捷安特 Propel Defy MY22車款全系列介紹/什麼？捷安特居然有除了TCR以外的車
Рет қаралды 87,347
Күн бұрын支持我們的話不用donate
影片看一百次
有想要的單車用品也歡迎到我們的賣場找找
shp.ee/xswf2zn
附上Propel和Defy excel整理表格↓↓↓給大家參考
reurl.cc/akGZ5l
歡迎大家留言分享你的看法吧！
.
更多相關影片↓↓↓
MY22 GIANT TCR全系列介紹 / TCR怎麼選?
• MY22 GIANT TCR全系列介紹 / ...
捷安特平把公路車 ESCAPE / ALIGHT / FASTROAD / THRIVE MY22全系列介紹
• 捷安特平把公路車 ESCAPE / ALIG...
.
喜歡我們的影片
請幫我們按讚、訂閱、並分享給你所有的車友~
也歡迎使用「超級感謝」，給予我們實際的支持唷！
#PROPEL #DEFY #GIANT #TCR #捷安特
.
看更多關於我：
►Facebook ►小宇單車
►Instagram ►ytlittleyu
►FB約騎社團 ► / 1210696639822160
商業合作請E-mail至►starugiant@gamil.com
-------------------------------------------------------------------
@pengethan7083 Жыл бұрын
期待小宇可以介紹新店TCR跟Propel😊
@user-ih5bn9jw7m 2 жыл бұрын
小宇介紹的真好
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
謝謝，感謝提供主題！
@anporu 2 жыл бұрын
終於等到 defy 了！！
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
哈哈，眾多熬夜寫稿的日子，終於生出來了
@keklow7095 2 жыл бұрын
小宇你不是胖，你这是高端丰满有内涵。 期待美利达公路车的视频哟～
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
哈哈哈哈
@user-mv9ky4gg9n 2 жыл бұрын
希望可以介紹excape系列的車 謝謝
@user-bw6dr5yo5f 2 жыл бұрын
去年12月中入手那台石榴紅propel adv 2, 從10年前的鋁合金TCR3換乘這台整個強化超有感
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
是已經拿到車的夥伴呢！真的恭喜牽新車啦
@5taiwan Жыл бұрын
感謝分享
@csy6310 Жыл бұрын
想問問會拍23年propel 的介紹嗎?🙇♂️
@WRCTIIDA0728 2 жыл бұрын
我的第一台車就是propel，真的很紮實的好車
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
小藍也是陪小宇征戰多年，從80kg到70kg再到100kg，終於把前輪燒框了XD
@young8174 Жыл бұрын
太多獎牌了吧XDDD 滿滿完賽成就 Respect!
@Herbert5430 2 жыл бұрын
Propel要爬山也可以換一個登山用的46-30大盤曲柄組+對應長度的鏈條；曲柄跟鍊條拆換很容易。 飛輪還是要密齒比才騎得爽。
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
放棄高速也是個選擇呢
@97116144 2 жыл бұрын
感謝說明^^
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
不會，也謝謝你的觀看
@lotus4405 Жыл бұрын
설명 감사합니다. 프로펠 멋집니다. 👍👍👍👍
@Comment_real 2 жыл бұрын
因為很愛Sunweb配色，19年買了Propel. 就是輪組配置真的太極端，真的不適合菜鳥，上個緩緩坡都要拼命空轉，不然會被後輪拖下去。最後換了42後輪，還是能跟TCR車友快樂上去。當然齒比必換，尤其大盤。所以買Propel 心理準備就是要多花錢去改裝😢
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
你懂XD
@user-kc1iy9sw5x Жыл бұрын
小宇想問一下isp車架跟一般能伸縮的坐管騎騎來差異會很大嗎？
@chiyuchan4345 2 жыл бұрын
可以拍片講解量度幅條長度的方法嗎？
@h95gyte1 2 жыл бұрын
好厲害226能完賽，我體重也很重，參加一次51.5就全身酸痛了
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
小宇比226的時候只有70喔，歲月是把殺豬刀，一回頭就發現多了20多公斤XD
@c32829 2 жыл бұрын
已拿到車灰藍號，10／36飛輪+rival功率左腿，讚讚
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
同道中人，能拿到車太強了！
@ego50020081 2 жыл бұрын
Sram等超久
@ayumihamasaki25 2 жыл бұрын
小宇你好 可以請你介紹Shimano Ultegra DI2 電腦設定DI2、碼表連接、設定快捷鍵功能...等等一些功能介紹嗎??
