I wszystko z silnikami od kosiarki

Które są z 4x4 w tym cenniku?

@@aszorama na pewno dacia ma, arona t-cross i taigo nie, w Atece i w T-rocu w opcji ale to powyzej 120k

Tja, obadywałem Kamiqa i Karoqa... podstawowe wersje są strasznie biedne, tak naprawdę to Kamiq od 100k i Karoq od 130k mają sens. "Golasy są totalnie bez sensu. Poza tym teraz już ceny zaktualizowano i np. Hyundai jest droższy, Volkswageny też podrożały...

@@Sponsi_PL bez sensu jest zakup tych samochodów bez napędu 4x4

Bardzo się cieszę! :)

Tylko pamiętaj, że jak wybierzesz sobie Crossovera, a nie SUVa. W tym zestawieniu nie ma ani jednego SUVa. Same Crossovery :)

Chyba niezrównoważony!

Ryzyko w poszukiwaniu dobrego w tym bagnie zalanym przez łatane bomby powoduje tą niechęć także do płacenia.

Zapomniałeś o ma Maździe cx30

@@adamp9233 i to jeszcze 2.0 benzyna

Ten renault 1.3 też 4 cylindrowy Ostatnio znajmowy kupił Mercedesa z tym silnikiem renault

Kia Stonic 1.2 też ma 4 cylindry (i manual, spalanie średnio 6 litrów w mieście, 5 litrów np. Warszawa-Augustów). Jeśli komuś nie zależy na mocy (84KM bez turbo) to niedroga propozycja z 7 latami gwarancji, mi wystarcza, wolałem wydać na bdb wyposażenie

A ja mam 3 cylindrowca (xc40 T3) i życzę takie auto każdemu, a zwłaszcza tym, których wiedza motoryzacyjna pochodzi od😊 szwagra mechanika.

Większość kupując nowe auta wybiera także automat, a te DCT w Kia są mega awaryjne i sprzęgła potrafią e nich paść nawet przy 30 tysiącach kilometrów a gwarancja już wtedy na nie nie obejmuje, a wymiana kosztuje kilka tysięcy złotych

@@Kamil-zb9kv wiem, dlatego wziąłem manual ;) Ale ciekawi mnie czy coś poprawili w tych automatach bo przez jakiś czas były niedostępne. Czas pokaże.

Xceed jest strasznie ciasny.

@@romualdoszust9558 ciasny to pojęcie względne. To jest auto segmentu C i jak na kompakta nie jest ciasny, jest normalny. Podaj przykład auta tej klasy które nie jest ciasne wg Ciebie.

@@johnnydoe725 wole dołożyc i wziac klase D. Nie nazwałbym go klasą C a raczej B+. C to sportage, ceed kombi. Ps. Automat 7dct jest ok ja zrobiłem na nim 200.000 bez usterki...ale w Optimie czyli segmencie D.

Też to miałem zrobić i kupić takiego z przebiegiem 15 tys., ale jak sam pojechałem na jazdę próbną i jak odciąłem obrotomierz kilka razy ( w końcu jazda próba na co go stać) i pomyślałem sobie ile już było takich wcześniej to wolałem dopłacić i kupić z przebiegiem 5 km.

@@marekszewczyk1853 skrzynia automat więc o jakimś wielkim odcinaniu nie ma co mówić nawet w trybie sport ...pozdro

@@lornetaigalareta4379 Nie no spoko, to tylko 3000 a nie 15000, też bym kupił, tak tylko opowiedziałem swoją historię z podemonstracyjnym, a pikanterii dodaje fakt że znalazłem nowy droższy o 1800 zł:) z tym samym wyposażeniem.

Tego brakuje, poprawię się następnym razem

Teraz Suzuki S-Cross w miękkiej hybrydzie to jest to :)

silnik z pojemnością 2 puszek po piwie

😁 szkoda że coraz mniej trwałych jednostek produkuja, jeszcze chwile a po gwarancji auta będą trafiać na żyletki

1.4 w takim klocku to napewno silnik będziesz miał niezniszczalny

S cross zdecydowanie, większy bagażnik, trochę więcej miejsca w środku, czytałem że Vitara nie nadaje się do jazdy na ekspresówki, za bardzo czuć w nim powiewy wiatru, ma mniejszy rozstaw osi od s crossa

Co kupiliście? stoję przed podobnym problemem.

