Jetour T2 первый тест драйв. Как перегрел коробку робот DCT7?

Рет қаралды 52,957

Күн бұрын

Первый экспресс тест драйв нового брутального кроссовера Jetour T2
00:00 Внешний вид
01:08 Багажник
01:34 Внедорожная бутафория
02:58 Салон и режимы езды
05:52 первое мнение радиоведущего Романа Щукина
06:45 Версия с черным салоном
07:07 Двигатель коробка передач техника
10:40 Пороги, посадка
11:24 Внедорожные искусственные препятствия
13:15 Как перегрел коробку?
15:56 "Городской" тест
17:00 Валим на Jetour T2 по асфальту
21:34 Какой цвет круче - черный или серый?
24:00 Радиоведущий Роман Щукин валит на Jetour T2
32:00 Стоит ли покупать Jetour T2?
33:17 пробуем открыть чехол запаски
35:25 Почему надо брать комплектацию Voyage а не Expedition?
36:05 Стоит ли покупать Jetour T2?

Пікірлер: 172

@mrCherepter 2 ай бұрын

На двери подмагниченная веревка в нише служит для хранения зонта.

@my.binokular5283 2 ай бұрын

Дизайнер немец турецкого происхождения который работал в Порше. Рисовал Кайман и др. модели.

@user-nh9ow2fn1f 2 ай бұрын

Да уж, пускай везут версию с автоматом !!!!!! Зачем привезли робот ??????((((((

@user-rj7hu2nh7t 2 ай бұрын

Спасибо за хороший обзор!

@user-kb2ty9km6p 2 ай бұрын

Ураа--Рома Щукин!! Один из лучших и веселых обзорщиков!! Смотрю.и слушаю Рому --уже Лет 10!! Рома--Молодец Большой!!!!!❤❤❤

@user-xc9bf2gd4s 2 ай бұрын

Я его купил до презентации,машина огонь!

@user-mn8dk9mm1d 2 ай бұрын

Ну флаг тебе хвастун, я тож хочу😂

@ceferlizaur Ай бұрын

а как колпак запаски открывается ?😊

@user-xc9bf2gd4s Ай бұрын

3 ключами и сдергиванием колпака

@fideli333 2 ай бұрын

в коробе докатка, её вытащить, это целый квест. Поддеть, две гайки под один ключ и одна гайка под другой. В общем весело доставать её.

@user-ld6sq1kp5n 2 ай бұрын

Да, чтоб добраться до запаски 7 потов сойдёт)). Причём в мороз на дороге это будет очень сложно и печально. Ко всему прочему полагаю, что при съёме основного короба в мороз он треснет в месте защёлок ибо весьма туго поддаётся.

@user-xd4hg2kx2b 2 ай бұрын

@@user-ld6sq1kp5nвы сколько раз в жизни использовали запаску,за 16 лет вождения я ни разу

@roman_Z_1 2 ай бұрын

Если в задний фонарь камень попадёт. Мне интересно, ты с мамой в туалет тоже ходишь до сих пор какать? Если бы да кабы, да во рту росли грибы.

@ale999kx7 2 ай бұрын

Если в рено дастер или хендай кретта задний фонарь камень попадет что интересно ьудет

@user-nz4dn6uc4b 2 ай бұрын

4 марта купили жене такую. Машинка супер классная. Чтоб снять запаску, нужно !!! 1.снять заглушку, 2. открутить камеру заднего вида 3. Открутить болтик на 10 4. Отсоединить разъем 5. Открутить два верхних бола запаски 6. Снять пластиковый чехол. 7. Снять запаску Вот такая процедура. Мы так поняли, что проще вызвать эвакуатор)))

@user-co3ez1wd8y Ай бұрын

За сколько?

@guitar_online_rf1647 Ай бұрын

Жесть. Отскриню вашу инструкцию 😁

@user-nz4dn6uc4b Ай бұрын

@@user-co3ez1wd8y 4,25 млн.

@ceferlizaur Ай бұрын

ни хрена себе😂😂

@user-nu6yy3lo3v Ай бұрын

Какой расход средний у вас?

