전기차 14대, 시속 160km로 계속 달려봤습니다.

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Motline

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Жыл бұрын

Пікірлер: 4 000
@paiksj0511
@paiksj0511 Жыл бұрын
안녕하세요! 이번 이벤트에 감사한 기회로 충전 서비스 지원을 하게 된 일렉배리 대표 백상진입니다. 이러한 역사적인 컨텐츠에 간접적으로라도 참여할 수 있게 되어 정말 영광이었습니다 ^^ 모트라인 윤성로 대표님 포함 많은 유튜버, 제작진 분들의 노고로 엄청난 컨텐츠가 나왔네요ㅎㅎ 레이스 시작 전 모든 차량 자연 방전 없이 진행하려다 보니 100% 완충 맞추는데 시간이 많이 걸렸는데 묵묵히 기다려 주셔서 감사합니다. 모트라인 앞으로도 화이팅입니다!! 😂
@user-fr4sl8ms1g
@user-fr4sl8ms1g Жыл бұрын
오 일렉베리 너무 잘 쓰고있습니다. 앞으로도 화이팅입니다.👍
@user-on4se4oy4w
@user-on4se4oy4w Жыл бұрын
오 일렉베리 UI가 아기자기해서 저도 EV Infra에서 갈아탔는데 ㅎㅅㅎ 드디어 찾아가는 충전서비스 개시하셨군요
@kimds1020
@kimds1020 Жыл бұрын
기억하겠습니다
@user-ij6cw3gr2f
@user-ij6cw3gr2f Жыл бұрын
죄송합니다만 몇성로 나오셧나요?
@pscoco
@pscoco Жыл бұрын
일렉배리 깔끔하네요 ~굿
@chriskim2958
@chriskim2958 Жыл бұрын
이런 기획은 해외도 없을듯. 이왕 고생하신거 해외팬도 볼수 있게 영어자막까지 붙이면 금상첨화일듯. 그리고 이런 시리즈는 계속 부탁합니다. 앞으로도 새 전기차 있을것이고 겨울에 배터리 효율도 확인겸.
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h Жыл бұрын
확실히.. 독일 전기차들은 기술력 한참 뒤쳐져 잇다는게 증명 된듯해요..
@wonwoodo6085
@wonwoodo6085 Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 독일차가 1, 2, 3등 했습니다만..?
@John.J
@John.J Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 같은거 본거맞죠?
@user-wy7hj3zg1h
@user-wy7hj3zg1h Жыл бұрын
@@wonwoodo6085 밧대리 큰거 넣음.. 아6도 2000키로 가요. 1,2,3등 의미 없음.. 전비가 제일 중요한거지.. 전비는 아이오닉6가 1등입니다.. 2등이 eqs450이고 3등이 eqs350인대.
@hydroplant8947
@hydroplant8947 Жыл бұрын
@@user-wy7hj3zg1h 말투가 꼭 그 유사 엔지니어 채널에서 넘어온 것 같네 ㅋㅋㅋㅋ
@ShineWater
@ShineWater Жыл бұрын
정말 좋은 영상입니다.이러한 도전과 시도를 '실행함' 그 자체가 정말 유의미한 일이 아닐까 생각해봅니다.늘 응원합니다.
@aydencha
@aydencha Жыл бұрын
우와... 이 큰 규모의 이벤트를 기획하기 쉽지 않았을텐데 모든 분들 너무 고생하셨습니다. 이런 귀하고 소중한 데이타를 공짜로 볼수 있다니 감사할따름입니다. 외국 커뮤니티에도 올리면 큰 반응을 일으키겠네요. 어떤 분들은 제한속도를 넘어간 속도 이기때문에 무의미 하다고 하시는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ 편협한 사고입니다. 위 차량들은 한국에서만 파는게 아니에요. 합법적으로 300키로를 달릴 수 있는 나라도 있고 암묵적으로 고속주행을 할수 있는 아주 길고 지루한 직진의 도로는 많습니다. 또한 그것을 떠나서 고속에서의 베터리 효율성을 볼수있는 아주 좋은 테스트 였다고 생각합니다. 한국 자동차 유튜브 역사에 남을 비디오네요 다시 한번 감사드립니다.
@user-ii6hf9nv4q
@user-ii6hf9nv4q Жыл бұрын
영상 잘 보고 있습니다~ 건강하세요
@ggondigi
@ggondigi Жыл бұрын
안타깝게도 댓글들 보면 편협한 사고를 가진 사람들 많아요. 반복적으로 "왜 이걸 하는지" 설명했는데도 이해도 못하고, 의미없고 너무 단순하고 정교하지 못한 실험이라는 둥... 대환장 파티 중.
