Jeep Renegade Trailhawk 2023 - Novo motor turbo, consumo, desempenho, preço, problemas. Vale a pena?

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2 жыл бұрын

O SUV mais vendido do mercado brasileiro está com novidades! O novo Jeep Renegade 2023 é na verdade uma atualização do famoso jipinho urbano e aventureiro que os brasileiros tanto gostam. Sem grandes novidades estéticas ele traz novidades técnicas muito importantes e que fazem toda a diferença. O motor 1.3 turbo é definitivamente uma delas mas não é só isso, o carro ganhou aprimoramentos na suspensão, versões mais completas, maior capacidade de encarar uma trilha off road, menor consumo de combustível, melhores ajustes nos sensores de estacionamento, novo carregador por indução para o celular, enfim, uma série de ajustes que fizeram muito bem para o automóvel.
Se você está pensando em comprar um SUV compacto e está na dúvida entre o Jeep Renegade ou o Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Jeep Compass, CAOA Chery Tiggo 5X Pro, Fiat Pulse, Peugeot 2008, Citroen C4 Cactus ou Nissan Kicks então você precisa assistir esse vídeo super completo de dicas para comprar seu carro novo. Vou te falar dos preços do novo Jeep Renegade, das versões Sport, Longitude, Serie S e Trailhawk, falar do consumo, desempenho, espaço interno, problemas do câmbio, consumo de óleo do novo motor turbo 1.3 da Stellantis, enfim, tudo o que você quer e precisa saber sobre o SUV mais vendido do Brasil!
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Пікірлер: 679

2 жыл бұрын

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@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

Tenho revenda e utilizo direto opiniaosincera pra ganhar descontos no olho o carro....👏

@WaslonLopes 2 жыл бұрын

Eu não ligo para tamanho de porta-malas pois a regra é clara: ele sempre sairá cheio em viagens . Já tive de Gol a L200 e o objetivo da família é sempre viajar usando a capacidade total de carga

@sebastiaosoares9275 2 жыл бұрын

racionalidade, a gente ver por aqui!!

@pablovinicius2328 2 жыл бұрын

Quanto maior o porta malas, mais coisas desnecessárias são levadas. Principalmente as do sexo feminino 😁

@speed692 2 жыл бұрын

Isso é a maior verdade, se a gente comprar um caminhão é bem provável que a esposa consiga encher ele.

@juniorferreira1371 2 жыл бұрын

Falou tudo👏👏

@amysonjhonata9868 2 жыл бұрын

Kkkkkk boa! É exatamente isso! Kkk

@marceloalpi Жыл бұрын

cara! eu não canso de ver vídeos, a dois anos atrás eu peguei um renegade sport 2018 e entre hoje e amanhã libera o meu renegade série S 4x4! seloko! eu nunca imaginei ter um carro do nível do meu renegade, qto mais agora um carro zero! Qdo fazemos as paradas certinho, Deus vai abençoando né, negócio é continuar trabalhando e trabalhando! Pai, esse aqui é pra vc, eu falei q sempre te daria orgulho! te amo, saudades meu velho

@adrianorodrigues1155 2 жыл бұрын

Fiz o teste drive em toda linha Jeep. E posso afirmar esse motor ficou excelente no Renegade. Se o espaço no porta malas não for uma prioridade. Recomendo sem dúvida o Renegade.

@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

Pra economizar combustível sugiro utilizar na cidade em modo snow, pisando leve. Neste modo neve ele sobe as marchas bem rápido no intuito de não tracionar em falso no gelo e aumenta a economia. Utilizava isso qua do tive uma evoque e resolvia bastante no consumo urbano.

@Roberto9139 2 жыл бұрын

Na evoque o modo gelo liga a tração até uns 60km/h talvez aumente o arrasto

@Roberto9139 2 жыл бұрын

Mas eu vou testar 😃

@davidneuburger3308 2 жыл бұрын

E o consumo alto de óleo nesse motor 1,3 turbo é verdade???

@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

@@davidneuburger3308 dizem que sim

@johnrocha8702 Жыл бұрын

@@davidneuburger3308 já passou

@brunomoreirasilva 2 жыл бұрын

Na avaliação do Camanzi ele mostra que o gancho dianteiro está no porta malas e tem um local no para-choques para rosquear e usar quando necessário.

@denisggoncalves11 2 жыл бұрын

A grande maioria dos carros tem isso meu amigo. O gancho realmente é destacável e fica guardado no porta-malas. É só rosquear no local específico no para-choques.

