장항선에 한꺼번에 등장해버린 두 종류의 KTX 🚅
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Ай бұрын최근 홍성으로 KTX가 끌려가는 모습! 어디선가 보셨을텐데요 😨
개통을 앞두고 있는 서해선의 시설물 검증을 위해 시운전이 한창이었죠.
보통 KTX이음을 투입해서 시운전을 진행한 걸로 알고 있는데요!
이번에는 KTX-산천까지 투입되었습니다!
오늘 시설물 검증을 위해 KTX-산천과 KTX이음이 연달아 홍성역으로 차출되어 끌려갔는데요 🙌
당분간은 서해선에서 이음은 물론 산천까지 시운전하는 모습으로 목격할 수 있겠네요 😉
오늘은 장항선 신례원역에서 목격한 KTX의 모습을 전해드립니다!
장항선에서 KTX를 은근히 자주 보게 되네요 🤣
#장항선 #ktx산천 #ktx이음
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@Unknown_4001 Ай бұрын
잉 두열차 열번 다르지 않나요? 산천이 7423이었을건데
@railism Ай бұрын
헉 맞아요... 자막 수정해서 쓰다가 또... 🥲 알려주셔서 감사합니다!
@woongyou Ай бұрын
@@railism 기관차번호도 틀렸어요. DEL7368호 입니다.
@railism Ай бұрын
@@woongyou 세상에.. 자막이 엉망이군요... 제대로 살펴보지 못한 탓입니다.. 죄송합니다.. 🙏
@도시교통 Ай бұрын
이것은 매우 놀라운!
@user-gv5xj1xl6m Ай бұрын
오!찐이다
@railism Ай бұрын
어메이징!
@2day968 Ай бұрын
참으로 격세 지감..홍성까지 고속열차라니...옛날에 구 강릉역 산천 전시 해 놓을때 생각나네
@railism Ай бұрын
KTX-병풍 말씀이신가요? ㅎㅎ
@AII_YouTube Ай бұрын
장항선에 KTX산천이라니 처음보는 풍경이네요 😮 귀한 영상 잘 봤습니다
@railism Ай бұрын
전철화되어있는 구간을 지나가서 드라마틱한 모습은 아니었지만 그런대로 흥미로웠습니다 ㅎㅎ 감사합니다!
@구찾두 Күн бұрын
주포-신성구간 공사가 끝나면 대천역에서도 KTX이음이나 산천 SRT 이용 가능 하겠죠? 뉴스에 또 홍성-수서 SRT 연결 뉴스도 나오고 해서요...
@user-yu4oe8qj6c Ай бұрын
좋은영상,정보!!!!좋아요~
@railism Ай бұрын
감사합니다! 😆
@ninel_3398 Ай бұрын
일전에 경전선 진주~광양 전철화 개통전 시운전때도 산천이랑 이음이 교대로 들어갔었는데 그때랑 똑같이 굴리는군용
@user-ht4yg7gp6p Ай бұрын
좋군요! 서해선, 장항선 전기철도..(기대)
@kimseongil--7449 Ай бұрын
드디어 서해선 개통이 임박함을 보여지고 있네요. 번외로 지난주에 충북선을 지나서 가다가 청주-오송 구간 개량공사가 마무리 되어 새철교로 다니고 있더군요.
@railism Ай бұрын
오호 충북선 개량공사가 다 끝났나보군요! 이제 지연이 좀 줄어들겠네요 ㅋㅋ
@suinbundang_Kwangwoon_univ Ай бұрын
KTX 산천이 장항선을 달린다니 신기하네요.😊
@railism Ай бұрын
시운전때만 볼 수 있는 풍경이겠군요 ㅎㅎ
@지테TV역사교양지식 Ай бұрын
일단 홍성-김포공항-대곡-일산 편성이랑 홍성-온양온천-천안-수원-영등포-용산 편성 이렇게라도 투입하는 방법도 있긴 하겠네요. 서해선에서 바로 광명역으로 갈 수 있는 건 먼 훗날 얘기일 것 같고... 중앙선처럼 일단 홍성까지라도 먼저 다니게 한 다음 점차 늘려주는 방식일 것 같아요. GTX-A 연계 때문에라도 대곡역 정차는 할 듯.
@user-rs4ok3zi8e Ай бұрын
홍성-온양온천 사이 예산도 정차역 되면 좋겠어요
@지테TV역사교양지식 Ай бұрын
@@user-rs4ok3zi8e 음... 수원 경유 KTX도 평택에서 고속선으로 연결 시킬 예정인 상황을 감안하면 홍성-두정 구간에 실제 KTX 운행까지 될 가능성이 높진 않을 것 같아요. 1호선 배차 문제도 있고...(장항선 타 보면 알겠지만 천안역은 타는 곳이 다르고 경부선 합류는 두정역인데 신호 문제 등으로 통과 속도가 엄청 느려요 ㅠㅠ) 서해선으로 다니게 된다면 내포 쯤에 정차역이 생기지 않을까 싶어요. 예산이 간접적으로 효과를 보긴 하겠죠.
