Tak za mně určitě varianta 3 bez DB. Super zvuk.

Pěkně jsi ji dával za uši. Good job!

Bez DB je to najs😂😂

Perfektné porovnania a naživo to musí byť ešte lepšie .

Parádne video, takéto niečo som hľadal :)

supr supr super, ja sa teším na ďalšie vídea :-)

Velká paráda 👌👌👌

Super test , jako všechny od Vás. Děkuju za ně. A znovu oroduji a prosím o test na Triumph Rocket Roadster.

Tvoje videa sleduji už skoro rok. Do puntíku s tebou sdílím způsob lásky k tomuto druhu techniky. Chci ti poděkovat za neotřelou,profesionální a nesmírně poutavou tvorbu,která minimálně v Čechách nemá konkurenci. Moc ti fandím,jsem na tvém kanále závislý a dovolím si tvrdit,že toto video je důkazem o tom,že je to čím dál tím lepší. Zdraví Jirka XJR

To je fajn, že se taky najde někdo, kdo všude necpe akrapa :D Vypadá to o moc lépe a myslím že s dB killerem je to rozumnější jak pro tebe tak pro všechny okolo. Já ho mám taky ucpanej a i tak je to v ulicích mezi domy dost nahlas, a to mám jednoválcovej prskolet :D

Pecka 👍👌

Pecka...Pecka...Pecka...Hezký večerníček před odchodem na lůžko...DÍKY!

Rozhodně bez vložky 👍😉👏👏😊

moc pěkný video takhle na noc :) :)

Tak za mě je tohle TOP. Předpokládám že prodám svou FZ-8 a pořídím XSR-900. Máš super videa, jsi u mě jednička 👍

Super video, dík. Ostatně jako vždy. Já jsem do svého MIVV laďáku DB killer dobrovolně vrátil, protože jsem ráno při odjezdu do práce budil sousedy a byť mi nikdo z nich nic neřekl, tak to bylo v tom tichu nad ránem fakt moc! Spíš mi není úplně jasné, jak se k těm laďákům staví v zahraničí, byť mají homologaci. Každopádně vypadá a zní perfektně. Ať se daří...

Top motorka, laďák i video 👌🏻 dokonce i wheelie 🤙🏻

Super video!!

Awesome video! Didn't understand a word but the presentation is outstanding! Thank you

Super video! Bohužel z videa není tak uplně patrná ta hlučnost, třetí varianta bez DB killeru je sice moc fajn zvuk, ale přijde mi že už to není uplně jasnej zvuk tříválce a věřím že na dlouhý cesty už to asi bude trochu hlučný.. Druhá varianta bohatě stačí, na neutrál sice skoro bez rozdílu, ale v otáčkách už je to nádhera :))

super sound,co by to asi delalo s mivv ze?

pěkný zvůček Arrow - ale asi bez Db-čka :) byh jezdil

Já chci taky takovou motorku🤗

Hezkej zvuk to má. Na mojí mt09 a mt10 se origo vejfuk ani nevohřál a už tam byl laďák :D

Cau Jindro. Poviem ti uprimne, mne ten seriovy vyfuk uplne vyhovuje, ale zase beriem, ze tie tvoje zvody boli otrasne. Na mojej novej XSR su uz zvody cierne, tak dufam, ze sa budu dat lepsie udrziavat. Zatial su v pohode:). Inak suhlas, ze bez DB killera je to na bolenie hlavy :)))). Drz sa!!

Ahoj, tak jak říkáš, ideální by bylo něco mezi, ale pokud bych si měl vybrat z toho jaké jsou možnosti, tak za mne určitě bez db killeru. Sám jsem nedávno měnil u svého XJR tovární koncovku za laďák od SC Projectu, a toho jak si ta původně tichá holka začala pobrukovat a odfrkávat se nemůžu nabažit a navíc to i výrazně líp vypadá!

Jednoznacne kvalitny znackovy homolog vyfuk je naj. Zazizok z jazdy je uplne niekde inde. Ja mam titanovy Mivv na Vstrome a jazdim bez db killera aj turistiku bez problemov.

