Jika merasa bermanfaat silahkan bagikan sebanyak mungkin cuy, biar makin banyak orang tau. Semoga jadi pahala buat kita semua. Amiiin 🙏 Tambahkan jika ada yang kurang, sehat selalu buat kita semua.

Mantap mang penjelasan nya detail banget LANJUTKAN kebaikanmu untuk berbagi ilmu.

Mkasih ilmunya om..smoga sehat slalu n rejekinya lancar ..jangan bosan2 utk brbagi ilmu yg bermamfaat..salam otomotif

Cukup akurat...penjelasan..se orang mekanik...josss Om

Jujur, sy bkn subcriber abang, tp dr imsak nyampek sekarang masih mantengin video2 abang 😁. Auto subs deh 😂

Mantab bang,penjeladanya mudah di mengerti. Sukses selalu.

Mantap gan ,. penjelasannya sangat membantu bagi kita yg pemula, tks ilmunya semoga lancar rejekinya🙏

youtuber terbaik, banyak sekali membantu saya yg baru belajar. terimakasih bang

Thanks bro atas ilmunya Gc salah gue sub channel lu , konten lu detail banget neranginnya,, sukses trs untuk channel nya... Aamiin

Alhamdulillah, kang eby, unek unek lama sudah sedikit berkurang, dg penjelasan dan tutorial yg sangan jelas, hatur nuhun,, smoga chenelnya tambah berkah, aamiin

Cakep, pinter lu bro.. terus berbagi ilmu yg lain nya lg bro..

Senang bgt sy lht channel abang..simple,teknis dan gampang dipahami

Alhamdulilah Ilmu mu gk akan berkurang walau kau bagikan ke sejuta orang.Semoga sehat selalu rezeky makin berlimpah Aamiin....

Nah penjelasan ini ni yg saya butuhkan . Sangat detail, makasih infonya Mas 👍

السَّلاَمُ عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ اللهِ وَبَرَكَاتُهُ Bang tolong buatin video cara setel rem yg menggunakan COMBI BRAKE dong bang , biar kita semua paham

mantap dan jelas penjelasannya trims lanjut terus jangeby chanel ...

Ternyata jawabannya ada di video ini, kebetulan habis bersihin throttle body. Terimakasih.

Terima kasih bang atas video tutorial udah lama saya tunggu nih semoga berkah dan sehat selalu bang 👍👍

Alhamdulillah bisa praktekan sendiri klw lihat vidio abang

makasih saudara ilmunya semoga sehat selalu dan semoga selalu dalam lindungan ALLAH SWT Amiinn

mantap om.. udh trjawab. wlw nggk nnya.! terima kasih ilmunya om.! semoga bermanfaat . Aamiin Aamiin ya Robb

Senaik baiknyanilmu adalah ilmu yang bermanfaat. Makasih bang

enak yaa ada bengkel yg mengerti sprti ini, motor rusak bisa di tangani dgn benar tanpa harus gonta ganti part, tmpt ane bnyakan di anjurkan ganti, hadehh..

Nihh gua demen nih bang cara jelasin lu pake bahasa Jakarta abis enak dengernya🤟👍

Ge demen sama. Channel ini, jelas banget...

Mantap bang video ny..numpang tanya bang klo d jumperDLC kan ada 4 kabelnya..2 untuk reset ECU dan 2 nya lagi buat apa bang???terus saya punya motor baru beat esp klo mau ganti mode 2..apa saya harus reset ECU dan reset EOT dulu???makasih bang sebelumnya dalam kenal dari palembang

Bermanfaat bisa diservis sendiri. Terimakasih om

Sangat jelas, thanks ilmunya suhu

Intinya kalo mau cari aman riset lagi, betul kata abang ini takutnya mode nya berubah sendiri karena habis bongkar TB, mantap penjelasannya 👍

smpean...kok pinter si mas... coba saya bisa gitu juga ... smgt trs mas brow brbagi ilmu sngt brmmfaat🙏

Mantap BozzQuee Salam Sukses Selalu dari Orang Depok 2 Proklamasi

Mantab mas bro ilmunya.. thanks for sharing

Mantap bang. Bermanfaat banget 🙏

Abang ini tutorial nya jos semua...sehat trs bang

Keren lu bro, gara" video lu gua jadi berani bongkar" motor sendiri nih

Mantap Kang Eby... Singkat Jelas dan mudah dimengerti.. Semangat terus Kang Eby... 👍👍👍

bener bener dah ini channel yang sejauh ini paling bermanfaat buat ane ,isi konten nya bagus bagus semua dan gampang dipahami semua jadi pen jadi montir tapi buat motor sendiri dulu 🤣🤣

