JAK SPRAWDZIĆ I NAPRAWIĆ ODMĘ w SWOIM AUCIE?

Рет қаралды 160,533

Күн бұрын

🚗 Bohaterem odcinka „AUTODYŻURU” jest PASSAT Volkswagen 🚗
📢 EKG Auto Serwis znajdziesz na:
Facebooku: / ekgautoserwis
WWW: ekgautoserwis.pl/
Instagramie: / auto_dyzur
Tiktoku: / autodyzur
📍 EKG AUTO SERWIS
Skórzewska 14A
62-081 Wysogotowo
Email - biuro@ekgautoserwis.pl
#AUTODYŻUR #EKGAUTOSERWIS #PASSAT

Пікірлер: 258

@martach69 10 ай бұрын

Ten początek jak chwalisz Marcysia jest po prostu cudowny. Takich bosów to ze świecą szukać. Działa to pewnie motywująco na zespół. Super sprawa bo normalnie w pracy to szefowie widzą tylko jakieś błędy i za długi czas spędzony w toalecie 😆 a "biednemu to zawsze wiatr w oczy i ch*j w dupę"😆 Marcyś jest w pytę, oby tak dalej 😁

@darixn520 10 ай бұрын

Ciekawe czy bez kamery też by tak to wyglądało.

@misiekmiskowski138 10 ай бұрын

@@darixn520hehehe, dokładnie. Ciekawe jak to wygląda, kiedy kamera gaśnie.

@konradstefaniak7965 3 ай бұрын

Nie no Marcin wygląda na zadowolonego i uśmiechniętego :) bez kamery chyba też jest dobrze

10 ай бұрын

Miłego oglądania! 🤩 ZOSTAWIAJCIE ŁAPKI W GÓRĘ I KOMENTARZE - KONIECZNIE!

@wojtek1981ful 10 ай бұрын

Skoda Octavia 4 1,5 tsi mild hybrid - czy od nowości profilaktycznie robić już płukanki a do oleju dodawać Ceramic? Interwał planuje robić co 10kkm. Pozdrawiam

@martamys 10 ай бұрын

Pozdrawiamy cały zespół EKG i jest Dawid 😁 Automobilklub Wielkopolski😁

@salus91 9 ай бұрын

Wszystko pieknie jeszcze wosk do konszerwacji silnika albo specjalna wazelina

@krzysztofgawronski4571 10 ай бұрын

I to są praktyki z kluczem w ręku,a nie tylko zamiatanie 😂

@Marcin81Bstok 7 ай бұрын

Jak się nie nauczysz zamiatać i dbać o czystość w miejscu pracy to w syfie nic sie nie ogarnie 😅

@adriano35974 10 ай бұрын

Robisz świetną robotę masz dobrany zespół do pracy uczysz świetnie masz ogromną wiedzę którą się dzielisz a filmy które nagrywasz to ZŁOTO

@pawelk20a2 10 ай бұрын

Zazdroszczę tym chłopakom co mają u Was w warsztacie praktyki, gdybym ja trafił na początku swojej przygody z mechaniką na takiego Mentora to myślę, że dzisiaj byłbym zupełnie gdzie idziej ze swoją wiedzą i umiejętnościami. Wielki szacun dla Ciebie i całej ekipy 👍

@maciek1743 10 ай бұрын

Marcyś bardzo pozytywny gość, będzie mechanik na lata w Waszej firmie :)

@dariusznowak9769 10 ай бұрын

Wielka wiedza, wielka pasja, wielka radość z tego co Pan robi. Widać, że teza Konfucjusza urzeczywistnia się - Wybierz pracę, którą kochasz, i nie przepracujesz ani jednego dnia więcej w Twoim życiu

10 ай бұрын

Dziękuję bardzo!!!

@dariusznowak9769 10 ай бұрын

Bardzo proszę. I zazdroszczę. Ze 30 lat temu "skręciłem" trochę z tej motoryzacyjnej pasji zawodowego naprawiania i dzisiaj chyba żałuję.

