Jak powstają znaki drogowe - Fabryki w Polsce

Рет қаралды 126,509

8 ай бұрын

[Sponsorem materiału jest WIMED] Jak powstają znaki drogowe, które są nieodłącznym elementem naszych dróg i mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa na drodze? Przyjrzymy się procesowi produkcji w firmie WIMED z Tuchowa, która od lat specjalizuje się w tworzeniu znaków drogowych najwyższej jakości. #droga #fabryka #ciekawostka #polska #technologie
Poznamy tajniki techniczne, jakie kryją się za ich wykonaniem, a także dowiemy się, jakie innowacje są stosowane w tej branży. Jeśli jesteście ciekawi, jak te znaki stają się częścią naszego drogowego krajobrazu, to ten odcinek jest dla was! Zapraszamy do śledzenia procesu powstawania znaków drogowych w WIMED.
Inne odcinki z branży spożywczej z kanału Fabryki w Polsce:
• Jak powstają MINIŻURAW...
• Fabryki w Polsce: Mini...
• Jak powstaje mrożona p...
• Tajniki produkcji ŁOSO...
• Produkcja napoju Coca-...
• Jak powstają chipsy La...
• Jak powstaje ciasto dr...
Skontaktuj się z nami a nagramy film dokumentalny o produkcji: 👇
➡️ Portal Fabryki w Polsce: fabrykiwpolsce.pl
➡️ Kontakt: piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl

Пікірлер: 214

@fabryki 8 ай бұрын

💭 Biorąc pod uwagę postęp technologiczny i zmiany w transporcie, jak zmienią się znaki drogowe za 20 lat? Jakie innowacje lub funkcje mogą pojawić się, aby lepiej dostosować znaki do potrzeb ruchu drogowego? 🤔 Podzielcie się pomysłami w komentarzach!

@boro6694 8 ай бұрын

Oby tych znakow po prostu bylo mniej bo

@fabryki 8 ай бұрын

@@boro6694 piszesz o sytuacjach takich, jak 00:28? 🤭

@ukasz5398 8 ай бұрын

Za 20lat to znaki nie będą potrzebne wszystko będzie w systemie elektrycznego autonomicznego samochodu

@Dariusz-nv3ro 8 ай бұрын

Za 20lat mogą być różnego kształtu, i naduku lub bez,ale będą miały układ odczytu nie tylko ograniczenia prędkości,lecz także zliczania odstępów pojazdów na minutę lub korków,temperatury,wilgotności.Będą emitować więcej informacji potrzebnych do inteligentnych autonomicznych systemów łączenia bezprzewodowego z infohubem(znak drogowy)regionalne centum danych(oświetlenie uliczne lub sterowanie świetlne).Dane będą potrzebne do efektywnego zaprojektowania i pokonania zamierzonej trasy w czasie rzeczywistym!.Układ ten będzie łączył się z innymi pojazdami i tworzył rzeczywistą mapę natężeń ruchu,zatorów,czasowych zamknięć,itd jednocześnie wcześniej dostosowywał prędkość do warunków drogowych mocno obniżając liczbę wypadków(w tym śmiertelnych).Pozdrawiam😃

@TapOnX 8 ай бұрын

@@ukasz5398 Elon idź sobie prosz

@kamilwariat1 8 ай бұрын

I to jest fajna ciekawostka rzeczy które mija i widzi każdy codziennie a nie zastanawiał się jak się je tworzy ;)

@fabryki 8 ай бұрын

No właśnie :) Dziękujemy!

@rafapwc6549 8 ай бұрын

@@fabryki nie ma za co :)

@cczeslaww 8 ай бұрын

O ten film nikt nie prosił, a każdy potrzebował!

@AC400V 8 ай бұрын

Znaki super, a jeszcze bardziej super są te naklejki z tyłu za znakami. Bo są odblaskowe i dzięki nim widać gdzie jest zarys drogi jak jest kompletnie ciemno. Ktoś wpadł na super pomysł i za to dziękuję😊

@grzegorzk8745 2 ай бұрын

I tym sposobem wiem jak powstały moje znaki magnetyczne na samochód wlasnie z WIMEDu :)

@Kamzos99 8 ай бұрын

Może materiał o produkcji tablic rejestracyjnych? Jest w Polsce kilka fabryk.

@TeRniZek 8 ай бұрын

Bardzo ciekawy film, fajnie zobaczyć swoje miasto w internecie :D

@fabryki 8 ай бұрын

Cześć! Dziękujemy i pozdrawiamy

@0Light6and3documentary9 8 ай бұрын

Fajna produkcja, a kto pamięta podświetlane znaki z Prl-u wewnątrz znaku były żarówki i świetlówki 😊

@Maj.xa92 8 ай бұрын

Coooo

@berakfilip 8 ай бұрын

A dzisiaj nie ?

