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Tenho um Comfortline 2019. Acho o R-Line muito caro pelo pouco que oferece a mais (cruise control adaptativo, painel digital e algumas firulas estéticas). Peguei um completo com teto, e acho que tem um custo-benefício melhor. Anda muito? Não. Anda pouco? Também não. Bebe muito? Não tenho certeza, porque rodo praticamente só com etanol (aqui em SC vale a pena). Minha média na cidade com etanol é de 7 km/l, na estrada com o pé moderado vai para uns 11 km/l. Gosto muito do espaço interno, é uma barca, e não cansa em viagens mais longas. Carro muito seguro em curvas, e com motor adequado a proposta dele (não é o modelo esportivo, se quiser mais cavalaria dá para remapear com boa margem de segurança até uns 200 cv). Porta malas gigante, interior com bom (não excelente) acabamento. O câmbio é suave, sem trancos, adequado para essa motorização. Iluminação fantástica com os faróis em Led, multimídia excelente com som potente de fábrica (som de qualidade, não para ensurdecer as pessoas próximas). Em suma, um ótimo carro para quem gosta de sedans médios. Poderia ser um pouco mais barato (acho que uns 90k ficaria mais justo), mas carro no Brasil é caro mesmo (não tem Ka por 70 mil?) Recomendo sem ressalvas...

Pra você que veio ler os comentários para saber se o canal é bom a resposta: não é bom. É espetacular. Os caras entendem realmente do assunto. Não compre um carro sem assistir as avaliações do canal. Obs.: eles não estão pagando nada pra mim kkkk é porque a opinião é realmente sincera.

Adiciono mais um comentário, comprei um Jetta RLine modelo 2018 ano passado e estou muito satisfeito. O motor 1.4T atende com sobra o desempenho, com ótima relação desempenho X consumo. E muitas pessoas se esquecem ou não sabem, mas se for comparar com o Civic Touring, que custa muito mais, ou um Cruze e Corolla de mesmo ano, o Jetta possui o sistema ACC com assistência de frenagem que é excelente e proporciona mais um Plus no conforto ao rodar, além de possuir tela e painel digitais e de muito bom gosto. Como pontos altos, o carro anda muito bem, desempenho excelente, além disso possui ótima estabilidade em curvas e ótima dirigibilidade. Enfim, estou muito satisfeito com a aquisição, carro maravilhoso que atende em tudo que alguém precisa no segmento. O visual do RLine ficou matador, e essa geração acho a mais bela do Jetta.

Tchê! Tenho um Jetta R-Line e, com certeza, é um carro fantástico. Tem muito conforto e requinte... e o motor é sensacional. Fiquei impressionado com a performance.

Tenho R-line 2018, faltou falar de MT coisa, ACC, mode de motorização( eco, drive, sport e individual) sensor de fadiga e colisão, frenagem automático, consumo estrada 13/km com pé em baixo, 14km fácil com pé leve, faz curva com maior segura, não sai de traseira, resumo, o carro é excelente!!

20:07 - esse difusor de ar serve para congelar o chulé, assim não deixa o carro fedendo.

Comprei um RLine branco 2018 em novembro do ano passado. Carro maravilhoso, lindo, muito confortável, desempenho excelente com bom consumo, ótima estabilidade em pistas, ótimo sistema de freio, ótimos bancos, muito bem equipado. Só faltaram as borboletas no volante e saída de ac no banco traseiro, ítens que existiam no meu Virtus TSi 2018 Comfortline. Mesmo assim, estou super satisfeito, recomendo fortemente o carro.

Tenho um igual a esse, está com 15mil km, até agora sem reclamações, muito gostoso de andar, espaçoso, seguro, ótimo carro pra família.

Pra quem tem carro com start/stop uma dica é fazer Remap pra ajudar na economia e inverter a funcão do botão, deixando-o sempre desativado e quando clicar no botão aí é q vai ativar a função.

Comprei um Comfortline, tô gostando bastante

Finalmente eu VIVI, é ouvi ele falar um palavrão,🤔, parabéns me diverti, com vcs, fantástico esse vídeo,👏👏👏👏.

