No video
J-Vlog：初体验！体验北京地铁大兴机场线
Рет қаралды 77,783
Күн бұрын抽功夫坐了一趟北京新机场地铁线大兴机场地铁沿线；从进入地铁出发到到机场航站楼，全程的记录视频；
欢迎大家有空都去坐坐，看看，新车很NICE，新机场特别漂亮！
@user-yh8io4cw5q 4 жыл бұрын
真漂亮，太現代化了。
@ghm68 4 жыл бұрын
Thanks for your video. Wish to be there. Regards from Peru 🇵🇪
@Calvin1114 4 жыл бұрын
謝謝分享！比我們香港先進，更美麗，祖國我愛你！
@user-ul3db2fg1v 4 жыл бұрын
很好！ 以后冬奥会的时候去北京才有机会体验了 现在先看看
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
欢迎
@thenomad4606 4 жыл бұрын
China is doing a great job with its country; I'm continually impressed.
@jingwahi266 4 жыл бұрын
確實相當漂亮有質感地鐵
@wsurfer2147 4 жыл бұрын
The metro station is right underneath the airport. So convenient !! Well done !! I wish Los Angeles International airport built this way.
@benson3166 4 жыл бұрын
洛杉磯的也太爛 覺得亞洲機場幾乎都有
@juewang8738 4 жыл бұрын
like you said, you wish...
@hsun5606 4 жыл бұрын
希望考研可以考上，就可以去北京啦！也可以看冬奥会啦！加油！
@chaoliu7255 4 жыл бұрын
加油呀
@ongqien 4 жыл бұрын
The trains and stations are so futuristic! Very nice...well done!
@pptskills 4 жыл бұрын
座椅里有放行李的空间，这一点很实用！
@lizhang9180 4 жыл бұрын
首都机场的地铁线作过一次。感觉已经很好了。来多伦多的地铁体验一下
@fionatian3491 4 жыл бұрын
Li Zhang 哈哈哈，多伦多连环铁都木有。。。
@fionatian3491 4 жыл бұрын
Li Zhang 我每次坐地铁去dt的时候，都特别害怕坐过站..
@coopera1427 4 жыл бұрын
拍的很好，很详细，这个地铁座位不错
@xiaoli7518 4 жыл бұрын
额，看错标题了，以为是介绍大兴机场的，原来是地铁...
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
哈哈
@hsun5606 4 жыл бұрын
我也……直到看到你，才知道是地铁。
@user-hs7qy6ku6d 4 жыл бұрын
这个应该是城轨
@chaoliu7255 4 жыл бұрын
yeah, 我家就在机场旁边, 2014年就听说要建机场的事情了, 5年后终于运营了, 太酷了
@user-bw8tf6vg3q 4 жыл бұрын
你们那里大发了
@opheliepoulain9941 4 жыл бұрын
你好！ 我是法国人，真在学习北京大兴机场的建设。对你来说，大兴机场对住在旁边的人有什么负面印象？ 谢谢^ ^
@chaoliu7255 4 жыл бұрын
Ophélie Poulain 目前没什么负面影响，正面影响也没有显示出来，还需要在过一段时间
@user-ce5of9gi9r 4 жыл бұрын
@@opheliepoulain9941 我是世世代代在这个地方生活的农民 目前没有什么负面的印象 因为政府把我们这些机场的噪音区 都拆迁了 拆迁补偿给的不少 ，而且农民都有退休金 医保了
@CyZhang2022 4 жыл бұрын
这个地铁有一排排的座椅 真好
@joint-song 4 жыл бұрын
但是城区内不大可能弄成这样了，通勤人太多了
@tiwayhou 6 ай бұрын
車廂能自設自產真的比較好~~感謝分享
@JONYUrGuide 4 жыл бұрын
感覺車站和列車很有現代感，感謝分享：)
@HAHA-xx3vz 4 жыл бұрын
希望拍视频都给旁边的路人打个码吧 现在国外对这些都很注意了 我们自己也开始注意起来比较好
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
OK
@user-zz9zf7xk1q 4 жыл бұрын
很棒的视频，希望我也能去体验体验😄
@jackychen8577 4 жыл бұрын