Bermanfaat banget bang jangeby gk nyesel jadi subscribernya terima kasih banyak terjawab sudah pertanyaan saya selama ini🙏🙏🙏🙏🙏

Tolong buat tutorial riset ecu/ sensor di motor adv 150 gan Semoga awet terus ya

Inginku berkata kasar, setelah 10 tahun gas telat, ternyata cuma reset ecu dan tp sudah sembuh. Padahal dah sering servis di ahas, tapi gak pernah dibenerin dibagian telat gas. Dulu takut itu kirain bakal mahal karena harus ganti komponen. Untung kemarin ada temen minjam motor terus bilang kalo motorku gas telat kaya gitu biasanya minta reset kelistrikan, katanya gak mahal, sekalian aja servis dibengkel biasa juga bisa. waktu itu masih ragu, terus akhirnya nyari2 di youtube dapat video ini, nyoba reset sendiri ternyata gas langsung normal. Makasih bang

Mantapp kali bang lanjutkan ilmu ilmunnya

Salam 1 aspal.bro klu bisa buat histori cara reser yamaha soul gt 115/125 cc bro.semoga sukses selalu di cannel nya.

Mantap kang, kalau bisa review hasil rasa mesin baru produknya planet ban dong. Kan pake cairan tuh klaimnya bisa bersihin tb jg. Gimana tuh kang ? Nuhuun.

Review motor yamaha dong bang.buat servise trotle sma riset manualnya.

Mas mau nanya, kalo Vario 110 fi mesin standar main cvt sama knalpot, tapi pake TB downdraft ukuran 26mm itu harus ganti mode?

Makash bos informasinya sangat bermanfaat sekali

Mantap bang videonya...berkah manfaat

makasih bang.semakin barokah

Siap bang ...makasih buat sy yg pemula

terima kasih atas penjelasannya bang...🙏🙏🙏🙏🙏

Tak kasi jempol 4 👍👍👍👍 .. buat chanel ini .. 😁

intinya.. apapun tipe merek motor nya... apapun jenis motor nya... selama motor anda < 150 cc...sistem KARBURATOR adalah sistem yang terbaik... mudah perawatannya... bengkel motor manapun di pelosok desa desa pasti bisa otak atik mesin karburator bila terjadi sesuatu... sparepart merakyat di tiap bengkel motor manapun... justru sistem INJEKSI itu yang DIPAKSAKAN... terlalu banyak panel yang ribet saling terkait...sistem karburator selama perbandingan 1 liter BBM per 40-45 km itu sudah irit BBM versi karburator... pakai pergantian oli mesin kental 20w-50 / 15w-40 per 2000km... dijamin awet bandel mesin karburator... bisa di adu waktu kecepatan hasil otak atik mesin karburator dengan injeksi bila terjadi sesuatu kerusakan... salam damai.. mantan anak STM otomotif anti tawuran.

Terimakasih bg ilmunya 🙏👍

mkasih bang detail bgt pnjelasanya

mantap terimakasih informasinya. paham bang.

Bermanfaat.. Thanks

Mantap maksih ilmunya bang

Scoopy 2019, Habis bersihin TB dan ganti filter udara, indikator bar fuel gak sesuai, pd spedometer masih setengah tangki tp di tangki tinggal sedikit, kunci kontak posisi off ketika cabut soket, setelah selesai tdk reset,

Penjelasan nya gamblang dari Chanel ini saya berani bongkar bongkar sendiri

Mantap ...Sayang kebanyakan nya mekanik di sini Gak sampai ke situh ...entar Belum paham atau Terasa ribet ...Motor sudah di servis maksimal tapi Rasa Tidak kembali seperti semula Ketika bawaan pabrik

Kalo trothol bodi yamaha fino di bongkar soket2ny apakah perlu riset ulang lagi ga bang sedangkan yamaha harus pake alat risetny,

Mantap pembuktiannya👍👍👍👍

nonton 10 video tentang injeksi & cvt langsung pd bongkar& servis sendiri matic ane.thanks bang auto subscribe!

