Сергей привет. Имею в работе WARRIOR W0204. Приобретал в марте 2017 года, еще из первой линейки, в сером цвете и с роликовыми расширителями. За 5 лет использования, косяков на рейсмусе не выявил. Хороший и мощный трудяга. Один раз все настроил и забыл. В качестве модификации - добавил на него цифровую линейку, теперь можно десятки вылавливать. Однозначно рекомендую. Кстати ширина рейсмусования у него - 410 мм.

Молодец что снимаешь 👍

Ностальгия прям,вернусь к хобби из за таких блогеров, лайк 👍

Сними старую резинку. На этот вал должны подойти полиуретановые втулки от рессор а/м УАЗ-3151 (козелок). Можно посадить их на какой нибудь клей или эпоксидку, а затем проточить на токарном станке. Будут вечные! Макина на своих рейсмусах применяет именно полиуретан, он не оставляет следов.

У меня такой-же. Брал б/у, хозяин говорил что была такая-же фигня, отдавал вал на гумировку - нанесли новый слой резины и проточили, сейчас всё хорошо.

Серега, классный формат, как будто с корешем за кружкой пива побеседовал! ))

Привет Сережа мое мнение 💯% это warrior, jet и белмаш рядом не стояли. По поводу цветы ты можешь его изменить какой хочешь. Но в работе будет 🔥 каждый раз изменяя размер и включая будешь испытывать удовольствие в работе . С другими не будет такого вау. Я не имею данного оборудование говорю со множество положительных отзывов об этой фирме. Мне понравилось как сказал Андрей Ярмолкевич покупая дешёвый инструмент мы радуемся один раз когда расплачивается но каждый подход к нему расстройство когда инструмент качественный ты расстроен один раз когда отдаешь 💸 но когда подходишь включаешь с удовольствием и работа приносить удовлетворение.☺️

Работаем на варьке уже 2 года очень нравится

Привет Серёга! По поводу пыли и цвета станка я с тобой полностью согласен у меня такой-же задвиг в башке постоянно всё пылесосию😁. А по поводу вала можно найти шланг советский высокого давления и надеть за место рваной резины. На клей. Я так делал работает🤝

Подивись у сторону фірм обслуговування типографій. Там багато валів з резиновим покриттям використовується. І резину цю відновлюють.

Поддержу твой выбор в сторону белмаш и цена и наличие запчастей очень сильно перевешивает в их сторону. Сам недавно приобрёл рейсмус белмаш р2200м, техника отличная и склонила меня по большому счёту всё те же параметры. Мощность больше чем у всех, он берёт шире многих, цена дешевле, запчасти в доступе хоть с доставкой на дом. Тут важно работать, а не ломать голову где и что купить к станку. Тоже не малый фактор возможность установки хелекал вала. Короче я с вами голосую за белмаш 👍

Я у себя на 208 джете (он же корвет 221) заливал полиуретаном самым мягким в месте где заливают подвеску полиуретаном. 3 года полет нормальный. Проскальзывает только при очень кривых заготовках.

У меня на корвете 21 была такая история. Только резиновая трубка на две разделилась и вот одна часть прокручивалась. На эпоксидку приклеил её,помогло,как временное решение. Но так то он с этим валом и работал до белого дыма,это больше года,все же эл инструменты работают на белом дыму,белый дым выходит и всё🤣🤣🤣

привет, была похожая проблема, я сдер старую резину, заказал у токаря капралоновую втулку, посадил на металический вал с натягом и клеем долгого засыхания. работает уже два года.

Серега, здорова. По рейсмусу, посмотри энкор 220. Это копия джет, только желтая. Себе его купил, доволен как слон. Если интересно, на видеосвязь можем выйти, все покажу. Варриор, про который говорил, я тоже лично видел и трогал. Сильных отличий не нашел. Видел прому на 400,вот это не в коем случае брать не надо.

Лучше взять профессиональные станки, типа scm, фельдер(хаммер) можно и китай, но с запасом ширины и мощности.

Если не ошибаюсь , то у Владимира Жиленко рейсмус Вариор и ещё какие то станки тоже Вариор.

WARRIOR W0204 бери эта модель давно на нашем рынке. Этот рейсмус есть у Воха 54 . И ещё видел у других блогеров. Цвет можно перекрасить.

