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JETTA TSI vs FUSION SEL TURBO - NINGUÉM ESPERAVA ESSE RESULTADO!!! 🇺🇸⚔🇩🇪

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Costa VW

Costa VW

Күн бұрын

Пікірлер: 118
@PremiumOfMusic
@PremiumOfMusic 2 жыл бұрын
Problema do fusion é ser cambio automatico, as perdas sao grotescas. Quem fala que fusion da pau em jetta impossivel. Alem de pesar 200kg a mais tem cambio automatico que prioriza conforto.
@viceversaf.c5582
@viceversaf.c5582 Ай бұрын
Depende do fusion,vc quer colocar o awd, híbrido ou 2.5 contra o tsi?tem que colocar o fwd.
@ilha138
@ilha138 3 жыл бұрын
Olha tenho um Passat TSI e esses motores realmente são um marco na engenharia automotiva atual, porém não consegui ver o aerofólio desse fusion o que caracteriza os modelos turbo, sem esse detalhe me leva a crer que esse é um mero fusion 2.5 aspirado.
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Realmente esses motores são muito fortes!! A respeito do fusion a versão SEL é um 2.0 turbo sim porém como é uma versão inferior a titanium ele é menos equipado e não tem o aerofólio na tampa do porta malas www.carrosnaweb.com.br/m/fichadetalhe.asp?codigo=10636 da uma olhada nesse link vai ter a ficha técnica dele. Abraço!!
@JonathanSouzaSC
@JonathanSouzaSC 3 жыл бұрын
A partir de 2016/17 existem sim Fusion 2.0 turbo sel. Os 2.5 são até 2016 se não me engano.
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@marciopinheiro2996
@marciopinheiro2996 3 жыл бұрын
Cortando pelo acostamento , sem comentários .
@celiopedroza5343
@celiopedroza5343 21 күн бұрын
Se é muito ruim! Apelou pelo acostamento! Fusion ganhou! Kkkk
@andersonribeiro5289
@andersonribeiro5289 3 жыл бұрын
eu ja vou deixa bem claro aqui como proprietario de fusion titanium ja tiver 3 fusion um v6 2011 3.0 e um 2015 titanium FWD e agora estou com o 2014 AWD , O jetta anda mais que o fusion sim mais so vai abrir do fusion depois dos 180 km/h falo isso pois ja pisei com o jetta tsi e fui colado com ele ,e ele so conseguiu abrir depois do 180 km/h isso porque retomarmos de 80 km/h , e outra o jetta e mais leve pesa apenas 1375 kg enquanto o fusion tem 1690 kg e alem disso pussui um cambio converso de torque enquanto o jetta tem o cambio dsg de dupla embreagem que e um excelente cambio, mais pra voce anda junto com o jetta tem que saber toca o fusion pra tira o maximo de leg que ele tem por causa do cambio e do pedal ,e extrair o maximo de potençia dele ,mais o fusion nao faz feio por pesa 300 kg a mais ta muito bom o desepenho dele, e esse fusion ai do video e dos modelos 2017 eles sao mais manco foram voltados mais pra economia,os melhores fusion pra desempenho sao os 13/14 falo isso por exeperiençia pois ja pisei com esse 2017 e o meu abriu dele,mais o fusion e o jetta da um comparativo bom enquestao de desempenho pois da pra uma brincada com o jetta sim mais sabendo toca o carro o video ficou top irmao,posta mais videos pra gente, uma coisa que ja notei o FWD vai retoma melhor do que o AWD ,pois ja tiver os dois e notei isso vlw pelo o abraço irmao tmj teus videos sao da hora ,tem tudo pro canal cresçer cada vez mai tmj
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Concordo 100% tem um outro vídeo aqui no canal que eu acelerei com fusion AWD e ele foi ligeiro acelerando sempre primeiro a reposta dele era melhor não consegui ultrapassar por ter muito trânsito mas andamos juntos até os 170, 180km/h. Esse cara deve ter distraído e acelerou um pouco depois dai foi sem chances. Abraço amigo!!
@eduardodasilva7137
@eduardodasilva7137 3 жыл бұрын
e o 2015 é como p desempenho ? to vendo um
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
@@eduardodasilva7137 Deve andar bem o problema é o limitador dele que limita em 190 mas acredito que se tirar o limitador o desempenho deve ficar muito melhor
@eduardodasilva7137
@eduardodasilva7137 3 жыл бұрын
@@CostaVW e porque pensei que mudava algo na motorização porcausa do ano , nao tenho a intenção de passar de 190km por hora ,meu objetivo e mais torque mesmo...
