Je teste la voiture électrique la plus puissante !? (Porsche Taycan 2024)

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Ай бұрын

C'est le moment de prendre le volant d'une voiture électrique qui me fait rêver depuis plusieurs années !
Je veux bien entendu parler de la Porsche Taycan !
C'est en Croatie que j'ai eu l'occasion de découvrir cette nouvelle version 2024 de la célèbre berline 100% électrique de la marque allemande. J'ai eu l'occasion d'essayer la version “classique” mais aussi “Turbo” et “Turbo GT” !
L'occasion pour moi de vous donner mon point de vue après deux jours intensifs derrière son volant.
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Пікірлер: 54

@ga8hp70z Ай бұрын

L’électrique c’est la folie. Tu critiques quand tu connais pas, tu veux absolument t’en payer une quand tu l’as connais. Performances de fou

@patrice33 Ай бұрын

😂 c est exactement ça 👍

@SeeliLeck3r Ай бұрын

C'est totalement ca. Je le dis souvent aux personnes autour de moi: une fois que tu as goûté à l'électrique (un vrai VE moderne, pas un VE éclaté du début des années 2000), c'est mort pour revenir en arrière. Excepté quelques véhicules thermiques à la marge (genre véhicules de collection/ exception, chose que je peux comprendre)

@CLSTRN911 19 күн бұрын

@@SeeliLeck3rpas trop d’accord. Les électriques actuellement restent très largement en dessous des thermiques d’un point de vue dynamique. Les performances en ligne droite, on en a déjà largement assez, par contre niveau châssis et freinage pas forcément et c’est encore + le cas sur les électriques (j’attends de voir la boxster électrique qui sera la vraie première sportive EV hors hypercars qui remettra peut-être ça au niveau)

@jftro5348 26 күн бұрын

Superbe voiture, une très belle Porsche. J’adore la ligne de la Taycan Sport Turismo. La ligne, la qualité, les performances sont bien présentes. Bref une « électrique » qui fait envie … pour les portes feuilles bien remplis.

@vincentcallut Ай бұрын

Y’a un souci dans la vidéo : parfois, il y a un rectangle flou sur le compteur, c’est normal ? 😂

@MaxBLD 17 күн бұрын

🤫

@achaz_ Ай бұрын

Ce sont des images magnifiques que tu nous proposes là Max ! Merci beaucoup pour ce super essai de cette voiture de rêve !

@francoisth5158 Ай бұрын

Très bel essai (et dans un pays magnifique!) Intéressant d'avoir essayé plusieurs versions, au lieu de se "contenter" de la plus chère. Bon, bien sûr, même en version "de base" Porsche vous a prêté une voiture avec 30k€ d'options 🤣. En même temps, je crois que c'est le panier "moyen" d'option des acheteurs de cette marque... L'essai départ arrêté de la GT est sans doute bluffant, mais sur ce point elle ne va rien apporter de plus qu'un S plaid au tiers du prix. Là où une Porsche est une Porsche, c'est sur la rigueur du châssis, les suspension et...le freinage. et sur ce point, un collègue qui a une phase 1 nous raconte que c'est exceptionnel. C'est là où une Tesla, même plaid, ne joue pas dans le même registre. Mais ce n'est pas non plus sa cible, ni de conducteur, ni de gamme de prix... Bel essai, et j'espère un très beau voyage en Croatie!

@albertf.9770 Ай бұрын

Mais max !! 😱😱 Non mais sérieux la chance 😳 punaise j’espère que tu a apprécié ce moment incroyable c’est tellement un privilège de rouler dans une voiture comme ça 🤩🤩

@ElectroQT Ай бұрын

Mais quel essai, Max ! Des images de dingue ! Au top tout ça 💯👏🏼

@dovy Ай бұрын

Whouaouh, quelle intro ! Merci pour cette vidéo !

@mscbike 28 күн бұрын

Cette intro belle claque de qualité ;-)

@cyrilleq644 28 күн бұрын

L'automobile qui fait rêver.. Et l'automobile réalité...comme la e-up... ^^

@sylvainsylvain3338 Ай бұрын

Merci pour cet essai de ce véhicule électrique très performant...

@user-oi4ob2jg9x Ай бұрын

Merci max

@fredpnet Ай бұрын

Ah; elle monte, elle monte cette chaîne. Bravo Max.

