Jalur Oil Jet Honda Beat

No video

Jalur Oil Jet Honda Beat

Рет қаралды 41,083

4 жыл бұрын

Teknologi oil jet yang umum dipakai dalam balap motor, berfungsi menambah pelumasan untuk piston dan meningkatkan kinerja mesin lebih optimal

Пікірлер: 136

@sikonyolkonyol5838 3 жыл бұрын

Ini beneran penemuan bagus. Saya sudah coba. Hanya saja merubah sedikiti lobang sudut semprotan dari jalur oli. Alhasil beat fi boreup harian yg saya pakai untuk pitaran mesinnya menjadi enteng. Putaran atas dan bawah nya berasa banget. Thanks VID MOTOR PEKANBARU. 👍👍👍

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Terimakasih buat support dan udah mampir di channel kita 🙏

@topenre4910 3 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru KALO LAHER STANG SEHER PELUMASANNYA DARI MANA. SAYA LIAT PENAMPUNG ILINYA SDH TDK DI PASANG 🙏🙏🙏

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@topenre4910 jalurnya tetap itu juga kita cuma tambah lobang kecil untuk jadi oil jet, penampung oli nempel di kruk as

@apaajachannel241 Жыл бұрын

Jupiter mx old saya pake piston 62 ditambah oil jet juga.. Hasilnya maknyos mesin jadi alus

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Mantap 👍

@mrtspeedofficiall30 3 жыл бұрын

Sangat sangatt membantu bang makasih bang🙏🙏🙏🙏

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Semoga bermanfaat 🙏

@firmanjatiwangimotor 3 жыл бұрын

Mantap.. Joss Pokonya

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Semoga menginspirasi 🙏

@opiq_2076 2 жыл бұрын

Design Suzuki Shogun.. 👍👍👍👍👍

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

👍

@misterudik6101 3 жыл бұрын

untungnya new beat baru sekarang dah oil jet...cuma kapasitas oli jadi bener2 dikit...penguapan oli juga hampir gak ada kalo pemakaian normal

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

👌

@kawak22 3 жыл бұрын

Benar bang cm 650ml, di stik oli cm nyentuh dibawah garis minimal, aku kalo isi 700ml, sdkit diatas garis min.

@muhammadyusufsulaiman6297 Жыл бұрын

Kalau scoopy 2022 k2f sudah ada dari pabrik. Ga bg??

@muhammaddedek111dedekkitin6 4 жыл бұрын

Gas gas mantul bg🤔

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Gas sampai mentok tiank ✊

@zezensutrisno8180 4 жыл бұрын

Hebat ini yg tunggu mekanik nya ...keren ide nya

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Kita cuma praktekan hasil riset kawan2 sesama mekanik mas, cuma bedanya kita posting di youtube 😅

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Pujian mas buat kita berusaha lebih kreatif lagi, terimakasih supportnya 🙏

@rizkiwahyudi.9480 4 жыл бұрын

Gass boosssku

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

👌

@raidensimp9703 12 күн бұрын

Untuk beat esp apakah sama cara nya?

@happy_smileofficial659 2 жыл бұрын

Yang bagus semburannya ke piston bagian bawah atau tengah mas 🙏

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Fungsi utama oil jet untuk menambah daya pelumasan untuk pin piston

@falahsamisyahdan7962 2 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru selain pelumasan bisa mencegah ngelitik jadi bisa kompresi tinggi dengan oktan rendah , saya juga mau coba

@dwinurrizkia61 2 жыл бұрын

Pakai mata bor 0,8mm apakah kebesaran om Vega lawasku mau tak buatkan jalur Nozzle oli pakai pipa kapiler tembaga 2mm

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Kalau tolak ukurnya memang kebesaran tapi mau pakai mata bor ukuran dibawah itu takut patah

@TipsOtomotifPemula 4 жыл бұрын

Mas, kalau crypton gimana ya cara bikinnya

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Kalau crypton belum pernah kita coba, nanti kalau ada konsumen minta bikinkan kita usahakan posting videonya

@tommyrachmatjuniarjuniar9188 3 жыл бұрын

Kalo untuk c series pernah bikin mas?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Belum

@titimsumarni5556 2 жыл бұрын

Kalo buat legenda gimana cara bikin oiljetnya gan

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Kita belum coba

@nursetyaki3985 7 ай бұрын

Haduh oli yg naik ke camshaft la berkurang iki?😂

@VidMotorPekanbaru 7 ай бұрын

Krn lobang buat oil jetnya cuma kecil jadi debit oli buat pelumasan head tetap lebih banyak

@flobamoramalaka1321 2 жыл бұрын

Apakah itu tdk mngurangi oli yg menuju ke head ia Bos?