@viniciuspereira_
@viniciuspereira_ 3 жыл бұрын
@@CostaVW Não é nem que o cara estivesse distraído, amigão, é porque os Ford Fusion 2017+ (pós facelift), tiveram reprogramações no motor e câmbio, em termos de potência, foi para 248cv, em tese deveria andar mais que os anteriores, porém, este recebeu uma reprogramação no câmbio também visando economia de combustível, isso matou o Fusion, ficou andando menos que a versão anterior, mesmo com mais potência. Tem testes no canal TSI MT, lá você pode conferir números do Fusion 2015 e 2017, você vai ver a diferença no desempenho. Agora mesmo o Fusion anterior (eu tenho um Titanium 240cv), saindo parado ele acompanha o Jetta até uns 140, em retomadas dá pra acompanhar até 160/170, ao menos foram minhas experiências. ABS!
@diogogomesdasilva
@diogogomesdasilva 2 жыл бұрын
Prefiro andar de fusion do que num voyajao com motor turbinado kkkkkkkk fusion é patrão
@CostaVW
@CostaVW 2 жыл бұрын
Vai ser sempre visto pelo retrovisor do Voyajão patrão kkkķkkk abraço
@dejairdantas404
@dejairdantas404 2 жыл бұрын
Sem problema algum na hora de parar na churrascaria a gente vê quem vai procurar preço kkkkkk
@marciliotrombertdasilva7123
@marciliotrombertdasilva7123 2 жыл бұрын
@@dejairdantas404 enquanto achar pela de reposição ainda anda né... Fora que ja desvalorizou com a saida da Ford....kkkkk choro é livre
@voabiela1474
@voabiela1474 Ай бұрын
Prefiro andar de Voyage do que del rey moderno kkkkk
@LeandroSilva-uy4lz
@LeandroSilva-uy4lz 16 күн бұрын
O cara grava a metade do vídeo na traseira do fusion e quando ultrapassa na barbeiragem diz tchau Fusion kkk
@paulocilasdacruz1360
@paulocilasdacruz1360 3 жыл бұрын
Parabe´ns pelos vídeos, são ótimos. Tenho um tsi 2017 e gosto muito de assistir seus vídeos.
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Show meu amigo muito obrigado, continue acompanhando o canal hoje mesmo vou postar um video novo Jetta tsi vs Mercedes SLC 300 hehe abraço!!
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@aicapudo3610
@aicapudo3610 2 ай бұрын
Adoro assiste os vídeos mas ultrapassando pelo acostamento e nesta velocidade já mostra o amadorismo é mulato por isso que está acontecendo muitos acidentes com ciclista no acostamento ..vamos acelerar mas não no acostamento não devemos correr o risco de matar ninguém ainda mais os ciclista que são um carro a menos pra mim atrapalhar ..
@carlosherrry6654
@carlosherrry6654 3 жыл бұрын
Então esse não era turbo.Seria legal ficar atrás dele pra ver a saída. Fica na frente do fusion ai não tem graça. O Jetta na frente vai tirar vantagem pelo peso.O Fusion 2018 turbo tem 248CV, 0 a 100 7.4.O Jetta 211C V.7.2.Andam muito parecido ,tem muitos vídeos deles 2
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Negativo meu amigo esse era o SEL 2.0 turbo com 248cv sim hehe o 2.5 aspirado tem apenas uma saída de escape cromado no vídeo da para perceber que ele não tem uma saída so e sim duas igual a do titanium ele também não tem o aerofólio em cima da tampa do porta malas, esse link é o do SEL www.carrosnaweb.com.br/m/fichadetalhe.asp?codigo=8383 da uma olhada la amigo
@carlosherrry6654
@carlosherrry6654 3 жыл бұрын
@@CostaVW blz,Vou olha sim.valeu👍
@altairbarbosa5408
@altairbarbosa5408 3 жыл бұрын
Jetta é o Rei da pista Não tem pra ninguém Kkkkkk
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@carsonsportbr6948
@carsonsportbr6948 3 жыл бұрын
Esse fusion tem limitador e se limita em 200km
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@pcpedroariel
@pcpedroariel 3 жыл бұрын
Andou menos que a Tiguan R Line eim. Tmj continua com os vídeos
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Eu ainda quero achar uma tiguan R line e um dia de pouco trânsito para poder ver como ele se comporta hehe mas é isso mesmo aindou menos hehe abraço!!
