【舊車】作为几台斯巴鲁的车主，我的信仰源泉都来自它！STI！
Рет қаралды 28,128
3 жыл бұрын如果要选一款车代表斯巴鲁，我觉得翼豹Impreza WRX STI是最合适的。无论是以前WRC的叱咤风云，还是90年代盛行的街头改装文化，Impreza/WRX车系都是斯巴鲁最强的存在，它引领着斯巴鲁精神的升华。我迷恋“扫把佬”，是从翼豹GC开始，那是斯巴鲁辉煌的年代，而这次想带你们看的，是当今最文明的11代WRX STI，在此之前，我未曾摸过它......所以WRX STI对我来说相当神秘......
@kakawu4370 3 жыл бұрын
2016 sti路过 ，目前轮上马力440 E85 build Iag ej25 short block 关于所有sti的车评我都会关注
@upwhat6165 3 жыл бұрын
大佬 联系方式留个呗
@upwhat6165 3 жыл бұрын
大佬 联系方式留个呗
@Technical_Bear 2 жыл бұрын
440赛道好handle吗？我的轮上就300，之前开过一个360的感觉很难驾驭...lol
@kakawu4370 2 жыл бұрын
@@Technical_Bear 尴尬 我还没上过赛道
@Technical_Bear 2 жыл бұрын
@@kakawu4370 soga，体验还是完全不一样的，赛道对悬挂要求更高些
@wudaniel9867 Жыл бұрын
严格意义上来讲只有5代，刚提了5代，这代wrx很棒，很可惜因为环保没有sti, 有机会可以来试。
@alvinwcf Жыл бұрын
影片结尾的那几句话。。。莫名感动。。。谢谢你。。
@joseyip1862 3 жыл бұрын
GC.. 👍👍
@leifan2978 2 жыл бұрын
2019 sti 路过
@AK4740304 2 жыл бұрын
標誌性的開孔引擎蓋原廠直接給還不用另外改 只是從gc 開始慢慢越來越小了
@yunzheluo5689 2 жыл бұрын
Subaru技师路过。我就在想这是18还是19款，雾灯雾灯中网一样。如果是19款那就是来自18 type RA STI活塞升级的ej257了。
@LL-fv1uz 2 жыл бұрын
还是要装油温油压，上赛道要看的
@MCDinggo 3 жыл бұрын
22B Forever.
@fritzhopper5145 2 жыл бұрын
等着今天九点发布12代，然后过几个月买😋
@kakawu4370 2 жыл бұрын
2022 sti外型也很酷 一开始看有点不顺眼 😂
@juan-wu4vm 2 жыл бұрын
sti车住路过2016
@larrylee7516 2 жыл бұрын
我只是想问，为什么结尾的时候是圣诞歌曲。
@EJ207 3 жыл бұрын
很后悔卖掉我的限量400台的GC8 STI，1.2吨重 大马力。先收藏了SG9 STI、VAF STI、手动版M3 F80
@acartvcar 3 жыл бұрын
GC用轻体重搭配的动力体验很有意思
@bluearmy7690 2 жыл бұрын
现在好多人想买买不到了
@raychwan1229 2 жыл бұрын
到後段有一種傷感的感覺... 主持人還夾雜著一些廣東話 很正😉
@senisou 2 жыл бұрын
现在国内还能买到吗？
@bluearmy7690 2 жыл бұрын
斯巴鲁我儿时的记忆。
@would_die4U 2 жыл бұрын
请问BGM是什么呢
@abig-hokkaido Жыл бұрын
一台BRG2.0T 一台GDB-A sti 人在日本 开过斯巴鲁 再也不想别的日本车😂😂
@ericyaolim 3 жыл бұрын
前evo9日版车主来打一下卡
@bennychan723able 2 ай бұрын
@12:30, what song is this ?>
@Technical_Bear 2 жыл бұрын
个人经验真是300-350马力赛道最好掌控，所以我基本把所有改装都给了底盘，悬挂还有轮胎。
@acartvcar 2 жыл бұрын
而且这个马力平时逛街都很舒服……
@Technical_Bear 2 жыл бұрын
@@acartvcar 好吧！360的STI我在赛道都觉得很难操作，可能是他悬挂都是原厂有关，或者我太菜了...lol
@Technical_Bear 2 жыл бұрын
