Janek po przeprowadzce przejeżdża 50.000 km rocznie i postawił sobie za cel jazdę taniej, niż busem. Czy Fabia z LPG spełni jego oczekiwania? Zapraszam na stronę Janka www.beskidzkieknieje.pl www.facebook.pl/beskidzkieknieje Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzfaq.info Facebook: facebook.com/zacharoffpl Instagram: instagram.com/zachar_off/ Zachar OFF: www.zacharoff.pl/

No i elegancko, jak właścicielowi zależy przede wszystkim na taniej jeździe to super

Brawo dla tego Pana UMIE LICZYĆ, a nie obiegowe opinie: Panie na trasy to yno passat w dieslu.

Panie Zachar ale jest przewaga jedna busa... można się spokojnie wódki napić 😁 łapka dla skody i programu !

Dzięki Janek za porady. Szukam takiej skody. Szwagier miał taką i widziałem to w akcji wcześniej. Ale super to opisaliście w nowej odsłonie. Dzięki również za namiary na super stronkę. Fajny p[omysł z fotopułakami. Genialny. Pozdrawiam

Super gość. Siła spokoju☺. Szacun.

Fajne autko i dobry wybór , Tanio , przyjemnie i bezawaryjnie.Nie przejmuj się komentarzami osób które na takie nowe auto nie mogą sobie pozwolić , wyładowując swoją frustrację na Tobie.Trzymaj się .

Każdy robi ze swoimi pieniędzmi to na co am ochotę. Sam od niedawna wożę się Clio 3 1.6 88KM w gazie dzięki któremu na paliwo wydaje 3x mniej porównując do poprzedniego samochodu.

Sam posiadam fabiankę 1.0 mpi 75 KM tylko że w Combi i w wersji Style. Powiem szczerze że był to świetny zakup. Byłem tym autkiem w 4 osoby w austrii, chorwacji i naprawdę dawała radę, czym byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. Wiadomo że wyprzedzanie tym autem przypomina partie szachów, ale jak się ją wkręci powyżej 3,5 tyś obrotów to daje radę. W trakcie użytkowania tego auta jeździłem również volvo 2.0T 163KM i prawda jest taka że rzadko kiedy w normalnym uzytkowaniu korzysta się z tych wszystkich koni. W fabi poprostu zawsze mam gaz do dechy i jakoś idzie. A spalanie tym samochodem to rzeczywiście coś fenomenalnego, w życiu bym sie nie spodziewał że jadąc 140km/h autstradą może mnie to kosztować 15 zł za sto kilometrów. W porównaniu volvo to był jakiś koszt 40 złociszy. A w octavi 150 KM w dieslu to jakieś 30 zlotych. Także polecam każdemu a swoją fabię planuje zajeździć do końca. :) W tym silniku nie ma co się popsuć poprostu. Bez turbo, bez dpfa. 86 tysięcy przejechane i nawet nie wymieniałem klocków hamulcowych. nic tylko lać gazuche i śmigać.

teraz narzekają że 75 km, kiedyś się całą Polskę przejeżdżało maluchem z 24 km i wszyscy cieszyli japę że jedzie...

Bardzo racjonalne podejście do samochodu. Nawet gdyby miał moc 100 kW. To kierowca szybko się przyzwyczai i zaczyna narzekać, dlaczego tak mało.

szanuje gościa. najbardziej bawią mnie cześki co biorą kredyt na auto za 25/30 tyś (czyli jeżeli nie mieli takiej gotówki fizycznie znaczy że nie było ich na nie stać, auto w wypadku wielu ludzi nie jest towarem pierwszej potrzeby) . a potem jak pada zawieszenie i trzeba wydać na nie 3/4 tyś to okazuje się że na tą naprawę też ich nie stać... czeski film.

Super odcinek. Jak najwięcej takich materiałów. "Silnik od kosiarki",czy "gaz tylko do kuchenek" to szczegóły przy takiej ekonomii.

