제원보다 더 빠르다! 카이엔 e-하이브리드 쿠페 시승기 Porsche Cayenne E-Hybrid Coupe

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2 жыл бұрын

포르쉐 카이엔 쿠페의 플러그인 하이브리드 모델, 카이엔 e-하이브리드 쿠페를 시승했습니다.
V6 3.0 터보 348마력 엔진에 136마력 전기모터가 더해져 강력한 달리기 실력을 갖췄습니다.
하이브리드 모델이긴 하지만 연비보다는 성능이 더 매력적인 모델입니다.
승차감 또한 최고의 매력입니다.

Пікірлер: 73

@Billie77777 6 күн бұрын

좋은영상 잘봤습니다.

@doran2002 2 жыл бұрын

관심있는 차량이라 영상 리뷰 잘봤습니다. 궁금한점이 고급유로 셋팅된 차량일까요? 제로백 테스트가 생각보다 너무 잘나오네요. 간혹 시승차량은 일반유로 테스트 하는 경우가 있는거 같아서 문의드립니다.

@Dsoundlover 2 жыл бұрын

편하게 볼수 있는 리뷰 입니다

@hssong75 2 жыл бұрын

좋은 리뷰 잘 봤습니다. 저도 제차로 실제로 제로백 테스트 해봤는데 4초 초반대가 나오더라구요.. 추운날 섬머타이어 임에도 충실한 성능에 깜짝 놀랐었습니다.

@user-wu3bh6fi4z 2 жыл бұрын

Lĺĺĺĺlĺĺòòĺ

@user-kn9yx7nf9q Жыл бұрын

4초 초반이면.. 굉장하네요~

@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын

가끔 이분 리뷰를 동네 아재(?) 리뷰정도로 치부하는 분들이 있는데 경력도 엄청나고 운전실력도 엄청나신분임..!! 드러내지 않으실 뿐..

@dohyunkim9003 2 жыл бұрын

이장님인데요?

@user-di9xc5cx8h 2 жыл бұрын

@@dohyunkim9003 원래 동네 이장이 포터 드리프트도 젤 잘해서 이장뺏지 달아주는거

@upremes5935 2 жыл бұрын

파나메라도 신형 하이브리드 리뷰 나오면 너무 좋겠네요

@user-st6fz8vk4m 2 жыл бұрын

번창하세요!!!

@user-pe8cm9yr6n 2 жыл бұрын

리뷰, ,,,,, ,Good

@LovelyHoDuMaRu 2 жыл бұрын

편집장님 오랜만에 뵈니까 세월이..ㅠㅠ

@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын

우아아아아아 박기돈 편집국장님이다아아아~!@!@#

@namegi7 2 жыл бұрын

왜케 흥분하셨데 ㅋ

@hj781020 2 жыл бұрын

기돈이횽, 9분짜리 광고 하나 빼고 모든 광고 다 시청했어요!!! 다시 예전처럼 채널 흥했으면 좋겠네요. 역시 머리 검은 짐승은 거두는게 아닌데 ㅠ 푸근한 리뷰 오늘도 잘 보고 갑니데이~

@dumok9950 2 жыл бұрын

무슨일있엇나여??

@definitely486 2 жыл бұрын

정말 마크가 다하네요

@maxier69 11 ай бұрын

하이브리드 모델은 스탑엔고 기능이 없나요?

@circle_squaretriangle8111 2 жыл бұрын

고속에서는 연비가 잘안나온다고 하던데 진짠가요? 저정도 차 살 재력이면 연비생각 안하겠지만 궁금하네요

@hosan3160 2 жыл бұрын

어떤차든 하이브리드차의 연비가 도심주행에서 유리하고 장거리 고속에서는 디젤이 유리한 거임 하이브리드의 장점은 신호등에 정차시에 엑셀을 떼고 브레이크 밟기전에 회생제동을 하여 가속관성력을 배터리에 충전시켜 줘서 효율이 높아진 거임 즉 전기모터를 가동시키다가 전원을 커버리면 유도발전기의 역활을 하여 역충전 시키는 거임

@user-ld8qf8et5z Жыл бұрын

2억짜리 카이엔!!! 멋지네용

@user-bq6kz8dj9z 2 жыл бұрын

pdcc 옵션이 없는 차량인가 보네요.

@swedishyakuza1793 2 жыл бұрын

14 way 컴포트시트 아닌가요?

@hosan3160 2 жыл бұрын

남자의 로망~ 카이엔 ~ 출고대기도 길지만 AS 받으려면 애먹을거 아님?

@hibond123 2 жыл бұрын

엔진 소음없나요?

@user-pq6il8xb8c 2 жыл бұрын

이차 계약한지 일년이 다돼가는데 순번이 아직 백번데 한달에 열대도 출고 안된다는데 올해안엔 받을수 있으려나

@woorimsohn750 2 жыл бұрын

전 2020년12월에 주문넣고 다음주에 받습니다 15개월 걸렸네요 ㅎㅎ;;

@jamiej5300 2 жыл бұрын

겨울에 히터 틀고 이하이브리드 모드로만 왕복 50km 출퇴근은 못하것네요.

@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын

겨울에 히터틀고 30km 조금 더갑니다

@juidee11 2 жыл бұрын

20:14 위장막 차 뭐지 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-gj6rn2cr2s 2 жыл бұрын

기아 니로 신차 인거 같아요

@user-ts8bt8lt8p 2 жыл бұрын

원래포르쉐는 겸손수치라 발표수치보다 항상빠르고 페라리.람보는 발표수치보다 더 느림

@user-nb8wy1gu5w 2 жыл бұрын

역시 실내는 빨강이 . 답이네.