我说 纽约地铁系统中的第一条地下线路于1904年10月27日开通，[3]但纽约的第一条城市轨道线路IRT第九大道线。115年历史，是不是将近200年， 纽约的地下铁路最早可追溯至1844年开通的大西洋大道隧道（英语：Atlantic Avenue Tunnel）。当时该隧道为长岛铁路的一段地下部分，但是没有设置车站。[15][16]该隧道于1844年5月开建，同年12月启用，主要为布鲁克林及牙买加铁路（英语：Brooklyn and Jamaica Railroad）（现为长岛铁路的大西洋支线（英语：Atlantic Branch））提供直达线路至南码头。[17][18][19]这条在科布尔希尔（英语：Cobble Hill, Brooklyn）地底运行的铁路在1861年关闭，并在1982年向游客开放，[20]但在2010年再次关闭。自己好好看看。
@user-cj5cy4qz2m 4 жыл бұрын
四舍五入难道不是一个亿？
@anakinfu6329 4 жыл бұрын
还行，发展的早。
@cesc4487 4 жыл бұрын
现在大兴的客流量还不太多，不知道以后人多了以后大兴线坐起来怎么样。机场线有个特点就是乘客会带大行李箱，首都机场线的地铁也是这种座位设计，只是座位间隔小一点，乘客如果坐在位置上，行李箱只能放在过道，过道就堵死了，还不如设计成常规地铁的长排座椅形式。希望大兴线会好一些吧
@weimingyan3370 4 жыл бұрын
可以在地铁站直接办理行李托运了
@melopc 4 жыл бұрын
我建議，可以在地鐵站直接設置值機櫃檯和行李托運。然後在地鐵列車後面加一列不載客的車廂用來運送行李。到機場後，行李車廂脫落，自動把行李接入機場系統，完成托運。那乘客就可以輕身上陣啦。
@papigeng614 4 жыл бұрын
据说设计了地铁站托运行李的功能，po主没有展示出来吧
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
papi geng 视频里有介绍
@user-ml1uu6xj1y 4 жыл бұрын
坐飞机去北京比我回家便宜见鬼了。。 下次去新机场体验一波 一直没时间
@limlim4251 4 жыл бұрын
也让美国学习北京的国际观，那是采用两种 联合国常任国官方语言 那是 优美简体中文和英文。
@xinyuzhao6638 4 жыл бұрын
LIM LIM 如果有一个人只会说一种语言 那他就是美国人哈哈哈哈
@purpleben815 4 жыл бұрын
市内地铁也就那样了，和机场线需求不同，不过首都机场ABC的确可以参考大兴线更新一下机车。
@user-vi1we1rm9y 4 жыл бұрын
毕竟人口摆在那里。
@minger2012 4 жыл бұрын
邢捕头，是你吗。
@user-nm4hq6zr9y 4 жыл бұрын
vades luigi 长的有点像
@user-lk8tm5pf9v 4 жыл бұрын
繁忙的线 换成双排座椅是不可以的 太占地方 上班高峰 能挤上车就行 还敢奢求宽敞~~
@user-qp9sk8ki9m 4 жыл бұрын
而且除了机场线，其他地铁每站的间隔比较短，新机场线的地铁速度很快，根本开不到那么快
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
哈哈，希望以后市内的地铁可以做更多的优化吧
@wenjianlu2872 4 жыл бұрын
对，很多地方不是不想做而是不能做，质量和数量往往很难兼具，更何况中国的城市这么多人。。
@joint-song 4 жыл бұрын
hd z s1还是挺快的，北京磁浮，当然因为站站距离短，感觉司机都是刹着车开的…😂
@user-lc6lc8wb4j 4 жыл бұрын
介绍的真详细 谢谢你
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
客气
@user-ys3ez3te2s 4 жыл бұрын
新机场的地位很尴尬，我前几天准备出去红尘滚滚，之前的机场是首都机场，虽然每日一趟航班，但是时间很合适，现在虽然变成每天两趟在新机场，但是都是早6点到8点之间的航班，打车两个小时还得早四点起，于是我去了南站。选择大兴出行真的得是那种时间紧迫，或者不考虑返程才会选择的，希望以后可以在周边起码建点可以短时间休息的地方，这样可以选择晚上就过去，后半夜出发也避免那种高强度的长途跋涉。（咿～忽然觉得，我为什么老是凌晨出发？）
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
因为还在建设中，所以很多休息区还没有开放，相信后期就ok了。
@user-tz3vx3dt4k 4 жыл бұрын
hoho，兴奋~我也要去大兴机场啦哈哈哈
@user-fy8xl6tr2l 4 жыл бұрын
商务舱啥样啊 也不花50坐一下
@ran3884 4 жыл бұрын
地铁站可以值机托运行李？这简直太方便了
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