Mądry facet. Ma świadomość, że auto nie daje dużo frajdy, ale przynajmniej jest oszczędne i niezawodne :) Każdy ma swoje priorytety :)

Mi tam sie te skody podobają

Mam też taką w lpg, bardzo fajne auto, spala 80 pln na 500 km, czego chcieć więcej, na autostradzie do 150, przejechane prawie 60 tyś od nowego, zero problemów, dzięki temu jak jadę nad morze raz w miesiącu a mam ponad 250 km, resztę siana zamiast na paliwo wydaje na dobry obiad, deser i kawę...jeszcze zostaje na grantsa 0.7 na wieczór.

Fajny rzeczowy odcinek

Sa ludzie którzy traktują motoryzacje jako "tylko i wyłącznie " środek transportu i liczą sie tylko zaoszczędzone pieniądze. I to w sumie normalne. Nie każdy chce mieć Ferrari w garazu. I ja to w sumie szanuje. Mimo ze lubie samochody to bardziej kręcą mnie motocykle. I od wieku 18 lat jeździłem daewoo tico, ale w garazu stał 5 letni Gsxr 1000 warty 40 tys.

Mam Škode Roomster z fabrycznym gazem auto z 2011r i ma 180 tys. Zero usterek jeździ jak z salonu😁

Z tego co wiem są 2 filtry gazu i oba kosztują niewiele ponad 40 zł. A w ASO kasuja 300 zł 😲😲 masakra. Jestem ciekawy też ile wytrzyma ten silnik przy wymianie co 30000 km oleju. Ale mądry i rozsądny wybór. Pozdrawiam .☺

Witam. Ja parę lat temu swoim Fordem Escortem na gazie przyjeżdżałem rocznie około (60tyś,70tyś)km.😉 Silnik.1.6.16v. Silnik nie do zdarcia i bez awaryjny najlepszy do instalacji gazowej.Polecam.😉👍🖐 Pozdrawiam.🖐

lampki oświetlenia wnętrza żywcem wyjęte z golfa IV, mam takie same ;d

Trzeba pamiętać, że te 12 zł za 100 km to nie są wszystkie koszty jazdy. Należy doliczyć koszty ubezpieczenia, serwisu, opon i - o czym większość ludzi nie pamięta - utratę wartości. Po zsumowaniu tego wszystkiego pewnie okaże się, że te 12 zł trzeba pomnożyć przez 2.

Bardzo ładne auto. Piękny kolor, dobre wyposażenie... Zdecydowanie wolałbym takim jeździć w LPG niż "biedną" Octavią np.

Nie ma to jak leżeć zmęczonym w łóżku i oglądać zachara..

Tania jazda, auto pewne - dobry układ. Sam mam podobnie - Punto (od nowości), tyle że po prawie 5 latach "tylko" 50 tyś. km. LPG i spalanie średnio 6 / 100 km (benzyna), trasa 4 - 4.5 l. Jesli dodamy te parę % wiecej ale jazda na gazie - to wychodzi taniej niż kolej żelazna - bywało że przy lpg w okolicy 1.65 PLN - koszt 100 km to poniżej 10 PLN :-D I żeby nie było, mam też S203T w wersji 163 KM automat, pełnoletni ale wiadomo inny wymiar jazdy. Do kompletu - też jeździ na lpg a tam różnica już jest konkretna - koszt 100 km na benzynie to 50 PLN natomiast na gazie - 1/2 tej sumy. I jeździ tak samo, silnik pracuje ciszej a kasa zaoszczędzona na remont jak znalazł, w skali mojej jazdy to przez 5 lat zostaje w budżecie domowym aż 20 000 PLN :-) i to uwzględniając rozruch na benzynie i koszt serwisowania instalacji - wybór jest oczywisty tym bardziej że Mercedes fabrycznie co prawda CNG ale oferuje albo oferował modele na "gaz". Polecam.

