@user-ik8ew2dx5t 6 жыл бұрын
コメ欄に免許持ってない人多そうって言ってる人いるけどこれから免許とる人とかが見てくれるだけで雪の怖さ知れていいと思う
@hiro-hh6hs 4 жыл бұрын
バチカンスヌーピー そうですね！見て損は無い。
@sn6231 3 жыл бұрын
バカチンスヌーピー
@user-wj8my2wq8b 3 жыл бұрын
免許持ってない時点で憶測でなんでも言っちゃう人たちがいるのが問題なんだよ。免許持ってないうちからこの動画みて学んでくれてたらいいけどね。
@user-if8kq3vn9y 3 жыл бұрын
路肩歩いてても、突っ込んでくる車があったりするしね。
@ssgss5351 3 жыл бұрын
それな！なんならむしろいいこと
@ma-hi4ts 3 жыл бұрын
小さい頃は父がよくいろんなところに車で連れて行ってくれたけど、冬とか私たちは雪で大喜びだったなか父は運転怖かっただろうなあと、今理解した。十分気をつけて事故一つなく運転しながら私たちをいろいろなところに連れて行ってくれた父に感謝。
@user-wc9rj8zf6t 3 жыл бұрын
良いコメ
@user-xu6xt1zu3f 3 жыл бұрын
雪の怖さがほんとによくわかるし、雪に合わせて、タイヤを変える大切さがよくわかる動画だと思う。
@ti6234 4 жыл бұрын
ノート「初めてこんな履き替えた」
@user-vm8wu6ie9f 4 жыл бұрын
キャンパスノート？
@di399 4 жыл бұрын
,, 車の名前かと
@IRIAM_456 4 жыл бұрын
,, 草
@yumekawamata9085 3 жыл бұрын
面白いw
@user-mh6wc3vs4z 3 жыл бұрын
@@user-iv6db9kd2q これがほんとのデスノートって？上手い！山田く〜ん兜所くんに座布団！ってなるかボケェー！(吉本風ツッコミ)
@herocraneden8685 6 жыл бұрын
たぶんこの動画見てる人なら元々気をつけて運転してるから大丈夫だと思うけど、一番事故起こすのはこういうことに関心がない人達だからなぁ
@volvot6660 6 жыл бұрын
Hero Craneden 確かに🤔
@user-uj7gz9ih8t 6 жыл бұрын
Hero Craneden この動画を見たことがきっかけで今後気をつける人もいるかもよ
@peichanbcn705 5 жыл бұрын
車の免許もってないし雪が降るような地域じゃないけど見てる あ、バイクはもってる
@white_horse_why 5 жыл бұрын
沖縄県民だが見てる
@takka3656 5 жыл бұрын
@@white_horse_why 偉すぎます
@user-tg9tj7lb9h 3 жыл бұрын
×スタッドレスやチェーンがあれば平気 ○スタッドレスやチェーンでも危ない こういう意識は大事 映像みたいに真っ直ぐ滑れるとも限らん
@user-us8fl6oe8x 3 жыл бұрын
小学生の時にあったけどカーブの山道で凍ってた場所で事故してました。 スタッドレスだった車でもハンドル利かず滑る滑る。
@xff4154 3 жыл бұрын
スタッドレス用のチェーンもちゃんと売ってたり、タイヤチェーンの説明書には必ず、｢二輪でも走れるけど出来れば全輪に付けて」って記載がある事ももっとアピールして良いと思う。装備があっても滑る時は滑るし埋まる時は埋まるのが雪の怖い所
@tadana9311 3 жыл бұрын
スキーに行って、宿のすぐ近くの坂道で4駆+スタッドレスで登れなかったが、チェーンも積んでたおかげで宿までたどり着けたことあったな
@chilipepper3677 3 жыл бұрын
素晴らしいコメント
@user-bm5hr7oz9r 3 жыл бұрын
4本全部巻いてから言うて欲しいな。
@keito613 3 жыл бұрын
真っ直ぐ止まれる技術がすごい
@lg-mamoru775 3 жыл бұрын
0:26 からの概要はマジで重要。 ちゃんと平均値とってくれる辺りがいいね。KZfaqrにこういうのやらせると、客観的事実と意見を区別しないで動画終わるから困る、JAFがやってくれて助かる！
@kaien66666 3 жыл бұрын
この動画はもっと色々な所で流すべきよな。テレビでも街頭でも流せばいいのに。
@powi543 3 жыл бұрын
どんなタイヤ履いてても安全運転しようねって動画か。ありがとう。
@cjjj8227 Жыл бұрын
この動画の作り方、JAFの誠実さを感じました。
@user-in2zn1gh5b 2 жыл бұрын