Vzhledove uplne top oproti serii. Zvukem taktez. Takze za me rozhodne velky plus. Seriovy vyfuk je u ni silenej :))

Super zvuk, já jsem na MT09 volil MIVV, ale nechal jsem odbrzdit a naladit. V sérii jsem extra rozdíl ve výkonu necítil.

Dost hustej zvuk

Super video, krásna motorka, určite tomu chyba vzduch. Pri výmene na mojom Triumphe som tam hneď vymenil aj filter K&N. Vôbec mi nešlo o kone, ale aby sa mu ľahšie "dýchalo". Iná vec ma zaujíma. Menil si aj zvody, ja mam tiež zvody nachystané s X-Pipe čo nahrádza katalyzátor. Niesom si istý tou zmenou, hlavne čo na to polícia, budúca STK atd. Ako si na tom ty? Dal si ho von?

S tím arrow výfukem to zní o milion líp :33

Já bych jezdil bez DB 😀 . Když už,tak už. ✌👍😀 . Vypadá to hezky ovšem 👍😀

Hi. no more videos in English? I miss your great reviews!

Dík za video. Design, zvuk a uspora hmotnosti je asi proč to vyměnit.Výkon už je rozebrán kzfaq.info/get/bejne/g9iXkq6dtcu3lX0.html :) a jak jsem to viděl, tak jsem výfuk jen přestříkal :) Navíc xsr900 má výkonu dosti a limitace je jen v řidiči.

no jasně že bez dB killeru;-) A taky záleží, jestli si tam dal ten katalyzátor, ten taky dost tlumí zvuk

A ejhle,naše letíště v Broumově,doufám že se tam někdy potkáme,taky tam chodíme blbnout!!!

treba kôly arow niečo nastavovať v elektronike alebo stačí len nasadiť a je to? diki aspoň za túto odpoveď.

Není to náhodou letiště u Velkého Třebešova?

Zvuk samozřejmě lepší, než standard. O tom není pochyb. Zda z DB, nebo bez něj, to je otázka. Jde to vytahovat, tak to člověk může měnit a zkoušet. Chvíli tak, pak zas onak.. Něco časem sedne. 😉

Na cesty s DB a na blbnuti bez, a to ho jeste neslysime poradne, na zivo to bude jiny kafe, verim ze i ten orig je fajn, ale bez DB se z toho stal neskutecnej dravec..vaha dolu, vzhled o hodne lepsi a zvuk, bomba 😁

výfukové systémy na chopper motorky a k tomu také příslušenství- vytuňte svou motorku z pohledu výkonu, ale také vylepšete její vzhled- www.motofanda.cz/509-vyfukove-systemy-na-chopper

Bez DB killeru jedinej non-vysavac zvuk :)

Design se posunul o deset levelů výš, bez debat. Celkově se mi seriové výfuky na XSR, Tracerech, vůbec nelíbí, ač zní na Euro 4 docela solidně. Materiál, sváry a tvar je děs, ale to už jsem psal i pod Tvůj test Traceru. To byl také jeden z důvodů, proč jsem Tracera vyřadil z vyběru. K nové moto bych krom kufrů, musel dokupovat hned i komplet výfuky na co nebyl vloni budget. Prostě bych se na jinak pěknou motorku nemohl dívat. Neríkám, že na Versysu je výfuk extra hezký, ale nic na něm nebije do očí a materiálově je taky vcelku o.k. Co se týče zvuku, tak nemám problém ani se sérií😁 Osobně bych volil level 2, tedy Arrow s DB killerem, tj. zlatý střed. Hezké to máš👍👍👍

To je ina kava s tým Arrow výfukom :)

Za mě určitě taky třetí varianta :)

Kde se dá koupit kompletní Arrow výfuk na tuto motorku? A jak jste celkově spokojený? Díky :)

Tvl, bez DB killerem mi málem odešly repráky...;-)

Ten sériový výfuk má taky hezký zvuk. Kdyby nebyl tak ošklivě orezlý, myslím že není důvod ho měnit. Nový výfuk má hezké svody, které nebudou reznout. (y)

