Za mě bylo pořízení E-biku moje nejlepší investice v životě... "Zničím" se na něm každý den úplně stejně, jako když jsem jezdil na normálním kole, ale s mnohem větší zábavou a projedu si místa, kam bych se s běžným kolem ani nepouštěl.

Zločin je to z pohledu zamindrákovaných lidí s potřebou neustále si něco dokazovat, takovým strašně vadí věci co mají ostatní - sami to nepotřebují, ale hlavně aby to neměl soused. Třeba se divím že jim nepřijde jako nefér používat přehazovačku, funkční prádlo a blikačku na baterie. Vlněný spodky a velociped - to je to jediné pravé jinak jste líný bačkory. Takže jezděte si podle chuti hlavně ohleduplně a bez nehod. Jestli ten druhý jede na karbonu, elektrice nebo amfetaminu, je čistě jeho věc. Od soutěžení jsou soutěže, ostatně kategorie elektrokol jsou jen otázkou času.

Já si myslím, že každý může jezdit na čem chce. Argumenty místních cyklistů, že mají přednost před elektrokolaři???...já se ptám proč? Stejně by mohli říct turisti, že cyklisti na kole nemají co jezdit do lesa, že je to jen pro pěší. Za mě, ať si do lesa každý chodí a jezdí na čem chce, pokud to neplaší zvěř, neničí to přírodu a neobtěžuje ostatní. Mám takový pocit, že někteří cyklisti jsou deformovaní jedinci (ne všichni, nehážu do jednoho pytle), pro které je ten, komu nechce vyplyvnout plíce při jízdě do kopce, méněcenný jedinec na úrovni bakterie. Připomíná mi to některé "myslitele" z posilovny, kteří odmítali pozdravit lidi, kteří neměli přes biceps 45 cm. Já osobně mám po 5 operacích kolene a uvažuji, že si elektrokolo koupím...a ano dalším důvodem je, že se mi nechce dřít do kopce (ať tu aspoň někoho naštvu:-)

Mám E BIKE CUBE druhý rok, urobil som cca 4600 km; ľavé koleno po operácii, v říjnu mám70 rokov,doporúčam a to veľmi....nemá to chybu

Včera jsem jezdil na Haibike SDURO HardNine 3.0, je mi 34 let a vážím 100 Kg, fyzička nulová, kdo tvrdí, že se na el. kole člověk jen veze, tak na tom fakt nikdy neseděl, dlouhý relativně prudký kopec jsem vyšlapal se střední pomocí motoru a byl jsem zadýchaný a zpocený, na běžném kole bych měl v polovině cesty infarkt. Chápu, že 70 KG šlachovitý sportovec jezdící na kole celý svůj život se bude na el. kole nudit, ale pro někoho, kdo chce zhubnout, je to ideál, protože mu takové kolo při výjezdu na horách umožní tam skutečně vyjet a jet klidně hodinu a déle v kuse s tepovkou v ideálním aerobním pásmu a ne to vzdát po 20 minutách se srdcem na svém maximu.

Bydlím na Slovensku a na všechny strany máme kopce, které jsou v podstatě Sněžky. Abych se mohl na kole na takový kopec jen tak po práci podívat, musel bych radikálním způsobem změnit životní styl a v podstatě začít opravdu trénovat. Na to jsem samozřejmě línej, protože po hodině stoupání rychlostí 7 km/h mám s pocitem tři minuty do infarktu sto chutí se otočit a kolo hodit do lesa. Člověk jako já si pak dvakrát rozmyslí, jestli na ten kopec příště vyrazí, když si vzpomene co to je vlastně za záhul. Takže já elektrokola vítám, podívám se tam, kam bych se nikdy vlastní silou nedostal. Je to v podstatě jak kdyby favoritář nadával oktávkářovi, že je trapnej, protože on nemá posilovač a tím pádem je lepší řidič...