可以节省很多时间
@629176948 4 жыл бұрын
这样真的太好了！不用拖着行李去机场！
@williamTsu. 4 жыл бұрын
期待我的大兴机场之星 我要成为见证历史的一部份
@user-fl4fi3xe7z 4 жыл бұрын
我感覺大興新機場有比較學到香港機場 看看路標 黃黑膠帶 關門音 預辦登機時間比較保守 可能之後會改吧!不知能不能托運後可以出閘再入閘? 而且一出站就能登機還算合理 不像機園要走很遠 香港連閘門都沒有 直直的路線跑160 還是自已單一系統 40公里19分鐘跑完 能進3環內就爽了 同樣機場鐵路 機捷就不行 根本登山列車 比機快線多5分里就要用多一倍時間 用CRH6為基礎的D型車 這個很土豪 豪華得來也十分親民 商務座才35元 而香港機場旁邊的東涌也被機場客帶來人流 想車費便宜點 卻被商場收割一翻
@user-vi1we1rm9y 4 жыл бұрын
35元是普通座，商务座是50元。
@user-fl4fi3xe7z 4 жыл бұрын
@@user-vi1we1rm9y 一樣比香港便宜 和桃園差不多
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
@@user-fl4fi3xe7z 有折扣票28元，经常出行的商务人士买月票可以继续享用更低折扣。另外有高铁前往北京西，25元-30元不等。
@user-fl4fi3xe7z 4 жыл бұрын
@@englishtsai9017 高鐵有點跨張 就算票價貴多一倍都便宜 是跑250還是300 一共幾多站?
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
@@user-fl4fi3xe7z 250，中间有一站，大部分是直达车。定价体系不同，高铁是国铁管的。草桥还是比西站舒服，人少，新，整洁。
@dlee8787 4 жыл бұрын
120公里每小时的地铁应该是国内最快了吧？另外将来是不是高铁也汇聚到机场地下呢？
@zma1351 4 жыл бұрын
设计160kmph其实成功刷新了06年到现在的120了~
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
140吧。160是crh6系魔改的。
@zma1351 4 жыл бұрын
English Tsai 大兴线能跑160啊。
@clived1120 4 жыл бұрын
羨慕，加油！
@joint-song 4 жыл бұрын
应该也是新的地铁北京磁浮？s1也通了好久了，每天能坐磁浮上下班，比老的6、10号等的地铁要好很多，速度快、几乎没啥噪音
@user-vn7iq9rn6h 4 жыл бұрын
不是磁悬浮，是时速160的动车组列车
@oouuxx 4 жыл бұрын
换乘-换成
@phoswings3653 4 жыл бұрын
wish to try it once
@gracefulgray4695 4 жыл бұрын
地铁显示器上的时间一会儿12点多，一会儿11点多。
@coryplum5375 4 жыл бұрын
大兴机场线的列车就是和谐号 CRH6 系列改的吧
@chinpoon1377 4 жыл бұрын
豪华型地铁
@Juan-op7os 4 жыл бұрын
视频拍的很好，订阅你了，咱们互订吧，一起努力，加油
@timwu9769 4 жыл бұрын
改成地铁的坐不就是日本地铁吗？
@thy7732 4 жыл бұрын
真不错
@yihong1936 4 жыл бұрын
牛逼
@Welcome_to_Beijing 4 жыл бұрын
我比你晚去一个月，用的什么相机？比我的清晰一些
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
iPhone11
@lethed1517 4 жыл бұрын
换乘 字卡错了哦
@user-ih2kl4ci8c 4 жыл бұрын
你不去你录啥节目啊？？？
@chrismo6615 4 жыл бұрын
要是有平行扶梯就好了 如果行李重的话不得累死人么。。
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
确实这点不太友好
@gunsroses1293 4 жыл бұрын
这个列车座椅非常像英国的列车座椅
@mofaymo8511 4 жыл бұрын
开始的应该是像是城铁吧
@user-gs2sz9mm8n 4 жыл бұрын
哥哥好可爱。
@cruisel7584 4 жыл бұрын
弟弟也好可爱
@cruisel7584 4 жыл бұрын
@YOO HOO 我也想要受孕，我想要三胞胎哦。
@cruisel7584 4 жыл бұрын
@YOO HOO 我要让他精尽人亡哦。
@cruisel7584 4 жыл бұрын
@YOO HOO 我是专吸男人阳气的妖精。
@kevinli940 4 жыл бұрын
