Kluci, díky za video. Shlédla jsem do konce a upřímně jsem se i pobavila a zasmála.Ba něco i dozvěděla. Zpočátku mi Hofy úplně " neseděl", ale postupem času jeho příspěvky sleduji. .A jeho host byl velký sympaťák. A myslím, že jste byli oba ve " formě."

Super povídání. Teda já mám I5 zatím krátce ale jsem spokojený. Určitě to není dokonalé auto ale prostor pro posádku úžasný. Kufr teda opravdu menší než u Enyaqu. Ale jak řekl kolega ve videu manželka rozhodla, zadní sedadla Enyaqu nejsou na dlouhé cesty. Jinak apka I5 já zatím bez problémů. Dovolená, auto stálo na letišti připojené, po 7 dnech jsem nastavil jak dobíjení tak klimatizaci na dálku a všechno klaplo. Nastavení před odjezdem na 80%, při návratu baterie 100% uvnitř 22°. Ale dnes u EV je už z čeho vybírat a každé auto má něco do sebe.

Je pravda, že když chci auto hned, tak jdu do Tesly a pokud chci jiné, tak jsem ochoten si počkat. Ale 12 a víc měsíců už je fakt moc. A myslím si, že člověk začne hledat skladovky nebo nějaký málo jetý kus. Protože vývoj v elektromobilitě jde rychle dopředu, tak mám pocit, že při dodání za rok si vlastně kupuji starý model za plnou cenu.

supr video! konečně zbytečné pitomé televizní noviny udělaly dobrý skutek a donutili někoho si místo pluginu koupit normální elektro.

Borci super video doufám ze natočite 2 díl po koupi enouse👍👏

Pánové, vřele díky! Vy jste mi udělali krásný večer! Tleskám a tančim 💃🏻👏🏼🕺🏻 P.S. Ad Hofi: ten “neformální formát”, také má něco do sebe 😅 P.S.S. Za EDečko, že je nudný 👍🏻🎉

Ten ioniq5 má autohold zrovna tak jako eňouš. Musíš ho zapnout! Rozsvítí se ti zeleně Autohold a pak při dobrždění na 0km/h zustane zabrzdeny a muzes sundat nohu z brzdy

Super video 👌 Proč jste wallbox neudělali s FVE..? Já tam mám nějaký neznámý sunt a uni posílat jen přebytky.. 😉

Myšlenka špinavé uhelné elektřiny mi přijde průkopnická a proto mám jako budoucí provozovatel ev dotaz. Nezasviní mi uhelná elektřina motor nebo baterii?

To jednofázové nabíjení mě štve, že když se vám na tu fázi cokoli dalšího zapne, nebo i trojfázově, tak už to jde ze sítě (zbytečně, i když svítí), takže se mi osvědčilo nabíjet tak 7,5kW třífázově a zbývá 0,8kW na fázi a to je použitelný (platí tedy pro 9,9kW střídač)

Ci Ioniq 5 alebo nova 6, oboje vyzeraju super a ak by som mal vacsi rozpocet, kupoval by som jedno z týchto aut. Doverujem im. Na druhu stranu, nas obycany Citroen EC4 robi skvelu prácu, nezradil ani v najmensom detaile pri letnej dovolenke v Taliansku (3500 km celkovo).

Zdravim, uvazujem nad ioniq 5. Je mozne I5 nabijat, a zaroven čerpať baterku cez V2L? Je nozne nastavit v aute akym vykonom sa nabija z AC?

Ahoj, ty máš v Enyaqu lepicí sadu? Já tam nemam ani to, už dávají contiseal gumy (samozacelujici)

První dojem z Hofyho, bože to je i…. Nakonec jsem si koupil Teslu ale nedám na Hofyho videa dopustit.Má někdo jiný takový nadhled a humor? Baví mě to mnohem více než videa o Tesle od M.Dobrá práce!