@user-sr2qj4pi7v
@user-sr2qj4pi7v Жыл бұрын
👆 👆 외로움에 노 , 빤 , 쮸💦로 욕 탕에서 !!! 👆 👆 슴 ,,.가 오 . 일 바르고 쭈 물.쭈 물 👆 👆 삭제 되기전 스피드하게 👆 보.예.노.지 👆 검색 ㄱ ㄱ
@user-nm8qg3lq9s
@user-nm8qg3lq9s Жыл бұрын
👆 👆 외로움에 노 빤 쮸💦로 ㄹㅇ 올 누 드 👆 👆 & 사생활 공개중 👆 👆 삭제 되기전 스피드하게 👆 보.예.노.지 👆 검색 ㄱ ㄱ
@user-tb6rg2xc2f
@user-tb6rg2xc2f Жыл бұрын
와 찐이다 영상 잘보고있습니다 부디 아프지 마시고 건강하세요!!
@80buskan
@80buskan Жыл бұрын
공중파에서도 못한걸 멋지게 기획해서 실행하셨네요.^^ 대박입니다. 진심응원합니다. 쵝오
@jlee6547
@jlee6547 Жыл бұрын
점점 공중파의 존재의 의미가 없어지고 있습니다.
@kairan238
@kairan238 Жыл бұрын
@@jlee6547 공정성 다 치우고 이해관계때문에 특정회사가 지원해주니까 더더욱 공중파가 존재 할 수 있죠.
@nexuswaterski
@nexuswaterski Жыл бұрын
공중파는 연예인 놀이터, 쓰레기 저널리즘이 된지 한참됐죠.
@fueledbyburger
@fueledbyburger Жыл бұрын
현기에서 지원해줬지 당연히 ㅎㅎㅎ
@jbpeony7755
@jbpeony7755 Жыл бұрын
@nawa da ㅐ
@manmangood7517
@manmangood7517 Жыл бұрын
유튜브의 긍정적인 방향을 선도적으로 보여준 영상 같습니다. 모트라인 고생많았습니다. 그리고 많은 참가자분들 후원자분들 모두 멋지고 감사드립니다. 👏 👏 👏
@k0070
@k0070 Жыл бұрын
정말 시간 가는 줄 모르고 봤습니다. 정말 잼있게봤네요! 주최 및 스텦... 그리고 참석해 주신 분들 모두 대단하십니다!!
@wonjayk
@wonjayk Жыл бұрын
와 너무좋습니다 맨앞에 쏘하까지.. 얼마나 실험설계에 공을 들이셨는지 느껴집니다. 차주분들 섭외하고 시간맞추시기도 쉽지 않으셨을텐데 노고에 감사드립니다 앞으로도 유익한 영상 많이 업로드 해주세요!!
@user-sv8fh5uj5p
@user-sv8fh5uj5p Жыл бұрын
전설이다.... 출연진부터 해설진까지ㄷㄷㄷ
@elecvery7375
@elecvery7375 Жыл бұрын
안녕하세요! 전기차 충전 배달 트럭을 직접 운전하여 촬영에 참여했던 일렉배리입니다. 먼저 흥미로운 컨텐츠에 함께 참여할 수 있어 영광이었습니다! (타봄 대표님과 모트라인 윤성로 대표님께 감사의 말씀 먼저 드립니다🙏) 많은 전기차 오너분들, 전기차를 구매하시려는 분들, 그리고 전기차에 관심이 많으신 분들께 유익한 컨텐츠를 함께 전달할 수 있는 좋은 기회였습니다. 또한 화면으로만 볼 수 있었던 유튜버 분들을 실제로 만나 뵙고 인사 드릴 수 있다는 사실이 신기했습니다.😲 마지막으로 저녁 시간 쌀쌀했던 날씨에도 컨텐츠의 완성도를 위해 힘 써주신 많은 분들께 감사 인사 드리며 대한민국 대표 전기차 플랫폼으로 발전하고 있는 일렉배리에게도 많은 응원과 사랑 부탁드립니다! 모트라인 화이팅! 감사합니다:)
@gukkim1596
@gukkim1596 Жыл бұрын
앱은 깔아서 쓰고있는데 여기에 나오는 트럭으로 충전배달하는거는 언제부터 하시나요?
@user-ne7hn6iw3t
@user-ne7hn6iw3t Жыл бұрын
모트라인보면서 처음 알았네요 일렉배리 저번주에 받아서 사용해보고 있습니다. 충전배달 한 번 써보고싶은데 프로모션 코드는 어디서 받을 수 있나요?
