Fajny sprzęcik na przejażdżki - "do tańca i do różańca" - jak to się mówi. Można dojeżdżać do pracy, do sklepu i robić długie wycieczki turystyczne ;) Pozdrawiam serdecznie 🖐

Dzięki za opis. Masz większe doświadczenie z tym sprzętem. Czy znasz całe ukryte menu? Poszczególne "P" wraz z opisem co się zmienia - wrzucę do opisu pod filmem. Jeśli byłbyś na tyle miły, byłoby super 👋

@@Bartezki P01 Jasność wyswietlacza. 1 to najciemniejszy, 3 to najjaśniejszy Zależy od Twojego wyboru. PO2 Jednostka odległości. O to KM, 1 to MILA Przełącza pomiędzy kilometrami i milami. PO3 Stopnie napięcia. 24 V, 36 V, 48 V, 52 V. Napięcia akumulatora i zestawu muszą być takie same! P04 Czas snu. O oznacza, że ekran LCD nigdy się nie wyłączy tryb oszczędzania energii, pozostałe liczby oznaczają czas snu (1-60 min). Zależy od Twojego wyboru. Stopnie PO5 PAS (wspomaganie). O, ma tryb 3 stopni: 1 stopień ZV, 2 klasy 3V, 3 klasy 4V 1, ma tryb 5 stopni: 1 stopień 2 V, 2 stopień 2,5 V, 3 stopień 3 V, 4 stopień 3,5 V, klasa 5 4 V Opcje O i 1 wskazują, ile wspomagania elektrycznego będzie mieć każdy stopień będzie zasilany z akumulatora podczas pedałowania i będzie miał wpływ na odpowiednią prędkość pedałowania. Na przykład w opcji O klasa 2 będzie pomóc ci przy napięciu 3 V, podczas gdy w opcji 1 jest to 2,5 V. PS: Wyświetlacze S830 są dostępne w opcji 9-stopniowej. P06 Rozmiar koła. Jednostka: cal. Precyzja: 0,1 Jednostka rozmiaru koła pokazana w calach. Musi być ustawiony poprawnie. P07 Magnes do pomiaru prędkości. Zakres: 1-100 Jest to 47 dla silników z napędem bezpośrednim (silniki o mocy 1200 W i większej oraz 01 dla silników przekładniowych (500 W - 750 W). PS. Jeśli po ustawieniu prędkościomierz nie jest dokładny, spróbuj ustawić go na 86. P08 Ograniczenie prędkości. Zasięg: 0-50 km/h, 100 oznacza brak limitu Limit jest ustawiony w km i nie można go przełączyć na mil. Dlatego należy to dokładnie obliczyć, ustalając limit. Stan braku komunikacji (kontrolowany przez miernik): gdy rzeczywista prędkość przekroczy tę, którą ustawiliśmy, miernik wyłączy wyjście PWM; gdy prędkość będzie mniejsza od ustawionej przez nas, miernik automatycznie włączy wyjście PWM i prędkość jazdy będzie wynosić #1 km/h; (Ograniczenie prędkości dotyczy PAS, a nie przepustnicy) Stan komunikacji (kontrolowany przez sterownik): Prędkość jazdy pozostaje taka sama jak ustawiona. Losowy błąd: #1 km/h. (Ograniczenie prędkości dotyczy zarówno PAS, jak i przepustnicy) Uwagi: Dane te oparte są na KM. Przy zmianie KM na Mile wartość prędkości na ekranie zostanie automatycznie przeliczona na poprawne Mile, ale jeśli nie zmienisz ustawienia ograniczenia prędkości z KM na Mile, będzie ono inne od rzeczywistego ograniczenia prędkości w Milach. P09 Start zerowy i start niezerowy. O to start zerowy, 1 to start niezerowy Start zerowy (0) spowoduje natychmiastowe włączenie silnika, natomiast start niezerowy (1) spowoduje pewne opóźnienie w przypadku dodania gazu. P10 Tryb jazdy. O jest napędzany przez PAS (wspomaganie) W tym momencie przepustnica jest bezużyteczna. Użyj tej opcji, jeśli nie chcesz używać przepustnicy. 1 napędzany jest przepustnicą. PAS jest w tej chwili bezużyteczny. Jeśli nie potrzebujesz PAS, użyj tej opcji. 2 napędzany jest przez PAS i przepustnicę. Przepustnica jest bezużyteczna w stanie Zero Start. Zarówno przepustnica, jak i PAS są aktywne. P11 Czułość PAS (wspomaganie) Zakres: 1-24 Ustaw czułość ostrożnie, 1 jest najbardziej czuła. P12 PAS (wspomaganie) początkowa. Zakres: 0-5 Niższa wartość zapewnia lekkie wsparcie podczas rozpoczynania pedałowania. P13 PAS (wspomaganie) typ magnesu . Istnieją 3 typy: 5, 8 i 12. Kropki na pierścieniu magnetycznym. Domyślnie jest to 8 (ustaw jako 12, jeśli masz 12 wirników magnetycznych). P14 Obecnie nie zaimplementowano. P15 Obecnie nie wdrożone. P16 ODO Zero-Out: Naciśnij długo górny klawisz przez 5 sekund i ODO zostanie wyzerowane. Użyj tej opcji, aby zresetować ODO. P17 Obecnie nie zaimplementowano.

