m.olx.pl/d/oferta/citroen-ax-spot-z-polskiego-salonu-zadbany-CID5-IDXYzL5.html?bs=olx_pro_listing#885667081

Wyprodukowany raz i przez 30 lat pali w okolicach 4 litrów. W tym czasie ile zużywa sie nowoczesnych modeli albo elektrykow? Ile surowców na ich produkcje trzeba przeznaczyć? Kiedys jezdzac takim citroenem marzyło sie o mercedesie. Teraz patrząc na nowe merce i biorac pod uwage cenę/jakość wzialbym do miasta chyba takiego zadbanego Ax-a.

I to są samochody prawdziwe i niezawodne. A nie te co teraz gówna elektryczne i naszpikowane elektroniką

Życzę właścicielowi udanego użytkowania wspaniałej cytrynki, brawo

Miałem takiego Citroena AX 1.5 diesel z rocznika 1997. Proste auto, ale niezawodne. Dojechałem nim wraz z dwoma kolegami do Lizbony i z powrotem. Nic się nie zepsuło i nawet nie stęknął w tak długiej drodze :)

To była motoryzacja za ktòrą tęsknię

Proboszcz z mojej parafii w połowie lat 90tych sprzedał Mercedesa W123 i kupił paroletniego Citroena AX 1.4D. Jak ten mały samochód dobrze radził sobie na wiejski drogach zimą w przeciwieństwie do Polskiego Fiata 126p i 125p. Do tego koszt paliwa wynosił około połowy tego co w przypadku Malucha.

Citroen AX to dziś rzadki model na naszych drogach i na ogłoszeniach. Wesołych Świąt

Kolega miał GTI coś ponad 90 koni, chlalo to jak głupie ale wrażenia z zapierdzielania takim małym i lekkim autkiem były konkretne. Do tego ospojlerowanie i co go różniło to okrągły zarys tylnych błotników na koła a nie prostej linii jak w normalnych AX- sach, ech to były czasy 😊😊

Raz prowadzilem takiego bialego golasa jakies 20 lat temu,czarne zderzaki,brak obrotomierza super fotele,niska pozycja prawie sportowa😊,silnik chyba 1.4 60km ale tym mozna bylo naprawde szalec bo waga to niewiarygodne juz dzis 700kg i o to wlasnie chodzilo i tez powinno dzis chodzic,ekologia to niska waga,opływowość,silnik zaprojektowany na min.500000km tak to widzę

Miło wspominam ten model, moja druga połówka miała takiego AX-a lata do tyłu tylko starszego rocznikowo w niebieskim kolorze. Co do auta to fajnie nim sie jeździło, nie psuł się, mało palił, był zrywny i największa zaleta mimo małych gabarytów zewnetrznych miał dużo miejsca w srodku i był wygodny. 🙂 A z interesujacych maszyn ten zielony Punto 1 na czarnych blaszkach co się przewijał na filmie też spoko fura, fajnie by było kiedyś u Ciebie zobaczyć. Pozdrawiam! 😀

Pamiętam takiego z 1.4 D. A potem 1.5 D. I ówczesne hasło Citroena: „Polubisz każdą drogę”.

Gratulacje dla właściciela, oraz podziękowania dla Was obu, Panowie - za prezentację fajnego autka. Dobra robota 🤌

Kiedyś marzyłem o AXie. Mały samochód do miasta i na krótkie wypady. Dobrze, że u Ciebie też się na kanale znalazł. Pozdrowienia dla Ciebie Janku i dla właściciela AXa.

😮 super cytrynka i wesołych świąt dla wszystkich

A my też życzymy Ci Janku, Zdrowych i spokojnych świąt Bożego Narodzenia

Potwierdzam, te samochody są naprawdę ciekawe i przyjemne w eksploatacji, miałem następcę, czyli Saxo, rocznik 1998, pod maską diesel 1,5 palił tyle co nic, i całkiem dobrze się prowadził, dla dwóch osób pojazd idealny.

Doskonały samochód do miasta. Jeździłem wersją przedliftową (jakoś bardziej mi się podoba :) ). Pomimo silnika 1.0 miał doskonale zestopniowaną skrzynię i w mieście trzeba było uważać aby nie przekraczać prędkości :P Bardzo miło go wspominam. Dużo by pisać.