Takže pro pomalejší. Nesrovnávejte elektrokolo s klasickým kolem, ale s motorkou, autem,... Už vám to docvaklo? Představa, že budou města plná elektrokol (vodíkových kol,...) místo aut, je pro mě obrovský pokrok. Celé lidstvo se tisíce let pachtí, aby si zjednodušili veškeré činnosti a teď najednou u kol celou logiku vývoje obrátíme? Pokud nejste jeden z těch, co to nechá oddřít manželku, zamyslete se až budete příště dávat prádlo do pračky. Proč nepereš na valše i ty lenochu? A co auto? S tvojí logikou by sis to příští měl koupit u Flinstounů.

Jasně, že není, je to vývoj, jako všechno ostatní, záleží jen, jak to člověk uchopí, na co a kdo to využije a použije; ale tou diskuzí jsem se fakt pobavil, opět moderní podoba české nátury. Aspoň vidíte, co za podobné dohady musí zažívat naše lehobikerská komunita ;-) Mimochodem to, co zde objevuje širší cyklo obec a ve velkém teď produkují firmy u vzpřímených kol měli někteří na ležatých strojích již před více než deseti lety. Přeji krásné poježdění a vítr v zádech.

Jsem třicátník a do elektrokola jsem šel proto abych si užil spoustů dlouhých cyklistických výletů bez výraznější únavy. Ono ne každý je administrativní pracovník který se z práce vrací domů odpočatý. Jsem dělník který se z práce vrací naopak unavený a té energie na cyklovýlet už příliš nezbývá. Takže v sobotu šup na elektrokolo a na nějakou tu 30Km vyjížďku do kopcovitého terénu a nebo na 60Km trasu po rovině. No a když si sebou vezete náhradní baterii tak není problém vydat se na 120Km cyklovýlet po naší krásné zemi. A ta cena už je dneska taky jinde. běžně se dá elektrokolo se středovým pohonem koupit za 40 000Kč ve výprodejích za 34 000Kč a to je daleko příjemnější částka než li 70 000Kč.

Hodně jsem uvažoval o tom, že bych si pořídil takový stroj. Nakonec mě odradila jedna věc a to je životnost baterie. Prošel jsem hodně obchodů a nikde nedávají záruku na baterii delší jak 6m - 1 rok. Asi vědí proč. A slušná baterie stojí 10tis. Takže pro mě bohužel investice hodně neefektivní a raději si dopřeji pěknou dovolenou.

Není mi ani 30, měl jsem úraz, celková fyzička šla pryč a kila nahoru. Na kole jsem neseděl dlouho a zapůjčené elektrokolo od kamaráda, mi perfektně pomohlo se dostat zas do sedla. Parádně mi to pomáhá odbourávat kila a získávat pohyblivost, o kterou jsem přišel. Když jsem zkoušel klasické kolo byl to problém, neříkám že to nešlo, ale bylo to psychicky hodně náročné. Příští rok sednu už na klasické, ale elektro určitě odsuzovat nezačnu. A rád si ho opět půjčim na výlet.

Odpírači E-biku poznají jeho výhody, až jim s věkem, či po úraze a nebo nemoci dojde v nohách dech a chtěli by se podívat tam, kam je s klasikou dřina, že z okolní přírody nic nemá, když má jazyk až na cestě a teď když má nohy "bez života", tak dole jenom stojí a smutně zírá, jakpak se nahoru dostat?!! Smutné je, když sem před hrobem na klasice narvaný v pedálech v poloze ležmo, funím jak před infarktem, spocený až někde, i když šťasten, že ten krpál zvládám a kolem mě projede jedno elektro kolo za druhým, plných děcek až odrostlejších děcek, které si šlapou jen tak, zlehka, ve veselém debatním rozmaru, copak za zpoceného a funícího vola předjíždějí a hádejte, kdo je na kopci dřív a kdopak si nahoře lebedí a kdo je vyfluslej s deseti infarkty, o promarněném času sebe trýzněním nemluvě? E-bike mají budoucnost větší, než E-auta !!

Absolútne nechápem čo ľudia neustále riešia. Ja elektorbajk nemám a ani som ho neskúšal . No nemám nič proti. V provnom rade je to o ľuďoch , nie o tom kto na čom jazdí. Pokiaľ jazdí slušne a neobmedzuje či neohrozuje iných, je mi jedno.