Top lah Chanel nya Jangeby,,, Kalo nmax 155 bisa di reset seperti itu gak om,,,setelah service trotle body si aman seiring berjalannya waktu baru kerasa kayak berebet gas tdk stabil,,,adakah solusinya om🙏

Wswrwb! Saya jwb. Keren & gokil bg konten ucap salam dulu sbLum dan mulai

Bang buat konten yamaha dong, benerin ecu dll

terima kasih ilmu nya. sukses slalu bang.

buat penonton yg ambil ilmu dari channel ini,tlg jgn pelit² subcribe n like ^_^ kan bermanfaat ^_^

Sangat membantu bagi pemula seperti saya👍👍👍.bisa minta no WA mas untuk serring langsung saat ada trobel langsung.makasih

Punten kang pebi...seminggu yang lalu motor beat saya service throttle body, sebelum service kondisi jalan motor lancar2 saja. Tapi sehabis service throttle body kok jalan motor jadi ndut2an dan tersendat sendat ya? Mohon pencerahannya. Hatur nuhun

sangat jelas kang....✌✌👍

Mau tanya bang klo Motor lamsamnya sudah gk bisa di atur berarti Itu kotor ya ? Soalnya Sya dari pertama turun dari dealer serfis Skali., Terus skrng hampir 4 thn belum di serfis lg

Salam dari tangerang.. makasih ilmunya bos

Jazakallahu khayran om

Bosque...izin nanya itukan u/service therottol body ,nah klo injektor'y dilepas dr therottol body buat diservice/dibersihkan apakah hrs di riset/ga ush???mhn pnjelasannya mksh sangat brmanfaat

Cerdas banget 🔥🔥🔥🔥

Bang.... Motor sta Vespa LX 150 2V, habis ganti injector, motor normal semua bisa jalan, stater ok, ketika d panasin 5 menit/d bawa jalan lampu MIL nyala terus,

Bengkelnya harusnya setiap penayangan dikasih tau lokasinya dimana,Biar bisa langsung diPeriksa&Diperbaiki

Mang eby,,maaf sya pingin liat tutorialnya riset untuk yamah,kalo ada boleh bagi link nya, Hatur nuhun🙏

Jos ilmunya om

Kalo abis di infus injeksi , kan posisi soket fuelpamp nya di cabut mesin hidup , berarti harus riset ya

Makasih bang atas ilmu nya

Makasih banyak informasinya bang 🙏

bang habis servis (bongkar) throttle body di bengkel resmi langsam normal, besoknya langsam ketinggian, besoknya normal, eh besoknya lagi ketinggian lagi. kira2 kenapa ya?

Kalo misal habis ganti sensor tp apa wajib reset bang..sebelum nya motor brebet saat di gas mentok

Sehat selalu dan sukses selalu bang Febry

Misi bang tolong jawab ,motor ane lexi abis ganti piston ama blok otomatis ,setelah terpasang memang gada kendala ngebul ilang motor normal cuma yg saya heran kenapa komsumsi BBM jadi boros padahal filter udara baru bersihin TB iya ,biasa dapet 43-45 ini cuma 34-36 ,yg jadi masalah di mana nya ya bang ,mohon di jawab 🙏🏿

mantap bang detail bener

Kasus yang baru saya alami Baru coba motor injeksi Belum pernah service. Dijalan tiba tiba ngempos tarikan awal nya Udah bersihin TB tapi masih sama Akhir nya reset ecu eh normal lagi

Terimakasih masukannya bang

Bang mau tanya ..knp ya setelah throtel bodi di bongkar terus di bersiin pasang kembao ..jadi gak bisa starter lampu injek klakson dll ga nyala ..tapi bila di starter kaki langsung nyala ..knp ya bang ..mohon di jawab 🙏🙏🙏

Mantap Chanel ini, aku dah subscribe bang

Mantap bagt bang penjelasannay

Ok bang semoga bermanfaat ilmu nyah

Permisi Bang, dan pembaca semuanya.. ijin mau tanya... Vario Techno old 125 saya gas belom poll masih ada sisa kira-kira 20% lagi sebelum mentok tapi udah limiter ke 110kpj, itu kenapa ya bang. dan kalau diteruskan sampa gas mentok alhasil rpm turun, lalu naik lagi. kwh meter di angka 60~ 100 bolak balik terus naik turun. Yang sudah dilakukan: Ganti sensor tps 2x, kw dan ORI. pembersihan throtle body . sensor udara dan injektor OK fuel pump ganti saringan dan rotak, tekanan ok. reset mode 1 sudah. Mohon bantuan perkiraan analisa dan solving probelmnya, Terimakasih sebelumnya Miko Bekasi.

Terima kasih banyak bang, saya cukup paham dengan penjelasan nya ... Pertanyaan saya apakah jika tanpa dibersihkan trotle body nya dan motor keadaan normal2 saja apa perlu diriset?

Maaf bang mau nanya berapa stelan angin dan gas Mio M3 125 setelah bersih kan troothel body

Mantap bang sangat membantu

Bang klw abis boreup,ganti trotel body lebih besar,injektor lebih besar,noken ganti,tp ecu msh std apakah perlu direset?

Makasih bang manfaat banget