Hoje jam de 2024 o Taos 2022 desvalorizou mais do que o Compass e como seminovo se tornou uma opção bem interessante.

Eu fiz o mesmo comparativo e acabei comprando o Taos Highline 2023 e não me arrependo. O Taos não tem os problemas mecanicos que bem ocorrendo com o Jeep nos últimos meses além de ser um projeto mais moderno, tecnologico e seguro. O acabamento do Jeep é melhor, mas o do Taos não fica muito atrás como eu imaginava antes de ver pessoalmente.

Difícil escolher até esse vídeo eu prefiria o Compass depois do vídeo Eu mudei pro Taos 😂😂👏🏻👏🏻👏🏻

Compass sem dúvidas

Achei o Taos mais bonito, por dentro e por fora.

Também optei pelo Taos, principalmente pelo espaço interno, só elogios até agora.

Fiz o TD nos dois carros, acabei comprando um Taos 2022 com 22k rodados. Não sei, o Compass não me passou a mesma segurança que o Compass. além do porta malas maior, com filho isso faz a diferença!!

Taos muito superior! Dirigiblidade, equipamentos, confiabilidade do motor TSI foram fatores pra minha escolha do Taos

Já tive um Taos Highline (ficou com a minha ex na separação kkkk), excelente carro. As pessoas são muito ignorantes quando falam mal do Taos. Carro muito confortável, motor 1.4 TSI é um dos melhores, com muita tecnologia, espaçoso, parte de iluminação é sensacional... Enfim... Muitos que falam mal, nunca dirigiram um... Sobre o Compass.... Ótimo carro, claro!

Gosto mais do Taos, mas o acabamento interno do Compass parece melhor.

Compass, sem dúvida!

Parabéns pela matéria, contribuiu com minha decisão, inclusive fiz o test drive nos dois carros, versões apresentadas, optei pelo compass ! Mas o Taos não deixa nada a desejar !

Melhor review dos dois carros no KZfaq e olha que eu vassorei tudo. Obrigada, rapazes! A conclusão é exatamente esta: tem comprador para os dois, são carros maravilhosos, o acabamento do Compass é de fato primoroso, mas o espaço no banco de trás deixa a desejar. A direção dos dois é deliciosa, nada a criticar. Depende muito do que é buscado pela pessoa. Meu foco é tamanho de porta-malas e espaço interno por causa das viagens, e nisso o TAOS é absolutamente imbatível. Comprando!

Estive numa concessionária VW e conheci de perto o Taos nas duas versões disponíveis, porém em seguida fui à uma concessionária Jeep e lá, após conhecer todas as versões T350 diesel e T270 Flex optei pelo Compass Limited T270 com Pack Tech e Teto Panorâmico que o deixam com tudo da versão T270 S. O carro é simplesmente maravilhoso, completo, não troco por outro. Quem sabe, um Compass 4xe quando a Jeep passar a fabrica-lo por aqui? Pode ser, senão será um novo Compass Limited com Pack Tech e teto Panorâmico. Não tem pra ninguém.❤

Tenho um Taos 2022 e minha esposa tem o Taos 2021. São excelentes SUVs, recomendo !

Tenho um Compass Sport faz 2 anos e estou muito satisfeito não troco por esse Taos mas acho que o comparativo deveria ser com o Compass Longitude que hoje tem o mesmo preço do Taos CL e é mais equipado. O piso do porta malas do Compass é bem grosso e forte e tem dupla face que virando é de um material liso e de fácil limpeza que é uma vantagem se for levar coisas que sujam ou molham e todos esquecem de mostrar fala isso, o Taos não tem Auto Hold o rapaz esqueceu de fazer a verificação !!

Só leigo vai nesse compass . Vou lindo de taos .