Ale ten silnik to porażka, środek tez nudny jak flaki z olejem

@@Taki_tam_ktosobecnie już nie można wybrzydzać za 100k jak człowieka nie stać na 150k. Zawsze można się pocieszyć widokiem 510 litrowego bagażnika i obszernego wnętrza.

@@micziol2871 zawsze zamiast suva można kupić kompakta ;-) Ja jeździłem ateca 1,5 na jeździe próbnej i auto mnie mega zasmuciło, jak wsiadłem do formentora uśmiech powrócił, pomimo, ze siedział tak ten sam budżetowy silnik a nie 310 czy 390 koni ;-)

@@Taki_tam_ktos. Formentor jest blisko 30 cm dłuższy od Ateca a pomimo to Formentor ma ciaśniejsze wnętrze i mniejszy bagażnik od Ateki. Jak im się udało tego dokonać ? Nie uśmiecham się od lat bo życie strasznie ciężkie jest i w tym kraju nie ma się z czego cieszyć więc Formentor nie spowoduje powstania uśmiechu u mnie. Wybieram Ateke ponieważ nie mam 40k dołożyć do Formentora i mam niepełnosprawnego ojca który ma problemy z wsiadaniem do i wysiadaniem z auta więc wysokość auta ,praktyczność i przestronność jest decydująca a nie wygląd .

@@micziol2871 nie wiem skąd masz informacje które podajesz, ale z katalogu wynika, ze formentor ma dokładnie 69 MILIMETRÓW więcej :-) Siedziałem w obu i z przodu nie odczułem większej ilości miejsca. Może z tylu? Nie wiem, ja ze swoim wielkim dupskiem tam wszedłem bez problemu. Do do ceny. Formentor dsg z silnikiem 1,5 kosztuje 145600 pln, ateca dsg z silnikiem 1,5 w wersji style 133400 pln, a w wersji Xperience 148500, wiec nie wiem jak ci różnica 40k wyszła? Chyba, ze porównujesz litrowego manuala bez wyposażenia z 1,5 litrowcem który jest dość sensownie wyposażony. Lecz nawet wtedy najtańszy do najtańszego to 36,6k pln. Ja nikomu nie odmawiam prawa do zakupu czego chce, ale ateca z litrem nie jedzie i moze być tylko opcja jak koniecznie musimy mieć suva, a nie mamy fortuny na auto. W innym wypadku - kompakt jest o wiele rozsądniejszy P. S. Cieszyć można się z najmniejszej rzeczy, przykładowo, ze nadal możesz myśleć o wydaniu 100k na nowe auto, ze słońce swieci, czy, ze deszcz pada. Jak jesteś smutny cały czas i sobie wbijasz w głowę jak jest źle, to jaki sens ma życie? Nic cie nie cieszy? Ja staram się żyć pozytywnie, nie ważne jak jest trudno, trzeba widzieć szanse zamiast problemów.

A znajdziesz mi filmiki z wersjami bazowymi? Myślałem ze to oczywiste ze chodzi o pokazanie auta.

@@jazdyprobne To nie był zarzut 🙂 Wiadomo, producenci na matetiałach prasowych pokazują wersje Top. Zestawienie super! Pozdrawiam 🙂

Ciekawe

@@jazdyprobne upewniłem sie żeby nie być gołosłownym i poszperałem i tak faktycznie jest. masa portali traktuje ich jako bliźniaki mimo tego że tam gdzie kończą się silniki Stonica tam dopiero zaczynają się Kony. Wymiary i rozstaw osi zupełnie nie porównywalne. Bliżej Stonicowi do i20 Active lub Bayon niż do Kony. Stonic jest na platformie i20/Rio, Kona i30/ceed. Teraz to już nawet byłbym skłonny rękę za to dać 🤣

Stonic i Kona są na jednej platformie K1/K2-P2. W tym roku wychodzi kolejna generacja kony, oczywiscie na nowej platformie. Stonic zostaje bez nowej generacji.

Co masz na myśli mówiąc, że jak w kartonowym pudełku?

@@Sollar71 bardzo głośno już powyżej 80km/h. Drzwi jak z papieru lekkie, wiatr je wyrywa.

@@krzysiekci "Trochę" Pan przesadzasz

Ile km przejeżdżasz w ciągu roku? Ile masz osób które wozisz? Jeździsz po mieście czy w trasy?

@@marianbiznesu1899 Maks 10k rocznie. 3 osoby (ja, żona, dzicko). 80% miasto.