Widziałem dzisiaj na oto Moto tą Fabię po felgach poznałem

kombi 2017 r 150000 tys. 80 % na autostradzie, może brakuje 20 koni ale ta skoda to mistrz ekonomi 8 litrów gazu na 100 km. oprócz czynności serwisowych olej filtr oleju i filtry od gazu i świec przy 120 tys km wymienione tarcze i klocki przód. w mieście nie odczuwa się braku mocy, autostrada- szkoda że nie ma szóstego biegu, jeżdżę na runflatach przez to mam cały duży bagażnik do wykorzystania. kupiłem ją z dnia na dzień bo zostałem bez auta, a myślałem o kupnie zupełnie innego auta do jazdy z A do B. w tej cenie, przy tej ekonomi i bezawaryjności nie ma lepszego wozidła. piątka w skali do sześciu

A jaka by była oszczędność przy używce za 5k zł :) Gdybym robił większe przebiegi to bym sam sobie sprawił instalacje lpg, ale przy niecałych 5 tyś rocznie nie ma to sensu. Przy przebiegach bohatera odcinka, jak najbardziej wszystko ma sens, głupio by było nie założyć instalki w takim przypadku.

Strach pójść z dziewczyną do lasu na bara-bara bo taki ktoś ukrywa kamery.

Kochani, mam fabię 1 w świetnym stanie i chcę włożyć do niej gaz, jaka instalacja najlepsza? Stag? Lovato? inna? pzdr

Mam taka samą Fabie tylko ze moja ma 60 KM :) Przez 4 zrobiłem już 150 tys. km. Głównie jeżdżę sam do pracy, dziennie ponad 120 km. Do takiej jazdy auto jest wręcz idealne. Na wakacjach byłem nią też w Pradze i o ile na autostradzie spokojnie można lecieć 140-160 km/h to w górach na stromych podjazdach trzeba mocno piłować silnik aby chciał jechać. Mi spalanie oscyluje w okolicy 6,5 l LPG na 100 km, a zbiornik wystarcza na pokonanie ok. 500 km. Co do przeglądów w ASO mysle ze to porazka. Mnie na początku skasowali na 400 zł, ale po czwartym i ostatnim przeglądzie wzięli już ponad 800zł. Obecnie sam wymieniam sobie olej, filtry, świece i maksymalnie idzie mi na ten cel ok 300 zł. Myślę że kupiłbym to auto ponownie, tym bardziej jak patrze na znajomych, którzy wydają kasę na swoje limuzyny, zamiast na przyjemności tak jak ja:) PS mam też drugie auto w domu, stare BMW E34, ale jeżdżę nim tylko od święta i na krótkie dystanse.

Spoko i prawidłowo.

Auto z punktu A do punktu B bardzo rozsądny wybór

2 lata popierdalałem taką skodą i daje rade. +vmax 199 na firmowym paliwie +wyprzedzać sie da +zwinne, małe, lekkie +nawet wygodne -plastikowe -mi też wyjebało bezpieczniki od pompki spryskiwaczy przez zamarznięty płyn -mały bagażol -przy 160+ buja jak na łajbie dla siebie bym nie kupił ale do pracy jak ta lala

Takiego auta szukałem 👌

Ciekawe, że nikt z was nie pomyśli o tym w ten sposób, że jest ruchany przez koncerny paliwowe. Przez tyle lat niesamowitego postępu technologicznego, dalej samochody są głównie na benzynę i ropę... Więc jak jest możliwość zaoszczędzić, czy może raczej nie dać się doić cwaniakom, to dlaczego nie?

Jeździłem służbową fiestą 2014r 1.2 BRC LPG i po 150 tysiącach silnik padł kompletnie. spalanie było w okolicach 7-8litrach LPG/100km czyli porażka, a dodam że każde wyprzedzanie to z różańcem na ręku.

Jeśli czuć szarpniecie przy przejściu między paliwami czy dodaniu Pb to znaczy że instalacja jest kiepsko wyregolowana.

