pourquoi la 205 GTI est ENRAGEE ?

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5 ай бұрын

Présentation de la GTI pour les amateurs du genre. 🧐😃
Depuis le temps que je vous l’avais promis, c’est avec plaisir.
Bon visionnage.‪@JEDIXXXXX‬

Пікірлер: 130

@stephaneserra5608 5 ай бұрын

C’était pas barbant mais très passionnant Ta 205 est merveilleuse Je ne loupe aucun de tes runs J’ai 57 piges et 30 travaille 30 ans pour le lion. J’ai commencé jeune vendeur et j’ai roulé en rallyes gti gti16 etc… Tu es un vrai passionné Merci pour toutes tes explications. Ce rappel le passé et les caisses étaient au top Aujourd’hui c’est M3 e93 plus pépère 😅😊

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation. C'est vrai que je suis nostalgique de cette période de l'automobile et c'était vraiment les grandes années Peugeot. Une belle période ou les constructeurs avaient tous leurs bombinettes pour nous faire rêver. C'est un grand plaisir de partager ma passion avec des connaisseurs comme toi. Ps (pour ce qui est de la M3, super machine également et d'une incroyable polyvalence) ✌😉.

@jcg5987 Ай бұрын

⚠Ah putain je suis furax contre KZfaq qui m'a pas signalé cette vidéo! La plus importante que j'attendais depuis trop longtemps! J'ai cru que t'allais jamais la produire et que t'allais tenir secret la composition de l'avion de chasse. Et bien non tu as été bien veillant en nous cachant rien sur la préparation de ton bolide et je t'en suis très reconnaissant. C'est tout à ton avantage d'avoir dévoilé cette sublime réalisation qui n'est pas si compliquée que ça et qui prouve qu'elle est très efficace car très bien étudiée mais surtout très bien pilotée. Ton âme ton comme celle de ta voiture (car vous ne faites qu'un sur le circuit) sont pures et c'est ce que j'adore.Je fais parti de tes premiers abonnés et j'en suis très fière car tu mérites d'être connu. J'ai 54 ans ancien policier des tous premiers de la BAC de Paris début des années 90 et crois moi des caisses j'en ai fait fumer et j'en ai cassé Clio 16S, ZX GTI..j'en suis pas fière mais c'étais le boulot..A ce jour je suis toujours fou des anciennes comme la tienne si bien préparée. Je te remercie énormément pour ton travail ainsi que pour ton partage et ta gentillesse. Continue à nous procurer du bonheur tout en prenant soin de ta sécurité ainsi que celle de ton passager. RESPECT🙏🏻👍❤😎

@r3tr0xsky49 29 күн бұрын

Haha on ne peut pas dire que les baqueux sont toujours dans le respect de la mécanique

@JEDIXXXXX 28 күн бұрын

Et bien c'est dingue car je m'étonnais justement de n'avoir jamais eu un commentaire de ta part sur cette vidéo de présentation...Car oui je sais que tu es un de mes premiers abonné, toujours tellement expressif et je t'en remercie vraiment. C'est un plaisir de te lire. Et je suis ravi si ca t'as plu 😉👌. Dis donc sacré job que tu as fais, des risques tu as du en prendre...Respect. Merci encore pour tes appréciations 👍👍. Et oui j'essaye de composer au mieux avec plaisir, perfs et risques... Merci pour ta bienveillance 🤝🤝

@jcg5987 28 күн бұрын

@@JEDIXXXXX L'essentiel c'est que j'ai réussi à voir ta vidéo de présentation de ton bolide..depuis je l'ai revisionné 4 fois en deux jours tellement je la trouve intéressante et bien explicite. C'est nous qui te remercions de la joie que tu nous procure car lorsque tu t'investis tu ne fais pas semblant en gros pas de chichi 100% adrénaline du jamais vu et c'est ça que j'adore. Il faut avoir du talant et du courage pour ce que tu fais, MERCI!👍🙏🏻😎

@stephanehubert5342 5 ай бұрын

Bravo ! Belle réalisation, très bel engin ! Une vidéo très intéressante. Merci. Hâte de la voir Nürburgringiser !!