@felipelafuente6607
@felipelafuente6607 3 жыл бұрын
Irmão, teu vídeos são bons, acompanho todos. Mas tenta não fazer essas ultrapassagens pelo acostamento, para o acelero ficar mais equilibrado pois nem sempre quem gosta de acelerar como eu, se arrisca a fazer isso. Vai sempre na faixa de rodagem e ganha quem for mais braço. Valeu bruxaria !!
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Tá certo mano, é muito errado fazer isso mesmo concordo. So fiz por que talvez não iria conseguir achar uma reta limpa pra acelerar com ele mas é complicado, proximos vídeos iremos tentar fazer da melhor forma possível. Abraço!!
@felipelafuente6607
@felipelafuente6607 3 жыл бұрын
@@CostaVW tamo junto e seguiremos 🙏
@deliodjj
@deliodjj Ай бұрын
Prefiro o fusion .....um Awd é muito na mão, seguro, e muito completo.
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION vs JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@ramonvicenzo4283
@ramonvicenzo4283 3 жыл бұрын
Eu de GTI de Buena,e de repente um maluco me passa pelo acostamento e me fecha a frente!mágoa do golf com certeza!
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
faz parte né kkkkk
@cavaleirotemplar8828
@cavaleirotemplar8828 3 жыл бұрын
Oxem kkkk era vc no golf branco era ?
@gilvanleite985
@gilvanleite985 3 жыл бұрын
Limitado qualquer 1.6 passa! Chama um destravado com esse pedaço de plastico!
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Não adianta amigo Fusion é luxo mas pra andar igual jetta tem que tira banco estepe macaco até o Manual do carro pra ver se ele aguenta kkkķkkk e mesmo sem o limitar toma BENGA igual, e também se o jetta já anda tudo isso limitado em 241km/H imagina um Jetta sem o limitador? kkkkk sem chance
@fabriciooliveira6886
@fabriciooliveira6886 2 жыл бұрын
O que mata o fusion é o peso mano, o fusion pesa uns 400 kg a mais que o jetta, tem nem como
@CostaVW
@CostaVW 2 жыл бұрын
@@fabriciooliveira6886 Da uma briga boa entre Passat e Fusion
@fabriciooliveira6886
@fabriciooliveira6886 2 жыл бұрын
@@CostaVW verdade, daria um pega massa!!
@grinfhospeed
@grinfhospeed 2 жыл бұрын
Dono de fusion bravo kkkkkkk
@fabiano270hd
@fabiano270hd 3 жыл бұрын
Eu tenho um vectra gt e colei bonito atrás de um fusion na Av brasil, quanto passamos de 180 km por hora eu fiquei com medo e deixei ele sumir kkkkkkkk
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Pdc amigo Vectra GT é um carrão mesmo parece que o tempo não passou pra ele, tem um visual moderno hehe e anda muito bem também... abraço amigo!!
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@fabiano270hd
@fabiano270hd 3 жыл бұрын
@@CostaVW ❤❤❤
@milenacitro7785
@milenacitro7785 3 жыл бұрын
Chegou perto porque a maioria limita em 190.
@anapauladomingues7031
@anapauladomingues7031 3 жыл бұрын
tive um fusion awd 2014 vendi ele e compre tsi 211cv sem comparação sobre desempenho jetta engoli mais confortável o fusion é um pouco melhor mas nada que nada na frente do jetta e tirando que o meu está com chip tirei deley mais uns kits padaria está com stg2 294cv de roda 310cv de motor 44kg de torque e mapa de câmbio gasto 10k carro já bati 290km jetta é insano. vlw seus vídeo é top só toma cuidado nas ultrapassagens blz
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
O FUSION é um carro muito top hehe Caramba seu jetta deve ta muito forte, ja chegou a fazer um 0-100 pra ver em quantos segundos ele ta fazendo? Tenho vontade de colocar um piggyback no meu. Abraço!
@anapauladomingues7031
@anapauladomingues7031 3 жыл бұрын
@@CostaVW de 0 a 100 ele tá fazendo 5.5 seg mais da pra melhorar quando trocar os pneus nois acredita que pode até bater 4.9 seg mas de 0 a 200,17 seg mas as retomadas está muito forte si bombear ele perdi a frente.