2 жыл бұрын

Sim, isso é o comum de qualquer carro

@matheuscorreia777 2 жыл бұрын

@ só faltou vcs falarem no vídeo né...

@dommaster4587 2 жыл бұрын

Será que o Compass Trailhawk também é assim?

@VytorBrumMoura 2 жыл бұрын

@@dommaster4587 quase todo carro tem isso. E todos os da Fiat e Jeep tem. Detalhe que não substitui os ganchos que o Trailhawk tinha, aqueles aguentavam mais peso

@fernandoestevodasilva5026 2 жыл бұрын

Comprei um renegade 1.3 turbo longitude estou muito feliz com este carro muito top e antes que venha alguém já com mimimi de consumo na minha mão está fazendo 9 na cidade e fez 14 na estrada fora que o carro é um canhão pra andar e com acabamento muito bom

@evandropierucci6976 2 жыл бұрын

Fiz um test drive na Série S… Adorei o carro!!!! Acabei comprando um Sport, primeiro por ser o mais em conta e segundo por me atender perfeitamente no meu uso. Ando a maior parte do tempo sozinho de carro, uso para ir e voltar ao trabalho. Quando preciso de espaço em caso de viagens, o Compass da minha esposa dá conta do recado! Pra te a não deixar dúvidas do quanto gostei do carro, estou saindo de um Corolla hein! É questão de gosto e cada um tem o seu… E pro meu gosto, valeu a pena! Forte abraço

@carlosstone9438 Жыл бұрын

Também saí de um Corolla e não tô arrependido 🙌🙏

@pedrolucaspl7 2 жыл бұрын

Acho que o ganho maior com esta nova mecânica estão nas versões 4x2. Essa e a S ficaram muito caras assim como as diesel eram antes, apesar de estarem vendendo mais que esta última.

@RafaelSantana65 2 жыл бұрын

O canal de vocês é o único da categoria que consigo assistir uma avaliação de quase 1 hora.

@hyu5832 2 жыл бұрын

Vai vender muito mesmo.. achava que ia ser um Fracasso... Toda hora Vejo um na rua já vi uns 15 Novo Renegade nas ruas... Vai sim ser um sucesso.. até o Novo Creta vende menos.

@evandrodemarchi4570 2 жыл бұрын

Para vocês 2, cuidado em um criticar o outro, pois é a opinião de cada um, eu gosto de ouvir 👂 os 2, mais às leves críticas entre vocês 2 não é legal... Minha opinião sincera.. Parabéns pelo trabalho dos 2

@IRISMCRUZ Жыл бұрын

Comprei esta versão trailhawk 2023. Mas fiz o teste no S que é lindo. Mas fiquei apaixonada pelo trailhawk. Um carro ótimo para qqr tipo de terreno!!! 🎉🎉🎉🎉

@lopo3735 2 жыл бұрын

Esse carro é uma nave... Sensacional... Esses mímimi de o carro que não Muda interior.. conpre um carro conceito... Acho esse carro lindo.. muito lindo mesmo evoluiu bem parabéns Jeep. E vai vender o dobro do anterior

@tiagojunio_jda4293 2 жыл бұрын

Escreveu "lindo,muito lindo mesmo" como se fosse um rolls royce kkkk

@lopo3735 2 жыл бұрын

@@tiagojunio_jda4293 Você tem um Creta na garagem não é? Novo Creta é tão lindo mais lindo que um koenisegg Que a suspensão do Creta é ridícula uma Gambiarra da Hyundai.. e ainda falam que evoluiu. E aceita pagar caro nessa merda. Pela amor de Deus.. brasileiro está sendo desinformado.

@carlosjorge6715 2 жыл бұрын

@@lopo3735 Novo Creta é uma porcaria

@VitorKleyVk 2 жыл бұрын

Parabéns, vídeos estão cada vez melhores, sempre muito completos! Acho excelente a parte que mostra o carro na estrada e para uso familiar com o Felipe e também o uso na cidade com o Gustavo! Da uma bela noção como o carro se comporta em cada uso. Carro top, a versão anterior não gostava tanto pelo motor, mas nessa acertaram, e essa pintura cinza e esse teto solar são top demais! Ótimo vídeo!

@Roggerjf 2 жыл бұрын

Comprei meu primeiro suv que é um Jeep Renegade Sport 2021, com banco de couro, multi mídia original, farol de neblina e sensores, quase um Longitude, estou encantando p meu uso urbano.