@woznicakwpsp 10 ай бұрын

Witam Auto jeździło na niesprawnej odmie ok 3lat. Orginalna była wymieniona na podróbę i chwilę ( ok 5/6 miesięcy) było dobrze. Sąsiad mi wymienił. Nie spodziewałem się, że może to być znowu odma ( zresztą trzech mechaników też nie ). Po naprawie w ekg zauważyłem, że temperatura oleju nie rośnie tak wysoko jak przed. Chwilę temu byłem na serwisie olejowym i płukance, oczywiście w ekg. Niestety nie wszystko mozna zrobić w ekgautoserwis. Auto to passat b7 alltrack 2.0 tsi 211KM Pozdrawiam i dziękuję Panu Mateuszowi, Mikołajowi i Krzysztofowi .

9 ай бұрын

WOW😁😁😁 dziękujemy bardzo za miłe słowa i komentarz😊

@robertma8526 10 ай бұрын

Superrr odcinek jak zwykle . Dobrze że do Ciebie trafiają młodzi ludzie z których po praktyce u Ciebie wierzę że wyjdą prawdziwi fachowcy dorównujący wiedzą Tobie 👍👍👍👍👍👍👍👍. Dobrze że poruszyleś temat mierzenia CIŚNIENIA SPRĘŻANIA . Na jednym z forum YT gość mierząc CIŚNIENIE SPRĘŻANIA przekonywał wszystkich że mierzy STOPIEŃ SPRĘŻANIA co jest zupełnie inną wartością . Przynajmniej dla mnie . Pozdrawiam i do następnego 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@marcingarbowski382 10 ай бұрын

Widzę rozwój kanału ;) Więcej interakcji z Twoimi pracownikami. Przez to przekaz jest jeszcze bardziej naturalny. Pracowników masz zajebistych! Twoja wiedza i to jak ją przekazujesz level expert. Gdyby każda szkoła w PL miała chociaż jednego takiego nauczyciela to warsztaty nie byłyby tylko od wymieniania a od rozwiązywania problemu w sposób fachowy i rzetelny z pełnym poszanowaniem zarówno dla warsztatu jak i klienta. Pieniądze to drugorzędny temat. Pozdrawiam Cię gorąco i życzę takiego progresu jak dotychczas!

@Bartek2pac 10 ай бұрын

Panie Krzysztofie szczerze każdy z nas uczni czy młodych uczących się rzemiosła mechanika chciało by mieć takiego wspaniałego nauczyciela 🤩 teraz mogę się tylko cieszyć ze pan nagrywa te materiały i mogę się uczyć tego czego mógłbym się uczyć z młodu od kogoś tak najaranego motoryzacja 😎😉

@mariusz5906 8 ай бұрын

nie bądź naiwny ,to tylko do filmu tak kolorowo wygląda

@dawidwojciech8125 8 ай бұрын

Chętnie posłucham pomysłu na przekazywanie wiedzy uczniom. Mamy już 6 ucznia i co drugi to lepszy. Istna masakra, nie wspominając już w ogóle o zerowym zainteresowaniu motoryzacja. Już sam nie wiem czy to we mnie jest problem i z moimi sposobami przekazywania wiedzy czy jednak może w młodzieży, która interesuje się tylko komputerem i tym o której przerwa. W gwoli ścisłości nie wrzucam wszystkich do jednego wora, ale póki co tylko to zauważam. Dobrze, że na Twoich filmach widać chęci u młodzików. Trzymam kciuki i pozdrawiam.