@fredericverhoye2248 Ай бұрын

J'en rêve......Merci Max

@SeeliLeck3r Ай бұрын

Super essai Max 🙌 Et à tous ceux qui nous posent une intevention en mode "gneu gneu gneu ils appellent turbo, y'a même pas de turbo"... bah non, c'est juste une finition que tout le monde connait chez Porsche : Turbo = moteur plus puissant et chassis plus affuté. Ils sont légitime sur ce terrain

@stephanerattaire815 Ай бұрын

Merci pour ce superbe essai. Une voiture de dingue avec des couleurs vraiment originales..c'est ce qui manque a Tesla entre autre mais le prix reste vraiment abusé. Tu as une Porsche pour 3 Tesla environ. La marge de Porsche doit être astronomique !

@Nomad_Soul_ Ай бұрын

En fait la régénération n'a d'intéret qu'en zone urbaine (beaucoup d'arrêts/redémarrages) ou sur des routes très spécifiques (montagne). Sur voies rapides ou autoroutes, il est beaucoup plus économique d'utiliser la roue libre (quand vous levez le pied vous ne consommez plus rien). Le positionnement de Porsche c'est l'autoroute, d'où sans doute le choix. Ceci dit à ce prix, ils auraient pu mettre les deux.

@pierreb2386 28 күн бұрын

Très accessible, je suppose que c'est de l'humour 😂

@arnaudcadorel815 Ай бұрын

J ai la v1 y a de la regen de deux façon par un bouton ou par le frein, un appuie court actionne la regen mais dans les 2 cas cela ne va pas jusqu’à l’arrêt et ce n’est pas très fort mais personnellement je m’en contente 🙂

@pierredicarlo1969 29 күн бұрын

Ça change de la petite VW e up lol

@44veyron 4 күн бұрын

3:39 La plus violente, pas violante.Serieux lol, si tu as un doute ça prend 2 secondes à vérifier...

@anthonypuvilland5590 Ай бұрын

Simplement la meilleure électrique du marché! 🤩

@olivieretcecilepineautexie9351 Ай бұрын

Mieux que la modèle S plaid?

@anthonypuvilland5590 Ай бұрын

@@olivieretcecilepineautexie9351 oui! Qualité de fabrication, design, performances, éthique de la marque, innovation (suspension), elle regroupe bon nombre de qualités que l’on attend d’une voiture de sport haut de gamme. La Plaid est époustouflante de performance, mais me fait pas rêver personnellement🤷🏻‍♂️

@CLSTRN911 19 күн бұрын

@@olivieretcecilepineautexie9351elle explose littéralement la plaid. Les seuls avantages de la plaid sont + d’espace intérieur et un réseau de recharge + étendu (mais moins performant et c’est même pas lié à la voiture) et c’est tout

@cedricseche9936 Ай бұрын

Va falloir vendre la Up pour la Taycan 😊 en occasion et tu vas te ruiner à changer les pneus par contre 😂

@kar120c1 Ай бұрын

"138131 Euros, ce qui finalement est très accessible" dit le propriétaire d'une E-Up avec un petit sourire. Très accessible pour qui ? 0,1% de la population ? En plus, c'est le petit modèle, l'entrée de gamme, le Taycan "du pauvre" en somme... Avec l'âge, j'ai appris à ne plus rêver de ce qui me sera toujours interdit. Cette voiture coûte l'équivalent de 10 E-Up. Toutes les voitures ont les mêmes éléments : roues, moteur, sièges, etc... Est-ce que chaque élément d'un Taycan coûte 10 fois le prix du même élément d'une E-Up ? J'en doute. Ce qu'on paye, c'est la marque. On paye un marqueur de classe sociale.

@sylvainsylvain3338 Ай бұрын

Un véhicule destiné aux 1% des français les mieux payés, avec des revenus supérieurs à 10 000 euros net mensuel, ce type de véhicule est aussi et surtout un marqueur social.

@olivieretcecilepineautexie9351 Ай бұрын

Ok ok, mais... Ce qu'il veut dire, c'est que les performances de cette voiture sont quasi similaires à une hypercar. On est au niveau de ferrari dont le prix depasse ke million. J'ajoute qu'une modele S plaid performance est à moins de 100000€ et fait encore mieux. Et une modèle 3 aussi puissante est à moins de 60000€. C'est à cela qu'il compare cette voiture. Évidemment si tu mets dans la balance ke revenu median des français, on reste dans de l'inaccessible. Mais c'est entendu avant même de commencer cette vidéo.