@fabryki 8 ай бұрын

Ciekawe.🤔 Czy możesz wstawić w komentarzu link do strony, na której można zobaczyć, jak takie znaki wyglądały?

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

@@berakfilipNie.

@MrMadmaxdl 8 ай бұрын

Ujął mnie ten widok z kilkoma zakazami zatrzymywania i postoju 😅 Nie mogę doczekać się kiedy w Polsce ktoś odkryje, że można pomalować krawężniki na żółto lub czerwono i uzyskać taki sam efekt zakazu (oczywiście najpierw trzeba stworzyć podstawę prawną). Zniknie wtedy spoooro złomu znakowego z polskich ulic

@itall87 8 ай бұрын

genialne! będąc strażnikiem miejskim tylko czekać na zimę i śnieg! :)

@bongodus3367 8 ай бұрын

@@itall87 Kolega powyżej ewidentnie najpierw napisał, a później pomyślał.

@fabryki 8 ай бұрын

@@itall87 trafna uwaga!❄Chociaż pomysł ze znakowaniem krawężników jest ciekawy! 🙌

@itall87 8 ай бұрын

@@fabryki jest ciekawy i praktykowany na przykład w Grecji, Włoszech, Hiszpanii. W Anglii też mają linie zabraniające parkowania na drogach, ale tam śnieg jest uważany za klęskę żywiołową i nic wtedy nie jeździ. We Francji też maluje się krawężniki. Ciekawe co się dzieje jak zostaną zasypane. U nas dodatkowo niestety jest niska kultura jazdy. Kierowcy mają w nosie prędkość, a tym bardziej zakazy parkowania. Dziki wschód.

@fabryki 8 ай бұрын

@itall87 ludzie z południa Europy również słyną ze swojego podejścia do parkowania, np. mieszkańcy Neapolu. 😀 Jaki kraj mógłby być wzorem dla wszystkich kierowców?

@Logarinq 8 ай бұрын

Witam. Mam znajomego, który jest prezesem jeden z firm pod Szczecinem robiących znaki. Po samej firmie nigdy szerzej nie chodziłem ale z zewnątrz widziałem, że chłopaki każdego dnia mają kawał roboty przy ich produkowaniu. Od groma elementów potem, potem produkcja, pakowanie do wysyłki. To tak się tylko wydaje, że to takie chop siup. Robota non stop. Pozdrawiam.

@fabryki 8 ай бұрын

Dokładnie, przy tworzeniu każdego odcinka widzimy, że proces produkcyjny, który wydaje się być krótki i mało skomplikowany, wymaga dużego dużego parku maszynowego, wiedzy specjalistów i masę pracy. 💪Dzięki za komentarz!💫

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Tak, masz rację. Produkcja znaków jest procesem bardzo złożonym. Nasze 35 letnie doświadczenie pozwala nam na bycie codziennie coraz bardziej wydajnymi. 🚸

@fabryki 8 ай бұрын

Zobacz inne odcinki programu: 📌kzfaq.info/get/bejne/n8WldbODrK6XqqM.html - Jak powstają miniżurawie? 📌kzfaq.info/get/bejne/p7-ZlstnnrPRYWw.html - Jak powstaje mrożona pizza? 📌kzfaq.info/get/bejne/brl2hsh-vt_KZps.html - Jak powstają dania z łososia? 📌kzfaq.info/get/bejne/aLN2e6qGksC8d6c.html - Jak powstaje Coca-Cola? 📌kzfaq.info/get/bejne/i8qAdrSa2sXVinU.html - Jak powstają chipsy Lay’s? 📌kzfaq.info/get/bejne/o8B6ZLWbxt-xZpc.html - Jak powstaje ciasto drożdżowe?

@frost5268 8 ай бұрын

Dobrze, że w dolnej krawedzi robia otwór aby spływała woda. Mam nadzieje, ze w dłuższych znakach jest kilka takich otworów.

@gd7668 8 ай бұрын

O, nie zwróciłem na to uwagi, podobnie jak narrator :D

@driveone1342 8 ай бұрын

Jest to zależne od długości i kształtu znaku/ów. Natomiast nie mniej niż jeden 😉

@Poraz-Podkarpackie 8 ай бұрын

I to mi się podoba, o to chodziło! Dzięki za film ! :)

@fabryki 8 ай бұрын

Szanujemy za nawiązanie do "Chłopaki nie płaczą"! 🙌😀Spójrz, jak te maszyny się ruszają. Te kocie ruchy!

@Poraz-Podkarpackie 8 ай бұрын

@vibraooooooooooooooooooooooooo A jaka miejscowość, jeśli mogę wiedzieć?