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup à toi pour ton appréciation et c'est avec grand plaisir que je vais remettre le couvert cette année 🤩😉✌.

@ludomoped6630 5 ай бұрын

Pas de chichis, tout se passe entre le bacquet et le volant. C'est ça le vrai sport auto. Félicitations pour tes prestations sur le nurb et peut-être qu'un jour on se croisera. J'ai compris que tu avais une certaine expérience de la piste et je comprends mieux ton aisance en Allemagne. Bonne continuation et bonne année de roulage à toi Philippe !! 😉

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton appréciation et ton analyse. Oui avec grand plaisir de se croiser là-bas. Bonne continuation à toi également et à bientôt 😉✌.

@ludomoped6630 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX Ce sera avec grand plaisir, merci d'avoir répondu à mon message. Bonne route !

@driftstickrollinfs4117 5 ай бұрын

un énorme merci Phillipe pour votre partage 🙌 ,personnellement je pensais quelque chose de + "bodybuildé" sur la partie frein amortisseurs ,carrossage ! mais vous avez effectué un montage cohérent ,simple et efficace ! le moteur je ne fut pas surpris par le swap ,en revanche le travail accompli pour l'emmener au stade final ,du grand art ! quel bonheur cette vidéo ❣une dose de bien-être en ce dimanche ! je vous souhaites une excellente continuation ! et pour conclure mon discours en tant que fin mathématicien du dimanche ,verre de whisky japonais en main ,je dirais cela : une voiture saine et bien préparé n'est pas a elle seul enragée ,il faut additionner le pilote 💖 et pour le calcule scientifique : 920 kg / 233 chevaux + le pilote = grand bonheur

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre appréciation. Comme quoi effectivement ces anciens châssis fonctionnaient déjà très bien si on en connaissait le mode d'emploi. Et c'est la mon plaisir d'avoir sublimé l'auto pour qu'elle reste un minimum compétitive et je trouve qu'elle s'en sort pas mal. 😉✌. Merci encore pour votre sympathie et avec plaisir pour le partage.

@driftstickrollinfs4117 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX "sublimé l'auto" vous avez tout dit ! je vais faire tourner ca sur mon discord pour que les jeunes sachent a quoi ressemble une vraie bombinette ^^ ps : le passage sur les aides au pilotage/conduite ,ca ma bien terminé de rire 😂🤣😂 c'est moi qui vous remercie 👍

@yvesknoll7646 5 ай бұрын

Salut, Excellent Philippe 👏🏻🙌🏻👍🏻🤩 Question => pourquoi un diamètre de 15 pouces ? D’avance merci pour ton retour 😁 Yves

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

@@yvesknoll7646 je te remercie ✌😉. Et bien tout simplement c'est que c'est la monte d'origine le 15 pouces.

@marcoto4149 5 ай бұрын

Merci Philippe! on l'attendait cette vidéo ! On comprend pourquoi cette voiture a de telles performances sur le Nürburgring . Le moteur, c'est génial ce que vous avez fait. La caisse légère aussi. J'ai hâte de voir d'autres vidéo sur circuit. UN GRAND MERCI pour ces partages. Du made in France comme on aime!😀 (et je n'y connais rien en mécanique)

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire et c'est avec grand plaisir de l'avoir faite, depuis le temp... C'est vrai que le moteur me plait beaucoup et il en veux 🤪. Elle a encore son mot à dire notre petite lionne National. Vivement le début de la saison. A bientôt 😉✌.

@xaviervoillard2092 5 ай бұрын

Un plaisir de te voir sur le nurburging, tellement compétitif face à de caisse à 50000 voir 100000€ !💪👍

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup. J'essaye de faire le nécessaire pour qu'elle est encore son mots à dire et elle me le rend bien 🤪✌.