Gustavo largou sem querer: "não foi por isso que deixei de comprar"

Na tampa do estepe tem um "furo" do lado direito pra poder abrir. Ele fica disfarçado pois é um corte no carpete. O que faltou? Faltou explorar o ACC (piloto automatico adaptativo). É um recurso fantástico que vc pode utilizar não só na estrada, mas inclusive no transito, pois ele para o carro completamente sozinho, a partir do carro da frente. E quando o transito anda, basta dar um toque no pedal do acelerador que ele retoma a velocidade (respeitado o limite programado ou a distancia do carro da frente). Ajuda muito no consumo do carro também. A no quesito manobra, até 5km/h na ré, ele estanca o carro caso exista um obstáculo e vc não tenha prestado atenção, evitando aquelas batidinhas por distração. Ja o acabamento tem uns pecadinhos, como os meninos disseram sim, mas é um carro excelente. E parabéns pelo video!

Tenho um R line só que na cor branca, é como vocês falaram, é caro,é sim. Más compraria de novo, o carro é muito gostoso de dirigir, conforto, espaço ,segurança e imponência . Sem dúvida alguma uma baita aquisição.

Obrigado pelo vídeo sobre esta versão do VW Jetta a R-Line. E entendi o sentido do vídeo. E só espero que os sedãs médios resistam aos Suvs/Crossovers! E temos que fazer uma ponderação sobre as virtudes e limitações deste Jetta! Obrigado pela oportunidade 👍. Valeu muito para mim! 👏👏👍. VRB

Vou te falar que essa coisa da saída de ar para os ocupantes de trás foi decisivo para escolher o virtus. Viajo bastante e atrás vai minha esposa e os pequenos.

Meu pai tem um Jetta 2.5 170 cavalos, o carro anda bem, cinco cilindros é muito legal, um dos Jetta mais bonito que a Volkswagen já fez.

Tenho um jetta r line, então posso dizer. Excelente carro! Potente, confortável, espaçoso, seguro, econômico, tecnológico e bonito. Ótima compra!

Troquei meu virtus comfortline por um jetta r line em meados de 2019. As aletas atrás do volante e a saída de ar para os passageiros atrás são inexplicáveis. Mas fiz test drive no civic touring e nele e pra mim não teve comparação. O carro é bem completo e atende muito bem uma família. Porém, o consumo não é bom (o do virtus também não era) e o meu perfil é totalmente urbano. Nos deslocamentos mais longos, aí sim, ele vai muito bem. A parte isso, nada a reclamar. O carro é muito bom e vale o investimento.

Carro top demais. Um sonho! A Volkswagen está acertando bem nos novos carros. Principalmente em tecnologia e Segurança. Em relação ao trilho dos bancos, acho bom dessa forma, igual ao meu Virtus, porque facilita a limpeza do carpete do carro sem aquelas peças plásticas. Forte abraço. Tmj

Acho que é o melhor vídeo......120 mil pra dar pra estes políticos sanguessugas e montadoras que estão com preguiça e ambição de fazer carros bons para os brasileiros, lá fora um desses só falta voar e falar, concertesa tem opção melhor e mais confortável sendo usado o semi novo, que nunca vai deixar de ser carro que te leva e trás... Novo saiu da loja é usado. Likes 👍

Reportagem show! Minha opinião é que esse carro é um Virtus 10cm maior apenas! VW não precisa de consumidor! Minha percepção é que: " compra quem quizer"...ou seja, se não vender, não haverá problema.

Tenho até hoje um Kadett GSI com o lindíssimo painel digital e só deu problema 1 vez quando uma das luzes queimou. Obviamente troquei a lâmpada e depois disso continuou a funcionar perfeitamente !!!

O melhor é a batida narrada no final kkkkk parabéns, cada vídeo melhor que o outro.

Uma dica de fã! Coloquem uma camera no contador de giros para mostrar o giro na hora da troca de marchas no automático e tbm o giro em 100 km nos carros que vcs forem analisar 👍

Comprei o meu Jetta RLine em setembro do ano passo e estou muito feliz! Está com 10 mil e é super gostoso de dirigir! Paguei 111 mil! Valeu VW! Carro acertado para minha família! Showwww! Reclamação é bancos não elétricos!

Disparadamente o melhor canal. Vocês chegaram em um padrão de gravação sensacional. O melhor é que todos os vídeos seguem o mesmo padrão. A minha parte favorita é a história de cada carro! Parabéns !

Realmente essa dupla faz jus ao titulo do canal. Gosto muito da sinceridade na opinião de vocês. Compromisso com a verdade. Parabéns.

Eu sou apaixonado pelo cruze, mas o jetta tem os freios melhores do que os concorrentes, ele freia muito bem !!!!!

