Eu tenho um Sport MT 2019, o ultimo MT fabricado. O consumo do meu carro eu acho até muito bom dado o cambio manual. fiz uns videos sobre isso. Bom, mas eu gosto de cambio manual. O rodar, para mim é normal, mas eu sou aquele que anda normal, viajo com a familia e sigo nos limites, mas é fácil passar do limite sem nem perceber e muito comum eu estar empurrando as pessoas na esquerda (carro carregado e pesado e com gasolina), então sei lá, para mim é suficiente. Tive um Fit 2014 1.4 que já me atendia no dia dia e nas viagens com a familia, dai a performance e mesmo porta-malas do Renegade para mim é normal, não deixa a desejar. Agora com a pandemia surge a necessidade de evitar hotéis e pousadas, então talvez compre um bagageiro para levar toda aquela tralha de roupa de cama e alimentação... e quem sabe arriscar até um camping com a familia. Tive experiencia interessante na subida da serra Ubatuba-Taubaté com familia no carro e realmente bem carregado. Subi pela serrinha mais para testar, porque nem gosto de ir por lá, mas foi legal que comparei a percepção com uma subida que fiz com o Fit 2014. No Fit foi realmente bem tenso, no Renegade foi uma paz, todo mundo tranquilo curtindo a viagem, a impressão é que era outro caminho (!!), parecia um tratorzinho já que naquela subida maldita não dá para desenvolver devido aoa transito travado. Em relação a terreno "offroad", meu carro hoje tem uns 25 mil km, uns 11 mil kms eu rodei diariamente em estrada de terra, o carro até hoje não faz nenhum ruido, está como novo. Sei lá, eu estou gostando desse carro. Na estrada debaixo de chuva forte também dá uma segurança legal. O motor 1.8 flex embora antigo, tem a vantagem de ser barato para manter adequadamente e é comprovadamente muito confiável, sem vicios. Se tiver problema em qualquer cidade, qualquer oficina resolve sem vc deixar um rim, porque é mecânica carne de vaca. Sei lá, quando sair desse sou capaz de pegar outro, pelo menos se encontrar algum negócio de bom custo-beneficio como no caso desse que comprei. Na época, em 2019, e com a negociação de meu usado, saiu pelo mesmo custo de uma Duster Expression manual ou de uma Kicks S manual com o pacote safety pack (controle de tração queera opcional na Kicks S em 2019), hoje meu carro vale um tanto mais no mercado que esses e não tem nem comparação, em tudo, construção, acabamento, robustez... já começa pela calotinha de plástico nesses carros, ai vem disco nas 4, freio eletrico, suspa indepedente, bom nivel de segurança, painel completaço, robustez de fato, etc,etc,etc. Outro ponto é o conforto da cabine, meu filho de 16 anos já tem 1,80m e fica numa boa, não bate cabeça de jeito nenhum, já em um sedan compacto é um sofrimento nesses que tem aquela baixada do teto no banco de tras, não dá. Até hoje não achei melhor custo-beneficio. Queria muito que a Jeep trouxesse o 1.3 turbo com cambio manual seis marchas e 4x4, como tem no exterior,; seria uma possivel troca.

Fala amigo ótimo vídeo irei pegar um agr

Tenho um STD, estou muito satisfeito.