@Poraz-Podkarpackie 8 ай бұрын

@vibraooooooooooooooooooooooooo Często tam jeżdżę jak coś potrzeba

@user-lc2zk9gj8t 8 ай бұрын

Bardzo ciekawy odcinek😮

@fabryki 8 ай бұрын

Dziękujemy za ocenę

@jacekkaczmarczyk7840 8 ай бұрын

Czekałem na ten film kilka lat!

@fabryki 8 ай бұрын

Oglądasz nasze odcinki od kilku lat? 🤗 Jakie tematy, oprócz produkcji znaków, chciałbyś zobaczyć?

@paulaziobro4677 8 ай бұрын

Kozacki filmik :-)

@fabryki 8 ай бұрын

Dziękujemy! 🤜🤛

@Pay_Attention94 8 ай бұрын

Na to czekałem

@grygowicz3074 8 ай бұрын

200 ton blachy miesięcznie ? dlatego często tyle znaków nadziubane, że idąc na piechotę trudno się połapać co autor miał na myśli.

@fabryki 8 ай бұрын

Nas też zdziwiła ta ilość! 😃

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Firma zajmuje się nie tylko produkcją znaków drogowych, ale również: 👉🏻 tablicami drogowymi, kierunkowymi, 👉🏻 tabliczkami ulicowymi, 👉🏻 tabliczkami na szlaki rowerowe i turystyczne, 👉🏻 tabliczkami i tablicami kolejowymi 👉🏻 i tablicami informacyjnymi. Na to wszystko składa się suma 200 ton blachy miesięcznie. 😉

@barytosz666 8 ай бұрын

złoty interes mieć monopol na produkcję znaków. szczególnie u nas gdzie jest ich beznadziejnie dużo

@hubertfryc8487 8 ай бұрын

Nie mają monopolu, takich firm jest kilka

@ministermatmy 8 ай бұрын

Zabawne jest to że podstawy prawne baaaardzo mocno sprzyjają 'ZNAKOZIE' a więc i takim fabrykom.

@fabryki 8 ай бұрын

Dlaczego tak uważasz? 😬

@TrokSpec 8 ай бұрын

O to to to👌🏻 Gdyby Polska była innym krajem europejskim gdzie nie ma znakowy to 70% firm od znaków drogowych (ta z filmu nie jest monopolistą) musiały by zwinąć interes.

@filazofavannie3803 8 ай бұрын

U Polščy adni z samych pryhožych darožnych znakaŭ u Eŭropie ❤

@Ponury_Grabaz Ай бұрын

W Tioman,takze wykonuja znaki i uchwyty drogowe.

@Grek121 8 ай бұрын

ciekawe

@igorsiuda8108 8 ай бұрын

A tablice rejestracyjne?

@gekonk3875 8 ай бұрын

Takie rzeczy robią w więzieniach, w hermetycznym środowisku

@nietutejszy88 8 ай бұрын

@@gekonk3875 co za brednie :D

@mizet5477 8 ай бұрын

W tablicach rejestracyjnych litery i liczby są wytłaczane specjalnymi automatami i też chyba folie na wierzchu z kolorami. Bardzo ciekawy proces, kiedyś znalazłem przypadkowo na KZfaq. Nie pamiętam jak nazywają się takie maszyny, ale pewnie jak się poszuka i jakieś słowa kluczowa (najlepiej po angielsku) to się znajdzie

@fabryki 8 ай бұрын

Fajny pomysł! 🤔

@andrzejp2505 8 ай бұрын

A znaków drogowych w Polsce jak drzew w lesie czy nikt się nie opamiętania. Gdzie tu bezpieczeństwo jeżeli znak na znaku. Kierowcy ich po prostu nie zauważają.

@user-pn1gt1eq6p 8 ай бұрын

❤Bardzo ciekawy ten program można dużo dowiedzieć o tym pragramie.❤

@fabryki 8 ай бұрын

Dziękujemy i zapraszamy do oglądania innych odcinków! 🤗 Tutaj kilka przykładowych: 📌kzfaq.info/get/bejne/n8WldbODrK6XqqM.html - Jak powstają miniżurawie? 📌kzfaq.info/get/bejne/p7-ZlstnnrPRYWw.html - Jak powstaje mrożona pizza? 📌kzfaq.info/get/bejne/brl2hsh-vt_KZps.html - Jak powstają dania z łososia? 📌kzfaq.info/get/bejne/aLN2e6qGksC8d6c.html - Jak powstaje Coca-Cola? 📌kzfaq.info/get/bejne/i8qAdrSa2sXVinU.html - Jak powstają chipsy Lay’s? 📌kzfaq.info/get/bejne/o8B6ZLWbxt-xZpc.html - Jak powstaje ciasto drożdżowe?