@imporioinc9852 2 ай бұрын

Не машину показываете а чувака хоббита который рулит. вы тачку покажите с наружи. И говорите за текстом.

@SuperAnthonyfox 2 ай бұрын

Да обзорщик , это олень) видно же сразу пришли пожрать и пивка декрнуть , а не обзоры делать

@user-if1yr2qi3r Ай бұрын

Коробку автомат поставят. Подумаем .

@user-zd5qy6fv5c 2 ай бұрын

Рассматривал этот вариант в декабре к покупке. Но смутил параллельный импорт и отсутствие гарантии. В итоге взял проверенный Дарго. Но T2 реально классно сделали. Очень гармоничный и достойный внешний облик. К слову в декабре такую же машину предлагали за 3.7 млн. Так что 4.0 у ОД адекватная цена в современных условиях.

@KattyHolms 2 ай бұрын

У ОД +500 к РРЦ

@user-lv5nx7wo8x 2 ай бұрын

😂😂у меня на 2 соуле поболе фонари будут размером..Даже не представляю ,как в задний фонарь камень попасть может?)

@artemspec 2 ай бұрын

легко, от проезжающих мимо по грейдеру авто...

@batman3203 2 ай бұрын

Так и в глаз попасть может пока в машину садишься

@user-lv5nx7wo8x Ай бұрын

@@artemspec а ещё гайка от космолёта может прилететь)

@28breeth Ай бұрын

Тот случай, когда бокс для хранения запаски стоит в разы дороже самой запаски. Думаю этот декор будет популярен у воришек.

@user-ws2ue5ft8l Ай бұрын

1:53 мне одному кажется что они не зелёного цвета?

@-Sanych- 2 ай бұрын

Нужна коробка автомат - робот в топку!

@Ruslan82 2 ай бұрын

Эпопея и квест с открытием этой коробки

@user-xm1md3mg7l 2 ай бұрын

Это зонтик 🌂 держать в другом видео сказали .

@user-to1fo8kf2b 2 ай бұрын

Камень в задний фонарь?

@guitar_online_rf1647 Ай бұрын

😂

@user-ey5ht2yj9u 2 ай бұрын

13:39 инструктор)))) не удивлен

@user-kb2ty9km6p 2 ай бұрын

Во--Роме и Вам, Артем--больше доверяю по упровляемости, а то первый ролик --Бурцева-вылез--тот всю дорогу, на этой же презинтации--ныл, что нет никакой управляемости!! Похоже--ездить --не умеет Игорек--или не в настроениии был!! А --PRO DRIVE --тоже управляемость похвалил, но--все роботом ,был недоволен, --Что то у Него там пробуксовывало!! Корче--больше в машине --хорошего, чем похого, кроме ценнника--Я бы Жене взял--И салон, и внешность--Мне понравилась!! А все остальное--очень индивидуально!!!! Вы--Молодцы!! Спасибо!!

@SFRIKER7 16 күн бұрын

Авто реально хорош. Но из минусов отмечу отсутствие механических кнопок обогрева и вентиляции передних сидений, при том что у задних пассажиров кнопки обогрева есть. Качество камер кругового обзора конечно для 2024 слабое, нет омывателей передней и задней камеры, придется ходить с тряпочкой. Нет люка, только панорама. Подсветка салона как-то скудновато сделана, если даже сравнивать с J7. Хотелось бы за 4 млн. массаж в водительском сиденье. Подстаканники в пятой двери явно лишние 😁 Ну и закрадывается ощущение что это не максимальная комплектация у этого авто. Думаю для России половину опций убрали, чтобы мы могли себе этот авто с утиль сбором приобрести. И автоваз дальше мог ничего не делать и продавать свои авто в три дорого.

@TheAslanbeg 2 ай бұрын

Прошел вчера тест - драйв этого автомобиля, сравнивал с Танк300. В итоге купил Т2

@ceferlizaur Ай бұрын

с приобретением а вы нашли как открыть колпак от запаски?))