O cara afirmar que o Compass é um projeto mais completo, em qual sentido ele diz isso, sabemos que o Compass é um projeto mais antigo que Taos e Corolla Cross, sofreu se eu não me engano dois Face Light. Outra coisa, o fato dele ter versão com tração nas 4 rodas e motor a diesel não torna ele Off-Road e se for fazerem um Off-Road nele será algo bem light, basta ver vídeos no KZfaq deles atolando ou tendo dificuldades de vencer vários tipos de terrenos, e mesmo assim quem compra o Compass, dificilmente irá usar ele para Off-Road pois mesmo sendo feito pela Jeep, não foi feito para enfrentar o Off Road e sim ficar no asfalto mesmo como o Taos. O acabamento do Compass é um pouco melhor, mas o Taos oferece muito mais em equipamentos e tecnologias. E Jeep é um marca generalista como Volkswagen, Toyota, Honda, Fiat e etc, porém no Brasil dão a Jeep um aspecto de marca de luxo, e não é, é como um jornalista da Forbes falou em uma matéria, que no Brasil rico compra carros como Jeep, Toyota achando que dão status, os quais não dão, pois são marcas generalistas lá fora e nada mais e nada menos, mas aqui enxergam a Jeep como marca de status e não é e o Taos mesmo tendo suspensão mais macia, ele faz curvas melhores que o Compass, sobre o tanque do Compass ser maior, esqueceram de falar que o consumo do Taos é melhor na estrada e no perímetro urbano e isso é graças ao peso do Taos, que é muito menor que o Compass, e isso denota o fato do Taos ser um projeto mais moderno, montado numa plataforma mais moderna, basta você ver que o Taos é maior que o Compass e mesmo assim pesa muito menos que o modelo da marca americana.

Parabéns pelos vídeos, modo simples de explicar

Eu levaria o taos

Parabéns pela matéria! Depois do Bob Sharp autoentusiastas) que é uma tradução um pouco mais técnica, vocês são os melhores trazendo o dia a dia de pessoas comuns que usariam o carro no cotidiano. Eu tenho o TAOS igual à esse confortline preto (escolha da patroa mais chique nas palavras dela) e o carro é um de custo benefício (minha opinião) ímpar, paguei 169 mil 0km 22/22 aqui em Goiás, no Compass (minha opinião) não trata o passageiro do banco traseiro com conforto e espaço. Porém no TAOS consegue até cursar as pernas sem problema. Saí de um virtus msi 1.6 também 0km 20/21 que também é um senhor carro e estou muitíssimo satisfeito com a benção de Deus que o upgrade para o TAOS. Sem mais, agradeço a oportunidade e parabéns pelo trabalho da dupla dinâmica. Att, Breno Queiroz.

Fiquei com o Taos 😊

Ótima matéria, estou analisando os dois, pois pretendo trocar meu Cruze 2019 por um deles. Parabéns pelo canal!

Dirigi um Taus com 10000... duro, painel com barulho, suspensão dura, andando nas mesmas ruas aqui do bairro... Compass com 17000km super silencioso, passo nas lombada e valetas com muito mais tranquilidade

Merece o like! Vocês comunicam e passam informação de forma natural. Parabéns pelo trabalho!

Compraria o Taos, sem dúvida! Os problemas mecânicos do Compass relatados pelos proprietários descontentes são inúmeros, inclusive nas versões a diesel. Inclusive há relatos de não atendimento pelas concessionárias, apesar da garantia. Assim fica difícil...

O Compass tem mais torque, mas o desempenho fica empatado tecnicamente com o Taos, porque é 160 kg mais pesado. Duas coisas que não gostei do Compass: suspensão que "flutua" em altas velocidades e AC ineficiente para o calor daqui de MT. O Taos não tem o problema de flutuar em alta velocidade por conta da maior rigidez da plataforma MQB, sem falar no AC bem melhor e mais porta-malas. Pessoalmente, fico com o Taos.

Excelente trabalho meninos...gosto da forma como colocam o conteúdo...até leigos do automobilismo como eu, alcançamos as informações ...saudações automotivas...🤜🤛

Testaram bem os carros, hein. Dizendo q o desempenho do compass é melhor, quando nao é. O taos, msm com menos potência, é mais leve, e o torque máximo vem mais cedo, dando um desempenho um pouco melhor.