@@Bartezki dokładniej tu P01: Jasność podświetlenia (1: najciemniejszy, 3: najjaśniejszy) P02: Jednostka przebiegu (0, KM, 1: MILA) PO3. Poziom napięcia: 24 V/36 V/48 V (domyślnie) 36 V P04: Czas uśpienia (0 nigdy, inne liczby odnoszą się do czasu uśpienia) Jednostka minuty P05: Pomocnicze: 0,3 biegów 1 bieg 2 V, 2 biegi 3 V, 3 biegi 4 V 1st, 5 bieg 1 bieg 2 V, 2 bieg 2,5 V, 3 bieg 3 V, 4 bieg 3,5 V, 4 bieg 4 V PO6 Jednostka średnicy koła cale Dokładność. 0,5 PO7: Numer stali magnetycznej (1-100) PO8: Maksymalna jednostka ograniczenia prędkości KM/H Ograniczenie prędkości w zakresie 0-50 km/h, 50 oznacza brak ograniczenia prędkości. 1. Stan braku komunikacji (sterowanie instrumentem): prędkość jest wyłączona. Wyjście PWM. Większe niż ustawiona prędkość; automatycznie włącza wyjście PWM, gdy prędkość jest niższa niż ustawiona prędkość, aktualna prędkość wynosi (+1 km/h); (zamknij tylko ograniczenie prędkości Booster.) 2. Stan komunikacji (sterowanie sterownikiem): Prędkość napędu utrzymywana jest na ustawionej wartości. Błąd: +1km/h,; (średnie ograniczenie prędkości wzmacniacza i przekładni kierowniczej) Uwaga: wartość jest tutaj podana w kilometrach. Kiedy ustawienie jednostki zostanie zmienione z kilometrów na mile, wartość prędkości na wyświetlaczu zostanie automatycznie przeliczona na prawidłową wartość w milach. Jednakże dane dotyczące ograniczenia prędkości ustawione w menu interfejsu przebiegu nie zostaną przeliczone. Nie jest ona zgodna z rzeczywistą wartością przebiegu w zakresie ograniczenia prędkości P9. start zerowy, ustawienie startu niezerowego, O: start zerowy, 1: start niezerowy P10: Tryb jazdy jest ustawiony na O: napęd doładowania (określ, ile mocy jest wymagane przez wyjście przekładni doładowania, przełącznik jest w tym momencie nieaktywny). 1: Napęd elektryczny (obróć sterownik, przekładnia wspomagająca jest obecnie nieprawidłowa) 2: Napęd wspomagany i napęd elektryczny współistnieją w tym samym czasie (stan zerowego rozruchu napędu elektrycznego jest nieważny) P11. Zakres ustawień czułości pomocniczej: 1-24 P12: Zakres ustawień intensywności startu wzmocnienia: 0-5 P13: Ustaw typ magnesu wspomagającego na 5, 8, 12 magnesów P14: Domyślne ustawienie limitu prądu sterownika 12A: 1-20A P15: Brak P16: Ustawienie resetowania ODO Naciśnij i przytrzymaj przycisk przez 5 sekund, aby wyczyścić ODO