@gustavoferreira8054 2 жыл бұрын

Deveria ter pego um laranja rsrsrs... Ficaria show... Já me aconstumei com Esse Renegade.. Fui olhar o carro parece ser interessante mesmo. Gostei.

@vhotton 2 жыл бұрын

pego o meu trailhawk semana que vem! ❤ sem teto e na cor preta.

@marcoscandido2353 2 жыл бұрын

Tenho o série S estou gostando demais do meu renegade. Consume um pouco mais que outros mais justifica. No mais concordo com as observações do Gustavo. Merecia ter ACC, saída de Ar traseiro e multimídia maior. Mais carro maravilhoso.

@nicolaskorb831 2 жыл бұрын

Achou o cambio de 9 marchas pesado???

@PedroCervo 2 жыл бұрын

Multimídia maior? Pro tamanho do interior do carro essa de 8,4 é do tamanho ideal, até porque uma tela muito grande tira demais a atenção

@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

Tenho uma S...lhe digo que Acc não tem utilidade, só pra mulher, tive no nivus e não da pra usar...ele freio a 50m fo carro da frente, direção muito defensiva pro meu modo de dirigir além de aumentar consumo frango sem necessidade

@pedrohenriquemendes7718 2 жыл бұрын

Consome mais mesmo sem o 4x4 estar ligado, sabe o motivo?

@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

@@pedrohenriquemendes7718 consome pq o 4x4 está sempre engatado...girando...apenas não traciona as rodas, assim ele entra mais rápido quando tiver demanda. Além de ser um pouco mais pesada que a 4x2

@sergioguimaraes1620 2 жыл бұрын

Vcs são os caras!! Curto sempre antes de ver o vídeo.

@Vitor-brasil Жыл бұрын

Parabéns! Vocês fazem as melhores avaliações do mercado!

@ronaldoribas7737 2 жыл бұрын

Na avaliação da revista QuatroRodas no teste de longa duração com o Jeep Compass 270T que consumia óleo do motor, conseguiram reduzir na revisão com uma nova calibração no sistema de injeção de combustível / controle de ignição.

@marconimoreira520 Жыл бұрын

Parabéns pela matéria, pois vocês explicam muito bem! SHOW!

@haroldocomitresilva2759 2 жыл бұрын

Vou pegar o meu longitude amanhã, depois de ver os comentários de vcs dois, tenho certeza que fiz uma boa compra. Parabéns pelos esclarecimento.

@alissongrossl9123 Жыл бұрын

Muito legal o trabalho de voces! Parabéns e obrigado pelo conhecimento compartilhado!

@xerifenomade 2 жыл бұрын

Gosto da dupla porque sempre teremos uma opinião bem passional

@mr.geraldoabreu 2 жыл бұрын

Muito bom, mas vou continuar com meu Trailhawk a diesel. Ótimo vídeo!

@afranioalves7901 2 жыл бұрын

Tem que ficar com o diesel, inclusive o mercado de usados vai valorizar ele a cada mês, cuida da correia dentada, faça a troca a cada 80.000 Km, recomendação Jeep.

@leonardomarzi8075 2 жыл бұрын

Ah Geraldo, concordo contigo, não vale a pena. No diesel você sabe que tem durabilidade, robustez, economia e mais torque. Eu não trocaria, de jeito nenhum.

@julianhoyos7780 2 жыл бұрын

Eu vou permanecer com meu Trailhawk a diesel também.

@diegaodanet 2 жыл бұрын

Top, com diesel a R$8 tá maravilhosa a economia!

@julianhoyos7780 2 жыл бұрын

@@diegaodanet continua econômico porque a queima do diesel é mais lenta que a da gasolina !!!! Taxa de compressão flw. Sou engenheiro e conhecedor do assunto e sei o que tô falando, tenho um a diesel tbm

@carlosporto7732 2 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo. Vou continuar com o meu a diesel. Eh muito econômico.

@renatobarbosa8328 2 жыл бұрын

Boa tarde! Fiz teste Drive no Jeep Renegade S gostei bastante é muito econômico e tem o melhor acabamento a suspensão e muito boa só o porta mala é pequeno. Mais continuar líder de vendas!

@paulosergiodeoliveira393 2 жыл бұрын

Vocês fazem o vídeo ficar interessante pois é sempre recheado de informações pra que a gente possa comprar o carro com segurança e tranquilidade. Porém eu devo confessar que os erros de gravações é ilario,eu me divirto muito kkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 parabéns continuem com esse espírito .'.