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
di2那集先擋著用吧，連結的部分想說借到車一次拍，因為小宇的不能插電腦，害怕我的把是6770就不給用了
@jimmy8673 2 жыл бұрын
請小宇介紹 FastRoad平把公路車 謝謝
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
有機會來錄錄！
@user-fv9xo7tw4p 2 жыл бұрын
請問可以做一集斯特拉的介紹嗎
@camusngan8982 Жыл бұрын
會否介紹giant 的revote 及LIV 的車
@KAI-jf2ec Жыл бұрын
請問 2022 defy advanced pro 1推薦嘛？ 最近剛升級入手第一台彎把公路車就是它
@bunzlee4 2 жыл бұрын
226… 太猛了啦！好強
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
後來胖了20kg又是另外一個故事了，最近看了你的訪問影片，你真的太精實了，有小朋友又有工作還要拍片，武嶺還能破三真的太強，真的讓我覺得工作不是藉口，開始比較規律的早起練車 希望能持續下去！
@bunzlee4 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 哈哈哈哈 宇哥可以完成226有過人毅力 這只是你要不要規劃而已！ 祝福你重返榮耀👍
@sixfourone641 2 жыл бұрын
Defy adv pro2 ax 真香！
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
香爆！
@alostgeordie 2 жыл бұрын
当你把一堆奖牌给带上，我真的😂😂😂。👍🏼👍🏼👍🏼
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
哈哈，繳報名費堆出來的！
@Melvin996255 Жыл бұрын
求2023介紹🙏🙏
@hsiaochaman2814 2 жыл бұрын
感謝分析!!!!
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
感謝觀看，歡迎幫我分享給更多車友喔！
@aaaaaasd1003 2 жыл бұрын
因為R8270 9270沒有貨阿 XDD 我是期待PROPEL的下一代大改版了 不過現在有贊助車隊了 改版會不會有再更動呢?
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
小宇也期待新改版！不知道會不會是今年
@user-vq2wr2wy7r 2 жыл бұрын
台灣感覺大家都推tcr 可是我覺得prople最帥 所以我買了xd
@Big_di_ck 2 жыл бұрын
是propel 🤣
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
我都念people，開玩笑的，是不，帥吧
@user-pl3vk3pf1m 2 жыл бұрын
講的很讚，請問Defy Adv pro 0 Di2 12速今年不會上嗎？
@zongruli1138 2 жыл бұрын
Defy (2022)有Pro1,只是官網沒列,但是給店家的銷售資料有,我有訂到,只是卡在12速挖地瓜電變問題,看起來交期還會繼續延後
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
感覺套件還是會優先供應給熱賣車種跟尺寸！ 說不定到新車出來都拿不到，哈哈哈哈！
@user-yg9xi9lr7e 2 жыл бұрын
去年10月訊問過DEFY PRO 1 等到現在都沒任何要賣的消息
@user-pl3vk3pf1m 2 жыл бұрын
@@user-yg9xi9lr7e 經銷商說確定可以交車，目前等12速NCC核准。
@user-if8ry7gq2o 2 жыл бұрын
請問可以介紹美利達的Reacto Scultura嗎？
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
改天來研究一下
@Lailoon369 2 жыл бұрын