Eu tive um 2.5 ano 2010…top! Fui para um TSI 2014, que perde em qualidade de acabamento, mas ganha (e muito) em motor e câmbio. Uma hora vou ter que trocar meu TSI e fico na dúvida se irei para um 1.4T R-line. Valeu, vídeo muito bom!

Estou com um desde Março/2020 do Unidas Livre. Carro fantástico, mas sinto muita falta dos paddle shifters. De resto, sem reclamações.

Fiquei na dúvida entre o 250 TSI e um Virtus Hightline. Não resisti aos mimos tecnológicos do irmão menor pagando 85k num modelo 19/20. Tô feliz da vida! 😊

Parabéns aos que conseguem acompanhar a Voracidade das Montadoras no quesito Preço... Por mais que eu goste de um carro ,,quando me falam 120., 150, 180 mil... E não é Nenhum esportivo importado ...🙄.. não dá....

O Jetta é realmente sensacional ! Estes mais modernos foram feitos infelizmente para somente o primeiro dono. Quando a garantia acaba e passa para o segundo em diante , as manutenções começam a serem postergadas ...

Meus amigos concordo com vcs o único problema desse carro é o preço muito elevado !

Ola falando em economia e de taxa de emiçoes de poluentes a wv adotou um sistema de queima de vapores e gases emitido pelo motor. Por exemplo quando voce desce engrenado uma ladeira muito extensa a injeçao eletronica deixa de mandar combustivel para os cilindros e começa a injetar esses gases gerados pelo tanque de combustivel direto nas camaras de combustao aumentando ainda mais a economia

Muito top! Jetta continua o bicho!

Tenho virtus ,estou pesando em trocar pelo jetta.Parabens pelo vídeo.

Acho muito boa a forma como vcs conseguem inserir o patrocínio no vídeo de forma natural. Meus parabéns a qualidade do canal vem aumentando cada vez mais.

Tenho um exatamento igual, mesmo modelo, cor e teto solar. O conforto de dirigir no transito com o ACC desse carro é muito bom! O carro para totalmente sem precisar colocar o pé no freio (coisa que o ACC do novo Corolla Altis não faz!). E de quebra uma dica: o ACC pode funcionar similar a um "auto-hold", isso porque se ativar o ACC com o carro já parado ele se mantém parado sem precisar colocar o pé no freio. Outra dica: O modo de direção muda o comporamento do ACC, em modo ECO é mais suave e confortável. Dá para criar um modo customizado pegando o melhor de cada modo. Parabéns pelo video. ACC desse carro merece um video a parte, foi o maior diferencial que me levou a comprar ele.

É uma super máquina, uma jóia da engenharia, uma pena não ter comércio como o Corolla e o Civic

Comprei meu Jetta 2019 Comfortline com teto 0km por R$ 98 mil e paguei em São Paulo um seguro de 1.800,00. Melhor custo - benefício do que o R-Line.

O primeiro a curtir e o primeiro a comentar... Que carrão!! Parabéns pelo trabalho!

Sobre a luz do painel é só ter um filho com 5 anos, que vai ter que muda direto. Mas eu gostei do carro e o comentário de vcs, estão bem dentro do que imagino do carro também.

Parabéns pelo seus vídeos, são bem explicativos e sem puxação de saco de montadoras.Gostaria de um vídeo sobre vantagens e desvantagens de carros com motores a diesel, Ok!!! Fico no aguardo.

Ótimo vídeo, excelente! Percebi que desta vez não crucificaram a tecnologia, principalmente a injeção direta, praticamente clamando pela volta do carburador, kkk. Parabéns pessoal, pra frente é que se anda, faltava isso pro canal virar referência. Avaliação precisa e perfeita, não há um reparo sequer a fazer. Parabéns mais uma vez!