@Sunny-hq7lx
@Sunny-hq7lx Жыл бұрын
덕분에 보고 앱 깔았습니다
@elecvery7375
@elecvery7375 Жыл бұрын
@@gukkim1596 안녕하세요! 올해 안으로 정식 개시 예정입니다! 조금만 기다려 주시면 엄청난 이벤트로 인사드리겠습니다.😲
@elecvery7375
@elecvery7375 Жыл бұрын
@@user-hh8vy3qd5z 반갑습니다!
@user-tx9hk2to3x
@user-tx9hk2to3x Жыл бұрын
진짜 이런 영상 없다.. 대박이다... 전기차 차주들은 알겠지만 내연차 이론과 경험만으로 설명하기 어려운 부분들이 정말 많은데, 일단 같은 시간에 같은 코스로 달렸다는 거 만으로도 절대 평가 가능한 결과인듯. +@로 경사도를 인지하는 차량 소프트웨어까지 고려한 결과 해석... 중력 등등... 거의 논문을 영상으로 만든 듯
@user-wv2hq5ui9s
@user-wv2hq5ui9s Жыл бұрын
와~대박!!! 얼리어답터 전기차주 유투버분들 고생하셨습니다!! 이런 대규모 프로젝트를..참여하기도 쉽지 않았을텐데 다른 나라에서도 관심있게 볼거같습니다! 모델3 차주로써 뿌듯하네요 앞으로도 좋은 컨텐츠 만들어 주세요~공중파라도 쉽게 만들지 못할 컨텐츠인것 같아요
@user-ik9fq3hi7m
@user-ik9fq3hi7m Жыл бұрын
이번 정말 컨텐츠는 알고 싶은 부분을 꼭찝어 시원하게 알려준것 같습니다. 영상 만드시느라 정말 고생 많으셨습니다. 함께 하신 분들도 모두 수고 많으셨습니다. 좋은 영상 올려 주셔서 감사드립니다.
@user-gz1nu6pr9c
@user-gz1nu6pr9c Жыл бұрын
대박 !! 국토환경부 에서도 하지못한 실험을 모트라인에서 해주다니 ... 멋진컨텐츠 입니다 !! 미흡한 부분이 있더라도 이런 컨텐츠 기획해주신 성로형님 항상 응원합니다 !! ㅎ
@user-fh4uj6hy6g
@user-fh4uj6hy6g Жыл бұрын
왜 수소차는 없..
@whiterabbit5600
@whiterabbit5600 Жыл бұрын
수돗물에는 바이러스가 있으니 물을 끓여서 드세요.
@ggondigi
@ggondigi Жыл бұрын
@@user-fh4uj6hy6g 배터리전기차와 너무 다르니까...
@user-xi6zf8dw5k
@user-xi6zf8dw5k Жыл бұрын
공무원들을 믿습니까? 탁상공론 밥먹듯 하는데~
@user-kl7so8ry4f
@user-kl7so8ry4f Жыл бұрын
국토환경부는 어디여ㅋㅋ
@younge8173
@younge8173 Жыл бұрын
정말 성장에 끝이 없는 모트라인이네요^^ 좋은 시도였어요. 여러분 유튜버들이 아니라면 누가 이런 컨텐츠를 만들 수 있었을까싶어요 ㅎㅎㅎㅎ 감사!
@7rpm971
@7rpm971 Жыл бұрын
와.. 대규모 연합작전이네요 비록 단회성이고 여러변수가 있을지몰라도 이번 한회의 자료는 제조사 소비자들에게 모두 필요한 중요한자료가 아닐까 싶습니다 모두의 노고에 박수보냅니다 수고하셨습니다! 모두의 열정과 희생이 멋있습니다 !!
@user-nm8qg3lq9s
@user-nm8qg3lq9s Жыл бұрын
👆 👆 외로움에 노 , 빤 , 쮸💦로 욕 탕에서 !!! 👆 👆 슴 ,,.가 오 . 일 바르고 쭈 물.쭈 물 👆 👆 삭제 되기전 스피드하게 👆 보.예.노.지 👆 검색 ㄱ ㄱ
@user-mn3ih6ov2f
@user-mn3ih6ov2f Жыл бұрын
Wow 정말 좋은 컨텐츠입니다 이런 영상은 해외 유튜버들도 많이 참고 할듯하군요 제한속도내 정속주행이 더 현실적이지만 누구나 궁금하게 생각하지만 실행하지못한 가려움을 제대로 긁어준거 같습니다 고마워요
@user-zy1mk4xr2i
@user-zy1mk4xr2i Жыл бұрын
성로 컨텐츠중 유의미하고 욕 덜나오는 아주 좋은 컨텐츠였고 언덕은 뭐 다 같은 조건이고 타이어 순정도 크게 문제도 아닐듯 그런거 다 따지면 몸무게랑 에어컨상태도 다 확인해야하니... 너무 재밌는 컨텐츠였습니다
@Tommyli9876
@Tommyli9876 Жыл бұрын
너무 재미있게 잘 봤습니다. 독특한 설정으로 차에 대한 다양한 자료를 알게 되는 것이 정말 좋네요.