@@Bartezki a tu spis błędów E0 Normalny Error 1 Zarezerwowane Error 2 hamulec • Error 3 Awaria czujnika PAS (wspomagania) (znak jazdy) Nie zrealizowano Error 4 jazda 6 km/h • Error 5 jazda w czasie rzeczywistym •Error 6 Niski stan baterii Error 7 Awaria silnika (ponieważ wyświetlacz LCD obsługuje bez hali lub z halą, ale jeśli sterownik nie jest podłączony do hali silnika, na wyświetlaczu LCD pojawi się E7, sterownik silnika i wyświetlacz LCD mogą razem działać, ale Pokaż tylko E7. Dlatego doradzamy Twój silnik z halą. ) Error 8 Awaria przepustnicy (manetki) Error 9 awaria sterownika • Error 10 błąd w Komunikacji z powodu upadku ( 1. Protokół komunikacyjny sterownika nie jest odpowiedni dla tego wyświetlacza 2. Nieprawidłowa kolejność linii 3. Styki złącza nie są mocne lub podłączone) • E11 Błąd wysyłania połączeń czyli nie reaguje nic • E12 Awaria polaczen BMS • E13 awaria świateł

@@MarcelENT dziękuję bardzo. Widzę, że można tutaj sobie sporo poustawiać według własnych preferencji. Kto wie, jeśli dobrze ustawimy, zasięg pewnie będzie jeszcze lepszy. Dzięki 👋

To standardowy chiński licznik. Skontaktuj się z firmą, myślę, że pomogą

W ustawieniach można to wyłączyć prawdopodobnie.

@@Bartezki Nawet jak jest wyłączona a zamontowana to i tak się przyczepią

Myślę, że policja ma inne sprawy, ważniejsze niż ściganie za posiadanie manetki w rączce. Kuriozalne przepisy, miejmy nadzieję, że to wszystko jakoś zostanie uregulowane i doprecyzowane w taki sposób, że będą akceptowane te wszystkie "dodatki"

@@Bartezki Przepraszam, ale troszkę tutaj popiszę. Byłem dziś w lokalnym sklepie rowerowym Rojaxa po kilka bzdetów do mojego Jansno i dowiedziałem się od sprzedawcy co nie co na temat tych manetek w rowerach (czego nie dowiedziałem się w encyklopedii wiedzy zwanej internetem). Jednak można mieć manetkę w rowerze elektrycznym pod dwoma względami: Manetka musi mieć ograniczenie do 7km/h Z tego co zrozumiałem to można chyba jej używać tylko do prowadzenia roweru Nie wiem jak to ma się do tego roweru, kontaktuje się drogą mailową z oficjalnym producentem Jansno żeby powiedział mi czy jest faktycznie możliwość programowego ograniczenia/wyłączenia manetki (fizyczne odłączenie od kontrolera kończy się błędem E 08)

Dzięki za komentarz, mam nadzieję, że komuś pomoże 👋 jeśli chodź o mnie to w ogóle się tym nie przejmuję. Myślę, że policja ma ważniejsze sprawy, niż sprawdzić legalność działania manetki. Co prawda jeśli doszłoby do (odpukac) do jakiegoś nieszczęścia - wtedy pewnie znajdzie się na to paragraf. Licznik mam sporo ustawień więc pewnie i to da się jakoś wyłączyć. Na pewno można wyłączyć manetkę od startu, aby nie ruszać od zera.

Miękki przód, tył trochę twardszy, ale siodełko miękkie. Dla wysokich trochę kolana trzeba zadzierać do góry przy pedałowaniu, ale taki urok pit bike'ow

Szukaj Jasno X50P jest większy.

@@fragola369 to jest ta trochę nowsza wersja ?