Na takim Citroenie stawiałem pierwsze kroki jako młody kierowca po zdanym prawo jazdy. Tylko że wersji 3 drzwiowej 😊😊😊😊

Miałem takiego piękna maszyna nigdy się nie posul

Pamietam te 1.4 i 1.5D - 3-3,5l/100 to były prawdziwe ekologiczne auta a nie to co teraz

Miałem takiego A X 1,4 Diesel z I połowy lat 90 tych. Był SUPER. Palił ma 3,9-4 litry. Często jeździliśmy 4 osoby dorosłe i.... 4 dzieci.

Mój tata miał kiedyś pięknego czerwonego AX, którego kupił w komisie. Co ciekawe dopiero po kilku miesiącach zauważyliśmy, że mam on reflektory przednie z Poloneza Caro, pasowały idealnie, wręcz 1:1. Te cytrynki miały podobno taką wadę, że można było wyjąć reflektory bez podnoszenia maski,co wykorzystywali złodzieje. A reflektory z poldka były niewspółmiernie tańsze. Nie wiem czy to prawda czy to tylko tłumaczenie pana z komisu, jednakże prawdą jest że na polonezowskich światłach ten samochód jeździł wiele lat i wyglądały prawie jak fabryczne.

Z sentymentem wspominam AXa. Miałem 1.4 TGD przedliftowego. Zużycie paliwa to faktycznie było 3-4 litry. Oprócz ciągle wypadającego wodzika 5go biegu był bezawaryjny. Dziękuję za kolejny fajny film i życzę spokojnych oraz radosnych świąt i dalej rosnącego kanału w Nowym Roku 🎄🎉

Witam Miałem przez chwilę AXa 1.4 GTI szary kubełkowe welurowe fotele elektryczne szyby szyber dach i lusterko prawe na fajnych oryginalnych alusach 1.4 90 km szatan ale palił odpowiednio do temperamentu i przegrzewał się Dostałem go w rozliczeniu za skuter policzony za kwotę 800zl a sprzedałem po pół roku za 3000zl w 2008 roku

Ciekawe autko choć kiedyś całkiem popularne . W tej cenie chyba jedno z lepiej wykonanych . Widzę Janku że filmiki naprawdę idą z jakością w górę👍 Tak trzymać 🙂

Cześć Jan,ładny Citroen.🎅🏼🎄🎄🎄🎄🎅🏼 Wesołych Świąt życzy Kamil

Mialem takiego Citroena 1.1 spot 60 km. Kolor taki sam jak na filmie. Kupilem w salonie. Palil malo. Byl bardzo zwrotny. Stosunkowo tani w obsludze. Z salonu byl na oponach wielosezonowych Michelin. Pozdrawiam!

5:30 Nie wiem skąd wziąłeś te 3,6L, bo ten wynik wpisany do Guinessa to 2,7L/100KM - wynik uzyskany na trasie 1609km, z Dover do Barccelony.

Ooo miałem taką czerwona strzale ❤

Janek , moich dwóch znajomych a raczej takich starych przyjaciół , miało AX -y . Jeden miał srebrnego diesla , ale chyba to był 1.5D i deptał go niemiłosiernie , cały czas gaz w podłodze . Ten diesel przy takiej jeździe palił mu 5 litrów ON :) A drugi AX , to był ciemnozielony metalic , wersja GTi . Miał silnik 1.4 i moc chyba 101 KM . Przy tej wadze to jechał jak wyścigówka . Miał takie rózne akcenty wewnątrz , jak np czerwone przeszycia foteli i kierownicy , chyba napis wyszyty na fotelach GTi . Ale jak to GTi zakończył swoje mechaniczne życie , na skutek dzwona i podłoga sie podniosła pod fotelami . Był ..trochę jednorazowy:))) Pozdrawiam.

Spoko Cytryna 👍Fajne auto na zloty jak i do codziennej jazdy w ciepłe miesiące 👌👍

Kształt przednich reflektorów podobny do lamp cinquecento. Motoryzacja dla ludzi,będziesz dbał,będzie jeździł,naprawa cię nie zrujnuje,jak się coś zepsuje.

