Jangan asal ganti valve dan nozzle,perhatikan ring silinoitnya!!!

Рет қаралды 15,411

Oby.DIESEL

2 жыл бұрын

#injector pajero

Пікірлер: 49

@muhammadramadhan1486 2 жыл бұрын

Betull bang sering banget tuh ngalamin kyk gituan😁salam dari Makassar bang

@cesarjorgemurillobarientos1813 2 жыл бұрын

very good

@dunnes7edge198 2 жыл бұрын

Mau tanya bang service injecktor ford everest TDCI brp per Nosel bang ?

@rochmasiti7983 Жыл бұрын

Jualan part injektor isuzu giga yang ori ngga bang?

@zulqfly2383 2 жыл бұрын

Request bongkar injector Hilux Revo om letak dan arah serta Fungsi dari masing2 part d dalamx?

@ObyDIESEL 2 жыл бұрын

Nanti kalau ad bahan masuk.

@ObyDIESEL 2 жыл бұрын

Nanti kalau ad bahan masuk.

@zulqfly2383 2 жыл бұрын

@@ObyDIESEL ok sipppp

@muhammadfarhan8014 2 жыл бұрын

Bang klo yang standar brp, trus kita gantinya pake ukuran brp. trmksh bang

@amrupane4332 Жыл бұрын

Boss mohon kasi petunjuk apa yg harus distel pada injector, setelah ganti Valve Orivice, Pada saat Running idle suara normal ,kemidian naikkan RpM sampai 3000 suara normal, tapi setelah mobil di bawa jalan lepas gas suara normal. tekan gas rpm dibawah 2000 suara mesin knoking. Lewat dari 2000rpm knoking berkurang.

@ObyDIESEL Жыл бұрын

Cek pemasangan aja om.kali aja ring kuningan ad yg udah kemakan.coba di bersihkan betul2 dan di gosok dengan kertas gosok.ratakan permukaan masing2 samakan uluran nya ke 4 ring kuningan

@bengkeldsteknisimuda5609 Жыл бұрын

Pengaruh utama nya ap itu bos ad yg hrus di gantii

@amrupane4332 Жыл бұрын

Boss kasi Penjelasan kenapa shim selenoid dikasi yg tebal minyak kembali jadi kecil, secara logika jika shim dikasi yg tebal maka tekanan spring akan berkurang karna jarak antara selenoid dgn valve kupu2 semakin renggang sehingga valve mudah terbuka oleh tekanan minyak dari rail suply,,,,

@ObyDIESEL Жыл бұрын

Itu dia om.ini kn sesui pengalam saya aja.praktek dan teori kebanyakan hasil nya beda.ad 3 penyebab retur banyak keluar.yg utama vlve set,yg ke 2 nozzle,dan setingan shim2 silinoit.kalau teri yg om katakan itu menurut saya benar jg.saya sering saat pergantian valve set minyak retur nya masih banyak tp ngak terlalu parah.maka kita perlu setingan shim2 shilinuit.

@drizkymaulana8375 8 ай бұрын

Info lokasi om

@nurhidayat9990 11 ай бұрын

Kawan kawan yg pro ada yg mau kah buat grub di wa kah apa telegram gtu biar enak kalo kita mau sharing"

@shodikindikin3987 Жыл бұрын

Jika perbadingan volume minyak kembali dan minyak keluar di nozzle yg bgus brp cc mas? Triton dan hilux apkh sama?

@ObyDIESEL Жыл бұрын

Kalau perbandingan antara triton dan hilux sesuai pengalaman hampir sama om.tp kalau untuk minyak keluar 1:5.lebih sedikit minyak kembali lebih bagus.

@shodikindikin3987 Жыл бұрын

@@ObyDIESEL trmksi infonya krena saya kalibrasi manual, cuma bisa amatin di cc minyak saja, ambil sampel dari tesbench di terapkan manual kadang hilux jika nga tepat datanya aga ngelatak.

@mulyadibae3124 2 жыл бұрын

Berapa biaya servis injektor Pajero, yang ngucur minyak baliknya

@ObyDIESEL 2 жыл бұрын

Ad 2 kmungkinan om valve dan kipas valve nya udah baret.klau ngak salah -+nya 1jt keatas om biaya nya.

@qqseptian3361 25 күн бұрын

Order sim solenoid nya bisa bos berbagai ukuran..?

@ObyDIESEL 24 күн бұрын

Kosong om

@rpifuelsaid4972 2 жыл бұрын

Et pour injecteur pizo

@parulianberutu7732 2 жыл бұрын

Ragum nya belinya dmna om...

@ObyDIESEL 2 жыл бұрын

Beli mesin tes udah 1 paket bosku.

@mturki4677 Жыл бұрын

Bang, injektor sudah di service 4 , tapi ngeluar kan asap putih, unit estrada teriton HDX.

@Fifinsatria Жыл бұрын

injectornya sudah netes hati hati mesin bisa jebol.piston dan askrupnya bisa patah buka injectornya ganti baru

@ObyDIESEL Жыл бұрын

Itu kaya nya ad yg gagal service nya,coba cek lagi injector nya.

@ayam.jago7 Жыл бұрын

Bang berapa nilai standart minimal dan maksimal buat shim calibari, selenoid shim, spring selenoid, nop shim, nop spring, spindlle bang buat referensi tugas akhir dan nozzle yg dipakai sering apa buat injector triton saya sudah cari di youtube tidak ada vidieo yg membahas pengukuran calibrati injector Thanks sebelumx bang

@ObyDIESEL Жыл бұрын

Shim selenuit 1.59 -1.60mm,spring selenuit -+18.82 -19.00,nop spring 1.35-1.36mm,nop shim -+1.45. Nozzle yg ori 145p870

@ayam.jago7 Жыл бұрын

Terima kasih bang infox, semoga sukses selalu.. Salam dari borneo timur

@ayam.jago7 Жыл бұрын

Keluaranx brp ml itu bang, jika injector standart pabrikan??

@user-tg5ty8kd1m 6 ай бұрын

Kalau knocking shim injector mana yg perlu dikalibrasi bang?

@ObyDIESEL 6 ай бұрын

Sesuaikan shim nya bosku.di kurangi ketebalan shim nya.

@ObyDIESEL 6 ай бұрын

Knocking ini ad 2 penyebab.sesui pengalaman saya.bisa ketebalan shim.dan jg ad salah satu injector yg rusak(ngak normal)

@bondansusilo7979 8 ай бұрын

Injektor triton klu ngucur dari ujung nozelnya perkiraan apanya bosku?

@ObyDIESEL 7 ай бұрын

Nozzle dan valve set udh ngak jalan lagi om.atau udh rusak

@bondansusilo7979 7 ай бұрын

@@ObyDIESEL ok trmksh bosku...

@bengkelhasilkaryainjection860 Ай бұрын

Kasusnya sama bang.minyak kembalin banyak.itu dah ganti oriface.sama kupu2nya.sing selenoid ganti brapa ukuran.tapi tetep rwturnya banyak.apanya kira2 bang?

@ObyDIESEL Ай бұрын

Coba ganti stik piston nya om/oriface meragukan om

@bengkelhasilkaryainjection860 Ай бұрын

@@ObyDIESEL rod pistonya fah di ganti baru. Dah +1 masih tetep returnya merah.