Ahoj, moc díky za obsáhlý test! Právě tato stránka Moto Guzzi V85TT mě velmi zajímala, jak si poradí s nákladem a spolujezdcem při cestování. Měl jsem možnost se svézt na tom konkrétním kuse, který jsi testoval, a mohu potvrdit slyšitelné vrzání od zadku-podle mě bylo na vině uchycení zad. tlumiče, s největší pravděpodobností by stačilo prostříknout WDčkem a bude po problému, jenže to by muselo pražské dealerství přistupovat k prodeji a servisu trochu jinak a lépe. Za mne mohu doporučit dealera, který k Moto Guzzi přistupuje více lidsky a srdcem-První Kozí v Sušici. Jinak mohu potvrdit, že motorka je opravdu velice pohodlná a velmi snadno a dobře ovladatelná. Motor je fajn společník, spojka a řazení jde velice lehce a brzdy fungují rovněž velmi dobře. Jen škoda že ačkoli moto disponuje tempomatem, není moc určená na delší dálniční přesuny, motor se tam necítí nejlépe. Ideál jsou skutečně opuštěné klikaté silničky druhé a třetí třídy, jak říkáš i ve videu. Každopádně oproti jiným motorkám má Guzzi jednu velice příjemnou vlastnost. Je to totiž motorka, která má charakter. Není 100% dokonalá, ale to je právě to, co jí dělá zajímavou a zábavnou oproti např. Africe Twin, na které jsem rovněž měl možnost se svézt. Proto po svezení na obou je rozhodnutí jasné-MOTO GUZZI !!! Navíc i po letošní dovolené v okolí Mandello del Lario, návštěvě muzea Moto Guzzi apod., si tato značka získala mé srdce. Ještě jednou díky za test, rád sleduji tvůj kanál.

Díky za recenzi. obě recenze na tenhle stroj jsou moc pěkné. TéTéčko uź je 2 měsíce doma. Najeto přes 2,6 tis. km a jsem max. spokojen a nadšen. Zatáčky a jistota jsou doménou tohoto stroje. Já jí říkám hodná motorka a to myslím jednoznačně vystihuje její přednosti.

Perfektná recenzia, už na ňu šetrím, má svoje čaro, nie je to sterilná perfekcia ako Honda alebo Yamaha či Suzuki....ďakujem za Tvoje videá, len tak ďalej....

Ahoj. Na toto video jsem se podival az ted. A musim rict, ze je velmi informativni. Diky. Za sebe asi uz chapu, ze opravdu budu muset mit v garazi 2-3 motorky, protoze univerzal na vse, co bych rad proste neexistuje (a ani nemuze si myslim). Diky a Ciao.

Paní Colombová se taky povedla... :-)

Super video ostatně jako vždy. Profesionální práce.

Super recenze. Co takhle otestovat nějakého Triumpha Streeta nového? Neplánuješ? Nebo KTM 690 enduro R? Jinak super práce👍🏻

Super recenze, díky.

Mal som tu česť teraz tyždeň jazdiť na ostrovoch s touto Italkou.. Asi 3dni som si musel zvykať na ten motor, nie som fanúšik boxeru a nevyhovuje mi ani toto :)... avšak všetko ostatné je pravda- podvozok, jazda je uplne super. Nieje to extra zábavná motorka, ale ked človek sa prispôsobí tomu motorku tak všetko funguje výborne. Nechápem kde to tam má 80k... moj V-strom je o 8kw slabší ale pocitovo je 2x výkonejší ako tamten traslák :D, a určite aj zábavnejší. No podvozkovo je na tom Guzzi s brzdami lepšie.

Pěkně sestříhané video, můžeš prozradit v jakém programu to stříháš a kolik ti to tak zabere času? Díky

Ahoj, děkuji za tvá super videa. Teď z odstupem času dokázal by si porovnat s tenere 700 ? Myslím, co se tyče cestování 85% silnice zbytek dobrodružný mód , když blbě zahnes 😂..... jde o jízdu ve dvou, jako si jel zde.... pohodlí, fun faktor atd. Co lépe vytahuje ze zatáček. Zde se mi líbí charisma a nádrž ...... a tenere. Tam mi přijde pro divočáky, co budou jezdit terén silnice 50 na 50 a samotní.