Materiał jak najbardziej na plus, bardzo fajnie, że skoda jeździ tanio i bezawaryjnie. :) Wydaje mi się jednak, że Właściciel poszedł na więcej kompromisów niż musiał. ;) Przykładowo 140 KM w hondzie civic (8 lub 9 gen) średnie spalanie z 2 miesięcy (dojazdy po 70 km do miasta 2x w tygodniu i jazda stricte po mieście) wynosi 7.2 litra. 2x więcej mocy, z reguły większa niezawodność i wytrzymałość. Ogólnie higiena jazdy wydaje się lepsza. Takich przykładów jest wiele. Fabia z takim silnikiem i masą to zbędny ascetyzm. Za 50 000 zł

Fajny odcinek.

Wybór pomiędzy busem a jazdą swoim samochodem jest oczywisty :D

Konkret, rozsądek (aż do bólu). Fajnie!

od obejrzenia tego filmu zastanawiam się poważnie nad zmianą civica sport 2016 na taką fabie ale combi, koszty za paliwo miałbym trzykrotnie niższe... podejrzewam, że Skoda jeździłaby do prędkości 130km/h podobnie jak Civic - mułowato

Dzień dobry. Rok 2024. Wczoraj kupiłem 1.0TSI 95 KM kombi za 36000😂😂😂. Co za wspaniałe czasy, Fabia z LPG nowa za 50...LOL

1.0 mpi może w LPG jest tani od A do Z ale ile kosztuje wymiana rozrządu zalecają co 120-150tkm w ks.serwisowej to nie powiedział a prawie 2000zł wiec co 2-3auto z tym silnikem idzie na szrot. Czyżby tak samo jak w 1.2 THP idzie coś obrócić w silniku powyżej 4500obrotów. Dla mnie pomyłka ten silnik. 4gary musi mieć

Zachar, komicznie wyglądasz w tym małym autku.

Witam.Mam pytanie jak najtaniej uporac sie z katalizatorem w fabii 3 1.0 mpi? swieci sie check engine informujacy o katalizatorze

kurcze szok!!! nowe auto instalacja tylko 1,5tys całość około 50tys...nic tylko kupować👍 nie dziwota,że skoda jest liderem sprzedaży nowych aut. Miałem okazję przejechać dystans 1200km na Niemcy Skodą Rapid z silnikiem 1.2l też w gazie i jedynym mankamentem był właśnie brak mocy ale nie przeszkadzało to w wyprzedzaniu na prostych odcinkach drogi bez wzniesień...jak się rozbuja to jedzie 😁👍

Po przejechaniu w dwa lata 60 tyś.km dokładnie takim autem zgadzam się ze wszystkim o czym mówi właściciel,oprócz jednego.Nie powinno być żadnego szarpnięcia przy przechodzeniu na gaz,nigdy czegoś takiego nie zauważyłem.Podjechać na dobry serwis.

Czyli idealne auto do firmy - dla spokojnego handlowca. A co do busa - może należy kogoś zabierać (tak mała konkurencja dla busa)

Chiptuning można zrobić na 100km. Przepustnica się do końca nie otwiera, można zwiększyć limiter obrotów i zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu. Kivi tak w VW UP robił, a to to samo, tzn silnik.

Co znawca to inne gusta. Fabryczna instalacja nie zawsze jest fabryczna, bo często montowana jest już w salonie. Osobiście użytkuję Astrę J SW 1,4T z fabrycznym gazem. W efekcie, ponoć głowica jest dostosowana do wyższych temperatur spalin. Samochód robi ponad 30k rocznie, głównie autostrady, i spalanie w okolicy 9 L/100km. Szczytem były wakacje, samochód dopakowany (rodzina 2+2), bagażnik dachowy, rowery na haku i spalanie 8,5L w drodze na Węgry. Jak dla mnie dziwię się że lobby na LPG jest tak słabe, bo CNG to porażka, w Krakowie są chyba 2 stacje na których można nabić butlę, a zwykle samochody CNG mają znacząco mniejszy bak na paliwo.