@anapauladomingues7031
@anapauladomingues7031 3 жыл бұрын
@@CostaVW piggyback resolveu muito viu jetta é outro e tira o deley que ele tem pk perde 2seg de arrancada
@edsonnobreganobrega199
@edsonnobreganobrega199 3 жыл бұрын
Jetta X Fusion 2.0 turbo, cara sem comparação, fusion anda muito mais a sua sorte é que vc pegou um cara bração no volante e vc apelou para o acostamento, pega um cara com sangue no olho que vc vai ver o que é bom.
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
De vez em quanto aparece um doido falando umas loucuras dessa kkkkk Amigo convenhamos né Fusion limitado em 195km/h JETTA limitado em DUZENTOS E QUARENTA E UM KM/H kkkķkkk acho que não preciso falar mais nada né?! E o acostamento foi apenas para conseguir ficar mais próximo dele para não perder a chance de filmar essa BENGA!!
@geyzasantos6979
@geyzasantos6979 2 жыл бұрын
Kkkkk piada tem horas viu 😂😂😂😂😂😂 nunca vi fusion da benga em JETTA TSI KKKK tem muito iludido hoje em dia!!! Jetta é Jetta 🚀🚀🚀
@CostaVW
@CostaVW 2 жыл бұрын
@@geyzasantos6979🤣🤣🤣 Só rindo mesmo
@geyzasantos6979
@geyzasantos6979 2 жыл бұрын
@@CostaVW só mesmo o tal do iludido é foda 😂😂😂😂😂😂
@CostaVW
@CostaVW 2 жыл бұрын
@@geyzasantos6979Jetta vs MERCEDES c250 Sport kzfaq.info/get/bejne/n-CKdbOTytW7mJc.html
@mariosergioaraujo6044
@mariosergioaraujo6044 2 жыл бұрын
Na arrancada, o Fusion sai na frente, depois o Jetta passa sem dó. . .
@papelariademaisartigos3415
@papelariademaisartigos3415 29 күн бұрын
POXA ULTRAPASSOU PELO ACOSTAMENTO..... PERDEU MEU LIKE!
@CostaVW
@CostaVW 29 күн бұрын
@@papelariademaisartigos3415 😞
@jogadasastudios1120
@jogadasastudios1120 3 жыл бұрын
Seria massa se o cara tirasse esse limitador, único defeito do fusion é esse maldito limitador, a operação de retirada é simples, mas não havia necessidade disso
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Pois então meu amigo realmente complica para o lado do fusion levando em conta que ele tem o mesmo motor do jaguar XE com 240cv sendo que o jaguar pega 250km de máxima, eles deveriam ter deixado o fusion ir até uns 230,240. Levando em consideração que o jaguar tem tração dianteira e tudo mais porém é o mesmo motor e se Ford quisesse eles podiam ter feito hehe. Abraço meu amigo continue acompanhando o canal!!
@jogadasastudios1120
@jogadasastudios1120 3 жыл бұрын
Isso mesmo, mas pra salvação do fusion o processo de retirada do limitador é bem simples, acredito que o fusion fwd se equivale ao jetta sem o limitador, o AWD jamais pois em altas a perda se torna bem evidente
@jogadasastudios1120
@jogadasastudios1120 3 жыл бұрын
São 2 naves :)
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@SickMantv
@SickMantv Жыл бұрын
Cara eu tenho um fusion fwd 2014, esses dono de jeta ficam emocionados. Os caras levam benga ate 210 km/h e passam pq limita e acha que o jeta é mais forte. Qualquer fusion turbo fwd sem limitador ganha de um jeta, carro tem mt mais torque. Só limita por conta do peso/freio jeta anda menos. Se tirar o limitador da 260 facil, jeta não busca
@CostaVW
@CostaVW Жыл бұрын
É ? agora o jetta tsi ja anda tudo isso sendo limitado kkk imagina um jetta tsi sem limitador sendo mais leve kkk ta loko a benga no fusion é gigante kkkk nao tem, jetta tem motor e câmbio superior ao Fusion
@SickMantv
@SickMantv Жыл бұрын
@@CostaVW mas cara o jeta anda menos, so passa dps dos 200 pq limita. Então o o motor não é superior ele é inferior, unica coisa é que por se mais leve eles liberam um final melhor pq freia mais facil.