@carlosjorge6715 2 жыл бұрын

Comprei um... E acho uma máquina... Melhor que Novo Creta.

@rodrigofernandes9780 2 жыл бұрын

Sério, em que mundo um Jeep vai ser melhor que Hyundai kkk

@carlosjorge6715 2 жыл бұрын

@@rodrigofernandes9780 Quem compra um hyundai é quem Gosta de ser imoral... Isso mesmo... Eu Teve um Hyundai Creta Platinum.. 2022 Comprei em Setembro por 135 mil reais . E vendi por 122 mil reais Em Fevereiro. Hyundai é igual a Peugeot.. tem uma Alta desvalorização. Bem grande.E nem é só a alta desvalorização.. outro Ponto que Foi horrível Foi a pós venda. Fui fazer a 1 Revisão do meu Creta em janeiro Só decepção.. Hyundai. O Novo Hyundai Creta Realmente é uma verdadeira Nave. Más é uma muito Ruim... Revenda Foi a Pior delas.. Compra um carro por 135 mil e vender por 122 mil reais... Um absurdo... Hyundai nunca mais... Pior carro que já adiquiri... Já a Jeep você não tem isso... Você lá e muito bem atendido . Você compra um carro com carinho na entrega.. e o meu Renegade longtude que comprei por 138 mil hoje ta valendo mais que o preço do Tiggo 5x pro por exemplo 159 mil Eie tá valendo o meu Renegade.

@rodrigofernandes9780 2 жыл бұрын

@@carlosjorge6715 Conversa pra boi dormir. Quem tem fama de desvalorização é a Fiat e consequentemente seu grupo. Logo vejo que você é modinha e não conhece o histórico da fiat, só os 5 anos de garantia que o Creta tem já fala por si. Tive Fiat Punto em 2008, nunca mais quis saber dessa montadora e seus derivados.

@carlosjorge6715 2 жыл бұрын

@@rodrigofernandes9780 Hyundai nunca será uma marca boa... Bora lá.. a hyundai sempre vendeu suas Porcarias no mercado.... Eu achava que era uma marca confiável.. mas NÃO. Meu Creta que teve..m Foi o Pior carro que já Comprei.. Revenda Péssima... Pós venda HORRÍVEL. E tem 5 anos de garantia nenhuma.pq o carro teve problema no pineu e Não tinha nem na loja. e o que fiz Gastei no Supermercado. por causa dessa merda do meu Creta.. E graças a Deus vendi... Boa sorte com a sua Porcaria da Hyundai que você tem !!! E essa Alta Desvaliorização da Fiat é conversa pra boi dormir... Você Nunca teve um Fiat Punto.. deixa de ser mentiroso.

@carlosjorge6715 2 жыл бұрын

@@rodrigofernandes9780 você é mentiroso.voce não tem nenhum Fiat Punto

@constellation25370 2 жыл бұрын

com certeza um Renegade TRAILHAWK,sem duvida.

@antonioalaoroliveira6288 7 ай бұрын

Dia povo, em 2021 compramos o Renegade sport, fizemos alguns passeios em estrada de terra ( S. Canastra, Estrada Real) minha esposa e eu ficamos apaixonados nessa nova faze da vida (12 anos anteriores só moto) e este mês 2 anos depois praticamente no mesmo dia vamos buscar o tão sonhado Renegade serie S 4x4. Abraços um otimó Natal e um exelente 2024.

@gyg7908 2 жыл бұрын

Ficou interessante. Ainda continua com a suspensão multilink.. Não ligo muito pra interior. Mas Eu curti o carro.

@chaves1351 2 жыл бұрын

Galera, adoro o trampo de vcs. Mas queria deixar uma sugestão: coloquem um guia de tempo do vídeo e o tema rolando. Pra gente encontrar coisas mais facilmente, visto que o vídeo tem quase 1h

@geraldooliveira8381 2 жыл бұрын

A idéia do S 4 x 2 seria interessante, pois cobriria a falta dos itens que não estão cotemplados no Longitude tipo: sensor de chuva e crepuscular, chave presencial, partida por botão, retrovisor eletrocrômico.

@FalaJC 2 жыл бұрын

Comprei um exatamente igual esse do vídeo pra minha esposa, só esperando chegar

@Ense85 2 жыл бұрын

Vídeo muito bom, adoro esse canal!