@baptistefall7131 5 ай бұрын

Une turie ta 205 ...et tes vidéos ;) vivement dautres courses ! :)

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup, avec plaisir. A bientôt ✌😉.

@cousinjerome90 5 ай бұрын

Superbes voitures et beau travail

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup 😉✌.

@yannfloch8162 5 ай бұрын

Merci Philippe Sympa de nous la présenter. Je ne ratte pas une seule des vidéos de la petite enragée. Au top ta 205 💪💪💪 et sacré pilotage de ta part 🙂😍

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

C'est moi qui te remercie pour ton appréciation. Et c'est avec grand plaisir de partager. A bientôt ✌😉.

@DNY77 5 ай бұрын

Top philippe ! J’en attendais pas moins de toi :) Sympa ta vidéo qui nous met l’eau à la bouche ! Et pour les aides, Pas de DA non plus lol😂 Trop hâte de récupérer mon moteur 😊😊😊

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup, plaisir partagé 😀. Oui j'ai également hâte que tu me donnes des news de ta prépa 😉👍

@elieli2155 5 ай бұрын

Merci a toi et a ta 205 qui a la rage!!!Ne la vaccine pas LOL

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Avec plaisir merci, pas de souci jamais je la vaccinerais 🤣🤣🤣👍.

@elieli2155 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX Tu as fait du bon boulot un chef d oeuvre.

@juju3160 5 ай бұрын

Vachement sympa ta 205 🔥🔥🔥

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie 😉✌.

@spontex513131 5 ай бұрын

Magnifique ❤❤❤

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci 😉✌

@WHITEY205GTI6 5 ай бұрын

Great build, thanks for the information. I have a 205, 2.0 16v road car. I would love to take it to Nurburgring but i live in N. Ireland. I have to settle for watching your videos instead lol. Keep them coming :)

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Thank you so much for your comment. Enjoy your GTI in this beautiful country where you live. With great pleasure to share with you all. See you soon.

@user-bg3se8si9t 5 ай бұрын

Merci pour cette présentation. J'adore.

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup😉✌.

@TheJeremy13600 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour le partage!! Rare sont ceux qui dévoilent leur prépa!! En tout cas un vrai petit monstre qui n’a rien à envié aux autres! Hâte de la revoir rouler. Bonne continuation.🔥🔥🔥

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

Avec plaisir pour le partage et merci à toi pour ton appréciation. La saison reprend ce samedi 16/03... J'ai hâte✌😉. A bientôt.

@P0LICHE64 5 ай бұрын

Génial ! Merci pour cette petite présentation du bolide !

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Avec grand plaisir, merci ✌😉.

@kumufkidtinkiet3978 5 ай бұрын

Merci pour ton partage, toujours un plaisir de regarder tes vidéos ;)

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie , c'est avec plaisir. 😉✌

@navbes 5 ай бұрын

superbe caisse cette 205, je préfère largement ça à une voiture récente !!! bonne continuation ...

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup, j'avoue que les sensations et le feeling est bien différent des voitures actuelles aussi performantes soient elles ✌😉.

@yannickalexandre5082 5 ай бұрын

Merci pour cette prestation magnifique caisse

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie, c'est avec plaisir 👌😉.

@sebastienrichart2250 4 ай бұрын

Enfin je vois mon idole. Très comptant de ta présentation. J'aime vraiment le côté simple et efficace de tes explications. Elles sont comme ton pilotage. Efficace. Philippe. Merci encore et comme d'habitude, hâte de voir la suite. Mais fait gaffe à toi et pas plus qu'à fond 😉

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton commentaire vraiment très sympa, merci merci... Et bien tant mieux si la présentation t'a plu et que ca permette d'en s'avoir un peu plus sur la voiture. Oui je me réjouis de cette année et promis pas plus qu' à fond 👍🤣.