@lee21gg Ай бұрын
경부-장항 라인으로 운행하는 계획은 없는걸로 알고있습니다. 운행 자체가 불가능한건 아닌데 장항선-경부선 합류 신호기 개량도 해야되고 이미 신창까지 1호선 광역전철 운행계통도 있다보니 1호선을 줄이면서 다이어 개편해야 하는 문제도 생기고. 어차피 서해선이야 대곡-김포공항-홍성 구간 운행하기로 처음부터 준비했어서 김포공항역 PSD도 그에 맞추어 준비해놓은거라 서해선 KTX만 운행하게 될 것 같습니다. 예타통과한 서해선-경부고속선 연결선 공사가 이루어지고 나면 (행신)서울역-홍성역 KTX 운행도 가능해지겠죠. 그런것 대비 차원에서 KTX산천을 시운전 한걸테구요.
@lee21gg Ай бұрын
@@지테TV역사교양지식 더불어 오늘자 공시로 GTX-B 노선을 코레일에서 관리운영하는것으로 확정났는데, 어차피 B노선에서 용산-상봉 구간은 국가재정으로 건설하기로 했던 구간이고 이 구간이 준공되면 해당 구간에 서울-상봉 오가는 KTX이음을 전부 지하 B노선으로 운행시키기로 해놓은 상황이라 추후 강릉-상봉/청량리-용산-홍성 간 KTX 노선도 가능하게 될 것 같습니다.
@railism Ай бұрын
철도망이 점점 촘촘해지는 모습이 보이는군요 ㅎㅎ
@allnono Ай бұрын
저번에는 홍성역에 ITX 마음열차가 정차해있었는데 이번엔 산천이랑 이음열차가 홍성역에 왔네요ㅎㅎ
@railism Ай бұрын
맞아요 ㅎㅎ 마음이 들어갔다는 이야기는 들었던 것 같아요!
@s.r2889 Ай бұрын
드디어 시운전하러 가느
@user-vw9oq5tq8d Ай бұрын
신안산선 구간도 완공되면 대곡역까지 시운전하는걸 볼 수 있겠네요
@trainsim--guy Ай бұрын
장항선 KTX귀하군요 복선전철화 사업이 마무리 되어야 할텐데요 ㅎㅎ 단선구간때문에 지연먹은것만 30분…
@railism Ай бұрын
하나 지연되면 연쇄적으로..
@기차보관소 Ай бұрын
홍성까지는 전철화 구간인데 왜 회송을 자력으로 하지 않는지 궁굼하네요
@trainsim--guy Ай бұрын
신호시스템이나 전력송출문제 등등 때문인가수같습니다
@yunilgu1919 Ай бұрын
아무래도 홍성역 일부구간에 비 전철화 구간이 아직 몇군데 남아있어서 자력으로 가려하기엔 조금 힘이 부족한거 같아요 제생각은요
@yunilgu1919 Ай бұрын
홍성역 전구간이 전철화가 백프로 완성하게되면 향후엔 산천은 물론 SRT도 자력으로 가게될지도 모릅니다 아마도요
@s.r2889 Ай бұрын
아직 이 구간은 100프로 갸통하지 않아서이지 않을까요
@Geeramda Ай бұрын
장항선 구간 인증 받은 고속 기관사가 없어서 자력운행은 위법입니다
@blogmina17_pri Ай бұрын
서해선 에서 시운전 하기 위해서 홍성역 으로 회송 하는건가요??
@user-rg8bg7po7e Ай бұрын
그래서 장항선으로 회송입니다....
@user-qz9yb6uw5b Ай бұрын
내년 4월에는 송산~원시 구간 서해선 KTX가 대곡역 시종착역으로 운행할 예정이라네요.
@지테TV역사교양지식 Ай бұрын
대곡역이 올 겨울에 GTX 개통이라 연계가 되긴 하겠네요. 왠지 나중에 일산역까지도 갈 것 같긴 하지만 ㅎㅎ
@s.r2889 Ай бұрын
신안산선 구간이 잘 개통해 주면 좋겠네요
@maverick5408 Ай бұрын
와 진풍경이네요 ㄷㄷ 산천하고 이음하고 같은 노선 달리는 건 3년 만인가요? ㅋㅋㅋ
@KORAILgood Ай бұрын
행신-서울 구간에 아직 산천,이음,청룡,KTX 다 있습니다
@maverick5408 Ай бұрын
@@KORAILgood 앗 그러네요 ㅋㅋㅋ
@bjwnss037 Ай бұрын
감회가 새롭다..