@igorosbergster Жыл бұрын

gostei. vou trocar minha captur iconic 1.3 turbo num renegade trailhaws 1.3 turbo 4x4. estava procurando um 4x4 na casa dos 170k e só havia encontrado esse. depois desse review de vocês, me decidi. parabéns pelo vídeo

@marciosantos941 2 ай бұрын

Excelente vídeo!

@felipecosta1760 2 жыл бұрын

Essa versão é bem interessante... Só acho a mancada é pq o carro tem o mesmo Interior.. a única mancada... Mas Vai vender bem.

@joseluisviveiros2435 Жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo .... vcs dois são fod@ theeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!

@gustavodomingos6320 2 жыл бұрын

O bicho mudou até o retrovisores.. que massa

@TurmadoQuadriciclo Жыл бұрын

muito bom o vídeo!!!

@fmandrake2016 2 жыл бұрын

Alô Felipe e Gustavo... Informação: a manta acústica só foi disponibilizada nas primeiras unidades, para o pessoal tirar fotos e os analistas elogiarem. Agora não vem mais!! Segundo a Jeep não é item de série. Agora vendem por 439,00 na concessionária como acessório. Que cafajestice...

@amysonjhonata9868 2 жыл бұрын

Caraca que sacanagem!

@leonardomaia7207 Жыл бұрын

As análises de vocês são sensacionais, mas espero sempre pra ver os 'créditos' finais kkk. Parabéns!

@15626798 Ай бұрын

Parabéns pelo vídeo! Muito legal! Tenho há quase 1 ano, um Renegade longitude 22/23 com esse motor 1.3 turbo! O carro é esperto, anda muito bem, o turbo empurra muito na gasolina e tem um rodar confortável! Não é muiito econômico, pq o Renegade é um carro pesado! Mas que o desempenho melhorou muito em relação ao 1.8 flex, não há dúvida! É um carro muito bom pro dia-a-dia! A versão Trailhawk deve ser bem macia, por ter rodas aro 17 e perfil 60 de pneu! Bem mais macio que a versão S com rodas 19 e pneus perfil 45! Também tem o estepe da mesma medida dos pneus de fora! E esse teto panorâmico é top e um opcional bem caro, mas bem bonito!

@lamartinemedeiros8079 Жыл бұрын

Boa noite mestre. Gostaria de elogiar o trabalho dos Srs e ressaltar que muitos de nós, simples usuários avaliamos criteriosamente os canais que acompanhamos e vcs já me conquistaram ha algum tempo. Destaco ainda que muitas vezes nos guiamos pelos conceitos dos Srs e no caso do novo motor T270 lhe afirmo que varias aquisições são realizadas com base nos seus trabalhos . Peço que os Srs não nos abandone no acompanhamento dessa polêmica da nova motorização e muitos de nós estamos aguardando novas informações. Mais uma vez parabens .

@michelegavassi 2 жыл бұрын

❤️ amei!! Estava pensando no azul, mas este cinza com os detalhes em vermelho ficou incrível. Só fiquei pensando que o Adv. Intel. faz falta, talvez seja melhor esperar o 23.

@connectsc1381 Жыл бұрын

Estou na missão de escolher qual Renegade comprar e preciso agradecê-los pelo vídeo muito detalhado e com informações de qualidade! 🙏🏼🍀🚀 Minha decisão: vou comprar o Trailhawk desejando as rodas 19 da série S hahaha

@juliotrevisan24 2 жыл бұрын

Tenho série S a venda pronta entrega..Carro é excepcional.

@kikodmachado 2 жыл бұрын

Show de bola, tenho uma limited 1.8 (tartaruguinha) e vou pegar essa S . Só faltou o ACC mesmo.

@mec0020 2 жыл бұрын

opinião realmente sincera, especialmente quanto ao consumo de oleo.

@marcioschappo9421 2 жыл бұрын

Bom video, excelente análise

@MariaJose-lj1he 2 жыл бұрын

Amei gostei muito sempre eu assisto você sobre carro

@JohnPollux1 2 жыл бұрын

Esperando para ver como sairá o novo 2008 da Peugeot. Excelente review!

@antonioalaoroliveira6288 2 жыл бұрын

Bom dia. Caros amigos, primeiramente obrigado pelos ótimos vídeos. Comprei um Renegade sport 21 pegamos ele em 23/12/21. Estamos muito satisfeitos com o veículos, nesses 6.500km fomos 3 x para São Paulo, 2x para Indaiatuba, 3 x para Limeira o restante somente em roteiro urbano Paulinia, Campinas, Cosmopolis. No consumo acumulado esta em 8,2 km/lts. mas ja chegamos a fazer no marcados instantaneo 11,2 km/lts com apenas motorista e sem ar condicionado. Lembrando que o nosso Renegade nunca sentiu o cheiro de gasolina, sempre 100% etanol. Abraços e um ótimo fds. pro 6. Alaor Paulinia SP.