Kdes koupil Arrow výfuk? Lokace letiště?

mozna uz trochu pozde, ale pridam svuj nazor ... vyfukovej system krasnej, lehouckej - moc se mi to proti stockovy koncovce libi ... ale dle myho nazoru si ridici jednotka uplne neumi poradit s novym nastavenim bohatosti ... viz lišáci od vyfuku - znamka chudy smesi ... vypada to sice efektne, ale casem by to mohly odnest vyfukovy ventily ... asi bych si to nechal odbrzdit nebo aspon zmerit smes s wide-band lambdou, pokud mozno pri zátěži

Rozhodně bez DB jestli nebudou problémy s policaitama

Po CR bez DB killeru, si krasne odkaslava a v noci bude ohniva shov u koncovky :)

Ahoj, tak jsem si koupil full systém Arrow, a byl jsem ve výsledku docela zklamán zpracováním, v dané cenové hladině vyjde určitě lépe yoshimura, a ještě takové věc, když jsem nechal dělat mapu na brzdě pro Arrow tak hodnoty +- to co uvádí výrobce, ale pořád mi to nedalo, až jsem koupil full race Akrapoviče, a to je úplně jinej level, jak svary, tak různé přechody apod., když jsem měl oba systémy v rukou tam mě překvapilo, že co trubka, tak jinenej průměr (akrap vs arrow), nakonec jsem to taky nechal změřit a v krouťáku byl rozdíl 1nm a dalších 5 koní navíc. Ne každému to bude stát asi za to investovat do akrapoviče, ale když něco děláš, tak pořádně :-) Aktuálně mám udělanou FZ1 na 113nm a 177hp, v 5tis mám 100Nm, to je na 4v inline docla slušný, když to porovnám s hodnotama co jsou z fabriky :-) Měj se fajn, rád tě sleduju a ať Ti to jezdí :-)

Teď jsem akorát namontoval na své XSR 900 SP homologovaný výfuk G.P.R. M3 Inox, který má dva dB killery. Zvuk má diametrálně odlišný od série a to i když jsem z něj nevyndal ani jeden z killerů. Masakr. Pak jsem z něj tedy vyndal ten klasický koncový killer a to je teda nehorázný peklo doslova a do písmene. Ten zvuk mě vystřelil z pantoflí.😁 Ještě je možnost vyndat killer, co je z druhé strany laděné koncovky (kónická tlumivka), ale to už dělat nebudu, to bych strašně moc provokoval lidi. 😁

Ahoj sprav toto iste na MT10 kazdy s by s toho uletel to garantujem :D

Oveľa lepší zvuk ako sériové aj vzhľadovo

Rozhodně bez DB, motorka zní krásně😲

Bez DB killeru je to podobne zavodnemu porsche. Lahoda ;-)

Kde se dá tento výfuk sehnat?

Bez db nadhera ale vidim problem jak s tim pak jezdit brzo rano ulicí do prace. U nas koukaj zle jen když nastartuju auto před barakem.

bez DB killeru super zvuk

Jedine bez db;)..to je pak top, jinak se to tam nemuselo davat...

Proč zrovna Arrow? A kolik stál?

Bez DB❤️❤️❤️❤️

Co je to prosim za lokalitu?

tak asi tu budem jediny komu sa viac pozdava seriovy :)

Miskolezy (Velký třebešov) letištěěěěěěěěěěě :-D

Rozhodne bez DB! Krásne odprdkáva. Čo bude s CBX,hm?

To má i katalyzátor?

bez DB úžasnej zvuk

Když vyfuk tak od Igora😁

První

Neni to moc. Urcite bez DB killeru. Nahodis len ked pojdes za hranice. Ja sam mam SC project carbon na BMW a je to TOP

Nabuduce aj bez výfuku

Řekl bych, že sama si ta motorka s tím výkonem neporadí.

Jednoznačně bez ☝️

To je tak nádherná motorka... Proč já musím měřit 203cm 😬

Jestlipak ten arrow ma euro4? Je to vec na kterou pri vyberu docela narazim...

