전 세계가 대한민국 ‘배’ 찾는다.. 대형 조선 3사, 1분기 어닝 서프라이즈가 증명하는 ‘조선주 슈퍼사이클’? 한화오션의 美 '필리 조선소' 인수 의미는? ft. 엄경아 연구위원

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4 күн бұрын

- 대형 조선 3사, 1분기 어닝 서프라이즈.. ‘조선주 슈퍼사이클’, 그 근거는?
- 일본과 중국, 주력 선종 겹쳐.. 일본, 조선업 손절하는 분위기, 그 수혜 국가는 ‘중국’
- 조선가.. 2008년 수준을 올라온 상황, 올해 내로 최고 수주 도달할 것으로 예상
- 한화오션의 美 ‘필리조선소’ 인수, 그 의미는?.. 美 군함 수주할 수 있는 자격 요건을 획득했다는데 의의
- 방산 매출 비중은 10~15% 수준.. 추후 경쟁력 강화될 듯
- ‘필리조선소’ 인수로 MRO(Maintenance, Repair, Operation) 성장 가능성 확대될 것으로 기대
- 자승자박으로 침몰한 미국의 조선업계.. 향후, 우리나라 또는 중국의 먹거리로 부상할 가능성 커
- 한국 조선이 중국 조선에 절대 따라잡히지 못하는 이유.. ‘효율성’
- 조선업의 핫 키워드도 ‘친환경’ (VLAC, LCO2 등)
#조선업 #방산 #중국 #한화오션 #필리조선소
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Пікірлер: 54

@user-ke5cm7ic3c Күн бұрын

기술 유출 절대적으로 유의해야겠네요..

@user-hq7yc9ue8v 2 күн бұрын

엄경아 연구원님 반갑습니다~ 덕분에 많은 도움 받고 있습니다. 정말 감사합니다. ^^ 늘 건강하시고, 행복한 일상 생활이 이어지길 바라겠습니다~

@user-bw8qu2ot2k 2 күн бұрын

중요한 것은 중국에의한 우리나라 기술자들의 인건비를 과도하게 주어서 빼가거나 기술유출이 우려가됩니다. 또는 해킹이나.

@free-tw9bi 2 күн бұрын

다시한번말하지만 조선없은 한국 기술없어...조사업의 기술은 외국업체들이한다...

@user-dt1neverforget 2 күн бұрын

대한민국 조선업은 비정규직 외노자 노동력을 경쟁력이랍시고 진행중

@hofffnung 2 күн бұрын

사람 갈아 넣는 업인데 어캄

@user-sz3bl1jr3y Күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋ그것도 능력임 우리나라로 외국인 근로자들 끌어오는것도 능력 남부이탈리아 살때 이탈리아로 돌아갈때마다 동남아 근로자들이랑 두바이에서 같이 많이 길아탔는데 한국 못가서 이탈리아 간다는 얘기 하더군요

@user-ib9me5ks4s 2 күн бұрын

수주가 많으면 뭐하나 국민들 급여도 맞춰주지않아 와국인 노동자만 일자리늘어나 먹고사는걸...

@user-xn1tb4ql6f Күн бұрын

중국만 무너지면 다시 조선업에 급여 맞출 수 있는 환경이 될겁니다

@user-of1cl1vw7g Күн бұрын

조선 호황이면 파업 하는 의사들 용접 배워서 나라에 기여 하자..

@user-jl7uz3gy8n 2 күн бұрын

엄경아위원 침착하고 신중한 맨트 조네요

@user-lp2hp7iv9z 2 күн бұрын

이게 한화 삼성 현대가 아니면 투자가치가있는데. 문제는 중국이 작년에는 우리3배 올해는 현재 5배차이가 난다 수주량이 고부가치선이라고하는데 이게 진짜?? 고부가치선이라는거냐는거다 LNG선이 로얄티주고나면 얼마나 남지. 작년 중국LNG선 85척 수주했다고 하든데 아닌가요????

@tv-fu8dz 2 күн бұрын

진행자의 자르기 질문으로 인해 전문가의 깊이있는 견해를 듣는게 힘든거 같습니다.

@jinshiksung 2 күн бұрын

요즘 회사 샤끼들은 일을 않해요

@royal9787 2 күн бұрын

오른것도 없는데 벌써 고점인가..? 그렇게 망했다, 접는다 하는 일본조선주는 어제까지 3년간 15배 좀 넘게 올랐던데 역대급이다, 대박이다 하는 한국은 2배를 못가네 이딴게 슈퍼사이클이냐? 일본조선주를 샀어야했는데 하 죽어도 추천안하지 이런건

@TV-lo9cj 22 сағат бұрын

미군함까지 한국조선이

@gengennewnew Күн бұрын

주가는 안올라..