Andei no compass t270 semana passada... Principal ponto carro pesado para andar, lento mesmo. Já tirei da minha lista.

Taos para família é um carro melhor.

rapaz minha esposa é baixinha 1.60 e teve difivuldade em fechar a tampa do porta malas do Taos por ser alto e pesado, isso tbm esta impactando na escolha do nosso SUV.... buscando um com fechamento elétrico e achamos o Tiggo 7😅

Parabéns pelo conteúdo. Muito boa matéria !

Sei que o intuito é comparar os dois carros de entrada e não levar em conta o preço porém acaba ficando um comparativo injusto visto que o compass longitude se equipara ao taos de entrada. Tirando isso, um ótimo vídeo

Com certeza Compass.

Parabéns pela matéria! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Não vi mostrando o tamanho do porta malas. Vale ressaltar que o Compass é 410l e o Taos 498. Uma diferença muuuiiito grande para levar em conta.

Muito boa comparação.

Eu fico com o Taos. O compass é praticamente o mesmo carro há quase 10 anos, apertado e com porta malas ruim. O acabamento realmente é melhor, mas para por aí. Esqueceram de falar q a plataforma do Taos é muito mais moderna. Isso conta demais. A dinâmica do Taos é muito superior ao Compass. Mas o pessoal gosta mesmo é de painel fofinho.

O taos é freguês do compass desde seu lançamento, compass vende 6x mais

NA VERSÃO FLEX EU VOU DE TAOS SEM DÚVIDA MOTOR CONFIÁVEL E ESTABILIDADE E ESPAÇO EXCELENTE COMPASS SO COMPENSAR VERSÃO DIESEL ,JA FIZ VIAGEM NOS DOIS E O TAOS MIL VEZES MELHOR SÓ PERDE PARA O COMPASS 4X4 DIESEL.

Como eu fico dentro do carro, o que me importa e o acabamento interno, ficaria com o Compass

Tivesse dinheiro e ter mais espaço e segurança para levar a família, iria de Taos com certeza, mais pra quem não liga muito pra espaço e economizar uns trocados pois vc pode até achar que a diferença não é tão grande mais vai financiar algo hoje em dia, vc vai pagar quase o triplo dessa diferença com os juros de hoje e se quer um carro mais robusto e bem acabado iria de Compass!

Jeep tive um T270 S , completissimo, só B.O desde o dia que comprei até o dia que vendi e comprei um taos top de linha. muito melhor mecanicamente e nota máxima em segurança pelo Latin Ncap

Jeep compass

Os 2 são belos carros 😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Critérios técnicos a parte, deixo aqui uma opinião pessoal. Reconheço a qualidade dos dois veículos, mas acho o TAOS um carro genérico, um meio termo entre TCROSS e TIGUAN, sem nenhum diferencial expressivo. Parece que foi desenvolvido só pra cumprir tabela. O Compass além de ter a identidade JEEP, tem uma personalidade própria, é mais autêntico... Sei que pode ser uma escolha mais emocional, mas eu iria no JEEP.

Compass é mais carro

Taos: maior bagageiro, motor e cambio confiáveis, maior espaço interno - acabamento. Sem dúvidas a melhor escolha. E os problemas do motor T270?

Excelente vídeo. Importante reforçar só que o Taos é 12 mil mais caro.

Até entendo que a comparação foi dos modelos de entrada, mas se esse compass está 12mil mais barato, o correto não seria comparar com o longitude que é mais completo e tem uma diferença de apenas 2mil (como mencionado por vcs) para o TAOS?

Compass Longitude com Dark Pack por 175 mil na nota. Compass sem pensar.

Graças a Deus amanhã vou pegar meu Compass sport 2024. Acho q acertei em cheio.

Plataforma nova, mais economico, maior espaço. Vocês já sabem de quem estou falando, e essa é minha resposta. Principalmente depois que eu andei num desse Compass painel novo e tinha rangido de plástico que o Taos não faz.

Levaria taos

Show de video caras parabens

Poderia ter mais comparativos

So esqueceram de falar sobre o problema cronico que o jeep tem em seu trocador de calor! Tenho um compass e infelizmente tive esse problema! Digitem no google sobre este problema e vejam o processo que a Jeep esta enfrentando!