Mam 182cm wzrostu i długie nogi :) sprzęt jest bardzo fajny, jego wygląd jeszcze lepszy. Zachęcam do śledzenia kanału. Postaram się dodać jeszcze kilka filmów o tym modelu roweru, aby przedstawić wam jak najwięcej informacji o nim 👋

Witam, mam 188cm Będzie ok? jest regulacja wysokosci?@@Bartezki

@@piotrdarol3750 niestety nie ma regulacji wysokości siodełka, chyba, że we własnym zakresie przedłuzysz sobie śruby. Mam 182cm wzrostu, ale moje długie nogi pewnie są takie jak przy twoim wzroście 😁 ja jeżdżę na nim, co prawda jest mi nieco za nisko, ałe da się jeździć, bo silnik cię wspomaga, więc nie musisz mocno kręcić.

Nie powinna się przyczepić. Silnik ma 750W ale jest oryginalnie zabezpieczony przed całkowitą mocą, wspomagany jest poprzez pedałowanie (jak wyłączysz manetkę) i prędkość max 25km/h. Oczywiście możesz jechać więcej - ale już nie ma wspomagania silnikiem (możesz to odblokować wtedy jedziesz 50km/h)

Jasne wielkie dzieki

Żeby odblokować rower wystarczy odpiąć kostkę kabelka biało-czarnego znajduje się on pod siedzeniem w przedniej części

Dzięki za info. Myślę, że będziesz zadowolony. Najgorsze to to niskie siodełko, ale taki typ roweru 👋👍

​@@Bartezki Wiesz co,.. nie wiem czy to marketing czy co ale kupiłem X50P ma ponoć inna baterie i większą ramę. Ale czy to prawda? Cholera wie... Podoba mi się ten rower więc nie ma znaczenia.

Daj znać jaka jest realna różnica 👋

​@@Bartezki no chyba jest wyższy od Twojego. Mam 179cm i siedząc dotykam palcami ziemi. Pedałowanie nie ma problemu, nie męczy. Koła magnezowe, nie szprychowe. Bateria LG 14 ah

@@fragola369 super! Dzięki za wiadomość 👍 bezpiecznych jazd życzę

Nie mam pojęcia, nie mam takiej baterii do przymiarki. Ta spisuje się całkiem dobrze 👌

@@Bartezki aktualnie założona bateria 13s8p wystarcza z prędkością 48/50 km/h na przejechanie 80km tylko na samym silniku elektrycznym. Tylko nie wiem czy do x50 wejdzie na wysokość.

@@TheMati1992s Ja mam pytanie czy EUENI sie dobrze spisuje? Czy warto go kupowac czy lepiej jakis inny rower? i jakie ma on wady, ktore napewno trzeba naprawic ?

@@TheMati1992s i jescze czy go jakos modyfikowales ?

@@leosaw2559 Sprawuje się dobrze, prędkość max 53km/h. Na pewno trzeba pomyśleć o wymianie sterownika z czasem bo jest bardzo "narwany", lekko się doda gazu i od razu wyrywa (przy małych prędkościach jest to niekomfortowe. Siedzisko jest niżej więc pozycja pedałowania jest niezbyt komfortowa dla osób wysokich, ja mam 170cm i 75kg jest tak na granicy wygody (osobiście będę odcinał siedzisko i przespałam sobie wyżej). Ogólnie polecam bo mocy mu nie brakuje. A u Ciebie jak wygląda prędkość max bez pedałowania ?

Pisałem już gdzieś w jednym z komentarzy. Będę dalszą część testować na wiosnę. Będą materiały filmowe. Teraz mamy zimę 👋 jeśli ma pan jakąś jeszcze propozycje proszę śmiało pisać chętnie sprawdzę i podzielę się z wami

Linki dlo sklepu (aukcje Allegro) są w opisie pod tym filmem - proszę kliknąć 👍👋

@@Bartezki aa no tak!A czy transkacj aposzła gładkoi bezproblemowo bo jednak rower wysłano z Chin?

@@andrzejd4735 są magazyny w Polsce. Podobno też mają wsparcie techniczne. Nie sprawdzałem

@@Bartezki ja to nie lubię tak kupywać w ciemno wolałbym jakąś jazde próbną zrobić.A tu trzeba zapłacić i wtedy przysyłają coś co tylko na filmach widziałeś

@@andrzejd4735 sklepów stacjonarnych niestety nie ma.