@christophermarro6982 2 ай бұрын

super👍

@JEDIXXXXX 2 ай бұрын

Merci beaucoup 😉✌.

@pierreroyer6192 2 ай бұрын

Bravo et du coup de super belles images... La Réunion

@JEDIXXXXX 2 ай бұрын

Merci beaucoup ✌😉.

@brunobaillet8486 5 ай бұрын

Beau travail sur la ptite 205 GTI Enraged.... La voiture fait le Taff sur le circuit... Mais le Pilote fait tt le reste... ✌️✌️✌️Bonne continuation à toi et continue à nous faire de super poursuite.... 😁😁👍👌

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour tes appréciations 😉. Avec plaisir, elle va en découdre cette année 👌✌.

@laurentcollet7868 5 ай бұрын

Merci super vidéo . À très vite.

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci à toi, a bientôt ✌😉.

@unclebanga5976 4 ай бұрын

Thanks for sharing Jedi. ❤

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

With pleasure. Thanks to you ✌😉.

@jean-michelcampana38 5 ай бұрын

Superbe 205 et toujours le diable qui la pousse très belle préparation et un super pilote merci pour les vidéo j'adore

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci à toi pour ton appréciation 😉✌. Avec plaisir 👍. Ps( le diable, c'est lui le fou dans l'histoire 🤣😉)

@TheMinot13 Ай бұрын

Pas de... +pas de... +pas de.... = bah le kiff quoi ❤️ Merci pour cette très intéressante vidéo sur la préparation et l'évolution de celle-ci, du bon taf, suffit de voir et écouter la bébète sur le nurb pour s'en rassurer 👌 Longue vie a elle entre tes mains, amusez-vous bien !.... Et defonces-les 😁 ! Entres gentlemen drivers bien évidemment (ce qui décuple le plaisir), forza !

@JEDIXXXXX Ай бұрын

🤣🤣🤣😉...Les aides pour la sécurité sur la route c'est top . Mais si tu fais du circuit et que tu cherches la limite de l'auto, rien de plus grisant que d'avoir le control sur tout et c'est toi qui doit apprendre, trouvé le feeling avec la machine etc... Je ne me vois pas faire du ski avec tout qui est géré et du n'as cas te tenir debout ... 🥴 Merci à toi et avec plaisir pour le prochaines 😉👌.

@johnder25 9 күн бұрын

Super boulot félicitations 👍👍

@JEDIXXXXX 8 күн бұрын

Merci beaucoup 😉✌.

@jeromejf4430 5 ай бұрын

Elle est top cette 205 enraged. Super boulot sur le moteur et la caisse. Super pilote aussi ! J'ai hâte de la revoir sur le ring

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour ton commentaire.😉👍. Avec plaisir 😉✌.

@kgkd6724 5 ай бұрын

Merci pour la video de présentation, on l'attendait

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Y'a pas de quoi, avec plaisir.😉✌

@Cyrano99X 5 ай бұрын

very good video! thorough and informative, the only downside is that we didn't want the video to end. Perhaps a mini series is in order called a "day at the Nüburgring" from end to end, including all the preparations. 🍿

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Thank you very much Cyrano for your appreciation,. I take note of your idea. THANKS.✌😉

@arnothor 5 ай бұрын

super intéressant ,pas du tout barbant ,hâte de te revoir sur circuit, superbe 205 superbe prépa et super pilote !! bravo!!! et nickel aussi le V-max !!! ;)

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour tes appréciations, c'est toujours un plaisir de partager avec des passionnés comme toi. 😉✌ Ha le V-max , je m'en lasse pas 👌👍.

