여러분들은 디자인이 마음에 드십니까?

이번 영상은 아들 성적표 확인하는 기분으로 봄

진짜 생긴건 너무 쎄끈하다 되게 잘 뽑힌듯 특히 저 레드가 매력적이네요

디자인도 좋고 고급스러운 내부 마감과 가격 면에서도 가성비는 좋네요.

정말 카와우 리뷰는 하나하나 신뢰가고 믿을만 한것 같네요

드디어 제네시스!!!

창문 소음 들을 때 표정 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋ

연비와 초반에 굼뜬 미션 빼고는 모든게 만족스럽습니다. 외국산 차랑 이것저것 비교하다가 샀는데 상당히 만족합니다.

비 오는날 창문 내릴때 소음 나는거 제차도 그래요ㅋㅋㅋ 은근히 초기품질 문제가 몇 가지 있어요 아 그리고 제로백할 때 런치기능 있는데 영상에선 런치기능을 쓰지 않았네요 GV70 1년 조금 넘게 탔는데 지금은 소프트웨어 업글도 많이 해줘서 초창기보단 완성도가 좀 더 올라가 있고 가성비 좋은차 입니다

솔직히 가격대비 좋은것 같음 출력이랑 고급감 그리고 디자인 전부다

개인적으로 GV80 에 비해서 디자인 위주의 SUV 라는 생각이 드는 차종인데 일단 디자인만큼은 정말 확실히 이쁘네요~

잘만든 차 인듯 일단 너무 예뻐

80이들하고 급차이 둔 아쉬운 점들 몇몇 빼면 진짜 이 가격대에 참 좋은 차 같아요. 독일차들과는 다르게 옵션 하나하나 내 입맛대로 넣을수도 있고요.

풀체glc리뷰는 언제쯤 나오련지

Cool looking beautiful suv!

ㅋㅋㅋㅋ여러모로 재밌는 소리가 많이나는 차네요

제네시스는 솔직히 디자인은 깔게 없다 진짜 ㅈㄴ 맛깔나게 뽑긴함

가장 저평가된 차임. 독일 미국 유명 자동차 유튜버들 공통적으로 제네시스 평가가 GV70 > G80 > GV80이고 GV70은 X3 GLC Q5 동급 독일 3사보다 높게 평가도 받았음

좋은 리뷰

오토센스 토마스 아저씨도 제네시스 중에 하나 고르라고 하면 GV70 한다고 했죠.

GV70 대박!

지금 쏘랜토 타는데 다음차로 gv70 생각중..

와 카와우 제네시스 못참지

제네시스의 장점은 실내 고급스럽고 프리미엄 옵션들이 많은것 외엔 성능은 무난한게 밋밋하죠. 기아의 고성능이랑 실내 고급진걸 섞어놓은 완벽한 차가 아직 없네요ㅜ

BMW 840i 그란쿠페 타다가 장거리 출장 때문에 GV70 스포츠패키지로 바꿧는데 아주 만족하면서 타고 있습니당~😄

와우형 국산에 진심이시네ㅋㅋ 폴드에 와치에ㅋㅋ

파워트레인이라던가 차체 셋팅 등 기본기 자체는 독삼사에 비해 모자람이 있지만 그래도 가성비 돋고 제법 고급스러운 만듦새에 편의옵션 등 우리 실정에는 유리한 점이 많은듯 + 독일차의 진가는 고속주행과 제동력 그리고 코너링에서 나온다더라

비엠 몇대째 타고 있다만 솔직히 저 가격에 저 정도 디자인과 품질의 차가 있나요 xm3 랑 비교해봐도 더 고급스러운듯. 특히나 가격~ 엠비언트 좀 더 많이 박아줘도 될듯

역시 차는 풀옵션으로사야 ... 와 내장재까지 레드라 너무 멋지네 ㅋㅋ.. 검정색 gv70전기 사려다가 너무 노티나서 gv60 샀는데.... 아 바꾸고 싶다..

폴스타1 이랑 폴스타2 리뷰 올려주면 안되나... 나 폴스타 정말 좋아하는데 폴스타 브랜드 발표 때부터 좋아했는데...

현대기아가 다른나라에 신뢰를 얻는것만큼 자국에서도 신뢰를 얻었으면 좋겠습니다.