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Kalau secara teori memang iya, tapi debit oli untuk suply ke head masih mencukupi karena lobang untuk oil jet cuma 1mm

@bangnasti99channel24 2 ай бұрын

Tinggal tambah cc oli mas bro..0,8 jdi 1 ltr..

@anayghoblay1085 3 жыл бұрын

teknologi vega new ini mah 😂

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Iya

@febriisetiadii3302 3 жыл бұрын

Pekanbaru dimananya mas?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Ad wa 085263009391

@TipsOtomotifPemula 4 жыл бұрын

Kalau seperti itu, apakah jalur oli yg ke head berkurang mas?

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Kalau logikanya iya, tapi karena lobangnya dibikin kecil kita rasa supply oli ke head tetap mencukupi

@panjulayam4242 4 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru coak liner boring pakai tuner aman om?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@panjulayam4242 aman, nanti halusin pakai amplas

@zackzam3233 2 жыл бұрын

Pakai oilpam racing mas..lebihkan oli

@gabrilsaja5102 2 жыл бұрын

Bang, ayo udah terlanjur pakai ukuran mata pelajaran yang 2mm gmn bang? Soalnya sy cari yg 1mm tdk ada

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Makin besar lobangnya semprotannya ngga kuat

@thailook150click7 4 жыл бұрын

Total liner di blok seher nya brp itu mas

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Kalau ngga salah 56mm

@zekosudrajat3675 Жыл бұрын

bang itu lobang yang ke laher kruk as di tutupin ngga

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Ngga, krn itu lobang untuk pelumasan bearing kruk as dan pin kruk asnya

@singamas6553 3 жыл бұрын

Bro gsx bandit ada jet olinya ??

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Belum pernah bongkar 😅, tapi menurut kita mungkin ada seperti Fu 150

@AngkasaMotor. 4 ай бұрын

Bang apakah ada matabor yg lebih kecil dari 1mm misal 0,0mm

@VidMotorPekanbaru 4 ай бұрын

Ada, beli microbox

@achmadaing519 3 жыл бұрын

Assalamualaikum pak, Dipstick oli motor aerox saya patah di Dalam..apakah harus bongkar mesin atau di diamkan saja, aaya juga heran kok bisa patah di dalam Terimakasih

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Biarkan aja, biasanya nyangkut disela2 ruang mesin, lagian bahannya cuma plastik

@achmadaing519 3 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru Terimakasih saran yg menyejukan bikin hati adem

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@achmadaing519 terimakasih juga udah mampir di channel kita 🙏

@kajiracing8476 3 жыл бұрын

Itu make mata bor ukuran brp om??

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Coba cek lagi di videonya kalau ngga salah 0,8-1mm

@iyancahyana2339 Жыл бұрын

Kalau di yamaha mio ngambilnya dimana om

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Hampir sama cuma posisi mio ngga pas seperti beat

@barkahsusilo4594 2 жыл бұрын

Diameter liner luar berapa om? Harus bubut crankcase nggak?

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Yang di video crankcase masih standar

@adx878 2 жыл бұрын

Tolong dong di bls om. Kalau 1,2mm gimana yha

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Agak kebesaran kalau 1,2mm tapi tetap berfungsi pas tekanan makin besar dari pompa olinya

@panjulayam4242 4 жыл бұрын

itu ngeganggu ke semprotan oli yg arah kruk as ga om?

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Mengurangi debit iya tapi nggak mengganggu karena lobang yang dibuat cuma kecil maksimal 1mm, jadi supply ke kruk as masih mencukupi

@panjulayam4242 4 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru coak liner blok nya pakai tuner kah om?

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Coak boringan untuk lewat semprotan olinya pakai tuner

@yudhautama8710 4 жыл бұрын

Mas untuk mio sporty bisa kah?

@VidMotorPekanbaru 4 жыл бұрын

Kita belum praktekan jadi maaf belum bisa jawab 🙏

@fitranacandrakomara5720 3 жыл бұрын

Mas kalo pada Honda Blade lama 110 bisa?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Belum pernah kita coba mas

@fitranacandrakomara5720 3 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru kapan kapan nyoba om pada Blade 110 karbu

@madonmadon6477 3 жыл бұрын

@@fitranacandrakomara5720 blade sudah ada mas lobang nya

@rafliraihan5244 2 жыл бұрын

Klo supra fit standarnya ada oli jetya gak?