Na e-biku se dá jezdit úplně jako na normálním kole. Jen si musíte asistenci vypnout nebo dát na nejnižší stupeň (e-kolo váží více než normální, tak se tím vyruší ta nevýhoda) a pokud jedete do kopce, tak si dle vašich možností přidáte klidně na max. asistenci a vyjedete skoro jakýkoliv kopec bez potíží. Tam kde na normálním už dávno sesedáte a jak blbec tlačíte, tak na e-kole ještě jedete. Já jsem vcelku bez fyzičky (programátor :-), tahám za kolem 2 děcka a fakt bych na normálním kole takto ujel úplný prd. S e-bikem je to zábava, místo dřiny a lopocení.

Vyzkousim, vypada super... diky za video ;)

uprimne, kupil som si to z lenivosti ale vo vysledku som z toho e-bike vzdy uplne zniceny, mozno viac ako ked som mal normalny bike, a hlavne stihnem 3x viac ziazdov ako ty co tlacia do kopca. Skoky a drsna jazda niesu problem a hlavne to motivuje jazdit, pomaly kazdy druhy den si 3 hodiny zajazdim, uplne maximalne to odporucam

Elektrokolo je super jak pro sportovce, kteří můžou pojezdit spoustu treků a třeba místo lanovky si na kopec vyšlápnout, ale taky pro lidi co mají nějaké zdravotní omezení nebo prostě jenom chtějí rozšířit svůj range, protože v okolí už to znají. Přijde mi to trochu špatné z pohledu ekologie a cena je zatím totální nesmysl.

Od detstva jazdím na bicykli, najazdené mám tisice kilometrov a svoje som si odslapal, budem mať skoro 40 a dodrbkane kolená, nie že by ma nebavila klasika, stále jednu mám, ale kúpil som si ebike, chodievam do Kálnica a tam sa mi to zapáčilo, poziciavam si aj klasické bájky samozrejme, ja si to užívam, prírodu, vzduch a pocit voľnosti, aj keď by som vládal tak toto je o niečom inom, keby idem do Chorvátska, zoberiem si klasiku s veľa dôvodov, viacej verím spoľahlivosti, nemusím nabíjať a chcem dôjsť za svoje, keď idem na výlet do Karpát, beriem si ebike a užívam si to, neviem prečo to niekomu vadí, ja som tiež nenadávaj cestakom, ktorý ma prefrcali a ja som sa trápil na balonoch na MTB, skúšal som aj karbón cestak a chalani no ono to ide samo takže všetko má svoje pre a proti, doba ide dopredu, aj auta už cuvaju za nás a v mojom 15 ročnom aute sa nehnevám na chlapíka v tesle.

Na "švih po práci" je kolo za 100k celkem dost, ale tu myšlenku chápu :)

Jsem taky v plné síle, ale elektrokolo plánuji co nejdříve. Pro mě je kolo především transit a pak nějaký to zařádění z kopečka, ale nějaký náročná šlapání prostě není pro mě. Nemám problém uplavat 3 kiláky za hodinu, ledacos také uběhnu, ale horlivé šlapání mi prostě leze krkem, tak proč se trápit. Navíc podlé této logiky "trapnosti" by pak byly trapné i motorky, auta a ostatní samohyby. Je to absurdní.

Sám jsem si vyzkoušel 2 elektrokola..... bohužel tyto kola jedou i na pohon kdy se otáčí řídítkem (v podstatě jako u motorky. Nemyslel jsem všechna ekola, pouze ty co jsem vyzkoušel) to člověka svádí potom zevlovat, ale elektrokola která opravdu jen dopomáhají k tomu aby člověk nebyl tak u navený…. to jsou opravdu skvělá kola!!!!!

Ja do nej pujdu protoze se urvu max na hodinu a za tu hodinu udelam 20 az 25 km a proste uz to mam kolem baraku zjezdeny a okoukany, tak za tu hodku chci stihnout vic km. A taky jezdim na motorce takze tohle je prijemnej meziclanek mezi kolem a enduro motorkou.

