Jak wygląda i ile kosztuje regeneracja tylnej belki ? Peugeot 206 i inne.

No video

Jak wygląda i ile kosztuje regeneracja tylnej belki ? Peugeot 206 i inne.

Рет қаралды 247,732

Miłośnicy czterech kółek -zrób to sam

Күн бұрын

Regeneracja tylnej belki w samochodach Francuskich, to często kosztowny zabieg dla naszego portfela. W dzisiejszym odcinku pokaże wam jak to wygląda od kuchni i dlaczego są takie ceny.
Jeśli pomogłem zostawcie kciuka w gór i udostępniamy.
Dziękuje za pomoc przy realizacji chłopką z France Auto service
-------------------------------------------------------------------------------
/ tylnabelka
-------------------------------------------------------------------------------
Sprawdźcie sami jaki różnią się ceny
----------------------------------------------------------
na.allegro.pl/...
----------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
info@milosnicy4kolek.pl
Wbijajcie na nasz Warsztat
-------------------------------------------------------------------
/ m4kwarsztat
--------------------------------------------------------------------
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj na i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/M...
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------
Oraz nasz dostawca części używanych
------------------------------------
panta.gda.pl
______________________

Пікірлер: 508

@wincpl 5 жыл бұрын

Fajne jest to że zapraszacie do filmów specjalistów w danej dziedzinie motoryzacji. Wiadomo że nikt nie jest alfą i omegą i potrafi zrobić wszystko. Napewno jest to reklama dla tych ludzi i pozwoli ich firmom lepiej się rozwijać na rynku.

@miszczmateusz 5 жыл бұрын

France auto service to partacze. Poczytajcie o nich na necie.

@lekkerair1616 2 жыл бұрын

na pewno bym u nich - w tej firmie - wiecej nie regenerowal

@micha9834 5 жыл бұрын

Przestrzegam w momencie w którym poszukiwałem autka "z belką" poznałem patent na chwilową naprawę tylnej belki do zdjęć. Na zdjęciach autko pięknie wysoko stoi z wyprostowanymi kołami, a na miejscu zonk, belka totalny szrot. Okazało się że wystarczy zaciągnąć ręczny, cofnąć lekko i tak zostawić (tył autka pięknie wędruje do góry, koła się prostują) i pozycja do zdjęć gotowa. Czuwaj

@RolnikSamwDolinie231 5 жыл бұрын

Mam 206sw 2002 roku. Cieszę się że wstawiłes ten odcinek Łysy, teraz wiem gdzie wysłać belkę jak się skończy 😉😉😉

@mofomantcz 5 жыл бұрын

Po ostatnich odcinkach traciłem nadzieję na coś wartościowego na tym kanale. Dziś się okazało, że się myliłem. Więcej takich materiałów.

@filmyrolnicze. 5 жыл бұрын

Przez telefon pan w Przeźmierowie wycenił usługę na 740 złotych, po zdjęciu belki zakomunikował, że naprawa będzie kosztować... 2010 złotych. Kiedy odmówiłem kontynuacji naprawy pan najpierw do mojej pisemnej zgody na diagnozę samochodu... zwyczajnie dopisał wartość 2010 złotych (że niby od razu się na takie pieniądze zgodziłem), a za złożenie auta bez naprawy zażądał 600 złotych. Dopiero jak się zorientował, że to nagrywam zjechał z ceną na 1200. Jeśli chcecie mnie podać do sądu zapraszam, będzie ciekawie. Jedno wielkie chamstwo i naciąganie. Omijajcie ich wielkim kołem.

@MartinS601 5 жыл бұрын

"Duza Akcja protestacyjna przeciwko podwyzka cen paliwa. Poniedzialek 26 Listopada nie tankujemy na zadnej stacji benzynowej, kto musi tankowac niech to zrobi w niedziele 25. Listopada. Wyslij dalej tę Akcje Protestacyjna do wszystkich swoich kontaktów zaprotestujmy przeciwko dalszym podwyżka. ⛽" Co myślicie o tego typu akcjach?

@boczus93 5 жыл бұрын

Spoko akcja i pomysł. Ale szkoda że dowiaduje się o niej z komentarzy pod filmem Łysego. Powinno to być dobrze nagłośnione. Oczywiście się dołączam

@amekrachkrach4996 5 жыл бұрын

@@DonSalieri181 aby np. orlen stracił płynność finansową to conajmniej 1miesiąc ludzie musieliby nie tankować i jeździć rowerami. Akcja fajna, nawet jakby się powiodła to jednak nie przyniesie odczuwalnych skutków dla żadnej sieci stacji.

@mariuszkopytowski7087 5 жыл бұрын

Podwyżka cen paliwa nie jest uzależniona od polski a od ceny ropy na gieldach kraj który jest bogaty w ropę ma tańsze paliwo a Polska no cóż, nic nie zrobicie :)

@ukaszsowa6542 5 жыл бұрын

czy przypadkiem nie tylko ropa podrożała?