@tjsrb-os6ud Ай бұрын
아주 오래전에 강원도 스위치백이 떠오르네요! ㅎㅎ
@railism Ай бұрын
KTX-병풍으로 서기 위해 스위치백의 마지막 이벤트 아닌 이벤트였죠 ㅋㅋ
@user-yy5dm7zh4l Ай бұрын
개통은 언제 이루어지나요?. 만약 저게 개통되면 대전에서 저 열차를 타고 바로 장항선을 타고 홍성이나 삽교역으로 가나요? 어디어디 장항선역에 정차하나요?.
@railism 23 күн бұрын
장항선에 KTX가 투입되어 영업하는 것이 아닌, 서해선으로 가기 위한 이동루트로 서해선이 이용되었습니다 ☺️
@user-yg4pr4qo7j Ай бұрын
아~ 객차형ktx 드디어 개통했네요
@itxsaemaeul_rotem Ай бұрын
그거였냐고ㅋㅋㅋ
@user-zn6ur5jp7s Ай бұрын
기관차가 KTX끄는 모습은 신기하네요
@jooni_x Ай бұрын
산천은 시설물 검증하러 간 것일뿐 서해선 KTX 운행 대상은 아닌거죠? 이음이 운행하는걸로 아는데
@railism Ай бұрын
네네 산천이 운행하지는 않는 걸로 알고 있어요! ☺️
@user-sk7kk2tw6c Ай бұрын
KTX청룡: 나도 가고 싶드아.ㅠ
@user-kk3yu3rw8n Ай бұрын
장항선에ktx라니 지금은홍성까진 전철화가되긴했는데신성역에서 주포구간은지금 철도 공사하고있다는것같 더라구요
@railism Ай бұрын
광천역 인근 구간이 제일 궁금하긴 해요 ㅎㅎ 석면광산 문제로 기존선 유지한다는 얘기도 있었는데 어떻게 해결되었는지..
@KTXEMU260 Ай бұрын
레일리즘 왜 장항선에 KTX산천이 있어요 깜짝 놀랐어요😮
@railism Ай бұрын
곧 개통할 서해선 시설물 검증을 위해 홍성까지 이동한 걸로 보입니다!
@K-HQMusic Ай бұрын
장항선 복선전철화가 완료된건가...? 올해 1월까지만 해도 없었는데.
@railism Ай бұрын
홍성까지 이동해서 서해선에 대한 시설물 검증으로 간 차량입니다 ☺️
@user-zh9eo3sv3b Ай бұрын
개통은언재하나요
@user-tt6yl4tv4c Ай бұрын
원래 장항선에 KTX 다니지 않나요? 나중에는 서해선. 경춘선. 경전선(?) KTX도 기대되네요 ㅎㅎ
@user-kk3yu3rw8n Ай бұрын
장항선엔ktx는안다녔어요 조만간에 다닐지도모르겠네요
@yunilgu1919 Ай бұрын
저는 서해선 KTX도 부족하니까 장항선 SRT도 기대하고 있으요
@K-HQMusic Ай бұрын
장항선은 ktx, srt가 다닐만큼 선로가 좋지는 않습니다.
@user-sk9cf1zx1x Ай бұрын
장항선이 2026년에 복선공사 완료해야하는데
@jooni_x Ай бұрын
@@yunilgu1919 SRT는 선로구조상 장항선이 100% 전철화 됐다고 해도 진입할 수 없습니다.
@yunilgu1919 Ай бұрын
홍성역에 산천이 다닌걸 보아하니 그역에 향후 리미트 새마을호랑 기존 무궁화호의 빈자리를 산천이 채우려는것 같습니다.. 아무래도 무궁화호가 2027년도 부터 퇴역하려 하다보니까 산천이 장항선 노선의 빈자리를 노리는것 같아요
@railism Ай бұрын
서해선 KTX노선과 더불어서 장항선과 직결을 하게되려나요?
@dodokim-mh1fb Ай бұрын
KTX가 직접 가면 되지 않나요..? 왜 끌고 가는건가요!? 궁금합니다!
@railism Ай бұрын
저도 정확한 이유를 알고싶긴 하지만 다른 분의 댓글을 참고해보면 신호 문제인 것 같습니다 ㅎㅎ
@user-sk9cf1zx1x Ай бұрын
지금이야 srt일반선로로도 다니지 원래는 고속선에서만 운행했지요 코레일하고 소속도 다르지요^^
@user-rg8bg7po7e Ай бұрын
어제? 내가 신례원역 사는데..... 왜 못봤지... 몇시에 왔져? ㅡㅡ 와....