맷형 한국에 한번 오셔서 찍으면 좋을듯

디자인 진짜 섹시하다

진실의 배기구멍을 다들 좋아하시지만 트렁크 짐꺼낼때 알게모르게 매연 더 많이 마시게됩니당

무광그레이에 실내 화이트 조합 개이쁘더라

배기량대비 엔진성능을 제외하면 진짜 잘만들었음

실차주입니다 타사대비 고급진 디자인과 편의장비 방음 잘되있고 bm의 zf까진 아니지만 8단 미션이 초반에 약간 굼뜸이 존재하지만 일상 주행에 큰 무리 없고 가속시 변속이 빠르며 높은 마력으로 시원한 주행이 가능합니다. 21인치 휠을 사용함에도 프리뷰 옵션이 어느정도 작동하여 시내주행에서 딱딱하단 느낌을 받긴 어렵습니다만 파인 노면에서는 쿵 할때가 가끔 있습니다 suv특성상 고속주행시 롤링이 있고 120이상 주행시 안정감이 떨어집니다 코너는 급하게 돌아도 다른 suv에 비하여 하드포인트를 잘 잡아놔서 차가 잘 잡아주는 느낌이 듭니다. 브레이크는 1p 솔리드이나 고속주행에서 밀리는 편이고 일상에는 크게 무리가 없다고 생각합니다 (브레이크 세팅 스포츠모드로 전환 하면 댐핑 압력이 달라져 더 안정감 있습니다) 네비게이션은 돌빵 소리라고 주행중 틱 틱 소리가 나는데 현대 결함인데 아직까지 큰 해결책은 못찾은거 같습니다 은근 거슬립니다 생각보다 실내 수납공간이 적은것도 아쉽습니다 선글라스 넣을 공간이 없습니다 뒷자리 사람 많이 태우거나 애기 2상 키우시는 집은 작구요 머리 공간은 충분하나 뒷자석 다리 공간은 확실히 좁습니다 연비보다는 출력 위주로 세팅한 엔진이라 연비가 좋은편은 아니지만 gdi 와 mpi를 같이 혼용하는(듀얼인젝션) 엔진이라 낮은 알피엠에서 연비 운전과 정숙성있는 운전이 가능하고 고알피엠에서도 높은 출력의 운전이 가능합니다 발컨을 많이 타서 연비 운전시 14까지도 찍지만 평균 10-11정도 이고 시내 주행시 8-9 까지도 떨어집니다 도로 환경에 차이가 많아요 자동으로 앞뒤 나오게 하는 옵션은 정말 편리하니 넣으시는걸 추천 드려요 계기판 옵션도 안넣으면 정말 안이뻐요 hud도 정말 편하고 스피커는 별루에요 디젤보단 여러모로 휘발유를 추천 드립니다.

진짜 디자인은 완벽하네

진짜 예쁘다.....

it looks so beautiful wow

같은 옵션, 같은 사양, 같은 실내로 비교하면 독3사 대비 얼마나 싼지 알 수 있지 GV70은 실내가 화려하다 까진 아니여도 소재감은 참 좋다고 생각하는데 비엠은 X5정도는 되어야 그런느낌임

2024년형 리스로 타고있는데 승차감도 그렇고 진짜 만족하면서 타고있어요 ㅎㅎ 전에 520D타다가 gv70 2.5터도 가솔린 타니까 정말 조용하고 연비도 딱히 불만없고 저는 진짜 많이 만족되는 차네요 ㅎㅎ

운전교육용 차량으로 미니 쓰는것도 부럽네

GV70 20대가 타기에 괜찮나요? Q5와 고민하고 있어요.

디자인은 현존하는 국산차 중에 압도적 원탑이라 생각합니다 개인적으로는 외국차까지 다 포함해도 10위안에 넣을 정도로 디자인은 진짜 예술입니다

1년 조금 넘게 운행중입니다. 우연히 마칸 옆에서 달렸을때를 제외하곤 항상 좋았습니다.