@mariuszkopytowski7087 5 жыл бұрын

@@ukaszsowa6542 jeśli mówisz o gazie to ja bym aż tak tego nie odczuwał co benzynę czy ropę, bo zawsze będzie tańsze niż ropa

@dejfchmiiel3752 5 жыл бұрын

Ja robiłem do Peugeot'a 306 od Antałex : belka 650zl i robiłem w filii pod Warszawą w Czosnowie za robotę wzięli 300zl. Pomijając że naciągnęli mnie na przewody hamulcowe .. usłyszałem, że wymienione po czym w domu na kanale zobaczyłem 5cm drut .. kosztowało mnie to 50zl. Usłyszałem, że nie można wyjąć ABS i trzeba kupić nowy, przez co chcieli naciągnąć na 200zl za 2. Nikt nie powie, że prócz belki praktycznie wszystko z nią związane się sypie czyli : Poduszki belki ~ 220zl komplet, możliwe uszkodzone bębny ~ 250zl, na szczęście u mnie tylko szczęki za 350zl... I całość wyszła mnie 1750zl 🙂 BELKA - 600zł, ROBOTA - 300zł, SZCZĘKI - 350zł, "PRZEWODY" - 50zł, ponowne wyjęcie belki u mechanika mojego bo stuki były od poduszek, czego panowie szanowni nie zrobili, ani nie powiedzieli, a poduszki rozdarte i aż zardzewiałe...- 420zł(220zł poduszki, 200robota). Także po zsumowaniu 1720zł :))) Gwarancja jest na belkę 2lata, ale filii nie polecam !

@kaczorowa21 5 жыл бұрын

Może akurat tam pracują jakieś janusze.

@bartekm5766 5 жыл бұрын

Szczeki 350 zl? :d chyba 35 :D

@twingnol 5 жыл бұрын

Kiedyś się jechało pod Bydgoszcz a teraz bazują na warsztatach partnerskich. Generalnie przy wymianie belki trzeba wymienić wszystko profilaktycznie, ale hamulce akurat niekoniecznie. Z belką nie są że tak powiem zintegrowane, więc można je zrobić póżniej bez konieczności ściągania belki.

@adeemexx 5 жыл бұрын

Też robiłem w Czosnowie, jakieś 4lata temu w Xsarze 2. Belka ogólnie bez zarzutów, jeżdżona 3 lata z małym hakiem, nie naciągnęli mnie akurat na nic, ale przyszedł czas kiedy miałem Cytryną poważny wypadek, po tym postanowiłem z samej ciekawości rozebrać belkę i co? Jedna strona rury głównej w której osadzone są czopy była tulejowana!! Dosłownie ścianki cieniutkie jak blacha, dlatego też przy uderzeniu właśnie tamta str się lekko zdeformowała, powstało zakrzywienie i garb. Całe szczęście, że nic się nie stało przez cały okres użytkowania auta. Także panowie z Anta... się nie popisali i na pewno drugi raz bym tam nie zaprowadził auta na regenerację.

@dejfchmiiel3752 5 жыл бұрын

@@bartekm5766 no właśnie dlatego piszę, że mnie narąbali na hajs

@amekrachkrach4996 5 жыл бұрын

Te stare zardzewiałe podkładki i śruby to tak chujowo dać do zregenerowanej belki.

@lorddaniel1704 5 жыл бұрын

te oryginalne śruby przeżyją tą regenerowana belke. Poza tym oryginalna śruba lepiej się układa.

@misiekthcteam 5 жыл бұрын

Chciałem to samo napisać. Nawet jak te śruby były dobre to można było je przy okazji oczyścić i odmalować razem z belką raczej dużo więcej pracy by przy tym nie było.

@TeReS810 5 жыл бұрын

koszt jednej szt. prawdopodobnie około 50 zł

@amekrachkrach4996 5 жыл бұрын

@@TeReS810 chyba w aso😁 Wystarczy ustalić skok gwintu, twardość i kupujemy w jakimś sebaśrubeksie za kilka zł szt.

@dawidsowa7783 5 жыл бұрын

ja mam w mojej belce po regeneracji sroby stare lecz oczyszczone i zmienione nakretki samokontrujace poniewaz stare nakretki nie spelnialy swojej roli i sie odkrecaly delikatnie przez co byly stuki

@pablopablito1225 5 жыл бұрын

kupowałem od nich belke regenerowaną i szczerze polecam ;) peugeot pojechał do nowego właściciela i żyje do dziś i już 5 rok śmiga

@krzysztofm.3473 5 жыл бұрын

Chciałem pojechać i oddać im Belkę do regeneracji, pomimo 200 km do ich warsztatu, ale fatalny jest z nimi kontakt. W końcu zdecydowałem się na zakup zregenerowanej belki u ich konkurencji i była tak dobrze zrobiona, że aż mechanik prosił mnie o namiary do nich

@marcinbrylowski7604 5 жыл бұрын

Michu z takich odcinków od kuchni powinieneś robić więcej to nie było zanudza nie no właśnie to co wszyscy chcą oglądać konkrety Pozdrawiam i powodzenia

@AndreaLishley 5 жыл бұрын

Masz strasznie chujową maniere przerywania, gdy ktoś rozwija temat. Jeśli kogos zapraszasz, to daj im się wypowiedzieć, bo gość z filmiku ma coś więcej do powiedzenia i to widać.

