11801となる)表記にするともはや17000系1000番台(東急の5050系4000番台みたいな感じ)という17000系であり別番台という風になってしまう) そう考えると10両編成6本を先に投入し、同数の7000系10両編成を置き換え、その後、7本目からは8両編成を15本投入し、同数の7000系8両編成を置き換える形を取り、10両編成を0番台、8両編成を70番台ないし80番台となるのが自然ではないかと思いますね。
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
17000系の8連トップは(<をパンタ付きとして)17107-<17207-<17407-17507-17607-<17707-<17907-17007という編成形態(17000系10連の3、8号車のサハを抜いた4M4T)になると考えるのが自然なのではないでしょうか。別に番号が重複することはないと思います。
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
17000系はこれから誘導障害対策や他社での習熟試運転が始まりますね。しかし、来年以降は思うように投入が進まなさそうです。場合によれば18000系は17000系の製造と2000系未更新車34本の置き換えが全て終わってからという可能性もありそうです。
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
7000系もまだまだ頑張れそうですね。10連が6本しかいないのでかなりレアだと思います。私は7105Fが何故か未記録なので7105Fで乗れたら乗ってみたいなと思います。
@jojiajordan5942
@jojiajordan5942 4 жыл бұрын
2023年全廃が迫る7000系は180両ありますが、 10両編成6本と 8両編成15本ですから。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
17000系(10固定)がとうとう姿を現しましたので、年式の古い7001F/7002F/7004F/7005F/7010F/ 7018Fはそろそろ危ないかもしれません。
@e231b5
@e231b5 4 жыл бұрын
検査期限からして7110fが危ないですが、メトロはあまり検切れを意識して廃車にしないのでどの編成が最初に落ちるかは分かりませんね。Wi-Fiのない7104、05,10,18fのどれかになるのは何となく分かりますが…
@user-fo9db8ed8w
@user-fo9db8ed8w 4 жыл бұрын
初コメです。私は朝霞台が最寄駅ですが、朝霞台駅2番線を通過する電車は未だに違和感があります。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
快速急行という響きは明らかに西武なのだが、東武も地下鉄からの快急が極僅かですが存在します。(しかも地味に速いです。)
@user-nx5jj8tx7f
@user-nx5jj8tx7f 4 жыл бұрын
複々線のメリットはやっぱり同時発車だよね
@OgawaReika
@OgawaReika 4 жыл бұрын
そうですよね。日中パターンにおいて、F急と準急による同時発車が見られますもんね。小川れいか
@fooljpnza3996
@fooljpnza3996 3 жыл бұрын
以前、新河岸ー上福岡間で、牛が迷い込んで急停止したことあったなぁwww (その車両に乗っていました)あとカルガモ親子というのも、あったらしい。 いや無事故が一番。
@maboh5581
@maboh5581 3 жыл бұрын
小川町は単線でしたか?10両編成はここまでですよね?
@wave-mabochan8296
@wave-mabochan8296 4 жыл бұрын
西武線内の快速急行はFライナーとして見れますが、東武線内の快速急行はめったに見れません。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
西武線の快急は池袋線(地下鉄からの小竹向原~飯能間のみ設定。池袋~飯能間の地上快急は今年3月のダイヤ改正で廃止に。)と新宿線(こちらは土休日に2本設定。供に下りのみで午朝中限定。)に存在します。
@wave-mabochan8296
@wave-mabochan8296 4 жыл бұрын
@@user-oc1ex5ij8l 情報ありがとうございます。池袋線の快速急行池袋行きは平日朝2本と土日祝日の夕方(西武秩父始発)1本のみ。 池袋線(飯能・小手指~元町・中華街間は除く)と新宿線の快速急行運用は滅多に見れません。
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
私はメトロ車の快急/小川町行(元町・中華街始発)に未だに乗った事がないですね。(確か3本とも早朝だけの設定だった様な…)ちなみに7000系が走るのは極僅か(検査の関係…)で普段は1万系(東武じゃなくてメトロのほうね…)が使われているはずです。
@nishimacchi1972
@nishimacchi1972 3 жыл бұрын
8000系が南栗橋にいる姿も、区内の人から見れば違和感ありありなのでしょう。私?現在は埼玉人なので当たり前の風景です。
@pote26
@pote26 3 жыл бұрын
志木までの東上線って種別問わずメトロに直通する電車は内側、東武池袋行きは外側ってこと?? ダイヤ考えるのむずそう(KONAMI)
@OgawaReika
@OgawaReika 3 жыл бұрын
これに加え、東武池袋の普通列車も内線走行となります。小川れいか
@yama2115
@yama2115 2 жыл бұрын
うちの親がS39生まれで57歳。 7000系がS49生まれで47歳か…。 おぬし、やるなぁ。
@user-nb1xl1eu2o
@user-nb1xl1eu2o 4 жыл бұрын
急停車は直前横断ですか?
@OgawaReika
@OgawaReika 4 жыл бұрын
そうでした。新河岸もそれなりに多いですよね。小川れいか
@user-nb1xl1eu2o
@user-nb1xl1eu2o 4 жыл бұрын
@@OgawaReika 東上線の急停止はだいたい直前横断なんですか?
@TJ-do2jt
@TJ-do2jt 4 жыл бұрын
じょーだよ 川越、成増手前はよく直前横断で止まる
@user-oc1ex5ij8l
@user-oc1ex5ij8l 4 жыл бұрын
川越でも直前横断がありますよ…
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