@dlugiFilm 8 ай бұрын

Co jak co ale w polsce jest tyle znakow drogowych ze ich produkcja jest opanowana do perfekcyjnosci. Starczylo by pewnie dla calej eu.

@fabryki 8 ай бұрын

Znaków, ale też pachołków, słupków na drodze... 🤭

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Perfekcyjni jeszcze nie jesteśmy, ale powoli do celu dążymy. 😉

@tytus88888 8 ай бұрын

Jeśli za to płaci społeczeństwo to zawsze będzie to wielokrotnie droższe niż na wolnym rynku

@nati7832 8 ай бұрын

Nie wiedziałam że tak blisko mnie produkują znaki

@fabryki 8 ай бұрын

Pozdrawiamy okolice Tarnowa! 👋

@miroslawagolus7133 8 ай бұрын

@Fabryki w Polsce. Jak coś to napisałem w komentarzach pod filmem o mini rzurawiach co powstaje w firmie rohbogen w Radomiu

@fabryki 8 ай бұрын

Dzięki!

@Kuzyn 8 ай бұрын

Czyli to między innymi przez tę firmę mamy miliony niepotrzebnych znaków i barierek? Super.

@fabryki 8 ай бұрын

Ta firma nie zajmuje się ich ustawianiem. 🤭🙌

@uosiumen 8 ай бұрын

0:29- choroba tocząca Polskę- znakoza

@Zieel 8 ай бұрын

Pracuje w firmie która zajmuje się m. In. tworzeniem znaków informacyjnych rozmieszczanych na stokach narciarskich. Ciekawie się oglądało, bo u nas proces tworzenia wygląda bardzo podobnie z tą różnicą, że my nie tniemy blach i nie pracujemy na CADzie (mocowania są z gotowych elementów). Cała reszta, od stworzenia znaku w programie do wektorów, przez cięcie laserem, po laminowanie jest mi dobrze znana. Wimed, zatrudniacie? :D

@fabryki 8 ай бұрын

Czym się różnią znaki drogowe od tych, które są umieszczane na stokach narciarskich? 😀 Tutaj znajdziesz aktualne oferty pracy: pracodawcy.pracuj.pl/company/20085121

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Widzimy doświadczenie! 🤭 Zawsze jesteśmy otwarci na takich pracowników! Zapraszamy. 😀

@kornelmakarczyk7900 8 ай бұрын

A moze metalowe szafy z firmy malow?

@SJKShift 8 ай бұрын

Jak to? A naklejki z Allegro?

@tb700rj9 8 ай бұрын

znaki drogowe można już tworzyć w domu wystarczy ploter i dobry stół i odpowiednie materiały ;) i trochę zdolności manualnych

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Niestety, nie każdy może produkować znaki drogowe w warunkach domowych. 😉 Każdy producent znaków drogowych musi wdrożyć system zakładowej kontroli produkcji, zlecić wstępne badanie typu wyrobu do jednostki notyfikowanej, a wszystko to w oparciu o wymagania normy zharmonizowanej PN-EN 12899-1. Producent zobowiązany jest posiadać certyfikat stałości właściwości użytkowych, wystawić deklarację właściwości użytkowych i oznaczyć wyrób oznakowaniem CE. Jak widać wdrożenie i wprowadzenie wyrobu na rynek wcale nie jest takie łatwe. 🤭

@unknown4565 8 ай бұрын

Mieszkam obok Balic :O

@lowiczak123 8 ай бұрын

Ciekawe jak długo wytrzymują na słońcu, bo starsze znaki blakną i staja się wręcz nieczytelne.

@BBcie 8 ай бұрын

KROTKO

@wawho91 8 ай бұрын

No i właśnie o to chodzi.

@michalflex 8 ай бұрын

Folia 1 gen 7 lat gwarancji Folia 2 gen 10 lat gwarancji

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Okres gwarancji znaku zależy od rodzaju zastosowanej folii odblaskowej, np.: Typ 1 - 7 lat Typ 2 - 10 lat Typ 3 - do 12 lat 😉

@TheMASTERM121 2 ай бұрын

😊

@driveone1342 8 ай бұрын

Kilka etapów można by usprawnić. I produkcja szła by jeszcze szybciej. Proces produkcyjny został pokazany w sposób zgodny z technologią. Może w przyszłości, będzie możliwość ponownie odwiedzić tą lub inną firmę. I bardziej szczegółowo opowiedzieć o zachodzących etapach 😊

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Stale ulepszamy nasze procesy tak, aby praca nad znakami i urządzeniami bezpieczeństwa ruchu drogowego szła sprawnie i przede wszystkim bezpiecznie. 🚧 Jesteśmy zawsze otwarci na wszelkie współprace, które pomogą nam być lepszymi niż byliśmy wczoraj. 🤗

@gajwer 8 ай бұрын

Szkoda że nie było ciekawostki jakiego znaku najwięcej wyprodukowali ale w kom mozemy obstawiać.

