Jeepney Phaseout: Sa Perspektibo ng Isang Abogado (Atty. Kristina Conti)

No video

Jeepney Phaseout: Sa Perspektibo ng Isang Abogado (Atty. Kristina Conti) | LCFILIC

Рет қаралды 9,445

Marinel Delatado

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@franxiswilliam647 3 ай бұрын

Mabuhay ka Atty madaming salamat po snyo defender of Pilipino driver

@RogelioPlanas 3 ай бұрын

maraming salamat atty. sa pag papaliwanag.sa.consolidation...driver operator.ako....27 years. na po...bali hindi ako nkasali.sa coop..kc..ang singil.nla pagpamembers.sa coop..50k....bawat isa...taga tacloban po ako...marami pkmi.dto.hndi nka consolidated...kc..mhal ang singil..sa amin sa coop....TAMADOTCO...salamat.atty...god bless more..power...

@franxiswilliam647 3 ай бұрын

Salamat Atty for Championing the poor Pinoy jeep driver

@franxiswilliam647 3 ай бұрын

Mabuhay ang masang Pilipino

@relitagenovese2983 3 ай бұрын

Excellent ka ! Atty. K. Sa pag HIMAY- HIMAY... para LUMIWANAG ang Argument. Thanks ALOT..Let's share this ...

@aries1thunder652 3 ай бұрын

Napakaliwanag na explanation big salute to Atty. So laban lang mga commuters ibalik natin ang jeepney Ang nakasanayan Ng sasakyan na laking tulong sa aming mananakay.

@Janelluzares 3 ай бұрын

maraming salamat po atorney sa iyong pagpapaliwanag na para mririnig sa buong mamayan pilipino

@aryannsison4842 3 ай бұрын

Grabe ang mhal ng pmasahe ng tricycle sa marikina!

@christiantaroy1595 3 ай бұрын

Laban lng

@mysteriousnicxnich1204 3 ай бұрын

Thank you for this insightful video. I wish Filipinos would allot a couple of their time to watch and understand the gist of this! Hindi lang jeep ang mawawala sa bansa kung hindi pati na rin ang kabuhayan ng mga tsuper at operator sa Pilipinas

@kerbytamares6403 3 ай бұрын

Bukod sa mga modern units, Consolidation ang pinaka importante sa jeepney modernization, wala din mangyayari kung dating sistema parin ang paiiralin. Kailangan talaga mawala na yung single franchise, wala naman pakinabang ang mga commuter sa ganyang sistema.

@christianlamud9050 3 ай бұрын

Salamat po atty sa pag isplika mo sa usaping phase out ng mahal nating mga jeepney.

@maximodayto 3 ай бұрын

Thank you madam and God bless you always

@nickdeleon2615 3 ай бұрын

❤

@franxiswilliam647 3 ай бұрын

TAMA..clear explanation

@mysteriousnicxnich1204 3 ай бұрын

very informative

@noliesky1573 3 ай бұрын

LTRFB forgot the public service, they looking 4 public interest

@RonaldoRamos-gp8rs 2 ай бұрын

Yung bagong modern jeep ng cooperitiba para lang sa mayayaman Yan mini bus po Yan iba parin po Ang tunay na jeep

@karlceballos3635 3 ай бұрын

Eto yung mga facts na hindi clinarify ng LTFRB or Malacanang.

@danjo3753 3 ай бұрын

wow!! galing nmn...

@lloydtolentino3959 3 ай бұрын

Sana maliwanagan ang mga hindi nakakaintindi sa mga sumasangayon nalang na hindi kinukonsidera ang mga negatibo ng phase out! Ang mga pabor ay hindi naman talaga sumasakay ng jeepney ito yung mayayaman na may sariling sasakyan! Sa totoo lang mas madami ang private cars sa daan na sila naman ang nagpapalala ng traffic!

@CrisostomoZantua 3 ай бұрын

Atty ngaun ka nagmagaling, 4 yrs na puvmp. Sana noon nagsisimula inaral mo na iyan

@danjo3753 3 ай бұрын

ngayon kasi pinipilit mga drivers na ilipat sa modern jeep, ang gobyerno din may apat na taon para maghanap ng mas maayos na solusyon pero ang naisip lang nila ay ipilit gusto nila at ibaon sa utang mga driver. akalain mo yon 360k subsidy pero isang unit 1.3 mil, di naman nagtatae ng pera mga tao??? kaya lumalaki tong issue na to at buti nalang may mga atty pa rin natulong sa kanila sa lagay na yan

@user-oe4pp6pl7r 3 ай бұрын

malaking korapsyon tlaga po yn kya pinipilit mga operator khit ndi po nmin kya un 2.8million

@jasonpermejo1319 3 ай бұрын

Gusto lang nila mangorap bahala na kayung mga driver operator mag bayad Jan Basta Sila kumabig na