@kwasik7979 5 жыл бұрын

Ale robi to kulturalnie,nie to co dziennikarz który robił wywiad z Michem ciagle przerywanie.😓

@vampirwrr 5 жыл бұрын

Może celował w 20 minutowy film?

@przemekbundy 5 жыл бұрын

tez mi sie nie podoba te przerywanie. jak redaktor dla polityka. gdy goni go czas antenowy. dlatego unikam tego kanalu. ogladam na sile. gdy nie moge znalesc nic innego. co by wyjasnilo to czego szukam.

@MrSaper99 4 жыл бұрын

Taaa? No więc jak zapraszasz gościa do domu? Też dajesz mu robić co chce ? Bo ja nie i uważam że Michu ma prawo decydować jak będzie wyglądał jego materiał ✌

@piotrsz9890 5 жыл бұрын

Dobry materiał, nie wiedziałem kompletnie jak to wygląda, Michu bardzo cenię takie odcinki, w których można coś się nauczyć i dowiedzieć,pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich którzy pomagają przy nagrywaniu filmów.

@grubby2207 5 жыл бұрын

robilem w peugeot 405 w 2012 roku przy 220k przebiegu. za 1k PLN: demontaż, pelna regeneracja, montaz, geometria, rok gwarancji. rok pozniej go sprzedałem za 900 PLN

@HejtyZaHejtem 5 жыл бұрын

Smutne to :(

@grzesk5163 5 жыл бұрын

boś małomądry

@adamlesko1013 5 жыл бұрын

Ucze się na mechanika i dopiero wiem z czym to się je .Wielkie dzięki

@nordfaen 5 жыл бұрын

Ja się bynajmniej nie nudziłam :) poproszę o więcej takich odcinków :)

@TheKolek69 5 жыл бұрын

Moim zdaniem jeden z lepszych odcinków Michu !

@Hubix123456 5 жыл бұрын

No lysy w koncu cos konkretnego i godnego tego kanalu :)

@raffimarszalek 5 жыл бұрын

Super! Dobrze że mówisz co i jak. Dlaczego takie ceny. Kiedyś zrób proszę odcinek o cenach dlaczego tak a nie inaczej i jak możesz; jak odnosisz się do ostatnio słynnej "dychy" do ręki za pomoc w wymianie żarówki? Dość głośna prowokacja pań urzędniczek.

@palikot742 5 жыл бұрын

Już wiem gdzie się zgłosić w sprawie wypiaskowania z malowaniem i pelna regeneracją mojej belki :)

@tylnabelka7887 5 жыл бұрын

Dziękujemy za zainteresowanie. Serdecznie zapraszamy do wizyty w naszym serwisie, z przyjemnością Panu pomożemy.

@K9Polska 5 жыл бұрын

Właśnie przerabiam ten temat z belką. na prawym kole zrobił się negatyw, słychać skrzypienie i piski przy ruszaniu czy gazowaniu. Za samą regeneracje 700 plus robocizna, geometria i hamulce, ale myśle że do mojej 206-tki warto bo kocham ten samochód i na pewno długo mi posłuży. Dzięki Michu za odcinek, trafiłeś idealnie w porę :D

@MrCriss323 2 жыл бұрын

Kupiłem u panów z France Auto Service zregenerowaną belkę. Poza delikatnymi opóźnieniami wszystko super. Polecam

@damianszymanski7911 5 жыл бұрын

Krotko, zwiezle i na temat. Jestem przekonany, ze wiele osob dopiero teraz dowiedzialo sie co jest 5 z ta belka. Oby wiecej takich odcinkow z goscmi. Piona

@MMUNIEKK84 5 жыл бұрын

Porządny odcinek, dużo osób narzeka na francuzy, bo tylna belka, ale przeważnie nikt nie miał z nią nic do czynienia. Jak piszecie poniżej do "szwecwagenów" cały wielowahacz na tył z robocizną pewnie nie tyle kosztuje, a tu nie ma tragedii z ceną i spokój na długi czas :) Pozdro dla właścicieli Francuzów

@TheKawuiatek 5 жыл бұрын

W Koszalinie jest gość co się tym zajmuje i robi naprawdę dobrze i solidnie. A roboty przy tym jest wybić wprasowac czopy także czasem cena jest adekwatna do wykonanej roboty

@marcinzinkiewicz377 5 жыл бұрын

Aż mi się przypomniała zabawa z moją belką (Audi 100 c3) fabryczna belka dokonała żywota (przegniła i miała kilka dziur na wylot). Trzeba było znaleźć używkę w stanie dość dobrym do inwestowania. Po pół roku szukania w końcu się trafiła. Piaskowanie + Galwanizacja + Malowanie. Póki co jeżdżę mam nadzieję że ta belka posłuży już dożywotnio :)

@piotrektaru1345 5 жыл бұрын

Przydałby się jakaś akcja w firmie tylnabelka w związku z filmem u Łysego np na hasło miłośnicyczterechkółek 15%rabatu :)

@metanchcztery 5 жыл бұрын

Pomysł na odcinek: Wodorowanie fotorelacja. jak wygląda silnik od środka przed wodorowaniem, zrobienie wodorownia i znów rozbiórka i oględziny.