w moim Mondeo MK5, po 90 tys, kierownica do wymiany ( skóra się łuszczy), a na boczku widać, już że gąbka była klejona z 3 części, bo odbija się na tapicerce miejsce klejenia (twardszy klej od pianki)

Fajny samochód, nawet sam robiłem sobie jakieś symulacje ale podstawowy silnik 1.0 po Warszawie to nie byłby najlepszy pomysł, padło więc na uzywanego hatchbacka 2.0 z LPG. Pali jednak 10-11l I pod tym względem do poruszania się poza miastem zdecydowanie wolałbym mniejszy silnik :)

Zachar, to może zrobisz odcinek o kolejnej Skodzie? Proponuję moją Octavię I TDI z końca 2010 roku z przebiegiem blisko 300 tys. km, gdzie przekonasz się, że Skoda jpo takim przebiegu może dalej wyglądać jak nowa, i że jest naprawdę bezawaryjnym autem.

A ja widziałem gdzieś Priusa w gazie

Super Auto, nowe, niezawodne i względnie tanie, choć i na takie mnie nie stać, kiedyś myślałem że liczy się silnik a teraz jeżdżę stara oktawia 1 z 75konnyn silnikiem i też daje rade, nie ważny silnik tylko psychika kierowcy, i ja dam radę jeździć po 160 km/h jakbym chciał, ☺️

Wg. mnie jeśli czuć różnicę między gazem a benzyną w tych czasach to znaczy, że gaz nie do końca jest dobrze wyregulowany. Sam miałem już 2 auta z gazem i to 6+ lat temu. Różnica między gazem a benzyną wtedy już była tak minimalna, że widoczna tylko wykresie ;) Dobry GAZOWNIK to podstawa, a nie byle Janusz nawet z ASO... Dodam jeszcze iż raczej preferuję dynamiczną jazdę. Mam cholernie ciężką nogę ;)

Czekałem na pytanie ile gość zaoszczędził przez ten okres. Ale szybko kalkulując sądzę, że po 100tyś auto gościowi już się w 1/3 zwróciło. Po 250 zwróci się w 100%. Jakby kupił 2 letnią fabię, zwróciłaby się dużo wcześniej (przy 200, albo poniżej). Auta używane w podobnych cenach z 3x większymi silnikami (2x większym spalaniem)mogą się już zwrócić (wykluczając naprawy i nie szybujące ceny gazu) w okolicach ponad 100tyś.

Fajny pomysł, jednak wykonanie średnie tego odcinka ( co chwile zmieniający sie focus i ten dzwięk.. )

Sam mam auto z silnikiem 1.0. Obecnie ma 229 tys.km przebiegu. Przy 116 tys.km, był założony gaz. W instalacji gazowej wymieniłem listwę wtryskową, bo na mrozie zaczęła robić problemy przy jakichś 190-200 tys.km. Tak to nic się nie psuło w instalacji. Przy moich zastosowaniach auto pali średnio ~6.5 na 100. W trasie można zejść poniżej 6 w mieście przekroczyć 7. Ciesz się, że mam auto ekonomiczne i ekologiczne. Ubezpieczenie tanie, części do takich aut też są tanie. Spalanie oleju nie przekracza nawet 100ml/1000km ( a to Opel :D ). Za zaoszczędzoną kasę mogę sobie pozwolić na inne rzeczy ( w tym hobby motocyklowe). I lubię jeździć moim autem. Wiem, że są auta bardziej komfortowe, szybsze itp. ale mi moje w zupełności wystarcza. Jedyna wada mojego konkretnie to brak klimy, ale w lato i tak wole jeździć motocyklem, a przez resztę roku jej brak nie przeszkadza.