@jeromehaag610 5 ай бұрын

Belle vidéo qui montre le potentiel de ta voiture. Mais t’as aussi un bon coup de volant et tu sembles bien connaître le Nurb. Encore félicitations pour montrer à tous que les 205 sont encore présentes 😉

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation. C'est des autos qui ont bercé ma jeunesse et c'est un plaisir de pouvoir la laisser encore s'exprimer aujourd'hui et je trouve qu'elle s'en sort plutôt pas mal 😉✌. Merci encore.

@jeromehaag610 5 ай бұрын

On est de la même génération. J’ai sa petite sœur même moteur admission… au garage faut que je la démarre. En tous cas bravo

@user-ku6bj3re1p 9 күн бұрын

Magnifique très belle préparation moteur on peut pas faire mieux que ça ❤

@JEDIXXXXX 8 күн бұрын

Merci beaucoup ✌✌😉😉

@jpat329 5 ай бұрын

Très belle config! Bravo!

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Merci beaucoup 👌😉.

@xenomorphe453 5 ай бұрын

Ça pousse tout simplement 💪🏼👌🏼👍🏽

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

👌👌😉😉

@prugnotpascal 5 ай бұрын

Merci beaucoup d'avoir répondu à nos demandes...la voilà sur toutes ces angles 😊.... hormis le moteur , comment c'est dingue de voir que elle a autant pièces d'origine ( même en 306) ... même oui ... pas d'aide de conduite... juste un bon pilote avec une bête de 205 qui vient d'avoir 40 ans cette années ... celui qui ce la pète avec une caisse d'aujourd'hui puis davoir juste dans son rétro devrait avoir les boule 😅... merci beaucoup pour la vidéo... à bientôt

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

Merci beaucoup pour ton appréciation et c'est avec grand plaisir d'avoir répondu à vos attentes. C'est vrai que ces autos étaient déjà bien construite à cette époque et il suffit de les sublimer pour quelles restent dans le coup sur piste ✌😉. Merci encore pour ta sympathie. Au plaisir.

@friendlybucket7268 4 ай бұрын

920kg 233 ps ratio, 8k rpm monster. Your little cannonball is a really wonderful built! cant wait to see you this year on Nordschleife :) Looking forward for making some collaborations with other Nürburgring Nordschelife Content Creators! you can definitely show the car to the world its a great machine!

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

Thank you very much for your appreciation. Yes, I can't wait to go back. Coming soon. With pleasure to share.

@xaviersandrinedemay6396 2 ай бұрын

Bravo! 🎉

@JEDIXXXXX 2 ай бұрын

Merci, avec plaisir ✌️😉

@zdenekvitek1105 5 ай бұрын

Nice job mister ❤

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Thank you 😉✌.

@jeancharlesrabaux5658 Ай бұрын

Y a longtemps que j avait reperait ton 205 16s ❤😂

@JEDIXXXXX Ай бұрын

😉😉✌✌

@eddyeddy912 5 ай бұрын

Salut a toi, super projet. On voit que le enraged est bien la pour désigné le pilote aussi bien que la voiture... 233cv c'est top mais je pense tu peut en sortir plus avec cette config. Mon xu10j4rs en 2014 avais sorti 251cv avec pistons , bielles , soupape forgée, culasse préparé, aac maxi grA, pompe 255lph, injo 460cc, 4 paps 45 et collecteur de chez daluz.

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour ton appréciation 😉✌. Oui tu as raison, c'est en faite mon profile d'arbre à came qui (bride) maintenant. En faite j'ai choisis un profile un peu spéciale avec 297° d'ouverture mais seulement 10 mm de levée . Ca laisse effectivement des chevaux dehors mais j'ai un moteur bien bien rempli des les mi-régimes et au Nurb avec les relances et les montés qu'il y a je trouve ca pas mal comme compromis. En tout cas belle prépa que tu as réalisé et ca devait mettre le feu 👍👍👌👌

@eddyeddy912 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX Avec plaisir ont vois vraiment le passionné qui partage. J'avais du 290°|282° 12mm. Tu peu mettre ce genre de aac pour + de cv avec les rapport de boite que tu a sa serait pas de soucis en relance. J'avais un mélange de carburant de rallye (Athmo max) et sp a 30/70. Le max que j'ai prit était de 259,9cv

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

@@eddyeddy912 merci beaucoup pour le partage de ta préparation. J'en prend bonne note 😉✌️

@toretto266 5 ай бұрын

Sono italiano ti seguo da poco su KZfaq.voglio solo farti i complimenti sia per la macchina (sono cresciuto con le macchine di quell’epoca) e complimenti perché sei un grandissimo pilota.

