Jan Garbacz: Peugeot 607 - jak wywołać skandal

No video

Jan Garbacz: Peugeot 607 - jak wywołać skandal

Рет қаралды 52,307

Күн бұрын

Ostatnia duża limuzyna Peugeota która sporo namieszała w polskiej polityce. Jakim była samochodem i czy będzie youngtimerem?
Zobaczcie sami.
Pełna relacja z salonu we Frankfurcie 1999r znajduje się tu:
• Frankfurt Internationa...
W filmie wykorzystano też fragmenty filmu promocyjnego Peugeota 607
• Film Promotionnel VHS ...

Пікірлер: 246

@jacekcoci8962 2 жыл бұрын

Panie Janie nie jesteś ani kiksterem ani zlomnikiem ani motobieda lecz Twoje odcinki to coś naprawde treściwiego i przystępnie opowiedzianego więc od razu łapa w górę

@jankos1380 2 жыл бұрын

I całe szczęście, że nie jest taki jak tamci patomotoyoutuberzy ;) Od Janka można się czegoś ciekawego dowiedzieć.

@Hancyli1986 2 жыл бұрын

@@jankos1380 Jeszcze jest Petrolhead. Kulturalny gość i fajne filmy robi.

@666marq 2 жыл бұрын

Jest jeszcze Bassdriver - z wyglądu jak ojciec Motobiedaka, ale absolutnie nie wulgarny i nie reklamuje mubi, nie gwiazdorzy i nie próbuje opchnąć jakiegoś shitu jak kickster czy złominik i ma więcej ikry i humorku niż Janeczek.

@winterowskie 2 жыл бұрын

chłopaki nie mówcie że nie znacie bassdrivera, ostatni film jest lexusie 430. mega fajny gość

@DanielRJan 2 жыл бұрын

Cała ta dwójka K i M, mogła by się uczyć od Janka, chociaż Złomnika i Bassdrivera lubię oglądać bo mają wiedzę i nie klną

@KrisXF95 2 жыл бұрын

Miałem kiedyś 605 i miło go wspominam za komfort. Nie przesiadłem się do 607 ale myślę że to ciekawy model i za niewielkie dzisiaj pieniadze moze dać duzo satysfakcji z posiadania tak wygodnej limuzyny.

@szymonpijarski5665 2 жыл бұрын

607 super samochód ale 605 daje więcej satysfakcji z jazdy 😉

@piotrwolski5332 2 жыл бұрын

Jeździłem takim z prezesem, jako kierowca, fakt, że było mnóstwo drobnych usterek, ale nigdy nie zawiódł w trasie, a zrobiłem nim 180 tys km, od nowości. Duże wygodne auto, choć po trasie Kraków-Bydgoszcz-Kraków plecy nieźle mnie bolały.

@tegieaczek7823 2 жыл бұрын

Mimo, że jedno z najnowszych aut na Twoim kanale to jest to ciekawe auto i fajnie o nim opowiedziałeś (dobre anegdoty o politykach też!), także absolutnie łapka w górę ode mnie!

@misiukisiu 2 жыл бұрын

100% kota w kocie. Ten pojazd jest tak słusznie zaprojektowany, że zanim się zestarzeje lub znudzi to zostanie klasykiem.

@kubiyoshi2744 2 жыл бұрын

Niestety to już stary dziad a pamiętam, że za dzieciaka jak go pokazali na targach to się strasznie jarałem.

@misiukisiu 2 жыл бұрын

@@kubiyoshi2744 No właśnie, ten model nie zaliczył fazy rozpierniczonej taksówki i od razu staje się klasykiem.

@nautilius87 2 жыл бұрын

Piekna linia jest tego auta, jak widzę go na drodze to się zawsze za nim oglądam. Zupełnie inne ale też zawsze piękne citroen c6 czy Lancia thesis

@tomke92z 2 жыл бұрын

Potwierdzam :) Rozważałem wszystkie 3 modele, w końcu kupiłem Thesis, choć byłem o krok od kupna 607 :)

@faurl35h 2 жыл бұрын

@@tomke92z 607 najbiedniejsze z tej trójki, Thesis piękna zwłaszcza w środku, bogate standardowe wyposażenie, C6 ekstrawagancki design, i bezkonkurencyjne zawieszenie...

@tomke92z 2 жыл бұрын

@@faurl35h C6 było moim marzeniem, ale szukałem z silnikiem V6 i było ich mało... Stanęło na Thesis 3.0 V6.

@faurl35h 2 жыл бұрын

@@tomke92z No to witaj w klubie...