O careca imita o Gerson Campos. 😂😂

Taos é muito melhor!

Os Jeeps da Fiat ainda tem um problema crônico no trocador de calor em que o óleo se mistura com a água do radiador? Se vc procurar tem inúmeros casos assim que dão dor de cabeça pro comprador…

Olha pelo vídeo faria mais sentido o taos, fala de conforto eu já gosto muito

Realmente para ser possível comparar os dois, só mesmo utilizando as versões de entrada, pois na versão topo de linha o Taos leva uma surra feia do Compass. Isso sem falar das versões 4x4, Diesel e 4xe disponíveis na linha Jeep para o Compass. PS. Esse console baixo do Taos nos deixa com a impressão de estar numa Brasília grandona.😂😂😂

Dois modelos

Taos

Taos mais high tech na prática mais ágil.

Versão de entrada do Corolla Cross já leva esse comparativo pelo simples fato de já ter de série todo o pacote safety sense com ACC, Alerta de colisão com assistente de frenagem, lane assist e outros sensores. Detalhe é que é muito mais em conta.

Jeep nasceu pra offroad mas depois que mudou a gestão em 2017, tudo mudou. Aquela Jeep fica pros mercados "de primeiro mundo"

Nem um, nem outro, se fosse o meu dinheiro e tivesse que comprar um SUV familiar iria de Tiguan confortilne, com um acabamento muito superior ao Taos e com 7 lugares!

O Compass é apertado, mala ruim, e ainda tem o problema do motor turbo baixar óleo.

Pois é e após o trocador de calor, sobre o qual a Jeep optou por se calar o mercado não confia mais no Jeep, que no mercado de seminovos está micando. Se não fizer nada pra mudar isso, vai pegar fama de Peogeot e aí já era.

Colocar o Taos no lugar Tiguan foi um erro.

SIMPLIFICANDO; Ambos não são SUV, pois, não possuem 4x4 e outras características... Só sei que durante anos e anos de fabricação, o Compass não amadureceu e vem apresentando vários problemas, inclusive, o pessoal da Quatro Rodas andava pela Avenida Paulista e o Compass que tal publicação comprou para testar, apagou e teve de ser rebocado... O Taos não apresentou nenhum problema e pra mim é o melhor , sem dúvidas... Carro alemão é diferenciado e o comportamento dinâmico do Taos é irrepreensível...

FICO COM O COMPASS

Compass é um tanque de guerra aguenta off roas sem medo já o tão não sei não

Só pela mecânica nem cogitaria jeep

O problema é o trocador de calor ♨️😅 do jeep

11:40 volante de couro no sport??? SQN

Advinha polo de salto alto!!!😅😅😅

Não existe concorrência pra COMPASS

Se eu quiser um porta-mala para andar com mala eu compro um ônibus

Ninguém falou da altura do solo? Jeep compass 5 centímetros maior nao rala parachoque nem a pau

vou de compass,acabamento interno da VW ta uma vergonha ,tudo parece do UP e POLO uma vergonha o que a VW ta fazendo pra economizar.

8000 a menos ou 2000 a mais. Que dúvida!?!?!? 😂😂😂😂😂😂😂

Motor 1.3 turbo descartável.

Não dá nem pra comparar é um Jeep contra um golzão

Jamais compraria um vw, carrinho mais sem sal sem açúcar, não a toa ninguém lembra da existência dele! Compass é um benchmark da categoria não é a toa

Taos é um carro sem graça

Um é completamente plastico ja o outro tem pouco plastico

financiar carro no brasil = louco

esse motor T270 mata o taos num peidinho silencioso.

PAGAR 230 K PARA ANDAR DE GOLZAO KKKK Tem trocha para tudo mesmo

Esse Taos ta mais pra carro funeral... pensa num trem feio!

Todo pobre Premium e toda madame vai somente pela grife jeep, que mané de golzão o quê! Pobre Premium falando aqui

Taos