@fabryki 8 ай бұрын

Jaki znak typujesz? 😃

@gajwer 8 ай бұрын

@@fabryki Oj chyba ustąp pierwszeństwa

@fabryki 8 ай бұрын

@@gajwer zakaz zatrzymywania się chyba też byłby wysoko w tym rankingu. 🙄

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

@@gajwer masz rację! 🏆 Nasze TOP3 wyprodukowanych znaków pod względem ilości to: 3. D-6 Przejście dla pieszych 2. B-1 Zakaz ruchu w obu kierunkach 1. A-7 Ustąp pierwszeństwa BRAWO! 👏🏼

@ZygmuntKiliszewski 8 ай бұрын

Ciekawe te wyoblanie blachy. Przydałby się ocynk ogniowy, bo jest trwalszy. Serdecznie pozdrawiam Fanów Kanału 😀.

@berakfilip 8 ай бұрын

Po co trwalszy ?

@ZygmuntKiliszewski 8 ай бұрын

Dziękuję 😀.

@fabryki 8 ай бұрын

To my dziękujemy za wartościowy komentarz. 😀 Być może ten rodzaj blachy jest kompromisem pomiędzy trwałością a ceną surowca? 🤔

@kahtyman7293 8 ай бұрын

jak będzie trwalszy to potem nie będą zamawiane nowe znaki po paru latach :)

@berakfilip 8 ай бұрын

no raczej xd@@kahtyman7293

@domestos72 8 ай бұрын

Chyba kiedys widzialem ciezarowke vimed bo charakterystyczna grafika

@fabryki 8 ай бұрын

Czyli reklama na samochodzie firmowym spełniła swoją rolę! 😃

@TOSTerOfiicial 8 ай бұрын

2:45 robot widze nazywa sie kawazaki🐧🏍

@gd7668 8 ай бұрын

@0:29 O matko! Jeszcze więcej upchnąć na tym odcinku znaków, bo niektóre słupy nie mają swojego znaku ;)

@fabryki 8 ай бұрын

Kraków, ulica Limanowskiego. 👋😄

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

To prawda - dużo znaków na tym odcinku. Zarządca danej drogi stosuje oznakowanie na podstawie obowiązujących przepisów w tym zakresie. 😉

@lexon7vod 8 ай бұрын

zamiast znaków w miastach powinno się więcej malować oznakowań na drogach dla uproszczenia a nie wymyślać hieroglify do nauczenia. mieszkam w uk i tu normalnie malują drogi a nie stawiają znaki co 10 metrów. to samo w ameryce.

@fabryki 8 ай бұрын

Ciekawy pomysł!

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

Na Ukrainie też - np. we Lwowie niebieskimi liniami są oznakowane płatne parkingi i nie trzeba jak debil latać po całej ulicy i domyślać się, czy jest to płatne miejsce czy też nie.

@kamaro9816 8 ай бұрын

Do firmy WIMED niestety można mieć zarzuty że czasem ich znaki wytrzymują kilkanaście lat bez objawów zużycia, a czasem po dwóch latach pojedyncze elementy odklejają się lub blakną. Szczególnie mowa tu o czarnych piktogramach oraz czerwonych "przekreśleniach".

@fabryki 8 ай бұрын

Skąd wiesz, że to znaki Wimed? 👀

@kamaro9816 8 ай бұрын

@@fabryki zajmuję się organizacją ruchu i kontrolą oznakowania, lecz nie samym zamawianiem oznakowania. Na wszystkich znakach są naklejki producentów :)

@kamaro9816 8 ай бұрын

@@fabryki jak wspomniałem wyżej najgorzej jest z czarnymi elementami na znakach grupy B i czerwonych elementach znaków E18.

@fabryki 8 ай бұрын

@@kamaro9816 dzięki za komentarz i bardzo się cieszymy, że trafiłeś na nasz odcinek!🙌Praca nie opuszcza Cię nawet w wolnym czasie... 😃

@michalflex 8 ай бұрын

@@kamaro9816 zależy też od tego czy czarny element to nadruk czy wydrukowana folia.

@BroncelMagdalena2012Kid 2 ай бұрын

Auchan Poczesna

@MaciejK333 8 ай бұрын

3:35 BHP :)

@zajawamotocykle9256 8 ай бұрын

Co niby źle?