생각보다 레드가 어울리는 SUV

그냥 가격대에 맞는 성능과 감성

엔진 소리가 크다고 하는게 실내에 장착 되어 있는 스피커 액티브 엔진음 아닐까 생각이 드네요? 제 차량 으로는 소리 끄기 , 작게 , 보통 , 크게 설정을 할 수 있습니다

맷이 모르는게 있네... 크립시 브레이킹 할 때 나는 끼이익 도 아니고 삐시식 도 아닌 희안한 소리는 브레이킹시스템 매카니즘의 문제가 아님. 이소리는 속도가 좀 높여서 브레이킹할 때는 안남. 이건 바로 브레이킹패드의 재질문제임. 패드가 석면이 대세었던 시절엔 이소리 안났음. 석면패드가 값싸게 만드니까 대세었는데 발암성분이 휘날리게 되니 어느순간 패드의 성분이 합금성분이 첨가된 반세라믹 으로 바뀌게 된 때부터 이런 수리가 크립시 나기 시작함. 이건 GV70만의 문제 아님. 같은 재질의 브레이크패드를 사용하는 모든 차들에게 서 나타남. 뭐 디스크를 카본세라믹으로 만들고 패드도 같은 재질쓰는 고가의 시스템에서는 이런소리 날리 없지만... 이소리 안나게 하는 법은 있음. 패드를 보면 균일한 성분처럼 보이 지 않고 꼭 꽃등심의 심지처럼 보이는 부분이 있음. 이게 바로 금속성분부위임. 이부분 사포로 갈면 소리 안남. 근데 왜 이런 수고를 함? 난 소리나도 그냥 타고 다님. 크립시에만 나고 일반적인 속도에서 밟는 브레이킹시에는 안나니까 그러려니 하고 씀.

카와우를 계기로 유럽시장에도 잘 들어가면 좋겠다

실내 디자인이 장난아니네

제네시스는 이제 가격으로 따지면 사면 후회는 안하는 수준까지 왔는데, 하지만 한국 사람들은 보여주기가 중요하기 때문에 앞으로 브랜드 이미지를 끌어올리는게 중요할 듯 해외에서는 이름을 알리는 것부터 해야하고

6:44 저러고 계속 놉니다...

아이엠 드루트 ~ 오랜만에 보는거같네요 나무막대기 쿠쿠쿠쿠

이제 gv70도 나오네.. 아N은 언제나와 맛 왓슨!!!!

와 가성비 지린다 진짜... 이렇게 단점 찾는게 어렵다고 할 정도로 극찬하는건 오랜만에 보네요

5 월에 계약햇는데 나올 기미도 안보인다… 파리바게트 쿠폰만 계속 줌 ㅠ

빨리 GV80 쿠페 리뷰하는거 보고싶다

썸네일 무슨 마참내! 신난다! 이느낌이네 ㅋㅋㅋ

17:28

확실히 리뷰를 보니 3.5가 정답이라고 생각 됩니다.

디자인 옆라인이 진짜 이쁘다

땡큐~~~^^

와 어케 한국차인데 한국인이 리뷰하는거보다 외국인이 리뷰하는게 훨씬 믿을만하고 섬세할까

본채널 댓글반응도 엄청 호의적이더라구요~실내외 디자인에 대한 호평이 많았습니다..ㅎ 근데 23.8MPG면 리터당 10.1KM 아닌가요? ㅎ

자동차의자존심인독일에서평가를하고있다는것이 좋다는의미를반영한다고보고 실제로도좋은평가를하고있고 유럽과미국에서잘팔리고있죠! 지속성장바랍니다!!!

번창하세요!!!!!

’직빨‘도 되게 좋음 3.5t 기준 외국 드래그 영상보니까 x3빼고 GV70이 압도함.