@octopusprime6981 5 жыл бұрын

regenerowałem w cytrynie c5 w tej firmie i powiem wam ze good job samochod dawno sprzedany i z tego co wiem to belka jeszcze jak nowa zaplacilem 6 stowek

@piotrciach1126 5 жыл бұрын

Michu, Mariusz pokazał pełną klasę. Samemu pod blokiem niby można wymontować belę, zapakować do bagażnika i dowieść do Mariusza a przepraszam auto nie jezdne belka tylna w bagażniku ... Super odcinek.

@sawomirpodlewski5485 5 жыл бұрын

Michu powiem Ci, że oglądam Twoje odcinki od początku i wiele mnie nauczyłeś jeśli chodzi o mechanikę samochodową. Na pewno kupię Twoją książkę. Pozdrawiam :)

@adrianlatos4457 5 жыл бұрын

Powiem tak na autach znam się mało ale kanał łysego lubię oglądać i jeśli ktoś kasuje trochę więcej za zapieczone śruby to wcale mu się nie dziwie bo zawsze jednak trochę więcej z tym roboty, że tak pozwolę sobie porównać to do mojej pracy to tak jak nie raz ludzie są zdziwieni że u kolegi/koleżanki za pomalowanie pokoju chciałem mniej niż u danego klienta ale ten ma pełno dziur do zaszpachlowania a poprzedni znajomy miał ich znikomą ilość. Odcinek mimo że trochę nudny to zawierający dobrą wiedzę. Pozdro i dzięki michu.

@romanniemiec8621 5 жыл бұрын

ten pan bardzo mądrze mówi wszystko. tylko warsztat który lubi naciągnąć klientów cene uzależnia od tego czy coś sie łatwo odkreca czy trudniej . wreszcie jakiś fachowy film na tym kanale. Bo mam wrażenie że filmy są głównie robione poto żeby je robić i nic nie wnosily. 😁 Trzeba tylko unikać " pośredników " którzy zdejmą belkę i ja potem założą. bo ceny tych " fachowców " są często wyższe niż sama regeneracja która faktycznie wymaga wiedzy, umiejętności i zajmuje sporo czasu . praktycznie w każdej okolicy jest ktoś kto robi to kompleksowo od zdjęcia do założenia i ustawienia za rozsądne pieniądze . I nie liczy 150 zł za godzinę pracy ...

@goscgosc46 5 жыл бұрын

Super odcinek. Pan Mariusz rzetelnie i rzeczowo przedstawił sposób regeneracji elementów belki. oby więcej takich fachowców było na rynku!!! ks

@xmissiekx 5 жыл бұрын

Michu ! Dzięki za takie odcinki, są bardzo pokocne i zawierają ciekawe informacje, czekam na więcej takich !

@cebulator89 5 жыл бұрын

Pod względem technicznym jeden z najlepszych odcinków. Ale jeżeli chodź o przygotowanie to leży. Wchodzicie sobie w zdania, mieszacie. Może następnym razem jakiś mały scenariusz przed.

@januszmyga7423 5 ай бұрын

Tego szukałem, dzięki 👍

@bornv3 5 жыл бұрын

Dobrą robotę robi Pan w Pile godzina i na miejscu i od ręki wymieniona na nowa po regeneracji za 1000zł gwarancja 3 lata i robione na naszych oczach i tłumaczy pan co i jak

@assassinmaiki2624 5 жыл бұрын

Robiłem taka belkę w swoim 306 kombi w domu w garażu, filozofi nie ma ale jak nie ma się sprzętu to szkoda nerwów moje troche wtedy były na pograniczu ale dałem rade włącznie z piaskowaniem i malowaniem drugi raz bym się za to nie zabrał 😁 pozdro

@rekawek6 5 жыл бұрын

Michu nie mam francuza, ale bardzo fajny odcinek wreszcie wiadomo o co chodzi z tą tylna belką. Jak da radę, to więcej takich odcinków z zewnętrznych firm.

@gonzo6784 5 жыл бұрын

Michu dzięki za odcinek o francach bo sam posiadam cytrynę berlingo która w następnym roku będzie pełnoletnia, wiadomo lata lecą i trapią usterki, ale nie narzekam. Ani razu mnie nie zawiodła, przy naprawach to mnie nie stać na tanie rzeczy począwszy od płynów po części zamienne. Pozdrawiam z Elity Machonego tych od Bum Bum.