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Grazie mille per il tuo apprezzamento ✌😉. Ciao a questo bellissimo paese che è l'Italia con tutta questa bellissima cultura che hai.🤩

@user-ku6bj3re1p 9 күн бұрын

Magnifique très belle préparation moteur on peut pas faire mieux que ça ❤et j'en ai une 205 1'9 origine

@JEDIXXXXX 8 күн бұрын

Magnifique, prend en soin 👌👌

@user-ku6bj3re1p 8 күн бұрын

@@JEDIXXXXX je vais refaire mon moteur à neuf elle est gris futra

@GPini73 5 ай бұрын

I need use subtitles to understand you!! I love this car!! Thanks!! Greetings from Argentina! I have ones 205 XS made in France in 1994!!

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

I'm sorry that there is no translation... Thank you and greetings to your beautiful country. 205 xs is a very good choice.😉✌

@GPini73 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX Thanks!!

@sural89 5 ай бұрын

ta realéser pour gagner autant apres resto du bloc ?

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

C'est pas le fait de réaléser le bloc qui m'a fait gagner encore de la puissance, c'est d'avoir mis des pistons bombés qui augmentent le taux de compression du moteur. Et un petit travail d'alignement des conduits à l'entrée de la culasse. 😉✌

@pierrechalopin5222 8 күн бұрын

Super réalisation, merci du partage ! Tu as fait connaitre tes talents de pilotage et de ta machine au delà des frontières ;-) Question après avoir vu tout et son contraire dans des commentaires de vidéo au nurburgring : l'arceau est incompatible avec casque ?

@JEDIXXXXX 7 күн бұрын

Merci beaucoup pour ton appréciation ✌😉. Excuses moi mais je conprend pas ta question 🤔🤔

@pierrechalopin5222 7 күн бұрын

@@JEDIXXXXX A me relire je confirme que ce n'est pas très clair il devait être tard ;-) J'ai lu que quand tu montes un arceau tu ne dois plus mettre de casque. Commentaire pas argumenté qui me laisse perplexe donc si tu as un avis éclairé ça m'intéresse

@JEDIXXXXX 6 күн бұрын

@@pierrechalopin5222 , alors sans arceau tu peux mettre un casque ou non. Si tu as un arceau, ou tu mets un casque ou il faut que tu es de la mousse de protection autour du tube qui est à gauche de ta tête et à droite pour le passager. 😉✌️.

@Gofast1234 5 ай бұрын

If only it was in english 🤷🏻‍♂️🙈

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Sorry, I really need to master the English language . If you have any questions, I will answer them.

@Gofast1234 Ай бұрын

@@JEDIXXXXX- i know yannick , we honda accord friends 😂 good guy 👌

@tantratron 5 ай бұрын

Merci pour cette vidéo qui m'a appris beaucoup de choses sur la préparation et autres sujets techniques. Mais une question concernant la carte grise ou quelles sont les législations en France ou Europe pour rouler sur route une voiture modifiée. Il n'y a plus de banquettes arrière, de garnitures internes donc les arceaux ont été rajoutés, le moteur modifier et cartographier. Tu as dû faire quoi pour qu'elle ai le droit de rouler sur les nationales, l'autoroute (i.e. se rendre en Allemagne) ? Sinon je trouve depuis que je suis quelques unes de tes vidéos, ta conduite donc le pilote ajoute des chevaux en plus des chevaux moteur. Bien à toi de la part d'un possesseur d'une vieille Corolla AE92 année GTI-16 avec moteur 4AGE red top (1600 cm3) qui doit être restaurée au niveau de la rouille.