@adrianmirowski9425 3 ай бұрын

Fajnie że dzielisz się wiedzą z młodzieżą 👍👍

@scytalechita6616 7 ай бұрын

U mojego taty w 2.0 tsi 147kw...również jest wypadanie zapłonów... Błedy czujnika ciśnienia paliwa..., wymieniona odma, czujnik ciśnienia, świece itp... Odma nie jest orginalna, niestyty nie wiedziałem, że musi być.. Dzięki za poradę... Dziwne przynajmniej dla mnie jako laika... Gdy pojawi się wypadanie zapłonów na 3, 4 cylindrze, czasem na wszystkich... I zacznie migać check engine, później zapálí się nastałe i wypadanie już nie ma, po skasowaniu błędu silnik pracuje normalnie przez kilka minut, później wypadanie i zapalenie na stałe check engine i brak wypadania zapłonów silnik trzyma około 700 onrotow na minutę i można nim jeździć i jeździć i nic się niedzieje...co to może być..?

@filipzacny2246 10 ай бұрын

Jak zwykle merytorycznie że sporą dawką wiedzy. Dziękuję i wszystkim polecam. 👍

@bjornwollberg6070 10 ай бұрын

Czesc Krzychu! Tak sobie siedzę i myślę,że taki Facet jak Ty powinien wysłać swoje CV do wszyskich stajni F1! Oni potrzebują takich fajnych ludzi z taką wiedzą. Jesteś zajebisty jako znawca mechanizmów w silnikach i mam nadzieje, że w życiu też! Nie dziękuj za ideę tylko .... moje konto 😂. Tak serio to takich jak Ty to tylko ze świeczką szukać!

@MichalSzul 10 ай бұрын

Satysfakcja z pierwszego rozrządu jest gigantyczna, wiem bo sam wymieniłem mimo że mechanikiem nie jestem. Choć w sumie poziom skomplikowania procedury wymiany w takim silniku nie jest zbyt wysoki.

@marcinkozar4155 10 ай бұрын

Super czysta robota szkoda że w mojej okolicy nie ma takiego warsztatu Wszystkiego dobrego😊

@dasubxxx 4 ай бұрын

Poziom wiedzy jaki przekazujesz w każdym filmiku jest niesamowity.. oglądam, podziwiam i robię notatki. Dziękuję za Twoją prace. 👊

@sebcarauto2120 Ай бұрын

No poprostu Wariat warsztatu.Szacun!

@andrutandrut3560 10 ай бұрын

Praktyki w takim serwisie to sama przyjemnosc pozdro.

@salonsamochodowy2781 3 ай бұрын

Sprzedajesz swoją ogromną wiedze darmo. Wielik Szacun. Pozdrawiam

@dawid4689 10 ай бұрын

Jak wygląda sprawa z niebieską Bmw F10 M550d która wyciągnęła kopyto po waszej naprawie? Wiadmo coś?

10 ай бұрын

Już dawno lata, zrobiła już ok 7000km i jest wszystko ok😊

@daviszte10101010 10 ай бұрын

@kiedy relacja z naprawy?

@piotrgrzelak2267 6 ай бұрын

BARDZO DOBRY PROGRAM!!! POZDRAWIAM

@Szuriamb 5 күн бұрын

1.8csja, profilaktyczna wymiana odmy przy 265kkm, spowodowała zauwazalny spadek zuzycia paliwa, szczegolnie w miescie i na spokojnej trasie, tam gdzie jest niskie obciazenie silnika. Swiece rowniez wymienione, i co dziwne mechanik twierdzil ze wykrecil je palcami, bo tak slabo siedzialy. Przy okazji pompa wody przepuszczala wiec poszla nowa, i wymieniono uszczelki pod filtrem oleju bo zapocone bylo.

@nMunche 9 ай бұрын

jak beda wszyscy jak szef to szef rozwali SYSTEM !!!😁😁😁 Respekt !

@lukaszkarbowniczek3594 10 ай бұрын

Kolejny udany odcinek👍i to dbanie o kolejne pokolenia mechaników to klasa sama w sobie.💪

@marcomarco5056 10 ай бұрын

Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪

@dirtydan-OG 10 ай бұрын

Gdybym miał takiego mentora 25 lat temu i zamiast kręcić Kamazy, Jelcze i Nyski robił normalne wozy, to bym był mistrzem mechaniki.

