자터뷰 | No22 티타늄 로드바이크

자터뷰 | No22 티타늄 로드바이크 | 갖.고.싶.다

Рет қаралды 19,912

GenieRiding

26 күн бұрын

Пікірлер: 67

@namisum 24 күн бұрын

티타늄 자전거의 감성이 넘치는군요! 멋진 자전거 잘 보고 갑니다.

@musekimdohyeon 24 күн бұрын

마냥 비싼 자전거만 찾는것보단 이렇게 본인만의 감성에 충실하면 돈 쓰는 맛도 더 있겠어요. 자전거에 애정도 커지고. 자전거 진짜 이쁘네요.

@Genieriding 22 күн бұрын

주인의 애정이 담긴 물건은 더 빛나는 것 같아요✨✨

@JOON128 24 күн бұрын

림브만 입문부터 10년동안 타고 있는 자덕으로서 너무너무 이쁘네요. 안전하게 즐겁게 타십시오.

@tiddlywink7029 24 күн бұрын

아나로그 기계식 자터뷰 너무 좋아요.

@Iilijiljl5103 24 күн бұрын

진짜 자전거 애정 많으신 분이네..

@j.i__w.o.o.n 24 күн бұрын

😯👍신기하고 멋진 자전거가 많네요✨️🚲✨️

@likesafinn 22 күн бұрын

도그마, 에스웍스, 마돈이 최고인줄 알았는데 이런 감성영역이 존재하는 줄 처음 알았네요 지니님은 인터뷰 진행을 자연스럽고 매끄럽게 잘 하시고 규해피님은 설명을 조근조근 차분하게 하시네요 자터뷰 넘버 22편은 별 다섯개 만점에 다섯개 드립니다 ㅋㅋ😅

@user-nj2rs8cp3h 24 күн бұрын

자전거보다 휠이 탐나내용! 차분한목소리 좋은설명 감사해용

@road-eat00 10 күн бұрын

컨셉이 최고입니다. 지식남과 지질녀의 컨셉조합. 재미있습니다. 👍👍👍👍👍

@hellohicat 24 күн бұрын

감성템으로 맞추면 너무 어려워여. 구하기도 어렵고. 깔맞춤 이뻐여.

@Ohdory78 22 күн бұрын

작년 RCS 한계령 투어때 함께했는데 이렇게 자전거에 영혼(?)을 갈아넣은 찐자덕 애마의 소개영상 재밌게 잘 봤습니다.👍🏼

@user-wn6ll6ve4i 22 күн бұрын

세련되고 잘관리된 올드카를 보는느낌 이네요😊

@SON-to4ip 24 күн бұрын

지니라이딩 Genie TV님 자전거 잘타시네요.

@user-ro3nn6fy5q 24 күн бұрын

자전거도 뭔가 심.오.하.다!

@user-pk2jg9bk1p 23 күн бұрын

Yeah! Mechanical AND rim brakes, just like my Campy Centaur 11 speed groupset.

@user-kp7zl6pv8h 24 күн бұрын

티나늄 자체가 전부 핸드 메이드입니다.

@antonionascimento5319 24 күн бұрын

lindo vídeo e boa sorte

@user-yq6iz6gt7v 23 күн бұрын

❤❤살짝쿵 아름다운 운동여신이십니다 감사합니다 긴생머리가 너무 잘 어울리는 여신이십니당 감사합니다 긴생머리는 늘 매력포인트입니당 감사합니다 꾸벅

@user-qr9rr5gx1x 21 күн бұрын

멋지세요❤❤❤사이클 타신지 얼마나 되셨나요❤❤티티사이클도 타보세요❤❤

@user-nt8re7ir4q 24 күн бұрын

오..신기하네 알루만 아노다이징하는건지 알앗는데 티타늄도 아노다이징이라니..