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Je te remercie beaucoup pour ton commentaire et tes appréciations. En ce qui concerne la voiture elle ne roule jamais sur la route et je la transporte avec une remorque. Et en FRANCE il est impossible d'homologuer une telle voiture. Il n'y a à ma connaissance que les Allemands qui sont assez passionnés pour homologuer de telle véhicules si la préparation est bien faite. Bonne continuation pour ta restauration. 😉👌

@14KiloWhisky 5 ай бұрын

😮 ca ne touche pas dans les ailes ar avec le trains de 309 gti 16?

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

C'est les extenseurs qui se liment petit à petit mais uniquement dans les forts appuis et grosses compressions. Pour une utilisation normal pas de problèmes. 👍

@14KiloWhisky 5 ай бұрын

@@JEDIXXXXX 😁 ok merci

@barback328 14 күн бұрын

Vidéo sympa 👍 et j adore ton siège /fauteuil de 205 rg..😁 Tu partagerai ton profil d aac , celui a 204cv ? En faite j ai le même moteur mais dans sa caisse d'origine. Je voudrais modifier aac et gestion seulement pour le moment, mais je ne veux pas d un truc creux au milieu, je fais route et trackday avec donc..

@JEDIXXXXX 14 күн бұрын

Je te remercie, oui le siège est sympa 🤪. Bien sûre pour le partage, alors c'est des ACC de chez Catcams mais un profil qui a été fait sur mesure qu'on m'a proposé. Mais le secret pour un arbre pas trop creux au milieu c'est de ne pas avoir trop de levée à la soupape. Le mien n'a que 10 mm, c'est la meme chose qu'à l'origine par contre j'ai 295° d'ouverture. Trouves toi un arbre avec une petite levée et plus de ) d'ouverture. 😉✌.

@barback328 14 күн бұрын

@@JEDIXXXXX merci pour ton retour. J étais plutôt parti sur 270/280 d ouverture sans trop croiser avec plus de levé, comme quoi je n'étais pas trop bon.. et ton ralenti restait stable ?

@JEDIXXXXX 14 күн бұрын

@@barback328 , Si je peux te conseiller prend le premier ou 2eme model si tu veux un ralenti stable. Car le mien avec l'injection d'origine, dure dure le ralenti ...

@charognard37 4 ай бұрын

Je ne comprends pas vraiment la strat Peugeot. Renault surf sur ces modèles vintage avec la R5, la twingo 1 et même la 4L pour en proposer des nouvelles interprétation. Et Là Peugeot, avec la 205 GTI, à certainement son meilleur coup de crayon de toute sa production et QUE DALLE. J'en ai eu une pendant plus de 10 ans et à chaque fois que j'en croise une ça me fait un gros afflux de souvenir

@JEDIXXXXX 4 ай бұрын

Oui je trouve aussi que la passion est vraiment mis de coté à présent... Je suis comme toi quand je vois une voiture de cette génération c'est toujours un plaisir. C'est pour cette raison que je m'éclate à lui donner une 2ème vie.😉✌

@ChesterRacer88 5 ай бұрын

Will we see Misha charoudin do a lap in your car on the Ring?

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

Yes it is planned this year. It's with pleasure that I'm going to take him for a little walk with me✌😉.

@ChesterRacer88 5 ай бұрын

That sounds great! I have seen all your videos and i can see you can drive your car😁 But it will be a pleasure too see Mischa drive your car. Also so we can see him drive a prober 205 😊 It's kind a dream for me that he would try and drive a good 205 ❤ And thanks for your content

@JEDIXXXXX 5 ай бұрын

@@ChesterRacer88 , thank you 👌👍