@pawekrzyzanowski1222 5 жыл бұрын

Michu widzę ze peugeot z moich okolic DSW miło aż patrzeć świetna robota

@tymoteuszkorocinski3440 5 жыл бұрын

Gratulacje bardzo fajny film i temat który ciągle wraca pozdrawiam

@piterbs3350 5 жыл бұрын

Dobrze gada. Sam miałem regenerowaną bele w pile. Sława na całą Polskę nie bez powodu. 3 lata katowania po dziurach i się nie rozsypała. Trochę ja rdza brała ale nie było żadnego problemu

@norbertjucha8088 5 жыл бұрын

Zajebiście że jest ktoś kto pokazuje takie rzeczy. Pozdro dla cb Michu

@artursierszulski7296 5 жыл бұрын

Bardzo fajnie gosciu szczerze opowiada o calym zabiegu

@sebsonexrexflex 5 жыл бұрын

pracowalem u tego pana przez jakis czas fajna robota przy zakladaniu wachaczy tez jest wazny kat zakladania firma ma wypisana taka tabele do kazdego modelu

@skuter1990 5 жыл бұрын

Dziękuję za nagranie tego filmiku Michał. Uwielbiam starsze francuzy : )

@panplay6794 5 жыл бұрын

W końcu konkretny odcinek bo bez waga :D

@SayuKun 3 жыл бұрын

Coś jest w twoich filmach takiego, że chce się oglądać do końca

@mikoajploska155 5 жыл бұрын

Panie Michu, a mógłbyś zrobić poradnik, jak obniżyć tył samochodów na belce z tyłu? Typu Saxo, 206, itd.

@obywatelcane6775 5 жыл бұрын

W 2014 roku wymieniałem tylną belkę w Cieniasie po tym jak stara pękała na pół - stał w rozkroku i zdzierało wewnętrzną stronę opon :) Wzięłem używaną od SC ze złomu, oczyściłem, pominiowałem, wymieniłem tuleje wahaczy, do środka przez zaślepki zalałem oleju z towotem 1:1. Przy demontażu okazało się, że tej nowej nie będzie do czego przykręcić, trzeba było dorabiać od podstaw mocowanie pod podłogą bagażnika. Dlatego przy demontażu uważajcie nie tyle na samą belkę ale także na to co jest nad nią.

@Qurczak96 5 жыл бұрын

Ja byk chętnie obejrzał odcinek na temat tych maszyn 😁. Odcinek sam w sobie bardzo fajny i dobrze wytłumaczone.

@aleksanderb.6103 5 жыл бұрын

Sam specjalnie z Tychów jechałem moim Szrotkiem 206 do warsztatu w Krakowie żeby wymienić belke :) przy okazji okazało się że do wymiany było pól tyłu :D ale za to zrobione solidnie i belka to jedyne co się jeszcze nie posypało :D

@zywy8483 5 жыл бұрын

Bardzo pomocny film, dzięki że nagrywasz takie poradniki :D

@andrzejstarosciak7603 5 жыл бұрын

Szkoda ze nie pochwalili sie w jaki sposob naciagaja ludzi na dodatkowe koszty. Znam temat firmy od zaplecza.

@hwwwd9384 5 жыл бұрын

Przy okazji belki wymieniają amortyzatory, szczęki, cylinderki, przewody, i to niestety na najtańsze syfy z hurtowni licząc za tę część jak za oryginalne :) jakość naprawy belki przeciętny. Profesjonalnie robią tylko w Świdnicy a w warsztatach w innych miastach walą młotami w syfie :)

@michadankowski9463 5 жыл бұрын

Jak zwykle bardzo przydatne informacje

@tomaszkopec2310 5 жыл бұрын

Bardzo dobry odcinek🙂 ja zrobiłem belkę w Citroënie Berlingo koszt niwielre ponad 1000zł z przewodami które się poukrecaly ze starosci😕 Michu więcej takich odcinków a przynajmniej możemy się dowiedzieć za co dodatkowo się płaci jak cos wypadnie niespodziewanie😊 Pozdrawjam

@Jaro-Daniel 5 жыл бұрын

Siema Michu. Bardzo ciekawy materiał i pokazuje niektórym "sebiksom" "dlaczemu aż tyle" Jak mi kolega za regenerację w Seacince zaśpiewał 550 to bez słowa dyskusji się za kieszeń złapałem bo życie mam tylko jedno i rodzina też a "pływający" samochód to się chyba amfibia nazywa (joke hehehe) Czekam na kolejne odcinki w tym najważniejszy z wymian uszczelniaczy bez zdejmowania głowy (KIEDY KIEDY?!) i 3-maj się do następnego...CZEŚĆ!!!