解りやすい良いビデオです。 4WD＋スタッドレス、雪道で滑って道脇の雪山に突っ込んだことが有ります。 路面が凍っていると危ない。それからは、雪道はゆっくり目に走るようになった。 教習所でもこういうビデオを見せた方が良いと思う。私が教習所にかよったころには無かった。
@user-ky2kd2ms6w Жыл бұрын
免許取り立て以来久しぶりにJAF加入❗️救援だけでなくこう言う情報発信して頂ける事に感謝です😊
@sdocero96 3 жыл бұрын
氷結路のノーマルタイヤもはや止まる気なくて草
@sisisi9555 3 жыл бұрын
なんかチューハイの道路みたい
@Dr.heaven 3 жыл бұрын
氷盤路では？
@user-em6yw2tv4f 3 жыл бұрын
Wiiマリオの３面の雪の国の氷のステージでダッシュした後全く止まる気ないとこんな感じになってたの思い出した
@user-ry5qj6rb3h 3 жыл бұрын
雪道がこんなに整備されてるところも珍しいからな… 大体はガタガタでもっと危ない
@user-tr8nq9ij8p 4 жыл бұрын
本当にブレーキ踏んでるか疑うレベルで滑るんですね… 肝に命じときます
@AA-qz9cw 6 жыл бұрын
これ教習所で見せた方絶対良い
@nonstopliner 6 жыл бұрын
toramaru 000 教習課程のなかにとりいれて運転してみれば、恐ろしさがわかると思います。
@GT-yh1oo 6 жыл бұрын
nonstopliner 全国でやるのは金かかりそうですね(笑) ビデオで見せるなら、そんなに問題はないでしょうけど・・・
@l_setuna 6 жыл бұрын
免許ないけど、確かにこう見ないとわからないね 知ってるだけじゃ意味がないとはこういうことな気がする
@bot-cl2nv 6 жыл бұрын
toramaru 000 い
@user-ki9wc5xu4g 6 жыл бұрын
nonstopliner 怖いねー！とはなりそうですが、経験しないと分からない人も...笑
@user-fc6ro9th7g 5 жыл бұрын
ノーマルタイヤで氷盤路走行のやつ、早よブレーキ踏めよって思ってたけどずっとブレーキ踏んでて草
@fuck_da_police 3 жыл бұрын
Abs
@user-fm9qs9mz7b 3 жыл бұрын
地元は、冬から教習所に行く高校生が多いから冬道での技能講習だからありがたかった。隣に教員が乗ってるから冬道の恐ろしさを仮免の時に知れて本当に良かったなって今でも思ってる。
@fanboy_2677 3 жыл бұрын
4:22 ※ここからが重要
@tz1309 3 жыл бұрын
めちゃくちゃ滑ってて草
@tz1309 3 жыл бұрын
@@so-714 俺は面白い。
@Shiroihito 3 жыл бұрын
@@so-714 心の中に留めておけるようになるといいですね!
@jfc40 3 жыл бұрын
@John Smith ワロタww
@smilepotato16 3 жыл бұрын
@@so-714 ウケる
@michio_6363 4 жыл бұрын
自分は九州なので路面凍結やらチェーン巻くことに慣れてないから勉強になるし雪国の人の対応力は凄いと思います
@Hikaru_Power Жыл бұрын
北海道だけどチェーンなんか巻かんぞ
@Hikaru_Power Жыл бұрын
@pi 対応できる路面に違いがあるし半端にしか降らない地域でしかつけてないと思いますね 東京から新潟にスキー行った時のバスは途中で早着しました
@house2884 6 жыл бұрын
スタッドレスに履き替えてる車多く見かけますが 過信するととんでもない事になるんですね 大変勉強になりました 私はチェーンを載せていて シーズン前には取付取外しの練習してます
@shiroutoda0808 3 жыл бұрын
0:23 テスト背景と概要説明 4:07 圧雪路の制動距離比較 8:43 氷盤路の制動距離比較 9:05 結果と考察 9:44 まとめ 氷盤路の前ではスタッドレスすらこのありさま、ってのはもっと知られて良いと思う。タイヤメーカーのCMのイメージを安易に信じちゃいけませんね。
@umanari 3 жыл бұрын
一回体験してみるとほんとノーマルで雪道の恐ろしさがわかるんですよね。 滑りだして操作が効かなくなったときのあの無力感…怖いです。
@The-HERNIA 3 жыл бұрын
しっかりタイヤロックしないように制御かかってくることに感心した。
@shisyamopan 5 жыл бұрын
免許更新時に見せるべき動画やねこれは。
@zyum0331 3 жыл бұрын
圧雪路だとチェーンの恩恵あんまりなかったけど氷盤路は効果めちゃくちゃあるんやね