Dei like, mas quero deixar aqui uma ressalva, já pararam para pensar que todo Volkswagen que todo mundo testa o povo sempre fala, os carros são parecidos, mas quando é outra montadora, ignoram este fato, vamos analisar o Ônix novo, olhem a dianteira dele, olhem a dianteira do Cruze, do Equinox? Vão dizer que ali não possuem elementos idênticos e que mostram isso. Irei mais a fundo, Mercedes, pega todos os sedãs dela e coloca um do lado do outro e de frente, todas parecidas com algumas coisas diferentes, mas lembram-se demais, isso vale para Audi, BMW, olha o Yaris Sedã com o Corolla novo e coloquem de lado, como tem muita semelhança. Isso se chama identidade onde todas montadoras estão fazendo o mesmo, porém o povo implica somente com a Volkswagen, uns dizem que ela abusa mais, errado, ela não abusa mais, todas abusam. Porém, uns abusam mais a frente, outras a lateral e assim por diante. Achei também um erro ter chamado o acabamento do Virtus como porco, achei falta de profissionalismo, opinião sincera é uma coisa, mas ai passou um pouco dos limites, pois o Ônix Plus possui acabamento todo em plástico duro e o acabamento do Virtus é melhor no arremate e tudo, lembrando que acabamento não é somente o tipo de plástico que usa, mas montagem, arremate e tudo mais entra no meio, mas o povo tem mania de olha a textura e diz: Olha, o arremate do Virtus é melhor, mas a textura do tal concorrente é mais bonita. Cronos usa plástico duro, Yaris Sedã usa plástico duro. Mas, o povo só lembra do plástico duro quando é um Volkswagen, vai entender esta picuinhas viu.

16:20 Gustavo dando aquela esticada na cueca 🤣🤣 Vcs mandam muito bem nas avaliação! Abs

Eu tenho um Jetta 2008, esta comigo a 10 anos, comprei ele semi novo em 2010, já esta com 206.000 km, faz 8,7 na cidade e 13 na estrada com gasolina, não é flex, nem quero carro flex.

Um Sonho Dinamicamente o Melhor sedã da categoria o itens q faltam sao supérflos ñ faço questao o Carro é TOP

O Carro e um bem durável. Claro que tem muitas peças e se pegar um em mal estado acaba saindo mais caro que novo pra manter, mas pelo pouco que uso,também prefiro pegar um usado em bom estado. Quem sabe andar tem carro pra toda vida.

Bom video, bem comentado, Parabens! Tenho un Jetta 2019 Highline, diferenca para esse do videio, nao tem painel eletronico mas tem cambio automatico de 8 marchas, fica bem rapido e economico pois o motor esta sempre na faixa de torque. Outro detalhe, vem com radio via satellite gratuito por 3 meses, apos custa $16 dolares/mes. Estou muito conente com o Jetta. Saudacoes!!

Ser natural e o melhor trunfo que vcs podem ter , se fizer o vídeo inteiro assim seria melhor ainda

Lamentável não ter saída de ar condicionado pro banco de trás, coisa que o Opala Diplomata trazia lá em 1900 e bolinhas...Mas uma coisa que todos devem se ligar: qualquer carro se viaja com conforto com 4 pessoas somente, o meio do banco traseiro é para crianças ficarem confortáveis, na minha opinião. Se quiser viajar com mais de 4 pessoas, compra uma minivan ou micro-onibus porra! Avaliação desses dois sempre excelente!

Adoro o Jetta, tive um 2012 e quero ainda ter um desse novo modelo. pode ser o confortline com teto, melhor custo benefício. Temos um Ford Fusion Titanium 2.0 turbo (234 cv) com todas as firulas e tal (Custou 122 k á epoca, 2016).. na prática, não usamos nada disso (exceto memória de banco, realmente sensacional, mas esse Jetta não tem), você escolhe a cor do painel, luzes e tal e pronto! Nunca mais usa... não vale a pena o custo alto disso.. enfim..

Vocês fazem um belíssimo trabalho, parabéns, eu gosto muito do Jetta, mais prefiro outra marca nessa faixa de preço Honda Civic.

É disso que tô falando! Obrigado por atender ao meu pedido!

Só uma correção, o Gol tem as 4 portas com revestimento em tecido mesmo na versão de entrada, mas no Jetta não tem nas portas traseiras, não classifico como ponto negativo num carro dessa envergadura mas como característica negativa.

Essa dupla é incrível!!!😎👊🏼

Também gosto muito do Civic. O meu era um G9 2013 LXL aut. Manutenção impecável. 4 pneus Michelin Primacy 4 zerados. O carro a 80 por hora aquaplanou não reta e deu Pt. Depois disso estou repensando sobre o Civic. E pesquisando vi muita gente reclamando do mesmo.

O único problema da vw é o preço um igual desse ai zero devia custar uns 89k no máximo, o GLI uns 120 e o gol completo por 40...

Fala meus amigos, tudo bem? Apesar dos problemas absurdos que tive com um Polo highline, gostei bastante do Jetta, principalmente pelo Controle de cruzeiro adaptativo com stop'n go. Tenho dores nas pernas e nos joelhos e esse recurso me traz muito conforto em engarrafamentos. O outro carro que estou de olho é o Corolla Xei. Estou tendendo bem mais em pegar o Corolla mas o recurso do ACC me fez não descartar completamente o jetta R-Line. O que vocês acham? Além do ACC estou considerando o pós venda, consumo e revenda.

