Jeep Compass 2020 ou Tracker 2021 ??

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Jeep Compass 2020 ou Tracker 2021 ??

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GARAGEM RJ

Күн бұрын

Пікірлер: 53

@WDLvideos 4 жыл бұрын

1:34 excelente vídeo. Aluguei o Compass pra uma viagem de Sp capital para Arcos-MG, cerca de 1000km ida e volta. Fui a 100 a 130 com média de 100km/h. Consumo de 9.9 no álcool puro. Tenho fotos e vídeos. Apaixonei pelo carro! Só senti falta de uma multimídia melhor somente. Imagino a diesel.... Uma pena ser fora da minha realidade financeira. Carrão!!! Já fiz o mesmo percurso de Renegade sport, e o mesmo fez 10.5 de média porém pisei um pouco mais e a média foi de 110km/h. Tem q saber pisar isso vale pra qualquer carro. Pé pesado sem conhecer a faixa de torque do carro pode ter um up tsi q vai beber conforme o manual...

@nenemalencar5118 4 жыл бұрын

Só tendo um posto de gasolina pra manter um carro desses

@2202cristiano 3 жыл бұрын

Querer SUV econômico é sonho. Meu primo tem um Nivus e faz no máximo 10 km/l na cidade. Já um colega de trabalho tem uma tracker e faz no máximo 9 km/l. Na minha opinião, quem se importa muito com consumo de combustível tem procurar carro 1.0 de entrada, preferencialmente pelado.

@joelsonsouza9075 4 жыл бұрын

hj prefiro a tracker

@2202cristiano 3 жыл бұрын

Só o fato do jeep compass utilizar uma plataforma utilizada em veículos americanos e japoneses enquanto o tracker utiliza uma plataforma de uma subsidiária chinesa da GM voltada para mercados "emergentes", já diz muito sobre a qualidade de construção dos veículos.

@isolinagoncalves8725 4 жыл бұрын

Esse carro é maravilhoso tenho um longitude igual a mostrada no vídeo os números de venda falam por si só. Parabéns pelo vídeo .

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Obrigado amigo

@edercfnet 4 жыл бұрын

Seria legal se vc falasse do consumo de cada versão.

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Sim Éder irei fazer um vídeo mostrando o Comparativo desde a versão Sport até a S do Compass, não fiz por conta da situação atual de crise mas assim que normalizar irei fazer, obrigado ✌️

@fernandokomatsu 4 жыл бұрын

Vale a pena esperar o motor turbo que dizem que vai vir no começo do ano que vem?

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Bom se você tiver como opção comprar a versão a Diesel eu digo que não vale, agora se você for comprar a versão Flex eu digo que sim pois o turbo vai andar mais mesmo sendo um motor menor e muito mais econômico que o 2.0 atual

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Fora isso é um excelente carro tem um bom valor de revenda no mercado de usados, tem um acabamento interno muito primoroso

@fernandokomatsu 4 жыл бұрын

GARAGEM RJ devo aguardar então. Havendo novas informações sobre a chegada do modelo com motor turbo, apresente no canal. Estou acompanhando. Obrigado

@eduardogtx 4 жыл бұрын

Mais um taradinho "apertador de painel". Esse negócio de painel soft-touch/emborrachado pra mim é só estético, se for de plástico mas de boa qualidade, tá valendo. Só não pode ser de plástico onde o motorista toca enquanto dirige: volante, apoios de braços/cotovelo e bancos. Ah, mas vai dar barulho depois... os emborrachados são assim só por fora; por dentro onde as peças encaixam é tudo plástico também.

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Eduardo Costa entendo seu comentário mas se for comprara com a Tracker o acabamento interno é bem superior

@rainerviana5742 4 жыл бұрын

GARAGEM RJ a melhor multimídia é a mylink 3 da Chevrolet , com iOS 14 o cel vai servir de chave

@silvajuliao 4 жыл бұрын

Tem que saber conduzir o veículo para ter prazer e satisfação com o conforto, HJ fiz com o meu compass longitude Flex...10.1km/l consumo urbano, vel . De via .

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Muito bom Fábio acredito que com a mudança de motorização que o Compass e o Renegade sofrerá vai ser carros com muito mais venda mas são excelentes carros e que com certeza teria um

@2202cristiano 3 жыл бұрын

Pelo que um colega de trabalho me falou, o computador de bordo dele mede um consumo maior que o real na cidade. Na estrada não tem muita diferença. Esse consumo menor que o real deve ser provavelmente por conta do start-stop (em torno de 5%, segundo ele). Lembro que isto foi comentado em uma reportagem no programa autoesporte.

@robsonoliveira1012 3 жыл бұрын

Título clickbait?

@joelsonsouza2734 4 жыл бұрын

prefiro tracker carro econômico mas tecnológico e mas barato

@sanferaodedeus4776 4 жыл бұрын

a tracker vai se dar mal querendo brigar com o compass. a GM tem que entender que o Renegade já é superior a ela, imagina o compass. SOu mais a renegade limited ... linda, motor (bebe um pouco) anda bem. Falo por experiência própria. eu tive um. E agora tenho um compass S. A renegade limited é linda.super completa e a GM ainda achando que ter wi fi é uma vantagem... seria se fosse há 10 anos atrás. Pro tracker ser legal precisa de ar dual zone, freio elétrico, rodas de 19 polegadas , acabamento superior e por aí vai. GM, lembre-se que nem só de motor vive um carro , mas de todo o prazer que se puder tirar de seu interior ... e tenho dito.