这个新机场线不是真地铁，而是魔改的CRH6城际列车
@FaithfulMinds 4 жыл бұрын
对，类似成灌线，不过线路靠近城区的一半在地下。要是成灌线也这样10分钟一班公交化运营就好了。
@mangguodaren7366 4 жыл бұрын
牛逼啊
@libro121 4 жыл бұрын
像中车的城际列车
@tty9759 4 жыл бұрын
不是像，就是
@dongdong00013 4 жыл бұрын
换‘乘’
@samwu9851 4 жыл бұрын
很新穎，建議地鐵內應該禁止飲，以維護整潔，更可減少有害動物的滋生。
@samwu9851 4 жыл бұрын
@张华平這種論點本人不敢苟同，畢竟這些清潔可以把其它時間用來打掃車廂的內外，讓車廂永保清潔，給人愉悅的感覺，不是嗎？
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
@@samwu9851 有规定禁止，实际罚起来不严格。
@papigeng614 4 жыл бұрын
@@englishtsai9017 一般环线地铁和城市轻轨都是禁止车厢内饮食的。但是大兴线实际上已经属于城际快线了，类似城际高铁的次级设施，可能管理上更趋于高铁和动车，所以没有禁止车厢内饮食吧。这是我猜测的。
@user-tu5pi6ff5i 4 жыл бұрын
没必要禁止，这种规则都是道德约束即可，像香港那样会很没人情味，我以前看韩国综艺节目，因为不知道香港禁止地铁内饮食，韩国人和他儿子在地铁的入站口饮食，其实不会影响任何人，香港年轻人一直追着人家教育，特别傻逼。
@user-ei8dn3ei4y 4 жыл бұрын
哇唔！我亲爱的祖国！我爱你！
@timothyshen4063 4 жыл бұрын
和香港的机场快线一样！
@xiaobaigz007 4 жыл бұрын
列车关门的提示声音和港铁一模一样
@melopc 4 жыл бұрын
哪裏一樣，北京沒有黑衣暴徒扔東西到軌道上哈。
@rexatimperator 4 жыл бұрын
50块的商务座有什么区别呢？
@remilee3776 4 жыл бұрын
送零食
@chenfayyang 4 жыл бұрын
椅子大，去看新闻联播习坐的就是商务座
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
一排只有三把椅子，可以调节，可以充电
@jillwang7165 4 жыл бұрын
换乘处
@jackychen8577 4 жыл бұрын
我们纽约的地铁虽然两百年了但是政府没钱更新而且我们纽约又是民主党控制的城市所以没办法建设基础设施
@potlight490 4 жыл бұрын
谁乱说纽约地铁200年
@yumq3882 4 жыл бұрын
哈哈民主😂😂
@chenyunchenyun327 4 жыл бұрын
上次体验了一下纽约地铁，瑟瑟发抖，感觉像坐过山车一样，哎。
@user-ug4po8wv7j 4 жыл бұрын
大兴机场现在就给一个廉价航空公司坐基地
@lu5799 4 жыл бұрын
抬举南航了
@timwu9769 4 жыл бұрын
@@lu5799 他说的是联航吧
@user-qg5tr1mn9x 4 жыл бұрын
草橋到大興機場這兩站 就要35人民幣...有點貴阿 這跟到浦東的磁浮差不多價格了
@kangliao375 4 жыл бұрын
有，50公里
@wenjianlu2872 4 жыл бұрын
你看看距离就不觉得贵了。。。
@adrianhu183 4 жыл бұрын
对比香港的机场线 已经算是半价了
@englishtsai9017 4 жыл бұрын
40多公里。
@tesjro2360 4 жыл бұрын
香港機場線 100多人民幣
@fanfanfanfan888 4 жыл бұрын
怎么没有国际出发，只有国际到达？
@renyuanzhang9706 4 жыл бұрын
值机大厅就是国际出发吧
@user-vm8fp1hm8y 4 жыл бұрын
叫凤凰展翅，叫什么海星
@dlee8787 4 жыл бұрын
其实是“兴”字😊
@ivanlee2600 4 жыл бұрын
小哥声音要处理一下 太嘈杂
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
下次外接麦克风吧
@user-cw5en9ue4b 4 жыл бұрын
好像中環站
@Asuk4T4naka 4 жыл бұрын
中环站已经被砸烂了，和北京差远了
@yylin6603 4 жыл бұрын
京港地铁，有港铁的股份
@simonwong478 4 жыл бұрын
基建狂魔沒話好説，只有👍👍👍👍👍
@user-pp5sk5lt3x 4 жыл бұрын
😄
@jackychen8577 4 жыл бұрын
1844年开始建，到今天你看看多少年了？
@ginnyly34 4 жыл бұрын
jacky Chen?????