A ja w sierpniu zeszłego roku kupiłam to auto ❤️

U mnie w fabii 1 instalacja jest nieoryginalna. Przebieg 186000 a wymieniony był komputer za 500zł drogo ale auto było potrzebne, pompa wody, świece, termostat, centralny zamek,itd. Teraz nie chodzi na gazie więc albo sie coś zatkało albo gorzej i pójdzie do gazownika, jak za kilka dni sprawdzę uszczelkę pod głowicą bo w płynie chłodniczym jest masełko :/

jestem pragmatyczny, nawet wybrałem się do komisu po fabię, ale jak w niej usiadłem, poczułem się jak na taboreciku i po intensywnych oględzinach innych aut odjechałem audi a4.

04:00 trzeba wziąć pod uwagę: wiatr, fazy księżyca, ocieplenie klimatu oraz przebiegunowanie planety 🤣😂👹👍

Z prawej strony są inne felgi jak z lewej 😂😂

Ja zrobiłem Corsa 50 tys w pół roku. Super się jeździło.

Czysty zysk ;D

Jakie pochodzenie ma Zachar? :D Ciekawe programy

Jeżdżę taką od 4 lat, producent podaje trochę inne dane: od 3 tys. obr. dotrysk benzyny, a od 4,1 tys. auto jedzie tylko na benzynie. Min spalanie gazu to ok. 6,5 l. Olej wymieniany co 15 tys. Nie czuć przełączania na benzynę.

Przyszłością są jedno cylindrowe silniki turbo o pojemności 200cm2.

Stary fiat panda 2006 1.1 spalanie na trasie 7l lpg. W miescie but w podlodze 10-12l lpg. Opony czesci itd w cenie barszczu :)

Mam takie 2 sztuki. Nastukane po 150kkm zero problemów

Samochód to dla mnie narzędzie jak widelec , wkrętarka , itp. Dlatego tyram swoją dacie mcv w gazie i robię 100 km za 24 zł Jak mnie będzie stać na dobre narzędzie/samochód i bede mieć humor na bezsensowne wydawanie kasy to kupię sobie auto z 8 cylindrami takie na weekend. Ale codzienne auto i tak bede mieć ekonomiczne bo również robie 50 Tkm pracując autem rocznie.

Dobra cena i fajny samochód. Skoda fabia jest niedoceniona. Sam byłem posiadaczem pierwszej wersij fabii.

Hej, mam tą samą furę tylko w kombi. I nie ma żadnych szarpnięć przy dotrysku.

To ja mam Grande Punto 1,4 16v z 2009r i już mam 405tyś km i LPG BRC założone przy stanie licznika 3tyś km. I teraz muszę wtryski benzynowe wymienić :)

O co chodzi z uzupełnieniem oleju co 30tys.?To vw już na dobre zrezygnował z wymiany?? 50k rocznie to obstawiam że w przyszłym roku trzeba będzie udać się do aso po nowy... (silnik)

1:19 a ja myślałem, że w tych pudełkach są właśnie takie silniki 3 cylindrowe 1,2 ...

Wiele osób wysmiewa Skodę ale zazwyczaj są to osoby które nie miały doczynienia z autami tej marki... Żona użytkuje Fabię II już 8 rok ..autko jest zwinne i bardzo ekonomiczne.

Dlaczego felgi po jednej stronie są białe a po drugiej czarne ?

Wynik niezły, jednak nic nadzwyczajnego. Przejechałem Polonezem Truckiem z gazem zamontowanym u sprzedawcy, czyli nowym - 350 kkm bez remontu silnika, w tym czasie dwa razy była robiona głowica, gniazda zaworowe. Do końca silnik nie brał oleju, zużycie pod koniec eksploatacji wynosiło ok 1 l na na 10 kkm, od początku do końca silnik pracował na oleju Mobil 1 5W50 . Solo auto paliło max 12 l gazu, z przyczepą dochodziło do 16 l, jak zaczynałem eksploatację tego samochodu to gaz był poniżej 1 zł.