Elektrokolo je 3,79x drazsi nez klasicky ekvivalent ktery jsem si nedavno poridil. Vykonove a pocitove 3,79x navrch nedal. Navic jsou dalsi problemy, jako je vyssi hmotnost, nabijeni, hlidani baterky, drazsi tezsi udrzba, s vodou opatrne, omezena rychlost na silnici, pak je to mnohem tezsi jizda. Klasicke horske kolo jsem mel 15 let na balkonu a 5x za rok jsem na nem nekam jel. Vse na nem umim spravit, Motor bych nedokazal rozdelat. Kolo udrzim v jedne ruce a vynesu po schodech.

ani mne by to nebolo trapne ale je to drahe

V dnesní době jsou 3 veci které vám zaruči že se nikdy nebudete nudit - 3d tiskarna ,elektrokolo a hi-fi :D Jo a cigara :D Elektrokolo je jedna z vubec nejlepších věci.Ale tech kalorii člověk opravdu spáli tak 5x meně než dkyby to samé měl ujet na obyčejném kole kde tahá za sebou svoje sádlo .

také uvažuju o e-biku,každ věc má svůj význam,když přišly e-bajky na trh tak jsem to odsuzoval,ale postupem času jsem na to změnil názor,e bike mi dává smysl na pluskových pláštích a s maximálním zdvihem,je to taková motorka pro cyklisty se kterou prostě můžu přes lesy a hory jezdit kam bych na normálním kole nikdy neodbočil:-)

29er Fully ??

Elektronickou do kopce jo, jsou kopce, kde 1.6 autem střední třídy výjezdu se zařazenou jedničkou s těží s dvojkou. O pohárovém terénu nemluvě. Ale rovné cyklostezce mě elektrokolo nepředjelo, já předjedu je.

Souhlasím, není to špatné, ale když někdo buzeruje že nejedeš na normálním kole tak rychle tak bych ho z toho shodil

Nejde mi o e-bike, ale o způsob komunikace. Narazil jsem na příspěvek od Jan Fišer a reakce na něj. Lidé se s ním snaží diskutovat, ale on jim jen sprostě nadává a uráží. Ten člověk je arogantní prase. I kdyby měl pravdu, takový morální odpad nelze brát vážně.

co az dojde baterka? da sa s tym jazdit alebo treba prekonavat silu elektromotora?

Neni rychlost e-biku omezena na 25km/h? Tj pokud si chci uzit sjezdy jako na vidu neobeje se to bez "uprav"?

Kolik to stálo

Motor ano nebo ne . Vemte si terenní motorka nebo jízda na kole . Na motorce to není sport , ulejvárna ??? Koho tohle napadne , nikdy na ní nejel . A tohle je podobné , je jen na Vás jak ho využijete a kolik zaberete , ticho zůstává. Sám nad ním uvažuji ,hlavně kdyby tam byl návrat energie z kopce a ještě lépe se zpomalením (rekuperace). Tak ho mám hned asi hudba blízké budoucnosti .

e-kola jsou celkem fajn pro plno lidí kteří již z různých důvodů nestíhají, jen by to chtělo také trochu soudnosti a opatrnosti protože to plno lidem umožní jezdit daleko rychleji a dostávají se na hranu možností jejich reakcí a odolnosti. Když do vás v kopci v terénu vrazí děda dvacítkou. Jinak jsem spíš zastánce e-kol, jen mě někdy štvou jak do kopce profrčí jako by tam kopec nebyl :), zase jim to nejede na rovině a z kopce, je to taková motivace trochu je prohnat.

Sory jako ale stotisíc že bys zapoměl cenu nechce se věřit.Velice předražený bike.

Když skačeš nepoškodi se elekromotor

Strašne dlho chodím na bicykli do školy..Každý deň mám pred sebou niekoľko kilometrov, a mám pred sebou aj pár prudkých kopcov, často si musím vysadnúť lebo je to veľmi prudké..Raz som dostal možnosť si to vyskúšať (od kamaráta ) a nemá to chybu..Veľmi toto podporujem, len smutné je to, že tá cena je veľmi veľká..Ale myslím si, že je toto strašne dobrá investícia..