@user-gt1fq1vk4f 3 жыл бұрын
雪国住みなら分かると思うけど滑るよりもトラックのチェーンでボッコボコになった悪路でハンドル取られる事と雪で道幅狭くなった道路で対向車来て路肩に寄りすぎてスタックすることの方が警戒するよね。
@teppei.houjou 3 жыл бұрын
それ凄く分かりますw スタックするとほぼ詰みですからねw 前方の障害を避けるために、車線変更してワダチに前後違い違いにハマるのも詰みですけどw 二駆の車だと軽い絶望感すらありますw
@kurarun9774 3 жыл бұрын
トラックと、除雪車が厄介 TDSのインディージョーンズの方が安全が担保されてる分、まだましというレベルで揺れますよね。 カウンターの連続で気が抜けない。
@koukimurakami 3 жыл бұрын
分かります。
@NOTE-mn7ux 3 жыл бұрын
よく滑る。 車だけにまさにカーリングだ！！
@user-mo5jm2es3f 3 жыл бұрын
なんの為に句読点があるのか考えさせられる文
@vheba4 6 жыл бұрын
スタッドレスとて安心はできねぇなー。今年も飛ばさず安全に走ろうや。
@777326ful 6 жыл бұрын
vheba4 や
@yamasatnp 6 жыл бұрын
せやな
@user-km8rt7gp4e 6 жыл бұрын
とりま車にプロペラつけて飛ぼうぜ(暴論)
@user-hg6dv3mk9t 5 жыл бұрын
実際４０km/h以上で走ると どの車や装備であっても 操作で二乗か三乗ぐらいの ラグタイムが発生するので ほんとに 『おとなしく動かす』位が ちょうど良い。
@maswat1213 5 жыл бұрын
なんですかね。 その、スロットと体で稼ごうや的な語呂の良さ(●´ω`●) 私も気をつけます！
@user-ex3ks9du5n 6 жыл бұрын
動画のUPありがとうございました。広報誌より説得力があります。
@vinsaim4571 3 жыл бұрын
スタッドレス履かない地域の人です、これ観れて勉強になりました。ありがとうございます
@user-fu6vn5nk5w 3 жыл бұрын
今年の三月免許をとった者です。 国道から一本入った道は全く除雪されていない、本当にわだち＋表面氷状態です。一回信号で止まろうと思ったところ全然止まれず、ABSブレーキ？が効いてガガガがガッとやっと止まれた感じでした。50キロぐらいで走っていたし止まる前はスピードを落としていたので止まれるだろうと思い込んでいましたが全然でした。本当に怖かった。今年の冬は本当にやばいかもしれないです。通勤に４０分かけて運転して行っているので今後、この動画を参考にしつつ、自分も油断することなく安全に運転したいです。
@taylorgang1317 5 жыл бұрын
雪道をノーマルタイヤで走ったこと無いからどうなるのか知らなかったけどノーマルタイヤまじエグいね
@yuzuki45510 6 жыл бұрын
スタッドレスタイヤも過信しちゃダメだと言うことを教習所で教えるべき。 スタッドレス履いてもスリップするときはする
@masun-tc9lm 3 жыл бұрын
そう、それ。 結局どんな装備をしても急ブレーキを踏んだりしたら意味がない。 氷雪路での運転方法について学ぶことが大事だよね。 あとは、そもそも焦る必要がないように生活を変えること。 早寝早起きで、時間に余裕をもてばいいのだ。
@user-xt1kf9gz6z 3 жыл бұрын
@@masun-tc9lm 通報した
@masun-tc9lm 3 жыл бұрын
@@user-xt1kf9gz6z ファッ！？なんで！？
@AKAMA07 3 жыл бұрын
フワッとハンドルが軽くなったかと思うと、ブレーキもハンドルも全く効かなくなりますね。パニックになって、ハンドルを左右にめちゃくちゃに動かしてしまいましたが車は等速直線運動です。
@user-dw5zj1sh7p 3 жыл бұрын
@@masun-tc9lm 草
@nekosasurai1819 3 жыл бұрын
関東住みです。雪が積もる事も10年に一度か二度ぐらいなのでとても勉強になりました。ありがとうございます。
@zawasa1868 3 жыл бұрын
毎年この時期になるとおすすめに出てくる
@gorudoman111 3 жыл бұрын
それ！ んで毎回見ちゃうw
@user-rx9gg2uw3o 5 жыл бұрын
氷盤路だとスプレーチェーンをすることによってむしろ制動距離が長くなっているの草
@ztsE7NKQ 2 жыл бұрын
うん。このスプレーメーカーを晒してほしいね
@gohscreecher 6 жыл бұрын