@user-lc3ke2ei6s 2 күн бұрын

울산의 강아지가 5만원짜리 물고 다닐수 있을까? 아님 외국으로 돈이 갈까? 외노자 천지

@user-vu8zz6li2s 2 күн бұрын

전작업 무인 자동화 조선생산 돼야

@user-sv2sl9jz3x 2 күн бұрын

하튼 안했본 사람들이. 이상한 소리해~

@user-rk1eq8ij7o Күн бұрын

이여자 목소리가 묘하게 매력적이네.남자처럼 중저음의 목소리..노래하면 매력적일듯

@user-ig3wq2vp2f Күн бұрын

미국 조선소 인수하면 망한다 경쟁력이 있으면 지들이 하지

@zzani1193 2 күн бұрын

세월 빠릅니다 조선업 활황이라고 주식하시면 조선업 사시라고 조선업관련 근무자가 이야기한 기억이 있는데 그게 12년 정도 되어가네요 또 다시 활황이 되어가는군요

@user-zw8fy1wp7h 2 күн бұрын

빨리 전동화해서 민노총을 없애라

@user-bh5ot4gq3h 2 күн бұрын

민노총이 없었으면 조선노동자들 최저임금 받고 있을텐데 생각 좀 하고 살자! 그저 조,중,동에 세뇌 된 줄도 모르고 살지 말고

@sogood12398 2 күн бұрын

미국이 중국을 제재하니 주변국가가 수혜를 받네요

@user-vc4uc3fh2l 2 күн бұрын

회사는일없다고 난린데

@arctician7832 Күн бұрын

이 모질이 또 나왔내. 제발 그만 아무말ㅇ대잔치를 그만 하길! 조선소는 많은 프로젝트에서 인도지연, 품질 저하로 고액의 LD를 물리고있다. 아무것도 모르는 개미들 피눈물 나게 하질 말라.

@user-di3gu9zu4q Күн бұрын

어짜피 만드는사람은 외노자들인대

@user-nu8nb5ei2f 12 сағат бұрын

미쿡 가서 살아 남겠나 임금은 3배 생산성은 60% 강력한 노조 단디해라

@RankingandFacts 2 күн бұрын

이걸 보고 조선주를 사면 그때부터 하락 사지 않으면 계속 오름

@user-jr9ow6sf9t 2 күн бұрын

ㅋㅋ 내가 알앗으니 하락

@jayhur4779 2 күн бұрын

난 오르던데....ㅋㅋ

@user-fp4ut8jg5d 2 күн бұрын

지식이 부족한 사람들

@user-ke7om3db9g 2 күн бұрын

만들어도 이익이 없다면서요

@user-rq6jd5qd2p 2 күн бұрын

저 ㄴ 또

@user-marincity 2 күн бұрын

제발 좀 방송에 나오지 마세요

@user-xp5ez1rv5e 2 күн бұрын

조선의국모라고 삼프로에서 뛰어주던만 많이 상했네

@us21er-rh2wm9cc8x 2 күн бұрын

에휴 오늘도 조선주 폭락이네요

@user-zy7oh5cw4s 2 күн бұрын

주식은 증권가 사람들 말 절대 믿음 안된다. 개미들의 주적이다. 이사람이 하는 말은 기업의 입장이고 물론 지금 시장분석은 맞는데 사업은 입으로 하는게 아니라서 앞날 아무도 모른다.

@user-vo9du3fm8s 2 күн бұрын

한국 기술자는 떠난다. ㅋㅋㅋ 수주해봤야 안된다

@user-nb6mk2co4c 2 күн бұрын

한국 조선 기술자립도는 얼마나될까.

@edata7594 2 күн бұрын

엔진까지 다 국산화함.

@royal9787 2 күн бұрын

Gtt에 번 돈 기술료로 다 반납하는중 .. ㅋㅋㅋㅋ

@user-nb6mk2co4c 2 күн бұрын

@@edata7594 아닌데 수입엔진 많이 사용하는걸로 아는데

@edata7594 Күн бұрын

@@user-nb6mk2co4c조선 3사에서? 어차피 중요한게 조선 3사인데. 우리나라가 발전기 터빈부터 자동차 걸쳐 이번에 항공기 엔진까지 만드는 국가입니다. 현중 엔진은 이미 탑티어 중에 하나로 알고 있는데... 이번 전투기 엔진 한화에서 만들어서 국산화하면 엔진에서 모토부분에서 우리나라는 명실상부한 탑티어 국가임. 더구나 창립자가 정주영임. 자동차도 초기부터 엔진을 개발함. 정주영 그 양반이 보통사람이 아님. 그 능력으로 자동차든 조선업이든 탑티어가 됨. 더구나 앞으로는 내연기관용 엔진보다 모터가 종요합니다. 이 모터에 대한 부분은 대한민국이 명실상부한 세계 탑입니다. 세계 탑 전자회사들이 20 30년 장기간 해먹는 바람에 자연스럽게 세계최고의 기술력 있는. 앞으로 선박이든 구축함이든 전기차처럼 내장 밧데리를 쓰고 모터로 돌아가는 시대가 옴. 미 구축함 등에 모터장착을 하는 미래형 배 구조물 등이 발전 청사진인데. 이 부분에 있어서는 산업적으로 이미 기반 산업 탑기술 있는 관계로 자연스럽게 미래 시장도 우리가 선도에 갈 가능성 대단히 높음