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전기차 EV9 VS 팰리세이드! 대형SUV! 누가 더 넓을까? 실내공간 비교! 알면 후회하지 않아요!

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Korean Cars!

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Күн бұрын

Пікірлер: 89
@newscar
@newscar Жыл бұрын
빠른 정보는 네이버 카페 "클럽 EV9" cafe.naver.com/googlenexus7
@gearrichard8831
@gearrichard8831 3 ай бұрын
시트를 평탄화 시킨 높이가 아니라 실내 바닥면에서 천정까지의 높이로 비교하면 어떻게 될까요?
@user-nv1tn1nc4j
@user-nv1tn1nc4j Жыл бұрын
쌍둥이 애기때문에 ev9, 팰리 고민중인데 정말 큰 도움됐습니다! 大도움!
@newscar
@newscar Жыл бұрын
도움이 되셨다니 저 역시 기쁘네요^^ 감사합니다!
@skynkh
@skynkh Жыл бұрын
너무 자세히 비교해주셔서 큰 도움이 되었습니다^^
@newscar
@newscar Жыл бұрын
좋은 댓글 감사합니다!
@yoman9349_kr
@yoman9349_kr Жыл бұрын
감사합니다😂
@user-jx1wj5rr8u
@user-jx1wj5rr8u Жыл бұрын
펠리세이드 시작가 3867~6028만원 배터리 2천만원 가져다붙였다쳐도 EV9 시작가 5867~8000 정도가 맞음 근데 기아는 7천대 시작이라네? 소비자가 현명해져야될듯 직접 가서 보고오니 개실망 실내전고 낮아서 머리꺾임~~ 내장재도 7-8천 차라고 보기힘듬 2열 회전시트 설계는 누가했나? 거의 쓸일없음~~ 가격이라도 싸야지 이거 물고빨아주는 사람들 반성이 필요하다봅니다
@kylee1515
@kylee1515 Жыл бұрын
차박의 백미는 v2l이죠. 팰리 아이오닉5 둘다 보유 했지만 차박엔 오닉이를 끌고 갑니다. 팰리는 2열 캡틴 시트로 애들님 모시고 장거리 여행 리조트로~ 좋은 영상 감사합니다
@kylee1515
@kylee1515 Жыл бұрын
한대만 사야 한다면 ev9 승. 가격 고려 안하고요 저희집은 두대가 필요하기에~
@pen_and_enjoy1845
@pen_and_enjoy1845 Жыл бұрын
전기차플랫폼이라 광활한 뒷자리공간을 생각 했는데 생각보다 좁더라고요
@user-dl2ru7eu4e
@user-dl2ru7eu4e Жыл бұрын
팰리세이드는 항상 나오는 차량마다 비슷한 가격의 세단, 비슷한 크기의 SUV, 비슷한 가격의 수입 SUV, 비슷한 크기의 전기차, 비슷한 가격의 전기차등 차종,가격대,내연기관 전기차 불문 항상 비교군으로 나오는데 결론은 항상 돌고 돌아 팰리임 ㅋㅋ 국내에서뿐만 아니라 미국에서도 팰리가 엄청난 인기가 있는건 다 이유가 있는거.
@donghyunk99
@donghyunk99 Жыл бұрын
진심 공감. 그 가격에 그 공간과 옵션을 품기가 어려움
@kk22e22
@kk22e22 8 ай бұрын
@@donghyunk99 현기 까들 꼭 팰리 안전등급가지고 까는데.. 안전등급따지기전에 운전이나 얌전이 하시길..
@kjsong1680
@kjsong1680 Жыл бұрын
그니깐요 ev9을 팰리급이라 생각하지않고 전기차니 실내공간이 카니발과 비빌 정도는 될거란 기대가 빗나같네요. 카니발 하이브리드나 전동화 모델을 기다려야겠네요
@user-mq4eo7fw2k
@user-mq4eo7fw2k Жыл бұрын
차박,캠핑을 즐기는데 EV9은 기대감과 너무 다르게 나왔어요 180도 평탄화도 안되고 아이오닉7을 기다려야 하나,,,,
@user-to2ug3np8k
@user-to2ug3np8k Жыл бұрын
이번에 캠핑때문에 팰리뽑았는데 잘한것 같네요!
@eu5293
@eu5293 Жыл бұрын
Ev9 뒤보기 회전시트에 6명이 앉아스트레스받을빠엔 아이오닉5 1대사서 데일리전기차로 나머지는 스타리아 라운지9인승 1대사서 의전용으로 여유있게 운용하는게..좀더 현실적인거 같네요. 회전시트를 원한다는건 여러명이 이동한다는건데. 잦은 충전으로 여러명이 기다리는걸 생각하면 끔찍하네요.😂 괸히 모든suv들이 회전시트를 생각못한건 아님.😅
@user-ub5ui9ki2v
@user-ub5ui9ki2v Жыл бұрын
휠베이스가 훨씬 길이서 당연히 더 클거라고 생각했는데 큰차이가 없네요.