アイスバーンでノーマルタイヤとかもはやカーリングじゃん
@user-iw3nf3kq4u 5 жыл бұрын
そだねー
@yuikaorion 5 жыл бұрын
@@user-iw3nf3kq4u上手すぎる
@yarukinaisurainu 5 жыл бұрын
この実験やってもいいけど、どうやって抜け出してんだろとは思ったよね
@user-jy9em2jb7q 5 жыл бұрын
たかぎ 押す
@cs25807 5 жыл бұрын
同じこと思いました笑
@user-pv8be2ol2l 4 жыл бұрын
沖縄に住んでるけど、こういうの見てると沖縄でよかったなと思うチェーン着けたりスタッドレスにしなくてもいいし
@CitronCoffee 3 жыл бұрын
雪国生まれだけど「氷盤路」って言葉知らなかった。勉強になった。
@ikazuchitenryu4772 5 жыл бұрын
降雪時の危険性が再認識出来た。十分に車間距離を取り、速度を出しすぎないことがやっぱり一番な気がしますね。
@trrrr7244 5 жыл бұрын
免許取って1年ほど経ちましたが自分でチェーンを付けたことがない… 何かあってからでは遅いから今度母に教えて貰って練習しよう
@ringo_chaude_tomatoya 5 жыл бұрын
兵衛どん オートバックスとかに簡単につけられるチェーンのようなものがありますよ。おすすめです
@user-nx9ik7kd3g 3 жыл бұрын
あれ簡単ですよね
@user-bp6qj8vi5e 3 жыл бұрын
@@user-cs2st8hc3r 落ち着いて
@TV-ps3ys 3 жыл бұрын
ggrks
@maxq2178 3 жыл бұрын
まさかここまで止まらないとは… それぞれの装備の効果も知ることができました 雪が降らない地域の教習所でも見せて欲しい映像です
@Moonprismpower-makeup 3 жыл бұрын
私の車はノートですので、本当に参考になりました。
@LiweeIsenric 6 жыл бұрын
豪雪の国の叔父さん爺さんたちから、スタッドとて慢心するな。チェーン持ってけ！ってずっと言われ続けて来たもんな… アイスバーンの上に新雪とかだとヌル～～っと行きます。えぇ
@tsubossie 5 жыл бұрын
「スタッドレスはノーマルタイヤより雪道を簡単に走れる」。ノーマルタイヤに比べればその通りだが、ノーマルタイヤと比較するのは だ ん 性 と 女 性 の 妊 娠 し や す さ を 比 べ る よ う な も の であり、 「女性はだん性より妊娠するのが簡単」くらいのことしか言ってない。
@jimtae8420 5 жыл бұрын
tsubossie 無茶苦茶下手くそな例えやのにスペース空けてドヤるな笑
@sikisaik 4 жыл бұрын
jim tae それなwww
@user-kp4mx7pn7m 4 жыл бұрын
@@tsubossie 例えがワケわからんくて草
@user-pb2rp9cl4o 4 жыл бұрын
その例えならスタッドレスは効果アリアリですね
@Type_100_Submachine_Gun 5 жыл бұрын
個人的に雪国で生活してるとどのタイヤも信用しなくなる。 とにかく警戒して運転するしかない、と思ってる。
@papillon407ify 3 жыл бұрын
正しい
@nameco0121 3 жыл бұрын
どのタイヤでもアイスバーンじゃCMみたいにピタっとは止まらないよな笑
@user-xk3zo8xx6f 3 жыл бұрын
昔は スキットレスタ イヤ ってのが有って氷に良く効いたんだけど雪に弱くて無くなったんだよね、ググると有るよ。
@user-km5ln3zk4u 3 жыл бұрын
@@user-xk3zo8xx6f 有るのか無いのかどっちなんだよ
@user-wi9ff6it7t 3 жыл бұрын
@@user-km5ln3zk4u 有って無いようなもんでしょ 野獣と同じです
@habatakukami 2 жыл бұрын
5:10 アイスバーンではスタッドレスも思いのほか滑っており、気を付けないといけないことがよくわかりますね。
@ab8620 5 жыл бұрын
ブレーキング時に真っ直ぐ走るのが上手すぎる
@rcjijii3655 4 жыл бұрын
確かに！
@kamille715 6 жыл бұрын
スプレーチェーンという物初めて知った札幌市民！ どっちにしろチェーンは緊急用。常用はできない。
@worldk360.. 3 жыл бұрын
首都圏で雪が降った日は 頼むからノーマルで走らんでくれよー！迷惑だからな～ 歩いた方が安全で早いんやでー
@user-or9cm8yd1c 4 жыл бұрын