@poptor Ай бұрын

Псих

@user-zw9zm9lw7c Ай бұрын

Доброе время. Машина конечно интересная но робот не интересен. Ждем коробку автомат

@user-hy9et8er5l 2 ай бұрын

У меня под багажником была свиснули,эту с дверью упрут😂

@user-mn7mf6um2c Ай бұрын

Хороший авто для города , красивый , но это не совсем внедорожник.Красивый . Коробка передач робот.постараюсь пройти тест драйв и сравнить со своим танк300

@user-kg2gg4rp1r 13 күн бұрын

Привет дружище сравнил ?

@user-mn7mf6um2c 13 күн бұрын

@@user-kg2gg4rp1r нет некогда было тест-драйв пройти, я на танк 300 езжу. Танк 300 удачная машина .

@user-lu7bf1bx3b 2 ай бұрын

Добрый день всем. Да красивый, да брутальный, да электроники полно. Но, но, но почему самое простое не могли сделать сиденья передние. Короткие, нет подколенной поддержки, неудобные. Очень неудобно садиться на задний ряд сидений. Вроде я ростом маленький, не кривой. Но очень, очень неудобно, что сзади, что спереди.

@viacheslavbiryukov2289 2 ай бұрын

Это ж Китай для Китая ))) для нас его не делают . Никто для нас не делает !! Да и никогда на рынок России ничего никто не делал . Рынок России -это пшик .

@user-qb8zl5oz5o 2 ай бұрын

А чего на руль не сел? Лапки коротенькие?😊

@artemspec 2 ай бұрын

вы это кому? правильная посадка всегда близко к рулю. a.d-cd.net/7716ff6s-480.jpg

@user-cr6yu4vx5v 2 ай бұрын

Как надо кому ? Ты сидишь как ученик, севший первый раз за руль ! Много на дороге вижу сидящих так женщин.

@user-cr6yu4vx5v 2 ай бұрын

При первой экстренной ситуации ты тупо не сможешь никуда быстро и агрессивно крутануть руль.

@user-kb2ty9km6p 2 ай бұрын

@@artemspecда, не слушай Артем--сиди ,как удобно!! Тут--знатоков выше крыши!!! За Рому --отдельное спасибо!!!😂

@rinatzaripov5697 Ай бұрын

@@user-cr6yu4vx5v Очередной шумахер нарисовался с лежачей посадкой :)) Почему Шумахер? Потому что шума много-толку хер. 😂😂😂

@dimagapeev7010 2 ай бұрын

Что там с подвеской? Тягами сбабилизатора,? И т.д.

@user-lc3jf5bl6j Ай бұрын

Для зонтика

@user-lr4yb3vm4g 2 ай бұрын

Зачем руль подвинул к пузу. 😂😂😂

@roman_Z_1 2 ай бұрын

Я смотрю на все вот эти обзоры мне аж смешно становится, мне интересно Лексусы Тойоты гелендвагены, джипы они по бездорожью часто катаются.??????

@user-zp9iq1po5o 2 ай бұрын

А Вас не смутило такое количество "имитаций"?

@user-gd4hh8hh1q 2 ай бұрын

В чем отличие Jetour T2 от Jetour Traveller? Есть специалисты?

@Mozgito Ай бұрын

Jetour Traveller (а именно 捷途旅行者) это версия для внутреннего рынка Китая. Имеет 7 комплектаций, две с двигателем 1.5 и роботом 7 ступеней, три с двигателем 2.0 и роботом 7 ступеней, и две с двигателем 2.0 и автоматом 8 ступеней. В Россию (также как и другие страны, в основном арабские) с названием T2 пошли всего две комплектации только с двигателем 2.0 и 7-ступенчатым роботом, начальная на комплектация и предмаксималка. Но в эти обе комплектации добавили подогревы сидений, руля и фосунок омывателя (их нет в данных китайских версиях, подогревы руля/сидений только в максималке). Соответственно также сделали переводы мультимедии и голосового помощника на русский, английский и арабский языки. В Китайской версии только китайский язык. Вот все отличия.

@user-yu2ve3oy9v 5 сағат бұрын

@@Mozgitoвосьми ступенчатый автомат весчть, нам надо его а не робот.