@expert0509 21 күн бұрын

멋지네요 무게 6.8킬로면 인정합니다^^

@KD-fe7pb 24 күн бұрын

남자분 자전거가 지니님이 티니까 아담해보이네요 😂

@user-pv3tg3ir4b 24 күн бұрын

멋잇음!! 끝

@user-zv4cy9yh6b 11 күн бұрын

티타늄이라서 혁신적으로 가벼운줄 알았는데 그건 아니네요

@koranamiya 24 күн бұрын

티타늄이고 카본이고 알루미늄이고 전부 핸드메이드입니다. 대량생산 커스텀 유무 차이만 있을 뿐이지

@bjh6232 24 күн бұрын

금속제 프레임은 기계용접 가능하지않나요? 카본은 다 시람손으로 만들긴해도

@user-up1tf4io5k 24 күн бұрын

탑캡 스페이서 어디서 구매한지 알수있을까요 ㅎㅎ

@chulkim7039 24 күн бұрын

안장이 많이 낮아보여요. 지니언니 키가 많이 크시군요 ~^^

@cartmaneric887 24 күн бұрын

감성 넘칠 것 같죠? 한시간 정도 타면 손목 뿌서집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 왜냐고요? 제가 NEVI 티탄 로드 타다가 손목이 너무 아파서 카본으로 바꿨거든요 ㅎㅎㅎㅎ

@Genieriding 22 күн бұрын

다음에 한시간 시승 함 해봐야겠어요😂

@user-ig4fv4iz7d 18 күн бұрын

그건 셋팅이 잘못된거 아닐까요? 전 서울에서 춘천가도 별 영향이 없던데요.

@user-um4lk6qr6q 4 сағат бұрын

고글 정보 좀 주세여...

@jminsoo3926 22 күн бұрын

There is a reason why world pro tour teams dont use titanium bikes. I also dont see anyone riding titanium in my local races. When I get old maybe I will consider a titanium. If speed and climbing is your priority, then carbon is the only answer.

@kiryongkim5304 24 күн бұрын

저도 다른메이커지만 커스텀 티탄 로드탑니다. 물론 기계식 구동계+반유압 디스크~ 어떤분들은 티타늄 잔차는 단단해서 장거리 라이딩이 힘들다는 애기하시던데...전 란도너스 잘만다닙니다. 그리고 낙차하셨다니...맘이 아픕니다. 저도 작년에 스프린트하다 낙차했었는데...역시 신뢰의 티타늄 프레밈이죠!!! 영상의 반대쪽에 같은부위에...카본차였음...생각도 하기싫네요 !

@Genieriding 22 күн бұрын

언제나 안라하세욧😢!!

@user-qw7zh6bn1m 24 күн бұрын

티타눔은 무겁지않나요

@TKK0722 24 күн бұрын

비슷하거나 약간 무거운데 뭔가 오래 탈거같은 믿음이 있죠 내구성때문에

@bjh6232 24 күн бұрын

알루미늄보다 비중은 무겁지만 그만큼 튼튼해서 튜빙두께등을 조절해서 가볍게 만들수 있습니다.

@solaris4594 21 күн бұрын

티타늄은 강성이 엄청 높아서 알루 튜브보다 훨씬 두께가 얇아서 알루미늄 잔차보다는 가볍고, 카본보다는 약간 무겁습니다. 현재 2016 Look 756 인듀어런스와 2004 Litespeed Saber Titanium Tri Bike타는데, 무게가 거의 비슷합니다. (코뿔소 제거하고 일반 카본핸들 장착, 두 자전거의 컴포넌트는 울테그라 11단 동일하게 세팅시) 카본 올라운드보다는 무겁고 인듀어런스 정도 생각하시면 됩니다. 카본 보다는 탄성이 적고, 알루보다는 덜 딱딱한 느낌. 가속력은 카본보다 훨씬 민첩한데, 장거리 약 80km 거리 초과시 노면의 누적충격으로 좀 힘들기 시작합니다. 페인트 안된 알루는 광약으로 자주 닦아야 허여 뿌연 느낌없고 깔끔한데, 티타늄은 광약 필요없이 항상 새차한 느낌입니다.

@tiddlywink7029 20 күн бұрын

이재은 아나운서 닮은 지니