@@malolatek9083Kup wolnossącą benzynę. Przy przebiegach 10kkm prędzej Ci się znudzi niż zepsuje. Wyjdzie 2x taniej niż te w/w. Postaraj się o 2gie, 3cie dziecko. Na starość będziesz żałował jak tego nie zrobisz. Przestań się podniecać autem, felgami etc. To tylko kawał blachy do kręcenia się po mieście.

1.zniżka od dilera jest uzależniona od wielu parametrów i np. w danym miesiącu może być, że jest promowany jakiś konkretny model i ma dobrą zniżkę i dobre finansowanie, ale możesz też np. dostać super zniżkę na samochód ze stocku ale finansowanie będzie gorsze niż we wcześniejszym przykładzie i sumarycznie wyjdzie na to samo. Pytanie, Jeśli chcesz wziąć samochód w leasing/kredyt to nie patrz tylko na rabat jaki dostajesz na samochód, ale patrz całościowo ile wyniesie rata. Z mojego doświadczenia wynika, że dużo lepiej współpracuje się z leasingami producentów samochodów. Chociaż sprawdziłbym oferty firm typu Carsmail, ostatnio mieli ofertę na Tuscona za 1700zł/netto, wpłata 10%, 36m-c. Tylko, że to strasznie kradną :( 2. szukałbym oferty z najtańszą ratą z założeniem, że po 4 latach zwracam samochód, a jeśli był korzystnie "kupiony" robię cesję leasingu i mam na wpłatę zaliczki na kolejny samochód. 3.ceny samochodów nie spadną, najwyżej wrócą lepsze promocje 4. w samochodach o podwyższonym ryzyku kradzieży, odpuściłbym sobie keyless

Właśnie noszę się z zamiarem kupna Suzuki SX4. Możesz powiedzieć jak wygląda jakość karoserii z tego rocznika, chodzi o rdzę?. Z góry dziękuję za info.

@@Daro-tp6vo moja mama ma sx4 chyba z 2010 i nie widać rdzy na karoserii nigdzie poza jednym elementem, który był wymieniany po kolizji i został źle założony, a pozostałe części jak wyjechały z salonu są do dziś. Auto nie było garażowane. 200 tyś km ma przejechane bez większych napraw tylko typu sprzęgło, ale ona tak jeździ ze psuje te sprzęgła ;)

Dokładnie za te 118 to na pewno nie kupi nowego

i również jako jedyna prawdziwą i szybką korozję

@@mareksosnowski989 czemu powtarzasz te bzdury jak większość debili

No cóż JLR nie słynie z bezawaryjności ale mało mnie to interesuje jeżeli biorę auto nowe i na 3 lata.

A co to są obecnie solidne używki❓❓❓🤭

@@Cybex.To auto - najczęściej od rodziny albo od sąsiada prowadzącego komis - które przejeździ bez dużej awarii 5 lat / 100 000km - 120 000km. Realnie dla większości ludzi pomiędzy 18-43 rokiem życia realne potrzeby zmieniają się co 5-7 lat. Zmieniasz szkołę, pracę, pojawiają się dzieci, które potem rosną etc.

🤣🤣🤣🤣

@@Cybex.Śmiej się. Mam znajomą: dostaje w leasing co kilka lat auta klasy RAV4 (pracuje w ciężkiej dystrybucji). Jeździ 15kkm w trasie na dojazdy do centrum magazynowego w którym pracuje. Potem ma prawo wykupu (bonus od firmy). Auta nie mają 100kkm przebiegu. Inny kolega kupuje nówki (bardzo małe miejskie) i jeździ 150km 3x w miesiącu do rodziców i 300km raz na miesiąc do roboty. Na wakacje lata samolotem. Sprzedaje 10 latka zazwyczaj z wylatanymi 150kkm w większości w trasie. Lubi mocne silniki, więc ZAWSZE są to mocniejsze wersje niż standardowe. Ja kupuję u mojego znajomego, który ma komis. Zawsze poleca mi góra 2-3 auta z tych które ma na placu. A ma 15-20 jednocześnie.

To Dacia

To ja może przypomnę suzuki vitara 129 kunia, plus silniczek elektryczny jeden z najlepszych (jak nie najlepszy) i niezawodny napęd 4x4 i w 120 tysiącach się mieści :) A nie jakieś gów..o od niemiaszków, albo żabojadów.