你好，我是来自马来西亚。 我一开始也是以铁人为目标买一台propel （2019年份）。本身住的环境都是高海拔（1000以上），大部分都是山路。 请问下换一台trc 会不会比较好骑山路？由于疫情关系，马来西亚举办铁人赛都比较少了。
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
是多少會差一點，但是輪組跟歯比才是關鍵，小宇覺得
@Lailoon369 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 那请问身高167，跨高75，车架尺寸xs 还是 s 比较好？
@ChungweiChiu Жыл бұрын
最近開始在網上看車，現在捷安特官網關於 Defy 的規格和價格有一些改變，這就是網友說的“2023年的改款”了嗎？
@ebaymay2231 2 жыл бұрын
小宇好瘦！
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
太客套了！！哈哈
@user-ccc777 Жыл бұрын
小宇你好，我平常是騎Escape3運動，是幾年前公司尾牙獎品，最近想騎一次環島，想買一台二手的車試試，在網路上有看到2台.一台是Fastroad SLR2，一台是登山車系列XTC1,兩台價差1千，請問這2台會比較推薦哪一台嗎
@user-no5uk6wx8o Жыл бұрын
Fastroad是調性偏向公路車的平把公路車，騎行幾何跟彎把公路車會比較像，輪胎也會比較細，xtc是登山車，重量會比較重，胎寬也比較大。得看你是想要騎得比較快還是想慢慢騎就好，還有你比較喜歡低趴一點還是比較直立的騎乘姿勢，都是你選擇自行車需要考量的標準。況且兩台車的齒比也會不一樣，fastroad就是公路車的常見齒比，大盤50/34t，飛輪也許11-28t。xtc的齒比我就不知道了，但登山車一般都是沒辦法讓你把速度踩到很快的齒比😂
@user-ccc777 11 ай бұрын
@@user-no5uk6wx8o 瞭解了，謝謝。
@user-je5ww4nu2b Жыл бұрын
propel那台紅色超美， 請問改後輪齒比要改什麼相關配件,除了換34T飛輪還要換什麼呢？
@yanj.c9723 2 жыл бұрын
敲碗求礫石車(Gravel Bike)系列~~
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
有機會嚕！
@carrieyang6142 2 жыл бұрын
請問小宇女生的Langma Advanced Pro 1 Disc - AX等同於TCR哪款等級的車型呢？
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
$128000的TCR AD PRO 1 DISC-KOM
@MK0-thestart 2 жыл бұрын
接下來就是GRAVEL車款的介紹了(X 身為彎下去其肚子會撞到腿的族群 GRAVEL真的是好碰友
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
你怎麼知道小宇彎下去就會卡到，你知道的太多了，誤（XD
@marclin8800 2 жыл бұрын
我的2015 Defy Advanced Pro 1 定價85,800 , L號不含踏板約7.8公斤耶
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
現在的碟煞會稍微重一點，影片中的參考重量皆包含原車的350g踏板喔
@owalay1 2 жыл бұрын
比較高階的是油碟嗎？我的是拉線的低階defy 3
@daniel2098 2 жыл бұрын
Giant Defy Advanced Pro 1 這是上片之後才有的款式嗎?
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
yes 隱藏版
@gouki8558 2 жыл бұрын
很想入手propel,不知騎車姿勢跟tcr相比會差別很多呢？我主要是優閒騎車不是要比賽的，我深深被車形及顏色吸引住😅
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
差不多，喜歡的話就買吧！
@user-lg6ix9on4z 2 жыл бұрын
男人就是要空力車阿
@hochit 2 жыл бұрын
同樣是Rival, Defy Ad Pro 2 AX 和 Propel Ad 1 Disc 都很吸引...