@woowoong312
@woowoong312 Жыл бұрын
ㅌv9 너무 사고싶은데 비쌀듯해서 펠리 풀옵이 더 좋을듯해요 개인적인 생각입니다
@user-it8ps4wk4n
@user-it8ps4wk4n Жыл бұрын
모빌리티쇼 실내 2~3열 확인 비슷한거 같네요
@seungeunlee569
@seungeunlee569 Жыл бұрын
당연히 ev9가 더 클거라 생각했는데 그렇지않네요 그렇다면 아이오닉7,기다려봅니다
@echo7232
@echo7232 Жыл бұрын
애초에 외부제원이 팰리세이드랑 오차범위 동급인데 어느순간부터 카니발을 갖고오더니 참 이해할수가없었음. 배터리로 인한 높이차이 6센치 제외하고는 다 예정된 결과인데... 실망한사람들 빠져주면 애초부터 팰리급으로 생각하던 사람들은 출고 빨라져서 오히려 이득이니까 얼른 빠져주세요 ㅎ
@user-bo1fu9tz6x
@user-bo1fu9tz6x Жыл бұрын
실내가 이쁘긴하지만 내장재는 여기저거 전형적인 현기 플라스틱으로 마감한걸 보면 제네시스같은 고급진 느낌보다는 전기suv의 팰리인듯 예상 가격보다 1000만원 정도 싸게 나오면 팰리급인기 끌겠지만 그대로 나오면 많이 안 팔릴듯..
@user-yq2bv8db9u
@user-yq2bv8db9u Жыл бұрын
그냥 카니발 하브 나오는거 보고 구매 하는게 좋을꺼 같아요 3열 공간도 두차종다 카니발에게 안되더라구요 사람위주면 미니밴이 최고
@yoman9349_kr
@yoman9349_kr Жыл бұрын
난더뉴팰리 잘타고다님 잔고장없구 좋네요 패밀리카때문에 샀지만 혼자 운전해도 뒷좌석은 아늑 좋네요ev9도좋겠지만 베타 되기싫어서 난중에 살랍니다 일본차 하이브리드 땡기긴하는데
@user-ck7in1nk1j
@user-ck7in1nk1j Жыл бұрын
초대형 어쩌구 해서 풀사이즈 기대했는데 영종도에서 실제로보고 미들급 이네 했음
@user-ju5lx2og5b
@user-ju5lx2og5b Жыл бұрын
실내전고가이해가안되네요 제차가 전고가훨씬낮은넥쏘인데도 실내전고는 75센티보다는 훨씬높거든요 다시한번 확인부탁드립니다~
@user-we7qg7mw5h
@user-we7qg7mw5h Жыл бұрын
직접 앉아봄 큰키도 아닌데 목꺾임
@juhltube
@juhltube Жыл бұрын
뒷쪽은 전기차라도 모터가 들어가기 때문에 내연기관과 공간차이가 별로 없을 것 같습니다. 전기차 실내공간이 넓은 이유는 1열쪽 공간이 여유가 생기기 때문이고. 바닥 배터리 때문에 전폭이 강제로 넓어지는 효과겠죠.
@jkchoi2371
@jkchoi2371 Жыл бұрын
실내 설계자가 차박을 생각했다면 ev9 송풍구를 천장으로 안빼고 b,c필러에 설치하여 파노라마 선룹을 달 수 있게했을텐데.. 안그래도 배터리때운에 천고 높이 손해봤는데 송풍구도 천장에 설치했으니 ㅉㅉ
@user-lm3ri9wl2g
@user-lm3ri9wl2g Жыл бұрын
근데 팰리는 이전 시동꺼짐이슈 Iihs 충돌테스트 뒷좌석 최악등급 이 2개만 봐도 패밀리카로 부적합하지 않나? 목숨걸일 있나?
@user-tc7gf3fs7t
@user-tc7gf3fs7t Жыл бұрын
아니 어떻게 휠베이스 차이가 어마어마한데 실내 크기가 비슷할수가있죠? 거기다 3열 트렁크부분은 훨씬 낮고.. 전기차인데...실내공간 망 이네요
@Kingmankm
@Kingmankm Жыл бұрын
가격이 착해야 EV9을 살수가 있을거 같네요. 풀옵션 가격이8500을 넘지 않아야 보조금을 받을 수 있을거 같습니다.이가격이 넘으면 전기차 구매가 의미가 없습니다.