スタッドレスって見た目大して変わらんのにすごいんやね
@ponkittan777 5 жыл бұрын
4:08 圧雪路 8:45 氷結路
@gutguit1575 3 жыл бұрын
これ ブレーキをかけるタイミングが事前にわかっているからこの距離で収まってるのであって、実際の道路では空走距離が加わるから、止まるまでにはもっともっと伸びるよね。 jafのテストが悪いんじゃなくて、一般道路を走るユーザーはもっと車間距離を置いたり事前に危険を察知する運転をしなきゃ事故は避けられないってことで。
@user-iw1uz4vy3x 3 жыл бұрын
冬が来たら毎年この動画みて雪道安全運転しようと誓ってる。
@hisashimajilennja9277 3 жыл бұрын
３年使用したスタッドレスタイヤは結構滑りますね 交差点で思いっきりスピンしました…
@user-mf2qf4qc1m 3 жыл бұрын
車ってスピンするもんなのですか？((😨))
@mayuge.sorisori 3 жыл бұрын
氷盤路でまっすぐ入ってバランス崩さす最後までブレーキ利かすテクもなかなかよね
@s45cf35c 3 жыл бұрын
それ思った。
@dice9896 3 жыл бұрын
カーブ手前でABSでガガガゴー！！ってなる恐怖は半端ない。
@chux.2 3 жыл бұрын
山の移動多いから経験えるけど怖い島根県の奥出雲特にやばかった。
@user-bk3gj5tw5i 3 жыл бұрын
本当に怖いですよね。 自分は諦めますw
@Laktarou 3 жыл бұрын
やべえ！ってなってもブレーキ離してハンドル切ると曲がれちゃうパターンもある カーブ前にブレーキで速度をなるべく落とすのが大事で、曲がりながらブレーキ踏むのは悪手
@aochanworld 3 жыл бұрын
昔、雪国で運転していたころはABSがまだ一般的ではなかったので、 自分でブレーキを踏んだり緩めたりしてました。 今でもその癖は残っていて、ブレーキを踏むときに「ギュッーー」ではなく「ギュッギュッギュッギュッ」と 踏んでしまいますｗ
@user-gn8mz7xx2k 3 жыл бұрын
遠くにカーブを見つけたら、すかさず、まだ直線のうちに、ブレーキングしてもいいような雪のぐあいのところを探し、そこで予め減速しておく。雪道は、基本、いつでもグリップ走行するつもりで走る。 が、いざという時は躊躇せず、ABSのお世話になって、ハンドル回避併用すること。タイヤの駆動力で走るというより、タイヤはあくまで「転がす」つもりで走ること。 なんだかんだ言って、どんなアイスバーンより、タイヤの転がり摩擦の方が小さい。「転がしてる」分には一応制御が効く。止まる予定、可能性も、曲がる予定、可能性も、不意に横Gがかかりそうもないところなら、好きにスピードだしてもおっけー。
@user-hg7oj3sl3t 3 жыл бұрын
スタッドレス＋チェーンの組み合わせも見たかったなー！
@user-hr4fz5cf9o 3 жыл бұрын
スタッドレスにチェーンって、、スタッドレスの効力下げて意味ない気がする
@roadster_SSP 3 жыл бұрын
チェーンは2輪のみなのでチェーンを履かない方のタイヤはノーマルタイヤになるので、スタッドレス履く意味は有りますよ。 確かに駆動輪はスタッドレスの効果は無いですが。 私のクルマはロードスターだったので、雪がすごい時は、前はスタッドレス、後ろはスタッドレス+チェーンでした。
@user-kj4zm1zo9z 2 жыл бұрын
@@user-hr4fz5cf9o 全車両チェーン装着規制があるから効果あるのだと思う
@NUFAN0231 Жыл бұрын
雪降る地域に転勤になったけどこれを見て冬は運転しない事を決意した。 運転しなければ事故を起こさないし一番安全。
@GODIERGENOUD1135 6 жыл бұрын
北欧だとバイクがスパイクタイヤでレースやっていて、転けて踏まれると生け花の気持ちがよくわかるらしいｗ
@user-iv1jd4gn1u 5 жыл бұрын
秋月紅一 北欧で生け花はわけわかめ
@itwaspleasuretoburn 3 жыл бұрын
擦り下ろされるチーズの気持ちなら分かるかもしれないけど、生花は(花瓶に花を生けることはありますが、おそらく剣山は)文化に無いからなぁ。
@user-nq7kr7zj2l 3 жыл бұрын
氷盤路では流石にチェーンが効きますね！ スタッドレス+スプレーチェーンの結果が見たかったなぁ！
@user-we5kv6lv5l 3 жыл бұрын
スタッドレスでも滑るは滑るんや、、知れてよかったありがとう
@tz1309 3 жыл бұрын
ABSめっちゃ発動してガリガリーってなりながら曲がろうとするとケツめっちゃ滑ります！