59:30 a nebyl náhodou problém ve výškovým profilu? :) při cestě tam do kopce a zpět z kopce

super typek :)

Myslím, že Radim nemá úplně přesný info. První LR kusy měly baterku nominálně 72.6 kWh s využitelnými 70.0. Od dubna 22 mají nominálně 77.4, z čehož je využitelných 74.0. Ta efektivita je asi podobná s tím Enyaqem. Jinak pěknej pokec. Mně teda přišel Ioniq 5 podobně pohodlnej jako Enyaq, ale nejel jsem v kusu s adaptivním podvozkem, tak to mohlo být tím. A největší problém Ioniqu souhlasím, že je mělkej kufr.

Moc jsem se nedozvěděl, proč takový úprk od Ioniqu 5 k Enyaqu :-) Chápu, že šlo o interiér a komfort? Jinak jsem chtěl dodat dva postřehy: 1. Ioniq 5 má asi nejlepší baterie od SK Innovation, v Niro I nikdy nehořely(prý) a mají velmi nízkou degradaci 2. Ioniq 5 a nejen ten, je o cca 100 000Kč levnější v Německu, myšleno nový, s DPH a bez dotace :-)

nazdar Hofy no enyaq sa aj mne páči ale nemnil by som za IONIQ 5 možno by som menil v tom prípade ak by som mal výbavu ako mal kolega vo videu STYLE ja mám komfort a práve mám aj podložky na sedačkách na lítka a práve aj tie sedačky sa dajú nastaviť do tej kolísky nie len dole a hore ale aj do šikminy myslím že ak by mal takúto výbavu tak by nemenil za enyaqa, a inak spotreba neviem čím to je či asfaltom alebo kvalitou bol som teraz dva dni v mníchove spotreba rakúsko až do Mníchova 19,8 kw/100 km 133 tempomat a nemecko 155 tempomat ale to bolo asi iba 70 km bolo krásne slnečno 30 st, na druhý deň pršalo celú cestu ako z krhly ale sral som na to išiel som 133 rakúsko tempomat spotreba 21 kw/100 km za viedňou pred bratislavou som nabil rakúsko ešte ok zastávka na segedín už za hranicami na SK zvyšok cesty cca 150 km 133 tempomat spotreba 27 kw/100 km a u nás iba taký jemný dážd fakt som nechápal, a inak tiež tam mám muziku BOSSE a v style je rádio číny za par šupov

Co máte proti Chomutovu? Vzdyť tu máme hezky a i zásobu elektomobilů. Tesly, Ioniqy, i3, VW ID, Zoe s jeden velkej Mercedes tu stává u soudu. Potkávám pořád někoho na to, jak malé město to je. Takže příště klidně v Chomutově, lidi tu mají dobrý vztah k elektromobilitě. Asi máme ještě na paměti doby,kdy se tu moc dobře nedýchalo.👍

Panove hezky zpracovane video. Btw pamatovani jizdnich profilu enyaq jeste porad neumi. Verze soft 3.6

Ma pravdu, pomalejsim nabijenim do baterky dostanes vic energie diky presnejsimu managementu nabijeni nez pri fast charge. Nebo naopak jsem dobil na DC jen 5% pred dojezdem a rano tam bylo jeste o 3% vic🤷‍♂️🙂

"Když si to půjčí McGyver, tak složí tank"... :-D :-D :-D ROFL

Kto nemá čas pozerať to celé tak zhrnutie: MODRÉHO enyaqa má každý blbec a do frunku ioniq5 sa zmestí prepravka pív! Zrejme prvé video, kde sa Hofy zo začiatku ani nevedel dostať k slovu a pôsobil dosť neisto 😀 čaučaučau!