@Mozgito 4 сағат бұрын

@@user-yu2ve3oy9v да, на автомате поприятнее Т2 ездит. Ну такой только с Китая пригонять

@jeep_samara 2 ай бұрын

Что то на танк 300 смахивает. Китайцы сами с собой что ли конкурируют?

@user-lv5nx7wo8x 2 ай бұрын

😂что же там от 300го?4колеса?))

@Mozgito Ай бұрын

Он вообще с ним не конкурирует. Tank 300 это рамник, а Traveller это большой кроссовер. К тому же разница в цене составляет 40-50 тысяч юаней между всеми версиями авто в Китае, в пользу Traveller. В максималке на роботе T2 стоит 180тыс.юаней, на автомате 185тыс.юаней. Танк в максималке на 9-ступенчатом автомате стоит 226тыс.юаней, предмаксималка на 8-ступке 216тыс.юаней. В Китае эти танки не особо и покупают.

@rinatzaripov5697 Ай бұрын

А по твоему Китай- это одна большая фирма? Что значит сами с собой конкурируют? У них примерно 100 автопроизводителей. Ещё как конкурируют! На огромном Китайском рынке😂

@Mozgito Ай бұрын

@@rinatzaripov5697 я думаю автор и имел в виду это, что китайские производители между собой соревнуются (а не с другими иностранными брендами). Ну это и логично, каждый производитель хочет продать свой авто, видит что какая-то модель у другого популярна и делает чем-то похожую внешне ))

@user-mf4ky3ud1b 2 ай бұрын

Доброго времени суток, мужики, если вы показываете машину, то и камеру направьте на машину, зачем нам лицезреть на вас?

@user-dn3rm5gz9f 2 ай бұрын

Есть в продаже новый traveler только на АВТОМАТЕ, у официальных дилеров будет только роботы, пишите, продаю

@artemspec 2 ай бұрын

говорят что будет и автомат

@user-dn3rm5gz9f 2 ай бұрын

@@artemspec не будет в ближайшее время

@user-rt5zp5yw4k 2 ай бұрын

@@user-dn3rm5gz9f только смотрел видео "Максим автоподбор, про цены на самых дешёвых китайцев", в автосалоне наткнулись на такого на 8 автоматом.

@user-gz4uc5do1p 2 ай бұрын

Что мешает поставить АКПП?

@KattyHolms 2 ай бұрын

Маркетинг, продадим один раз, а потом еще второй)

@user-kb2ty9km6p 2 ай бұрын

Цена будет--Выше --позже поставят АКПП!!

@user-yu2ve3oy9v 5 сағат бұрын

В Китае есть, нам пока не везут.

@user-ib7lf7jt7q 2 ай бұрын

Обвесы, надкрылки смотрятся отлично, но делают авто слишком широким. Для меня это минус. По узким улочкам и дворам ездить проблематично. При этом внутри салона места не так уж много.

@mp-gh2wx Ай бұрын

9:08 дрыгун 2.0 троих не тянет и жрет как не в себя🤦🏻‍♂️😡 21:08 чистой воды паджерик☝🏻🤣

@user-co3ez1wd8y Ай бұрын

Главный минус маленький багажник.

@user-gp2tp3hh2s 2 ай бұрын

Да не делает Китай машины. А, только подделки 😂😂😂😂😂

@nicolaihristian7596 2 ай бұрын

😂😂😂 для 🌂 ЗОНТИКА -->На двери ремешок с магнитом для зонта а с зади это не запаска это бокс для вещей, запаска под автомобилем 😊😊😊😊😊😊 😅

@Mindia82 2 ай бұрын

Там докатка, снизу нет ничего.

@user-hy9et8er5l 2 ай бұрын

Какой нафиг внедорожник 😢

@user-ot6do8be1g Ай бұрын

Спасибо. Робот- это провал..

@GrandfatherTikhon 2 ай бұрын

Есть видео как задний курятник открывается, 40минут в автосервисе и камеру снимать надо, а если в 25 мороза на дороге это проблема

@artemspec 2 ай бұрын

а что там? просто отсек для редко нужного шмурдяка?