@fabryki 8 ай бұрын

Dołączamy się do pytania! 😃

@iArtrixx 8 ай бұрын

@@zajawamotocykle9256 Brak maski, rękawic oraz okularów, które wynikają ze znaków na maszynie

@MaciejK333 8 ай бұрын

@@fabryki Jakie piktogramy są na maszynie? :)

@Mr.Maniak 8 ай бұрын

@@MaciejK333Jak to śmieszki żartują Bezpieczeństwo Hamuje Pracę xd, ale trafne spostrzeżenie o piktogramach

@rdza-korozja_sp.z.o.o. 8 ай бұрын

U nas ktoś postawił znak miejscowości, napisany całym ciągiem z dużych drukowanych liter. To chyba nie jest zgodne z przepisami?

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

My nie spotkaliśmy się jeszcze nigdy z taką tablicą miejscowości. Według przepisów tylko pierwsza/e litera/y powinny być duże. 😉

@AirmanPL 8 ай бұрын

ciekawe ile firma produkuje na rynek prywatny i zagraniczny :)

@fabryki 8 ай бұрын

Ciekawe. 🤔 Wiemy, że w fabryce miesięcznie zużywa się 200 ton blachy. Po jakimś czasie trudno byłoby pomieścić znaki tylko na polskich drogach. 😬

@karatianinkaratianin1510 8 ай бұрын

Można prosić o fabryke przynęt wędkarskich

@fabryki 8 ай бұрын

Są takie fabryki? 😃

@karatianinkaratianin1510 8 ай бұрын

@@fabryki jeżeli się niemyle to jest , od salmo w gietrzwałdzie

@robertp6290 8 ай бұрын

Pozdrowienia od montera oznakowania haha

@fabryki 8 ай бұрын

Również pozdrawiamy! 👋 Czy w swoim doświadczeniu masz sytuację jak z 00:28 sekundy? 😃

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Również pozdrawiamy! 🤗

@tadekrafa4121 8 ай бұрын

Albo bezsensowne stawianie znaków do wyłudzania mandatów .

@arkadiuszr.9216 8 ай бұрын

mają ładnie "oznakowane" pojazdy

@fabryki 8 ай бұрын

Piszesz o tych z 4:50? Fakt, są urocze. 🤗

@arkadiuszr.9216 8 ай бұрын

@@fabryki Wzięli sobie do serca, że trzeba "oznakować" pojazdy :)

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Dziękujemy! 🤗

@user-lc2zk9gj8t 8 ай бұрын

Takie filmy powinna ogladac mlodziez przydalaby sie mlodym taka wiedza😮

@berakfilip 8 ай бұрын

Jeszcze jak

@wadysawpekala5707 8 ай бұрын

Produkują je niemcy,oczywiście w Polsce.

@dziadydziady 8 ай бұрын

ciekawe, że znaki drogowe na autostradach w nocy wyglądają jakby je ktoś umazał...

@fabryki 8 ай бұрын

Nocą znaki powinny prawidłowo odbijać światło. Czasami zdarza się, że osoby z astygmatyzmem widzą znaki (ale też światła innych pojazdów, sygnalizatorów) jako "rozmazane". Czy masz namyśli efekt rozmazanego światła, czy po prostu zanieczyszczonych znaków na autostradzie? 👀

@dziadydziady 8 ай бұрын

@@fabryki hmm to ciekawe. nocą na autostradach część znaków jest jakby przemazana ciemnymi smugami. może faktycznie mam coś ze wzrokiem, ale to ewidentnie gra światła i odbicia a nie zanieczyszczenia.

@MEOWOJ 8 ай бұрын

@@dziadydziadytakże to widzę.

@jarekkrolik9036 4 ай бұрын

Chyba więcej osób tak widzi.@@dziadydziady

@szklankaism 8 ай бұрын

0:28 pięknie ukazana patologia. Ok. 17 znaków na odcinku 50 metrów. Norma

@BBcie 8 ай бұрын

$$$

@fabryki 8 ай бұрын

Zapraszamy do Krakowa na ulicę Limanowskiego. 😄 Czy widziałeś takie "kwiatki" w innych miejscach?

@ukaszk.2203 8 ай бұрын

Skarżysko-Kamienna i ul. Metalowców...tam to jest dopiero las znaków

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

To prawda, jest dużo znaków na tym odcinku. 😉 Zarządca danej drogi stosuje oznakowanie na podstawie obowiązujących przepisów w tym zakresie.