@brendnju13 3 ай бұрын

Świetny materiał! Coraz lepiej realizujesz!

@JanGarbacz 3 ай бұрын

To jest dość stary materiał, zapraszam na nowsze!

@mietekkopec3042 2 жыл бұрын

Piękna pogoda na Podkarpaciu! Jestem w szoku, że 607 debiutował w 99, obstawiałbym 2002.

@G12GilbertProduction 2 жыл бұрын

Aż mi się ciepło zrobiło na samą myśl, iż ten film był nagrywany latem zeszłego roku (długo przeleżał). ×D

@jarekmizak147 2 жыл бұрын

Wystarczy przeczytać podstawową wikipedie...o rany :(

@PafnucyHalucyn 2 жыл бұрын

Widzę, że u Ciebie, Janku wiosna przyszła nieco wcześniej niż u mnie na Dolnym Śląsku. Gratuluję! Chyba się przeprowadzę w Twoje rejony.

@--Robert-- 2 жыл бұрын

Piękne auto. W 1999 i w ciągu kolejnych kilku lat robiło robotę. Bylo poziom wyżej od Omegi, Leganzy i Scorpio a jednoczesnie nie gniło w oczach jak okular Mercedesa. Jako uzytkownik Citroenow (typu C5 i C6) szczerze żałuje ze Francuzom nie udało sie ostatecznie nic osiągnąc w klasie wiekszych aut premium

@X3ABnew Жыл бұрын

Nie gniło, bo Peugeot nigdy nie zaprzestał cynkowania nadwozi!

@DanielRJan 2 жыл бұрын

Piękna duża limuzyna 👍Zawsze mi się te auta podobały 👌Szkoda Janku że nie pokazałeś bagażnika ale przypuszczam, że jest równie duży jak cały samochód 👍👌

@SickBoy22xxx 2 жыл бұрын

Jest naprawdę duży, mam peugota i opla astre j w kombi, i peugeot ma zdecydowanie większy bagażnik 😀

@traiandinturda3532 2 жыл бұрын

Bardzo podoba mi się ta limuzyna jednak 605 zdecydowanie bardziej. Jednak kanty i ostre przetłoczenia są górą ponad elipsoidy.

@kamilprusinski. 2 жыл бұрын

Jasna sprawa kolego. 605 był niesamowity....

@leonsjoperes7111 2 жыл бұрын

Mój kumpel miał takiego i miał rzejechane 510 tyś km jak go sprzedawał w zeszłym roku :)

@adamgrabowski1465 2 жыл бұрын

Łapka w górę i oglądam. Pozdrawiam Jasiu!

@WOJTAS7171 2 жыл бұрын

Witam Zawsze lubiłem wyższe modele francuskich firm. Ten 607 limuzynowaty jest super, a w wersji coupe pininfariny też fajowy. Bryła bardzo opływowa. Pozdrawiam :)

@krzysztofpalimaka4889 2 жыл бұрын

Coupe to 407, nie było 607 w coupe

@zenworld7895 2 жыл бұрын

Według mnie ta linia aut klasy wyższej (Peugeot 607, Citroën C6, Lancia Thesis) to jedne z najbardziej niedocenianych modeli w segmencie. Wszystkie są komfortowe, wyglądają nowocześnie.. nawet 607, które wydaje się dość proste, ma chociażby odróżniający się wzór lamp tylnych (jak na tamte czasy bardzo nowoczesny i nie starzejący się). Gdybym miał kupować auto używane z tego segmentu, to wybrałbym któreś z nich.

@zbigniewadamiak2843 2 жыл бұрын

Brakuje mi takiego do kolekcji, muszę się kiedyś przyczaić :) póki co mam 206 i 407 :)

@jarekmizak147 2 жыл бұрын

Oddam swojego 2.9 v6 2005 rok ;)

@dan911911dan 2 жыл бұрын

@@jarekmizak147 oddajesz?? A z pełnym bakiem??😉

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

Eech Peugeot.Mialem 406 w dobrze wyposazonej wersji podobnie jak ten 607 tylko te przyciski na srodkowej byly inne lepiej rozmieszczone.Auto bylo super.

@krzysztofdebski4229 2 жыл бұрын

Właśnie silnik 2.7 Hdi v6 nosi miano mało trwałego bo lubią obrócić sie panewki i zdarzają sie pękniete bloki. Jednostka 3.0 hdi jest już bardziej dopracowana... Ale zaraz zaraz gdzie jest tak ciepło sie pytam ? Bo u mnie dziś max 2°C było !!!