@zielonywtemacie6184 10 ай бұрын

Ja myślę, że nie ważne jakie samochody naprawiasz tylko jakie masz podejście i z jaką kulturą je robisz.

@macjanpex8606 4 ай бұрын

Chcial.bym znać przeszłości tego mechanika ......:ppp

@GrzegJoel 4 ай бұрын

Myślisz, że nie jesteś fachowiec, jesteś,

@lolopiotr248 3 ай бұрын

Zawsze możesz nadrobić 😊

@Endi-Truck-Driver 2 ай бұрын

Normalne wozy to właśnie były wtedy kiedy kręciłeś ten nyski kamazy itd bo teraz to robią gówno nafaszerowane elektroniką

@pmj9925 10 ай бұрын

15 tysięcy kilometrów i klient nadal nie chce zmieniać oleju? ale masakra.. może to typ kierowcy, który wyznaje longlife i jest dopiero w połowie do wymiany

@deltajastrzab01 10 ай бұрын

Ciekawi mnie, jakbyś przy którejś następnej wymianie oleju, pokazał jak wygląda miska oleju. Często zlewany olej jest fajny, a jak się ściągnie miskę, to tam jest szlam na powierzchni.

@Pawlo81 10 ай бұрын

EKG oby tak dalej bardzo dobrze wytłumaczone . Ja tez od malutkiego lubiłem i się interesowałem mechanika , elektronika i do dziś to uwielbiam tez pomagam znajomym przy autach to co mogę w domowych warunkach bo nie mam swojego warsztatu . Pozdrawiam . 👍

@buko97 10 ай бұрын

Zróbcie odcinek o 2.0TDI z A4 B9, superb itd. Coś dla klasy średniej. Pozdro

@nowa-huta-krk 10 ай бұрын

Piękna sprawa,bardzo dobrze wytłumaczone,mega,,szkoda że tak mało jest o japońcach o vitku,valvematicu itp,pozdrawiam.

@Irekrzymski 5 ай бұрын

Jesteś zajebistym Szefem, tłumaczenie problemu nawet by szewc zrozumiał. Super że jesteś! Serdecznie Pozdrawiam 👍

@lexjar21 10 ай бұрын

Mam swojego mechanika od Audi 2.0TFSI i jest przekozak w tym co robi, ale wy też i uwielbiam was oglądać.❤

@bartoszmazur3148 10 ай бұрын

Filmiki z S4 na końcu sztos warto do końca oglądać

@user-gx3gw2qq4g 10 ай бұрын

Witam szkoda że ja nie trafiłem na takiego szefa jak ty to by było zdobywanie wiedzy ale śledzę twój kanał i zdobywam dzięki i szacun pozdr

@mariusz5906 8 ай бұрын

nie robi tego dla ciebie i takich jak ty,youTube dobrze płaci,dzięki tobie i reszcie fanatyków oglądania,niezła kaska kapie

@bartek6748 10 ай бұрын

Co tu dużo mówić kolejny super odcinek. Pozdrawiam serdecznie 👍

@adamcukier4200 9 ай бұрын

Super kanał wielka wiedza i w dodatku ziomal pozdrawiam

9 ай бұрын

Dziękuję bardzo!

