がちゃぴんさん　お疲れ様です。今回の情報は有り難いです。そこまでチェックしていませんでした。私の23は、わんめいくのナックルのセットでお安く直りました。がちゃぴんさんと　まささんに感謝してます。

がちゃぴんさん、お疲れ様です！ いつも楽しく拝見させていただいております。 私も23の6型乗りでジャダーには困っていました。参考にさせていただきます♪ これからも応援します〜

こんばんは、自分は高速の下り坂で初めてのジャダーを経験しました。原因は車検時にタイヤバランスが狂った状態でローテーションされた事が原因でした。高速ジャダーがあれ程怖いものとは思いませんでした。

自分はジャダーは今のところ大丈夫ですが今後の参考にさせて頂きます。 ジャダー協会のちかばライダーさんとは、家近いのですがご一緒させてもらったことがなく残念に思っております。 がちゃぴんさんともお会いできることがあればと思っています。

お疲れ様です！ すごく勉強になりました👌ありがとうございます😊

参考になります。 わかりやすい解説ありがとうございます。

自分も悩まされてました。 ジャダーストップフルキットとステアリングダンパーで対処してましたが、トーのズレがあって調整して治りました。 原因ありすぎてココと言いきれないから悩み処ですよね…。

おはようございます😊ジャダー対策動画有難う御座いました🙇‍♂️めちゃくちゃ参考になりました😁自分はラテラルロッドを前後交換したら今は落ち着いてますが😓不安です😱

まだジャダーは出てませんし、タイヤはノーマルのワンサイズ大きいのですが出たら今の箇所を疑ってみます。大変参考になりました。

なるほど…勉強になります 23に乗っていた頃は運がいいのかジャダーは起きなかったのです ネットの情報が乏しかったころは11に乗っていたのですがその時はジャダーが酷かったです ステアリングボックスのボルトを締め込んだら直りました 今乗っている11は運がいいのかスタビライザーを外した状態でもジャダーが発生していないので奇跡ですww 仲間の23がジャダーで苦労しているようなので教えてみます ちなみにその23はスタビライザー外してます

勉強になりました😊

スペーサーは盲点ですね😵 23は個体差にもよるみたいですね… ジャダー出ない車は出ないし出る車は対策しても出るらしいです😅 自分の23はまだ出ないけど最終的にはナックルオーバーホールしても出たら諦めると思います😥

がちゃぴんさんこんばんは😆❤️ 23情報ありがとうございます。 まだ夏タイヤ交換前なので外した時見てみたいと思います。 分かり易くてありがたいです🙏❤️

23乗ってます。リフトアップ3インチ上げてから、60キロ当たりで、少しジャダー出ます。車のチェックしてみます。

ブレーキローターの錆固着、段減り等でもバランスが変わり、ジャダー起きます‼️ 自分は、ローター替えたら収まりました。 色んな原因が有り、23はどれが正解てのは個体で差がありますし、難しい問題てますよネ～(^ー^) ラテのブラケットの内側のクラックは、盲点ですネ～‼️ほとんど確認しないでしょうね外側の溶接が付いている限り 貴重な、動画ありがとうございます💐

お疲れ様ですm(_ _)m23の5型乗りです。ジャダーが出ていて色々対策部品受けたりハブベアリングやナックルOHしてみたりしたんですが収まりませんでした( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ )クラックとか知らなかったのでガチャピンさんの動画参考にしながら点検してみます。

ウチの４型はステアリングギアボックスの調整とキングピンベアリングとナックルシールで完治しました。ちなみにキングピンベアリングがガタガタに減っててセンター出てなかったです。

なるほどです🧐　自分はja22なんですが、勉強になりました。 ちなみに、、、ジムニーはどの型式が ジャダー出やすいんですか？　　自分のja22 は5年前に購入して 一度もジャダーは起きてません。

こんばんは。 7万キロの中古のjb23(フルノーマル)をかって、リフトアップした瞬間、ジャダーが出るようになって、車屋に見せたら、ハブベアリングが錆びて、少しガタが出ていたのが、原因でした。 それを修理してから、約6年10万キロ近く走っていますが、今のところ再発はありません。

なるほど～！クラックは気にした事がないですね😅 昨日息子の23（７型）納車になったので確認してみます♪ 参考になる動画ありがとうございますm(_ _)m

いつも楽しく見ています！ 自分はja12ですが60km位でジャダーが出ます。 今度ナックルのオーバーホールとラテとブッシュをウレタンの物に変えようと計画しています！ 何かアドバイスありましたらお願いします！