@MrLukassky 8 ай бұрын

"firma rodzinna" - i juz wiadomo dlaczego w Polsce jest stawiane milion znaków, czesto niepotrzbnie powtarzanych 🙂

@Greybow864 8 ай бұрын

0:29 szczerze? Taki widok to chore...zamiast skupic się na drodze kierowca co chwilę zerka na kolejny znak. Kartonowe państwo

@fabryki 8 ай бұрын

Masz podobne miejsca w swojej okolicy? 🥲

@MrKnocik 8 ай бұрын

Chyba nie spodoba się tej firmi inicjatywa "usuń znak" 😉😊

@jarekkrolik9036 4 ай бұрын

Mniej znaków bardziej bezpiecznie.

@tomaszzlatka 8 ай бұрын

Polowe znakow to bym wyj.... 😂

@hackleberrym 8 ай бұрын

Brakowało informacji o tym czemu nowe znaki mają tak beznadziejne odblaski, że są całkowicie nieczytelne w nocy. Już lepiej by było gdyby w ogóle nie były odblaskowe niż miały odblask tylko częściowo.

@zajawamotocykle9256 8 ай бұрын

Oczy umyj

@BBcie 8 ай бұрын

$$$

@user-re7cq3wy6r 8 ай бұрын

Nie spotkałem takich. Może z twoimi światłami jest coś nie tak?

@fabryki 8 ай бұрын

Znaki w nocy powinny prawidłowo odbijać światło. Rozmazane odblaski, ale też światła innych pojazdów, czy sygnalizacji, mogą wskazywać na wadę wzroku - astygmatyzm. W internecie są grafiki z porównaniem, jak nocą widzi osoba z prawidłowym wzrokiem, a jak osoba z astygmatyzmem. Oczywiście znaki mogą być też brudne, stąd problem z odczytaniem ich zawartości nocą. 🌝

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

@@fabrykiŻaden astygmatyzm. Nowe znaki w Polsce mają zdecydowanie zbyt mocny odblask, przez który jest zbyt mocny kontrast pomiędzy nimi a otoczeniem, efekt jest taki, że jadąc w nocy nie widać niemalże nic poza znakami drogowymi.

@planetg3577 8 ай бұрын

Chyba już czas na lekką modyfikację grafiki na znakach oraz zmianę czcionki. Mamy chyba jedne z najbrzydszych znaków i drogowskazów w UE.

@fabryki 8 ай бұрын

A w jakim państwie, Twoim zdaniem, są najładniejsze znaki drogowe? 🤗

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

Akurat gówno prawda - nasza grafika znaków jest jedną z najbardziej czytelnych w Europie. A to, że samych znaków jest o wiele za dużo, to już inna bajka. Spójrz np., jak nieczytelne są drogowskazy w Niemczech.

@planetg3577 8 ай бұрын

@@niesluchamwackow2137 Nie chce mi się za bardzo kontynuować tej dyskusji. Widząc, w jaki sposób zaczynasz wiem, do jakiego poziomu powinienem zejść. Ty masz swoją gównoprawdę, ja mam swoją. Proste. Dużo jeżdżę do Niemiec i wcale nie uważam, że ich znaki drogowe i drogowskazy są nieczytelne. To jednak moje osobiste wrażenie i każdy może mieć inne, wynikające z osobistych upodobań.

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

@@planetg3577 W Niemczech znaki drogowe są cholernie nieczytelne. Schodź se do jakiego poziomu chcesz, nie interesuje mnie to:) Fakty są takie, że czcionkę, jak i miejscowości docelowe mają gówniano zaprojektowane:) Np. na autostradzie 11 zamiast drogowskazu na Berlin często są wpisane jakieś pipidówy:)

@ziemowitlewandowski 8 ай бұрын

Gówniane tablice których jest wszędzie za dużo. Ostatnio toniemy w gąszczu znaków

@Dawid7034 8 ай бұрын

Niezły monopol ;)

@fabryki 8 ай бұрын

W Polsce mamy kilka firm, które zajmują się podobna produkcją. 🙌

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

Niech ci kretyni przestaną stosować tak mocne odblaski, bo w nocy nie da się jeździć.

@jarekkrolik9036 4 ай бұрын

Tylko znaków jest przy drogach za dużo. Po co tyle nie ekologicznych przejść pieszych czy zabójczych progów.

@fabryki 4 ай бұрын

Nieekologicznych przejść dla pieszych? Brzmi zagadkowo! 😀

@jarekkrolik9036 4 ай бұрын

@@fabryki To takie gdzie trzeba niepotrzebnie hamować.

@mateuszwariat-ck1rf 8 ай бұрын

rodzinna firma xDDD wyzysk jak chuj pewnie jak slysze takie haslo o firmach to mnie cos strzela ............