@@jankowalski-lg4zx no Vitara fajna jest u mnie w rodzinie takowa, tylko to też nie jest SUV ew.crossover pozdro

Przy obecnej inflacji to raczej nie ;)

za 10 lat już tych aut nie kupi i będzie musiał odkładać kolejne 10 lat do elektryka :D

Moim faworytem tego zestawienia to Kadjar. Jeździłem takim ,,francuzem,, z poczátku produkcji i z czystem sumieniem mogę je polecić.

Bo nikt nie twierdzi, że nowe auta są dla osób, które zarabiają na tyle mało, że są w stanie odłożyć tylko tysiąc miesięcznie ;) Dla przeciętnego Kowalskiego jest samochód używany.

@@dawidszulc5199 Dziesięcioletniego nie kupi?

No cóż, możesz tak uważać :) Karawana jedzie dalej

@@jazdyprobne no coż nie pokazałeś tu ŻADNEGO SUVa a śmieszne kartoniki FWD z jeszcze śmieszniejszymi silnikami które aby jechać potrzebują GIGANTYCZNE turbo

Jak dla mnie Tivoli Grand to bardziej takie trochę podniesione kombi niż SUV ale faktycznie oferuje dużo miejsca, znacznie więcej niż Dacia Duster, z którą konkuruje.

@@OSDAGART Ogólnie uważam, że porównywanie Ssangyonga do Dustera jest trochę niesprawiedliwe - bo jest naprawdę lepiej wykonany (jeśli chodzi o spasowanie), mniej twardy w środku i chyba lepiej wyciszony (tu mnie naprawdę zaskakuje). Ale rozumiem, że nawet z bryły i wymiarów to dość podobne auta. Ssangyong pod względem jakości i bezawaryjności wygrywa z Dacią zdecydowanie - ale niestety przegrywa pod względem nowoczesności. Trochę jak SX4 S-Cross, które jest fajnym, bardzo przemyślanym i dojrzałem autem, ale czuć już na nim mocno ząb czasu, zwłaszcza jak popatrzymy co robi dzisiaj Hyundai/Kia, Peugeot, Renault itd. :)

A co chcesz mieszkac w samochodzie.

Zgadzam się, auto wygląda jakby kosztowało 300tys a nie 120, Jednym się to nie podoba ale wg mnie hyundai wyróżnił się mocno wyglądem swoich nowych modeli. Tak samo jest z Sonatą 2024

To samo, tylko lepiej wyposażone.

Tucson i Sportage wygrywają i tak

@@ParafiniukTV jak by wszyscy patrzyli tylko na ilość blachy za kwotę X, to na ulicy były by same Dacie.

@@PLadon ale auto ma być wygodne i dobrze wyglądać, dobrze jest też jak jest niezawodne a te dwa mają wszystko

@@ParafiniukTV wygląd kwestia gustu, wygoda w mieście jest większa z mniejszym autem, a niezawodność na nowym aucie to kwestia dbania.

Fajne materiały w Skodzie? Chyba prasowe.

@@mujahedin92 co jak co ale w kamiqu plastiki sa miękkie i nie skrzypią wygłuszenie kest rewelacyjne na pewno lepsze niz w japońcach i francuzach...

Przesadziłeś z tymi materiałami w skodzie. One są zrobione tak by wnętrze się podobało, ale to nie trwały gownolit.

@@konradwiniarski Powiem tak mam na podwórku od fiata przez reno skode po audi... I w skodzie są materiały mekkie prawie że jak w audi. W audi jest tego więcej (miekkich materiałów), może taki model skody ale superb też jest spoko wykonany. Fiat jak dacia tylko mniej trzeszczy reno twardo wszędzie ale nie trzeszczy o Japończykach nie wspomne bo co podchodze do zakupu japonca wykonaniem wyciszeniem odstraszają... A skoda wręcz mnie zaskoczyła i w tym roku zakupiłem dla żony do miasta w porownaniu do reno opla fiata wydała się poprostu autem premium...

Nie wiem skąd ten hejt. Pewnie większość kojarzy skody z samochodami sprzed 15-20 lat, gdzie faktycznie materiały były słabe. Od kilku, nawet kilkunastu lat skody mają ładne i dobre materiały wnętrza, nie ustępują konkurencji w podobnej cenie, a nowsze skody są na poziomie starszych audi. Powiedziałbym, że jest to poziom vw i seata (seat nawet najgorszy z tej trójki). PS. Nie mam skody, ale często poruszam się skodą.