Já vybíral auto asi 2 roky. Měl jsem na seznamu: Enyaq, ioniq5, GLB, iX3, ev6, polestar 2, q4 e-tron a teslu. Nakonec jsem skončil u auta, který jsem chtěl na začátku úplně nejmíň - Tesla model 3. Cena je teď bezkonkurenční, spotreba taky a dodací lhůty ani nemluvím. Je pravda ze třeba Enyaq se mi líbil uvnitř mnohem víc (3-zonova klima, head-up display a další), ale nakonec jsem vzal tu trojku a jsem spokojen.

V2L koncern neumí. Software údajně časem dovolí poslat z auta DC napětí. Takže bude potřeba drahý hw na převod DC/AC

1:00:30 Tak zasu su nikdo :-D, ale já už su zvyklej :-D

Díky za tuhle estrádu a vaše postřehy. Tahle forma mě baví víc než nudný recenze. Jen mě neskutečně vytáčely reklamy každých 5 minut, který byly vždycky 2 a měly taky dohromady 5 minut. Poslouchal jsem to jako podcast a nemohl jsem je přeskakovat, takže to byl očistec a musel jsem to vypnout a dokoukat ráno. Proč to Hofy děláš? Potřebuješ na tom vydělávat? Nestačily by ty reklamy tři místo 13?

Paráda 👍👍👍

Já to měl během hodiny, říkám do telefonu Tesla zlevnila koupil bych ji.. Žena nebyla doma, ale v nemocnici a na telefonu řekla tak jo :) já v ní Teda taky nejel :)

Já si rozmyslel za včas nákup tohohle auta přes to že mi jeden majitel psal že že muzika se v něm dá poslouchat.Pokud bych byl hluchej tak asi jo.Jinak ten pán sám tohle auto poslal do světa.Jasně že nejde o muziku v autě je to dopravní prostředek ale tohle auto se jim prostě celkově nepovedlo.Ve finále to je jedno naběhnu si u jiného auta a značky.

23:35 Kdepak se asi flákal Pan Plešatý, že ho ve Varech nepotkal? 😀

Ioniq 5 má v téhle cenové kategorii nejlepší rychlonabíjení, takže ideální pro člověka, co jezdí 2x týdně trasu nad 500km. Ale to je oproti Enoušovi asi jediná výhoda. Byl mezi mými kandidáty, projel jsem si ho, ale nějak jsem z něj neměl dobrej pocit.

Tak ted ctu ze novy SW ME4 budou davat jen na modely Enyaq modeloveho roku 2024, takze bych radeji s koupi pockal :-) Timto si Skodovka zbytecne kope hrob, auto je super az na ten SW, moje dalsi auto nebude Skoda, ale Tesla uz treba jen diky tomuto rozdilnemu pristupu k aktualizacim... proboha Enyaq me stal 1,8mega a po pul roce je uz zastaraly... sileny

To s tymi romantickymi vecermi pri YT kedy sa manzelke púšťajú videorecenzie, u nas je to rovnako😮

Basa piv se tam vejde, ale nejde zavřít! :-D :-D

100 procent baterie je proto že se to bere z bufferu

Za 500 ho vezmem toho ionika, obetujem sa :)

To je velká škoda, že si nekoupil rovnou Teslu Model Y. Možná by se mu i časem líbila 🙂

Pán asi za vodou

Tento ujo má jedno štastie. Že nikdy nesadol do Tesly Y. Keby počul audio tam, zistil ako je všetko v nej jednoduché, zamiloval by sa aj do dizajnu. :D Raz sadne určite a bude ho mrzieť kúpa tých somarín.

Dva elektroblázni .. A kdy sí koupíte spalovací? Manželky dají do bazaru vás 😅

Lada Niva😂😂

2:35 "benzín bude stát 100kč litr" no tak hned ze začátku slyšet tento argument, tak už si musíš dělat srandu z celého videa .

IONIQ5 se moc nelíbí barva interiérů a palubovy koupit působí na mě moc zastaralé a hladného interiéru. Za mě je moc IONIQ5 těžké auto, a těžké rozjezdy, Za mě je IONIQ5 těžký propadák 👎👎👎👎👎