@user-we5kv6lv5l 3 жыл бұрын
@@tz1309 うわ怖すぎる、、教えてくれてありがとうございます😭
@user-cd2bn7bk1q 3 жыл бұрын
人体感覚もないから免許なんて取るつもりもない、でもいつも車が走ってる都民です。 車の免許を取らなくても、知識は必要なんだと思い知らされました。みぞれの様な雪ばかりですが、車道は夜中も走る車もあって溶けてるもんだと思ってました。融雪材も区画で分かれているので、今後は今以上に気を付けて歩いていきます。為になる動画をありがとうございました。
@user-gm3pp6sf1e 6 жыл бұрын
これが本当のカーリング
@user-iw3nf3kq4u 5 жыл бұрын
そだねー。
@suzukinrider8868 5 жыл бұрын
そだねー。
@user-si6nh1cy4s 5 жыл бұрын
ytpopotan 何を勘違いしてるのか知りませんが、氷盤路ではチェーンの方が良いですよ。8:54 スタッドレスは圧雪路に向いてるだけです。
@user-kq7zv5bc8w 5 жыл бұрын
そだねー。
@rcjijii3655 4 жыл бұрын
上手い！
@sasurainobuun 6 жыл бұрын
見る前から高評価👍こういう動画待っていた！JAFさんためになります！
@user-lz7cf9pk1b 3 жыл бұрын
圧雪された状態でアイスバーン並みに滑る場所あるからマジで怖いよ。山道のカーブで、前後逆になった。対向車なかったから良かったけど。
@81MASTER 5 жыл бұрын
スタッドレスタイヤを過信してはいけないというイイ動画です。スタッドレスタイヤは確かに有効ですが…『夏タイヤよりは滑りにくい』という事だけで、基本滑る事には変わりありません。冬は4本スタッドレスタイヤ＋駆動輪用チェーンの携行は必須ですよね。
@user-lm2yn9vt6h 4 жыл бұрын
今度雪道運転するかもしれんからこういう動画すごい助かる…
@MrJkjkkkkk 6 жыл бұрын
結論。雪や氷の上をゴムで走るのは限界がある。
@nonstopliner 5 жыл бұрын
すべるときゃー滑るんだよ(°Д°)を肝に命じて雪道を運転しなければなりません(´Д｀)
@user-eq7ys5xr1k 5 жыл бұрын
ちばのふ ということは？？？
@user-dr5rl5dq5e 5 жыл бұрын
ごんざれぷ スパイクタイヤ で検索 これならまだ安全w
@user-eq7ys5xr1k 5 жыл бұрын
ブラックペッパー いや、今ダメやん
@user-dr5rl5dq5e 5 жыл бұрын
ごんざれぷ 今？とは？
@user-gk4to2un4d 3 жыл бұрын
この動画が出たときから毎年冬になると、おすすめに出るので毎年見に来ています(4回目) では、また来年
@---be5uo 3 жыл бұрын
経験上一番怖いのは、あたたかい日に氷の上に水が張った状態だと思う。
@pippipinko 6 жыл бұрын
凍結路のチェーンが意外すぎる
@oksan1582 6 жыл бұрын
スパイクピンが氷に効くのですね
@user-jb7hv8hd4s 3 жыл бұрын
一番怖いのはスタッドレスだから大丈夫っつってレンタカー借りて普通に運転して事故る内地民。 スタッドレス履いてれば滑らないわけじゃねーぞ。アイスバーンだったらスタッドレスでも滑るわ！ スタッドレスは維持でも良いやつ履きましょう。ついでにこまめに目はチェックすること
@100yenhousech-4 3 жыл бұрын
明日関西圏でも雪が降るとの事なのでちょうど見れて参考になりました。 通勤にバスを利用しているのですが、止まらないか心配な所です… ともかく、JAFさんとKZfaqのあなたへのおすすめさんに感謝申し上げます。
@user-te4xw4py7v 3 жыл бұрын
スタッドレスタイヤはいてても、スピード出さない事、急ブレーキ踏むような状況にならないように走る事が大事だね。
@miyachan9333 6 жыл бұрын
慣れているはずの北海道のドライバーでも雪道ではよく溝にタイヤを落としたり田んぼの中に突っ込む車がある。四駆でスタットレスタイヤなら万全と思いがちだが状況によってはえらい目にあう。雪道では慎重な運転が大切。
@tarojikken4014 6 жыл бұрын
田んぼとか言ってる時点でお前は北海道で運転したことないの丸出し。
@siriasuaizu 6 жыл бұрын
マジでそれ・・こっちは６０キロとかで普通に走れるのに前方に４０キロとかでノロノロ運転してる人とか、さっさと譲ってほしい。しかも自分FF車なのに・・４WD車の方が遅いってどゆこと・・・
