Kanister. O jego przydatności przekonał się każdy, komu kiedykolwiek zabrakło paliwa na trasie. Oprócz motoryzacji kanister wykorzystywany jest także w budownictwie, ogrodnictwie, żeglarstwie czy wojskowości.
Produkcją metalowych kanistrów od 18 lat zajmuje się firma Gelg z Ćmachowa w Wielkopolsce.
Zobaczmy zatem jak powstaje kanister.
Surowcem używanym do ich produkcji jest blacha stalowa zimnowalcowana. Blacha rozwijana jest z kręgów i cięta na odpowiednią długość. W przypadku kanistrów 20 litrowych powstaje formatka o wymiarach 500 na 1250 mm.
Formatki następnie trafiają do tłoczni gdzie na bieżąco pracuje około 50 pras. Tutaj wycinany jest kształt, z którego będzie można wytworzyć połówkę kanistra. Otrzymujemy prawą i lewą połówkę.
Kolejny krok to tłoczenie połówki. Odbywa się to na prasie o nacisku 400 ton. Dalej odcinane są naddatki, a także wykonywany jest otwór, w którym umieszczona zostanie wlewka kanistra. Później obrzeża przygotowywane są do spawania.
W międzyczasie przygotowywana jest wlewka kanistra. Po cięciu na długość krawędzie są gratowane, następnie pod kątem 15 stopni detal cięty jest na połowę. Powstają dwie wlewki, które znów poddawane są gratowaniu. Na prasach wlewka jest profilowana. Tutaj uzyskuje swój ostateczny kształt.
Przygotowywane są także detale, z których powstanie zamknięcie kanistra, m.in pokrywka, czy ucho pokrywki. Wycięty na laserze zaczep jest formowany.
Później pokrywka zgrzewana jest z wkładką podtrzymującą oraz uchem pokrywki. To jest element, łączący zamknięcie z kanistrem.
Na stanowisku obok ucho szyjki zgrzewane jest z wlewką.
Następnie połówki kanistra trzeba umyć. Odbywa się to na automatycznej linii, która odpowiada za mycie, odtłuszczanie i nanoszenie środka zabezpieczającego detal przed korozją. Po myciu połówki są suszone w temperaturze około 90 stopni celsjusza.
Teraz wyprodukowane części kanistra trafiają do spawalni. Najpierw, w procesie spawania plazmowego, łączone są dwie połówki. Następnie spoina jest szlifowana i spawana jest wlewka. Teraz kanister przechodzi kontrolę szczelności. W razie potrzeby wykonywane są poprawki. Na koniec, za pomocą robota spawalniczego, spawany jest uchwyt.
Czas odwiedzić malarnię. Zanim kanister trafi na automatyczną linię malowania proszkowego, odbywa się malowanie ręczne. Ten proces gwarantuje zabezpieczenie antykorozyjne także wewnątrz produktu.
Dalej automatycznie nanoszona jest powłoka zewnętrzna. Następnie kanister trafia do długiego na 30 metrów pieca tunelowego, gdzie odbywa się proces polimeryzacji, a więc utwardzania lakierowanej powłoki.
Proces trwa około 25 minut. W przypadku krótszych serii powłoka zewnętrzna malowana jest ręcznie. Lakierowane są także zamknięcia do kanistrów.
Po malowaniu i utwardzaniu, na części kanistrów wykonywany jest druk tamponowy.
Na koniec przyklejana jest instrukcja, nitowane jest zamknięcie i kanistry pakowane są do kartonów.
W ciągu miesiąca w fabryce Gelg produkowanych jest około 14 tys. kanistrów, które w dużej mierze trafiają na eksport.
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?”, znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji. Co tydzień na nasz kanał trafia bowiem film dokumentalny, z którego dowiadujecie się jak produkowane są m.in. maszyny, zawiesia linowe, jachty, druty, okna, rozjazdy kolejowe, grzejniki, styropian itd. Pewnie interesuje was też, jak powstaje jedzenie? Na naszym kanale pokazaliśmy m.in. parówki, Pepsi, Prince Polo, chipsy Lay's, paluszki, musztardy, keczup, majonez, sery i wiele innych. To niesamowite jak pasjonująca potrafi być produkcja. Tak wiele interesujących informacji niesie z sobą nauka i technika. Co tydzień bowiem poznajecie z nami ciekawostki, jakie kryją w sobie fabryki. Przed nami fabryka nie ma żadnych tajemnic.
Odkrywajcie z nami nowe fabryki, w które obfituje cała Polska.
Portal : fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Jak powstają druty i liny? - Fabryki w Polsce
Proces cynkowania ogniowego - Fabryki w Polsce
Jak powstają odlewy z aluminium? - Fabryki w Polsce
Jak przebiega proces anodowania? - Fabryki w Polsce