タイヤの内側が減りますか？外側が減りますか？ 内側が減る車体のジムニーはジャダーシミーが出る場合が多いです。 5ミリから1センチくらいトゥアウトにしてみて下さい。

師匠おはよう御座います🎵 全オーバーホールしましたが直らず　チームカバゾンビNO2 コウセイさんアドバイス　トウアウト1センチ　ピタリと直りました クロカンやっているとホーシングが歪むんですね多分？騙し騙し乗ってます ホイールバランスめちゃくちゃですがバッチリですょ

いやぁ〜難しいですね 勉強になります！

お疲れ様です。 なかなか自分には難しいです。

初めまして。23乗りですが参考になりました。リフトアップしてラテラルロッドはに負担がいくのはよく知られていますね、あと、太いMTタイヤで足回りがノーマルよりかなりの重量増、負担となるとそれがアームや取りつけ部のクラックの原因、ジャダーの要因となると思われます。ノーマルで乗る人が少ないと思われますが、純正タイヤサイズ、重量ならジャダーは出ないのではないでしょうか。

こんにちは！！ 私は、10型に乗ってます。 やはり、ジャダーが、出てきまして、 ちょうど車検になったので、ディーラーのメカさんに相談したら、 ハンドルのギヤボックス調整してみましょうと即答。 正解でした。 私の車の場合ですが・・・。

ジャダー発生中です… ギアボックス一度見て見ます。

便乗してマジレスします。 現場で帰り道で「どうにかして直す」場合、タイヤのエアを抜きます。 効果覿面です。 1㌔程度まで落として、それでも振れが出たらどこか故障してます。

ノーマルで使用していても、クラックが入ったりするのでしょうか？ 心配になってきました😱

この型のジムニーってそんなにジャダー現象が起きるの　動画が沢山上がってるけど　なんでスズキはリコールしないんだろうか？

コメント失礼します。フレームの先端カットしてますか？

がちゃぴんさん、おはようございます。ウチのJB23W..ジャダーは未だ出てません。出た際に参考にさせていただきますm(_ _)m

いつも楽しく綺麗なボイス聞かせて頂いてます。ジャダーって言葉を初めて聞きました。ジャガーしか知らなかったです。ミックジャガーの方ね。勉強します。毎日楽しいですね♪

がちゃぴんさん‼️こんばんわ❗今日はジャダーですね👌勉強になります👍走ってて、急にガタガタ震えると、怖いですよね🤐もともと強度が弱いのか、普通の走りをしないからなのか⁉️がちゃぴんさんだけが、知ってます㊙️

お疲れ様です😃 とても解り易い動画ありがとうございます👍😃 ジャダーの原因複数あるので💦 一つづつ潰して行くしか無いですね 僕も特定する迄半年掛かりました😰 僕の場合はキングピンを止めているボルトの緩みでしたけど💦 最初はボールジョイントのガタでしたが、振動でキングピン固定ボルト緩んでました✌️😃

自分はお恥ずかしい話ですがタイヤのフラットスポットが原因の時がありました😅　今度、上げた時にホーシングのクラック見てみます。

がちゃぴんさんこんばんはです(^^)vクラックは、盲点です❗️家の23は距離走ってましたので、ロッド交換とキングピンベアリングの交換で、完治しました＼(^_^)／

こんにちは、ゴム部品はヘタるのですが、溶接が破れる、困りますね。🤔

ジムニーってある意味欠陥車なんやね。リアルオフローダーとかロゴあるけど。ｊｂ２３の１０型乗ってますが（７年目）スタッドレスから夏タイヤに交換したらジャダーらしき症状が出て今は収まっていますが、ちょっと心配。J53のジープを２５年間３3万km 乗りましたが、なんにも心配なかったけど。故障も全然しなかったし。排ガス規制を恨むよ。ジムニーはしょせん、やっぱり軽は軽やね。

北海道のタイヤ外れたジムニー、左前を見ている監視カメラの映像がありましたが、あれはジャダーを確認していたんでしょうね。同じようなワイトレでナットが緩んで取れてしまった、と推察もできますね

ありがとうございます😊　保存しております。

これを見ると１１で良かったのかなと思う

こんばんは、JB23の出来の悪いパワステが更にジャダーを誘発してると思われます。

はあ