Miałem ropniaka i faktycznie był super oszczędny. Mnie udało się uzyskać 3,9. Pozdrawiam i życzę wesołych świąt.

Janku wszystkiego co najlepsze dla Ciebie. Kręć nadal filmy bo robisz to świetnie. Cytrynka super,tylko co nam po niej jak te głupole z UE zabronią mi taką wjechać do miasta bo norm nie spełnia 😢

Pozdrawiam z Chełma! Odcinek z Tavrią był, czyżby następny będzie z Punto? 😀

Miałem 20 lat temu Citroena AX 1.3 GT przed lift 5 drzwiowego miał szare dywany na podłodze z czerwonymi pasami usportowone fotele ;)

Witam Najmniejszy (najniższy) z gamy modeli - AX, BX, CX, ZX i XM można powiedzieć miejski samochód ;) Sprytny, zwrotny i oszczędny samochodzik :) Pozdrawiam serdecznie :)

Za ta cene to super propozycja powinien juz byc dawno kupiony

Miałem wszystkie tj AX, potem saxo, i c3 teraz mam C5 wszystkie diesle.i 5dzwiowe

Miałem i 1.0 E i 1.5 D . Oba wspominam bardzo dobrze. Auta mało paliły i byly proste oraz niezawodne. A blacha prawie wieczna.

Fajna Cytryna, Panie Janku a kiedy będzie prezentacja tego Punto I ? 😉

Świetny samochód. Idealny ekologiczny model. Tak powinny do dziś wyglądać tanie samochody dla ludu. Urodę także posiada.

Pamiętam,że kiedyś na moim osiedlu stał Citroen AX właśnie czerwony i w dodatku trzydrzwiowy taki sam jak na początku prezentacji. Tylko nie pamiętam, czy był na białych czy czarnych tablicach rejestracyjnych, było to ponad 20 lat temu.

Gdy chodziłem do technikum to marzyłem o tym samochodzie (czesto go wtedy mijalem). Wtedy było to niedoścignione marzenie. Wiele lat później kupiłem dla Ojca jego następcę Saxo

Szwagier miał tę legendę 1,4D ale już na Lucasie. Jeżdziliśmy nad morze w 5 osób plus bagaże pod korek. Dobór przekładni i charakterystyka układu napędowego była niesamowita. Licznik kończył się na 150 km/h i nigdy nie dało się go zamknąć, ale podczas wyprzedzania ten samochodzik czynił cuda. Było mega wygodnie i pamiętam, że jak spalanie przekroczyło 5l/100 to musiało wiać w szybę. IMHO, jeden z najsprawniejszych samochodów w historii motoryzacji. W końcu silnk rozdmuchał uszczelkę gdzieś na podjeździe i to był jego koniec, ale wspomnienia niezwykłe.

Przed Pandą było Ciquecento i Seicento Ellectra. Były seryjnie produkowane w niewielkich seriach. Silniki serii TU były jednymi z najlepszych w tych latach na świecie, niestety potem PSA rozpoczęło współpracę z BMW, tworząc silniki serii Prince, które były jednymi z najgorszymi na świecie.

Oj Janku miałem kiedyś taką Cytrynkę wtedy nie wzbudzała żadnych emocji a dziś eh szkoda już jej nie ma😅

Miałem 1.5d. W trasie przy oszczędnej nodze palił 3,5L/100km.

Miałem w 1991-92, Sport - 1.3 L, 95 KM, 4xgaźnik, 8,5s do setki, dodatkowe lampy, tylna lotka, wykrojone tylne błotniki, idealnie podpierające fotele, super tapicerka, niemały bagażnik, świetna widoczność. Zachwycał możliwościami, niestety wtedy nie było dostępnych części i nie było serwisów Citroena.

chyba takie coś moi starzy mieli jak byłem mały. Na wakacjach w górach nam się zagotował :D

to musi byc bardzo prestiżowe miasto skoro ludzie maja takie dobre samochody Tawtia AX Punto 1

Janku dla Ciebie również Zdrowych Wesołych.

Przypomina mi też diesel 1.0 daihatsu charade

Oglądanie z prędkością 1,25 działa cuda.