Ahoj tak to nechápu co jezdíš ale Ja když jedu na AT tak vše je v podělí a jde o to ze záleží na tom kdo na tom jede, komfort na AT si myslím ze je fakt lepší, jinak diky za video a fakt se těším na další děkuji

No a po Tracerovi 900 sem šel do Guzziny v Travel verzi :) tak pokud bys chcel pučit na test ta dej echo :) je akorat zajeta

Právě jsem přikoupil lehce jetou ;-) Jen poznámka k vrzání, které se u mě začalo projevovat po nějakých 100 km první jízdy (14.000 km nájezd). Jak jsem zjistil nan netu, jedná se o typický nešvar tohoto motocyklu. Na vině jsou nečistoty v kloubovém ložisku zadního tlumiče. Akutně lze řešit bez demontáže WD-40. Doma stačí tlumič demontovat, po sejmutí podložek a gufer ložisko pročistit a pak namazat vazelínou na ložiska, jako třeba Repsol Grasa Molibgras EP 2 ap. K vlastnostem po prvních pár stovkách kilometrů. Po 27 letech a více jak 300.000 kilometrech na chopprech Suzuki a HD od Pyrenejí po jižní Švedsko, Kyjev a Albánii ... tak všechno lépe zatáčí a brzdí :-D A protože z chopprů nemíním slézt, jako druhý náhradní motocykl nebo pro příležitostné pohodlnější cestování na nezpevněných cestách jižních a východních krajin bohatě stačí :-)

Parádne video ako vždy. Mňa osobne si navnadil na XSR 900 a už sa aj na nej pracuje! Držím palce super robota!

No jo, je to tak. Už jsem to psal u videa, kdes motorku představoval, je to láska na první pohled. Nicméně pořád bych uvítal testík etalonu od Suzuki a to V-Strom 650 :) Díky za tohle video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Jindro poslouchal jsem tě velmi pozorně a musím říct že ten motor mi hodně připomíná moji jedenácku gs a korát ho mám ucukany. Výborná recenze vým vše co jsem chtěl vědět 🤘👍

jo jo, mně chybí informace o doplňkové výbavě. Konkrétně nezaznělo kde se dá pořídit takový baťůžek :o))

Hodně zajímavá motorka. Jen ta cena je dost vysoká. Mít o těch 100 tisíc víc, tak jí beru hned. Moc pěkný test. Není v plánu Suzuki V-Strom 650XT nebo Honda NC750X nejlépe s DCT a obě 2019?

Palec nahoru za pěkné video, za mou oblíbenou značku, za výdrž partnerky i záběry mého rodného kraje - Mariánek a okolí.

Super recenze děkuji velice

Ahoj,mohl bych se zeptat na nazor na Moto Guzzi Stelvio 1200 r.v.2009? Mel jsi moznost se na ni treba projet a obecne jak je na tom Ital s Endurama?Moc dekuju

ahoj Jindro, nebylo ti pri tve vysce nizke sedlo? hodne ohnuta kolena. ja mam 175 cm a asi pujdu do vyssiho sedla. jinak po 4500 km zatim spokojen. dik

Supr recenze. Motorka mě docela hodně zaujala. Díval jsem se dneska shodou okolností i na recenzi 2020 Afriky a musím říct, že obě motorky se stali docela žhavými kandidáty. Chci motorku druhou motorku na delší cestování ve dvou a MG V85TT mi přijde se spotřebou a nádrží fakt supr. Jak je na tom kontrola trakce a abs třeba právě ve srovnání s Afrikou nebo i zmiňovanými problémi trakce na Yamahách?