@wooykim2083
@wooykim2083 Жыл бұрын
정말 고생 많으셨습니다. 현실적인 비교에많은 유튜버분들의 합심까지 아름답습니다.
@SeoMin
@SeoMin Жыл бұрын
전비 계산 (참고용) * 총배터리용량으로 계산했습니다.(Gross) 1등 Ioniq 6 271km 77.4kWh / 전비 3.5 2등 EQS 450+ 300km 107.8kWh / 전비3.39 (배터리 잔량 18% 88.4kWh로계산 ) 3등 EQS 350 300km 90.5kWh / 전비 3.31 4등 Model 3 280km 85kWh / 전비 3.29 *85로 수정 5등 I4 M50 256km 81.5kWh / 전비 3.14 6등 Polestar 2 245km 78kWh / 전비 3.14 7등 G80e 256km 87.2kWh / 전비 2.93 8등 Taycan 4s 220km 78kWh / 전비 2.82 (배터리이슈로 78) 9등 IX M60 291km 105.3kWh / 전비 2.76 10등 ID.4 226km 82kWh / 전비 2.75 11등 Model Y LR 231km 85kWh / 전비 2.71 *85로 수정 12등 EV6 GTLine 200km 77.4kWh / 전비 2.58 13등 RS E-tron GT 240km 93.4kWh / 전비 2.56 14등 Taycan 4s CT 235km 93.4kWh / 전비 2.51 *93.4로 수정
@origamiwith5226
@origamiwith5226 Жыл бұрын
깔끔한 정리 감사
@troykim84
@troykim84 Жыл бұрын
크으~~ 감사합니다
@cartube1160
@cartube1160 Жыл бұрын
모델3 라이젠 최신사양은 85키로와트 아닌가요?
@ollekim5116
@ollekim5116 Жыл бұрын
감사합니당
@SeoMin
@SeoMin Жыл бұрын
@@cartube1160 이번테스트모델이 85kWh였나요?
@user-ne4hb1rl7r
@user-ne4hb1rl7r Жыл бұрын
영상 잘봤습니다 너무 유익했어요 대단한 도전 칭찬합니다 고생하셨어요 👍
@MrLEEJAEGUK
@MrLEEJAEGUK Жыл бұрын
이런일을 실현하다니.... 정말 대단합니다. 앵그리윤사장님의 능력! 멋있습니다. 다시 볼수없는 컨텐츠
@user-ho4wb4vj8w
@user-ho4wb4vj8w Жыл бұрын
진짜 예산과 시간과 정성과 인력 다 동원 된 … 진짜 성의 있고 근거 있고 객관적인 영상 좋아요 1억 번 누르고 싶네요
@user-mh3gh7qe1g
@user-mh3gh7qe1g Жыл бұрын
와. 대단합니다. 수고하셨고 소비자들에게 유의미한 실험 감사합니다.
@user-uw9kj9it2m
@user-uw9kj9it2m Жыл бұрын
와... 정말 길고 고된 시간이었을텐데 모두 고생 많으셨습니다 ㅠㅠ
@user-tc4ce1gm6o
@user-tc4ce1gm6o Жыл бұрын
와....스케일 대박이네요.....참여자분들도 정말 재미있는 추억이 되었을것 같네요.....!!!
@user-wq7ti8ov9p
@user-wq7ti8ov9p Жыл бұрын
정말 대단한 프로젝트였네요. 길이 남을 영상 같고 해외에서도 아주 관심있을 프로젝트가 될 것 같습니다. 볼만한 영상 감사합니다. 재미있게 봤습니다.
@user-gp1og2uz9w
@user-gp1og2uz9w Жыл бұрын
와...정말 기획부터 참신하다고느꼈는데 정말 재밌네요. 각제조사들도 참고할만한 영상일듯 싶어요 고생많으셨습니다. 제작부터 참여해주신 모든불들 수고많으셨습니다.^^
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s Жыл бұрын
듯 싶->듯싶
@wangcho
@wangcho Жыл бұрын
안녕하세요. 이번 테스트 참여하게된 4위 모델3 롱레인지 라이젠 차주 입니다. 좋은 기회 주셔서 정말 감사드리옵니다.. 윤대표님을 비롯한 모트라인 제작진분들 방대한 촬영분 편집하시느라 고생많으셨습니다. 이외에도 타봄, 일렉베리, 지원해주신 분들 저녁까지 고생많으셨고 재밌는 경험 주셔서 감사드리옵니다. 제작비 후원이 이렇게 많은지 몰랐었는데 대단하네요. 스케일 대박. 전기차좋아하는 사람으로서 즐기면서 촬영했네요. 쌍따봉 박았읍니다. 😁 기회되면 또 참여하고싶어요!