@@acartvcar 什么时候能做期海外的:)
@raymondyang4063 2 жыл бұрын
@@acartvcar 算吧啦你，开sti逛街舒服，只是激情，没有舒服，开得慢只有痛苦…
@acartvcar 2 жыл бұрын
@@raymondyang4063 如果系咁，普通MT车逛街，可能你都会觉得唔舒服了……呢部车连坡起都冇技术可言
@leifan2978 3 жыл бұрын
唯一不好的就是 坡道辅助！总感觉坡道起步卡在那！
@libintan6211 3 жыл бұрын
辅助可以关掉，我的就关起来，这不是问题。
@user-vw8to4tj2k 3 жыл бұрын
@@libintan6211 怎么关
@libintan6211 3 жыл бұрын
@@user-vw8to4tj2k 文字比较难说得明白，你网上搜索：STI如何关闭斜坡起步。这样就有视频教学了。
@omgbabe 3 жыл бұрын
擁有過2台11代的車主路過頂帖咯
@libintan6211 3 жыл бұрын
这么巧，我也拥有过两台11代。
@omgbabe 3 жыл бұрын
@@libintan6211 一生一共🈶4台斯巴魯的路過。
@libintan6211 3 жыл бұрын
@@omgbabe 我在等新款，会是我第三辆WRX STI。
@janphang3887 2 жыл бұрын
阿棠：一个系本田尾箱贴扫把佬标既男人😂😂😂
@acartvcar 2 жыл бұрын
还不止…….还有好多“受害者”，哈哈哈哈哈哈
@AK4740304 2 жыл бұрын
原來不是只有我覺得像本田屁股啊
@AK4740304 2 жыл бұрын
新的22款wrx 更像了
@AL-ux8pk 2 жыл бұрын
说白了，难开 lol。自己开wrx 2020款，深有体会。
@AL-ux8pk 2 жыл бұрын
有机会一定试一试sti
@raymondyang4063 2 жыл бұрын
有几难开阿，车一台，当你人车合一那时，就觉得唔难开啦！
@libintan6211 3 жыл бұрын
车里面改动大会被骂，不改动也被嫌，难侍候。
@love79020164 3 жыл бұрын
GC的座椅可能比不上現在車款的舒適 但是我坐過最喜歡的
@boyuengzhang 2 жыл бұрын
欸同意，GC8的座椅確實很舒服，坐著有讓人想起BNR32的座椅，都很棒
@AK4740304 2 жыл бұрын
真的是現在坐過最舒服的
@anchingli3757 3 жыл бұрын
很可惜EVo沒辦法跟四把路一起走下去
@411498570 2 жыл бұрын
sti也要完了 最后一代了
@anchingli3757 2 жыл бұрын
@@411498570 為什麼都不繼續下去呢？
@411498570 2 жыл бұрын
@@anchingli3757 没人买啊
@411498570 2 жыл бұрын
@@anchingli3757 斯巴鲁10 11代sti 其实都不是真正的sti. 给美国青少年做的车而已.
@brucelee5465 2 жыл бұрын
在国内是平行进口的吗？现在估计排放过不了
@acartvcar 2 жыл бұрын
是的喔
@kakawu4370 2 жыл бұрын
2.5还过不 了 太扯了
@blackie.w1800 2 жыл бұрын
我真的想把我的CVT 移植手排啊～～～
@jisesi 2 жыл бұрын
KZfaq上有案例的 冲鸭！
@kakawu4370 2 жыл бұрын
那为什么当初不直接买手排呢😧
@bluearmy7690 2 жыл бұрын
为了老婆我哥们买了CVT WRX。后悔到今天。
@wanfuengsam4483 3 жыл бұрын
这是4代吧。。又不是evo
@libintan6211 3 жыл бұрын
他们都喜欢跟EVO对起来，很少人知道真正是怎么分的。
@williamwang267 2 жыл бұрын
可惜新sti取消了
@iagenow 3 жыл бұрын
丑
Fabiosa Animated
Рет қаралды 10 МЛН
Black Sea Trails | Zakhar Vernichenko | BikeLevel
Рет қаралды 980 М.
jamoloniy
Рет қаралды 2,1 МЛН
AUTO VRN
Рет қаралды 1,6 МЛН