@user-bp2ye7ek6o 6 жыл бұрын
四駆って止まるための機能じゃなくてスタート時や走行時のための機能ですよwww
@yoko-tj7dy 6 жыл бұрын
たいてい大事故起こすのは調子に乗ってスピード出し過ぎる四駆
@Chicago9335 4 жыл бұрын
オールシーズンって舗装路も凍結路も性能微妙なのによく製品化しようと思ったな
@ncroadstercbr6063 3 жыл бұрын
まあ九州とかで降っても1〜2cmの場所なら 充分効果あるでしょ
@user-of5uv9dh3c 3 жыл бұрын
日本向けの製品じゃない。春や夏でも地面が凍結しそうな国のためにある。北欧とかインド北部とか。
@user-dd2hw1jp3t 3 жыл бұрын
@@user-of5uv9dh3c インド北部は寒暖差が激しいだけだから、春夏に路面が凍結することはないぞ。
@jokiharehare 3 жыл бұрын
そもそもオールシーズンタイヤはこんな雪道を走るタイヤじゃない。積雪5センチが限界だと思った方がいい。
@666akindo9 3 жыл бұрын
@@user-of5uv9dh3c アホで草 凍結してたら止まらんやろが 夏タイヤは気温低いとグリップしなくなる 気温低くてもグリップするように作られてるのがオールシーズンだ
@Mi-jj3lq 2 жыл бұрын
今シーズン、アイスバーン登り坂でスタッドレスタイヤの限界を経験し、この動画を見て更に理解が深まりました。
@sandevistan77 3 жыл бұрын
冬に入る前に見に来た
@_reven2701 3 жыл бұрын
ABSが効いてる所はっきり見えて感動
@2010HISASHI 5 жыл бұрын
スタットレス+チェーンの結果も知りたかったです。
@user-bt7sb6tz8o 3 жыл бұрын
チェーン巻いてるから意味ないと思います。
@suomearakastan3651 3 жыл бұрын
@@user-bt7sb6tz8o 全車両チェーン規制の場合スタッドレスでも、チェーンの装着が必要な場合がありますよー！ 中々ないですが、雪面道路の傾斜が15とか超える場合スタッドレスではスタック、スリップする場合もあるので同時活用が必要なケースがありました…！経験談です…某スキー場で！ごく少数なので、うさまるさんのおっしゃる通り、一般的にはどちらかで問題ないかと！
@user-bt7sb6tz8o 3 жыл бұрын
@@suomearakastan3651 確かに言われてみればそうですね！勉強になりやす！！
@user-if8kq3vn9y 3 жыл бұрын
@@user-bt7sb6tz8o 後輪がスタッドレスだと減速時の挙動が安定する。
@43msoak 3 жыл бұрын
スタッドレス＋スプレーチェーンも見たかった。
@user-tq4gz4ne7y 3 жыл бұрын
沖縄ですが、普段からスタッドレスにチェーン付けて走ってます！
@fuck_da_police 3 жыл бұрын
あたまおかしくてくさ
@user-be7et2xo8k 3 жыл бұрын
関東にいるといざ雪降った時に道路中ハザードだらけになってめっちゃ邪魔
@s45cf35c 3 жыл бұрын
ドライバーなんだから冬タイヤくらい持っとけよって思います
@user-vn4wj3dx1g 3 жыл бұрын
この動画２年に１回はみてる気がする
@user-yc2ks6rk5l 3 жыл бұрын
それってつまり1年に0.5階？ 半年に0.25回？ 一生だと何回？
@user-vu1bq7fr3q 3 жыл бұрын
@@user-yc2ks6rk5l 気持ち悪っ
@sigeru1212 3 жыл бұрын
@@user-yc2ks6rk5l チー牛よりキモイよ
@k4ni_ow 3 жыл бұрын
@@user-yc2ks6rk5l ネタだとしても気持ち悪い
@btbox377 3 жыл бұрын
結局どう足掻こうがアイスバーンの上では滑るので冬のタイヤは圧雪路性能で見た方が良いということが分かります アイスバーンに対しての最良の選択は良いタイヤを履くことではなく危険予知の腕を上げることなんですね
@mimicryo-ma5679 3 жыл бұрын
大阪住みなので、なかなか雪道やアイスバーンとなる経験が少ないので この動画は大変勉強になります。自身もチェーンやスプレーを車内に積んでいます（夏場は自宅に保管） 教習所でもしたらいいのにと思います。ホント、雪道はコワいです。時速１５キロになっちゃいます
@user-of5xv8yg3y 3 жыл бұрын
今年冬の運転初めてなので凍る前に見れてよかった