@jzn5047 2 жыл бұрын

To z czerwca jest bo czarny bez kwitnie

@jkpakosz6698 2 жыл бұрын

Dokładnie tak, choć nie do końca panewki. Mam w rodzininie mechanika, właściciela dobrze prosperującego warsztatu. Jest specjalistą od silników - tylko i wyłącznie, gdyż przestał bawić się w skrzynie, zawiasy czy inne hamulce, jak ma czas współpracuje z salonem Citroena i podsyłają mu robotę... Twierdzi, że wadą 2.7 hdi jest przede wszystkim wada fabryczna wału korbowego - z jakichś przyczyn, między 5tym a 6tym cylindrem jest on cieńszy i mniej wytrzymały, uwala się zazwyczaj po przebiegu ponad 200/250 tys. km. Te same motorki montowano we flagowym C6 oraz w UK w Jagach i Land Roverach, bez eliminacji problemu, dlatego na rynku wtórnym te auta były śmiesznie tanie... I tak jak napisałeś, silnik 3.0 to zupełnie inna bajka - przebiegi po 500tysi są tam raczej normą, to bardzo dobre jednostki... Pzdr.

@_wesol_ 2 жыл бұрын

3.0 nie jest dopracowana bardziej od 2.7 tylko po prostu nie slyszy sie tak o 3.0 co wywalilo kopyto, bo jest ich bardzo malo. 2.7 tez nie zgodze sie ze jest malo trwaly, to silnik specjalnej troski. najwiecej o nim gadaja zle ci, co nigdy go nie mieli...

@jkpakosz6698 2 жыл бұрын

@@_wesol_ Oprócz tych co nie mieli, gadają też stasystyki... Sam mam znajomego z pracy, który ma ten motor w LR z przebiegiem 180tys. mil, czyli prawie 300k w kilometrach i wciąż hula sobie radośnie, podczas gdy polskim sąsiadom w ich C5 po niespełna 220tysiach (w km) się rozkraczył... tak, że nie było sensu naprawiać - dorwali używkę i wstawli zamiast oryginału... Masz swoje przekonania, OK. Lecz ja wiem, że 2.7 to trochę koło fortuny...

@krzysztofdebski4229 2 жыл бұрын

@@_wesol_ 2.7 to silnik wymagający szczególnej uwagi i przedewszystkim regularnych wymian oleju , jeśli tego nie przestrzegasz to właśnie zaczynają sie problemy , wada też sa plastkiowe łączniki przewodów hłodnicy bo z czasem sie uwalaja jesli o tym wiesz i powymieniasz to jest ok ale nie każdy o tym wie i problemy sie kumulują. Pzdr.

@markusman4592 2 жыл бұрын

Mam dwa 3,0V6 w najbogatszych wersjach pierwszy z 2001r którym jeżdżę od 2006 roku i drugi z 2008r, który w idealnym stanie czeka pod kocykiem aż ten pierwszy odejdzie do krainy samych autostrad. Wcześniej przez 11 lat jeździłem 605-ką z doskonałym silnikiem 2,1SRDT. Jako ciekawostkę dodam, że jak tylko weszły pierwsze 607 do sprzedaży to kupił sobie takiego lider zespołu będącego wtedy na topie „ich troje” Michał Wiśniewski. Wersja, którą pokazujesz jest bardzo słabo wyposażona.

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Tego nie wiedziałem, zawsze ciekawie jest się czegoś dowiedzieć. Pozdrawiam Serdecznie J.G.

@JohnSmith-uu3gg 2 жыл бұрын

:D Skoro takie auto mial Wisniewski toi znaczy, ze trzeba to omijac.

@mario84272 2 жыл бұрын

@@JohnSmith-uu3gg Skoro miał je Wiśniewski to znaczy że jest to dobre auto

@marcinpypkowski6411 2 жыл бұрын

Po prostu piękny okręt flagowy tamtych lat 👍

@MrDawid407 2 жыл бұрын

Mam 607 z 2009 roku od paru ładnych lat z full wypasem z przebiegiem niecałych 150 tyś kocham to auto dbam lepiej niż o kobietę i na tą chwilę nie myślę o kochance 😉 pozdrawiam

@pawelblaszcvzyk1191 2 жыл бұрын

Jezdzilem wersja 2.2 benzyna 156km w manualu i 3.0 v6 w automacie i takowy mam na stanie objezdzilem nim pol europy .Swojego czasu zrobilem objazdowke 5500km w 7 dni ze spaniem w samochodzie i powiem bardzo wygodne auto przez ten czas zero awarii jak wyliczylem spalilo mi 12 litrow lpg na 100 przy silniku 3.0 .Szukam nastepnej 607 3.0 ale z koncowych lat produkcji bo dla mnie najwygodniejsze auto

@agarkovand 11 ай бұрын

A ile 3.0 v6 zużywa na benzynie (w sensie nie na gazie)?

