【激レア】近鉄のお宝ポスターを見て歴史を紐解いてみた【大阪山田間の全通ポスターや奈良電気鉄道の開業ポスターなど。これを見れば近鉄の歴史が見えてきます】

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11 ай бұрын

＼約100年前のポスターなどを見ると、近鉄の歴史が見えてきます！／
こんばんは～近鉄ファン！チャンネルです('ω')ノ
大人気シリーズの「近鉄お宝大公開」。
今回は当社の秘蔵ポスターを徹底的に解剖していきたいと思います！
大阪上本町と宇治山田間の全通ポスターから見えてくる当時の苦労。
奈良電気鉄道の開業当時に「東洋一の橋梁」と言われた技術力とそのワケなど。
近鉄の歴史を紐解くタイムスリップへと誘います！
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それでは「近鉄ファン！チャンネル」出発進行！！
動画制作：アド近鉄
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Пікірлер: 21

@user-oy7re7lb3w 5 ай бұрын

昭和初期に阪伊間を二時間半で結んだ参宮急行。その任にあたった2200型は、今も昭和の名車として語り草になってますね。

@user-ce4jl1sw7m 11 ай бұрын

近鉄さんやっぱし博物館作ってください。これは生で見てみたいですわ❤。

@kyoko379 11 ай бұрын

近鉄博物館、作りましょうよ！生の秘蔵ポスターは貴重だよ。

@user-dj5bl7tn8e 11 ай бұрын

近鉄博物館候補地 ①賢島　近鉄名古屋、京都、大阪難波からも遠く特急乗ってもらうためにはうってつけの場所だけど、遠いすぎて来場者数が伸びないかも😅 ②橿原神宮前標準軌、狭軌ともにあるので、車両の納車に1番お金がかからないかも☺️ただ土地があるか少し心配 ③大和西大寺いろんな車両が来るのでもうすでに博物館😅なんて説もある。将来の高架化工事とセットで！！ ④伊勢中川デルタ地帯の真ん中に作ってみる😆

@user-zq3fp7bx6o 10 ай бұрын

賢島なら、水族館跡地という絶好の用地がありますね。駅から徒歩圏内だし、近鉄の終点駅。ぜひ博物館欲しいです。

@paniecamyucamyu6663 11 ай бұрын

これは貴重ですね！真珠の小箱にお宝、ザクザクですね。

@MrMiyakojima 11 ай бұрын

解説がかなりわかりやすかった特に、奈良電、京都線の解説は本にも載ってないような内容だったので、おもしろかった大阪では上六＝上本町六丁目＝近鉄という意識があり、今でも大阪シティバスの上本町六丁目（近鉄前）と放送する

@outside147 11 ай бұрын

3:00 地図に近江鉄道の伊賀上野線の予定線があるのが興味深い。

@motoshow6280 11 ай бұрын

まだまだ紹介できてないのがあるはず…もっとみたいです

@user-zt5lv4yw4u 11 ай бұрын

こんばんは。僕は菖蒲池またはあべのハルカスに近鉄記念館を設けてほしいですね。

@kyoko379 11 ай бұрын

大和西大寺にも「近鉄博物館」を設置しましょうよ。

@user-zt5lv4yw4u 11 ай бұрын

@@kyoko379 さんこんばんは。それが実現すればいいですね。なお来週火曜日にBS日テレで放送の友近礼二の妄想鉄道旅で近鉄観光特急あをによしが紹介されますよ。また僕は先月橿原神宮前駅から大阪阿部野橋駅まで観光特急青の交響曲、今月13日には近鉄観光特急あをによしに大和西大寺駅から京都駅まで乗車しましたよ。来月16日は近鉄観光特急しまかぜに初めて乗車して伊勢志摩方面へ向かう予定です。行きは大和西大寺駅から宇治山田駅、帰りは宇治山田駅に大阪上本町駅まで乗車することがです。

@user-bf6lc9hb6o 11 ай бұрын

近鉄特急博物館は、高安検車区構内か青山町車庫、西大寺検車区構内に建設しましょう。

@kyoko379 10 ай бұрын

逆さに読むと､間田山阪大通全車電鐵電急参・軌大…？大阪山田間電車全通大軌・参急電鐵が正しい。 92年前の1931年（昭和6年）3月17日に大阪上本町駅から宇治山田間に全通したポスターなんです。かんざしを見ると、参宮急行の社章が！かんざしは阪急電鉄の前身・箕面有馬電気軌道の広告と同じ。当初は京阪電車と大阪電気軌道だったんですが奈良電鐵の路線を作ることによって奈良電気鐵道になり、今の奈良線に。伝説があったってことですね。近鉄の秘蔵ポスターって歴史ありますね。わかりやすい解説を聞くたびに紐解きながら歴史の勉強になった感じです。

@user-bf6lc9hb6o 11 ай бұрын

近鉄特急博物館を開設してほしい。近鉄大阪線ならば高安検車区か五位堂総合車両基地か青山町車庫、奈良線系統ならば、西大寺検車区構内か東花園検車区構内。

@sc2tetsu 11 ай бұрын

6:30 まさか住んでる近くの神社港まで線路を引く計画があったとは驚き。実現してたらどんな感じだったんだろうちなみに、動画で出てくる地名「神社港」「大湊」には伊勢市駅から三重交通の路線バスで行くことができますよ。

@user-rd9eh8cl8q 11 ай бұрын

かんざしに社章を入れるのは阪急電車の前身の箕面有馬電気軌道の広告と同じですよ。

@user-sk3ky9jl1n 11 ай бұрын

近鉄の駅紹介してるKZfaqrに出演してもらいたい

@love-xw8nq 11 ай бұрын

近鉄の歴史は、合併を繰り返していることもあってやはり興味深いですね。大軌と参宮急行は桜井で分かれていたことなども知らなかったですし、頓挫した計画も結構色んな所にあったんですね。かんざしに社章という洒落たポスターの絵も面白く感じました。個人的にはそういうさりげないロゴなどの取り入れ好きです。国鉄や伊勢鉄道との競争心も激しかったようですね(^_^;) 橋脚がない澱川橋梁も、当時の技術で今も使われているというのがすごいです。正直、橋脚がないこと自体知りませんでした（汗）。当時から上本町は「上六」でしたか。私も近鉄の博物館を作って頂けたら行ってみたいと思いました。