@TheFAnimal 2 жыл бұрын

Motor 1.8? Terrível, não aguentei 1 ano com o meu

@zeilsooliveira7920 Жыл бұрын

DEU VONTADE DE COMPRAR ESSE CARRO DEPOIS DESSA EXCELENTE DEMONSTRAÇÃO. PARABÉNS AOS NOBRES APRESENTADORES.

@BlindCenter 2 жыл бұрын

Eu sou cego desde que nasci, e estou interagindo no KZfaq através de um leitor de tela! Um programa que permite que os cegos utilizem o celular e o computador com total autonomia. Eu realmente fico muito feliz que existam canais como este, que trazem um excelente e importante conteúdo. Parabéns pelo crescimento do canal e pelo esforço. Motivado pelo gosto pela área da informática, criei com meus amigos um canal com o objetivo de levar informação e mostrar para as pessoas como os cegos utilisam as plataformas digitais, como o KZfaq. Ele se chama Blind Center.

@wagner_handa 2 жыл бұрын

Mais uma ótima avaliação. Esperando a avaliação da 4x2.

@joaovidal9759 2 жыл бұрын

Estava ansioso por essa avaliação do Opinião Sincera. Vocês conseguem pegar uma versão e falar de todas, pontuando todas as questões. Com esse novo power train, se eu pusesse pegaria a versão longitude. Muito bonito e agora mais eficiente. Acho que, na nova versão, quem mais perde é a trailhawk. O antigo a diesel deve estar muito valorizado no mercado de usados. Parabéns pelo vídeo!

@luiznovaes5360 2 жыл бұрын

Excelente canal. Excelentes apresentadores! Fazem o teste com a própria família usando o real uso! Grande diferença é que Felipe é engenheiro! Num outro canal até conceituada apresentador comparou essa versão trail com a diesel anterior. Impossível! Não é a toa que tem tantos seguidores. Parabéns. Detalhe... Sou proprietário de um 2017 diesel PCD com 120 mil km. Adoro. Também compraria esse novo. Caro mas excelente.

@marcosbitencourt2369 2 жыл бұрын

Bom dia meus caros, Temos um 2016 laranja diesel. Minha esposa adora e sinceramente não troco por este pelo simples fato que bebe quase igual a minha Ranger 2016 flex. Esperando o elétrico…. Parabéns pelo canal. Marcos Bitencourt de Gravatai.

@3f006 Жыл бұрын

Eu tinha uma 2016 Trailhawk Diesel. Fui pra Bariloche, pegamos neve, colocamos na neve, média de 180km em rodovias com folga pra ultrapassagem. O dinâmica do carro é um lixo, quando passava caminhão perto ou ventava muito nos desertos eu sentia bastante. Mas de resto NUNCA me deixou na mão. E quase tive que puxar uma ranger na neve com os ganchos dela. Fora o acabamento interno do carro que tu sente tudo muito sólido, tudo muito bem construído. Até arrisco dizer que é superior ao interno da compass. As únicas coisas que me irritavam era a redução de marcha burra, o que pra um câmbio de 2015/16. Não deu problema nunca, só troca de peças por desgaste. Peguei com 40 mil km e vendi com 92 mil km. E pra mim, o motor a diesel condizia muito mais com o trailhawk do que esse 1.3 turbo. Quem fala só conheceu a 1.8 que é outro carro. Agora vou pegar um Corolla 2023 pq cansei de SUV, não aguento mais ver renegade e nivus na rua se não pegava uma nova.

@antoniocledisoncostalima2594 Жыл бұрын

Parabéns pela avaliação

@andersonnascimento1923 2 жыл бұрын

Excelente carro. Quem puder comprar, vale a pena.

@marcelogoncalves3625 2 жыл бұрын

Exatamente como vcs disseram, eu fui um que quase comprei, mas desisti, entre outras coisas, pq queria os equipamentos da S sem o 4x4.