Na minha busca por um carro zero, que resultou no 208 no final, uma das opçoes mais desejadas era o renegade, mas acredito que era o sport. O atendimento na loja foi maravilhoso, todos os testes. Mas infelizmente jeep/fiat estão com a condiçao de financiamento bem ruim, juros altos ou falso juros baixo mas com parcela recheada devido a outras custas alem da % de juros. Em resumo, fizeram 85mil para nós, entrada de 26mil, a mesma que empregamos no 208, a parcela ficava 1900 para o renegade sport, sei q era o mais entrada. O 208 no PJ ficou 88mil, acima do jeep, porem mesma entrada, parcela de 1600 reais (fora beneficios, ipva, placa, pelicula, manutençao ganhos) A diferença apenas no financiamento ficava entre 17 a 20mil de um para o outro. Ou seja, um carro de 85mil ficava mais caro que um de 88, e a desvalorizaçao de ambos no mercado de usados são fortes, porem o renegade pelo menos aqui na minha cidade tem uma desvalorizaçao bem alta e a loja nao conseguia garantir 100% da fipe como a peugeot fez para nós, isso varia a diferença no final de 3 anos, podendo chegar até 40mil reais de um carro para outro. Logico, categorias diferentes e tudo mais, porem a força do financiamento pode derrubar ou inviabilizar um veículo. Sem contar que o nosso gasto com o jeep seria maior em todos os fatores, pneu, consumo, manutençoes, etc. Mas realmente de todos lugares que olhamos, todos os carros, yares, wr-v, 2008, argo, polo high, kicks (carissimo) e outros, o jeep para quem tem 85 mil reais a vista, ou vai ter 60% de entrada se torna a melhor compra com certeza. Logico que falta alguns itens de serie que tem no onix, 208, e tals, mas estamos falando de um jeep que impacta aqui na cidade. Não tem como passar despercebido esse carro, ou parecer uber kkkk. Agora ao financiar o jeep se torna um dos piores pesadelos assim como os nissan, tendo até um programa na jeep que voce se engana pagando baixo, mas voce da 35k entrada, mais 35x de 1880, e no final ainda paga 36k, onde ele sai no final quase por 140mil, isso PJ. Ou seja, na fiat tem tomar MUITO cuidado para n entrar em um financiamento pesado. A única resalva para o renegade, foi que achamos ele GRITÃO, como assim? Ele não é lento, mas ao acelerar ele pra ele andar o motor da uma berrada e o barulho é mais evidente, e sentimos ele mais lentinho em relaçao ao yares e ao 208, onde todos sao lentos. Mas o que mais aparenta ser (pode nao ser) mas aparenta é o jeep, pois o motor urra mto, de resto é um carro incrivel. Só banco de traz que é duro pra quem vai, mas o que importa é o motorista.

De fato a qualidade do mesmo é boa tenho um amigo que tem uma 2020 e ele me fala que o dele faz em torno de 7 km/l o carro esta com 19 mil km

Complementando e já escrevi demais, foi um dos poucos carros que tive 0km que não precisei voltar a css para me queixar de algo. Mas, ao mesmo tempo, o valor de acessórios na Jeep é algo que chega a ser cômico, acham que você é um trouxa endinheirado, mas enfim, tem quem paga... ai eles vendem né...

Like number 12 direct from USA 🇺🇸. Só passando pra dar aquela fortalecida TMJ 🙏🇧🇷🇺🇸🙏

Amigo gostei do vídeo amigo top demais o canal dá gostou de ver o vídeo amigo

Essa coisa de consumo, neste caso é bobagem levar como fator de compra (refiro-me aos comentários). É uma inf legal quando é carro 1.0, mas quem paga quase $100k não tá pensando nisso. Ansioso pelo HB20 sense. Parabéns pelo canal.

Boa noite, não entendi muito bem este vídeo, falou, falou , falou que ia mostrar vários aspectos do Renegade e não mostrou nada . Que Vídeo esquisito.

Quando ouvi vc falando que esse carro o povo fala muita mer#@ que muita coisa não é bem assim sobre o que falam dele pensei: realmente estou no canal certo. O povo parece que anda por aí nas ruas como se tivesse disputando o campeonato mundial de arrancada ou testando a velocidade final dos carros....quem toma susto com carro na estrada é inexperiente (seja de estrada seja de conhecimento do carro). E o pior é que tem vários canais que mostram que de final esse flex anda parelho com o diesel....só procurar aí. Tem uma galera que é tão preconceituosa que até com carro criam sarna pra coçar...enfim. Mas sobre esse Renegade ele tem os faróis de led?!?!? Se sim, e for possível, faz uns roles noturnos pra gente ver.