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s Жыл бұрын
주 입->주입
@wangcho
@wangcho Жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s 불편을 드렸군요
@user-fd7lj9ek7h
@user-fd7lj9ek7h Жыл бұрын
쌍따봉은 추천 다시추천취소아닌가요?!
@wangcho
@wangcho Жыл бұрын
@@user-fd7lj9ek7h 허허...
@jonkjang2435
@jonkjang2435 Жыл бұрын
올 라이젠 리리프 모델이었네요 잘 봤습니다!
@user-pw3jj3qn6m
@user-pw3jj3qn6m Жыл бұрын
대박.. 정말 유익한 영상이네요. 다른 전기차들도 진행해 보면 좋겠습니다. ^^
@No-fq4xj
@No-fq4xj Жыл бұрын
전기차 선택에 있어 좋은정보, 중요한 자료 감사합니다.
@kyungjoopark2898
@kyungjoopark2898 Жыл бұрын
마지막 클로징 멘트들으면서 왠지모르게 씩 웃음이나네요. 형님이 말씀하신것처럼 모두의 노력이 들어간 이 데이터를 통해 일반소비자가 더 나은 제품을 받아볼 날이 오길 기대해보겠습니다. 고생하셨습니다!
@Justice1korea
@Justice1korea Жыл бұрын
역시 직접 운전하는 것이 정확하죠! 너무 귀한 실전 데이터입니다. 성로 대표님은 솔직한 리뷰어구나 라고 다시 한번 느끼며 너무 잘 보구 갑니다.
@user-rz9zq1qj5e
@user-rz9zq1qj5e Жыл бұрын
이번영상은 정말 최고입니다.!!
@ajuga9392
@ajuga9392 Жыл бұрын
뭔 이런 재밌는 이벤트 및 테스트까지....많은 정보를 얻을 수 있게 해주신 대단한 영상.....감사합니다. 차에 들어간 배터리 회사별로 분석을 해봐도 좋은 영상이 될 것 같습니다.
@user-yt8cl2rb6m
@user-yt8cl2rb6m Жыл бұрын
진짜 대단하다 시청자랑 다같이 만드는 재밌는 컨텐츠 ㅋㅋㅋ브랜드들도 궁금했을 그 데이타
@Aple6307
@Aple6307 Жыл бұрын
정말 너무너무멋진 컨텐츠였습니다. 정말 고생 많으셨습니다
@user-ui2uo3by3r
@user-ui2uo3by3r Жыл бұрын
대박 컨텐츠,,, 응원합니다. 앞으로도 좋은 켄텐츠 부탁 드립니다.
@xivaix
@xivaix Жыл бұрын
너무 좋은 기획이네요. 머리속에 어지러운 전기차 선택에 큰 도움 되었네요.
@bsbday
@bsbday Жыл бұрын
와 이번 기획 너무 좋네요. 기획부터 실행까지 옮긴 모트라인 분들 고생하셨고, 테스트에 참가하신 분들도 모두 수고많으셨습니다.
@user-bx3my8wj1x
@user-bx3my8wj1x Жыл бұрын
이 영상은 정말 대박입니다., 뜻있는 많은 분들이 함께 고생하고 열정을 쏟아 만든 작품이네요. 사고 없이 잘 마무리되어 다행이고 축하드립니다. 앞으로도 응원합니다.
@doc3634
@doc3634 Жыл бұрын
좋은 컨텐츠 고생하셨고,감사합니다.
@user-cq8xd2uu4f
@user-cq8xd2uu4f Жыл бұрын
이런 프로그램이 많아야 소비자가 혜택을 봅니다 화이팅~~ 수고들 많으셨어요
@TV-mc5yv
@TV-mc5yv Жыл бұрын
와 이런실험을 해주시다니 소비자 입장에서 너무 감사합니다
@initialk2561
@initialk2561 Жыл бұрын
완벽했다면 좋았겠지만 이런 도전과 이런 데이터를 만들어 주신게 대단하다 생각합니다.
@SHINASU
@SHINASU Жыл бұрын
와,,,, 차 유튜브 조금 본다면 다 알만한 얼굴 분들이 나와서 너무 반갑고 또 이런 하이퍼스케일의 영상을 볼 수 있어서 너무 즐겁네요...! 다들 너무 수고하셨습니다!!