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
小朋友才做選擇，都買！
@hochit 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 老闆一台Propel 多用很吸引，改天找老闆了解
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
@@hochit 哈哈我只是員工拉,有空歡迎來聊聊
@Boone11 2 жыл бұрын
請問新款propel要騎山路的話小宇推薦怎麼改裝呢
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
就換飛輪與後輪這樣，但要注意相容性，詳細改裝推薦內容四個車款會不一樣
@Boone11 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 我的剛好就是你推薦的那款灰藍的～
@Comment_real 2 жыл бұрын
小弟的大盤改成CT盤，飛輪改成32，後輪改成跟前面一樣的42（全能框），後輪可以收SLR 1拆車的，但機率少⋯一般都是整組賣，要不就是跟捷安特直接買，如果問小宇可能會直接被推坑Cadex或者Roval吧🫥
@freddywu3987 2 жыл бұрын
捷安特的SLR2的碳纖輪組和SLR1是有什麼區別嗎
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
slr2為3爪式花鼓，slr1是行星棘歯花鼓
@Rossi000Lan 2 жыл бұрын
之前只騎過DEFY，最近看到二手PROPEL賣3萬好心動，但又怕趴不下去😅
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
腰力練起來
@amigow1n 2 жыл бұрын
請問現在c夾propel advanced pro 2捷安特還有在賣嗎
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
沒有了喔，只能到車店碰碰運氣找庫存了
@amigow1n 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 謝謝
@Colinke 2 жыл бұрын
TCX是台被低估的車，可惜台灣都不推廣了
@user-um5fm2ev7k 2 жыл бұрын
看完更了解Defy是怎麼回事了，但依然有個未解之謎：怎樣才算長程呢？ 一次騎20公里？30公里？40公里？ 一天累積騎超過50公里？80公里？100公里？ 連續騎兩小時？三小時？四小時？ 累積一天騎六小時？八小時？ 想選Defy騎舒服點，但我好像很少抱怨過路爛，手麻也是改握一下牛角就解決。 想選TCR騎快點，又覺得假如沒快多少，台灣倒是一堆比爛路還多的紅綠燈和三寶。
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
其實這個問題還是得問買的人追求的是什麼嚕，如果有前一台車就更好找方向了！
@user-um5fm2ev7k 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 要我先買一台再說嗎？你是捷安特派來的哦？😂
@dionisiomendoza9521 2 жыл бұрын
do you have headset spacer for liv avail advanced2 2020 model????
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
I am no longer working in giant store. I think you can consult the giant store near you.They can help you.
@chiyuchan4345 2 жыл бұрын
可否教大家組輪組?
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
我的校正台從去年2月訂到現在還沒來XD，他可能海運翻船沉到水裡了
@ericchen2195 2 жыл бұрын
DEFY是台好車阿~要舒適騎長程最適合，要爬坡也沒問題，是我的愛車；不過現在對GRAVEL也有點興趣，跟DEFY比舒適度與幾何不知道有沒有差 XD
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
幾何基本上差異不大，但gravel身體會稍微在立一點，外擴彎把，可以改裝伸縮坐管，胎寬容忍更大
@wumingluen6291 2 жыл бұрын
謝謝小宇詳細的介紹分析。 想請教revolt advance0跟2，價差也是39800，請問他們的配備差異有建議捏一下就上去嗎？
@eric0327 2 жыл бұрын
介紹scr
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
好的 主題收藏，有機會寫稿一定拍
@akira0981 Жыл бұрын
10：30 D型把手 D型座管 豬）D型 小宇 😆😆
@ytlittleyu Жыл бұрын
600秒禁言 謝謝
@akira0981 Жыл бұрын
@@ytlittleyu 🤣🤣🤣😅
@Hsiao640 2 жыл бұрын
Revolt可以介紹嗎？謝謝囉
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
籌備中！
@Hsiao640 2 жыл бұрын
謝謝，期待啦
@user-nio 2 жыл бұрын
2022的PROPEL AD1已經買不到了...好可惜
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
QAQ
@cpc1259 2 жыл бұрын
這三大系列偶都知道,但結論是都買不起,騎車6年至今買了3台,分別是ESCAPE 3/ESCAPE1/SCR2
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
esc1同好，推推
@cpc1259 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 啊啊,你太厲害了.偶明明是買不起只能買逃跑系列...