@adamzalewski2881 Жыл бұрын

Jedno z najładniejszych aut segmentu klasy wyższej tamtych lat. Ponadczasowa i elegancka linia nadwozia do dziś ciesząca oko 🙂. Fajnie byłoby zobaczyć na kanale model Peugeot 605 🙂.Pozdrawiam.

@JanGarbacz Жыл бұрын

Póki co jest bardzo ciekawa 405, ale będę miał to ma uwadze

@robertzakowski2221 2 жыл бұрын

Jak to się kiedyś mówiło Francja elegancja pozdro Robert 👍👍👍

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

Welur w Peugeocie byl bardzo dobrej jakosci.Klimatronik dzialal skutecznie wiekszosc aut miala temp..minimalna plus 17 Peugeot schladzal do plus 14.System dzialal zaraz po wlaczeniu.

@bartekzdulski6918 2 жыл бұрын

moja 607 plus 13

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

@@bartekzdulski6918 Dobry parametr.

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

607 jest o klase wyzej niz 406,ale 406 przez to nie byl gorszy.Moj Peugeot byl w wersjk sport pack 2,2 benz 158 koni.

@pawelflejszman6598 7 ай бұрын

Peugeot 406 w wersjach bogatszych wcale nie był gorzej wyposażony.Mój 406 miał pełną elektrykę,atermiczną przednią szybę,klimatronik,tempomat,fotochromatyczne lusterko,system audio Clarion i głośniki JBL czyli niegorzej niż 607.

@andrzejhunter4287 2 жыл бұрын

Super odcinek

@kubag7941 2 жыл бұрын

Swietny materiał

@oskaroskar4430 2 жыл бұрын

Hejka.kilka słow o 607. Pierwszy bład prowadzacego!! 3.0v6 mial 211km a nie 207km.207km mial 2.7v6 hdi. Silnik 2.2 hdi z poczatku produkcji byl i jest nie do ogarniecia!! Szczegolnie dpf!!. Modele z poczatku produkcji byly nie do ogarniecia w szczegolnosci bsi czyli modol komfortu. Poprawilo sie szczegolnie po lifcie ale i tak byly i sa z tym problemy. Fakt ze wygoda jazdy przebija mercedesa w 211 czy bmw e39. Jest to auto do crusingu a nie do dynamicznej jazdy. 2.7 hdi genialny bezawaryjny silnik ale tylko wtesy kiedy ktos wymienial olej co 10tys km w innym przypadku silnik sie zacieral.mimo wszystko mam sentyment do tego wozu.

@tombouu 2 жыл бұрын

3.0 byly i 207KM jako Euro3 i potem 211KM po modernizacji do Euro4 w 2005r

@macieksienkiewicz2167 2 жыл бұрын

Fajen jest, mam nadzieję że dołączy kiedyś do mojej stajni, idealnie by mi pasował do 406 Coupe i 306 XS

@plmichal3908 2 жыл бұрын

Mieliśmy w rodzinie 306xs 1.8. Kiepska skrzynia, pare niedopracowanych dupereli, ale genialna dynamika i frajda z jazdy. Bardzo miło wspominam to autko.

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Zacna stajnia. Pozdrawiam J.G.

@macieksienkiewicz2167 2 жыл бұрын

@@JanGarbacz dziękuję, a to nie wszystko bo jeszcze jest alfa 166, Twingo 1 gen, clk w209, astra f limitowanej wersji champion z klimą w automacie i przebiegiem 95tysiecy, a być może na dniach dołączy vel satis z 3,5 V6 pochodnym z nissana 350z 😀

@macieksienkiewicz2167 2 жыл бұрын

@@plmichal3908 ja akurat mam wersję z 2.0 i jestem zadowolny ze skrzyni, chodzi naprawdę jak w jakiejś rajdówce, bardzo precyzyjnie

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

@@macieksienkiewicz2167 świetna kolekcja. Gratuluję

@johntomala8154 2 жыл бұрын

Komentarz dla zasięgu, oglądam i pozdrawiam.

@nawtrysku7307 2 жыл бұрын

Prowadziłem takiego kilka lat temu. Wersja 2.0 hdi z automatem, miał jasne skóry. Mój kuzyn kupił go od 1 właściciela w Polsce. Chwila i było na budziku już 120, cicho i nie czuło się prędkości. Mówisz, że szyby boczne laminowane, a ja oglądałem i wyglądały na dwuwarstwowe. Co ciekawe skrzynie automatyczne są produkcji niemieckiego ZFa. Co do awarii to miał problemy z radiem oraz pompą paliwa bosch, potem regeneracja turbo.