Сергей, ну тут посоветовали полиуретан, мне мысль пришла долгая и геморная - это нарубить резинок, а потом вулканизировать 🤣 полиуретан в общем идея лучше

Привет, Сергей! Моё мнение нужно смотреть что по сервису чтоб не искать неделями запчасти , а что касается цвета тут можно пыльнуть из балончика (скажешь колхоз) но как вариант)))

Привет. Только сегодня на канале Константин Жеренков вышло виде про тот же самый вал. Попробуй у него спросить где он покупает

металлический вал с насечками идеальный вариант на мой взгляд

Ни в коем случае не стоит ориентироваться на товар по доступности запчастей. Если дилер предлагает широкий ассортимент запчастей-значит бизнес-модель ориентирована на заработок при продаже именно запчастей. У уважающих себя брендов в продаже представлены только расходные запчасти-ножи,лезвия, подшипники смазки и спреи для очистки, различного рода приспособления расширяющие возможности агрегата . Если же продавец предлагает вам всё-от вилки для провода и кнопок пуска до шестеренок, чугунных столов, валов и двигателей-то всё это Вам явно понадобится. Ширина стола-гораздо выигрышнее чем разница в цене. Это и уменьшение количества операций и времени-соответственно и нагрузка на оператора. Цвет в наше время не проблема- в любом автосервисе можно обсудить покраску...было бы желание. Белмашовский вал Хеликал-не советую. На нем гораздо меньше сменных режущих сегментов. Сегменты гораздо больше по размерам. И соответственно при мельчайшем сколе режущей кромки сегмента вам придется менять лезвие испорченное всего на 1% от своей длины. Соответственно чем больше сменный сегмент тем он и дороже. В длительной перспективе вы проиграете в цене и временных затратах на постоянную замену. Собственно именно по этому Любой вал хеликах-гораздо выгоднее чем трехножевой обычный вал. При выборе рейсмуса также важно обратить внимание на скорость вращения и диаметр рабочего вала и количества ножей на нем. Способ отведения стружки тоже важный фактор при выборе модели. Тем более в рейсмусе-где попадание стружки на деталь вминает обрабатываемую поверхность-тем самым заставляя вас использовать пост шлифовальную обработку.

Привет Сергей, взял себе белмаш с валом хеликал, брал перед новым годом, были скидки взял за 152, но сам в Москве я, и он 2 месяца на улице стоит 😭 руки чешутся пиз.... Ну если в кредит бери с валом хеликал, а вариор меня тоже сук. цветом испугал🤢 ну и цена совсем другая.

Раньше работал в полимерке . Можно этот вал отнести тем кто восстанавливает колеса от тележек погрузчиков и ТД . Просто заливается новая резина в форме хоть даже квадратом . Потом на токарнике снимают лишнее

У меня много белмаша. Нареканий в принципе нет, помимо все растущей и растущей цены. Единственно, поддержка у них крайне своеобразная... У меня рейсмус BELMASH P380RBH с хеликалом. На 220 брать категорически не советую. Не тянет нагрузку, захлебывался даже пару раз. Да и напряжение сажает в сети будь здоров. Не знаю, что за мотор у них стоит... Пишут 3 КВТ, на шильдике мотора 3HP, а это 2.2 КВТ, если переводить. Заменил на 3 квт 380. Работает отлично. Единственно, стружкоудаление просто отвратительное. Как я так ни колдовал, подающий стол постоянно в стружке... Очень неудобно. В остальном очень неплохой рейсмус: точный, тяжелый, на колесиках. Столы отрегулировать не сложно.

Я бы подумал, как можно вернуть к жизни старый вал. Если проблема только в резине, то по-любому что-то можно подобрать. Если выточить вал новый, то в Калуге есть конторы, которые занимаются токарными работами. Где-то на Параллельной улице такие услуги есть.

Я бы всё-таки на джет смотрел.

похожая проблема, только Jet 13hh рейсмус, подающий вал проскальзывает, правда сама резинка не прокручивается, но дефекты уже есть в продаже не нашёл, поэтому первая мысль была заказать у токаря металлический с насечками, но не понятно какого диаметра, резиновый же сжимается немного, при этом приёмный и подающий валы должны совпадать по диаметру

Бери варриор, заодно и обзор замутишь. А так интерскол то же серый, цвета пыли😁

Приветствую. У меня такой же рейсмус. При подъёме стола, его немного перекашивает да и подъем тугой. В чем причина может быть? Стол выставлен параллельно валу

Серёга, привет! Про покраску вариора уже накидали и я к ним присоединяюсь. Я бы ещё уточнил ширина стола на вариоре совпадает с шириной обработки? А то эти маркетологи напишут, а по факту вообще другое.

Посмотри здесь, вроде вал на твой рейсмус

Серега, вал обрезинивать можно только вулканизированием, все остальное "шляпа". Вариант с шлангом высокого давления, армированный, посаженный на хороший клей ("88" - только не изготовленный "моментом", "авиационный герметик" или им подобные) и проточенный на токарном будет служить вечно! Ценник в 9000 р. за такой вал считаю "Барыжным"...и не купил бы из принципа. Вариант с токаркой выйдет намного дешевле. "Белмаш" конечно молодцы, стараются выйти на рынок достойно, НО...далековато им еще до серьезного качества культуры производства. Все делается на разных китайских заводах, уровень сборки и качества деталей "Бюджетный". Настраиваются не быстро и постоянно требуют подстройки. Для сегмента "хоббийный станок" само то, но пока (к сожалению!) не выше. Будем надеяться, что ребятки все же перерастут "подростковый" уровень и порадуют серьезными (своими!) разработками станков за нормальные деньги. "Вариоры" станки профессионального уровня. Черный цвет у них "Призентационный"! Основные цвета Светло-салатный или Желто-зеленый. При небольшой разнице в цене я бы взял "Вариор", только уточнил у дилеров возможность выбора цвета.