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Ngga ada

@safaatul8368 6 ай бұрын

nah Supra klw di bor up kebanyakan ngeu jim

@prediktif Жыл бұрын

Brilian

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

🙏

@kmyr5180 3 жыл бұрын

bang, mio sporty bisa gak dibuat oiljet?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Kita belum pernah coba, tapi secara prinsip sama saja dengan beat

@kmyr5180 3 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru tiru seperti bisa mas? seperti di mio m3 kzfaq.info/get/bejne/fdmReq6Y3LmUdXU.html

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@kmyr5180 bisa cuma mesti diperhatikan ruangan di crankcase apa muat dipasang oil jet punya mio m3

@kmyr5180 3 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru oke terima kasih mas

@premanrock9534 2 жыл бұрын

Bang punya saya vario 150 habis ganti piston dan stang piston, klo di hidupin lama, bunyinya kasar kayak piston mau macet, pertanyaannya:kalo dikasih oil jet seperti punya abang apakah bisa stabil lagi gk? 🙏

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Dipastikan dulu kalau pengerjaan semuanya sesuai standar motor, oil jet tidak membantu menghilangkan masalah diatas

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Biasanya kalau utk matic lebih disarankan ganti kruk as komplit karena kruk matic plat filter olinya terpasang permanen

@premanrock9534 2 жыл бұрын

Masalahnya pelampung oil nya di buka sama bengekel bubut karna alasannya waktu pembongkaran ganti stang piston nya palampungnya rusak, jdi apakah bermasalah ketika palampung askruk dibukak, cara mengatasinya bisa gk pakek oil jet🙏

@premanrock9534 2 жыл бұрын

Mohon bantuannya kak klo pelampung oil nya di askruk di bukak apakah bermasalah di piston nya bisa macet gak, soalnya aku naikin pas waktu dingin mesin halus pas panas mesin gretek, trus tarikannya berat mohon solusinya🙏🥺

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Plat penampung oli yg di kruk as kalau dibuka membuat aliran oli dari pompa oli banyak terbuang dibagian bawah dan tekanan oli jadi berkurang dan itu mempengaruhi pelumasan untuk setang seher dan area bawah piston. Solusinya memang harus ganti kruk as komplit

@syinahmad119 Жыл бұрын

bang kira kira bisa ga ya nyemprotin ke arah atas piston

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

Kalau arah atas piston ngga bisa

@syinahmad119 Жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru berati tetep ya mas ngandelin dari cipratan kruk as?

@bagus3l Жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru 😮 atas piston, (ganti 2 tak)

@VidMotorPekanbaru Жыл бұрын

@@bagus3l 😂😂😂

@yakupmaulana4678 3 жыл бұрын

Coakan di boring brp mm om dari pangkal bawah nya?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Posisi lobang coakannya ada pada blok bawaan, atau coakan pada boring menyesuaikan posisi pengeboran

@yakupmaulana4678 3 жыл бұрын

Di coak lagi kan?

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@yakupmaulana4678 coba perhatikan pantat boringan beat ada coakan pas diposisi lobang yang dibuat

@yakupmaulana4678 3 жыл бұрын

Iya om kan cuma sedikit itu , masih menutup i lobang untuk oil jet

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

@@yakupmaulana4678 bikin lobang oil jetnya dulu, soal coakan kalau kurang bisa ditambah lagi sampai ngga menghalangi semprotan oil jetnya

@neng618 2 жыл бұрын

Klo oil jet buat mio sporty gmna om?

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

Belum pernah kita coba

@neng618 2 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru coba dong om.

@VidMotorPekanbaru 2 жыл бұрын

@@neng618 nanti kalau ada project oil jetnya kita upload

@neng618 2 жыл бұрын

@@VidMotorPekanbaru siap

@cakpungmotor1433 3 жыл бұрын

Untuk tekanan yang arah noken as berkurang gak

@VidMotorPekanbaru 3 жыл бұрын

Kalau secara teori memang berkurang tapi tekanan pompa olinya cukup untuk penambahan oil jet tersebut, hasil pemakaian tenaga lumayan stabil dan bagian noken as tetap aman

@multisunyoto1 5 ай бұрын

Ini teori masuk akal melebihi insinyur aslinya ... tapi tidak di perhitungkan ketika mesin hidup itu rpm tinggi oli yg muncrat terlalu banyak ke piston dan posisi piston panas maka oli akan banyak yg ikut terbakar alhasil banyak oli yg menguap sehingga efecknya oli akan cepat habis .. .

@WAYANG_WONG 5 ай бұрын

Sok tauuuuu

@VidMotorPekanbaru 4 ай бұрын

Itu lobang yang dibikin bukan besar, jadi olinya cuma semprot bukan mengguyur piston. Fungsi oil jet lebih diutamakan untuk pelumasan pin piston