To i ja powiem co nie co o jeździe na instalacji LPG. Mój tato w 2004r. kupił Fiata Pandę 1.1 50koni po 30k km zamontował instalacje LPG. Wszystko serwisowane na bieżąco rozrząd, oleje... zasięg na trasie 450km średnio 110km/h na pełnym zbiorniku 33l~ koszt przejazdu 60pln, (kilka lat temu, teraz wiadomo ciut drożej). Przy 180k km dostałem pandę od taty do swojego użytku. W tej chwili samochód ma przejechane 270k km. Warto dodać że sprzęgło jest pierwsze od nowości. Były drobne problemy z elektroniką, (np. przewody do świateł się popaliły, bo te światła nie bardzo są przystosowane do jazdy całodniowej), zero korozji blachy, mimo że panda przetrwała potężne gradobicie, bez poważniejszych napraw póki co. Za niedługo młodszy brat dostanie poczciwą pandę i pewnie będzie mu długo służyć. Ja natomiast obecnie szukam citroena c5 kombi, wolnossące 2.0, 144km, benzyna i planuję zamontowanie instalacji LPG, koszt w granicach 3k pln, który zwróci się po przejechaniu 13k km. pozdrawiam ps.: k = 1000

Powiedział ze 1500 zł kosztowała ta instalacja to niedrogo biorąc pod uwagę ze jest ona fabryczna. Ja mam Leona 1,6 105 koni i nie ma żadnych szarpnięć mimo ze to nie jest fabryczna instalacja.

16:44 no chyba, że się ma mega pecha i się przebije dwa koła :P

Patrząc tylko przez pryzmat pieniędzy to ta złotówka mniej niż za busa to pryszcz. Wspomniany dotrysk benzyny, przeglądy, itp. Suma sumarum nie będzie tak tanio. Zaznaczam - patrząc tylko przez pryzmat pieniędzy ;)

Zachar widać gołym okiem zmianę kamery, na plus oczywiście :) tylko dźwięk i autofocus troche zostały w tyle. Pozdrawiam

BILET z funkcją podświetlania zakrętów? :D

Jak test dwumetrowca w tym aucie ?

Ja filtra gazu w swojej Fabiii nie wymieniałem od 150 tys. km. Śruba się zapiekłą i nie chce urwać, a jak działa to po co ruszać.:-)

Do takich przebiegów dla człowieka który groszem nie śmierdzi to idealny wybór. Nie ma się co śpinac na egzotyczne wypasione auta bo one nie nadają się do tanich jazd. Ja robię 7tys rocznie i moglem sobie pozwolić na V8 bo sumarycznie i tak płacę mniej niż 50kkm w skodzie. Wniosek taki że robotę trzeba szukać blisko ;)

Kiedy robi sie takie przebiegi ekonomia zawsze bedzie na pierwszym miejscu .Dla mnie na plus.Wiecej pieniedzy zostaje w kieszeni a dowiezie na miejsce tak samo jak bmw5 czy audi ;).

nic nie odczuwam przy przejsciu na benzyne żadnego szarpniecia 150tys zadne filtry gazu nie wymieniane tylko olej wymieniam autko jezdzi super

Mam dwie skody,c1.2 htp 64km i fabie 2 1.4 86km i dwie na gazie, rowniez jestem zadowolony. Mam pyranie, jaki to rocznik skody i czy wtrysk tam jest bezposredni?

panowie mam Skodę Farbie jestem zadowolony robię dużo km jest super pozdrawiam

Jak wyglada sprawa z jazda przy prędkości autostradowej? Jakie obroty i spalanie?

Fajna alternatywa dla transportu publicznego

weźcie pod uwagę jeszcze to, że skoro to auto do firmy, to pewnie odlicza sobie VAT i dochodowy, z 50kzł robi się 30kzł, do tego wszystkie przeglądy i paliwo też taniej

Jak to się stało że na początku filmu felgi z lewej strony auta są szare, a na koniec po prawej są srebrne?:P