Jagd auf Bestzeit mit billigem Slick: Metzeler TD Slick Test und Vergleich mit Pirelli SC1 Big Size

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Жыл бұрын

Martin Bauer zeigt mit einer Rundenzeit von 1:56,2 am ungarischen Pannonia Ring eindrucksvoll, was mit einem Einsteigerprodukt in der Welt der unprofilierten Rennreifen machbar ist. Der Metzeler TD Slick begeisterte den dreifachen IDM Meister als höchst sportliche aber dennoch unkomplizierte und günstige Alternative zu den aktuellen Top-End Produkten im Bereich der Rennreifen. Entpuppt sich dieser Reifen als echter Geheimtipp für preisbewusste Racer? Der TD Slick hat in unserem Test jedenfalls alle Erwartungen übertroffen und lieferte eine hervorragende Performance.
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Пікірлер: 71

@felixperformance948 Жыл бұрын

1:56 mitm hobby-Slick 😂 ich mach eindeutig was falsch…. Hammer Typ der Martin 👍

@tom250ef Жыл бұрын

Endlich mal wieder ein Reifentest....mit Zeiten... So das machen wir jetzt 1 Mal im Monat.... 😊

@chrisi1415 Жыл бұрын

Klasse, vielen Dank für die aufklärenden Hinweise an Max und Martin. Die neue Saison kann kommen mit TD

@KlausMaassen Жыл бұрын

Ein sehr interessanter Bericht und Vergleich der mir (als Novizen, aktuell mit Bridgestone S22 und vor dem Absprung zum Slick) eine sachliche Sicht liefert und meine Entscheidung für den TD als 60er (hinten auf meiner 600er) bestätigt. Dankeschön dafür. Und das wo es sich beim ‚schwarzen Gold‘ doch ähnlich ‚schwierig’ verhält wie bei Corona und der Fußballnationalmannschaft: 80 Millionen Experten alleine in Deutschland…. ;-)

@joergschroder4931 Жыл бұрын

Martin gehört nach wie vor zu den schnellsten Jungs in unserer Region! Auch wenn er momentan nicht mehr bei der IDM mitfährt😉 Deshalb vertraut Ihm, den solche Rundenzeiten fährt eh kein Schwein🥴

@92witzi Жыл бұрын

Ich würde gerne mal ein Video zum Conti sehen. Guter Test, Danke !

@rogerschmid3067 Жыл бұрын

Super Test 💪

@DerChecker0071 Жыл бұрын

Wird nun getestet! Danke Männers

@Beppel64 Жыл бұрын

Danke war ein super Test und spiegelt exakt meine Erfahren wieder.....der Metzeler TD ist ein Super Reifen, ich fahre den auf der DoppelR sicher schon im 10. oder 11. Satz und bin immer noch total begeistert....in Brno bei viel Hitze hält er ca. 2 Tage (im Vergleich der SC1/3 nur 4 Turns bei gleichen Rundenzeiten) ansonsten in der Regel zwischen 5-6 TrackDays's. Ich hatte auch auf meinen Hobby Niveau noch nie ein Thema mit den Grip egal in welcher Schräglage.

@reinerschmitt414 Жыл бұрын

Klasse Bericht 👌

@hopey1809 Жыл бұрын

Geniales Video

@jochenbuhler4547 Жыл бұрын

Bemerkenswert wie schnell der Martin Bauer immer noch ist... Tolles Video, Danke👍!

@blacksonic1005 Жыл бұрын

Hab jetzt seit kurzem das erste mal einen Metzler M9rr auj 1290 super duke r, und ich muss sagen ich bin wirklich überrascht wie gut der funktioniert, auch der Grip ist sehr gut!

@rollo7842 Жыл бұрын

Sehr geiler Vergleich!! Bin gerade dabei zu überlegen, nächstes Jahr hinten nicht mehr nur Pirelli zu nehmen. Was mich freuen würde wäre ein Vergleich NUR der Hinterreifen, vorne kann man sich einfach immer einen SC3 reinschieben und der hält locker 3 Tage. Damit wäre ein Vergleich nur der Hinterreifen super. Danke für das Video!