@VictooorS 4 жыл бұрын

Renegade é superior a nova tracker? Ai você tá de brincadeira. Carrinho apertado, beberrão, não tem mala. E digo mais a nova Tracker só vai perder pro Compass a diesel!

@sanferaodedeus4776 4 жыл бұрын

@@VictooorS sim... Leia tudo que falei. Leia de novo caso não tenha entendido. E se ainda não entender , leia novamente. Vc sabe o que é ar dual zone ? Roda de 19 polegadas ? Já andou no Renegade limited ? Já viu o freio elétrico ? Já viu o painel tft de 7 polegadas ? Amigo, para a gm ser ruim tem que evoluir muito, pois ela é péssima.

@she97 4 жыл бұрын

A Tracker já assumiu a liderança deixando todos pra trás, isso porque nem teve o lançamento físico dela, devido a situação que o país se encontra. Eu já garanti a minha Premier, antes achei que tinha feito um bom negócio, agora tenho certeza. Detalhe desisti de última hora do Renegade limited e fui sem medo na Tracker.

@she97 4 жыл бұрын

@@VictooorS faço minha suas palavras!!! Eu desisti de última hora do Renegade limited depois que conheci a nova Tracker , fechei negócio antes mesmo de fazer o teste driver. Não deixei me levar pela modinha do Renegade.

@rainerviana5742 4 жыл бұрын

Arnaldo Moreira multimídia da tracker é a melhor do mercado, o freio a tambor tá ótimo, freio de mão não faz diferença , aro 17 da premier com o pneu tem bom desempenho na estrada, ar digital não precisa dual zone ,

@dr.julianozanella5476 3 жыл бұрын

Carro beberão.... Nao compensa Faz 6 por litro na cidade, 9 na BR

@waltuirandrade6748 4 жыл бұрын

Na minha modesta opinião esse carro só vale a pena Diesel.

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Tem um vídeo que gravei da versão Diesel o Compass S e pelo porte do carro muito bom

@fabiojoliveir6819 3 жыл бұрын

Vale a pena até dar defeito, oq vc economizou em 1 ano de combustível vai em dobro na primeira hora de oficina.

@lucasf1639 4 жыл бұрын

ahh desculpa, mas prefiro qualquer outro carro que tenha um pior interior porem gastando 2x menos e acredito que a maioria dos Brasileiros pensam o mesmo, por isso que os outros concorrentes fazem o inverso deixa o interior meia boca porem com um motor melhor

@GARAGEMRJ021 4 жыл бұрын

Obrigado Lucas pelo Feedback, bom com essa situação de o mundo parar acho difícil esse ano mas em 2021 a Jeep deve vir com motores menores pra sua linha pra competir se não vai perder pois o brasileiro vê muito consumo na hora de escolher o automóvel

@nicolasgermano8177 4 жыл бұрын

talvez ele seja MUITO superior no quesito acabamento, pois no resto......., tem nada de superior, a não vou esquecer o porte dele também e um pouco maior

@LuizCarlos-rv4gf 4 жыл бұрын

Não tem comparação.o compass da dez a zero

@fernandovicente4638 3 жыл бұрын

O carro parece ter um porte maior mas fora isso o tracker entrega mais. Se informe melhor.

@dr.julianozanella5476 3 жыл бұрын

Compass é bonito .... Mas Tracker Premier é muito mais lindo. Custo/benefício e tecnologia. Tracker hoje é o melhor

@fernandovicente4638 3 жыл бұрын

Sem falar que o Tracker vem de série com 6 air-bags, consome menos tem basicamente o mesmo espaço e tela de Led maior e mais completa. No custo benefício o tracker vence tranquilo.

@2202cristiano 3 жыл бұрын

Quando eu e meu padrasto fomos olhar o tracker de perto foi decepcionante. Bem de longe do que foi propagandeado em alguns vídeos de avaliadores na internet (provavelmente patrocinados). Acabamento simples para a categoria. Também pesquisando na internet e com conhecidos que tinham comprado, descobrimos alguns problemas que só se esperaria em carro popular, talvez por ser um projeto chinês feito para mercados "emergentes". Além do jeep compass, olhamos o honda HRV e Hyundai Creta e dão de 10 a 0 na tracker. Sem falar que parecem ser de construção mais confiável.

@JoaoDiegoCdeSa Жыл бұрын

Essa comparação nem era para ser cogitada.

@brunonascimento8637 6 ай бұрын

Serio tu só pode tá de sacanagem kkkkkk tracker tudo plástico multimídia chinesa tá doido kkkk

@dr.julianozanella5476 6 ай бұрын

@@brunonascimento8637 gosto não se discute... É só vc observar qual mais problemático q vc vai ter a resposta. Concordo na parte de plásticos da Tracker, onde realmente deixa a desejar

@felipesas339 4 жыл бұрын

compass é nave

@filipe977 4 жыл бұрын

Vai mudar o modelo e motor .... tá dando dica ruim pra galera aí.

@fr7256 3 жыл бұрын

Mas o preço está caindo. Talvez uma boa oportunidade.

@filipe977 3 жыл бұрын

@@fr7256 pra quem quem não se importa em ter um carro que bebe muito e anda pouco pode ser sim.

@fr7256 3 жыл бұрын

Cada um tem seu perfil. Fato é que o carro mesmo tendo essas características mencionadas por você, tem outras qualidades que agrada grande parte dos consumidores. Portanto, não é errada a dica do canal.

@filipe977 3 жыл бұрын

@@fr7256 Se prefere pegar um carro que bebe e que anda pouco e que vai desvalorizar MUITO assim que sair o Turbo o problema é seu. "Meu perfil" como você disse é de continuar achando a dica péssima.