@user-bi1dm7vu8d 2 жыл бұрын

카이엔 하이브리드 PDK 미션 아니지 않나요?

@hj781020 2 жыл бұрын

네 ZF 8단 미션입니다!

@user-di9xc5cx8h 2 жыл бұрын

일반변속기죠 오타인듯

@user-vt2ss8zc4p 2 жыл бұрын

혹시 5.1초가 전기모터 없이 3.0터보로만 5.1초 아니에요?? 348마력이면 5.1초 가능할 것 같은데... 전기모터 더해서 4초대 나오고..

@user-wx5jy1lu5s 2 жыл бұрын

엔진+모터 다해서 5.1초 맞습니다. 차가 무거워요. 340마력짜리 기본 모델은 제로백 6초입니다.

@user-kn9yx7nf9q Жыл бұрын

보고도 못믿겠네요 4초대라...

@user-xq2vz3eh6g 2 жыл бұрын

하나 궁금한게 있는데 하이브리드는 따로 충전을 안해도 되는건가요? 달리면서 자동으로 충전이 되나요? 충전따로해야하고 기름따로 넣어야하면 상당히 귀찮을텐데 어떤지 궁금합니다.

@eunsh 2 жыл бұрын

e차지모드가 잇어 충전 됩니다.

@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын

그냥 풀하이브리드는 충전 안해도 되고 할 수도없지만 이차량같은 플러그인 하이브리드는 무조건 해야합니다 몇백키로 짐 싣고 다니는거랑 같아요 충전이 편하지 않은 환경이라면 그냥 노멀로 뽑으셔야합니다

@hckim2404 2 жыл бұрын

카이엔 파나메라는 아우디 고급 버전. 이거 팔아서 번 돈으로 제대로 만드는게 911

@user-wx5jy1lu5s 2 жыл бұрын

모X라인 윤X로 구라 리뷰 보고 생긴 암을 낫게 해주셔서 감사합니다. 역시 리뷰어 경험도 무시 못하겠네요.

@user-kw1rd3qv3o 2 жыл бұрын

그 새X 채널은 그냥 차단박으세요 저처럼

@antonyh7883 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 카이엔 하이브리드 차주임? 왤케화남

@user-ny1zw9jg5x 2 жыл бұрын

맞아요 윤땡땡 구라리뷰 포르쉐 하브는 고성능이란걸 ×도모르는 리뷰에요

@00XXXXXX00 2 жыл бұрын

카이엔자체가 어찌보면 크다는 느낌이 잘없긴하데요. 마칸은 지금 투싼, 스포티지보다 더 작데요.

@user-xq2vz3eh6g 2 жыл бұрын

실제로 보면 크고 실제로 보면 차가 포스가 있던데요 ㅋㅋ

@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын

@@user-xq2vz3eh6g 실제로보면 더작던데요…

@user-xq2vz3eh6g 2 жыл бұрын

@@user-hl7ef6qi6d 실제로보면 더크던데요 전...

@user-hl7ef6qi6d 2 жыл бұрын

@@user-xq2vz3eh6g 커보이는건 x5 6 7 이런게 커보이고 카이엔 q8 이런건좀 작은느낌

@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын

@@user-hl7ef6qi6d 둥글둥글해서 그럼 그래도 폭은 넓은게 티남

@user-xs4cs1vz8g 2 жыл бұрын

드림카

@woodij 2 жыл бұрын

드림카다 ㅠ

@andresmattos7541 2 жыл бұрын

Overpriced

@mookwood7267 2 жыл бұрын

앞과 뒤의 디자인차이가 넘 심함 앞은 진짜 못생김

@Katakana70 2 жыл бұрын

그래서 님차는요?

@mookwood7267 2 жыл бұрын

@@Katakana70 cls450 타는데요. 이차는 뒤가 못생김.

@namegi7 2 жыл бұрын

🐸 의 원조ㅋ

@user-zj5ky7kq4n 2 жыл бұрын

3개월전이지만 ,,전 앞이 너무 예쁘던데 ㅜ

@Pokdongjinaap Жыл бұрын

@@mookwood7267 cls도 못생기긴 했음 ㅋㅋ

@cute_yumin_ 2 жыл бұрын

전문성이 많이 떨이지셨네요, 무슨 차를 하시더라도 같은 멘트, 차라리 예전처럼 다른분 모시고 같이 하는편이… 너무 식상하네요. 무슨차를 하더라도 같은 말을 하시는 편이시네여

@swedishyakuza1793 2 жыл бұрын

이 댓글도 반복적인 함정ㅋㅋㅋ

@user-od2nl1rj2z 2 жыл бұрын

TESLA 쩜 당할뿐

@mookwood7267 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋ 하지만 장기전으로 간다면 풀악셀 조지던 테슬라는 충전소로

@refeel8767 2 жыл бұрын

그러다 둘 사고나요... 장기전으로 가면 안전운전하는 사람이 갑입니다

@chumma6038 2 жыл бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 테슬라따위가 포르쉐한테 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 세상 좋아졌다~

@user-uo6xt6nr2b 2 жыл бұрын

동현게이야..

@user-di9xc5cx8h 2 жыл бұрын

테슬라 따위가 비빌 브랜드는 아니죠~

@tenisla 2 жыл бұрын

테슬라 미만 잡

@Pokdongjinaap Жыл бұрын

라고 말하는 대가리깨진 테슬라차주…