@user-ri5gn2uy2g
@user-ri5gn2uy2g Жыл бұрын
.수✦‿✦위 지리네💰
@zenjjang999
@zenjjang999 Жыл бұрын
정말 궁금했던 주행 테스트. 좋은 컨텐츠 감사합니다~
@user-qs9yp3ge3j
@user-qs9yp3ge3j Жыл бұрын
국내 자동차 기자분들이랑 같이 이정도 규모로 진행한 거 보면 모트라인이 진짜 많이 발전했네요 힘든 일도 많았지만 극복하고 승승장구 하는거 보니 오래된 구독자로서 뿌듯합니다 앞으로도 좋은 영상 부탁드려요!
@bigstar1113
@bigstar1113 Жыл бұрын
수고하셨습니다 ㅋㅋㅋ 지루할틈없이 넘 재밌게 봤어요 ㅋㅋㅋ 너무 여유로운 안오준님과 신나게 달리신 우파님 ㅋㅋ 넘재밌고 수고하셨고요
@kimskr2861
@kimskr2861 11 ай бұрын
너무 재미있게 봤습니다. ~ 요런 실험들 너무 좋아요!
@jxngzxn
@jxngzxn 5 ай бұрын
자동차 컨텐츠중 제일 흥미로웠던 컨텐츠. 38분동안 한번도 넘기지 않고 계속 봤습니다 😁 이런 컨텐츠 자주 해주세요 !
@cz_line9051
@cz_line9051 Жыл бұрын
똑같은 코스를 두시간 가까이 운전한 운전자분들도 엄청 고생하셨겠네요 잘봤습니다
@user-ko9xv9ey2f
@user-ko9xv9ey2f Жыл бұрын
다들 모두 수고하셨습니다!! 모트라인 이하 도와주신 분들께 찬사의 박수를 보냅니다!! ^^ 한편의 웅장한 어벤져스(대형 유튜버님들 출연)영화를 보는것 같았습니다. 아울러 쿠키영상 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 기대하게 만드네요!! 굿굿!!
@user-rw1gb2xb5j
@user-rw1gb2xb5j Жыл бұрын
이런 컨텐츠 기획이 정말 쉽지 않으셨을텐데 대단하십니다. 노고에 박수를 보내 드립니다!! 앞으로도 시청 많이 하도록 하겠습니다!
@power1642
@power1642 Жыл бұрын
재미있는 실험 잘 봤습니다. 제가 보기엔 이렇게 실험을 진행하는 것이 어느 정도 오히려 관심을 가지게 하는 결과 인것 같습니다. 운전자 마다 어떤 방식의 운전을 했는지에 따라 다르겠지만 아무튼 테스트 조건은 평지만 달리는 것은 아니니 모두 같은 조건의 도로 였으니 재밌었습니다.
@TheSMJun
@TheSMJun Жыл бұрын
아 프로젝트 일찍 알았으면 후원했을텐데 아쉽네요ㅠㅠ 중국에서나 보던 사이즈를 한국에서 보다니 영광입니다 앞으로도 이런 대형프로젝트 꼭 자주했으면... 조회수 초대박 났으면 좋겠습니다 비록 제 핫바리 전기차는 이런곳에 끼지도 못하겠지만 확실히 다양한 데이터를 쌓아간다는 측면에서는 좋은 것 같네요 ㅎㅎ
@fast_going
@fast_going Жыл бұрын
차 보는맛도 있고, 리뷰어들 모아놓으니까 사람보는 재미도 있네요 ㅋㅋ 역대급 기획 컨텐츠인듯!
@watchman4519
@watchman4519 Жыл бұрын
와 이건... 진짜 엄청나다고밖에 할 말이 없네요. 모트라인 화이팅!!👍
@user-um9ml2pl5h
@user-um9ml2pl5h Жыл бұрын
와 정말 의미 있는 영상 감사합니다 제작에 참여했던 분들도 좋은 추억 만들었을것 같네요 부럽고 함께 하고 싶네요
@user-fp9be7zv9o
@user-fp9be7zv9o Жыл бұрын
이런 프로젝트를 유일하게 생각해낸 것도 대단 한데 빠른 시일내에 만들어 결과를 보여준 모트라인 그저 대단👍🏻
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s Жыл бұрын
단 한->단한
@user-zz4qk7cl8v
@user-zz4qk7cl8v Жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다 :) 많은 인사이트를 얻었습니다!
@user-ki9vi2cd5x
@user-ki9vi2cd5x Жыл бұрын
상당히 재미있게 봤습니다 ㅎㅎ 감사합니다.
@user-or8nx8yi9n
@user-or8nx8yi9n Жыл бұрын
보기 너무 좋았습니다. 실험적 이지만 유의미한 결과, 여러 유튜버들과 미디어들이 한자리에서 좋은 그림을 만들어 주시고, 또 적절한 협력사까지... 다음 컨텐츠도 기대하겟습니다~~
@MrBread-ff6pv
@MrBread-ff6pv Жыл бұрын
이번건은 정말 대박 영상입니다. 고생한만큼 조회수 대박 나시길!