Kolo je a vždy bude pro mě o slapání, pokud bych chtěl něco el.pohodnem, tak si třeba koupím KTM freeride, to je kroska el.pohone, a je to celkově někde jinde než kola :-)

Wow

tak určitě

Ahoj Davide. Je mi 31 let vlastnim elektrokolo Haibike FullFatsix se středovým pohonem Yamaha a když to tu čtu musím se smát.Je vidět že lidi, kteří zde píšou že elektrokolo je pro lenochy nebo že by na tom mlady člověk neměl jezdit...to j naprosta blbost a jen to ukazuje jak jsme sto let pozadu..Lidi proboha..takováto špičková elektrokola jsou nástrojem ke sportu ba i ještě lepšímu než na klasickém kole tvrdím tak na základě vlastních zkušeností...když jste na tom v životě nejeli a nevíte jak to funguje a srovnáváte to s levnýma čínskýma sračkama kde jsou plynové páčky nebo nábojové pohony tak se nedivím že zde píšete takové kraviny. Lidi jste hloupí a díky takovým blbcům je naše země ve všem pozadu, protože hejtujete něco o čem nemáte ani páru. Elektrokolo je budoucnost cyklistiky jak amatérské tak profesionální. Když na to nemáte peníze tak mlčte a vůbec se nepouštějte do názoru této techniky, děláte ze sebe uplný ale opravdu uplny debily. Takové zážitky a sportovní výkony jako na elektrokole jsem ve své sportovni cyklisitcké kariéře jako na ebajku nezažil a každy kdo miluje sport a cyklistiku tak mu kvalitní ebajk doporučuji...ten kdo nevyzkouší neví nic a mele takovéto sračky. Lidi jst hloupý a popravdě pokud máte rádi cyklistiku tak se díky své hlouposti a neznalosti okrádáte o zážitky, které by jste nikdy na klasickém kole nezažily. Tečka jste blbci.

Zločin to není, ale odporuje to mè podstatě proč jezdím na kole. Známej si e bike koupil a úplně přestal jezdit na klasice a tak nechci dopadnout...

Je SVORADA i v hlavní městě Praha

jak to pak jelo kolem zahradek? schody, uzky, smer Vrtule

já byl odpůrce elektrokol ale po vyzkoušení jsem úplě změnil názor

Video O.K., ale víc mě baví číst ty komentáře. Tady nejvíc pobavil ten truhlík s jéčkem v zelený ikoně, kterej si vozí prdel na kole na baterky a řiká tomu sportovní výkon :D

Ano, každý ať si jezdí na čem chce - do doby, než začne omezovat/ohrožovat ostatní. Když vás totiž na plné stezce předjede e-kolo tak 50-60 km/h, není to prdel ani pro cyklisty, natož pro chodce, inlinisty, koloběžkaře, powerboardisty, jednokolkaře, a to jsem nevyjmenoval všechny. Ono to skončí buď tak, že se národ vyblbne a bude z toho normální dopravní prostředek, nebo ne a přijdou restrikce, včetně registrace do RV, povinného ručení a řidičáků. Tak na to myslete ...

Zločin je spíše ta samotná e. legislativa, proč proboha nemůžeš mít 1kW a proč motor nemůže točit bez šlapaní!!! V tom něco smrdí!!! Jediné co bych omezil je rychlost, ale spíše tak třeba že když budeš mít cyklo přilbu a papíry na motorku tak můžeš nastavit omezovač například na max. 50km/hod , ostatni pouze 25km/hod. Lidem co váží do 70kg asi 250w stačí, ale co ty těžší , to je pěkná diskriminace !!! Kdo by pak kupoval auta že? Když by do práce jezdil každý na elektro kole:-) Je to všechno o penězích:-( S přídavným spalovacím motorkem můžete mít 1kW a vše je Ok, trochu nelogicky že??? Evropská unie je asi jako komunisti, dobrá myšlenka co v praxi nemůže nikdy fungovat:-) Jen nám do všeho kecají aby dostali pořádně zaplaceno od vlivných co vše řídí s pozadí:-):-):-) Zatim mám lehotrikolku s x KW motorem a kapotaží a dokud to půjde předrazeneho "čmouda" nekoupím:-) Když si spočítate kolik vas opravdu stojí auto, třebas i ojeté, dostanete se lehce pod 4000kč měsíčně (paliva,údržba,pořizovací cena,technická,pojistka...)Jedno auto samo v rodině máme tak o tom něco vim:-) Co je zločin?