VEJAM Até o último segundo. Tem 2 surpresas.. batida no transito e Felipe perdendo a classe.

Um dos melhores canais atuais pra saber dos mínimos detalhes, excelente sucesso a vcs abraço!!

Se tem Jetta imaculado! Tem Like!!! 😊

Rebarbas de acabamento e mesmo material de acabamento do Virtus, ótima análise, parabéns pelo vídeo

Santana ,bora , passat,jetta ... Carros muito confortaveis ...mas com um detalhe ...nao sao carros moles . o rapaz ai sempre puxa isso falando de forma prejorativa ,tirando a linha fox e gol ( que eram bem durinhos ) a vw arrisco dizer ,é a melhor no acerto de suspençao. Carro muito confortavel sempre é muito mole ,tive um palio e achava molenga d+ ...depois comprei um polo 2012..ai eu vi como era gostoso guiar o "durinho vw" e nao deixava de ser confortavel . obrigado alemanha por ter feito a vw.

Muito bom o vídeo, muito detalhamento que ainda não tinha visto sobre esse carro.

Felipe e Gustavo parabéns pelo vídeo! Neste segmento a briga é de cachorro grande! Baita carro, com certeza seria uma das minhas opções! Parabéns ao proprietário pela aquisição!🚗👍🏻

Com todos defeitos é carro bom e confortável e confiável 👏👏👏 deixa Civic e corola no bolso em desenho

Gostei do carro, compraria sem duvida, o seguro foi o que mais me agradou depois de ver o q esse carro entrega.

Bela nave... E primeira vez que vejo um cara fugir sem ser culpado (batida) Estranho! Sucesso abraços! 👍👊

Boa tarde muito bom vídeo tive o prazer de andar num jeta no banco de trás e está versão acho que era gls e fiquei empresionado com o espaço interno já que fui de carona atrás e o dono dele era alto e tinha muito espaço e conforto e no novo só sentei num na concessionária no caso na frente e achei bem confortável também resumindo muito bom carro apesar do preço puxado

Excelente! Um dos canais brasileiros sobre automóveis mais imparciais do KZfaq! Por favor, evitem utilizar palavras ou expressões que são utilizadas por outros canais, que não são tão imparciais assim, como “bomba”.

Melhores carros da volskvagem atualmente Passat e jetta

As luzes de leitura é led amarelo... porem as do para sol é alógenas.... VW eu ñ compro mais... peguei a Space do meu Pai numa troca, tava com 81,500km.... fiz todas as revisões em dia, troca de olho/filtro, correia, filtro do motor etc... e fui pra Florianópolis nessa virada com a familia e Urubici (meio da Viagem) o diferencial quebro, algo q ñ poderia quebrar por nada quebro dois dentes ao meio.... por sorte ñ houve mais danos.... lembrando q eu nunca maltratei o carro com patinadas nem nada... troque por uma peça recondicionada, 1500 ao todo... voltei de viagem uma semana dps o compressor do ar quebrou mais 3000 ao todo..... ñ sei se é zica ou falta de sorte só sei q VW eu ñ pego nunca mais

Boa noite Srs. Felipe e Gustavo! Curiosamente, agora que é construído sobre a plataforma MQB, o Jetta se diferencia em definitivo do Golf, hatch do qual foi a versão sedã entre a primeira e a quinta gerações. Mais refinado, mais expressivo e com maior impressão de tamanho. Fãs de Jetta podem acreditar que, de certa forma, o prazer ao dirigir está mantido, agora com o tempero da maior tecnologia. Ainda que seja um sedã completamente novo, a Volkswagen não colocou alças pantográficas para a abertura do porta-malas de 510 litros. Ou seja, o Jetta continua com os infames “pescoços de ganso” que roubam espaço do compartimento. O Jetta sempre foi o sedã “dois em um”; o carro familiar que pode acelerar forte e divertir ao volante. Com o lançamento da futura versão GLI - que será ainda mais nervosa que a antiga 2.0 - não há a necessidade de agradar gregos e troianos ao mesmo tempo. Outra coisa: Ainda bem que o outro condutor não bateu em vcs na via. Sr. Felipe pare de xingar! Bom descanso!

Melhor cena pós crédito.