W przyszłym roku ceny jeszcze podskoczą o 10-15 tysięcy

@@stefan3950 naj gorsze jest to że samochody używane 3-4 letnie wcale nie tanieją i to jest problem

@@bartoszek172 problemem jest brak mózgów u europejczyków. W Chinach auta są o połowę tańsze. Tu potrzebna jest rewolucja

@@bartoszek172 ja bym się żle czuł w kompakcie za 130-150 tys wiedząc, że realnie jest wart 70-80 tys.

Ja

Te większe to już teraz od 150k.

Ateca to nie segment B tylko C , natomiast czy można nazwać SUV to dyskusyjne.

ATECA to nie SUV?

KIA XCEED - to podniesiony CEED - czyli ogromny segment C

@@jazdyprobne Ford Kuga nie zmieścił się w limicie?

Szkoda życia i pieniędzy na samochody które robią z klientów idiotów myślacych że mają suva. Dla mnie suv to auta typu Q7.

@@ninjablade8676 No dokładnie.

Wydaje mi się że sangyong korado i seat Arona

@@michalwitek576 raczej ateca a nie Arona

@@michalpp7100 tak dokładnie 👍 Mylę ich nazwy tak samo jak w skodach te kamiqi koqaki i Kowary 🤪

Jak już musisz takie coś to Ateca. Ale dla mnie każdy z tych samochodów nie nadaje się dla rodziny. Bagażnik za mały . Lepiej iść w kombi albo duży sedan

A co mnie interesuje jak mówią na zachodzie? :) Ważne, że w PL mowi się tak jak mówię. Pozdrawiam

Dlatego powinniśmy kupować tylko polskie samochody! Och wait....

​@@piter80257Och wait... I tak właśnie zamyka się koło. Obecnie jesteśmy skazani na zagraniczne marki, ponieważ od początku lat 90 wmawiano Polakom, iż kapitał nie ma żadnej narodowości, więc sukcesywnie likwidowano firmy i przedsiębiorstwa, wmawiając zakompleksionym frajerom i lemingom, że to jest dla nich dobre, następnie wmawiano nam, iż w podziękowaniu za wejście do Unii Europejskiej trzeba sprzedać, oddać praktycznie za darmo kolejne firmy i przedsiębiorstwa, ponieważ jako naród jesteśmy za głupi, aby sami o sobie decydować, na zachodzie wiedzą od nas lepiej, więc zakompleksiona tłuszcza się na to zgodziła, następnie nastały rządy PO/PSL gdzie sprzedano kolejne polskie firmy i przedsiębiorstwa, prawie 1000 firm w 8 lat, kilka udało się uratować, tylko dzięki protestom, KGHM, Orlen... Czy uczymy się na błędach!? Ależ skąd, nadal mamy całą masę idiotów, zakompleksiony ch lemingów, którzy inspirowani przez najbliższą opozycję na świcie, dalej drą mordę aby sprzedać Orlen, KGHM, PGZ i co tam jeszcze zostało, tutaj nigdy nie będzie dobrze, kompleksy względem zachodu i mentalność niewolnika robi swoje! Wystarczy spojrzeć na Japonię bądź Korę! Korea wybrała całkiem inny model rozwoju od Polski, swój dobrobyt budowali na państwowych Czebolach, warto dodać, iż Korea jeszcze kilkadziesiąt lat temu, była o wiele biedniejsza od Polski! Obecnie to przeciętny Kowalski jeździ koreańskim samochodem, dzwoni z koreańskiego telefonu, ogląda telewizję na koreańskim telewizorze... I tak można wymieniać bez końca;-) Niestety w Polsce model gospodarczy Korei był wymieniany przez różnych ekspertów i specjalistów pokroju Balcerowicza, gdzie teraz jest Polska a gdzie Korea! Niestety to jednak inna mentalność, oni nie mają żadnych kompleksów, znają swoją wartość, a my jesteśmy największymi frajerami w Europie!

Szczególnie nie można kupować Caddy, w końcu to auto z Poznania...

I Avengera… z Tychów

Gość żyje w 2040, kiedy w końcu Izera trafiła do sprzedaży XD

To zestawienie, które ma spełnić określone zadanie i spełnia. Co do tego ze nie jestem właścicielem któregoś z nich to po pierwsze jestem, a po drugie - jeździłem wszystkimi :)