Biće uskoro i drugi deo, ovaj put sam isto podelio materijal, mnogo je pola sata gledati u cugu :) QuadraDrive je dobar/odličan kada je ispravan, jedino ga ovakve vožnje troše mnogo brže nego neka vožnja "do placa" :) Ipak, svi elememti su bitni, jer recimo Cherokee XJ je 4.0, gruva, plus su gume 33" sa bedlokovima Silverstone MT-117 extreme, iz milošte zvane "takmičarske" :) a ima i ARB blokade diferencijala :) WJ-jevi imaju različito stanje QuadraDrive i različite gume. Sivi WJ bez snorkela ima najbolje gume, protekt kopiju Maxxis Trepador M8060, to je ovaj što se popeo na kraju prvog dela :) a videćeš ga i u nastavku :)

​@@TopDjirjesu li malatesta kopija maxxisa ili neke druge?

@@th3truth_ jeste ta šara, ne znam, pitaću naredni put

We've been talking about the XJ being superior because it has 33" Silverstone MT 117 extreme tires with beadlocks, while the WJs are only 31" and with inferior tire models, which are not for more extreme mud. Also XJ is 4.0 petrol and WJ are 2.7 and 3.1 diesels.

@@TopDjir awesome thanks for sharing!

yes, it was, the second part will be published soon :)

Nisam siguran, ali obično ih podižu 5-6cm, preko toga se previše menjaju uglovi, pa povlači i druge izmene, a ako se stave veće gume, 33" recimo, mora se seći i limarija.

The two gray WJs are 2.7 diesel, the blue one is 3.1 diesel, they have good torque but don't have the high revs to clear the tire.

@@TopDjir man I wish we had some those in the states!

@@MacsSpecialitiesMotorsports kzfaq.info/get/bejne/gJ9_apaj3qq-aWw.html