@faith9751 2 жыл бұрын

ZF dostarczał skrzynie 4HP przed liftem Po lifcie był 6 biegowy AISIN

@mieczysawfilipowicz6264 2 жыл бұрын

Dobre pozdrawiam serdecznie gratulacje &&&

@Hancyli1986 2 жыл бұрын

Bardzo fajna "krowa". Jak dla mnie luksus za niewielką cenę. Może teraz Peugeot 205 lub Golf 2? Pozdrawiam.

@krzysztofdebski4229 2 жыл бұрын

Ale jak 205 to gti 💪☺

@latarnickboston 2 жыл бұрын

15:05 a propos dwóch obozów to zaraz po obejrzeniu Motobiedy muszę włączyć Janka dla równowagi psychicznej i kulturowej.

@drno3001 2 жыл бұрын

Dwie ciekawostki dotyczące Peugeota 607. W tamtych czasach tym samochodem swoją szacowną .... woził Prymas Glemp. A z kolei przycisk otwierania bagażnika był ,,ukryty" w środku cyfry O (607). Pozdrawiam.

@zany6724 2 жыл бұрын

Za obstukanie butow przy wsiadaniu 👍👊

@hansolo2000 6 ай бұрын

Fajnie Pan masz ,różnymi autkami sobie pojeździsz😊

@G12GilbertProduction 2 жыл бұрын

p.s. ustawienia samych resorów na tylnią oś przy 85 kg zawieszeniu jakoś są podobne do tych z innych HDI produkowanych przez Hondę.

@Tesseroid17 2 жыл бұрын

Posiadam 607 z silnikiem 2.7. Świetne auto.

@marcinfrancuz3487 2 жыл бұрын

Sorry ale odcinek troche mało obiektywny. Uboga wersja z welurami to i w audi się zdarzała. Te peugeoty miały bardzo często skórzaną tapicerke i drewno zamiast szarego plastiku jak tutaj. To jest bardzo luksusowa i elegancka limuzyna tyle że tutaj pokazano akurat nudną najuboższą wersje.

@maciejparzynski5054 2 жыл бұрын

Kiedyś słyszałem, iż Mazda miała zastrzeżone oznaczanie swoich modeli, powtarzającą się na początku i na końcu cyfrą (121, 323, 626, 818), ale czy tak było faktycznie?

@X3ABnew Жыл бұрын

Tak, ale dwójka miała być w środku. Stąd 323, 626. Potem przeszli na numery jednocyfrowe.

@MM-lq4xf 2 жыл бұрын

Z tego co pamiętam poduszek mogło być 9, włącznie z tą na kolana kierowcy.

@wesluk2608 2 жыл бұрын

Jak zawsze fajny test. Jesli chodzi o wyglad to wydaje mi sie ze poprzednik Peugeot 605 duzo lepiej wytrzymal probe czasu.

@Harry_z_Tybetu_ 2 жыл бұрын

No nie wiem, czy lepiej. 405 na sterydach. I nic więcej.

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Dziękuję i pozdrawiam

@las3k91 2 жыл бұрын

wygląda jakby dzieliło je 20 a nie 10 lat

@Tomek4917 2 жыл бұрын

@@JanGarbacz Panie Janku film jak zawsze super. Jak już jesteśmy przy francuzach, zrobisz kiedyś film o Velsatisie 3.5L V6

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

@@Tomek4917 Dziękuję, nie wykluczam

@Yogi231faza 2 жыл бұрын

Dzień dobry... 🧐 oglądamy

@rkaudio2891 2 жыл бұрын

11:50 facet na rowerze się obrócił i do teraz myśli, który to znajomy na niego trąbił :)

@user-or7zr6tu8f 11 ай бұрын

Bardzo dobry film

@krisbaranowski9607 Жыл бұрын

Cierpliwie czekam na prezentacje modelu Mercedes e class W 211 1.8 kompresor benzyna.Chcialbym zobaczyc program .Inne spojrzenie o aucie ktore posiadam.Mam nadzieje ze kiedys sie doczekam tego dnia.Pozdrawiam Janku staly widz z Irlandii.Zabieram sie za ogladanie

@JanGarbacz Жыл бұрын

Dziękuję za pozdrowienia :) Co do w211 trochę młody ale, może w jakiejeś rzadszej wersji czemu nie :)

@buncio67 2 жыл бұрын

Nie wiem też skąd ta opowieść o rzekomo mało intuicyjnym sterowaniu przyciskami? Fakt jest ich trochę ale niczym to się nie różni od innych samochodów, także współczesnych, choć w obecnych wyzwaniem są tablety i konieczność odrywania oczu, żeby coś przełączyć. Sterowanie radiem pod kierownicą i tempomatem oraz ogranicznikiem prędkości wzorowe. Fatalny jest wyświetlacz między zegarami. Wersja benzynowa 2,2 jest tak wyciszona, a przełożenia skrzyni tak długie, że jeździ się niemal jak pojazdem elektrycznym. Bloga cisza i przyzwoite przyspieszenie.