@GrandfatherTikhon 2 ай бұрын

@@artemspec докатка там

@iz_inozemcevo 2 ай бұрын

Робот.... явно не для бездорожья.

@imporioinc9852 2 ай бұрын

Jetour T2 не конкурент ТАНК 300 на раме а Jetour T2 паркетник.

@user-er4vz3vx1x 2 ай бұрын

А есть салоны на коже без бабушкиной ветоши в отделке?

@fideli333 2 ай бұрын

ниша с магнитом под зонтик

@Sendor2010 2 ай бұрын

И как вы себе представляете там сырой зонт?

@user-kb2ty9km6p 2 ай бұрын

ленточки на ручках--держать зонтик!!!! Это и на Дашине есть!!!--это типа, Их фишка!!!

@777valeriya 2 ай бұрын

В багажники самбуфер а взади до катка

@andrepro9110 2 ай бұрын

Че у тебя за бабская посадка за рулем? Подушки если сработают, тебя в багажник выкинет😅

@user-iy7ek2yf4s 2 ай бұрын

Я думал , меня одного это напрягает )))))

@artemspec 2 ай бұрын

посадка у меня правильная.

@user-gl9kx1xf9o 2 ай бұрын

Обзорщики,а посадка к как у неопытных водителей! Еще ближе к рулю нужно было сесть ,что аж руки согнулись! Ну вы даете конечно!

@artemspec 2 ай бұрын

вы поучите )) сами то кто? посмотрите как в ралли сидят.

@user-gl9kx1xf9o 2 ай бұрын

@@artemspec там так близко не сидят и да я могу поучить🤷‍♂️

@user-cr6yu4vx5v 2 ай бұрын

Ааа !!! Так ты оказывается гонщиГ !!! Я 30 лет за рулём и оказывается сижу неправильно

@user-gl9kx1xf9o 2 ай бұрын

@@user-cr6yu4vx5vВася! Я не гонщик конечно,но получается так!

@salambekdautazhiev5929 2 ай бұрын

А поудобней сесть не пробовали ..

@artemspec 2 ай бұрын

поясните? я сижу за рулем как надо)

@user-se6ue7nz5z 2 ай бұрын

Крокодилий поступок плёночки срывать !

@artemspec 2 ай бұрын

не понял? а как фоткать? бликует же

@user-ql1vr9pw5i 2 ай бұрын

Сколько вам заплатили за рекламу Гламура

@michaelmi7079 2 ай бұрын

Бутафорский обвес и бутафорский внедорожник.

@user-tq5px1hm7n 2 күн бұрын

чувак сделал обзор на себя

@poolsmith3438 Ай бұрын

В слове степенно ездить ударение не туда поставил скажите правильно ! А вообще машина пипец которая тебе еще говорит туда не поеду это пипец 😂😂😂

@user-qf5nh7qc9i 2 ай бұрын

Блин. Ну ведь респект. Но.... Теперь от эмоций к реальности. Надёжность? Не в е р ю. 😢

@poolsmith3438 Ай бұрын

Ну по сути с наружи уже понятно это не джип а подобие

@artemspec Ай бұрын

да. но это не недостаток

@ceferlizaur Ай бұрын

а нам голубые глаза не покажете???

@TamasKotia 2 ай бұрын

Блин, так сидеть за рулем как карлик в шкатулке невозможно, лицом упершись в руль или нет запаса отъехать от руля?

@artemspec 2 ай бұрын

Посадка правильная у меня.

@TamasKotia 2 ай бұрын

@@artemspec Простите пож. но если только Вам так удобно ...

@user-zs9ns6ri8e 2 ай бұрын

Так он сам как карлик и поэтому ему удобно.

@user-mi7zd2wx7m 2 ай бұрын

Ножки , видать , коротенькие

@user-by2fo8bc9z 2 ай бұрын

работа 4х4 как и джей 7....никакая...перегрев в самом начале и резкий откат назад...в середине или на верху горы и в штаны наложить можно...

