W filmie wymieniam dwa paski: pierwszy od pompy wody, alternatora i wspomagania kierownicy, oraz drugi od klimatyzacji. Przy okazji wymieniam pompę wody - bo już trochę miała luzy.. No i termostat. Powodem było zerwanie się tego pierwszego paska. Czyli samochód "nie do jazdy". Temat ogarnięty w każdym razie - a więcej n filmie.
Miłego :)