@ivancarvalho4268
@ivancarvalho4268 8 күн бұрын
Fusion 278cv, Jetta 211cv, tem coisa errada aee.
@CostaVW
@CostaVW 8 күн бұрын
@@ivancarvalho4268 278cv ??? 🤣🤣🤣
@anacarol7241
@anacarol7241 3 жыл бұрын
Top 👏🏻 👏🏻 👏🏻
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Obrigada!! ♡
@bflkrzin9670
@bflkrzin9670 3 жыл бұрын
Pae c for um awd de começo o fusion ganha por causa da tração integral um stage 2 é daora no fusion daora seu jetta tmj
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
O awd deve ter sua vantagem na arrancada só que depois ele morre por causa do limitador hehe deve der top um fusion stage2, vlw brother e continua acompanhado o canal ae... abraço!!
@bflkrzin9670
@bflkrzin9670 3 жыл бұрын
@@CostaVW pai o jetta é top mais o fusion com a tração awd no começo ele ganha mais o fusion é mais pra conforto até passageiro vira gente kakakakaka o jetta anda mt tmj irmão👊💥
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
BMW M3 COMPETITION VS JETTA TSI kzfaq.info/get/bejne/Zq6fg6Z51r_VXY0.html
@eduardodasilva7137
@eduardodasilva7137 3 жыл бұрын
conheço esse trecho ... morro do boi kkkkkk sentido itapema
@eduardodasilva7137
@eduardodasilva7137 3 жыл бұрын
primeira vez que subi esse morro tava de gol quadrado 92 hoje em dia subo de Subaru Impreza 2010 awd , se Deus quiser daqui um tempo tamo subindo de Subaru wrx sti 2018
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
@@eduardodasilva7137 opa amém!! Tomara que consiga realizar seu sonho!! O local é esse mesmo hehe
@altairjunior201
@altairjunior201 3 жыл бұрын
Esse sel é 2.5 nao ?? 170cv
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Fala amigo blz?! Então existe o SE com 170cv 2.5 aspirado esse também não tem aerofólio porém ele tem apenas uma saida cromada de escapamento. O segundo é o SEL 2.0 Turbo tração dianteira com 248cv, ele não tem aerofólio porém tem a mesma saída de escape do TITANIUM duas saídas uma de cada lado. E por último tem o TITANIUM 2.0 turbo com aerofólio e saída dupla de escapamento uma de cada lado e também tem opção de tração nas 4 rodas Awd. Vou deixar o link do fusion SEL com a ficha técnica dele www.carrosnaweb.com.br/m/fichadetalhe.asp?codigo=10636 vlw amigo!!
@henriquecoimbramarba8836
@henriquecoimbramarba8836 3 жыл бұрын
@@CostaVW boto o meu awd remap e ainda deixo tu sair 50m na frente kkkk
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
@@henriquecoimbramarba8836 Fusion original não anda com jetta tsi KkKK o certo seria você colocar contra um Jetta tsi com remap tamo ficaria mais justo kkkk
@Lucas-yx9jp
@Lucas-yx9jp 3 жыл бұрын
Esse é o awd em kkkkk
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Placa BCT2G97 pode consultar amigo vai ser o SEL esse modelo só tem na versão tração dianteira, mas tanto o FWD e AWD são limitados em 195km/h.
@Lucas-yx9jp
@Lucas-yx9jp 3 жыл бұрын
@@CostaVW só tô tirando sarro kkkk sim são limitados tive um 2011 já
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
@@Lucas-yx9jp Ah pdc irmão hehe tamo junto!!
@altairjunior201
@altairjunior201 3 жыл бұрын
Da pra ver pq falta aero
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
So tem o aerofólio o fusion titanium!
@user-ew6ds7iq6d
@user-ew6ds7iq6d 3 жыл бұрын
ℓєкє вяανσ мѕм..
@WTIBA
@WTIBA 2 жыл бұрын
Qual é a graça de mexer no jetta e querer rachar com carro original ? haha moleque bobão
@CostaVW
@CostaVW 2 жыл бұрын
Os dois carros estão original!!
@germanytsi9483
@germanytsi9483 3 жыл бұрын
Eita Fusion não deu conta não
@CostaVW
@CostaVW 3 жыл бұрын
Nao foi Dessa vez né KkKK abraço!
@gilvanleite985
@gilvanleite985 3 жыл бұрын
Original travado a 195 concerteza n! Stage 1 queria ver....
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