@cezzar5552 2 жыл бұрын

Skoro jest peugeot, to może też będzie laguna I i II?

@krzysztofdebski4229 2 жыл бұрын

I oczywiście Citroen C6 🙂

@hujkladz 2 жыл бұрын

Piękne auto ✌️😎

@tomiradziowski7934 2 жыл бұрын

U panie kochany ładna pogoda u Ciebie jak na środek stycznia haha

@stefanpruszkiewicz8919 2 жыл бұрын

Sprężyny gazowe?! - Wyłączyłem

@Reliantification 2 жыл бұрын

chciałbym zobaczyć c5 na Twoim kanale

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

Moj 406 mial silnik 2,2 benz.o mocy 158 koni.Maska tez byla na silownikach.

@zbigniewswieczak8061 2 жыл бұрын

Piękne lwiątko.

@abccba7945 2 жыл бұрын

Wlasciciel nie pozwolił zajrzeć do bagażnika??

@jacfis548 2 жыл бұрын

Chyba freshtimery są za młode na twój kanał. Może ustaw sobie granice na rok np. 2000 z wyjątkami jak naprawdę rzadko spotykana lancia thesis.

@matimati9554 2 жыл бұрын

Peugeot 607 ładna furka, linia nadwozia może się podobać

@zdunek104 2 жыл бұрын

Nie 2.9 tylko 2.7 biturbo 207 koni. i był jeszcze 3.0 benzyna.

@agarkovand 11 ай бұрын

Jak z tym 3.0 benzyna? Dobry śilnik?

@marekgusciora49 2 жыл бұрын

silnik rewelacja,bral co mu wlales,nigdy nie zawiodl

@igorgoryn7179 Жыл бұрын

Красивый авто!!! Сам такого купил, только дорест!!!

@hvrsSs 2 жыл бұрын

swego czasu szukałem 607 ale nie udało się znaleźć dobrego egzemplarza na rynku wtórnym

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

Drogi Janie czy kiedys zagosci u Pana moj ulubiony Peugeot 406?

@VHSTvRetro 2 жыл бұрын

Albo 306 - to mój ulubiony.

@pawelflejszman6598 2 жыл бұрын

Albo Forester.

@albenalbus1198 2 жыл бұрын

Służbowo jeździłem takim żabowozem i dobrze się prowadziło choć były mankamenty drobnych usterek elektrycznych, kiepskie działania przycisków na konsoli środkowej i źle się prowadziło na ośnieżonej drodze na zakrętach na zimówkach - przy pełnym obciążenie miało za dużą podsterowność. Dość szybko zużywały się siedzenia przednie i czuć ...stelaż czyli porażka. Nie tani w serwisie...

@kamiljarczyk1275 2 жыл бұрын

Model i rocznik niby ten sam jak mój ale porównując mój a ten to jak dwa różne światy... Polecam zrobić recenzje tego modelu ale odpowiedniej wersji silnikowej i wyposażeniowej!!!!

@kamiljarczyk1275 2 жыл бұрын

Zachar też ost wrzucił recenzje 607 ale przedlifta z 2.2 tamten to już w ogóle inna liga była Osobiście jeżdżę 607 2.7hdi (+chip) z pełnym wyposażeniem i naprawdę porównując ten egzemplarz a mój to jak dwa zupełnie inne samochodu tylko buda ta sama :)

@Chalpax 2 жыл бұрын

@@kamiljarczyk1275 jak z utrzymaniem 2.7? I ile wygenerował po chipie?