@michaelreindl7747 Жыл бұрын

Sehr cooles video. Gerne mehr davon. Conti track slick als nächster bitte

@1000ps Жыл бұрын

Danke Dir, freut mich! Mal sehen, wann wir das nächste mal den Conti Track in die Finger bekommen, vielleicht klappt´s ja. LG, Mex

@miccaalex Ай бұрын

Tolles video vielen Dank. Ich würde mich sehr freuen und ich bin auch sehr intressiert wenn ihr mal Dunlop Slicks testen würdet

@renesp Жыл бұрын

Ein Vergleich zwischen nen W Einsteigerslick und nen Hypersportreifen ala K3, TT etc wär mal interessant. Ob und wo da so die Unterschiede sind.

@chewbacca4412 Жыл бұрын

Bin jahrelang nur Bridgestone gefahren , wurden immer teurer und teurer und so bin ich auf den Metz umgestiegen , ist für mich der beste Reifen ob Sportec M9RR oder Slic . Da ich eine Weißwurst Rakete (BMW 😄) fahre kann es gut sein dass der Reifen auch deshalb so gut funktioniert, Mex und Martin wie gewohnt top 👍.

@nkobi12345 Жыл бұрын

Super video! Hat irgendjemand erfahrungen mit dem Unterschied zu K1 Metzeler? Das wäre sehr Interessant👍

@betschartbjorn7547 Жыл бұрын

Wirklich guter unproblematischer reifen , auch bei kühlen tempraturen, auch wenn man vor der streckenwinfahrt warten muss.... das einzige was ich bemängeln kann ist dass er auf meiner meist gefahrener strecke (adr) eine sehr kurze lebensdauer (hinten) hat.... mit meiner rsv 1000 .... da hilft es auch nicht wirklich dass man ihn drehen kann... also in adr ist dass preis leistungs Verhältnis eher bescheiden.... zur ehrenrettung : in dijon und chevenieres war ich mit der Laufleistung zufrieden...

@loeppi548 Жыл бұрын

Ich fahr den TD seit er auf dem markt ist. Hatte immer ein gutes Gefühl und nie grip vermisst. Preis Leistung ist auch echt stark.

@1000ps Жыл бұрын

Freut mich zu hören. Danke für deinen Erfahrungsbericht. LG, Mex

@bikerbros8693 Жыл бұрын

wie lange hält er hinten bei dir? ich war kürzlich in Dijon das erste mal auf der Renne und hatte den D212 GP Racer von Dunlop drauf, dieser war an Tag 2 bereits absolut to auf meiner Ducati 848 EVO. Wobei der Conti Slick auf der R1 meines Kumpels noch mindestens 50% hatte.. war erstaunt da besagter Kollege einer der schnellsten in der blauen Gruppe war.

@jotzudemel6509 Жыл бұрын

Fährst du mit oder ohne Reifenwärmer?

@bikerbros8693 Жыл бұрын

@@jotzudemel6509 mit wärmer

@lillnemo1 3 ай бұрын

@@bikerbros8693 Soviele faktoren spielen mit.. geometrie, federung, etc

@SuperstAbwasserkanal Жыл бұрын

Fahre den Metzeler TD seit zwei Jahren und wurde anfangs mit dem "Einsteiger-Slick" belächelt - bis man die Schwätzer aussen herum überholt! Der Reifen funktioniert auch ohne Reifenwärmer, wenn es nicht gerade um 0 Grad ist und er stellt keine hohen Ansprüche an das Fahrwerkssetup. Ein wirklich untadeliger Reifen zu gutem Preis. Einzig die Conti Race Attack sind in Leistung und Preis noch vergleichbar. Diese gehören daher auch zu meinen Favoriten

@Pg-vv4lv Жыл бұрын

vl noch wichtig zu erwähnen dass man den td slick relativ leicht auf Temperatur hält als Anfänger zb ,und wenn man dass mit zb einen v02 macht langsam fahren oder mal ne stehzeit hat an der Linie ,dass durchaus viel schneller auskühlt und somit grip verliert

@frankbrilla Жыл бұрын

Ist der Reifen wirklich flacher als der RR Slick in 60er Querschnitt? Lauf Techsheet von Metzeler sind die Abmessungen absolut identisch.