Nie wiem, gdzie to było nagrywane, ale u mnie nie chodzę w t-shirt-cie w grudniu. Wesołych Świąt z pełnią lata w tle. 🙂

Jeździłem takim.... bardzo dobre auto,ale jak się posypało to już do końca. Palił w granicach 5, 6 l, Silnik 1,1

z 5 lat temu znajomi takim wybrali się nad Bajkał i wrócili,nic szczególnego złego z autkiem się nie działo ps,dzisiaj tak oprzyj się tyłkiem o nadkole,zostanie wgniotka i połuszczony lakier

Miałem 14 d coś pięknego

Wszystkiego dobrego Janku!

Wesołych Świąt :)

Pod koniec materiału Jankowi towarzyszy ciemnozielone Punto I. Czy to zapowiedź kolejnego odcinka?

Miałem takiego 1,4D szczyt oszczędności

U mnie dziwna anomalia .Mam dwóch sąsiadów z ax-ami, ale to dziwna okolica .Pod blokiem mam pandę 1 i renault 5 .

Dobra robota !

Fajne Punto 1 na czarnych blachach pod koniec,będzie prezentacja?? Cytrynka też zacna 👍

Wspaniały samochód bardzo dobrze wspominam. Wuja miał takiego w dieslu mówił że najlepsze auto jakie miał 🙂

AX z silnikiem diesla palił chyba ok. 3l/100km. To było auto z super silnikiem. Znajomy Rodziców mial takiego. Też z Chorzowa Batorego...

Duży plus za podsumowanie obecnego ekoterroryzmu

Prosiłem mamę o taki dla rodziny w końcówce lat 90 ale wybrała fiata uno

Tak, był to generalnie najbardziej oszczędny samochód swoich czasów - czy diesel czy benzynowy. Bił rekordy. To były pierwsze nowej generacji diesle od PSA - rewelacyjne! Choć akurat najmniejsza wersja z AX-a nie miała tak wysokiej kultury pracy jak 1.7 w 205-ce. Jak Pan powiedział - lekki bardzo i dość doskonały aerodynamicznie plus mała powierzchnia czołowa. This did it. Niestety - bo tego Pan nie powiedział - najważniejszą zmianą przy face-liftingu, to była całkowicie nowa deska rozdzielcza wykonana w jednym elemencie co miało uzdrowić trzeszczenie deski z Series 1, w której też jakość plastików była ordynarna. Za mało też zwrócił Pan uwagi na bardzo kultowe wersje usportowione. Pozbawione wtrysku (dopiero na koniec ale to głównie z racji koniecznych już katalizatorów) za to z baterią 2 gaźników i silniczki 1300. Wersja GT z 84 KM przy swojej masie objeżdżała jakieś Polo GT/GTI czy Corsę GSi przy cenie o ile pamiętam ok 17 000 DM wtedy (chciałem kupić) kiedy niemieccy konkurenci byli o te 20% drożsi a z analogicznym wyposażeniem nawet 25%. AX Sport przy prawie 100 KM i masie 700 kg po prostu latał. Przecież Maluch nie był specjalnie cięższy. Prosty "analogowy" ścigacz -już ostatni tego typu samochód przy swoim spartańskim charakterze.

Miałem takiego 1991rok, 1.0 na gaźniku. Jakież to było uczucie przesiąść się z Malucha! Niestety okazało się, że był jeszcze bardziej od niego zgnity :( Poszedł jako dawca części do GTI. Pozdrawiam Autora!

Ooo, Janek. Nowa forma, wypowiedź w tle, taka reportażowa. Pasuje mi to, choć wymaga dopracowania

Super filmik 😊👌 Czy byłaby możliwość zrobić filmik o samochodzie Seat toledo pierwszej generacji? Na żadnym kanale nie ma przedstawionego tego samochodu Pozdrawiam serdecznie ☺️

Miałem Saxo z tym silnikiem i nawet AC. Wersja z rynku hiszpańskiego. Na trasie z Hiszpanii do Polski palił około 5 litrów ponieważ non-stop jechaliśmy 130. Maksymalnie jechał licznikowe 155. Lecz miał centralny zamek elektryczne szyby, obrotomierz dołożony był przez właściciela jako dodatkowy zegar miał alufelgi fabryczne.... Czego więcej potrzeba w takim maleńkim aucie?