@jinij.391
@jinij.391 Жыл бұрын
대단한 기획이라 생각됩니다. 개인적 선호, 브랜드별 기술력, 영향력 등등 다 배제하고, 동일 조건에서 테스트하여, 조건별 성능 비교는 구매자, 제조사 모두에게 도움이 된다고 봅니다. 무조건 특정 브랜드가 좋다 나쁘다라는 것 보다, 조건에 따른 성능 비교도 될 수 있고, 또한 차량 구매자도 선택에 있어서 참고할 수도 있고 말이죠.
@user-bf7zw9ox4l
@user-bf7zw9ox4l Жыл бұрын
진짜 필요했던 테스트다... 즐겁게 잘봣습니다!!
@praisekim91
@praisekim91 Жыл бұрын
이영상..장담하는데 전기차 역사에 한획을!!!!너무 귀한영상 잘봤습니다. 찾아가는 전기차서비스도 멋져요ㅎㅎ다들 감사합니다 ㅎㅎ
@YND
@YND Жыл бұрын
와.... 여러모로 가슴이 웅장해집니다
@user-vf4oz9lg3x
@user-vf4oz9lg3x Жыл бұрын
피카 피카 후후
@youtubeJibakryeong
@youtubeJibakryeong Жыл бұрын
피카피카 츄츄
@soojak4267
@soojak4267 Жыл бұрын
아~임 두르트~
@hjk1646
@hjk1646 Жыл бұрын
우리형도 불러줘라 성로야!
@dgk1226
@dgk1226 Жыл бұрын
id4 형꺼아니야?
@user-rv8uy9zd7w
@user-rv8uy9zd7w Жыл бұрын
정말 멋진 기획이고 충분한 시험결과 자료입니다. 수고 하셨습니다.
@sammy_7338
@sammy_7338 Жыл бұрын
대단하십니다!!! 멋져요!!!
@user-ou8tw4yw7s
@user-ou8tw4yw7s Жыл бұрын
스케일이 진짜 ㅎㄷㄷ하네여 모트라인 화이팅!
@seojake2769
@seojake2769 Жыл бұрын
진짜....탄성밖에 안나오네요 이런걸 해주시다뇨!!
@eurocooker
@eurocooker Жыл бұрын
덕분에 좋은정보 얻고 갑니다
@user-dc7ot9nz4p
@user-dc7ot9nz4p Жыл бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다
@tspafilmtimestorage2069
@tspafilmtimestorage2069 Жыл бұрын
역대급이네요 새로운 시도와기획 응원합니다!! 🎉
@user-gu2fx3yp8h
@user-gu2fx3yp8h Жыл бұрын
진짜 추진력, 기획력등 최고였습니다! 마지막 후원금에 따른 글씨크기까지ㅋㅋㅋ 웅장한 영상입니다!
@kwon6647
@kwon6647 Жыл бұрын
테스트에 참석하신 모든분들 정말 고생하셨네요..;스탭진? 또한 고생많으셨습니다. 이번 컨텐츠에 감사드리고 개인적으로 내연기관 회사들이 앞으로 전기차도 잘 만들것이란 희망과 일반영역 테스트도 중요하지만.. 전기차의 극한까지 밀어 붙였을때 얼마나 버틸 수 있을까..? 하는 것도 어찌 보면 성능에 큰부분이라고 생각하기에 향후 구매를 하실분들에게도 큰 방향성을 제시하는 컨텐츠인것 같아 정말 유익합니다.
@JJS_
@JJS_ Жыл бұрын
배더리 용량과 전비 순위도 있었으면 좋았을걸 하는 아쉬움은 있지만 좋은 컨텐츠에 감탄하고 갑니당
@thruthruthru5671
@thruthruthru5671 Жыл бұрын
미쳤다 진짜 ㅎㅎㅎ 너무 좋은 기획이었습니다 !!ㅎㅎㅎ
@user-ii3me5hn8l
@user-ii3me5hn8l Жыл бұрын
스케일 큰 컨텐츠지만 자칫하면 엄청 지루할 수 있었는데 진짜 재미있고 흥미진진하게 잘 만드셨다,, ㅋㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱ👍👍
@_only1
@_only1 Жыл бұрын
진짜 재미있게 봤습니다ㅋㅋㅋㅋ carwow 같은 곳에서 대결을 하는 건 봤는데 또 이런 실험은 새롭게 느껴지네요. 다들 수고 많으셨습니다
@user-dp1wg5nj6f
@user-dp1wg5nj6f Жыл бұрын
재밌는 평가네요~ 현재 전기차 출고를 앞둔 상황이지만 구매전에 이런 영상이 있었다면 좋았을거란 생각이 듭니다
@swannyism
@swannyism Жыл бұрын
너무재미있게 잘 봤습니다. 기획력 정말 !! 너무 고생하셨습니다. 굉장한 실험영상입니다. 전기차 구매하실분들이 무조건 봐야하는 영상으로 기록될거 같습니다.