작년초에 계약넣었다가 6개월만에 받고 1년좀 넘게 타고있는데 만족하면서타고있는데 개인적으로 느낀점(gv70 2.5 스포츠+파퓰러) 장점: 디자인이쁨(제네시스 시리즈중에 디자인은 gv70이 제일이쁜듯), 잘나감(300마력을 다 안쓴다라고 말하는사람들도있는데 내가 4백~5백마력 고출력은 안타봐서ㅜㅜ3백마력이면 일상생활 그리고 고속도로에서 아무문제없이 충분히 힘느끼면서 탈수있음), 승차감괜춘(내가 전에타던차가 산타페여서 그런지 승차감좋은게 확차이남 스포츠옵션은 꼭 넣길추천 스포츠옵션 안넣은거 타봤는데 승차감 차이바로난다진짜), 공간생각보다넓음(뒷좌석에 여러명 태워봤는데 반응이 졸라좁다 이거보다 생각보다넓네? 이반응이 더 많음), 가성비-6천초반을 가성비?라고할수있는데 고민했던 다른차종과 비교한 내 개인적의견임(x4, 520i, glc, gv80 딱 이렇게 고민했는데 옵션에 출력욕심으로 cc까지 높이면 6천은무슨 8천은줘야됨ㅜㅜ gv80을 8천주고는 못타겠고 깡통 고민도했는데 그거타느니 gv70에 스포츠옵션만넣고타는거추천함) 단점: 연비바이바이(시내8, 고속도로13 딱 이정도나옴. 국도60~80 발컨하면 14이상은 찍히는데 고속도로 110크루주주행해도 기본셋팅이 기름을겁나먹나 13이상 잘안찍힘), 잡소리남;;(아니 얼마나탔다고ㅜㅜ 브렉끼소리, 플라스틱소리?랄까 틱틱 소리나는데 어디서 나는지모르겠음, 신경쓰일정도는 아닌데 나는 이제1년타다보니까 어라 또나네 하고 잊을만하면 가끔씩 여기저기서 틱틱 소리남) 급생각나는건 이정도쯤인데 다시 차 계약할때로 돌아가도 gv70계약함. 그만큼 만족하면서 타고있음. 열심히일해서 다음차는 x5 가즈아!!ㅜㅜ

서비스까지 프리미엄으로 가면 딱 좋은데

네 저도 x4 타지만.. 제네시스는 정말 명차중의 명차입니다.

미국에선 확실히 GV70이 볼륨모델 그 노릇을 톡톡히 하고 있고, 실제로 현까들 빼곤 알겠지만 타면 주행 질감, 디자인, 소재, 편의 장비가 가격 대비 경쟁사랑 비교하면 압도적, 문제는 유럽인데 일단 유럽 사람들이 차쟁이 아니면 제네시스 자체를 몰라서 좀 인식을 박을 필요가 있다 + 댓글이 하도 말이 많아서 그 경쟁 모델인 GLC는 주행질감 승차감면에서 그냥 비교가 안되요 너무 구려서, ㅈㄹ 이라 하지 마시고 한번 타보시고 이제 X3랑 비교를 하면 되는데gv70 하고 X3는 지향하는 바가 달라서 스포티 suv와 럭셔리 크로스오버 이건 취향 차이 같습니다. 그럼에도 gv70이 가치 있는건 편의 장비가 동일 가격에 비교하면 압도적이라 그런겁니다. 해와 리뷰어 이븐 말고도 극찬 하는데 뭐라 합니까 왜 + 그리고 진짜 말이 나와서 말인데 주행 질감도 좀 논해 봅시다, X3랑 GLC랑 7~8 천 모델에도 LSD 가 안들어가요. 그냥 해봤다 토크백터링으로 안쪽 바퀴에 브레이크 줘서 차 속여서코터탈출 조금 용이하게 해주는 정도에요. 하드웨어적으로 LSD 들어간거 가려면 비엠도 X3M 40i부터나 9 천 정도 되야 들어가요. LSD가 들어간다는 건요 단순히 재미있는 쏘고 다닐때의 코너탈출 뭐 그런걸 떠나서 협로 탈출 같은 거에도 SUV 니깐 영향을 주는게 LSD 에요. 근데 GV70 LSD가 옵션으로 스포츠 패키지 400 만원 그리고 그걸 완벽하게 해냈다는거, 그리고 시트도요 제발좀…..타보고……흉기니 그렇게 글을 쓰세요….깔땐 까고 칭찬할땐 칭찬 해줘야죠

1년정도 탔는데 조립품질 및 연비 빼고 단점이 없습니다 승차감도 좋고 핸들링 고속 안정성도 유럽차 보단 떨어지지만 준수한편입니다 소음차단은 동급에서 최고인듯요