@user-cs3hz5tv4g 6 жыл бұрын
この映像見てると、本当にABS様々だなって思った！！
@vodon512 6 жыл бұрын
皮肉ですか？ｗ
@user-ry7vy8xi3t 5 жыл бұрын
ABSは雪道とか砂利道みたいな滑りやすい道は逆効果だゾ
@evolutionLANCER 3 жыл бұрын
@@user-ry7vy8xi3t カーブでのコントロール製は 雪でもアベシあったほうがいいけど、 真っ直ぐで最短で止まりたい場合はアベシが無い方が良かったりする しかし最近はアベシ内の動きが昔より細かくなってる (ブレーキフルードの圧のonoffをするソレノイドバルブの開閉間隔が細かい)
@user-ry7vy8xi3t 3 жыл бұрын
@@evolutionLANCER アベシ言いたいだけですか？
@evolutionLANCER 3 жыл бұрын
@@user-ry7vy8xi3t そうだよ(迫真)
@youcan5145 6 жыл бұрын
北海道を思い出すなぁ… 札幌駅からホテル向かうためにタクシー使ったんだが、あんな雪と氷でボコボコの道を何事も無いかのように走るわ、止まるわ。 やはり慣れってもんなんですかね？w
@Johnny__sensei 3 жыл бұрын
スタッドレスってCMとかでやってる感じでキュッて止まると思ってた。
@NON-ds3cc 3 жыл бұрын
動画にはないけど一番凶悪なのがそこそこの圧雪路の下にアイスバーン 雪によってタイヤがの表面の凹凸がなくなって更に溶けて滑りやすくなる トラックのチェーンでデコボコして溶けて氷になるのもエグいけど、ちょうど朝方と帰りの時間がピークで目で見えないのも脅威
@Charlotte-pe8rw 3 жыл бұрын
cmでピタッと止まってるのあれ嘘だったのか！ちなみにこれから免許とる大学生です！
@user-yq8nt8wh1n 3 жыл бұрын
まあ、嘘は付いて無いんだよね・・・ チャンとタイヤ性能と路面状況を理解した上で余裕を持って安全運転を心がければ普通に出来ます。 雪の日でもスタッドレスタイヤ履いてる大半の人は停止線超えて無いでしょ？ ノーマルタイヤだと幾ら気を付けててもツッーと滑って逝っちゃうのマジで！
@user-iy1hc3ny6n 3 жыл бұрын
金属チェーンか日本製スタッドレスを🤚🏼 欧州製も可。但し、ピレリーの様に中国が買収したメーカーは不可☠️
@zanseki2011 3 жыл бұрын
あれ止まる瞬間を見せてるだけだからね
@FOR430 6 жыл бұрын
有益な動画ありがとうございました
@TKSS15ura 3 жыл бұрын
以前、福岡のタイヤ館絡みで、スタッドレスタイヤの品評会に参加させて頂いた時、大きなスケート場みたいな所で、氷上に水が撒いてある所をそれぞれのメーカーさんのスタッドレスタイヤが装着されてる車が全部で5台有って乗せていただいたことがあります。BS製のスタッドレスタイヤでの走行は氷の上ということを忘れさせてくれるなと思いました。車から降りるときまんまと滑って転んだことを思い出します。ノーマルタイヤのクルマはレースドライバーの助手席で体験しましたが、滑り始めると端に設置されているクッションまで一直線でした。 スタッドレスタイヤってやっぱりすごい！と思いました。
@Rein810 8 ай бұрын
アイスバーンはスタッドレスもお守り程度なのはよくわかりました。スピードを出さず、3急運転をしない基本が何より重要ですね。🎉
@me1teru 6 жыл бұрын
氷盤路止まる気あるのか？って滑りですね
@user-ug7hf3jd7i 5 жыл бұрын
因みにABSが装着されているからこそのこの制動距離であり、ABS無しでノーマルのツルツルタイヤだとあくまで体感ですが1.25〜1.5倍くらい多く滑ります。因みに15〜20度くらいの坂でも登ることはできませんし、下ると止まれません。ロシアでは毎年ブレーキを踏んでいても坂から車が滑り落ちる事故があるくらいです。
@user-lu2ik1iz1n 4 жыл бұрын
状況によるけどABS効いたら雪道だと逆に制動距離伸びるよ。
@05Frozone 3 жыл бұрын
豪雪地帯で車運転してる人ほんと尊敬する 雪とは無縁な都民だけど豪雪地帯で運転する機会があったらこの動画を思い出そう
@ふるさと.脱税 3 жыл бұрын
車買ったばかりのビギナーなので参考になりました
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あかでみっくなカレッジ 旧 -Academic Motor College-
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