Сергей, а если попробовать на этот вал одеть типа ПВХ трубу? С хорошим клеем

На счёт рейсмусе Я бы взял белмаш . А рассматривал белмаш либо джет . Вариор вообще бы не смотрел

Бери вариор, я тоже в его сторону смотрю, ширина огонь, только я с кукурузой хочу) Сижу в столярном чате, ругают все Белмаш. Особенно фуганки. Все кривые. Стрёмно Белмаш брать)

А ещё вы можете продать Старый станок и добавить на Новый)))

Сергей, можно срезать резину со старого вала, залить герметиком для автомобильных стекол, а после обточить до нужного размера. Знаю точно что так делают шкивы для самодельных ленточных пил. Герметик стоит 500-700 рублей, токарный по металлу у тебя есть.

Считаю чем больше запас по ширине тем лучше. Но мне кажется все равно 800 столешню из 2 кусков ровно по 400 не склеить, тут прифуговал, туда сюда и 5 мм уйдут. Да и подавать заготовку на максимальную ширину, да еще и двигатель не рекордной мощности стремно, что то может пойти не так. Учитывая все это - наверно белмаш, и цвет не маркий и запас по мощности и цена!

Сейчас Риоби раздает блогерам рейсмусы, такие себе конечно для тебя но на тот момент пока ремонтируешься хватит поработать, снимешь для них видос с обзором. Обратись в представительство Риоби.

Судя по описаниям характеристик у всех трёх моделей мощность на валу одинаковая. А вот мощность двигателя у WARRIOR больше чем у других 3,3 кВт.

если брать новый рейсмус то с валом helical . у меня корвет 220м ширина строгания 380 мм. но у корвета нет на них валов helical.

Добрый, я изготовил себе такой вал три года назад: срезать резину болгаркой сделать на металле насечки и наложить полеуретановый шовный герметик в промежутке между слоями намотал не много капроновой нити как засох герметик зажал в дрель и обточил болгаркой затем довел наждачкой, уже отработал три ресурса родного вала.

Привет , получилось найти вал и где есть. А то мне такой предлагают а таам менять их нужно. Цена недорогая станка вот и заманчиво , и как он?

По сути ты сам ответил на вопрос -бери Варриор на 400мм. Насколько я понял контора которая торгует Варриор,они же и Белмашем занимаются. У меня фуганок Белмаш на 155мм.Такой же и у Джет,и у Варриор.Разница у них в конструкции парр.упора. Качество исполнения одинаковое.

Приветствую. Я бы обратил внимание на белмаш. Думаю особой технической разницы нету, а 20 тыщ дома останутся. Да и вроде народ хвалит белмаш. Вариор народ тоже хвалит. Вот блин задачу задал😁

Так есть же на сайте, вал принимающий за 7600

У нас в Минске восстанавливают полиуретаном, футеровка по умному. Должно быть и в ваших окрестностях. Насчёт фрезера это всё бытовые модели, поищи лучше промышленный б/у,

Сырую резину шиномонтажную намотай и вулканизируй, колёса варят и ничего, норм ходят.

А где обещаный подарок за совет с упаковкой Или это развод?

www.youtube.com/@StoDel56 у него уже давно вариор на 400 мм

Сергей. белмаш тебя думаю расстроит. все очень просто. Чуть дешевле но и все подшипники пластиковые. Обязательно чего то не доложат. На всем экономят. Все со временем будешь менять. У меня несколько станков белмаш. Ну так себе. Рейсмус вариор 204. Пашет как промышленный какой-то. Пофиг цвет

Замени вал и все , не те времена

Получается с белых и жёлтых станков пыль сдувается а с чёрного нет?! 🤦. Ну тогда КОРВЕТ он дешевле.

Сижу сейчас и думаю. Вот купишь станок за 100 т.р. и более, и будешь потом сидеть с ним горюшка хапать. Так как запчастей не найдешь. Иногда мысли закрыдываются что самострой со временем рулить начнет. А еще советские станки все новые станки переживут.

Серёга, во первых без токаря ты вар не сделаешь никак. Я заказал и токарь мне сделал вал с накаткой. Ещё не пробовал, жду лета. На старый вал хочу приклеить сайленблоки и обточить на токарном в размер. Во-вторых, не вздумай у Михуила Кучуки спрашивать про станки, все кому он насоветовал уже забанены во всех соцсетях, потому ,что станки по факту хлам, а Михуил с этого просто имел деньги. Удачи в выборе.

Серега, по мне белмаш дешевое китайское говно, которое с годами стало ещё и не таким дешевым. Брать я бы стал Варриор, ну а если цвет напрягает, так покрась его. Работы на пол часа.

Покрась вариор и проблема решена