Zawsze mnie zastanawiało dlaczego to segment B. Nawet wersję sportowe nie miały więcej jak 100 KM. Silniki maks 1, 5. No ale to auto jest dluzsze od Twingo o prawie 10 cm. Tyle, że Twingo waży min. 800 kg.

Mój pierwszy samochód/ był bialy

Bytom pozdrawia

Witam Panie Janku. To przed ZX było moje marzenie w tamtym czasie. AX ze wmocnionym silnikiem 1,1 l "rozkładał na obie łopatki" wszystkie samochody w tej klasie. Kiedyś bawiłem się w porównywanie danych użytkowych i technicznych.

Ładny zadbany egzemplarz.Czarne blachy i późniejsze białe pochodzą z Bytomia..Dla ciekawostki dodam że jeździ po Bytomiu taki sam egzemplarz w tym samym kolorze na czarnych tablicach rejestracyjnych

A to Punto na czarnych będzie w następnym filmie ?

Widzę że będzie odcinek z zielonym punto I. Biała tavria w tle już była. Autko super, proste, małe a zarazem pojemne. Miałem vw polo II generacji i też ważyło jakieś 700kg. Silnik 1,3 benz był przy tej masie oszczędny a zarazem bardzo dynamiczny i tak włąsnie sie kiedyś robiło ekologiczne auta. Dzisiaj tona plastików, małe miejskie autka ważą ponad tonę i mają jakiś gów... silniczek turbo, napchany masą głupot. Nie wiem co w tym ekologicznego, to że te szmelce rozlecą się już przy przebiegu100tyś km czy te ogromne ilości tworzyw sztucznych które będą latami zalegać na wysypiskach....

Podporka dziala a nie przeszkadza 😊

Sąsiadka miała 3d w kolorze białym bodajże 1.4D, szedł jak dzik i palił tyle co nic 😁

Miałem takiego w 96/97 roku. 1,4D Ropka wtedy po 1,38zł i za 7,5zł można było gnać 100km z prędkością 130km/h.

Znajomy miał takiego. Dobry miejski zapierd...cz :) Palił tyle co mały motocykl.

Witaj Janku. Gdzie mogę się z Tobą skontaktować?

Janku może nagraj materiał o Polo 86c?

Pozdrawiam Mariusz

Fajna asysta w postaci Punciaka i Tavrii.

Miałem kolizję z tym ax-em 25 lat temu. Cofając Oplem Corsą B wjechał we mnie rozpędzony ax. Nie wychamował i doszło do kolizji. Moje straty ślad na zderzaku po kolizji zderzak nawet nie miał wgniecenia. W citroenie wypadła przednia lampa, zderzak wisiał i chyba błotnik był uszkodzony. Przyznałem się do winy i dostałem "kosztorys" na 160 zł.

@jan garbacz Janek, AX z księgi rekordów zużył poniżej 3l. Podajesz zużycie katalogowe

Podczas jazdy testowej punto 1 na czarnych i wyprzedzająca tavria 🙂🌲

Czemu nie testowałeś swojego?

w miare normalne autko miejskie z dizle o normalnej pojemnosci pali 3.6l w 89r, po czym lat 20? pozniej wolcwagen szczyci się tworem z kosmicznymi technologiami, drogim i awaryjnym lupo które pali 0.6l mniej.. przewaga dzieki technice :)

Brat miał takiego 3d w dieslu, wibrowało to i hałasowało niesamowicie ale zawsze jechało i prawie nic nie paliło.

Cześć, udało ci się sprzedać AX czy dalej aktualne?

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

16:40 Punto I na czarnych łał . Co do cytrynki prosty ,lekki sympatyczny samochodzik no i klapa bagażnika jak dobrze pamiętam z tworzywa sztucznego 😉 co do zielonych patalogi w mieście powinni obłożyć podatkiem te napompowane suvy ,które zabierają za dużo miejsca i są pseudo eko

Janku szkoda że nie wspomniałeś nic o zabezpieczeniu antykorozyjnym tego autka. Otóż miał on blachy obustronnie cynkowane. Co w tamtych czasach chyba tylko audi stosowało...