@Dellmanette Ай бұрын

c’est du second degré fait un effort

@Sylvain7685 28 күн бұрын

240.000 la turbo GT😮

@albertf.9770 Ай бұрын

Ah non le plus gros défaut de cette voiture…la vitesse du côté de madame le calvaire d’être surveillé en permanence 😳🥺🥹

@jeanpascal2156 29 күн бұрын

La plus puissante ? la s plaid la grille largement au 0-100 ahah Faudrait peut être comparer le couple plutôt que la puissance en cv Super vidéo en tout cas !

@CLSTRN911 19 күн бұрын

Absolument pas mdrr JP performance a déjà fait un petit drag race entre une turbo GT et une plaid, la Porsche est clairement devant. Il y a aussi des comparaison compteur entre les deux jusque 200kmh et la taycan est toujours devant la plaid Faudrait surtout arrêter de comparer les chiffres sur papier, surtout quand on a tesla en face qui surestime les perf et Porsche qui fait le contraire

@jacqueschichi6691 27 күн бұрын

Le 800 volts l'avenir c'est tout ce que je retient. Ca reste des Porsche, incessible pour la majorité des gens ca reste une vitrine de l'avenir et de ce qu'on retrouvera sur tous les VE dans les années a à venir en terme de recharge consommation.

@lucsiegel2748 29 күн бұрын

Je ne connais pas le verbe ceredescendre

@vincentcallut Ай бұрын

Bon, m’en vais acheter un ticket de loterie…

@nicolascarpentier374 27 күн бұрын

je te trouve bien gentil le tunnel c est nul la taille du coffre c est pas fou non plus pour lever la voiture il n y a pas le bouton mais pas l option tu ne mets pas le bouton dans ce cas la

@paulogomes8762 Ай бұрын

la 4S à 138000€ pas toutes options, perfs de base, 435 ch ! une model 3 perf 2024 pour 58000€ fait pareil ! 3 model 3 propulsion + long range + performance = 4S vraiment optionnée ! mdr

@sylvainsylvain3338 Ай бұрын

Une Porsche est un marqueur social, accessible pour le 1% des français les mieux payés avec plus de 10 000 euros net mensuel. L'image de marque n'est pas la même, ni la finition...

@Dryu93 20 күн бұрын

Pas du tout le même marché visé ... Pas du tout les mêmes finitions ni la même tenue de route. Ridicule.

@SergeBoum 29 күн бұрын

Joli jouet en version Pink Panther par contre je ne comprends pas pourquoi Ken conduit la voiture de Barbie. 😀 Bon sérieusement marquer Turbo sur une voiture électrique est une aberration totale, d'ailleurs c'est illégal et complètement stupide. Si vous trouvez que 138'131€ est un prix accessible, revenez sur terre et la batterie en T c'est bien pour le poids. Bon le 800 volts c'est pratique pour le temps de recharge rapide mais une Taycan recharge en 11Kw au domicile et une batterie de 105 Kw/h il faut plus de 10 heures. Bref lourd pour les lourdingues qui aiment passer pour des idiots au volant, ce qui est souvent le cas.

@Matancy 10 күн бұрын

Une e208 consomme plus que ça... on est dans quel monde ????

@olivierpolak2665 Ай бұрын

Mais pourquoi mettre une appellation "Turbo" sur une voiture 100% électrique. Aurait-il peur de perdre des parts de marché, encore des nostalgiques du thermique ???

@rahansk8200 Ай бұрын

On n'en demande pas moins au vu du prix.

@olivieretcecilepineautexie9351 Ай бұрын

Une modele S performance fait mieux pour moins de 100000€.

@cremy3525 29 күн бұрын

@@olivieretcecilepineautexie9351 La model S ne fait mieux que sur l"accélération et le software, a la limite sur la conso, et l'avance n''est pas phénoménale. Rien qu'en comparant les courbes de recharge, on voit bien que la taycan est positionnée dans une catégorie au dessus. A l'image de son prix finalement... D'ailleurs la S plaid n'est certainement pas sous les 100K€, vous auriez pu aller faire un tour sur leur site avant de diffuser des âneries.

@sergelambilliotte3878 Ай бұрын

Par contre cette couleur et ces jantes est horrible, 😭😭 , par contre j’adore cette voiture .

@user-zk5hj3on9b Ай бұрын

Il me semble que tesla fait plus puissant que porche avec 1000ch

@destin19800 Ай бұрын

Le luxe :) j'aurais préferer une 911 enfin bon ☺après l'avoir acheter ils pourront direct charger sur les bornes de recharge de porsche !! il paieront 2.15 euro le kwh 😂 je dis pas connerie c'est ce prix vers chez moi dans une concession porsche 🤭