@yoosteve1885
@yoosteve1885 Жыл бұрын
팰리세이드는 이미 x7의 실내공간이라 ㅎㅎ Ev9 = x7 = 팰리, 텔루
@user-qr4qm8ji4p
@user-qr4qm8ji4p Жыл бұрын
트래버스나 xt6기다려야겠네요
@JaeyunJi
@JaeyunJi Жыл бұрын
이유를 뒤에서 알려준다고 했는데 안알려주네요
@user-ns5xe8tv7z
@user-ns5xe8tv7z Жыл бұрын
아닉7을 기다리자.
@Juda13
@Juda13 Жыл бұрын
다른 곳은 EV9너무 뛰워 주던데 수치로 보여주니 좋네요. 기대했던 EV9인데 실망입니다.
@newscar
@newscar Жыл бұрын
저도 앉아보고 궁금해서 비교해 봤습니다^^ 감사합니다!
@Gucccccci94
@Gucccccci94 Жыл бұрын
펠라치오가 잘 만든 차입니다.
@user-ho6pb4lc7w
@user-ho6pb4lc7w Жыл бұрын
카니발하브로 가야겠네요
@bsi23
@bsi23 Жыл бұрын
충분하지 키가 185도 아니고 대한민국 남녀 97퍼는 충분함
@Juda13
@Juda13 Жыл бұрын
@@bsi23 차박용으로는 힘들죠. 의자접고 앉으면 머리가 접혀요. 펠리보다 실내높이가 6Cm정도 낮음.
@grandtour2751
@grandtour2751 Жыл бұрын
직접 타보면 ev9이 확실히 팰리보다 넓습니다 ev9은 3열을 무릎, 머리 공간 널널한데 팰리 3열은 계단처럼 솟아서 머리가 천장에 닿아요 시트 길이도 팰리가 훨씬 짧은데다 바닥이랑 붙어서 무릎을 쪼그려앉게되니 ev9대비 굉장히 불편합니다
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
타보지도 않고 펠리가 훨씬 넚다는 ㅂㅅ도 있어요
@managementkia3470
@managementkia3470 Жыл бұрын
소울 대자
@tape1003
@tape1003 Жыл бұрын
뒷좌석 안전도 Poor~~ 저는 생각도 안함
@user-bx1ui7fo4f
@user-bx1ui7fo4f Жыл бұрын
펠리가 넓습니다
@char-four
@char-four Жыл бұрын
스위블이 카시트에 달려있어요ㅎ 세상 쓸데없는 기능인듯ㅋ 스위블
@scg0519
@scg0519 Жыл бұрын
지상고 측정이............
@phil9764
@phil9764 Жыл бұрын
쪼끄만 하네요.. 예상대로..
@user-qc6um1fo5i
@user-qc6um1fo5i Жыл бұрын
EV9가 얼마나 시원찬았어면 팰리새이드하고 비교하나.
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
2열 무릎 공간은 ev9이 4센치 더 길겠네요
@bravo-man
@bravo-man Жыл бұрын
무슨 말씀하시나요 영상보면 오히려 펠리가 6cm 길텐데요ㅜㅜ
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
@@bravo-man 아 잘못 계산했네요. 케빈룸 바닥 면적이 같다는 전제하에 ev9은 트렁크에서 3열까지 116. 펠리는 122이니까 2열 무릎 공간은 ev9이 6cm 더 넓겠네요 ㅎㅎ
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
@@bravo-man 트렁크랑 3열에 공간을 더 쓴 만큼 1열과2열은 공간이 줄겠죠. 그리고 님아 휠베이스가 1열과2열의 공간을 만드는 가장큰 기준 베이스인데 휠베이스 차이는 훨씬 더차이나요. 님이 그냥 옆모습 두차량 비교해보면 아실거고. 이번에 모터쇼가서 나름 자세히 타봤눈데. 펠리는 가족중에 있어서 이미 타봤구요. 두차량 그냥 비교해서 타보면 쉽게 비교 될정도로 2열공간은 ev9이 넓어여.헤드룸은 펠리가 더 넓을지 몰라도요. 근데 전 키기 2미터가 안되서 헤드룸이 그렇게 까진 필요하지 않네요 ㅎㅎ
@bravo-man
@bravo-man Жыл бұрын
@@yokrut 봐도 성인이 앉아 갈수있는 ev9은 아니에요 펠리와 같거나 오히려 좁습니다
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
@@bravo-man 님 지금 3열 말씀하시는거 같은데 전 첨부터 2열 말하는 거에요 전 3열에 누구 태울일이 없어요. 제가 쓴글 다시보세요 전 첨부터 2열 말하는 거라구요 3열이 아니라. 팰리가 됐건 ev9이 됐건 2열은 성인이 최홍만 아니면 탈수 있겠죠? ㅎㅎ
@yokrut
@yokrut Жыл бұрын
댓글 20개째 쓰면서 어떤 멍청이랑 말싸움 하고 있으니 와서 누구말이 맞는지 말좀 해주세요!
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