@railism Ай бұрын
이른 아침이었습니다 ㅋㅋ 대략 9시~10시경이었던 걸로..
@jinsolhan Ай бұрын
그럼 홍성~영등포까지 산천이 다닐 수도 있을까요?
@railism 23 күн бұрын
현재까지 나온 이야기로는 서해선 구간에는 KTX이음이 투입된다고 했기 때문에 특동이 들어가지 않는 이상 산천이 들어갈 일은 없어보입니다.
@user-tx5es4cv3q Ай бұрын
장항선 고속철 운행 한다 했을때 일반 열차와 시간 글쎄 지자체가 앞다퉈 정차 하게 한다면 지금 새마을 보다 별반 차이 안 날거다
@KSG-Catyear3 Ай бұрын
ktx이음이야 고상/저상 대응 열차니 상관 없지만... ktx산천은 저상만 있을텐데? 서해선에 시운전?? 고상홈에서 어떻게 내리려고?
@railism Ай бұрын
신호시스템이나 다른 걸 시험하기 위한 목적으로 보입니다 😀
@snake_eyes5617 Ай бұрын
KTX 산천(110000호대 한정), 이음, 청룡은 친구네요
@railism Ай бұрын
장애물이 없을수록 뷰는 좋지요 ☺️
@user-de2hi6do3t Ай бұрын
군산역에 KTX-이음 가즈아!!!!
@j.y_kim13 Ай бұрын
서해선에서 시운전하던데 ㄷㄷ
@07_Sugar Ай бұрын
KTX도 갑종회송하는건 처음보네요
@railism Ай бұрын
구원운전 등으로 가끔 보이는 모습이긴 하지만 한창 영업 중이던 열차가 회송되는 건 드물긴 하죠 ㅎㅎ
@user-zh9eo3sv3b Ай бұрын
장항선언재개통인가요
@railism Ай бұрын
장항선 시운전은 아니었구요, 서해선 시운전을 위해 홍성까지 간 여정입니다!
@s.r2889 Ай бұрын
장항선은 27년 이후에나 전철화 개통 가능하겠죠?
@Seoul_Station111 Ай бұрын
근데 홍성에 왜 가는건가요? 그 근처에 뭐가 있나
@user-jn4dm1hr3p Ай бұрын
조만간 개통하는 서해선 복선전철 시운전하러 간겁니다
@user-ik9xe6on6p Ай бұрын
서해선 KTX 기대중
@railism Ай бұрын
바다를 건너는 KTX의 모습 기대됩니다 ㅎㅎ
@daejoenbears3887 Ай бұрын
저산천 ㅋ 중련이었으면 초대박
@railism Ай бұрын
중련이었으면 드론도 띄워야죠 ㅋㅋ
@PTTR-CENTER_OFFICIAL Ай бұрын
장항선에 이게 올리가 없는데...(아직 전구간 복선공사x)
@railism Ай бұрын
ㅋㅋ 그쵸.
@user-xw8hd2wy8u Ай бұрын
왜 끌려가는거죠..?
@railism Ай бұрын
신호 문제같다는.. 다른 분의 댓글이 있었습니다 ㅎㅎ
@rdc321ev Ай бұрын
KTX-1:나는 노인이라서 차별하는거야?😢
@SPICLE Ай бұрын
KTX-청룡 : 나는 어리다고 차별해?
@yunilgu1919 Ай бұрын
산천 이음 왈 두분 다 조용히 하십쇼 그대들은 고장날 상황을 대비해 임시배차때까지 기다리세요 고속철에 어린거 나이 많으신거 누가 따집니까?? 잘만도 빨리들 달리시면 그만일텐 데요 라고 말할듯 즉 결론은 차별한다고 한적 없으니 그대들은 기다리면 된다는거
@lut121 Ай бұрын
@@yunilgu1919ktx-1 나 아직 현역이다 요녀석아!
@그좀경기 Ай бұрын
팩트 : KTX1은 20량이다
@SPICLE Ай бұрын
@@그좀경기 팩트 : 어딜가나 진지충은 있다
@user-pm2bp2gi9u Ай бұрын
장항선에 KTX SRT투입하면 2복선화해도 평택 오송간 선로포화 개~작살납니다.
@user-xr2ki9bv7t Ай бұрын
평택오송이랑 장항선이랑은 겹치는부분이 없는데 왜 선로포화가 일어나죠?
@KSG-Catyear3 Ай бұрын
평택지제역에서 경부선 진입 선로가 없어요 (경부고속선 진입 선로만 있을뿐) 어떻게 선로포화가 난다는겐지?
超人夫妇
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경산역 Gyeongsan Station
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