@beckerhorst5301 Жыл бұрын

Danke für das Video. Bin fortgeschrittener Einsteiger und fahre den TD, anfangs sogar ohne Reifenwärmer. Funktioniert super und die fehlenden max. 1,5 sec. finde ich sicher preiswerter am Kurvenausgang 😉Zusätzlich halten die TDs auch noch "ewig".

@phil_motorbikes284 Жыл бұрын

funktioniert der wirklich ohne Reifenwärmer? Da muss man doch sicher 3 Runden erstmal warm fahren oder?

@beckerhorst5301 Жыл бұрын

@@phil_motorbikes284 Ja, ganz prima. War im letzten Oktober damit in Hockenheim, morgens 7° waren überhaupt kein Problem. Der TD hat ohne Wärmer sofort funktioniert, ohne extra Aufwärmrunden.

@phil_motorbikes284 Жыл бұрын

@@beckerhorst5301 sehr interessant🤔 Danke für die Antwort

@Flo-ox3ct Жыл бұрын

Bin auch schon mal ohne Reifenwärmer mit dem rein, habe die 1. paar Kurven etwas ruhiger gemacht und dann Attacke ohne Probleme

@xgtoHD Жыл бұрын

Auch eine geniale Preis/Leistungs Mischung ist der Metzeler Racetec RR K1 am Vorderrad (nur 15€ mehr als TD) und dann den TD hinten drauf, lenkt besser ein, besseres Feedback vom Vorderrad und das beschriebene Springen ist auch weg. Für mich die Beste Kombi im Hobbybereich, wenn man bissel auf die Ausgaben achten muss.

@1000ps Жыл бұрын

Klingt nach einer interessanten Kombination. Danke für deine Erfahrungswerte. LG, Mex

@S1RR.88 Жыл бұрын

Wer kein Bock hat so viel Geld auszugeben, der fährt KingTyre ;)

@boriske9241 Жыл бұрын

Kann ich nur bestätigen... mit meiner alten RN12 eine 2:08 gefahren am Pan mit dem TD und da hatte der schon 5 Tage drauf... was aber noch günster und schneller ist... der ContiSlick... knickt nicht so weg wie der Metzeler und hat die Steifigkeit und Präzision zwischen Michelin Performance und Bridgestone V02... der Conti ist ein echt geiler Reifen... 💪

@Appelkorn1 Жыл бұрын

Kannst du solche Aussagen bitte für dich behahlten!? NUR weil jeder Racer Conti für Schrott hält, hält sich die Preisentwicklung beim Conti Slick noch in Grenzen! Wenn jetzt alle auf mal Conti fahren wollen haben wir dort auch bald so abartige Preise wie bei den Pirelli und Dunlop Bigshice.

@lasseb.5681 Жыл бұрын

Ich letztens mit den Metzler Slick TD auf den Spreewaldring als Einsteiger auf dem Track. Mega gut. Freue mich schon auf die nächste Saison. Hat wer ein Tipp wie man den Reifen gut über den Winter einlagert?

@andykriebel7396 Жыл бұрын

Motorrad am besten vorn und hinten aufbocken. Wenn deine Garage nicht zu kalt wird einfach drauf lassen eventuell Heizdecken drauf oder mit was anderen abdecken. Mir hat ein Experte geraten den slick niemals bei kalten Temperaturen(unter 5 Grad) bewegen ,abbocken ect. Dabei entsteht im Reifen ein sogenannter Glasbruch und der Reifen soll damit unbrauchbar sein.