@fabryki 8 ай бұрын

Dlaczego tak myślisz? 🤔

@patroldrogowy297 8 ай бұрын

co za brednie nie tylko ta firma produkuje znaki na cała Polskę a choćby CZMUDA Group też je robi

@fabryki 8 ай бұрын

W odcinku nie było informacji, że Wimed to jedyna w Polsce firma, która produkuje znaki. Oczywiście jest ich więcej, a Czmuda Group to świetny przykład! 💪

@michalflex 8 ай бұрын

Wimed, czmuda, giera, inbud, tioman, erplast, big, restal, unistop, drogznak

@ziutagil8809 8 ай бұрын

Słaby materiał, mało o przygotowaniu graficznym znaków, czcionce, rozmiarach itp., wmyśl odpowiednich przepisów.

@fabryki 8 ай бұрын

Mamy nadzieję, że następny odcinek będzie dla Ciebie ciekawszy! 🙌

@jankowalski9048 8 ай бұрын

Jakiś absurd, znaki powinny być plastikowe albo odlewy, albo jakoś wykończone żeby nie miały ostrych rogów. Numery rejestracyjne w uk są plastikowe tak też powinno być w Polsce dodałbym też takie znaki drogowe. Jeszcze ktoś z "uprawnieniami" je projektuje? To przecież absurd, powinna być gotowy program do znaków z miejscowościami, tak jak do numerów rejestracyjnych. Tyle blachy i pracy się marnuje, żeby zrobić znak? Przecież to głupie jest.

@fabryki 8 ай бұрын

Dlaczego znaki nie powinny mieć ostrych rogów? 🤔

@jankowalski9048 8 ай бұрын

@@fabryki Uważam, że znaki w razie jakiegoś wypadku itp. powinny być bezpieczne z tego co kiedyś oglądałem dawno na jakimś filmie o znakach, robi się specjalne latarnie i słupy, tak żeby były bezpieczne w razie wypadku. Jak znak zgilotynuje w razie jakiegoś wypadku, choć nie wiem czy je się jakoś tak projektuje żeby były bezpieczne.

@fabryki 8 ай бұрын

@@jankowalski9048 racja, dzięki za zwrócenie uwagi na ciekawy aspekt.🙌

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

@@jankowalski9048Znaki za PRL-u często były wykonane ze sztucznych włókien, na pewno było to znacznie bezpieczniejsze niż blacha.

@tekwov1115 8 ай бұрын

Kolejna ciekawostka - czy ktoś w PL widział kiedykolwiek mycie okresowe znaków?

@fabryki 8 ай бұрын

Nie. 😲 A Ty?

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

Nie, ale to akurat bardzo dobrze, bo przynajmniej ubrudzone nie oślepiają odblaskiem.

@tekwov1115 8 ай бұрын

@@niesluchamwackow2137 hahaha co za bzdury

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

@@tekwov1115 Bzdurą jest zbyt mocny odblask na znakach. Idealny do niszczenia wzroku kierowcom, do oślepiania i do stwarzania niebezpiecznych sytuacji na drodze z powodu oślepienia.

@wimed_znaki_drogowe 8 ай бұрын

Producent folii odblaskowych, a tym samym producent znaków drogowych wydają zalecenia w zakresie mycia i konserwacji znaków drogowych. 😉 Zarządcy Dróg, aby utrzymać warunki gwarancji zobowiązani są do okresowego mycia i czyszczenia oznakowania, co realizowane jest przez firmy utrzymujące drogi.

@dario4813 8 ай бұрын

Pokażcie raczej jak idioci wiejscy i nie tylko niszczą te znaki drogowe

@JanKowalski-op6rf 8 ай бұрын

To gdzie ty żyjesz człowiecze??? U mnie w okolicy żadne znaki nie są zniszczone na wsiach. Nieraz samochód skasuje lub pług zawadzi w zimę gdy odśnieża.

@fabryki 8 ай бұрын

Nie nasza tematyka, ale fakt, niszczenie znaków, przystanków, bez względu na lokalizację jest smutne. Dla równowagi przesyłamy link do ciekawego projektu "Folkowe przystanki", w ramach którego wiejskie przystanki PKS ozdabiane są dziełami polskich malarzy. 🙃 sztuka-krajobrazu.pl/4310/artykul/folkowe-przystanki-autobusowe

@niesluchamwackow2137 8 ай бұрын

O ile nie są to znaki o pierwszeństwie przejazdu albo drogowskazy, to bardzo dobrze, że je niszczą.

@TsurinoDazuji 15 күн бұрын

Tuchów

@fabryki 14 күн бұрын

Jesteś z Tuchowa? 😀

@TsurinoDazuji 14 күн бұрын

@@fabrykinie, ale mam ogromny sentyment do tego miasta, jedne z najlepszych wspomnien i bardzo mi się ono podoba :) ale to ze względu na pewną wyjątkową osobę stamtąd :P jedne z najszczęśliwszych lat w życiu :3