@ongsam1664 4 жыл бұрын
这样的客流量不亏死才怪🙈
@user-xy7fq6oz1p 4 жыл бұрын
主要是很多航线还没开，现在暂时只有几家航司在大兴机场
@user-xy7fq6oz1p 4 жыл бұрын
主要是很多航线还没开，现在暂时只有几家航司在大兴机场
@coopera1427 4 жыл бұрын
才刚刚开始运营，很多航空公司还没有开始转场呢
@adrianhu183 4 жыл бұрын
北京会缺客流量？呵呵
@ongsam1664 4 жыл бұрын
@@adrianhu183 但愿如此😫
@qiaoliwei7142 4 жыл бұрын
大家好！ 总是担心怎样赚更多的钱。请查看我的频道描述以了解详细信息。
@simpsonevilamerican6951 4 жыл бұрын
太棒了，中國。
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
谢谢
@user-gp4go1ws7r 4 жыл бұрын
听说特别屌屌的
@user-vy4yi7wx5o 4 жыл бұрын
长得很像手工梗 有没有？？
@user-mz2kg2pf5j 4 жыл бұрын
member of Strategic foolyou agency in china 不像啊
@user-zz8hr1fq3i 4 жыл бұрын
跟别的机场没什么大不同
@user-ss7tw1cx6e 4 жыл бұрын
机场内部变不了太多花样 主要是工程和方便性 还有很多不太显著的高科技
@weimingyan3370 4 жыл бұрын
外形一样嘛？这是一眼就能看出来的不同
@firefire1295 4 жыл бұрын
这是地铁测评，不是机场测评，他都没进机场，10：10，“我一会儿还有事，我就不进新机场了”，所以你都没看着真正机场的样子，你所说和其他机场没有不同的地方，只是一部分地铁站而已，是这个地铁站和普通机场没什么不同😄
@LFYin74 4 жыл бұрын
不是体验的到机场地铁吗？
@andywen2927 4 жыл бұрын
国内真好 看看美国这又破又脏的地铁
@xinbodai1927 4 жыл бұрын
我觉得美国轻轨还行，就是上面奇奇怪怪的人太多。。。
@ginnyly34 4 жыл бұрын
homeless are everywhere in US.
@johnallen5098 4 жыл бұрын
纽约那地铁 一言难尽
@jiang999 4 жыл бұрын
5:40貌似港独
@user-pl2kn6ot7b 4 жыл бұрын
Jiang Mr 普通的戴口罩而已😂
@johnnyqian8534 4 жыл бұрын
@@user-pl2kn6ot7b 😂😂😂😂
@user-zz9zf7xk1q 4 жыл бұрын
北京?反了天了
@user-pg7kk5ns8s 4 жыл бұрын
就一普通人，现在AI智能人脸识别港独连深圳都过不去别说北京了。
@user-ns8tl9vb8r 4 жыл бұрын
哈哈，口罩污名化
Walk For You
Рет қаралды 85 М.
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 19 МЛН
China DIY Travel - China Train Ticket Booking
Рет қаралды 24 М.
Walk For You
Рет қаралды 74 М.