@user-sk3sg7ko2f 2 жыл бұрын
你這三台價錢加起來都能買tcr了
@cpc1259 2 жыл бұрын
@@user-sk3sg7ko2f 6年3台,不代買一次拿的出一台的$,而且7800+13800+15800,也只夠最低級的TCR,我沒有TCR的迷思,非TCR不可
@user-sk3sg7ko2f 2 жыл бұрын
@@cpc1259 我的意思是說這三台性能其實差不多 倒不如一次存多一點 買性能好一點
@wumingluen6291 2 жыл бұрын
請教revolt advance0跟2，價差也是39800，請問他們的配備差異有建議捏一下就上去嗎？
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
我覺得以這台的定位來說兩台都可以選，看需不需要碳纖輪嚕？
@kaifeng4393 2 жыл бұрын
adv 和 adv pro，除了头管 区别外，其他没有区别了吗？？？谢谢
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
車架組的部分是這樣沒錯
@kaifeng4393 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 但是adv 和adv pro的价差可不小，小宇觉得值吗？ 谢谢
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
@@kaifeng4393 如果是成車的話，輪組坐墊變速都會有差喔，我覺得cp值最高的會落在ad pro的等級喔
@kaifeng4393 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu 理解了，谢谢。。。
@destroy0614 2 жыл бұрын
Propel 今年會改版嗎?
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
不知道說，四年了，說不定喔！
@user-cq2id4rv3p 2 жыл бұрын
沒有要比賽空力車 TCR 差不到哪裡
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
真的，選外型好看的就對了
@user-jz8pv8fu7p 2 жыл бұрын
請問Defy是綜合碎石的車型?
@user-sg8wh2hf8t 2 жыл бұрын
讚讚＋1訂閱＋1
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
謝謝啦，歡迎幫我分享給更多車友喔
@a33961789 2 жыл бұрын
為何獎牌沒像介紹車子一一說明呢？
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
有機會單獨來錄一集
@zerosakon 2 жыл бұрын
感覺台灣TCR賣很好 但是沒啥人買propel ..
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
真的，其他兩款車的詢問度真的比tcr低了很多
@user-vp3nu2vg8v 2 жыл бұрын
@@ytlittleyu propel defy都少了，我的revolt就.....QAQ
@frankyang2584 2 жыл бұрын
大陆不专业骑友表示TCR在大陆也卖很好。不专业地觉得自己的tcr SL1感觉提速快，轻是特点
@WHL-LS 2 жыл бұрын
身高只有156只好放棄 哎
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
liv壓
@iversonzhou8134 2 жыл бұрын
如果说defy适合上年纪和路很烂，那舒适的车真的一无是处了。就普通人平常骑行和训练来讲，propel和defy就车架来说真的差不了多少时间吧？路程越短差别越小，但defy绝对适合长时间骑行。所以propel对普通人来讲应该才是鸡肋吧，快一点点，牺牲很多舒适性，而且上了长距离之后基本就没用了。都是这个价位的车，想骑快买propel根本没有任何道理，不如defy舒适加满多骑几次骑久一点，保证快得多。可能我住西雅图这边骑行文化不一样，主观感受空力车比爬坡舒适性少很多，有可能是山多雨多路也不好。
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
真的
@christophernolan1259 2 жыл бұрын
台湾的涂装比大陆的好看🤣
@ytlittleyu 2 жыл бұрын
等會來研究一下大陸塗裝，哈哈
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 25 М.
可利呼。CLIFF
Рет қаралды 647 М.
Hardcore Fighting Reality Show
Рет қаралды 457 М.
OCTAGON TV
Рет қаралды 348 М.