@kamiljarczyk1275 2 жыл бұрын

@@Chalpax aktualnie 243/503 :)

@kamiljarczyk1275 2 жыл бұрын

@@Chalpax a co do utrzymania mam go niecałe 7 lat( 150kkm osobiście zrobionego nalotu aktualny przebieg to 299kkm)nie powiem jak narazie zlego słowa nie spotkała mnie żadna dziwna awaria tylko sprawy eksploatacyjne sprawy

@kamiljarczyk1275 2 жыл бұрын

@@Chalpax choć po chipie (4 lata temu) zauważyłem że przeguby a bardziej osłony nie są w stanie znieść tej siły... Trzeba tego pilnować bo zdążyło mi się przeoczyć pęknięta osłonę i skończyło się na wymianie przegubów

@michadelogistyk3450 2 жыл бұрын

Spoko taki peugeot, bardzo fajne auto

@tba997 2 жыл бұрын

2.7 to bezproblemowy silnik 🤣🤣dobre sobie

@zdunek104 2 жыл бұрын

7 lat tym jeżdżę i miałem tylko problem ze sterownikiem turbiny reszta to naprawy eksploatacyjne.

@buncio67 2 жыл бұрын

I jeszcze taka ciekawostka, to dziś luksusowy bajer - elektrycznie otwierany bagażnik. Jest taki trick, że przycisk zewnętrzny znajduje się w cyfrze zero napisu 607.

@aroxxrc9232 2 жыл бұрын

Montowali to fabrycznie?

@buncio67 2 жыл бұрын

Tak. Oczywiście. Są filmiki jak wygląda obsługa.

@mateuszmateusz5846 2 жыл бұрын

Potwierdzam 😉

@X3ABnew Жыл бұрын

Podobnie w 407

@buncio67 2 жыл бұрын

Mam Peugeota 607 2,2 160 KM i zdecydowanie zawieszenie w tym modelu miękkie nie jest. Jest to zawieszenie o bardzo niskim skoku. Jest sprężyste ale zdecydowanie twarde. Oczywiście w moim egzemplarzu fabryczne. Mam jeszcze Octavię 1 i tam skok zawieszenia jest znacznie większy. Praca skrzyni jest wzorowa, taka jak w Audi, bo takowym jeździłem. Warto poczytać, sprawdzić, a nie opowiadać bzdur oklepanych. To, co ważne, to odporność Peugeotów (nie tylko 607) z tamtej epoki na korozję. Mercedesy i BMW z tego rocznika mniamusia ruda.

@tomekzleszna7578 10 ай бұрын

film stary - ale warto było obejrzeć ... zadbany silnik 2.7 HDI z automatem (wcale nie najgorszym IMHO - mam taki w 407) - daje naprawdę frajdę z jazdy i tankowania ...

@kojot1975 2 жыл бұрын

Michał Wiśniewski miał taki samochód też wtedy

@dorszu3439 2 жыл бұрын

Mam takiego 607 i naprawdę co do wygody nie ma żadnych zastrzeżeń na trasie ponad 600km spalanie około 6l/100 demon prędkości to to nie jest ale pokazuje pazury pozdrawiam pasjonatów modelu

@zdzisawprzybylski7705 2 жыл бұрын

Też miałem 607 V 6 benzyna kupiłem od Rządu na licytacji paliwo połykacz. Ale uważam że super auto Pozdrawiam Serdecznie Stary Barca

@grasek711 Жыл бұрын

27 000 w tym czasie, nie 20000. Zachodniopomorskie nie pomorskie. Afera była bo kupił najdroższą wersję i zatrudnił dodatkowego kierowcę , tylko do swojej dyspozycji.

@SW-ef1dz 2 жыл бұрын

Fajny test. Ja bym jednak zwrócił uwagę na typowe mankamenty peugeota: kiepskie wspomaganie kierownicy (hydrauliczne wrzucali jeszcze w 2010roku),kiepski promień skrętu, rdzewiejący układ chłodzenia, kiepska elektronika itp. Mam peugeota ale w dłuższe trasy nim nie jeżdżę wolę japońca.

@X3ABnew Жыл бұрын

miałem 405, 406, 407, teraz 508. W rodzinie były 307 i 208. Jeśli chodzi o usterki elektroniki, to padała zazwyczaj ta niemiecka. U mnie w 407 sterownik silnika (Siemens) potrafił wyłączyć silnik na pełnym gazie na autostradzie, nie wspomnę też o sterowniku ABS od Boscha. W 405 miałem całą elektrykę i elektronikę od Mitsubishi i nic się nie popsuło. ;-)

@user-T90 2 жыл бұрын

Kolega ma kupił dawno temu młoda sztukę (5latek chyba), wersję z mocnym dieslem i na pełnej bogatosci. 2 razy z trasy wracał na lawecie i ogólnie uważa go za auto kapryśne i wymagające. A ma je wiele lat i dba. A tak ode mnie dizajn, komfort i wyposażenie tego auta jest jak najbardziej super. Nawet po latach wygląda super (zwłaszcza polift).