@TheGofer19 10 ай бұрын

Super merytoryczny odcinek. Pozdrawiam załogę EKG 👍👋

@PasiV_FX 3 ай бұрын

Chciałbym zobaczyć jak Pan przeprowadza diagnostykę silnika w Audi a4 B8 1.8 TFSI 170 KM z 2015 roku. Bardzo wartościowy materiał i nawet ktoś kto się nie zna może to sprawdzić na własną rękę. Pozdrawiam

@marekxkali 10 ай бұрын

Nieszczelność simmeringu od strony wału szybko objawia się ...ślizgającym sprzęgłem przy mocnym depnięciu. (ale odmę wymieniłem na początku :-) )

@pawer6436 10 ай бұрын

Jeśli CCZ to 2-litrówka 😉. Pozdrówka i dzięki za spoko filmy

@totalclima88 9 ай бұрын

Cześć, wyjaśnisz kiedyś to o czym wspomniałeś w filmie odnośnie, zalewania góry tłoków płukanką na noc? W jaki sposób pozbyć się później tego rozpuszcalnika ? Którędy on spłynie do misy? Przez pierścienie? Jak wygląda taka procedura "płukania" od A do Z. Dzięki.

@zibifranz2429 8 ай бұрын

Dobra robota! Pozdrawiam!

8 ай бұрын

Dziękuję😁

@misiurapolska920 9 ай бұрын

Praktyka praktyka i jeszcze raz praktyka!👍

@wiesawbrogowicz7976 10 ай бұрын

Sprecyzuj na czym polega dbanie o silnik. Konkretnie.

@wiesawbrogowicz7976 10 ай бұрын

Jak zwykle znakomity odcinek. Gratulacje.

@bangboombang1 10 ай бұрын

Miałem 1.8 tsi BZB w Superbie i na forach klną na ten silnik że olej bierze i rozrząd się rozciąga. U mnie nie miałem ani jednego ani drugiego problemu. Odma była dwa razy wymiana. Pozdrawiam.

@kd-1 10 ай бұрын

Czyli po zrobieniu najpierw płukanki, następnie płukanki na tłoki (37:20min) to na następny dzień wypada zagrzać ponownie silnik żeby spuścić olej ? No bo zimny to tak średnio chyba zlatuje.

@pkkrriiss 10 ай бұрын

Panie Krzysztofie, jak będziecie mieli coś z BKD 2.0rdi, wiem ze stary motor ale milo by bylo coś dla mniej zamożnych 👍

@Tomasz-bj2pk 4 ай бұрын

Tak się szkoli mechaników przyjemnie ogladax

@kamilmajer5732 10 ай бұрын

Marcys ma piękną furę ❤

@DUSIGROSZ1978 10 ай бұрын

Czemu nie wymieniliście uszczelek pokrywy zaworów.? To one puszczają olej na świece..Sam widziałeś że ktoś tam grzebał i jestem pewien że albo pokrywa została założona na starej uszczelce plus silikon albo uszczelki to już "drewno".

@oxer973 10 ай бұрын

Zróbcie sobie płukanke tłoków zobaczycie co się stanie xD w moim przypadku rozpuściło farbe która jest pokryta miska od środka i wciągnęło do smoka oleju zapychając go. Resztę już znacie. PS ciśnienie było niższe tylko w wąskim zakresie, panewki i wałki i tak przytarte.

@anteksolok 10 ай бұрын

wuttt ale byl blad niskiego cisnienia oleju?

@bogdang.1153 9 ай бұрын

Mega fajny odcinek, tylko nie zepsujcie młodego mechanika a będzie dobrym macherem :)

@pananonim8336 10 ай бұрын

Panie Krzysztofie , nie chciałby Pan do naprawy Lancie Delta 1.4 tjet? , samochód ciężko odpala jak ma mniej niż pół baku paliwa i faluje obrotami jak otwiera się evap. Kilku mechaników już próbowało i się poddają , może to być ciekawy materiał 😄 Pozdrawiam

@szwagier24a 10 ай бұрын

Odkręcić korek wlewu paliwa niech zaciągnie powietrze do zbiornika. Pompa ma problrm z zassanim paliwa bo jest podciśnienie w zbiorniku paliwa.