Boží trail bike 😂

Pujdu do něj.A co je dnes levne,je to ciste o osobnich prednostech.Za kilo ty celopera Haibike nejsou vubec spatne vybavene.Skoda kolik lidi tu musi sdelovat svoje nenavistne komentare.

Vůbec nevím, co tady řešíte ... je to jen další možnost - někdo to využije, jiný by na to nesedl. Dokud se díky tomu nevytlačí klasická kola, což nehrozí, tak v čem je problém? Ať si každý jezdí na čem chce.

AAAAť žije rekama.. žeeee??? :D

Mne by to bolo

Je to trapný když jede mladej a tlustej chlap ale nic proti tobě super video.

Alektrokola "nemám rád" :-) Nikdy jsem na žádném nejel, ale je to strašně demotivující, když člověk jede prudký kopec skoro na kašpárka, snaží se držet si tempo alespoň nad 10km/h aby dostala kondička zabrat a trošku se zlepšila. No a v tom ho předjede dítě co tam bez šlapání letí na maximálku co motor zvládne a ještě se mu směje.

Elektrokola jsou zajímavý, ale rozhodně ne pro toho kdo má rád sport. Je to naprosto proti celé filosofii bajkování jako sportu. Každej by si měl říct proč vlastně jezdí na kole. Pokud někdo odpoví, že je to dopravní prostředek z bodu A do bodu B, tak dává elektrokolo smysl, ale jinak ne. Pro důchodce vhodný, ale opět pouze jako nástroj pro přepravu.

Zločin to nie je, ale pre zdravých je to hanba 😉

Trapné to je o tom není pochyb.Pro zdravého člověka v produktivním věku velmi trapné. Samozřejmě ti všelijaci pupkači co na tom potkávám jsou ještě zoufalejší.Snad opravdu jen pro důchodce.

Nechápu to... Jak to že je to stále kolo ???? Takže když si koupím el. moto. tak s nim budu jezdit po cyklostezkách a po lesích bezúhonně??

Si rovnou můžu koupit hoverboar kolo je od toho aby ste šlapalo 😠

Tohle do lesa nepatří, obzvlášť ne pro mladé zdravé lidi... Se budeme divit, až nám kvůli elektro kolům zakáží jezdit v lese...

Kampaň. ... :D zločin už jen na něj koukat :D

bohužel, tohle je jenom vyčůraný způsob, jak obejít zákaz jízdy motorových prostředků v přírodě, kdo tohle propaguje musí mít v hlavě pěkně nasráno.. (pro důchodce a postižené na cyklostezku OK, na dojíždění do práce OK, jinak fuj)

Připadá mi to dost špatně, že člověk se už nemusí spoléhat na vlastní sílu, ale nechává si pomáhat elektromotorem. Je to zbytečná lenost, když to co normální člověk dokáže vyjet na normálním kole bez motoru, musí někdo jezdit s elektromotorem. Jenže lidi s elektrokolem jezdí i segmenty na Stravě, a vůbec jim nevadí, že ti ostatní, (ať už jsou před nebo za nimi) to jeli vlastními silami :( Tohle je úpadek, když se vyábí dokonce i elektrokola pro děti...:(

nic proti nim...ale vše má své meze...nechci je potkávat na lesních pěšinkách a turistických cestách. Do přírody chodím proto, abych relaxoval bez všech těch technologických pozlátek (mobilu, GPS navigace, e-kola...) a taky nechci stále uhýbat před magory, co lítaj po lese na těchto samohybech...