@MariaJose-lj1he 2 жыл бұрын

Amei gostei sempre eu assisto vocês sobre carro um dia eu vou comprar se Deus quiser

@drone_ma 2 жыл бұрын

Excelente vídeo! 👍

@thaanepessanhasilva-wd5ej 7 ай бұрын

Um dos meus sonhos. Jeep❤❤❤❤❤ . Ainda vou ter o meu. Comprar.❤🚘

@camargofernando4401 Жыл бұрын

@OpiniaoSicera fecharam com chave de ouro com essas falhas de gravação hahaha 🤣 parabéns o trabalho de vocês está excelente 👌🏼

@lauroviannajunior 2 жыл бұрын

Tenho um trailhawk turbo Diesel 2021... É maravilhoso. Consumo na estrada 17km/l.

@josehamiltonbolani9778 2 жыл бұрын

Consegui 18,3 km/litro com o meu em uma viagem de 400kms

@paulobarufaldi7869 Жыл бұрын

Eu comprei o Série S...e estou muito satisfeito.

@enzocorte5044 2 жыл бұрын

Abraço aos amigos! Não vi em nenhuma apresentação a observação sobre o teto solar e sua abertura de ventilação com o levantamento traseiro do teto. Apenas a abertura total. Dúvida que só pude sanar ao ir na loja jeep e constatar que é possível. Pequeno detalhe, mas muito útil em viagens e no trânsito, para troca do ar interno e sem comprometer a segurança de abrir os vidros. No mais, um excelente vídeo deste modelo! Inté!!!

@fabiobonotto4487 2 жыл бұрын

O jeitinho brasileiro que a Fiat/Jeep está usando para maximizar o porta-malas sem precisar mexer em nada.

@alecioadamy9762 2 жыл бұрын

Compraria o renegade, com certeza!

@adilsonsf 9 ай бұрын

Vocês são bons. Abração

@VytorBrumMoura 2 жыл бұрын

Pelo menos, a Jeep colocou o detalhe vermelho onde eram os ganchos. O que não aconteceu no Compass, onde só fica um aspecto de "Tá faltando algo".

@marcoscarlessolopes7443 2 жыл бұрын

Tenho um Limited 2019, faltou esse modelo nessa repaginada, um modelo completo e 4x2… A também notei a falta do porta óculos no lado do motorista hehe

@andersondesouzasilva2399 2 жыл бұрын

Felipe eu gostei do carro. Mas o seguro dele aqui no Rio de Janeiro está impraticável, mesmo tendo bônus 10 e morando no jardim Guanabara. Mas complicado. Aqui no dia a dia o Traker bate recorde de unidades rodando. Até por causa do seguro tb. Excelente vídeo. Parabéns

@darksalient 2 жыл бұрын

Finalmente lançaram versão turbo agora vale a pena ter um desses

@hugyo1059 2 жыл бұрын

Muito bonito... Se Eu tivesse dinheiro Eu comprava essa versão.

@pensadores-reflexoessobrer4581 2 жыл бұрын

Excelente analise

@marcantdm 2 жыл бұрын

Bacana o gosto musical que apareceu no multimídia. Incubus 👍👏👏

@clezinadocosta107 2 жыл бұрын

Muito lindo carro melhorias bem vindas

@renilsonandrade9307 2 жыл бұрын

Que bebês lindas!!!❤️ Parabéns pela família!🙏

@HadesGsm Жыл бұрын

Sem chave presencial, não compro....acostumado. Quando chegar na Limited....compro. #likedado

@marcoscobra1 2 жыл бұрын

Renegade sem dúvidas.

@carlosvasconcelos9802 2 жыл бұрын

Gostei muito. Vou comprar

@nuooossa 2 жыл бұрын

Faz um teste com alguma 4x2 pra comparar desempenho, consumo e o diferencial blocante please? Nunca pedi nada 😄. Comecei a acompanhar o canal na época do etios. Grande abraço!

@luizfernandoborges8491 2 жыл бұрын

Acabou a versão diesel, acabou o Renegade. Melhor motor já feito até hoje, e muito econômico e forte, vai entender porque tiraram. Esse aí a gasolina fumando já polui muito mais que a versão a diesel.

@nexyss1850 2 жыл бұрын

Mas tbm né, ninguém olhava pro Diesel só olhavam pro Flex, toda linha renegade foi injustisada por causa do Flex. Agora q o Motor Diesel saiu vão sentir falta agora

@JotaV2502 2 жыл бұрын

@@nexyss1850 Brasileiro não sabe comprar carro e a maior prova são as pessoas comprando a versão Flex em vez da Diesel.