@lorenagonzales4655 3 ай бұрын

tama po

@franxiswilliam647 3 ай бұрын

Bakit hindi muna ayusin ang policies

@Nowseemypoint 2 ай бұрын

LTFRB dapat ang burahin at hindi ang pinoy traditional jeepney. Kaya ayaw ko rin sa jeepney modernization na magmumula sa tsina na basurang e-bus dahil buburahin niyan ang history at tradisyon ng Pilipinas, bukod sa lugi ang mga operators diyan dahil hindi mababawi yung puhunan nila dahil sira agad after ng 1-2 years lang at walang available spare parts para i-repair. Hayaan dapat ng LTFRB na pinoy rin ang gumawa ng modernized e-jeepney para andun pa rin yung unique design ng pinoy made para na rin attraction sa mga foreign tourists. Kung gusto ng gobyerno ay sila na lang ang bumili ng mga BASURANG china e-bus at employees nila ang mamasada para gobyerno ang malugi at hindi ang pobreng individual jeepney operators

@user-cs5mq2pp9p 3 ай бұрын

#NOTOJEEPNEYPHASEOUT

@user-ct9ui9wh5r 3 ай бұрын

Abosado po talaga tuso ang ltfrb

@user-oe4pp6pl7r 3 ай бұрын

attorney ipaglaban nyo po kming operator at mga driver

@user-oe4pp6pl7r 3 ай бұрын

ayssss maraming mpupuno ang mga bulsa sa conso at modern nyn grabeeee kyo

@EfrenCarpio-ng6ts 3 ай бұрын

Tengga ang jip walang trabaho pakainin nila kami akala ko ba tayo ang boss sila muchacha hay naku

@aryannsison4842 3 ай бұрын

Dpat pti tricycle iphase out n rin

@ulyssesdejesus5490 3 ай бұрын

edi i suggest nyo ay euro 7, ung mga jeep sa kamaynilaan sobra usok at sobra masama sa kalikasasan.. palibasa ikaw atty. ndi ka nsakay ng jeep ndi mo alam na sobra delikado ng jeep sa mga mananakay... ang mahalaga lang sayo mabayadan ka sa iyong serbisyo... tagapag tangol ng mga jepney driver pero ndi nsakay ng jeep at lage nka pribadong sasakyaN..

@ferdinandsembrano4957 3 ай бұрын

Meron pa maayos na ibang jeep ang me problema din kc nasa gobyerno paano nakakapasa rehistro eh mausok na pala tas bulok na pano cya nakakabyhe kung bulok na rehistro pagbabasehN natin bakit nakkatakbo pa cla nakuha mo punto ko

@christiansarmiento1156 3 ай бұрын

Kung ayaw mo sukay ng jeep maglakad

@danjo3753 3 ай бұрын

propaganda lang yang "sobra sa usok at maasama sa kalikasan" para isulong lang yung puv modernization. 2% lang ng total vehicles ang mismong jeep, ang dahilan talaga ng usok sa maynila is isinusulong ng gobyerno ang pagkakaroon ng car-centricism kaysa na ayusin ang public transportation at mga kalsada natin na parang mas nagpaubaya pa sa mga sasakyan kaysa sa mga komyuter. di naman lahat gahol na gahol sa pera, may iba rin na gusto tumulong boss

@nivskiebrewtal9062 3 ай бұрын

ang katangahan hindi po dapat inuugali ha o baka hindi mo narinig o nabasa yung sinabi ni atty na kahit mismo sya sumasakay din ng jeep o baka hindi mo din tinapos o inintindi yung pinapanood mo

@noelnolido5826 3 ай бұрын

Maraming naman po gumagawa ng buses o mini bus sa Pilipinas bakit d cla kumuha doon

@BossyayayVasquez 3 ай бұрын

Tama po atty pano na kme

@gp-jj8tl 3 ай бұрын

SYEMPRE, NATURAL kung ano yung side ng KLIYENTE mo Yun ang ipagtatanggol mo!!!

@user-ct9ui9wh5r 3 ай бұрын

Kung labag loob bakit bakit kmi susunod

@filibustero1878 3 ай бұрын

tama bossing...etong mga attorney na ito, nakakagulo lang...ang nag desenyo nyanng programa na yan ay mga transport engineers na may alam sa kalakaran ng kalye...eh itong attorney na ito, pulos sentido komon at batas nya lang na alam ang ang pinupursuge nya...hindi neto iniisip yun mga nakakarami...

@danjo3753 3 ай бұрын

di ba pwedeng pinagtatanggol lang yung inaapi boss, mukha namang gusto niya lang din tumulong ah

@gp-jj8tl 3 ай бұрын

@@danjo3753 wala nman pong inaapi boss....mga PA-VICTIM meron , sila Yun boss! ( sa matagal nang panahon)