@patrickschneider5472 4 ай бұрын

Bei welchem Reifendruck warm ist der beste Grip gegeben ? Fahre eine kawa zx10r 2009 Grüße Patrick

@markusbruckmaier334 Жыл бұрын

Danke Martin für diese Bloßstellung 😂. Als Großinvestor in Sachen Slicks hast Du für mich die Karten neu gemischt: Nächster Rollout on Metzeler TD Slicks®️ Und wehe da steht keine 1.56 am Laptimer🤣🤣🤣🤣

@S1RR.88 Жыл бұрын

Wer kein Bock hat so viel Geld auszugeben, der fährt KingTyre ;)

@hanspeter2210 Жыл бұрын

11:16 Bruder muss los

@Prevotois Жыл бұрын

Hat jemand Erfahrung mit diese rennreifen wenn es kalt ist ? So wie jetzt, wir sind im Mugello am Wochenende und sollte 6-14 grad sein. Habe auch Sc1, und Sc3, und bin sehr interessiert über welsche reifen ich montieren soll. Lg

@maximilian8011 2 ай бұрын

Wurde der Reifen jetzt gerade mal für 2 Runden getestet ? Also nach 2 runden finde ich schwierig was genaueres zum Reifen zu sagen

@OM-cz8pu Жыл бұрын

Den TD Slick darf man auf keinen Fall soweit runterfahren wie zb ein Dunlop K108. Der TD baut irgendwann digital ab und zwar bevor der Indexpunkt voll verschwunden ist. Musste ich auf die harte Tour lernen. Ausserdem ging er runter wie ein Käse und war nach nem Tag durch. Der K108 in der 4er Mischung hält mir knapp zwei Tage, was ihn unter dem Strich deutlich günstiger macht und das ohne einen plötzlichen Gripabfall von einer Kurve zur nächsten. Den TD kann ich in keinster Weise empfehlen

@bikerbros8693 Жыл бұрын

phaha Oli ;) örfi is watching u

@larspreibisch Жыл бұрын

Konnte meinen TD leider nicht ausreichend testen. Vormittags regen und als dann trocken war hab mich in Osche gleich kurz nach der Ausfahrt mit nem Highsider wech gemacht. Da war ne riesen Ölpfütze und der Verursacher hat es nicht für nötig gehalten der Rennleitung bescheid zu geben.

@1000ps Жыл бұрын

Drücke Dir die Daumen, dass Du bald wieder am Bike sitzt und zum Testen kommst ;) Grüße, Mex

@ritchir4835 Жыл бұрын

Komischweise ist der Reifen teurer wie Dunlop und Conti. Zumindest in der Größe 190/50R17

@conrad901 5 ай бұрын

I didn't understand anything. Is it a good tyre?

@Tommy-ks9xf 4 ай бұрын

Yes Bro, good & cheap.

@kurtnischler2806 Жыл бұрын

Ja ser interessant aber was kostet eine Garnitur?

@Appelkorn1 Жыл бұрын

Preislich liegen die in etwa auf dem Niveau des M9RR.

@betschartbjorn7547 Жыл бұрын

350 euro in 190

@desmoheli Жыл бұрын

Mir persönlich gefällt Metzeler vom Gefühl nicht. Da ist immer so ein leichtes Kippen im letzten Drittel der Schräglage. Das war auch schon beim M7RR so. Hat mit der Performance nichts zu tun, aber mir persönlich gefällt das nicht. Die 50€ die der weniger kostet als ein Satz V02 machen das Kraut auch nicht fett ;)

@gentlewhip1508 10 ай бұрын

bin beide gefahren, als bekennender nichtskönner (fahre zwischen 2:12 und 2:15) nehm ich dann doch lieber den pirelli, nicht weil ich ihn "brauchen" würde sondern weil er mir mehr reserven bei meinen vielen dummheiten bietet 😊

@lillnemo1 3 ай бұрын

Als anfänger hast du mehr als genug reserve mit TD. Auch kann esxsein das dein Reifen deine fahler zuviel kompensiert, und du falsch fahren lernt. Fangt an mit hypersport reifen. Wenn du nach die schnelle gruppe gehst, den TD slick...