Přijde mi docela vtipné, že jsi se trefil do týdne, kdy jsem i já měnil výfuk na svém Banditu... Já ale měnil jen koncovku za model od Scorpionu a stávající svody pořádně vyčistil. Co si budeme povídat, bez db-killeru je zvuk prostě jadrnější, živější, sportovnější... Aaaaaale už člověk dost ruší na silnici, je to hlučný, technicky to na silnici nemá co dělat atd, atd, atd... U některých modelů zejména dvouválců už ty rány od výfuku jsou takové, že člověku z toho doslova bolí hlava a já bych s takovým joudou co na něčem takovém jede ani nechtěl jet ve skupině, natož za ním. Bez db-killeru mě se to fakt líbí. I můj Bandit je najednou jiná motorka. Koupil jsem si schválně dlouhý tlumič aby zvuk byl ztlumen co možná to jde, zároveň jsem chtěl zachovat trochu styl původní originál koncovky a přemýšlím zda bych mohl jezdit bez db-killeru. Výsledek se mi snad povedl, jet s tím mohu bez omezení, nikterak mi to nepřekáží, neruší ... ale jak říkám, je to nahlas ač si myslím že u mě delší výfuk to i tak tlumí statečně + 650ccm 4-válec nemá takové rány. Uvažuji půjčit si hlukoměr a změřit stav s a bez db-killeru. Někde pak zkusit najít technické limity pro Euro4 a porovnat to. Přeci jen, proč provokovat a vynucovat si, že se objeví nějaké jelito, kterému stará večer nedala, co řekne že hlukem zabíjíme tuleně na severním pólu a zakáže takovéto úpravy motocyklu. Ano, motorka by měla dělat pořádnej randál, když se vezme za plyn, tak to má vypadat že jsme vypustili lvy, ale přeci jen s trochou rozumu, pořád jezdíme i přes města a vesnice, ne jen po okruhu. K tvému XSR-u, nepatrně mi mrzí, že motorka přišla o typickou "baňku" pod motorem, přišlo mi že se k té motorce i hodí. Ale ty nerezové svody, kde jsou ještě hezky zvýrazněné sváry ji určitě sluší víc. PS: Poznatek, u hlasitější motorky bez db-killeru nemám takovou tendenci na mnoha úsecích zrychlovat. Najednou mi stačí 3/4 tempo a jen si užívat zvuk. :-) Navíc jsem si nikdy nemyslel že mi až tak moc bude bavit podřazování před zatáčkou. :-D Fun faktor? O 60% jinde! ... Nedovedu si představit, že bychom někdy v budoucnu měli kvůli elektrice, emisím, normám a nějakým rádoby ekologickým aktivistům přijít o spalovací motory s takovým zvukem. Ten monotónní hluk větru v helmě mě akorát štve a nebaví. :-/

Bez DB jednoznačne

Bez DB to nemá konkurenci

rozhodně bez ......

ale zase výber medzi DB a bez je vždy kráľovská hlavne keď príde na rad STK a Fízli, mimo sk a cz...

vata zhori, zvuk sa zlepsi :)

bez db dosť susedoneprajné ....

Design po změně je úplně jinde , nevím ,co vede výrobce k těm krátkým nádobám ,možná Euro normy.tady ten standardní výfuk ještě není tak moc krátký a bachratý , ale na tak designově zajímavé motorce jsou ty původní svody ostuda. ty nerezové naopak paráda. Výrobce na takovéto motce za nemálo peněz , by nemusel tak šetřit.Zvuk:Mně se zvukově líbí i standard , s DB Killerem o něco jadrnější zvuk , bez DB je to na mně moc. za mně varianta B je nej.

Sériový výfuk je fakt fuj. Bez vložky je zvuk slušný, osobně bych to nechal s vložkou. Už kvůli ventilům v motoru. 😀

Za mě s BD, bez killeru už to je vážně "killer". Každopádně, origo lauf je hnusnej, a motorku vysloveně hyzdí.