Tragedii nie ma, ale nie jest wygodnie dla długich. Mimo to ja jeżdżę i jakoś się przyzwyczaiłem - ma wspomaganie więc kręcimy pedałami "dla szpanu" 😉

Na Allegro podają takie ściemy tylko, na stronie producenta pisze 20-40 mil na samej manetce co jest wynikiem prawdziwym

Na Allegro to samo co na stronie producenta tylko w km nie w milach.Skoro producent podaje miedziany 20 a 40 mil na samej manetkę to też jak widać ściema. Bo tu w teście jak przy pedałowaniu prawie cały czas rower wykręcił 50km zasięgu.czyki troszkę ponad 30 mil. A wartość tą powinienem przecież wykręcić na samym silniku bez pedałowania.czyli gruba ściema o połowę wartości szkoda.

Należy wziąć pod uwagę ukształtowanie terenu, wagę użytkownika. Te wszystkie informacje od producenta podawane są z terenów w bardzo dogodnych warunkach, czyli lekki użytkownik i jazda po płaskim terenie. Mi zależało na pokazaniu zasięgu pod obciążeniem i ten wynik według mnie jest całkiem przyzwoity. Wspomaganie pedałowaniem z mojej strony sprowadzało się głównie do kręcenia korbami, bez większego wkładania wysiłku tak więc to wspomaganie było na prawdę symboliczne. Do tego mój test był przeprowadzony na maksymalnym 5 biegu. Gdyby ustawić niższe biegi, zasięg z pewnością będzie lepszy.

Tak pewnie ma Pan rację.wiele czynników składa się na ten zasięg.zwlaszcza że producent podaje dane na płaskim terenie i z kierowcą 65kg wagi. Skoro te wspomaganie pedałowaniem było znikome symboliczne to faktycznie spoko wynik te 50 km zasięgu.to teraz jeszcze przed zimą pora na testy pod.odblokowaniu rowery do prędkości 45 km/h.pozdrawiam i obserwuję z zaciekawieniem dalej bo chyba sobie taki rower sprawie na wiosnę.

@@pawezakrzewski7389 ogólnie bardzo fajny designerski sprzęt. Wzbudza ogromne zainteresowanie. Doświadczam to na każdym kroku jeśli tylko nim się poruszam 😉

Lewa 👋

Nie spotkałem się z tym jeszcze, by policja sprawdzała moc silnika, prędkość itd. Pewnie byłoby to wszystko badana w momencie jakiejś tragedii, wypadku. Trzeba jeździć przepisowo, ostrożnie zarówno tymi "legalnymi" jak nielegalnymi konstrukcjami. Kto wie, czy za jakiś czas przepisy się nie zmienią i wszystkie te nielegalne staną się "legalnymi"

Nie znam wszystkich ustawień jeszcze. Ale postaram się wrzucić filmik z nominalnymi ustawieniami.

@@Bartezki Chodziło mi o Pana teraźniejsze ustawienia.

@LU_kasjer19 no rozumiem, takie właśnie wrzucę na YT jutro lub pod tym filmem umieszczę w opisie ustawienia

@@Bartezki Znalazłem już rozwiązanie pod pojęciem "Reset do ustawień fabrycznych" w filmie z chyba oficjalnego kanału Jansno Wchodzisz w P1 6 i kolejno trzymasz najpierw minus przez 3-5 sekund, a potem plus aż nie pojawi się 0

Gdybyś jednak zechciał sprawdzić, link: kzfaq.infoEzG9ift5Hpg?si=HNXxOj3Az_TVe0gv

Cześć - dzięki za komentarz, trochę agresywny 😉. W kolejnych materiałach mam w planach pokazać zasięg i możliwości roweru po odblokowaniu. I jeszcze kilka testów dlatego zapraszam cię do śledzenia kanału a na pewno pojawi się taki materiał. Niestety pogoda już jest nieciekawa, dlatego będzie niestety trzeba poczekać. Jeśli chciałbyś jeszcze coś sprawdzić, pisz, a ja postaram się to dla ciebie nagrać. Pozdrawiam serdecznie 👋

Skoro mowa o rowerze , to prędkość 25, i nie wiem czego nie rozumiesz.

Typowi Polacy nic im nie pasuje bo tylko zazdroszczą :)