@grzesk5163 5 жыл бұрын

może cie kolega nie lubij

@irekgaffke436 5 жыл бұрын

Cześć wszystkim ! bardzo fajny odcinek zawsze byłem ciekaw co za elementy wchodzą w skład belki !! fajnie i prosto według mnie zostało zaprezentowane regeneracja w zarysie !! :) dla mnie to kolejna partia wiedzy i rozwijania swojego zainteresowania do motoryzacji !!! Dzięki Michu i Ekipie za takie odcinki oby takich więcej !! Pozdrawiam cześć !!! :) Czekam na kolejne zwłaszcza wspomnianym tym o turbo !!!! :) np z A4 ze zmienną geometria ;)

@grzegorzbiskup2597 5 жыл бұрын

500-800zł? Jak chciałem regenerować 4 lata temu do Citroena AX to w sieci najtaniej było 1000zł i jeszcze trzeba było przewieźć rozebraną i zamontować we własnym zakresie. Więc kupiłem belkę w lepszym stanie za 200zł z dobrymi czopami, wymieniłem wszystko w domu wszystkie uszczelniacze i łożyska na wyższej półce jakościowej (SNR). Pręty skrętne same idealnie trafiają na miejsce w odpowiednim ustawieniu. Koszt całkowity to 650zł + czas własny. Jak widać w domu też się da, belka jeździ do dziś ze mną, nie mam z nią problemów :) Dlaczego w domu? Dlatego, że 1000zł-1200zł (kwoty sprzed kilku lat) za belkę regenerowaną do samochodu o cenie rynkowej z pół roczną gwarancją wtedy 1100zł to było zbyt wiele (pierwszy samochód jeszcze w technikum). Gdybym znał wcześniej tą firmę chętnie oddałbym do Was moją belkę za taką kwotę - profesjonalnie to wygląda :) Pozdrawiam

@Co_z_Tym_bajzlem 5 жыл бұрын

Fajny film!! Fajnie by było jeszcze jakbyś Michu mógł gościom, których zapraszasz wypowiedzieć się do końca. Ewidentne widać na tym filmie, ze Twój gość krępuje się bo mu przerywasz.

@canaloldpatriot 2 жыл бұрын

Cześć.Miesiąc temu wymieniłem tylną belkę łącznie z wymianą.Peugeot 206 SW 1,4HDI 3 godziny za 800 złotych.Na papierze gwarancja 2 lata lub 50 Tys km regeneracja zrobiona przez ZPHU ANTAŁEX.W Warszawie chcieli 1150 złotych.Niech się walą! Zrobiłem 350 km 100 złotych ON 200 złotych w kieszeni.Nie jestem Frajer za fajerą spędziłem 42 lata.Jestem zadowolony.Cześć

@twingnol 5 жыл бұрын

Wreszcie!! Ja kiedyś regenerowałem w Antałexie. Robią teraz przemysłowo. Zasadniczo trzeba zamawiać całą belkę regenerowaną i nie bawić się w wymiany samych poszczególnych elementów bo te prędzej czy później padną. Automatycznie przy wymianie trzeba dołożyć amorki.

@adeemexx 5 жыл бұрын

Mi Antałex włożył tulejowaną belkę, także tej firmie już podziękuję

@twingnol 5 жыл бұрын

Kiedy to było? Ja robiłem dobre 6 lat temu. Jechałem do m. Mokre i tam na miejscu mi zmieniali całą belkę. Teraz to wygląda trochę inaczej. Co do tulejowania wahaczy belki. Nawet w tym filmie pokazali takie ;)

@adeemexx 5 жыл бұрын

@@twingnol Ale jak masz z jednej strony spiłowaną ściankę do grubości niemalże blachy to o czym to świadczy... A po wypadku właśnie z tej str rura główna się wygięła i zrobił się taki ładny garb.. Belkę z samej ciekawości i tak już uszkodzoną rozebrałem i trochę mnie to zaskoczyło. O dziwo ponad trzy lata się trzymała, a sama regeneracja ze 4lata wstecz.

@twingnol 5 жыл бұрын

Skoro 3 lata się trzymała tzn że było ok. wypadek był chyba z innej przyczyny prawda? ;)

@adeemexx 5 жыл бұрын

@@twingnol tak tak z innej, ale chodzi o sam fakt jak była wykonana

@dawidprzymuszala348 5 жыл бұрын

Więcej takich materiałów 😉łysy niech każdy wie jak fachowiec robi tak jak mówiłeś o turbo trzeba to pokazać każdemu jak naprawdę wygląda

@TermiFNFAL 5 жыл бұрын

Ja robiłem osobiście belkę w clio 1 na parkingu - tylko tuleje metalowo gumowe musiałem jechać na prasę z tym. Ale tuleje czy łożyska igiełkowe robiłem sam na patencie, czyli długi, gwintowany pręt. Beleczka śmiga już 3 lata. Ba, zrobiłem to lepiej niż warsztat który robił belkę clio, które też mam pod opieką.- rok wcześniej. Belka ta już nadaje się do roboty.