@JanKowalski-bw2gi 10 ай бұрын

Przy uszkodzonej odmie w tych ea888 miałem kilka razy tak,że silnik pracował prawidłowo tylko olej z uszczelniacza wału od strony koła pasowego łał się jak z konewki

@mariusz8687 10 ай бұрын

Oglądam twoje filmy, Krzychu pokaż jeszcze raz czym myjecie te motory:) Nie mogę znaleźć tego na filmie, na którym to jakiś czas temu pokazywałeś;)

@radomas3050 10 ай бұрын

No ja pitole. Marcyś rządzi🤝🫵😁. Będzie KOZAK💪

@robertnawrocki3082 10 ай бұрын

Brawo Marcyś👍👍👍👍👍👍👍👍😁

@MrManiekk555 9 ай бұрын

Jest duża ekipa to i robota idzie

@mareklimanowski687 9 ай бұрын

Krzysiek to jak dobry lekarz a nie mechanik wymieniacz który udaje że się zna.

@piotrs5929 10 ай бұрын

Można słuchać godzinami

10 ай бұрын

Dziękuję bardzo😁😁😁

@robertm4925 9 ай бұрын

Metody dydaktyczne b. dobre, młodzież może się czegoś nauczyć i to cieszy. Materiał na nauczyciela b. dobry, predyspozycje są a nie każdy je ma.

@marcintrix3315 10 ай бұрын

Super bedzie ogien na tłoki a jak go pasowaliscie wg ksiazki czy troche luzniej na tor

@zbigniewdlugolecki7484 10 ай бұрын

Witam serdecznie . Oglądam twoje nagrania na różne tematy i tak mi chodzi po głowie żeby użyć ceratec tylko są różne symbole, który z nich można dodać do silnika?7181? Audi Q5 Twój kanał jest super 👍 Pozdrawiam Zbyszek

@jerzywozniak2493 9 ай бұрын

Ale wykład👍dziekuje Profesor

9 ай бұрын

Proszę bardzo😁

@piotrbuzaa4549 5 ай бұрын

Witam serdecznie. Podobny silnik tylko 2.0 TSI VW CC. Bierze ok 0,5 l oleju na 1000km. Płukanka pomoże? Chciałem się umówić jakiś czas temu na diagnozę - profilaktykę , ale uzyskałem informację, że VW nie robicie... Zależy mi żeby uratować motor. Przebieg niecałe 200tyś km.

@seba5517 10 ай бұрын

Marcyś 🔝

@user-hk4lj2ii4t 9 ай бұрын

No mowa. Marcyś jest the best.😀

@robertgolanski9595 10 ай бұрын

Panie Krzysztofie, czy uszkodzony fazator może spowodować poszarpywanie w trakcie miarowego przyspieszania?

@konradjankiewicz1462 9 ай бұрын

Bardzo dobra robota. Subskrybuję świetny kanał ❤️

@monipaczynska9957 8 ай бұрын

Super, gratulacje

@tomaszmikoajczak1288 9 ай бұрын

Mega fajny odcinek, pozdrawiam serdecznie.

@tipek1400 9 ай бұрын

”świece żarowe" dobre skojarzenie, bo chodzi jak traktor 😂

@user-is5ns1ce4h 9 ай бұрын

Jak nie poradzę sobie z voyagerem 2.5 crd to mam ciekawy odcinek dla was.pozdrawiamnie jestem mechanikiem ,dłubie sam

@maciejsulowski9731 10 ай бұрын

Haha wytknie gire u nas sie mowi wyciagnie kopyto albo oba czyli kopyta ale spoko twoja wiedza level boos pozdro

@tomaszbrzezinski851 10 ай бұрын

Siema Marcys daje rade 💪

@robertsady8919 8 ай бұрын

Przydało by się ekg bicka.Żyły wychodzą :)

@user-hr2ki6jp3g 10 ай бұрын

Suuuper moje Gratulacje!!!

@xehuman007 10 ай бұрын

Wszystkie Krzyski to fajne chłopaki 😅 Pzodro mistrzu 🤞

@MichalYT89 10 ай бұрын

Ta? A Rutkowski?