@nexyss1850 2 жыл бұрын

@@JotaV2502 exatamente

@guessrp 2 жыл бұрын

Como Usuaria de um JEEP RENEGADE 2020 , posso dizer que esqueceram do maior Penalti que deixaram de falar , O PONTO CEGO DA COLUNA COM O ENORME RETROVISOR , VARIAS VEZES JÁ TAMPOU A MINHA VISÃO DE VER OS MOTOQUEIROS VINDO NO RUMO ENTRE A COLONA E O RETROVISOR . Parabéns pelos videos ...

@avidamecanica 2 жыл бұрын

Para isso usaram o sensor de ponto cego, ele ameniza esse problema.

@guessrp 2 жыл бұрын

@@avidamecanicaAcho que vc não entendeu , sensor de ponto CEGO para cruzamento de esquina amigo ? Sensor de ponto Cedo aparece no retrovisor de quem esta vindo por tras ...👍

@avidamecanica 2 жыл бұрын

@@guessrp ah ok, utilizando sensores dianteiros, ok. 👍

@PauloEduardoBitarJr 2 жыл бұрын

Mas no caso agora tem alerta de ponto cego !

@edsonsoares9670 2 жыл бұрын

Carro belíssimo. Meu sonho.

@hjunior17 2 жыл бұрын

Encomendei um Trailhawk na cor laranja sem teto solar por conta do prazo extenso. Mas depois de obter informações que o mapa de GPS, Adventure Intelligence e a internet embarcada não vem mais com veículo, estou repensando na compra.. Dá pra viver sem esses itens? Sim, mas foram anunciados no seu lançamento e agora tiram. Eu acho que há informações distorcidas, uns dizem que está vindo com esses itens, outros dizem que não. A mesma coisa é a manta no capô, dizem que a partir da Longitude tem esse item, enquanto alguns proprietários estão recebendo o veículo sem esse item. Outro ponto, se tivéssemos uma gasolina de qualidade no Brasil esse carro teria médias melhores mesmo com 4x4... O motor tenta fazer o possível pra ser mais econômico com a tecnologia desse cabeçote MultiAir 3. O Antigo Renegade na Itália/Europa com motor 2.4 TigerShark AT9 4x4 tinha uma média no circuito combinado de mais de 12km/l. Sobre o que Felipe falou do câmbio do Renegade entrar a 9ª marcha... Pelo menos no Toro Diesel que tenho aqui em casa, a 9ª entra a partir dos 102 km/h.... Esse aí deve entrar a partir dos 109 ou 110.

@jussaradossantosbarreto 2 жыл бұрын

Boa noite a ambos! E na versão 4x4, ainda há a vantagem da transmissão de nove marchas, que contribui para a melhor eficiência do SUV. O Renegade Trailhawk concorre no topo do segmento de SUVs compactos e se destaca pela tração 4x4. Seu concorrente direto é o Mitsubishi Outlander Sport 4x4. O Trailhawk se coloca como uma das opções mais sofisticadas do Renegade. E mesmo sendo um carro com proposta off-road, o modelo oferece muita comodidade e conforto no uso cotidiano. O Renegade Trailhawk é um carro pensado para o consumidor quem tem dinheiro no bolso, mas não quer (ou não pode) ter um carro para o uso cotidiano e outro para brincar nos finais de semana. Assim como era como diesel, ele se mostra polivalente em qualquer terreno e ambiente. Trata-se de um veículo completo. Ótimo descanso!

@douglasrodriguesfarias5591 2 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo! Eu teria um Renegade, só fico na dúvida entre a Trailhawk ou série S.

@Garagem174BR 2 жыл бұрын

Sobre o resfriamento do celular enquanto carrega sem fios temos um onix com sistema. Procuramos saída e ar mas não tem, porém a superfície fica gelada e incluse quando tiramos o celular percebemos ele bem frio tb. Abraços do Canal Garagem 174.

@ringocao5336 2 жыл бұрын

O seguro é igual ao porta malas...... SIMPLESMENTE TOP MARAVILHOSO

@pedrorodrigues428 Жыл бұрын

O problema mesmo e o IPVA esse sim !!!

@drnetocorrea 2 жыл бұрын

Me permitam uma pequena correção: a nona marcha dos renegades à diesel entram aos 105 km/h, não aos 120 km/h, no mais, parabéns por mais um vídeo super completo e sincero!!

@josehamiltonbolani9778 2 жыл бұрын

Verdade ! Tenho um Moab e um Longitude 4x4 diesel 2021 e trabalham com as marchas finais em giros muito baixo .