@edekkredek3456 5 жыл бұрын

zajebisty materiał biorę się za wymianę w moim peugocie 106 😂😂😂dzięki wielkie

@dariuszmackiewicz2950 5 жыл бұрын

Dobry odcinek można się czegos dowiedzieć wiecej takich proszę;)

@foxik20 5 жыл бұрын

Popieram takie odcinki, gdzie nie tylko wypowiadają się specjaliści od danego tematu, ale i pokazujecie cały proceder wymiany/regeneracji itp. Odnośnie belki, to ja mam jedno podstawowe i dręczące mnie pytanie. Czemu zamiast tych wrażliwych i malutkich łożysk igiełkowych, nie są zaaplikowane tulejki (panewki)? Np. wersja z trzema panewkami, po jednej na otwór i czop oraz jedna pośrednia? Jak mnie uczono, łożyska daje się tam, gdzie są znaczne obroty, albo jest ich pewna ciągłość, ale niezbyt duże siły, natomiast panewki tam, gdzie są duże obciążenia, głównie promieniowe? Pozdrawiam

@racingpatriot1793 5 жыл бұрын

Łapka w górę przed obejrzeniem :) :)

@przemulo79 5 жыл бұрын

Cześć Michu Gratuluję występu w radiowej Jedynce👍 Dobra robota

@stanek9148 5 жыл бұрын

dzieki Michu własnie potykam się z tym gównem i musze wymienić belke tylną

@dawidfrasior8808 5 жыл бұрын

Cześć. zrób odcinek o zawieszeniach pneumatycznych .Jak to wygląda od strony użytkowej? Jak realizowane jest od strony technicznej i jakie generuje koszty w razie zużycia lub awarii?pozdrawiam

@AnatomiaMechaniki 5 жыл бұрын

Tarcza kotwiczna razem ze szczękami, wisząca na przewodzie hamulcowym?...:(

@mr.muzzleloader 5 жыл бұрын

Podoba mi się materiał bo kupiłem do wożenia tyłeczka niedawno 206 hehe a i Swidnica nie tak daleko :)

@guziel666 5 жыл бұрын

Wszystko fajnie i żeś mje zaimponował i pomógł tym filmem w wyborze, ale Panie... Daj się wypowiedzieć gościowi, skoro już go zapraszasz i nie odpowiadaj sobie sam na zadawane pytania ;) Np. nie dowiedziałem się ile zapłacę za regenerację belki na oryginalnych częściach a ile za regenerację na chinolach ;) Poza tym, jak zawsze, szacun!

@Karamba... 5 жыл бұрын

Mariusz dobra robota! pełna profeska!

@krystianowczarek976 5 жыл бұрын

No przerabialem temat belki nie wszystkie firmy robią to rzetelnie tak jak ta pozdro

@kubaniewazne2727 5 жыл бұрын

Dobry film. Sporo można się nauczyć na twoich filmach. Pozdrawiam

@arturgrudzien5258 5 жыл бұрын

Wcale nie nudne. Dobrze wyjaśnione. Bardzo fajny odcinek ;)

@undefine117 5 жыл бұрын

Super materiał, wreszcie coś z koncernu PSA.

@maciejzonierczyk3272 4 жыл бұрын

Obejrzałem jeszcze raz ten film+ komentarze trochę bardziej poczytałem. Byłem dziś właśnie,, u was" koło Poznania na regeneracji tylnej belki Peugeot 206. 1450zl. Przygotowałem 820zl na ten pakiet 2 czopy i łożyska z uszczelniaczami myślę jadę. Po godzinie zadzwonił. Werdykt 1450zl. Wahacz 300zl nowy tak powiedział nowy. I coś o łezce gadali. Na kartce miał 4 rzeczy wypisane. Poduszki Wahacz i w obliczeniach mi coś nie wychodzi. 1450-817-300=333zl Czyżby łezka 150 i uszczelniacze 150??? NIE skupiłem się miałem 8 pak a trzeba było 14. I zastanawiam się. Karta gwarancyjna na 3 lata jest. Paragon też ale coś się nie spieszył z tym bo coś z komputerem niby ale dał mi. Po naprawie wiadomo lepiej stabilniej. Ktoś się orientuję czy ta owa łezka 150? I coś jeszcze 150 uszczelniacze? Czy za poduszki osobno mi policzył? Jakby ktoś chciał odpowiedź normalna dać to z chęcią..... .

@matty.senpai 5 жыл бұрын

Śmieszy mnie biadolenie ludzi, którzy twierdzą, że belka jest zła. Gówno się znacie i znając życie nawet autem z tym patentem nie jeździliście. Trwałość dużo lepsza niż wielowahacz, cena regeneracji dużo niższa niż wielowahacz. Jak trzeba rozrząd wymienić, to nikt nie marudzi tylko to robi, a jakby nie patrzeć przewidziana trwałość podobna. Pokażcie mi wielowahacz, który wytrzymał 80k km :-)

@adeemexx 5 жыл бұрын

No i ładnie auto idzie po ciasnych zakrętach, oczywiście mowa o jakiś małych łukach itp, czuć jakby tył nadrabiał na ścisk za przodem. W żadnym przednio napędowcu się z tym nie spotkałem, a według mnie to również zaleta belki. A i nie mówię z kosmosu, miałem citroena.

@matty.senpai 5 жыл бұрын

@@adeemexx otóż to. Każdy marudzi jaka to belka zła, ale nikt nie mówi o zaletach...

