Pán je ale odbroník... :D

Poslechněte si to ještě jednou do konce. Neřekl jsem, že je baterie OK, jen jsem upozornil, že tak vypadá při zatížení testerem.A bublání bokem - to nebyl výsledek zátěže, ale předchozího nabíjení zákazníkem. Běžně v odvětrávacím systému elektrolyt není, dostame se tam pouze silným plynováním při nabíjení v případě varu, nebo "přeplněním" u baterií s víčky, kdy se při nabíjení zvedá hladina elektrolytu. Pokud by odvětrávací systém baterie nebyl plný elektrolytu, tak by Vám nic "nebublalo". Ale kvituji, že jste video sledoval a všiml jste si tohoto jevu. Já tu šanci neměl, stál jsem na druhé straně od otvoru a baterii jsem předtím nezatěžoval, jen jsem voltmetrem zjistil, že je nabitá opačně.

​@@jirigabriel106 Nebylo to myšleno zle :))

@@rfrhdfhdfhbfdgb Beru, já to tak taky nemyslel, komunikace přes obrazovku je bohužel okleštěná pouze na psané slovo a veškerá zbylá neverbální komunikace (93%) je out. Plus je, že jste upozornil na jev, který jsem při zátěži baterie neviděl a mohl jsem ho tady vysvětlit. Za to díky.

Dobrý den, nejedná se o trakční, ale polotrakční (semitraction) batrii. Volnočasová je překlad z anglického leisure, běžně se takto označují baterie pro karavany, název volnočasová najdete i na stránkách výrobců jako Varta. Nedoporučuji používat pojem trakční pro tyto baterie, je to stejně zavádějící, jako když mluvíme obecné o gelových motobateriích. Trakční baterie mají jiné určení i jinou konstrukci.

To asi zalezi na tom, jak se k tomu postavite. Podle me jak je tam demontovatelna zatka (ac prelepena), tak se da povazovat za udrzbovou.

Mirne plynovani je normalni jev. Nesmi varit jak voda se spagetama.

Pokud jde o 12 V baterii, tak je silně přebíjená. Neznám podmínky, nedokážu Vám více poradit. Ale v případě 12V baterie by se nejednalo o poruchu baterie, ale nabíjecího systému a jde o nebezpečnou situaci hrozící výbuchem.

Měl jsem podobný problém, baterka při jízdě vařila, byla horká a přebytá, při jízdě bylo napětí 16,5 V. Chyba byla v proražené usměrňovací diodě. Nicméně to baterka (Varta Black) ještě rozdýchala a po opravě usměrňovače a vybití baterky na správné napětí sloužila další 4 roky. Chce to řešit co nejdříve.

Po smrti je spíš regulátor alternátoru...

Po smrti je spíš regulátor alternátoru...

@@koblih69 Ve dvou různých autech jsem měl vadný regulátor a auta nešla vůbec nastartovat.

To slovo protisměrně vynechejte a bude to dobře. Vnitřní odpor (Ri) je měřen střídavým proudem.

4:57 moc v pohode neni :-) malem vybuch

12,79 V je normálně na 100% nabitá baterie

A proč by to měl pán řešit? Pánovi to očividně nevadí, pokud to vadí jiným, tak pořád mají možnost ho neposlouchat.

Dobrý den, děkuji za upozornění. Doporučuji vám vzít v úvahu, že existují poruchy, které se léčit nedají. Takže pokud Vám moje ráčkování vadí, tak se prosím na video nedívejte.

@@jirigabriel106 nenechajte sa rozhodiť su to zaujmave videa

U prezidenta Havla ráčkování nikomu nevadilo, že.