@baxromdusmuratov6088 24 күн бұрын

Думаю еще Китайцам надо еще работать

@arutyun. Ай бұрын

Электронный щуп 🤦 в 21 веке.

@user-os2jj5bn8p 2 ай бұрын

Да это кроссовер и не ,,ленд ровер,, . Обычный кроссовер...и он конкурент скорее ,,хавал дарго ,,

@mrbro-ux4ue 6 күн бұрын

Вы бы машину показали ,крены на скорости лишь бы облизать дилеров позорище просто

@user-vq3vr5by8r 2 ай бұрын

Особенно мило выглядят фальшивые петли для буксировки (кусочки пластика). Приварить две стальных петли к раме так дорого !

@artemspec 2 ай бұрын

рамы там нет как бы

@AVVAKUL-98 2 ай бұрын

Автор дальтоник😂😂😂

@artemspec 2 ай бұрын

Чойта?

@AVVAKUL-98 2 ай бұрын

@@artemspecпроушины и колпачки на дисках зелёные🤣😂😅🤦‍♂️

@user-gk9dl8nz5e 2 ай бұрын

Роман поднабрал веса. Будка уже в кадр не входит

@user-ix1gj2hq2y 2 ай бұрын

Машина-имитация, обычный кроссовер пытается быть похож на внедорожник, чистый маркетинг.

@user-qi2kz5by1c 5 күн бұрын

Слишком близко к рулю сидишь! Даже смотреть не удобно, не то что ездить.

@user-cb3vl2tr7n 2 ай бұрын

В помойку ...

@alexvorontsov9423 Ай бұрын

ты бы еще грудью на руль лег, как вообще так ездить можно!? похоже уже каждый второй задрот обзоры снимает))

@user-vd1ti4yt3w 2 ай бұрын

Китайским автопромом завалили, а где столько бобла на них брать? Зарплаты слезы.... Доступности нет! ((

@user-zp9iq1po5o 2 ай бұрын

Вы что! зайдите на дзен, у них в России меньше 100 тысяч никто не получает

@KattyHolms 2 ай бұрын

@@user-zp9iq1po5o Такую машину и с 350 проблематично купить. Год вкалывать оно того не стоит.

@KattyHolms 2 ай бұрын

Целевая аудитория одноразовых китайцев любители кредитов на 5-7 лет.

@Vitaliy_Simakov 2 ай бұрын

Обзор, пипец, конечно Друг друга снимают 😂 Водитель за рулем сидит неправильно. Как рулит - вааще отдельная песня Обзорщик машину не изучил. Не понял половины "ништяков", зачем они нужны на машине и в машине. Клоуны, карроче😂

@Bag-sv4zl Ай бұрын

Если что я хотел машину видеть а не водителя👎

@Ariystarh 2 ай бұрын

Какая лютая дичь за дорого 😲🫣

@BILBAO535GANGUT 2 ай бұрын

Барахло очередное... Не смог заехать перегрев коробки 😮 с чего перегрев? Только увидела машина препятствие первое и камера определила и сработала защита сразу перегрев коробки😂😂😂 шоб не ехал а то развалится 😂😂

@user-os3ke8rv9h 2 ай бұрын

Перегрев не в коробке, а в головах) Робот вежливо показал ребятам, что не хрен на таком уклоне вставать на роботе не включив автохолд😉

@BILBAO535GANGUT 2 ай бұрын

@@user-os3ke8rv9h Не знаю я такого чтоб перед препятствием вкл авто холд))) Новости это хай ТЭК что ли для меня )) Сколько лет езжу в горы гравий бездорожье затяжные подъемы Кавказских гор что то мне ни разу не удалось перегреть DSG Снег гряз? ... Не удаеться перегреть уже 100 тыщ км? Странно 😊😂😂😂

@user-os3ke8rv9h 2 ай бұрын

@@BILBAO535GANGUT Вы много ездили на роботах и часто останавливались на тяжёлых машинах на крутых склонах и если да, то зачем)? Если это действительно необходимо, то есть несколько вариантов: 1) Резкий перенос правой ноги с тормоза на газ. Но в этом случае минимальный откат будет и может включиться индикатор перегрева, как в видео. 2)Левую ногу перенести на тормоз, и постепенно её отпуская добавлять правой ногой газ, либо аналогично работать механическим ручником. Но так уже мало кто умеет. 3) До остановки включить автохолд. 4) При остановке включить электронный ручник.