@tomekdetlaf6963 10 ай бұрын

Fajnie, że dzieciory uczysz ...super zupelne inne podejscie do młodzieży niż kościół.... awiary wincej

@grzesiek8150 10 ай бұрын

Super odcinek bardzo miło się Was ogląda i jak zawsze ciekawa wiedza. Widziałem że zielona a6 stoi coś nie tak z silnikiem że nie jeździ może dasz jakieś info w odcinku Pozdrowienia dla całej ekipy

@adamws503 10 ай бұрын

Matko żebym ja x lat temu trafił na praktyki do takiego serwisu.. Chlopaki praktykanci słuchajcie i notujcie bo w szkole takiej wiedzy nie otrzymacie!

@E-miSz 10 ай бұрын

Super jak zawsze

@damianskwarek4769 10 ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam 👍💪🔥

@robertm4925 9 ай бұрын

W nawiązaniu do tematyki mam takie pytanie, po pomiarze kompresji w silniku diesla 3p 1-en jeden cylinder ma zaniżone ciśnienie 25-31-28. Mam wymontowane wtryski, jak podnieść kompresję bez demontażu układu cylinder-tłok-pierścienie, słyszałem o płukance, cudownych środkach ale nie mam wiedzy co warto zrobić? Pozdrawiam

@arturdzierzon7807 10 ай бұрын

Super robota....

@adamzurek4690 10 ай бұрын

Oglądałem jakiś filmik, gdzie koleś żeby sprawdzić odme odkręcał korek wlewu oleju. Twierdził, że jeżeli po odkreceniu nie ma wahniecia obrotów (nie ma żadnego reakcji silnika) to odma do wymiany. Prawda Czy nie??

10 ай бұрын

Nie zawsze! W dieslu jak najbardziej, w benzynie, raczej zawsze jest reakcja pracy silnika po odkręceniu korka oleju i to jest naturalne, brak reakcji… to dziwne zachowanie i może świadczyć o odmie, chociaż nie do końca jestem przekonany😉

@mishaMoore 4 ай бұрын

u mnie w 3,6 FSI (CDVA) po odkręceniu korka obroty rosną od razu do 1700 i bardzo niestabilnie pracuje silnik (duże podciśnienie jest pod korkiem), a na postoju przy dodawaniu gazu silnik "burczy" a po odjęciu gazu słychać syczenie takie jakby miał turbinę, czy to też może być odma? 2 lata temu podróbka założona była i jest olej w kolektorze dolotowym...?

@arekc2087 10 ай бұрын

Jak zawsze ciekawie się oglada

@piotrklimecki1672 9 ай бұрын

super Marcyś

@Lekthor 5 ай бұрын

chciałbym trafić na takiego mechanika ze swoim 2.0 tsi. Jak któryś słyszy o czyszczeniu dolotu to przewraca oczami zamiast samemu to proponować

@pawel125s 10 ай бұрын

Mój syn też mówi że wie, a po wszystkim, wszytko wychodzi na jaw. Nic nie wie

@RysiekQwerty 3 ай бұрын

Taki szef to skarb.

@tadeuszniespozdzinski8804 10 ай бұрын

Ładnie. Pozdrawiam serdecznie.

@artura3579 10 ай бұрын

szacun za picoscope z przystawką do pomiaru ciśnienia.

@damiankozlowski4023 10 ай бұрын

Pozdrawiam ciebie z Wiednia 😊

@74rychu 10 ай бұрын

Pozdrawiam miłego jeżdżenia . Papa

@grzegorzd83 10 ай бұрын

Cześć, mam pytanie czy płukanka do silnika wypłucze ceratek użyty przy poprzedniej wymianie oleju?

@szymonkrason8816 5 ай бұрын

Czy jeśli cisnienie sprężania na biegu jałowym jest podobne do tego z wcisniętym gazem to oznacza że jest nieszczelność między przepustnica a silnikiem?