@marcinb3773 2 жыл бұрын

Piękna sceneria

@PafnucyHalucyn 2 жыл бұрын

Yogibaboo! Brawo Jasiu!

@moto-budowlaniec 2 жыл бұрын

Ja lubię francuskie samochody

@vonregitten5800 2 жыл бұрын

Auta służbowe na ogół kupuje się po spełnieniu jakichś tam wymagań, a nade wszystko rabatu na dana chwile. I tak nam się trafił peugeot 5008, bo wyszedł najtaniej po prostu.

@michapeny9016 2 жыл бұрын

Oczywiscie lapa w gore jeszcze na reklamach

@michalwarmbier4113 2 жыл бұрын

Kocham peugota

@mrowa9300 2 жыл бұрын

o Janie zawyżasz poziom prestiżu niczym naczelny minister gratów Zbigniew Łomnik testem lamborghini /corvetty , oczywiscie żartuje milo i takie aua luxusowe z przelomu wieku czasem ujrzeć w testach

@user-T90 2 жыл бұрын

Złomnik nawet podjazdu do Jasia nie ma i nie jest tym fajnym Zlomniczkiem co kiedyś, zepsuł się pod wpływem sławy. Zero dystansu do siebie, taki cwaniaczek się zrobił i do tego wiecznie żywa cenzura w komentarzach. Ja podziękowałem.

@AVE_LUCIFERUS_666 2 жыл бұрын

@@user-T90 JASIO JEST SPIETY NICZYM MINISTRANT PRZED PIERWSZYM STOSUNKEIM ANALNYM NA ZACHRYSTII:)

@damianursusc362 2 жыл бұрын

Jeszcze 15 lat temu taki samochód robił wrażenie Kawał limuzyny

@lucaszmaly 2 жыл бұрын

gdzie jest taka piekna pogoda koszulka polo piekna zielona trawa liscie na drzewach i kwitnacy dzki bez pieknie jet u ciebie o tej porze roku😊😊😊😊😊😊

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Stalowa Wola to w końcu Polska południowa ;)

@jm4816 2 жыл бұрын

Może za jakiś czas 406 coupe-piękne auto które powoli staje się, jeśli już nie jest yougtimerem

@Piotrek4500 2 жыл бұрын

kiedy będzie Omega A lub B ? :) czekam niecierpliwie

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Ja też czekam :D Pozdrawiam serdecznie J.G.

@chmielek007 2 жыл бұрын

Kurcze fajne auto. Trochę u nas zapomniane i niedoceniane

@michabajerski6256 2 жыл бұрын

Kanał sportowy zerżnął od Was muzyczkę intrto czy było odwrotnie?

@JanGarbacz 2 жыл бұрын

Kanałów sportowych nie oglądam a muzyczka jest ogólnodostępna. Pozdrawiam serdecznie J.G.

@michalwarmbier4113 2 жыл бұрын

Powinieneś mieć swój program w tv

@tadeuszbachowski4101 2 жыл бұрын

Szczególnie z tym szeJset i GiuRgiaro...

@piotrekk5514 Жыл бұрын

Testujesz jakiś bieda egzemplarz i narzekasz że słabo wyposażony.

@kostek250 2 жыл бұрын

To teraz przetestuj Mazd 6 pierwszej generacji póki jeszcze nie uległa biodegradacji pozdrawiam

@Kamil55126 2 жыл бұрын

Polift wciąż wygląda świeżo.

@kubiyoshi2744 2 жыл бұрын

Wyglada ciągle dobrze ale już nie świeżo. Świeżo to on wyglądał przez pierwsze kilka lat.

@mar7467 2 жыл бұрын

607 ma ponadczasowy wygląd , w porównaniu do swoich niemieckich konkurentów które dzisiaj są przestarzałe i klockowate i brzydkie to 607 dalej wygląda dobrze, może przednie światła psują trochę wygląd ale reszta po niewielu zmianach mogła by dalej konkurować ze współczesnymi.

@romandebiec2414 Жыл бұрын

Mam go i nie chcę nic innego !

@grzegorzsochacki6401 Ай бұрын

Jakie masz doświadczenie z elektroniką ? Chętnie kupił bym takie auto czy obawiać sie tzw francuskiej żyjącej swoim życiem elektroniki ?

@romandebiec2414 Ай бұрын

@@grzegorzsochacki6401 nie mam żadnych ,wszystko działa super ,i to nie tylko w tym aucie ,jeżdżę Francuzami od 40 lat i jak na razie wymieniam żarówki ,więc pieprzenie o francuskiej elektronice to totalna bzdura ,