@user-tt7fx6fi6p
@user-tt7fx6fi6p Жыл бұрын
고생하셨습니다 어떻게 이런 기발한 컨텐츠를...대단하십니다 역시 갓트라인
@user-cp5wn4yw1q
@user-cp5wn4yw1q Жыл бұрын
누군가 나서서 해주길 바랬는데 딱 해주시니 재미도있고 의미도있네요~
@user-oo5vx7jx3s
@user-oo5vx7jx3s Жыл бұрын
이야 잘 봤습니다...... 마지막에... 의미심장한... 하!자! 두근두근합니다...ㅋ 홧팅
@JK-EffecT
@JK-EffecT Жыл бұрын
김범훈 캐스터님 캐스팅이 신의 한수였던것 같아요 31분짜리를 정말 이렇게 알차고 박진감 넘치게 봤던것 같습니다.
@user-tn7dv2nj2s
@user-tn7dv2nj2s Жыл бұрын
모트라인 추진력 ㄷㄷㄷ 잘봤습니다. 정속이 아니 고속주행하면 출력이 많이 필요하니 주행거리가 전체적으로 확 주네요.
@user-qi7ex6yx2u
@user-qi7ex6yx2u Жыл бұрын
영상 너무 신선해요 ㅎㅎ
@user-ko7ni2il9v
@user-ko7ni2il9v Жыл бұрын
오호라 잘봤습니다 고생하셨네요 많이
@PsLahm
@PsLahm Жыл бұрын
고생하신만큼 조횟수도 떡상가즈아!!
@user-co4qw1lt5b
@user-co4qw1lt5b Жыл бұрын
너무 대단한 기획이네요🤯 기획 스케일만 보면 방송사급인 거 같은데 유튜브가 정말 순기능이 많은 것 같습니다. 첫 시도라 애로사항도 많으셨을 텐데 너무 훌륭한 영상 만들어 주셔서 감사합니다!!🫢
@user-wq3od4fy9p
@user-wq3od4fy9p Жыл бұрын
이벤트에 참가해주신분들 모두 수고하셨고 감사함니다!! 간만에 까만형 봐서 반갑내요^^
@davidjjin6239
@davidjjin6239 Жыл бұрын
성로형 정말 상상하던 것을 실제로...진짜 멋지다 진짜 재밌어요. 이거 완전 유튜브 크리에이터의 정석입니다. 존경해요 성로형
@user-vi2fu2ex8j
@user-vi2fu2ex8j Жыл бұрын
우와 출연진분들이 어머어마하네요 이런분들을 한자리에 다 섭외하시다니ㄷㄷ
@user-ew3xn2xd9i
@user-ew3xn2xd9i Жыл бұрын
역대급 컨텐츠네요. 해외에서도 꽤 관심 가질 것 같아요. 다만 아쉬운 점은 중계에서는 힘들다 해도 편집된 영상에서는 실시간 배터리 잔량 표시와, 배터리 그래프가 있었으면 더 좋았을 것 같네요. 휴대폰도 특정 제조사 제품은 90퍼까진 오래간다 뭐 그런 얘기가 옛날부터 많았는데 혹시 전기차도 그런 특성을 보이는지 궁금해서요. 그리고 훨씬 힘들겠지만 아예 차가 멈출 때까지 운행해서 0퍼센트에서 얼마나 더 갈 수 있는지와 출력제한 등 차에 어떤 일이 일어나는지 포함되어 있었어도 좋을거같아요. EQS가 방전 때까지 주행하지 않고 테스트가 끝난 건 아쉽지만 제가 저기 같이 참여했다고 생각하면 납득이 가는 조치네요ㅎ
@user-pt5to5ci7v
@user-pt5to5ci7v Жыл бұрын
너무 잘봤습니다 수고하셨습니다
@shawnkim38248
@shawnkim38248 Жыл бұрын
오... 좋은 아이디어에 중간휴식까지.... 칭찬 합니다.^^
@chemistry-garage
@chemistry-garage Жыл бұрын
34:47 말씀 하신 내용이 어떤 차가 더 오래 가고 멀리 가고흘 떠나서이 테스트의 좋은 취지가아닌가 싶습니다!! 국내에서도 더 좋은 전기차가 나오길 기대하며...영상 잘보았습니다!! 모두 고생하셨습니다 감사합니다!!
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