Boa tarde Filipe vc falou de coisa usada e bem melhor referente ao valor, quais seriam suas indicações? Me ajuda aí, sempre assisto os vídeos de vcs shows em opiniões

O vídeo está excelente! Quanto ao design ser parecido, vejam que a maioria das montadoras estão deixando seus carros muito parecidos não só a VW. Eu particularmente gosto do design mais conservador não tão jaspion da VW e só confunde os modelos que não entende de carro. Mas eu sei que observação que vocês fazem é porque o canal é "Opinião SINCERA"! Abração gurizada! Marcos de Curitiba, tomando um chimarrão e assistindo o vídeo dessa ótima avaliação!

Gostei muito do carro. Viajei ao nordeste. Excelente na estrada.

A imagem de vcs na batida é imperdível voltei várias vezes.kkkk

Conheci o canal de vocês a pouco, e já considero um dos melhores do segmento! Estão de parabéns! E gostaria de esclarecer uma dúvida. Tenho intenção de adquirir um Voyage 1.6 2015, qual versão é melhor, 8 válvulas ou 16 válvulas?

Muito bom este canal. É engraçado ouvir o apresentador falar de coisas que as pessoas se implicam que não tem nada a ver, pois ele mesmo se implicam com o braço do capô. Que diferença faz ser a vareta manual se é um lugar que vc não ficará acessando o tempo todo.

Que doidera, olhando o video agora em 2024, e pesquisei os preços de hoje, tem uns sendo vendido por 135k, quem comprou e vendeu agora se deu bem demais

Vocês falaram do consumo na cidade e esqueceram do consumo na estrada! Qual consumo na estrada? Parabéns pelo vídeo

Adorei o vídeo, foi o mais top é bem detalhada que já assisti. Parabéns rapazes l👍👍

Meus amigos gosto muito dos seus vídeos, opiniões muito sincera, obs entrada USB dentro do console é para por pen drive de música, não é pra carregar celular, isso é em todos os carros, procure corrigir essa informação ok sucesso pra vcs

Penso diferente do Gustavo, me incomoda muito os trilhos banco aparecendo, ainda mais em um carro deste valor, tive um voyage Highline que tinha acabamento mais primoroso e no trocar, ia de Vírtus, detestei os acabamentos, ia no Jetta, repensei e comprei um Corolla xei, mas este teto solar é muito lindo, era o ponto que mais me pesava antes da decisão pelo Corolla.

Felipe boa tarde. Vc falou algo interessante a respeito do ar condicionado, ñ consigo entender o pq as montadoras ñ colocam a saída do ar condicionado no teto, se o ar frio é mais pesado do q o quente então é viável q a posição correta seria de cima e ñ no painel. Um dos carros q saiu com o ar na parte de cima foi o FREMONT e por sinal um ar de respeito.

Esse canal torna-se completo pq tem a opinião desses 2 (dois) feras! Parabéns

Parabéns pelo vídeo pessoal, excelente como sempre. Felipe, só uma correção aí: o mapa no Active Info Display só funciona usando o GPS nativo do Discover Media, pelo menos no Virtus é assim, no Jetta também deve ser. Com o Waze ou o Maps, no painel aparece um aviso de que o sistema de navegação do celular está em uso na multimídia.

Jetta é top! Carrão! Tirando o acabamento padrão VW, mas nada que estrague tanto o carro... Parabéns pelo canal, o de melhor conteúdo atualmente, não vejo nenhum canal tão informativo quanto ao de vocês! Continuem assim! Ah... Vocês falaram do câmbio dsg, bem que poderiam conseguir gravar um golf alemão highline 2014, que é meu sonho de consumo desde sempre, mas que o valor ainda hoje não ajuda tanto... Abraço.

Não assisti ainda Mas já deixei o like

Uma coisa que muitas pessoas confundem na volks , a versão R-line é uma "esportivada" , assim como é a sporting na fiat . A esportiva de verdade é a versão R , que tem tração integral , e fica acima da gti , infelizmente nunca foi oferecida no Brasil. ( Detalhe , existe o polo R-line na europa , ele usa o motor 1.0 tsi )

É aquele famoso papo, é carrão, só não compro por causa dos bancos.

Parabéns pelo vídeo! Realmente não dá pra entender um carro desse preço não ter aletas, saídas de ar traseira, puxar a rede com a mão, brincadeira né.

Eu acho esse jetta rline mais bonito que o gli

Eu que moro em SP gosto de usar o start-stop, se não quero que ative é só pisar de leve no freio.