@adambaszczok1627 5 жыл бұрын

Peugeot 508 sw 220tys km.. Jakoś nic się nie sypalo.. A z tyłu wieliwahacz

@matty.senpai 5 жыл бұрын

@@adambaszczok1627 może dlatego, że francuski, a nie niemiecki 😁 Skoro tak to pozazdrościć bezawaryjności 👍

@trwers 5 жыл бұрын

Najlepszy według mnie jest czterodrazek od Renault.Wygodny ,na łukach sztywny po prostu ideał.

@matigarage4800 5 жыл бұрын

Świetny odcinek ;) łapa w górę 👍

@bmwgrudziadz9286 5 жыл бұрын

Kiedys regeneracja kosztowała jakieś 1500zł przez to nie kupiłem Lwa teraz się opłaca lwem jeździć. Koszt regeneracji belki jest tańszy niż wymiana średniej półki amortyzatorów ze sprężynami na tył.

@karolprzyb6227 5 жыл бұрын

Zajebisty rzeczowy odcinek. Pozdro Michu.

@M_POWER_TDS 5 жыл бұрын

Łapka w górę i lecimy z tematem:) pozdro

@qubex1985 5 жыл бұрын

Ktoś przyjechał ze Świdnicy spod Wrocławia aż do Ciebie na warsztat, żeby naprawić dwieście szóstkę..? Szacunek! :D

@konradpachecki80 5 жыл бұрын

Zajebiście pokazane jak zawsze łysy 👍

@Adnemso 5 жыл бұрын

Łysy, przetestuj wycieraczki z Biedronki i oceń je czy opłaca się kupować.

@wielkastopaa 5 жыл бұрын

czekam na odcinek np kiedy buja mi tyłem samochodu,tuleje belki? Krzywe opony? lub piszczenie hamulcow co bywa częstą przyczyną. Pozdrawiam

@IPiotreKSC 5 жыл бұрын

Pytanie jak ta regeneracja wygląda na prawdę...kiedyś z dwa może 4 lata temu w krk zaproponowali mi prace na początek za 5zł/h ....buchlem śmiechem... Jestem ciekaw ile wytrzymują belki po rregeneracji tej firmy? Jest ktoś w stanie odpowiedzieć?

@pershing602 2 жыл бұрын

Więcej takich😆👍

@franeczka1032 5 жыл бұрын

Nie wiedziałam, że tylna belka jest tak ważna. Miałam xsare II, była do wymiany belka,poniewaz auto,, siedziało,,. Nie wiem co dokładnie zrobił pan mechanik, ale po pół roku z powrotem siadła.. Achhh ci specjaliści zakichani.. Będzie pan zadowolony..

@cal50x 5 жыл бұрын

To że belka siedzi nie znaczy że jest do regeneracji ;)

@ladytigra6167 5 жыл бұрын

Jak na tylnej osi robi się negatyw, wtedy belka już na bank do wymiany/regeneracji. Ja zauważyłam u peugeotów, że co egzemplarz, to inaczej dupa siedzi. To, że u mnie siedzi trochę niżej, niż w innym, nie znaczy, że belka strzeliła. Wiedziałabym, że jest do wymiany, gdyby koła zaczęły się rozjeżdżać, a bieżnik nierównomiernie pracował, a z tyłu słyszałabym stuki w trakcie jazdy.

@franeczka1032 5 жыл бұрын

@@cal50x Ja się znam na samochodach, jak kura na jaju xD A w dzisiejszych czasach mechanicy robią wszystko na odpierdol! Trafia na taką osobę jak ja i mogą każdy kit wcisnąć😩

@HejtyZaHejtem 5 жыл бұрын

Stuki mogą pochodzić od poduszek co nie kwalifikuje całej belki do regeneracji, główny objaw to koła w negatywnie i to chyba wszystko

@sligrusek1 5 жыл бұрын

Spoko fajny odcinek cena za robote powiem nie wygorowana z piaskowaniem malowaniem nie jest zle chyba ze ktos kupi auto w takiej cenie to troche mu sie nie kalkuluje hehe

@pwerno 5 жыл бұрын

Obejrzałem od deski do deski. Może dlatego że sam jeżdżę 206 .

@mertonsenerton7824 5 жыл бұрын

Bardzo mądry edukacyjny odcinek 👍

@wikikowal4373 5 жыл бұрын

Super za dobrą robotę , dobrą kasę 👍

@romekkulawik7977 5 жыл бұрын

Łysy teraz czekamy na odcinek z regeneracji maglownic :)

@dreadunio 5 жыл бұрын

Bardzo fajnie opowiedziane, jednak chyba Pan od belek trochę przerysowuje co robią.... Fakt faktem byłem u nich już jakiś czas temu i zrobili bardzo dobrze belkę ale o zadnym piaskowaniu i malowaniu elementów czy diagnozie tulei nie było mowy... Jak już opisujecie jakiś proces naprawy powiedzcie jak do końca wygląda bez kolorowania ;)