@BILBAO535GANGUT 2 ай бұрын

@@user-os3ke8rv9h Нет ни какого отката назад... Вы ошибаетесь..При вкл режим бездорожье вкл система противооткатная или как правильно сказать я подьезжаю к препятствию начинаю заезжать на подъем горку как только машина наехала передними колесами горку или подъем она не отказывается назад а стоит как вкопаная ждет дальнейшей команды акселиратора. Да если в обычном режиме то да будет отказывается назад. Но в режиме офф Роуд нет такого там еще помощник спуска с горы работает как вперед так и задним ходом очень хорошая вещь особенно на крутых гравийных подьемах спусках))) если даже не смог подняться по гравийнлму подъему Машина не дас тебе погибнуть она притормаживая сама поможет тебе спустится с каменистой горы и при чем ни чего делать не надо только рулем крути правильно. Я сам этого не знал)) только когда начал ездить в горы был очень удивлен что есть такие помощники на бездорожье Придуманные инженерами для безопасности...))) Я с такого горного спуска съехал что страх меня одолел но ассистент спуска с горы сдела все четко я даже ногу на педали тормоза не держал А там если ошибка вождения не расчитал и машину можно перевернуть.. А так чтоб откаты были на DSG нет такого Даже если не поднялся на подъем Буксуешь отката назад нет машина колом стоит и назад не откатился... Только когда вкл R назад то ассистент спуска с горы потихоньку Оторомаживя по разному колеса сьедит с горы и спасет жизнь и машину... Говорю это как есть про VW Тигуан 2020 года полный привод...

@user-os3ke8rv9h 2 ай бұрын

@@BILBAO535GANGUT Всё что мной написано как раз и касается обычного (стандартного) режима в котором ребята и въехали на эту горку) И в видео явно видно, что откат у них был и достаточно сильный. Все специальные внедорожныне режимы как раз и существуют для того чтобы сберечь трансмиссию от горе-водителей и включают в этом случае электронное подтормаживание. Просто в большинстве машин автохолд включается кнопкой, а внедорожные режимы крутилкой и в городе на горке первое сделать быстрее, чем второе, о чём я и написал в своём первом посте)

@user-yj8tw3pw6h 2 ай бұрын

Очередной черри 4 тиго в другой обёртке, 😂😂😂

@artemspec 2 ай бұрын

не тиго 4 а тиго 8

@user-yj8tw3pw6h 2 ай бұрын

@@artemspec какая разница на платформе 4 весь шлак черри сделан,

@KattyHolms 2 ай бұрын

Какой-то позор от представителей JeTour, не смогли добраться до докатки. Гайки нужно было открутить.

@artemspec 2 ай бұрын

скучно)

@MG_47 2 ай бұрын

Очередной сунь в чай. Почему тесты на площадке? В самые говны его вместе с нивами.

@artemspec 2 ай бұрын

какие ему говна? а тест какой провели такой и тест

@user-ql1vr9pw5i 2 ай бұрын

Облизали со всех сторон

@FoBoss_V 2 ай бұрын

Вся машина - одна сплошная имитация и бутафория . Проще говоря пшик в лужу за огромные деньги . Я лучше подержанного японца возьму за эти деньги , того же форя или аутбэка. Полноценную настоящую машину , а не этот китайский фантик

@artemspec 2 ай бұрын

форестер если ему 10 лет, уже весь гнилой будет

@FoBoss_V 2 ай бұрын

@@artemspec чушь не пиши если в машинах не разбираешься. Я живу во Владивостоке и на японцах езжу с 1989 года . Ты мне еще будешь за них пояснять какие они 😂

@my.binokular5283 Ай бұрын

@@artemspec Извините конечно, но это чушь полная . У меня Форик 4ый. 13го года. До вашего состояния "весь гнилой"- ему ещё лет 10-15!))