Za mne dobře kritika větrného štítku (to snad mají Guzziny nějakého specialistu...jak navrhnout co nejhorší plexi - mám Stelvio a tam je to bez deflektoru úplně na nic). Vrzání je věcí servisu a špatně připravené motorky. Že na petku nezrychluje a že až při maximálním točivém 3.800 to začíná jet ... no tak nevím - chci zrychlit, tak podřadím abych začal alespoň na 3.000. Stelvio je cesťák, ale když chci zábavu, tak nad 3.500 je teprve zábava a kupodivu spotřeba neroste - když u Stelvia jedu 1.500 a chci zrychlit bez přeřazení, tak je to 1200 a také nemůžu čekat, že poletím jak čert, když jsou navíc rychlosti poskládané cestovně. Mám ještě Kawu GPZ 500 a ano, to je jiný rozjezd přestože je stará, ale točí 10.000 a je s hmotností úplně jinde a rychlosti poskládáané krátce za sebou. Tak bych tu kritiku zrychlení na pětku bral hodně s rezervou. Trochu jsem se rozvášnil, ale jinak super recenze.

Great video, thanks for your stream. Went to a distributor @ Cracow today, seems a good bike. Thinking in between F850GS(A) or Africa Twin. Seems price per quality goes for Moto Guzzi and this model, even though it has less hp... In terms of cosmetics this is number one!

Ještě tu druhou polovičku nabrat, ne? :) Naprosto dokonalé...

Mě se ta motorka strašně líbí. Myslím,že už mám vybráno-ale musím ještě chvíli počkat,než něco našetřím 😁 Jinak super video 👍,díky

Super že jsi vyrazil i do Krušných hor...

Hodne povedena motorka na cestovani. Bych se nebal s takovou motorkou jet i kolem sveta.. prakticka po vsech strankach, vzduchac.. kardan.. sice uz tam je nejaka ta elektronika navic, ale zas bude mit jizdni vlastnosti nekde jinde nez minimalisticky RE Himalayan..

Paradne video ,super. Motorka moc pekna,kardan je fajn. Mali tam dat motor,aspon 1100ku.

Koukám na tu recenzi už po několkráté a při tom přemýšlím, co tam za tebou slečna dělala, když ty sis povídal s námi diváky? :-D

Zas a znova bosa nova krasa dik!😈🍺☢️

Nejhezčí cestovní enduro...

Mám ji doma. Super stroj. Ty turbulence od štítu jsou a nevyřeší je ani výměna za větší. Vyřešeno uchošpunty.

Motorka pěkná, ale proč mají výfuk na levé straně? Při tlačení motorky musí dost překážet, nebo se o něj člověkl spálí.

No jo, kawasaki to neni. Srsen to mel vcera v autosalonu zajimavejsi. Hlavne ten Versys je asi jina kategorie. Na cestovani lepsi i z900rs. Priste rekni a vemu na cestovani svoje rs, at to muzes srovnat.

Včera sme boly na testovačke v nitre v styxe 1. Motorku bolo problematicke nastartovať 2. Keď naštartovala trasla sa ako vybračny stol na zamkovu dlažbu 3. Počas toho sama od seba zhasla 4. Radenie rychlosnich stupnov je apsolutna katastrofa Jedine plus je imidž a sedadlo

Super video ako stale. Motorka sa mi velmi paci ale jednu malu drobnost by som asi predsa len poznamenal. Mozno je to len moj pohlad na vec tym ze mam rad pri moto ine veci ako ty ale na to aka to je motorka ake ma ine silne stranky mi to prislo ze az prilis velakrat sa tu hovorilo o tom ze nema ten vrchol..nema spicku..nema vykon...neni dynamicka atd :) ako jasne je to objektivny test treba to spomenut len mne to uz prislo kusok rusive to pocut stale dookola pocas videa pricom ta motorka ma kopec inych kvalit. Je to tvoj kanal mozes tam rozoberat co chces ako chces atd ja by som to urcite takto dobre nevedel robit ale si myslim ze aspon pri niektorych motorkach u ktorych je to viac menej zjavne ze nie su trhace asfaltu tak to treba spomenut a povedat ako to je ale asi to netreba az tak rozpytvavat pocas celeho videa :) KAzdopadne drzim dalej palce velmi rad sledujem tvoje videa a tesim sa zakazdym ked mi nabehne oznam ze je nejake nove :) Vela stastnych km a navratov domov prajem.