9:30 확실히 영국이라 날씨가 다 비 예보네 ㅋㅋㅋㅋ

0:35 배기구에 쑤셔볼려고 막대기 미리 준비한거 겁나 웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

주행평가 하는거 보면 고려해볼만 하다 정도 나올 줄 알았는데 의외로 최종후보 로서의 가치를 한다고 나왔네요. 확실히 예쁘고 구성이 좋기는 한듯 그런데 마지막 멘트가 칭찬이겠지만 참 암울한게 프리미엄 브랜드가 가성비는 좋은것 같다는 평가를 받다니.. 역시 현대는 제네시스로 넘어와도 가성비 보고 사는 차라는 인식에서 벗어나지 못한듯 다시말해, 프리미엄 브랜드로 인정 못 받는다는 이야기.

gv80은 처음만드는 suv라 그런지 좀 헤멘 느낌이 있고 현세대 g80부터 시작해서 이후에 나온 모델들은 진짜 상품성 갑

_이형 좀 멋지네_

우리나라는 보여주기식이라 무조건 외제마크 있어야 함

x3 Q5 보니까 고급짐이 확실히 다르네 ㄷㄷ

완전 전동화 플랫폼 제네시스를 기다리는게 좋다고 본다

역시 수출형은 여러모로 다르네

한국사람이라서 그런거 아니고 gv70은 진짜 잘 만듬

실질적인 글로벌 판매량이 많지 않아도 저렇게 고급스럽게 만들어놓으면 외국인들도 점점 독일차에 비빈다고 평가를 하기때문에 브랜드 이미지 향상에 큰 역할 하는거 같음 저런거 한번 타보면 현대차 싸구려란 말 쏙 들어감

차 전문가가 좋은 차라고 극찬을 하는데도 발작을 하며 까내리는 현기까들ㅋㅋㅋㅋㅋ

7:42 저 브레이크 소음은 비가 오고 난 후에 브레이크 로터에 물이 묻어있는 상태인데, 주행을 하며 브레이크를 쓰면서 저 물을 자연스레 제거해줘야 하는데, 비에 완전히 젖은 후에 별다른 주행없이 저속에 브레이크를 밟았기 때문에 브레이크 패드랑 로터 사이에 물이 껴서 나는 소음 같습니다...갓 설거지한 그릇을 손으로 문지르면 뽀득뽀득 소리가 나는 것 처럼요. 이 부분은 GV70의 결함이라고 하기엔 좀 애매하네요...

창문소리 표정 미쳣네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 코미디언 뺨친다 진짜

과연 영국인인가요.. 비를맞으며 외부리뷰👍

x3 m40i 타는입장으로써... 실외 디자인은 개취이니 패스하고.. 엔진미션부터 전반적인 파워트레인의 완성도와 서스펜션의 완성도에서 오는 주행질감 + 브랜드벨류는 X3 승차감이나 파워트레인 전반적으로 무난하면서 실내의 고급감과 풍부한옵션 그리고 국내브랜드에 걸맞은 편리한 AS와 수입차대비 저렴한 부품값은 gv70 트림별로 추천해보자면.. gv70 2.5 > x3 20i gv70 2.2d < x3 20d gv70 3.5 < x3 m40i 개인적인 의견입니다

변속시 미션이 좀 멍청하다는 게 최대 단점이고.. 실내 고급감이나 외부 디자인, 정숙성 부분은 좋은 점수 줄 수 있겠죠. ^^

라이트와 본넷 단차는 일부러준건가?

1. 시내 연비 안좋음 (6-7) 2. 저단에서 엔진브레이크 심하게 잡혀서 이질감느껴짐 3. 터보렉이 좀 있음 4. 조금 깊게 밟으면 엔진소음이 큼 1년간 느낀 단점입니다

G80도 리뷰해줬으면 좋겠네요

머스탱 영상도 올려줘잉

실제로 외국에서도 제네시스가 프리미엄 브랜드로 인정받고있나요?

역시 겉보기엔 고급져 보이는데 티테일에서 뽀록 나죠

폭스바겐 ID.4 좋던데.

디자인은 국내차 중에 손 꼽히는듯.

한국사람이 리뷰할땐 진짜 1도 생각없다가 저분이 리뷰하니깐 사고싶내